CN110654315A - 车辆存储***以及包括车辆存储***的车辆 - Google Patents

Abstract

一种车辆存储***包括具有存储隔间的结构，存储隔间至少部分地由底部表面限定。存储隔间在该结构的上表面中限定开口，通过该开口可进入存储隔间。该***进一步包括多个柔性突出部，多个柔性突出部从底部表面竖直向上延伸进入存储隔间中。

Description

车辆存储***以及包括车辆存储***的车辆

技术领域

本公开涉及车辆存储***以及包括该车辆存储***的车辆。

背景技术

本引言总体上呈现了本公开的上下文。目前命名的发明人的工作(就该引言中描述的程度而言)以及在提交时可能不以其他方式被认为是现有技术的描述的各方面，既不明确也不隐含地被认为是针对本公开的现有技术。

车辆典型地包括可从乘客隔间进入的存储隔间，用于保持驾驶员或乘客的所有物。例如，车辆可以包括形成在乘客座椅前方仪表板内的手套盒(或手套隔间)。手套盒典型地包括门，该门选择性地将手套盒与内部隔间关闭，以保持存储在其中的物品。其他存储隔间可以包括形成在中央控制台内的储物盒、集成到门的内表面的口袋和/或类似物。许多这些车辆存储解决方案的一个问题在于，它们受限于可以放置在其中的物体的大小，同时充分地控制物品在存储空间内的定位。被设计成且其大小被确定成容纳特定大小的物品的车辆存储空间是不灵活，正因如此，存储空间可能不能够容纳具有其他大小的物品。为了克服这个问题，可以将车辆存储空间制作得较大。然而，比存储空间较小的物品可能倾向于在存储空间内不期望地晃动或振动和/或四处移动。这可能导致对物品的损坏和/或在车辆车厢中不期望地对噪声有贡献。

需要一种车辆存储***，其可以灵活地容纳各种不同大小的物品，并且尤其是可以大小较小的物品，同时确保物品以需要减少和/或防止振动的方式被保持。同样有益地是，这种***不仅能够容纳一般地小大小的物品，而且可适配成用于灵活地容纳较大大小的物品。

发明内容

在示例性方面，车辆存储***包括具有存储隔间的结构，所述存储隔间至少部分由底部表面限定。存储隔间在所述结构的上表面中限定开口，通过所述开口可进入存储隔间。所述***进一步包括多个柔性突出部，多个柔性突出部从底部表面竖直向上延伸进入存储隔间中。

以这种方式，车辆存储隔间可以安全地保存任何数量的具有不同大小和形状的物品。

在另一示例性方面中，所述结构是在车辆中的扶手。

在另一示例性方面中，所述结构是在车辆中的中央控制台。

在另一示例性方面中，所述结构是在车辆中的货物区域。

在另一示例性方面中，多个柔性突出部与下弹性构件一体地形成，所述下弹性构件与存储隔间的底部表面接触。

在另一示例性方面中，多个柔性突出部与存储隔间的底部表面一体地形成。

在另一示例性方面中，多个柔性突出部从底部表面延伸到与结构的上表面对齐的平面。

在另一示例性方面中，所述***进一步包括竖直壁外壳，所述竖直壁外壳具有定位在多个柔性突出部之间的下部分。

在另一示例性方面，竖直壁外壳限定矩形外壳。

在另一示例性方面，竖直壁外壳限定圆柱形外壳。

从下面提供的详细描述中，本公开的另外的适用领域将变得显而易见。应该理解地是，详细描述和具体示例仅仅是为了说明的目的，而不是旨在限制本公开的范围。

当结合附图时，从包括权利要求和示例性实施例的详细描述中，本发明的上述特征和优点以及其他特征和优点是显而易见的。

附图说明

根据详细的描述和附图，本公开将变得更充分地被理解，其中：

图1是结合车辆存储***的示例性实施例的乘客车辆的透视图；

图2是结合车辆存储***的另一示例性实施例的乘客车辆中央控制台的透视图；

图3是图2的车辆存储***的剖视图；和

图4是结合车辆存储***的又一示例性实施例的乘客车辆的货物区域的透视图。

具体实施方式

现在将详细参考在附图中示出的本公开的几个示例。只要可能，在附图和说明书中使用相同或相似的参考标号来指代相同或相似的部件或步骤。附图是简化的形式并且没有精确的比例。仅出于方便和清楚的目的，可以相对于附图使用方向术语，诸如顶部、底部、左侧、右侧、上方、上方、下方、下方、后部和前部。这些和类似的方向术语不应被解释为以任何方式限制本公开的范围。现在参考附图，其中相同的附图标记在若干幅图中对应相同或相似的部件，图1是结合车辆存储***102的示例性实施例的乘客车辆100的透视图。乘客车辆100包括扶手104，该扶手具有顶部表面106，乘客坐在车辆中时可以将手臂搁在该扶手上。顶部表面106的前部分包括根据本公开的车辆存储***102的示例性实施例。车辆存储***102包括多个柔性指状物或突出部108，其从隔间的底部表面(不可见)竖直向上延伸，隔间从扶手104的顶面106向下延伸。优选地，突出部108从隔间的底部表面向上延伸一段长度，该长度将突出部108中的每一个的顶部端部110放置成与顶面106基本对齐。

图1示出了定位在车辆存储***102的多个突出部108之间的移动电话112。车辆存储***102的多个突出部108也可以在它们之间容易地容纳任何数量的小物品，而不受限制地不管它们的大小和/或形状。例如，一副太阳镜114和/或笔116可以容易地定位在车辆存储***102的多个突出部108之间。当物品被***车辆存储***102时，物品在相邻突出部108之间滑动，并且每个突出部108响应于与物品表面的接触而弹性变形。突出部108中的每一个弹性变形，同时继续与物品的外表面接触。由于弹性变形，与物品接触的每一个突出部108在物体上施加反作用力。以这种方式，突出部108夹持并保持定位在车辆存储***102中的任何物体。附加地，由突出部108施加在定位在***102中的物体上的弹性变形和夹持力将该物体与振动隔离开和/或防止该物体在存储隔间内运动。这最小化或防止了物体的任何噪声和/或振动，否则当这些类型的物体被定位在传统的乘客车辆存储隔间中时，这些噪声和/或振动可能已经发生。

使用本公开的车辆存储***102在乘客车辆车门100的扶手104中容纳较小物品的能力不会不利地影响扶手104继续用作车辆乘客的扶手的能力。进一步，不仅在扶手104中的车辆存储***102可以灵活地容纳和保持变化大小和形状的物品，车辆存储***102还允许乘客的手的手指向下延伸进入扶手104中，并且使得乘客的手能够抓握扶手，并且当进入和/或离开车辆时，使用扶手作为手柄来移动乘客车辆车门100。

图2是结合车辆存储***202的另一示例性实施例的乘客车辆中央控制台200的透视图。中央控制台200包括存储隔间，其具有从隔间的底部表面(不可见)向上延伸的多个突出部204。按照惯例，乘客车辆中央控制台可以包括存储隔间，该存储隔间的形状被确定成用作大小的范围有限的杯子的杯架的功能。定位在这些传统的杯架隔间中的较小物品没有在隔间内保持在适当位置，并且因此倾向于在隔间内四处移动和振动。与此完全不同，本公开的车辆存储***202中的多个突出部204提供了保持不同大小和形状的物品、将这些物品保持在适当位置以及将这些物品与振动隔离的能力。进一步，如将参考图4示出和解释的，当竖直壁外壳(例如，参见图4)定位在***202内时，车辆存储***202也可以作为杯架的功能。竖直壁外壳可以容易地在多个突出部之间向下滑动到***202中，并且因此被牢固地保持适当位置。以这种方式，竖直壁外壳可以在其中(例如圆柱形空间)限定以容纳和保持杯子。然后可以选择具有各种大小和形状的竖直壁外壳，该竖直壁外壳根据车辆乘客的偏好适合于他们的独特要求。因此，车辆乘客不再局限于存储预定形状和/或大小的物品，现在能够根据他们自己的偏好存储和灵活地适合车辆存储***。

图3是图2的车辆存储***202的横截面视图。***202包括从中央控制台200中的隔间的底部表面206向上延伸的多个突出部204。控制台200包括上表面208，并且隔间从上表面208向下延伸进入控制台200中。多个突出部204中的每一个从底部表面206向上延伸一段距离，使得多个突出部的远端210基本上与上表面208对齐。在示例性车辆存储***202中，多个突出部204通过下弹性构件212彼此连接。下弹性构件212接触在中央控制台200中的隔间的底部表面206。下弹性构件212可以搁置在底部表面206上，并且因此，为了清洁和/或其他原因，多个突出部204可以选择性地从隔间移除。替代性地，多个突出部可以集成到控制台200的底部表面206中。

图4是结合车辆存储***404的又一示例性实施例的乘客车辆402的货物区域400的透视图。车辆存储***404包括下弹性构件406，该下弹性构件(在该实施例中)基本上覆盖货物区域400的整个装载底板。多个突出部408从下弹性构件406向上延伸。以类似于参考图1-3描述的方式，多个突出部408可以在它们之间容纳任何数量的不同形状和大小的较小物品，使得物品弹性地保持在多个突出部408之间。多个突出部408中的每一个的顶端基本上在一个平面上彼此对齐。因此，多个突出部408的平面对齐端部可以以类似于传统车辆货物区域的装载底板的方式支撑具有较大大小和变化形状的物品。以这种方式，货物区域的功能不会受到不利影响。

图4的车辆存储***404还包括多个竖直壁外壳410。多个竖直壁外壳中的每一个的下部分可以***在多个突出部408之间，使得竖直壁外壳可以牢固且弹性地在货物区域400内保持就位。以这种方式，竖直壁外壳410可以将货物区域400分成任何数量的大小和形状，以灵活地容纳不同大小和形状的物品。竖直壁外壳410可以被不受限制地限定为具有任何大小或形状的内部区域。

虽然本公开示出了具体体现在车辆客车门、车辆中央控制台和货物区域中的示例性车辆存储***，但是应该理解地是，车辆存储***可以不受限制地位于车辆内的任何位置。

还应当理解地是，虽然本文描述的多个突出部可以都具有相似的长度，但是应当理解地是，多个突出部可以具有不同的长度、直径、形状，并且可以由任何弹性材料制成，并且不受限制地形成本公开的一部分。进一步，多个突出部的布置可以不受限制以任何模式和/或随机地定位。

该描述本质上仅仅是说明性的，并且绝非旨在限制本公开、其应用或用途。本公开的广泛的教导可以以各种各样的形式实施。因此，虽然本公开包括具体的示例，但是本公开的真实范围不应如此限制，因为根据附图、说明书和权利要求书的研究，其它的修改将变得显而易见。

Claims (10)

1.一种车辆存储***，包括：

包括存储隔间的结构，所述存储隔间至少部分地由底部表面限定，其中，所述存储隔间在所述结构的上表面中限定开口，通过所述开口可以进入所述存储隔间；

多个柔性突出部，所述多个柔性突出部从所述底部表面竖直向上延伸进入所述存储隔间中。

2.如权利要求1所述的车辆存储***，其中，所述结构包括在车辆中的扶手。

3.如权利要求1所述的车辆存储***，其中，所述结构包括在车辆中的中央控制台。

4.如权利要求1所述的车辆存储***，其中，所述结构包括在车辆中的货物区域。

5.如权利要求1所述的车辆存储***，其中，所述多个柔性突出部与下弹性构件一体地形成，所述下弹性构件与所述存储隔间的所述底部表面接触。

6.如权利要求1所述的车辆存储***，其中，所述多个柔性突出部与所述存储隔间的底部表面一体地形成。

7.如权利要求1所述的车辆存储***，其中，所述多个柔性突出部从所述底部表面延伸到与所述结构的所述上表面对齐的平面。

8.如权利要求1所述的车辆存储***，进一步包括竖直壁外壳，所述竖直壁外壳具有定位在所述多个柔性突出部之间的下部分。

9.如权利要求8所述的车辆存储***，其中，所述竖直壁外壳限定矩形形状外壳。

10.如权利要求8所述的车辆存储***，其中，所述竖直壁外壳限定圆柱形外壳。

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