CN110656431B - 一种新型大盘齿轮结构 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及针织设备技术领域,一种新型大盘齿轮结构,包括大盘和大盘齿轮,所述大盘设有用来装设所述大盘齿轮的连接槽,所述连接槽内设有第一沉槽和第二沉槽,所述第一沉槽靠近所述第二沉槽一侧设有隔离凸缘部,另一侧设有大盘挡边,所述大盘挡边上端连接有大盘压块,所述大盘齿轮底部设有连接凸缘部,所述连接凸缘部与所述大盘挡边侧壁之间设有第一旋转件,通过所述大盘压块固定,所述大盘压块与所述大盘挡边之间设有密封圈,所述连接凸缘部与所述隔离凸缘部之间设有第二旋转件。本发明的目的在于提供一种新型大盘齿轮结构,有助于解决现有结构转速受限、防护杂质能力差、油封效果一般的问题。
Description
技术领域
本发明涉及针织设备技术领域,具体涉及一种新型大盘齿轮结构。
背景技术
在针织机上,大盘齿轮带动针筒快速旋转完成编织过程。
目前,市场上现有的针织大圆机的大盘齿轮的旋转结构大多数采用图1中所示的结构,采用下置式的现有旋转件3’来连接现有大盘1’和现有大盘齿轮2’,图1中的旋转件3’为钢丝跑道轴承,由于针织大圆机的大盘齿轮在旋转时与大盘无刚性连接,靠自身重力来防止轴向跳动,靠大盘齿轮内径与大盘的间隙防止径向跳动;而机器运转时大盘齿轮会受到多个方向上的作用力,极易造成轴向或径向跳动导致旋转失稳损坏机器,因此,机器运转时转速不能太高;另外,下置式的钢丝跑道轴承为敞开式结构,容易受杂质异物影响,造成失稳或卡死现象,而针织大圆机的工作环境又存在大量纱线的飞絮、粉尘、油污垢,现有结构中也没有相应的结构设计去处理,对于长时间运作的机器设备影响较大;由于钢丝跑道轴承需要添加润滑油运作,但现有机构的油封效果一般,润滑油容易通过机械间隙泄露,影响成品布的质量。
发明内容
有鉴于此,本发明的目的在于提供一种新型大盘齿轮结构,有助于解决现有结构转速受限、防护杂质能力差、油封效果一般的问题。
为了达到上述目的,本发明采用这样的技术方案:
一种新型大盘齿轮结构,包括大盘和大盘齿轮,所述大盘设有用来装设所述大盘齿轮的连接槽,所述连接槽位于所述大盘内侧,所述连接槽内设有间隔设置的第一沉槽和第二沉槽,所述第一沉槽靠近所述第二沉槽一侧设有隔离凸缘部,另一侧设有大盘挡边,所述大盘挡边上端连接有大盘压块,所述大盘与大盘压块之间设有密封圈;
所述大盘齿轮底部设有连接凸缘部,所述连接凸缘部伸入所述第一沉槽设置;
所述大盘挡边上端一侧设有第一凹陷部,所述大盘压块底部一侧设有第二凹陷部,所述连接凸缘部的侧壁上设有凹陷槽,所述第一凹陷部、第二凹陷部和凹陷槽形成一容纳腔,用来装设第一旋转件;
所述隔离凸缘部靠近所述连接凸缘部一侧设有第二旋转件。
优选地,所述第一旋转件为钢丝跑道轴承,所述第一旋转件包括有保持架,所述保持架上嵌设有滚珠,所述保持架两侧设有四个钢丝滚道,所述钢丝滚道均与所述滚珠相抵设置;所述保持架竖直设置在所述大盘挡边与所述连接凸缘部之间的间隙中,四个所述钢丝滚道分别与所述第一凹陷部下端面、所述第二凹陷部上端面及所述凹陷槽上下端面相抵设置。
优选地,所述大盘挡边上设有若干个第一连接孔,所述大盘压圈上设有与所述第一连接孔相对应匹配的第二连接孔,所述第一连接孔和所述第二连接孔均为螺纹孔结构,通过紧固螺栓先后穿过所述第一连接孔和所述第二连接孔进行连接固定,所述第一连接孔与所述第二连接孔之间设有垫片。
优选地,所述大盘压块下端远离所述第二凹陷部一侧设有斜边部,所述大盘挡边上端位于第一凹陷部一侧为台阶结构,所述第一凹陷部上端台阶面一侧设有密封槽,所述密封槽内装设有所述密封圈,所述密封圈与所述斜边部相抵设置。
优选地,所述第二旋转件包括有固定板,所述固定板为圆弧段薄板结构,所述固定板靠近两侧边处设有固定孔,用来穿设螺丝将所述固定板固定在所述隔离凸缘部靠近所述第一沉槽一侧的侧壁上,所述固定板上水平可活动嵌设有若干个滚动体,所述隔离凸缘部的侧壁上设有与所述滚动体相对应匹配的滚动槽,所述滚动体可自由滚动装设于所述滚动槽内且位于所述固定板一侧保持突出,突出侧与所述连接凸缘部侧壁相抵设置。
优选地,所述隔离凸缘部靠近所述第一沉槽一侧的整个圆周侧面上中心对称均布有若干个所述第二旋转件。
优选地,所述大盘齿轮在所述第二沉槽上方处设有注油孔,所述隔离凸缘部靠近所述第二沉槽一侧的侧壁顶部设有滤筛件,所述滤筛件一端与所述隔离凸缘部可拆卸连接,另一端呈水平设置或向下倾斜设置。
优选地,所述隔离凸缘部的高度低于所述第二沉槽远离所述隔离凸缘部一侧的侧壁高度。
优选地,所述滚动体为滚珠结构或滚柱结构。
有益效果
与传统结构相比,本发明的有益效果是:相较于传统结构,本发明将下置式的第一旋转体(钢丝跑道轴承)设计成装设在侧边,利用所述大盘压圈调节固定,使得所述第一旋转体受到的纵向载荷得到分解,提高了使用寿命,由于所述第一旋转体一侧设置在所述凹陷槽内,上下两端收到约束,能够有效避免所述大盘齿轮的纵向跳动;在另一侧设置第二旋转体,利用点接触代替面接触,大大降低了摩擦阻力,通过所述滚动体与所述大盘齿轮的滑动连接,有助于所述大盘齿轮径向跳动带来的不良影响;在大盘上设置第一沉槽和第二沉槽,第二沉槽用来容纳杂质,设置所述滤筛件来过滤润滑油,可以防止杂质进入关键运动部位,减少设备出现转动失稳或卡死现象;在密封圈安装位置通过巧妙的结构设计,所述密封槽固定所述密封圈的安装位置,所述倾斜部下宽上窄的结构能够在与所述密封圈紧密贴合状态时,保证润滑油不会往上沿机械缝隙泄露至设备内侧,对产品造成影响。
附图说明
图1为现有结构示意图;
图2为本发明的结构示意图;
图3为本发明的第一旋转体安装结构示意图;
图4为本发明的第二旋转体结构示意图;
图中标注:
1’-现有大盘;2’-现有大盘齿轮;3’-现有旋转件;1-大盘;11-连接槽;12-第一沉槽;13-第二沉槽;14-隔离凸缘部;141-滚动槽;15-大盘挡边;16-第一连接孔;17-紧固螺栓;18-第一凹陷部;19-密封槽;2-大盘齿轮;21-注油孔;22-连接凸缘部;23-凹陷槽;3-大盘压圈;31-第二凹陷部;32-斜边部;33-第二连接孔;4-第一旋转件;41-保持架;42-滚珠;43-钢丝滚道;5-密封圈;6-第二旋转件;61-固定板;62-滚动体;63-固定孔;7-滤筛件;8-垫片。
具体实施方式
为使本发明的目的、技术方案和优点更加清楚,下面结合附图及实施例对本发明作进一步的详述:
参见图2至图4,一种新型大盘齿轮结构,包括大盘1和大盘齿轮2,所述大盘1设有用来装设所述大盘齿轮2的连接槽11,所述连接槽11位于所述大盘1内侧,所述大盘齿轮2设于所述连接槽11上方,所述连接槽11内设有间隔设置的第一沉槽12和第二沉槽13,所述第一沉槽12靠近所述第二沉槽13一侧设有隔离凸缘部14,另一侧设有大盘挡边15,所述大盘挡边15上端连接有大盘压块3,所述大盘1与大盘压块3之间设有密封圈8;
所述大盘齿轮2底部设有连接凸缘部22,所述连接凸缘部22伸入所述第一沉槽12设置,所述连接凸缘部22与所述第一沉槽12之间存在间隙;
所述大盘挡边15上端一侧设有第一凹陷部18,所述大盘压块3底部一侧设有第二凹陷部31,所述连接凸缘部22的侧壁上设有凹陷槽23,所述第一凹陷部18、第二凹陷部31和凹陷槽23形成一个四边形的容纳腔,用来装设第一旋转件4;
所述隔离凸缘部14靠近所述连接凸缘部22一侧设有第二旋转件6。
进一步地,所述第一旋转件4为钢丝跑道轴承,所述第一旋转件4包括有保持架41,所述保持架41上嵌设有滚珠42,所述保持架41两侧设有四个钢丝滚道43,所述钢丝滚道43均与所述滚珠42相抵设置;所述保持架41竖直设置在所述大盘挡边15与所述连接凸缘部22之间的间隙中,四个所述钢丝滚道43分别与所述第一凹陷部18下端面、所述第二凹陷部31上端面及所述凹陷槽23上下端面相抵设置。由于所述第一旋转体4一侧设置在所述凹陷槽23内,上下两端收到约束,能够有效避免所述大盘齿轮2的纵向跳动。
进一步地,所述大盘挡边15上设有若干个第一连接孔16,所述大盘压圈3上设有与所述第一连接孔16相对应匹配的第二连接孔33,所述第一连接孔16和所述第二连接孔33均为螺纹孔结构,所述第一连接孔16和所述第二连接孔33对齐设置,通过紧固螺栓17由下往上先后穿过所述第一连接孔16和所述第二连接孔33进行锁紧固定,所述第一连接孔16与所述第二连接孔33之间设有垫片8,通过调整所述垫片8的厚度,来控制所述大盘压块3安装位置的高低,进而调整所述第一旋转件4的安装位置。
进一步地,所述大盘压块3下端远离所述第二凹陷部31一侧设有斜边部32,使得所述大盘压块3下端与所述大盘挡边15连接一侧形成下宽上窄的结构,所述大盘挡边15上端位于第一凹陷部18一侧为台阶结构,所述第一凹陷部18上端台阶面一侧设有密封槽5,所述密封槽5内装设有所述密封圈8,所述密封圈8与所述斜边部32相抵设置,由于下宽上窄的结构,使得润滑油难以由下往上沿着机械缝隙溢出泄露。所述大盘挡边15上端面还设有一个容纳槽,防止润滑油从所述大盘1与大盘齿轮2之间的缝隙溢出。采用多重防护结构,相较于传统结构,大大提高了油封效果,减少出现漏油现象,避免了油渍跑入设备内侧对产品造成影响。
进一步地,所述第二旋转件6包括有固定板61,所述固定板61为圆弧段薄板结构,圆弧度与所述隔离凸缘部14的内侧圆周面相匹配,所述固定板61靠近两侧边处设有固定孔63,所述隔离凸缘部14的内侧圆周面上设有与所述固定孔63相匹配的螺纹孔,通过穿设螺丝将所述固定板61贴合固定在所述隔离凸缘部14靠近所述第一沉槽12一侧的侧壁上,所述固定板61上水平可活动嵌设有若干个滚动体62,所述隔离凸缘部14的侧壁上设有与所述滚动体62相对应匹配的滚动槽141,所述固定板61将所述滚动体62封装在所述滚动槽141内,防止其掉落,所述滚动体62可自由滚动装设于所述滚动槽141内且位于所述固定板61一侧保持突出状态,突出侧与所述连接凸缘部22侧壁相抵设置,使得所述连接凸缘部22与所述第二旋转件6之间形成滚动接触,减少了所述大盘齿轮2旋转时的摩擦阻力,所述第二旋转件6还能够防止所述大盘齿轮2出现径向跳动,提高了所述大盘齿轮2旋转稳定度。
进一步地,所述隔离凸缘部14靠近所述第一沉槽12一侧的整个圆周侧面上中心对称均布有若干个所述第二旋转件6,使得所述连接凸缘部22能够各方向上均匀受到所述第二旋转件6带来的有益效果。
进一步地,所述大盘齿轮2在所述第二沉槽13上方处设有注油孔21,所述隔离凸缘部14靠近所述第二沉槽13一侧的侧壁顶部设有滤筛件7,所述滤筛件7一端与所述隔离凸缘部14通过螺丝安装、卡扣配合等方式可拆卸连接,另一端呈水平设置或向下倾斜设置,所述滤筛件7为过滤网或过滤棉。在添加润滑油时,从所述注油孔21从上往下添加,润滑油先堆积在所述第二沉槽13内,溢满后漫过所述隔离凸缘部14上端面进入所述第一沉槽12,使得所述第一旋转件4和所述第二旋转件6得到润滑,所述大盘1与所述大盘齿轮2之间的间隙存在润滑油,有助于减少摩擦阻力,提高旋转稳定性,其中,所述第二沉槽14在装设润滑油后还能起到防护杂质的作用,当杂质从外侧的机械缝隙侵入后会被所述第二沉槽14捕捉容纳,所述滤筛件7能够起到过滤作用,在润滑油传递过程中阻挡杂质进入设备内侧,可拆卸式的结构能够在设备定期检修时方便维修人员进行清洗更换。
进一步地,所述隔离凸缘部14的高度低于所述第二沉槽13远离所述隔离凸缘部14一侧的侧壁高度。
进一步地,所述滚动体62为滚珠结构或滚柱结构。
工作原理:在实际实施过程中,由于本发明将所述第一旋转体4设置在侧边,相较于传统下置式的结构,本发明中的所述第一旋转体4能够将所受到的所述大盘齿轮2对其施加的纵向载荷分解,提高了使用寿命;两侧的所述第一旋转件4和所述第二旋转件6大大降低了所述大盘齿轮2旋转时受到的摩擦阻力,使得具有承受更高转速的能力;所述第一沉槽12和所述第二沉槽13的排列设置及所述滤筛件7的设计,使得杂质难以进入关键的工作部位,保证设备运作具有一个较佳的工作环境,进一步延长设备及部件的使用寿命;所述密封圈5与所述斜边部32的配合及其他结构设计,有效保证油渍不会泄露,有助于提高产品质量,避免了油渍对成品的造成影响。
以上实施例仅用以说明本发明的技术方案,而非对其限制;尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明,本领域的普通技术人员应当理解:其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换;而这些修改或者替换,并不使相应技术方案的本质脱离本发明各实施例技术方案的精神和范围。
Claims (5)
1.一种新型大盘齿轮结构,包括大盘和大盘齿轮,其特征在于:所述大盘设有用来装设所述大盘齿轮的连接槽,所述连接槽位于所述大盘内侧,所述连接槽内设有间隔设置的第一沉槽和第二沉槽,所述第一沉槽靠近所述第二沉槽一侧设有隔离凸缘部,另一侧设有大盘挡边,所述大盘挡边上端连接有大盘压块,所述大盘与大盘压块之间设有密封圈;
所述大盘齿轮底部设有连接凸缘部,所述连接凸缘部伸入所述第一沉槽设置;
所述大盘挡边上端一侧设有第一凹陷部,所述大盘压块底部一侧设有第二凹陷部,所述连接凸缘部的侧壁上设有凹陷槽,所述第一凹陷部、第二凹陷部和凹陷槽形成一容纳腔,用来装设第一旋转件;
所述隔离凸缘部靠近所述连接凸缘部一侧设有第二旋转件;
所述第二旋转件包括有固定板,所述固定板为圆弧段薄板结构,所述固定板靠近两侧边处设有固定孔,用来穿设螺丝将所述固定板固定在所述隔离凸缘部靠近所述第一沉槽一侧的侧壁上,所述固定板上水平可活动嵌设有若干个滚动体,所述隔离凸缘部的侧壁上设有与所述滚动体相对应匹配的滚动槽,所述滚动体可自由滚动装设于所述滚动槽内且位于所述固定板一侧保持突出,突出侧与所述连接凸缘部侧壁相抵设置;
所述隔离凸缘部靠近所述第一沉槽一侧的整个圆周侧面上中心对称均布有若干个所述第二旋转件;
所述大盘齿轮在所述第二沉槽上方处设有注油孔,所述隔离凸缘部靠近所述第二沉槽一侧的侧壁顶部设有滤筛件,所述滤筛件一端与所述隔离凸缘部可拆卸连接,另一端呈水平设置或向下倾斜设置;
所述大盘压块下端远离所述第二凹陷部一侧设有斜边部,所述大盘挡边上端位于第一凹陷部一侧为台阶结构,所述第一凹陷部上端台阶面一侧设有密封槽,所述密封槽内装设有所述密封圈,所述密封圈与所述斜边部相抵设置。
2.根据权利要求1所述的一种新型大盘齿轮结构,其特征在于:所述第一旋转件为钢丝跑道轴承,所述第一旋转件包括有保持架,所述保持架上嵌设有滚珠,所述保持架两侧共设有四个钢丝滚道,所述钢丝滚道均与所述滚珠相抵设置;所述保持架竖直设置在所述大盘挡边与所述连接凸缘部之间的间隙中,四个所述钢丝滚道分别与所述第一凹陷部下端面、所述第二凹陷部上端面及所述凹陷槽上下端面相抵设置。
3.根据权利要求1所述的一种新型大盘齿轮结构,其特征在于:所述大盘挡边上设有若干个第一连接孔,所述大盘压块上设有与所述第一连接孔相对应匹配的第二连接孔,所述第一连接孔和所述第二连接孔均为螺纹孔结构,通过紧固螺栓先后穿过所述第一连接孔和所述第二连接孔进行连接固定,所述第一连接孔与所述第二连接孔之间设有垫片。
4.根据权利要求1所述的一种新型大盘齿轮结构,其特征在于:所述隔离凸缘部的高度低于所述第二沉槽远离所述隔离凸缘部一侧的侧壁高度。
5.根据权利要求1所述的一种新型大盘齿轮结构,其特征在于:所述滚动体为滚珠结构或滚柱结构。
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