CN110682870A - 一种电动车可调节后备箱 - Google Patents

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肖晨光
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Xuzhou Fuwo Electric Vehicle Co Ltd
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R5/00—Compartments within vehicle body primarily intended or sufficiently spacious for trunks, suit-cases, or the like
    • B60R5/04—Compartments within vehicle body primarily intended or sufficiently spacious for trunks, suit-cases, or the like arranged at rear of vehicle
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
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    • B60R7/00—Stowing or holding appliances inside vehicle primarily intended for personal property smaller than suit-cases, e.g. travelling articles, or maps
    • B60R7/02—Stowing or holding appliances inside vehicle primarily intended for personal property smaller than suit-cases, e.g. travelling articles, or maps in separate luggage compartment

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Abstract

本发明公开了一种电动车可调节后备箱，具体涉及电动车技术领域，包括安装底板，所述安装底板的上侧中部设有第一收纳箱，所述第一收纳箱与安装底板之间通过螺栓固定连接，所述第一收纳箱的上方设置有第二收纳箱，所述第二收纳箱的上方设有第三收纳箱，所述第三收纳箱和第二收纳箱的左右两侧中部均设有定位杆，所述定位杆嵌套在第一套管和第二套管的内部。本发明通过设置有第一收纳箱、第二收纳箱和第三收纳箱，增加了收纳物品的空间，也可将物品分类放置，可以堆积放置节省空间，通过调节收纳箱与收纳箱之间的距离，增加收纳空间，便于放置高度高出收纳箱高度的物品，操作简单，使用便利，调节简单，不影响骑行。

Description

一种电动车可调节后备箱
技术领域
本发明涉及电动车技术领域，更具体地说，本发明涉及一种电动车可调节后备箱。
背景技术
电动车，即电力驱动车，又名电驱车。电动车分为交流电动车和直流电动车。通常说的电动车是以电池作为能量来源，通过控制器、电机等部件，将电能转化为机械能运动，以控制电流大小改变速度的车辆。
现有的电动车在头部或者尾部仅设有一个收纳箱，在买菜购置商品时，特别是物品较多时，由于收纳箱的空间有限，不能够将物品全部收纳，其余物品只能够挂着电动车把手上，十分的不便，且影响骑行，使得行驶时容易出现安全事故。
因此，发明一种电动车可调节后备箱来解决上述问题很有必要。
发明内容
为了克服现有技术的上述缺陷，本发明的实施例提供一种电动车可调节后备箱，通过设置有第一收纳箱、第二收纳箱和第三收纳箱，增加了收纳物品的空间，也可将物品分类放置，且第二收纳箱和第三收纳箱能够上下移动，可以堆积放置节省空间，通过调节收纳箱与收纳箱之间的距离，增加收纳空间，操作简单，使用便利，调节简单，不影响骑行。
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种电动车可调节后备箱，包括安装底板，所述安装底板的左右两端的中部均开设有螺纹通孔，所述安装底板的上侧中部设有第一收纳箱，所述第一收纳箱与安装底板之间通过螺栓固定连接，所述第一收纳箱的上方设置有第二收纳箱，所述第二收纳箱的左右两侧均设有第一套管，且第一套管与第二收纳箱之间固定连接，所述第二收纳箱的上方设有第三收纳箱，所述第三收纳箱的左右两侧均设有第二套管，且第二套管与第三收纳箱之间固定连接，所述第三收纳箱和第二收纳箱的左右两侧中部均设有定位杆，所述定位杆嵌套在第一套管和第二套管的内部，且第一套管和第二套管均与定位杆之间设置为滑动连接。
在一个优选地实施方式中，所述安装底板的底部等间距开设有螺纹安装孔。
在一个优选地实施方式中，所述第一收纳箱、第二收纳箱和第三收纳箱的大小相同，且第一收纳箱、第二收纳箱和第三收纳箱均设置为矩形结构。
在一个优选地实施方式中，所述第一套管的外侧中部设有第一调节螺栓，所述第一调节螺栓与第一套管之间通过螺纹活动套接连接，所述第一调节螺栓的固定端伸入第一套管的内部与定位杆相接触。
在一个优选地实施方式中，所述第二套管的外侧中部设有第二调节螺栓，所述第二调节螺栓与第二套管之间通过螺纹活动套接连接，所述第二调节螺栓的固定端伸入第二套管的内部与定位杆相接触。
在一个优选地实施方式中，所述定位杆的上端固定有限位块，所述定位杆的下端设置有螺纹头，所述螺纹头贯穿螺纹通孔连接有螺帽，且螺纹头与螺纹通孔之间通过螺纹连接。
本发明的技术效果和优点：
通过设置有第一收纳箱、第二收纳箱和第三收纳箱，增加了收纳物品的空间，也可将物品分类放置，且第二收纳箱和第三收纳箱能够上下移动，可以堆积放置节省空间，通过调节收纳箱与收纳箱之间的距离，增加收纳空间，便于放置高度高出收纳箱高度的物品，操作简单，使用便利，调节简单，不影响骑行。
附图说明
图1为本发明的整体结构示意图。
图2为本发明的侧面结构示意图。
图3为本发明的定位杆结构示意图。
附图标记为：1安装底板、2第一收纳箱、3第二收纳箱、4第三收纳箱、5第一套管、6第二套管、7第一调节螺栓、8第二调节螺栓、9定位杆、10螺纹头。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
根据图1-3所示的一种电动车可调节后备箱，包括安装底板1，所述安装底板1的左右两端的中部均开设有螺纹通孔，所述安装底板1的上侧中部设有第一收纳箱2，所述第一收纳箱2与安装底板1之间通过螺栓固定连接，所述第一收纳箱2的上方设置有第二收纳箱3，所述第二收纳箱3的左右两侧均设有第一套管5，且第一套管5与第二收纳箱3之间固定连接，所述第二收纳箱3的上方设有第三收纳箱4，所述第三收纳箱4的左右两侧均设有第二套管6，且第二套管6与第三收纳箱4之间固定连接，所述第三收纳箱4和第二收纳箱3的左右两侧中部均设有定位杆9，所述定位杆9嵌套在第一套管5和第二套管6的内部，且第一套管5和第二套管6均与定位杆9之间设置为滑动连接；
进一步的，所述安装底板1的底部等间距开设有螺纹安装孔，便于通过螺纹安装孔将安装底板1与电动车的后底座连接；
进一步的，所述第一收纳箱2、第二收纳箱3和第三收纳箱4的大小相同，且第一收纳箱2、第二收纳箱3和第三收纳箱4均设置为矩形结构，增加了收纳物品的空间，也可将物品分类放置，同时堆积放置节省空间；
进一步的，所述第一套管5的外侧中部设有第一调节螺栓7，所述第一调节螺栓7与第一套管5之间通过螺纹活动套接连接，所述第一调节螺栓7的固定端伸入第一套管5的内部与定位杆9相接触，转松第一调节螺栓7，便于顺着定位杆9上下移动第二收纳箱3；
进一步的，所述第二套管6的外侧中部设有第二调节螺栓8，所述第二调节螺栓8与第二套管6之间通过螺纹活动套接连接，所述第二调节螺栓8的固定端伸入第二套管6的内部与定位杆9相接触，转松第二调节螺栓8，便于顺着定位杆9上下移动第三收纳箱4；
进一步的，所述定位杆9的上端固定有限位块，所述定位杆9的下端设置有螺纹头10，所述螺纹头10贯穿螺纹通孔连接有螺帽，且螺纹头10与螺纹通孔之间通过螺纹连接，使得定位杆9安装简单，便于定位杆9固定在定位杆9上，同时也便于定位杆9的拆卸。
本发明工作原理：
参照说明书附图1-3，本电动车的后备箱，在使用时，可以将物品分类放置在第一收纳箱2、第二收纳箱3和第三收纳箱4内，且第一收纳箱2、第二收纳箱3和第三收纳箱4可以堆积在一起节省空间，放置高度高于收纳箱高度的物品时，转松第一调节螺栓7和第二调节螺栓8，调节三个收纳箱之间的距离，增加收纳空间，便于放置高度高于收纳箱高度的物品，操作简单，使用便利，调节简单，不影响骑行。
最后应说明的几点是：首先，在本申请的描述中，需要说明的是，除非另有规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，可以是机械连接或电连接，也可以是两个元件内部的连通，可以是直接相连，“上”、“下”、“左”、“右”等仅用于表示相对位置关系，当被描述对象的绝对位置改变，则相对位置关系可能发生改变；
其次：本发明公开实施例附图中，只涉及到与本公开实施例涉及到的结构，其他结构可参考通常设计，在不冲突情况下，本发明同一实施例及不同实施例可以相互组合；
最后：以上所述仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种电动车可调节后备箱，包括安装底板（1），其特征在于：所述安装底板（1）的左右两端的中部均开设有螺纹通孔，所述安装底板（1）的上侧中部设有第一收纳箱（2），所述第一收纳箱（2）与安装底板（1）之间通过螺栓固定连接，所述第一收纳箱（2）的上方设置有第二收纳箱（3），所述第二收纳箱（3）的左右两侧均设有第一套管（5），且第一套管（5）与第二收纳箱（3）之间固定连接，所述第二收纳箱（3）的上方设有第三收纳箱（4），所述第三收纳箱（4）的左右两侧均设有第二套管（6），且第二套管（6）与第三收纳箱（4）之间固定连接，所述第三收纳箱（4）和第二收纳箱（3）的左右两侧中部均设有定位杆（9），所述定位杆（9）嵌套在第一套管（5）和第二套管（6）的内部，且第一套管（5）和第二套管（6）均与定位杆（9）之间设置为滑动连接。
2.根据权利要求1所述的一种电动车可调节后备箱，其特征在于：所述安装底板（1）的底部等间距开设有螺纹安装孔。
3.根据权利要求1所述的一种电动车可调节后备箱，其特征在于：所述第一收纳箱（2）、第二收纳箱（3）和第三收纳箱（4）的大小相同，且第一收纳箱（2）、第二收纳箱（3）和第三收纳箱（4）均设置为矩形结构。
4.根据权利要求1所述的一种电动车可调节后备箱，其特征在于：所述第一套管（5）的外侧中部设有第一调节螺栓（7），所述第一调节螺栓（7）与第一套管（5）之间通过螺纹活动套接连接，所述第一调节螺栓（7）的固定端伸入第一套管（5）的内部与定位杆（9）相接触。
5.根据权利要求1所述的一种电动车可调节后备箱，其特征在于：所述第二套管（6）的外侧中部设有第二调节螺栓（8），所述第二调节螺栓（8）与第二套管（6）之间通过螺纹活动套接连接，所述第二调节螺栓（8）的固定端伸入第二套管（6）的内部与定位杆（9）相接触。
6.根据权利要求1所述的一种电动车可调节后备箱，其特征在于：所述定位杆（9）的上端固定有限位块，所述定位杆（9）的下端设置有螺纹头（10），所述螺纹头（10）贯穿螺纹通孔连接有螺帽，且螺纹头（10）与螺纹通孔之间通过螺纹连接。
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