CN110656674B - 挖掘机回转平台及挖掘机 - Google Patents

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Abstract

本发明提供了一种挖掘机回转平台及挖掘机，涉及工程机械的技术领域，挖掘机回转平台用于安装平台上部安装组件，挖掘机回转平台包括：多个平台单元；每个平台单元均用于安装至少部分平台上部安装组件；多个平台单元之间可拆卸连接。当需要吊运挖掘机时，将多个平台单元断开连接，此时，每个平台单元上均安装了至少部分平台上部安装组件，即平台上部安装组件由多个平台单元分成多份，最终令挖掘机形成与平台单元数量相同的分装。在吊运时，工作人员将多个分装分别吊运至预设位置后，将多个平台单元之间重新连接在一起。上述设置能够减轻单件吊运的重量，并且组装简单，花费时间较短，在救援抢险的环境下，能够加快现场救援速度，提高效率。

Description

挖掘机回转平台及挖掘机
技术领域
本发明涉及工程机械技术领域，尤其是涉及一种挖掘机回转平台及挖掘机。
背景技术
挖掘机是使用铲斗挖掘高于或低于承机面的土壤、煤、泥沙或者经过预松后的土壤和岩石等物料，并装入运输车辆或卸至堆料场的土方机械。挖掘机平台是挖掘机的上车部分。
在高原抢险、堰塞湖紧急疏浚和孤岛救援等特殊救援情况下，由于救援环境与外界隔离，陆路和水路被完全阻隔，无法采用公路和水路将挖掘机送达至救援区域。因此，应采用空中吊运的运输方式。
目前，挖掘机的回转平台采用整体式焊接结构，挖掘机在主机厂内完成装配，以整机形式通过陆路或者水路等方式运输。当需要采用空中吊运的运输方式时，由于回转平台的整体重量大，因此，挖掘机其余部分需要拆分成很小的子部件来吊运。而在救援抢险的环境下，起吊工具和各种组装工具有限，加上零部件分散，很难在短时间内完成装配。
因此，传统回转平台的结构会导致吊运后的挖掘机装配繁琐，降低救援抢险的效率。
发明内容
本发明的目的在于提供一种挖掘机回转平台及挖掘机，以缓解了现有技术中存在的传统回转平台的结构会导致吊运后的挖掘机装配繁琐，降低救援抢险的效率的技术问题。
本发明提供的挖掘机回转平台，用于安装平台上部安装组件，所述挖掘机回转平台包括：多个平台单元；每个所述平台单元均用于安装至少部分所述平台上部安装组件；多个所述平台单元之间可拆卸连接。
进一步的，多个所述平台单元包括第一平台和第二平台；所述平台上部安装组件包括发动机分装、消音器、机顶罩以及覆盖件；所述第二平台用于安装所述发动机分装、所述消音器、所述机顶罩以及所述覆盖件；所述第一平台上设置有托架；所述第二平台设置在所述托架上；所述第一平台与所述第二平台可拆卸连接。
进一步的，所述托架上设置有第一限位件，所述第二平台上设置有第二限位件；所述第一限位件套设在所述第二限位件外部。
进一步的，所述第一限位件和所述第二限位件均为呈V型的限位架。
进一步的，所述挖掘机回转平台还包括调节螺栓；所述托架上设置有调节孔；所述调节螺栓穿设过所述调节孔并与所述第二平台抵接，以调节所述托架和所述第二平台之间的水平距离。
进一步的，所述第一平台与所述第二平台为螺栓连接。
进一步的，所述第一平台上设置有第一拉板和第二拉板；所述第一拉板和所述第二拉板的一端分别与所述第一平台固定连接，另一端分别与所述第二平台的两侧固定连接。
进一步的，多个所述平台单元还包括第三平台；所述第三平台与所述第一平台可拆卸连接。
进一步的，本发明还提供了一种挖掘机，挖掘机包括平台上部安装组件及挖掘机回转平台。
进一步的，所述平台上部安装组件包括发动机分装、消音器、机顶罩、覆盖件、管路单元、座椅、工具箱以及油箱单元；所述发动机分装、所述消音器、所述机顶罩、所述覆盖件、所述管路单元、所述座椅、所述工具箱以及所述油箱单元分别与多个所述平台单元可拆卸连接。
本发明提供的挖掘机回转平台，在使用过程中，当工作人员需要吊运挖掘机时，将多个平台单元断开连接，令多个平台单元分离。此时，每个平台单元上均安装了至少部分平台上部安装组件，即平台上部安装组件由多个平台单元分成多份，最终令挖掘机形成与平台单元数量相同的分装。在吊运的过程中，工作人员将多个分装分别吊运至预设位置后，将多个平台单元之间重新连接在一起。
由上可知，上述挖掘机回转平台的设置，能够减轻单件吊运的重量，并且组装简单，花费时间较短，在救援抢险的环境下，能够加快现场救援速度，提高效率。
附图说明
为了更清楚地说明本发明具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本发明的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本发明实施例提供的挖掘机回转平台的结构示意图；
图2为本发明实施例提供的挖掘机回转平台的俯视图；
图3为图2中N-N处的剖视图；
图4为本发明实施例提供的挖掘机的部分结构示意图。
图标：1-第一平台；2-第二平台；3-发动机分装；4-消音器；5-机顶罩；6-覆盖件；7-托架；8-第一限位件；9-第二限位件；10-调节螺栓；11-第一拉板；12-第二拉板；13-第三平台；14-座椅；15-工具箱；16-第一竖直板；17-第二竖直板；18-第一平台立板；19-第二平台立板；20-固定螺栓；21-第一平台侧板；22-第三平台侧板；23-第一平台延伸板；24-第三平台延伸板；25-散热器；26-配重装饰盒；27-上配重块；28-下配重块；29-主阀管路；30-先导管路；31-驾驶室；32-回转减速机；33-燃油箱；34-液压油箱。
具体实施方式
下面将结合实施例对本发明的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
本发明实施例提供的挖掘机回转平台，用于安装平台上部安装组件，挖掘机回转平台包括：多个平台单元；每个平台单元均用于安装至少部分平台上部安装组件；多个平台单元之间可拆卸连接。
本发明实施例提供的挖掘机回转平台，在使用过程中，当工作人员需要吊运挖掘机时，将多个平台单元断开连接，令多个平台单元分离。此时，每个平台单元上均安装了至少部分平台上部安装组件，即平台上部安装组件由多个平台单元分成多份，最终令挖掘机形成与平台单元数量相同的分装。在吊运的过程中，工作人员将多个分装分别吊运至预设位置后，将多个平台单元之间重新连接在一起。
由上可知，上述挖掘机回转平台的设置，能够减轻单件吊运的重量，并且组装简单，花费时间较短，在救援抢险的环境下，能够加快现场救援速度，提高效率。
如图1、图2以及图4所示，在上述实施例的基础上，进一步的，多个平台单元包括第一平台1和第二平台2；平台上部安装组件包括发动机分装3、消音器4、机顶罩5以及覆盖件6；第二平台2用于安装发动机分装3、消音器4、机顶罩5以及覆盖件6；第一平台1上设置有托架7；第二平台2设置在托架7上；第一平台1与第二平台2可拆卸连接。
其中，托架7与第一平台1可以为焊接或者可拆卸连接。
第一平台1和第二平台2可拆卸连接的方式可以为多种，例如：螺栓连接、铆接或者卡扣连接等等。
本实施例中，在安装过程中，工作人员将第二平台2放置在托架7上，然后将第二平台2与第一平台1连接。由于发动机分装3、消音器4、机顶罩5以及覆盖件6均设置在第二平台2上，第二平台2需要承载的重量较大，托架7的设置能够对第二平台2起到支撑的作用，减小第一平台1和第二平台2之间的连接处承受的弯矩。
如图1和图2所示，在上述实施例的基础上，进一步的，托架7上设置有第一限位件8，第二平台2上设置有第二限位件9；第一限位件8套设在第二限位件9外部。
其中，第一限位件8和第二限位件9可以为套筒。第一限位件8的内径大于第二限位件9的外径。在使用过程中，工作人员在安装第二平台2时，将第二限位件9***第一限位件8内部。令第一限位件8对第二限位件9起到限位作用。
另外，第一限位件8和第二限位件9可以为矩形框。矩形框的设置也能够起到限位的作用，还能够限制第一限位件8和第二限位件9之间产生相对转动。
具体的，第一限位件8与托架7可以为焊接，第二限位件9与第二平台2可以为焊接。
本实施例中，在安装的过程中，工作人员将第二平台2放置在托架7上，并且令第一限位件8套设在第二限位件9的外部。第一限位件8对第二限位件9起到限位的作用，从而令托架7与第二平台2之间的位置关系得到初步的限定，方便后续的固定连接。
如图1所示，在上述实施例的基础上，进一步的，第一限位件8和第二限位件9均为呈V型的限位架。
其中，第一限位件8和第二限位件9均可设置有多个，多个第一限位件8间隔设置，多个第二限位件9间隔设置，且多个第一限位件8和多个第二限位件9一一对应配合。这样能够提高限位的精度。
具体的，第一限位件8的V型的开口朝向托架7承载第二平台2的承载面，第二限位件9的V型开口方向与第一限位件8的V型开口方向相同。
本实施例中，在安装的过程中，工作人员将第二平台2放置在托架7上，并且令两个V型的限位件配合，初步限定托架7和第二平台2之间的位置关系，方便后续的固定连接。V型的设置能够在多个方向上限制托架7和第二平台2之间的相对运动，且结构简单，方便加工。
如图1和图2所示，在上述实施例的基础上，进一步的，挖掘机回转平台还包括调节螺栓10；托架7上设置有调节孔；调节螺栓10穿设过调节孔并与第二平台2抵接，以调节托架7和第二平台2之间的水平距离。
具体的，托架7上设置有第一竖直板16，第一竖直板16垂直于托架7承载第二平台2的承载面。调节孔设置在第一竖直板16上，沿第一竖直板16的厚度方向贯穿第一竖直板16。第二平台2上设置有第二竖直板17，第二竖直板17与第一竖直板16平行设置。调节螺栓10穿设过调节孔并与第二竖直板17抵接。
其中，第一竖直板16和第二竖直板17均为两个。两个第二竖直板17设置在两个第一竖直板16之间。
调节螺栓10以及调节孔为多个且数量相同。多个调节孔均匀间隔设置。这样能够令调节更加精确。
本实施例中，在使用过程中，工作人员利用第一限位件8和第二限位件9初步定位后，将调节螺栓10穿设过调节孔并抵接在第二平台2上，通过二者之间的配合，来调节托架7和第二平台2之间的水平距离，以再次起到准确定位托架7和第二平台2之间的位置关系。
如图3所示，在上述实施例的基础上，进一步的，第一平台1与第二平台2为螺栓连接。
具体的，第一平台1包括第一平台底板，第二平台2包括第二平台底板，第一平台底板和第二平台底板通过固定螺栓20连接。
本实施例中，在安装过程中，工作人员利用第一限位件8和第二限位件9初步定位后，再将调节螺栓10穿设过调节孔并抵接在第二平台2上，通过二者之间的配合，来调节托架7和第二平台2之间的水平距离，以再次起到准确定位托架7和第二平台2之间的位置关系，即定位好第一平台1和第二平台2之间的关系，最后用螺栓将第一平台1和第二平台2可拆卸地固定连接。螺栓连接的方式操作简单，成本较低。另外，由于第二平台2上的安装结构件较重，在第二平台2承载结构件的情况下与第一平台1直接连接时，不方便调节位置关系，托架7、第一限位件8、第二限位件9、调节螺栓10、调节孔以及第二平台的设置及配合，能过方便最后将第一平台1和第二平台2螺栓连接固定。
如图1-图3所示，在上述实施例的基础上，进一步的，第一平台1上设置有第一拉板11和第二拉板12；第一拉板11和第二拉板12的一端分别与第一平台1固定连接，另一端分别与第二平台2的两侧固定连接。
具体的，第一平台1设置有第一平台立板18。第一拉板11可分别与第一平台立板18和第二平台2可拆卸地固定连接，第二拉板12可分别与第一平台立板18和第二平台2可拆卸地固定连接。
另外，第二平台2设置有第二平台立板19，第一平台立板18和第二平台立板19通过螺栓可拆卸连接。
本实施例中，在使用过程中，由于第一拉板11和第二拉板12分别设置在第二平台2的两侧，这样能够加强后平台两侧设置的稳定性。
如图1-图3所示，在上述实施例的基础上，进一步的，多个平台单元还包括第三平台13；第三平台13与第一平台1可拆卸连接。
其中，第三平台13和第二平台2均设置在第一平台1的一侧，且第三平台13和第二平台2间隔设置。
具体的，第一平台1设置有第一平台侧板21，第三平台13设置有第三平台侧板22，第一平台侧板21和第三平台侧板22通过螺栓可拆卸地固定连接。
另外，第一平台1的底面可设置有第一平台延伸板23，第三平台13的底面可设置有第三平台延伸板24。第一平台延伸板23和第三平台延伸板24叠加设置，且第一平台延伸板23与第三平台延伸板24之间通过螺栓可拆卸地固定连接。第一平台延伸板23和第三平台延伸板24的设置能够承受第二平台2的重力弯矩，从而令第一平台1和第三平台13之间的安装更加稳定。
如图4所示，在上述实施例的基础上，进一步的，本发明实施例还提供了一种挖掘机，挖掘机包括平台上部安装组件及挖掘机回转平台。
进一步的，平台上部安装组件包括发动机分装3、消音器4、机顶罩5、覆盖件6、管路单元、座椅14、工具箱15以及油箱单元；发动机分装3、消音器4、机顶罩5、覆盖件6、管路单元、座椅14、工具箱15以及油箱单元分别与多个平台单元可拆卸连接。
具体的，发动机分装3、消音器4、机顶罩5以及覆盖件6可拆卸连接在第二平台2上；平台上部安装组件还包括散热器25、配重装饰盒26、上配重块27以及下配重块28；散热器25可拆卸连接在第二平台2上；配重装饰盒26、上配重块27以及下配重块28采用铸件，三者分别通过螺栓连接在第二平台2上。
管路单元包括主阀管路29和先导管路30。主阀管路29、先导管路30以及座椅14可拆卸连接在第一平台1上。平台上部安装组件还包括驾驶室31和回转减速机32，驾驶室31和回转减速机32分别通过螺栓与第一平台1可拆卸地固定连接。
油箱单元包括燃油箱33和液压油箱34。燃油箱33、液压油箱34以与工具箱15可拆卸连接在第三平台13上。
本实施例中，在使用过程中，当工作人员需要吊运挖掘机时，将多个平台单元断开连接，令多个平台单元分离。此时，每个平台单元上均安装了至少部分平台上部安装组件，即平台上部安装组件由多个平台单元分成多份，最终令挖掘机形成与平台单元数量相同的分装。在吊运的过程中，工作人员将多个分装分别吊运至预设位置后，将多个平台单元之间重新连接在一起。
由上可知，上述挖掘机的设置，能够减轻单件吊运的重量，并且组装简单，花费时间较短，在救援抢险的环境下，能够加快现场救援速度，提高效率。
最后应说明的是：以上各实施例仅用以说明本发明的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本发明进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本发明各实施例技术方案的范围。

Claims (7)

1.一种挖掘机回转平台，用于安装平台上部安装组件，其特征在于，所述挖掘机回转平台包括：多个平台单元，多个所述平台单元包括第一平台(1)和第二平台(2)；
每个所述平台单元均用于安装至少部分所述平台上部安装组件；多个所述平台单元之间可拆卸连接；
所述第一平台(1)上设置有托架(7)；所述第二平台(2)设置在所述托架(7)上；所述第一平台(1)与所述第二平台(2)可拆卸连接；
所述托架(7)上设置有第一限位件(8)，所述第二平台(2)上设置有第二限位件(9)，所述第一限位件(8)套设在所述第二限位件(9)外部，所述第一限位件(8)和所述第二限位件(9)均为呈V型的限位架；
所述挖掘机回转平台还包括调节螺栓(10)，所述托架(7)上设置有调节孔，所述调节螺栓(10)穿设过所述调节孔并与所述第二平台(2)抵接，以调节所述托架(7)和所述第二平台(2)之间的水平距离。
2.根据权利要求1所述的挖掘机回转平台，其特征在于，所述平台上部安装组件包括发动机分装(3)、消音器(4)、机顶罩(5)以及覆盖件(6)；所述第二平台(2)用于安装所述发动机分装(3)、所述消音器(4)、所述机顶罩(5)以及所述覆盖件(6)。
3.根据权利要求2所述的挖掘机回转平台，其特征在于，所述第一平台(1)与所述第二平台(2)为螺栓连接。
4.根据权利要求2所述的挖掘机回转平台，其特征在于，所述第一平台(1)上设置有第一拉板(11)和第二拉板(12)；
所述第一拉板(11)和所述第二拉板(12)的一端分别与所述第一平台(1)固定连接，另一端分别与所述第二平台(2)的两侧固定连接。
5.根据权利要求2所述的挖掘机回转平台，其特征在于，多个所述平台单元还包括第三平台(13)；
所述第三平台(13)与所述第一平台(1)可拆卸连接。
6.一种挖掘机，其特征在于，所述挖掘机包括平台上部安装组件及权利要求1-5任一项所述的挖掘机回转平台。
7.根据权利要求6所述的挖掘机，其特征在于，所述平台上部安装组件包括发动机分装(3)、消音器(4)、机顶罩(5)、覆盖件(6)、管路单元、座椅(14)、工具箱(15)以及油箱单元；
所述发动机分装(3)、所述消音器(4)、所述机顶罩(5)、所述覆盖件(6)、所述管路单元、所述座椅(14)、所述工具箱(15)以及所述油箱单元分别与多个所述平台单元可拆卸连接。
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