CN110654951A - 电梯平衡救援装置及电梯平衡救援*** - Google Patents
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Abstract
本申请提供一种电梯平衡救援装置及电梯平衡救援***,电梯平衡救援装置,包括绳索、收绳装置、防逆转装置、延长件以及可分离的第一轮架和第二轮架,第一轮架内转动连接有第一滑轮,第二轮架内转动连接有第二滑轮,绳索的一端固定于第二轮架上,另一端绕过第一滑轮后与第二滑轮固定连接;第二滑轮与收绳装置、防逆转装置传动连接,其中,收绳装置,用于带动第二滑轮沿收绳方向转动;防逆转装置,用于防止第二滑轮沿收绳方向转动的过程中发生逆转;延长件与收绳装置固定连接,用于驱动收绳装置,以带动第二滑轮沿收绳方向转动。该电梯平衡救援装置可提高救援效率,降低安全隐患。
Description
技术领域
本申请属于电梯技术领域,具体涉及一种电梯平衡救援装置及电梯平衡救援***。
背景技术
目前,无机房电梯发展非常迅猛,随着无机房电梯的进一步推广应用,市场上对无机房电梯的产品需求也日益增加,但无机房电梯在出现人员被困而需要救援的状况时,由于电梯的主机安装在井道内,因此作业人员无法像有机房电梯一样直接对主机进行盘车操作以实施救援,而当建筑电源和停电自救电源均失效时,由于载人轿厢与对重的重量相接近,会出现松开曳引机抱闸后轿厢不能溜车移动进行救援的状况,针对此状况,现有技术中大多采取在轿顶上增加重物的方式来打破平衡状态,但这种救援方式存在安全隐患,且难以应对作业人员无法引入轿顶的极端情况,严重影响救援效率。
发明内容
为了克服现有技术的上述缺点,本申请的目的是提供一种电梯平衡救援装置及电梯平衡救援***,旨在解决在无机房电梯产品中,因电梯故障而出现人员被困的状况时,现有救援方式效率低、安全隐患大的问题。
本申请解决其技术问题所采用的技术方案是:
一种电梯平衡救援装置,包括绳索、收绳装置、防逆转装置、延长件以及可分离的第一轮架和第二轮架,第一轮架内转动连接有第一滑轮,第二轮架内转动连接有第二滑轮,绳索的一端固定于第二轮架上,另一端绕过第一滑轮后与第二滑轮固定连接;第二滑轮与收绳装置、防逆转装置传动连接,其中,收绳装置,用于带动第二滑轮沿收绳方向转动;防逆转装置,用于防止第二滑轮沿收绳方向转动的过程中发生逆转;延长件与收绳装置固定连接,用于驱动收绳装置,以带动第二滑轮沿收绳方向转动。
作为优选,前述的电梯平衡救援装置还包括传动轴,收绳装置包括手柄、齿轮、弹性件以及与齿轮相适配的扳手,手柄的第一端固定连接有第三轮架,手柄的第二端与延长件固定连接,齿轮、扳手转动连接于第三轮架内且扳手设于齿轮与手柄的第一端之间,齿轮、第二滑轮套设于传动轴上,弹性件位于扳手与手柄的第一端之间,且弹性件的一端连接扳手,另一端与手柄的第一端相连接;其中,当第二滑轮沿收绳方向转动时,扳手与齿轮相咬合;当第二滑轮逆转时,扳手与齿轮相对滑动。
作为优选,弹性件包括弹簧,扳手的一端具有第一扳唇和第二扳唇,另一端具有柱状部;手柄的第一端的端面上设有盲孔,弹簧的一端伸入盲孔中,另一端套设在柱状部上;第一扳唇具有第一内侧面和第一外侧面,第二扳唇具有第二内侧面和第二外侧面,其中,第一内侧面、第二内侧面为圆弧面且第二内侧面的圆弧半径大于第一内侧面的圆弧半径,第一外侧面、第二外侧面为斜面且第一外侧面的倾斜方向与第二外侧面的倾斜方向相反。
作为优选,防逆转装置包括棘轮以及与棘轮相适配的棘爪,棘轮套设于传动轴上且位于第二轮架和第三轮架之间,棘爪转动连接于第二轮架上,其中,当第二滑轮逆转时,棘爪对棘轮进行止动。
作为优选,传动轴远离第二滑轮的一端螺纹连接有蝶形螺母,蝶形螺母面向齿轮的侧面上设有轴体,齿轮面向蝶形螺母的端面上设有与轴体相配合的圆孔,其中,轴体的数量至少为两个,圆孔的数量至少为两个。
一种电梯平衡救援***,包括曳引机抱闸、吊绳、轿厢、对重、电梯补偿装置、电梯底坑以及前述的电梯平衡救援装置,曳引机抱闸通过吊绳分别对轿厢、对重进行牵引,电梯补偿装置的一端固定于轿厢的底部,另一端固定于对重的底部;第一轮架安装于电梯补偿装置上,第二轮架安装于电梯地坑上,电梯补偿装置为缆绳或链条。
作为优选,前述的电梯平衡救援***还包括第一连接件,第一轮架的一端具有第一挂钩,第一挂钩通过第一连接件与电梯补偿装置固定连接。
作为优选,第一连接件包括“U”型螺栓、压板和至少两个调节螺母,“U”型螺栓的两端分别贯穿压板且分别与至少一个调节螺母螺纹连接,电梯补偿装置穿设于“U”型螺栓内,第一挂钩挂装于“U”型螺栓上。
作为优选,当电梯补偿装置为链条时,第一连接件包括“C”型折弯件,“C”型折弯件的第一端挂装于电梯补偿装置上,第一挂钩挂装于“C”型折弯件的第二端上。
作为优选,前述的电梯平衡救援***还包括安装于电梯底坑上的第二连接件,第二轮架的一端具有第二挂钩,第二挂钩通过第二连接件与电梯底坑固定连接,其中,第二连接件具有连接孔,第二挂钩勾在连接孔内。
与现有技术相比,本申请的有益效果是:
本申请提出的电梯平衡救援装置使用简单,便于携带,救援时作业人员无需进入轿顶进行作业,只需在电梯底坑完成平衡救援装置的安装,然后在井道外进行操作即可,有效地解决了当电梯出现故障而造成人员被困的状况时,由于轿厢与对重的重量相接近,导致松开曳引机抱闸后轿厢不能溜车移动的问题,提高了救援的效率,降低了安全隐患。
附图说明
为了更清楚地说明本申请实施例技术方案,下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图是本申请的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本申请一实施例中电梯平衡救援装置的整体结构示意图;
图2为本申请一实施例中电梯平衡救援装置的结构分解示意图;
图3为本申请一实施例中电梯平衡救援装置的使用原理示意图;
图4为本申请一实施例中电梯平衡救援***的结构示意图;
图5为本申请另一实施例中电梯平衡救援***的结构示意图;
图6为本申请一实施例中第一挂钩与电梯补偿装置之间的连接示意图;
图7为本申请一实施例中第一连接件的结构示意图;
图8为本申请另一实施例中第一连接件的结构示意图;
图9为本申请一实施例中第二连接件的结构示意图;
图10为本申请另一实施例中第二连接件的结构示意图。
附图标记说明:
1-第一轮架,101-第一挂钩,2-第二轮架,201-第二挂钩,3-第一滑轮,4-第二滑轮,41-安装孔,5-绳索,61-传动轴,62-蝶形螺母,621-轴体,7-收绳装置,71-齿轮,711-圆孔,72-扳手,721-第一扳唇,722-第二扳唇,723-柱状部,73-弹性件,74-第三轮架,75-手柄,8-防逆转装置,81-棘轮,82-棘爪,9-延长件,10-曳引机抱闸,11-吊绳,12-对重,13-轿厢,14-电梯补偿装置,15-第一连接件,151-“U”型螺栓,152-压板,153-调节螺母,154-“C”型折弯件,16-第二连接件,161-连接孔,17-电梯底坑,18-井外施救区,19-救援平层区,20-导轨底座。
具体实施方式
为了能够更清楚地理解本申请的上述目的、特征和优点,下面结合附图和具体实施方式对本申请进行详细描述。需要说明的是,在不冲突的情况下,本申请的实施方式及实施方式中的特征可以相互组合。在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本申请,所描述的实施方式仅仅是本申请一部分实施方式,而不是全部的实施方式。基于本申请中的实施方式,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式,都属于本申请保护的范围。
除非另有定义,本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本申请的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本申请的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施方式的目的,不是旨在于限制本申请。
参照图1至图5,本申请实施例提供一种电梯平衡救援装置,包括绳索5、收绳装置7、防逆转装置8、延长件9以及可分离的第一轮架1和第二轮架2,第一轮架1内转动连接有第一滑轮3,第二轮架2内转动连接有第二滑轮4,绳索5的一端固定于第二轮架2上,另一端绕过第一滑轮3后与第二滑轮4固定连接;第二滑轮4与收绳装置7、防逆转装置8传动连接,其中,收绳装置7,用于带动第二滑轮4沿收绳方向转动;防逆转装置8,用于防止第二滑轮4沿收绳方向转动的过程中发生逆转;延长件9与收绳装置7固定连接,用于驱动收绳装置7,以带动第二滑轮4沿收绳方向转动;其中,绳索5优选为钢丝绳;示例性地,第二滑轮4上设有安装孔41,绳索5的另一端伸入安装孔41中实现与第二滑轮4的固定连接(如伸入安装孔41后拧上螺丝固定,或者安装孔41设置为通孔,绳索5的另一端穿过安装孔41后,绑在第二滑轮4上实现固定)。
在本实施例中,该电梯平衡救援装置的使用原理如下:
使用时,作业人员进入电梯底坑17,将第二轮架2的一端固定于电梯底坑17上,然后一边松开防逆转装置8,一边拉动第一轮架1与第二轮架2分离,使得第二滑轮4沿放绳方向转动,直至缠绕于第二滑轮4上的绳索5全部伸展开,接着根据轿厢13临近的救援平层区19确认救援方向,将第一轮架1的一端固定于轿厢13一侧的电梯补偿装置14上或对重12一侧的电梯补偿装置14上,完成安装后,作业人员离开电梯底坑17,并将延长件9延伸到井外施救区18(在实际的应用场景中,井外施救区18通常为底层厅门外或底坑通道门外),随后松开曳引机抱闸10(此时对重12与轿厢13之间处于平衡状态),并通过操作延长件9为收绳装置7提供动力,使得收绳装置7带动第二滑轮4沿收绳方向转动,进而绳索5向下逐渐收紧,第一轮架1向第二轮架2靠近并拉动电梯补偿装置14,从而带动轿厢13向上或向下移动至就近的救援平层区19,完成救援工作。
在本实施例中,该电梯平衡救援装置使用简单,便于携带,救援时作业人员无需进入轿顶进行作业,只需在电梯底坑17完成平衡救援装置的安装,然后在井外施救区18利用延长件9进行施救即可,有效地解决了当电梯出现故障而造成人员被困的状况时,由于轿厢13与对重12的重量相接近,导致松开曳引机抱闸10后轿厢13不能溜车移动的问题,提高了救援的效率,降低了安全隐患。
参照图1和图4,在一个可选的实施例中,延长件9为刚性长杆或柔性长绳。
参照图1至图5,在一个可选的实施例中,前述的电梯平衡救援装置还包括传动轴61,收绳装置7包括手柄75、齿轮71、弹性件73以及与齿轮71相适配的扳手72,手柄75的第一端固定连接有第三轮架74,手柄75的第二端与延长件9固定连接,齿轮71、扳手72转动连接于第三轮架74内且扳手72设于齿轮71与手柄75的第一端之间,齿轮71、第二滑轮4套设于传动轴61上,弹性件73位于扳手72与手柄75的第一端之间且处于压缩状态,且弹性件73的一端连接扳手72,另一端与手柄75的第一端相连接;其中,当第二滑轮4沿收绳方向转动时,扳手72与齿轮71相咬合;当第二滑轮4逆转时(即,第二滑轮4沿放绳方向转动),扳手72与齿轮71相对滑动;其中,弹性件73可以采用弹簧、橡胶等具有良好弹性恢复力的材料。
在本实施例中,该收绳装置7的工作原理如下:
作业人员在电梯底坑17上完成电梯平衡装置的安装后,作业人员返回井外救援区,然后松开曳引机抱闸10,并通过延长件9向下拉动手柄75(即,顺时针转动手柄75),扳手72对齿轮71进行咬合,随着手柄75的转动,扳手72驱动齿轮71顺时针转动并带动传动轴61顺时针转动,进而带动第二滑轮4顺时针转动(即,沿着收绳方向转动),随着第二滑轮4的转动,绳索5向下收紧,第一轮架1向第二轮架2靠近并拉动电梯补偿装置14,从而带动轿厢13向上或向下移动一定的距离,当拉动手柄75到达最低作用点时,通过延长件9推动手柄75逆时针转动,直至扳手72重新与齿轮71相咬合,其中,在推动手柄75逆时针转动的过程中,由于扳手72与齿轮71相对滑动(即,扳手72与齿轮71之间发生打滑),因此扳手72不会驱动齿轮71逆时针转动,同时,在防逆转装置8的作用下,第二滑轮4不会因重力的作用而发生逆转,从而保证扳手72可重新与齿轮71相咬合;随后,通过延长件9驱动手柄75重复上述相同的过程,从而通过正反往复地对手柄75进行连续操作,使得第二滑轮4可沿着收绳方向逐渐对绳索5进行收紧,从而带动轿厢13向上或向下逐渐移动,直至到达临近的救援平层区19,完成救援工作。
在本实施例中,该收绳装置7结构简单而巧妙,根据杠杆原理,利用扳手72对齿轮71进行咬合驱动,使得作业人员只需在井外利用延长件9正反往复地对手柄75进行连续操作,即可完成电梯困人的救援工作,操作方便而省力,有效地提高了救援的效率,其中,弹性件73的设置,使得扳手72可始终与齿轮71保持接触状态,保证手柄75可正反往复地进行连续操作。
参照图1至图5,在一个可选的实施例中,弹性件73包括弹簧,扳手72的一端具有第一扳唇721和第二扳唇722,另一端具有柱状部723;手柄75的第一端的端面上设有盲孔(图中未示意出),弹簧的一端伸入盲孔中,另一端套设在柱状部723上;第一扳唇721具有第一内侧面(图中未标示出)和第一外侧面(图中未标示出),第二扳唇722具有第二内侧面(图中未标示出)和第二外侧面(图中未标示出),其中,第一内侧面、第二内侧面为圆弧面且第二内侧面的圆弧半径大于第一内侧面的圆弧半径(相当于第二扳唇722比第一扳唇721向外延伸得更长一些),第一外侧面、第二外侧面为斜面且第一外侧面的倾斜方向与第二外侧面的倾斜方向相反。
在本实施例中,具体地,当通过延长件9向下拉动手柄75时(即,顺时针转动手柄75),第一扳唇721、第二扳唇722对齿轮71进行咬合,随着手柄75的转动,扳手72驱动齿轮71顺时针转动并带动传动轴61顺时针转动(其中,第一扳唇721向上翘动而逐渐与齿轮71分离,第二扳唇722始终与齿轮71保持接触),进而带动第二滑轮4顺时针转动(即,沿着收绳方向转动),随着第二滑轮4的转动,绳索5向下收紧,第一轮架1向第二轮架2靠近并拉动电梯补偿装置14,从而带动轿厢13向上或向下移动一定的距离,当拉动手柄75到达最低作用点时,通过延长件9推动手柄75逆时针转动,直至第一扳唇721、第二扳唇722重新与齿轮71相咬合,其中,在推动手柄75逆时针转动的过程中,在防逆转装置8的作用下,传动轴61不会带动齿轮71发生逆时针转动,因此在扳手72内圆弧面的作用下,扳手72可沿着齿轮71上的轮齿相对滑动(即,相当于扳手72与齿轮71之间发生打滑),从而保证第一扳唇721、第二扳唇722可重新与齿轮71相咬合,等待下一次的收绳工作。
参照图1至图5,在一个可选的实施例中,防逆转装置8包括棘轮81以及与棘轮81相适配的棘爪82,棘轮81套设于传动轴61上且位于第二轮架2和第三轮架74之间,棘爪82转动连接于第二轮架2上,其中,当第二滑轮4逆转时,棘爪82对棘轮81进行止动。
在本实施例中,该防逆转装置8的使用原理如下:
使用时,作业人员进入电梯底坑17,将第二轮架2的一端固定于电梯底坑17上,然后用手向下按压棘爪82远离棘轮81的一端,使得棘爪82与棘轮81相接触一端往上翘动,在棘爪82的翘动下,棘轮81顺时针转动而准备与棘爪82脱离,当棘爪82靠近棘轮81的一端与棘轮81分离时,用手拉动第一轮架1与第二轮架2分离,第二滑轮4沿放绳方向转动,缠绕于第二滑轮4上的绳索5逐渐伸展开,当绳索5全部伸展开后,撤去施加于棘爪82上的力,使得棘爪82重新与棘轮81相接触;当作业人员在电梯底坑17上完成电梯平衡装置的安装后,作业人员返回井外救援区,随后松开曳引机抱闸10,并通过延长件9向下拉动手柄75,扳手72对齿轮71进行咬合,随着手柄75的转动,扳手72驱动齿轮71顺时针转动并带动传动轴61顺时针转动,进而传动轴61带动棘轮81和第二滑轮4共同顺时针转动,随着第二滑轮4的顺时针转动,绳索5向下收紧,第一轮架1向第二轮架2靠近并拉动电梯补偿装置14,从而带动轿厢13向上或向下移动一定的距离,当拉动手柄75到达最低作用点时,通过延长件9推动手柄75逆时针转动,直至扳手72重新与齿轮71相咬合,其中,在推动手柄75逆时针转动的过程中,由于扳手72与齿轮71相对滑动(即,扳手72与齿轮71之间发生打滑),因此扳手72不会驱动齿轮71逆时针转动,同时,当第二滑轮4因重力的作用而准备发生逆转时,棘爪82卡在棘轮81上而对棘轮81进行止动,使得传动轴61无法逆时针转动,从而防止第二滑轮4因重力的作用而发生逆转,保证扳手72可重新与齿轮71相咬合;随后,通过延长件9驱动手柄75重复上述相同的过程,从而通过正反往复地对手柄75进行连续操作,使得第二滑轮4可沿着收绳方向逐渐对绳索5进行收紧,从而带动轿厢13向上或向下逐渐移动,直至到达临近的救援平层区19,完成救援工作。
参照图2至图5,在一个可选的实施例中,传动轴61远离第二滑轮4的一端螺纹连接有蝶形螺母62,蝶形螺母62面向齿轮71的侧面上设有轴体621,齿轮71面向蝶形螺母62的端面上设有与轴体621相配合的圆孔711,其中,轴体621的数量至少为两个,圆孔711的数量至少为两个;示例性地,轴体621的数量为两个,圆孔711的数量为两个,轴体621与圆孔711间隙配合。
在本实施例中,该蝶形螺母62的使用原理如下:
使用时,作业人员进入电梯底坑17,将第二轮架2的一端固定于电梯底坑17上,先用手稍微拧松蝶形螺母62,使得棘轮81不必压得过紧,然后用手向下按压棘爪82远离棘轮81的一端,使得棘爪82与棘轮81相接触一端往上翘动,在棘爪82的翘动下,棘轮81顺时针转动而准备与棘爪82脱离,当棘爪82靠近棘轮81的一端与棘轮81分离时,用手拉动第一轮架1与第二轮架2分离,第二滑轮4沿放绳方向(即,逆时针方向)转动,缠绕于第二滑轮4上的绳索5逐渐伸展开,当绳索5全部伸展开后,撤去施加于棘爪82上的力,使得棘爪82重新与棘轮81相接触,然后再拧紧蝶形螺母62即完成电梯平衡救援装置的放绳过程,其中,在放绳过程中,齿轮71与扳手72相咬合,因此手柄75会随着传动轴61的转动而转动;另外,由于轴体621和圆孔711的设置,使得在使用的整个过程中,蝶形螺母62可随着传动轴61和齿轮71的转动而转动。
在本实施例中,通过在传动轴61的一端设置蝶形螺母62,既可以防止在使用的过程中棘轮81和收绳装置7沿着传动轴61的轴向发生窜动,又可方便手动操作完成放绳的过程,而无需额外的工具。
参照图2、图4和图5,一种电梯平衡救援***,包括曳引机抱闸10、吊绳11、轿厢13、对重12、电梯补偿装置14、电梯底坑17以及前述的电梯平衡救援装置,曳引机抱闸10通过吊绳11分别对轿厢13、对重12进行牵引,电梯补偿装置14的一端固定于轿厢13的底部,另一端固定于对重12的底部;第一轮架1安装于电梯补偿装置14上,第二轮架2安装于电梯地坑上,电梯补偿装置14为缆绳或链条。
在本实施例中,该电梯平衡救援***的工作原理已在上述关于电梯平衡救援装置的实施例中作了详尽的描述,本领域技术人员可以理解,此处不再赘述。
参照图2、图4和图5,在一个可选的实施例中,前述的电梯平衡救援***还包括第一连接件15,第一轮架1的一端具有第一挂钩101,第一挂钩101通过第一连接件15与电梯补偿装置14固定连接。
在本实施例中,通过设置第一连接件15,可方便将第一轮架1挂装于电梯补偿装置14上。
参照图5至图7,在一个可选的实施例中,第一连接件15包括”U”型螺栓151、压板152和至少两个调节螺母153,”U”型螺栓151的两端分别贯穿压板152且分别与至少一个调节螺母153螺纹连接,电梯补偿装置14穿设于”U”型螺栓151内,第一挂钩101挂装于”U”型螺栓151上。
在本实施例中,第一连接件15的结构形式可根据电梯补偿装置14的类型而定,其中,当电梯补偿装置14的类型为缆绳或链条时,第一连接件15的结构形式可采用”U”型螺栓151配置压板152与螺母的形式,具体地,在安装时,将电梯补偿装置14置于”U”型螺栓151的开口内,然后在”U”型螺栓151的两端合上压板152并拧上调节螺母153,随后将第一挂钩101勾在”U”型螺栓151上,通过拧紧调节螺母153即可将第一轮架1可靠地挂装在电梯补偿装置14上,非常方便。
参照图5、图6和图8,在一个可选的实施例中,当电梯补偿装置14为链条时,第一连接件15包括”C”型折弯件154,”C”型折弯件154的第一端挂装于电梯补偿装置14上,第一挂钩101挂装于”C”型折弯件154的第二端上。
在本实施例中,当电梯补偿装置14为链条时,第一连接件15的结构形式可采用“C”型的折弯钢件,具体地,在安装时,将”C”型折弯件154的一端勾在电梯补偿装置14的链节上,同时将第一挂钩101勾在”C”型折弯件154的另一端上,即可将第一轮架1挂装于电梯补偿装置14上,非常方便。
参照图2、图5、图9和图10,在一个可选的实施例中,前述的电梯平衡救援***还包括安装于电梯底坑17上的第二连接件16,第二轮架2的一端具有第二挂钩201,第二挂钩201通过第二连接件16与电梯底坑17固定连接,其中,第二连接件16具有连接孔161,第二挂钩201勾在连接孔161内。
在本实施例中,安装时,只需将第二挂钩201勾在第二连接件16的连接孔161上,即可将第二轮架2安装于电梯底坑17上,非常方便,其中,第二连接件16的结构形式可根据无机房电梯的井道布置方式而定,例如,如图9所示,在一些具体的实施例中,第二连接件16可为“T”型拉环,“T”型拉环的底板通过紧固件(如紧固螺丝等)固定于电梯底坑17上,“T”型拉环的中间板上开设有连接孔161;又例如,如图10所示,在另一些具体的实施例中,第二连接件16可为与导轨底座20做成一体的“L”型折弯件。
以上所述,仅是本申请的较佳实施例而已,并非对本申请作任何形式上的限制,故凡是未脱离本申请技术方案内容,依据本申请的技术实质对以上实施例所作的任何修改、等同变化与修饰,均仍属于本申请技术方案的范围内。
Claims (10)
1.一种电梯平衡救援装置,其特征在于,包括绳索、收绳装置、防逆转装置、延长件以及可分离的第一轮架和第二轮架,所述第一轮架内转动连接有第一滑轮,所述第二轮架内转动连接有第二滑轮,所述绳索的一端固定于所述第二轮架上,另一端绕过所述第一滑轮后与所述第二滑轮固定连接;所述第二滑轮与所述收绳装置、防逆转装置传动连接,其中,
所述收绳装置,用于带动所述第二滑轮沿收绳方向转动;
所述防逆转装置,用于防止所述第二滑轮沿所述收绳方向转动的过程中发生逆转;
所述延长件与所述收绳装置固定连接,用于驱动所述收绳装置,以带动所述第二滑轮沿所述收绳方向转动。
2.根据权利要求1所述的电梯平衡救援装置,其特征在于,还包括传动轴,所述收绳装置包括手柄、齿轮、弹性件以及与所述齿轮相适配的扳手,所述手柄的第一端固定连接有第三轮架,所述手柄的第二端与所述延长件固定连接,所述齿轮、扳手转动连接于所述第三轮架内且所述扳手设于所述齿轮与所述手柄的第一端之间,所述齿轮、第二滑轮套设于所述传动轴上,所述弹性件位于所述扳手与所述手柄的第一端之间,且所述弹性件的一端连接所述扳手,另一端与所述手柄的第一端相连接;其中,当所述第二滑轮沿所述收绳方向转动时,所述扳手与所述齿轮相咬合;当所述第二滑轮逆转时,所述扳手与所述齿轮相对滑动。
3.根据权利要求2所述的电梯平衡救援装置,其特征在于,所述弹性件包括弹簧,所述扳手的一端具有第一扳唇和第二扳唇,另一端具有柱状部;所述手柄的第一端的端面上设有盲孔,所述弹簧的一端伸入所述盲孔中,另一端套设在所述柱状部上;所述第一扳唇具有第一内侧面和第一外侧面,所述第二扳唇具有第二内侧面和第二外侧面,其中,所述第一内侧面、第二内侧面为圆弧面且所述第二内侧面的圆弧半径大于所述第一内侧面的圆弧半径,所述第一外侧面、第二外侧面为斜面且所述第一外侧面的倾斜方向与所述第二外侧面的倾斜方向相反。
4.根据权利要求2所述的电梯平衡救援装置,其特征在于,所述防逆转装置包括棘轮以及与所述棘轮相适配的棘爪,所述棘轮套设于所述传动轴上且位于所述第二轮架和所述第三轮架之间,所述棘爪转动连接于所述第二轮架上,其中,当所述第二滑轮逆转时,所述棘爪对所述棘轮进行止动。
5.根据权利要求2-4中任意一项所述的电梯平衡救援装置,其特征在于,所述传动轴远离所述第二滑轮的一端螺纹连接有蝶形螺母,所述蝶形螺母面向所述齿轮的侧面上设有轴体,所述齿轮面向所述蝶形螺母的端面上设有与所述轴体相配合的圆孔,其中,所述轴体的数量至少为两个,所述圆孔的数量至少为两个。
6.一种电梯平衡救援***,其特征在于,包括曳引机抱闸、吊绳、轿厢、对重、电梯补偿装置、电梯底坑以及如权利要求1-5中任意一项所述的电梯平衡救援装置,所述曳引机抱闸通过所述吊绳分别对所述轿厢、对重进行牵引,所述电梯补偿装置的一端固定于所述轿厢的底部,另一端固定于所述对重的底部;所述第一轮架安装于所述电梯补偿装置上,所述第二轮架安装于所述电梯地坑上,所述电梯补偿装置为缆绳或链条。
7.根据权利要求6所述的电梯平衡救援***,其特征在于,还包括第一连接件,所述第一轮架的一端具有第一挂钩,所述第一挂钩通过所述第一连接件与所述电梯补偿装置固定连接。
8.根据权利要求7所述的电梯平衡救援***,其特征在于,所述第一连接件包括“U”型螺栓、压板和至少两个调节螺母,所述“U”型螺栓的两端分别贯穿所述压板且分别与至少一个所述调节螺母螺纹连接,所述电梯补偿装置穿设于所述“U”型螺栓内,所述第一挂钩挂装于所述“U”型螺栓上。
9.根据权利要求6所述的电梯平衡救援***,其特征在于,当所述电梯补偿装置为链条时,所述第一连接件包括“C”型折弯件,所述“C”型折弯件的第一端挂装于所述电梯补偿装置上,所述第一挂钩挂装于所述“C”型折弯件的第二端上。
10.根据权利要求6-9中任意一项所述的电梯平衡救援***,其特征在于,还包括安装于所述电梯底坑上的第二连接件,所述第二轮架的一端具有第二挂钩,所述第二挂钩通过所述第二连接件与所述电梯底坑固定连接,其中,所述第二连接件具有连接孔,所述第二挂钩勾在所述连接孔内。
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