CN110652822A - 一种喷涂机皮带两侧的气雾回收装置 - Google Patents

一种喷涂机皮带两侧的气雾回收装置 Download PDF

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Abstract

本发明公开了一种喷涂机皮带两侧的气雾回收装置,包括第一风道和第二风道,所述第一风道的中部与第二风道的一端固定连接且两者连通,还包括第一化液组件、第二化液组件和废气处理组件;本发明通过第一化液组件和第二化液组件将喷涂机内游离的雾状涂料吸收并液化,然后将液化后的涂料收集到集油罐内重复利用,同时通过废气处理组件能够将涂料机喷涂工件时涂料所产生的废气转化成洁净的气体再次利用;本发明能够有效减少涂料的损耗浪费,保持喷涂机及其周围空气的清洁,保持环境洁净,避免有害气体的排放,保证了操作人员的身体健康。

Description

一种喷涂机皮带两侧的气雾回收装置
技术领域
本发明涉及喷涂机领域,具体涉及一种喷涂机皮带两侧的气雾回收装置。
背景技术
随着自动化的程度越来越高,喷涂生产线的应用也越来越广泛, 并深入到国民经济的多个领域。
箱式喷涂机的工作时,通过喷枪将涂料雾化喷涂到工件上,在此过程中雾 化的涂料不会全部附着到工件上,还有一大部分会飘散在喷涂机内部,不仅会 造成喷涂机的污染还会造成涂料的浪费,且如果雾状的涂料飘散到喷涂机外 部,还会造成空气的污染,同时涂料中还含有多种有害人体健康的物质,雾状 涂料飘散在空气中会损害操作人员的身体健康。
发明内容
本发明的目的在于针对现有技术的不足之处,提供一种喷涂机皮带两侧的 气雾回收装置,以达到回收未附着在工件上的雾状油漆和清除油漆废气的目 的。
本发明采用的技术方案为:一种喷涂机皮带两侧的气雾回收装置,包括第 一风道和第二风道,所述第一风道的中部与第二风道的一端固定连接且两者连 通,还包括第一化液组件、第二化液组件和废气处理组件,所述第一化液组件 和第二化液组件对称地分别设置在所述第一风道的两端上,所述第一化液组件 包括第一滤板组件、过滤漏斗和第二滤板组件,第一滤板组件和第二滤板组件 两者并排地安装在过滤漏斗的进料口上,所述第一滤板组件包括结构相同的第 一滤网、第二滤网和第三滤网,所述第一滤网的一侧与第二滤网的一侧通过隔 片固定连接,第二滤网的另一侧与第三滤网通过隔片固定连接,所述第一滤网 为波浪形板料且在其每个波谷处都设有一排导液孔,第一滤网的每个波谷的两 侧边缘处都有设有导液口,第一滤网、第二滤网和第三滤网三者的导液孔错位 分布使得三者的导液孔不在同一竖直线上。
进一步地,所述第一滤板组件还包括用于滤网框和用于方便将第一滤板组 件拆装到过滤漏斗处的拉把,滤网框设置在第一滤网、第二滤网和第三滤网的 边沿处,所述拉把安装在滤网框上。
进一步地,所述第一滤板组件和第二滤板组件两者结构相同。
进一步地,所述第一滤板组件和第二滤板组件两者所在的平面与第一风道 的上表面所形成的夹角为锐角且夹角的尖角靠近第一风道的中部。
进一步地,所述第一化液组件与第二化液组件结构相同。
进一步地,所述废气处理组件包括导气管、洗气箱、滤气箱和抽风机,所 述导气管的一端与第二风道的下部连接,导气管的另一端与洗气箱的下部连 接,洗气箱的上部与滤气箱的上部连通,滤气箱的下部与抽风机的进风口连 接,滤气箱被隔板分隔成相互连通的若干层,滤气箱与洗气箱连通的隔层为第 一过滤隔层,滤气箱与抽风机连通的隔层为第二过滤隔层,滤气箱的其余隔层 内填充有活性炭为活性炭层。
进一步地,所述导气管的形状为“n”字形。
进一步地,所述洗气箱的底部设有用于洗气箱加排液的出水口。
进一步地,所述导气管与第二风道连接处的上方设有导板,导板位于第二 风道内。
进一步地,还包括集油罐,所述集油罐与第二风道的底端连接。
本发明的有益效果为:本发明通过第一化液组件和第二化液组件将喷涂机 内游离的雾状涂料吸收并液化,然后将液化后的涂料收集到集油罐内重复利 用,同时通过废气处理组件能够将涂料机喷涂工件时涂料所产生的废气转化成 洁净的气体再次利用;本发明能够有效减少涂料的损耗浪费,保持喷涂机及其 周围空气的清洁,保持环境洁净,避免有害气体的排放,保证了操作人员的身 体健康。
附图说明
图1是本发明的结构示意图;
图2是本发明第一化液组件、第二化液组件和第一风道的连接结构示意 图;
图3是本发明图第一化液组件、第二化液组件和第一风道的侧视图;
图4是本发明的第一滤板组件的结构示意图;
图5是本发明图4的局部放大图。
其中,1、第一风道,2、第一化液组件,21、第一滤板组件,22、过滤 漏斗,23、第二滤板组件,211、第一滤网,212、第二滤网,213、第三滤 网,214、导液口,215、导液孔,216、滤网框,217拉把,3、第二化液组 件,4、第二风道,5、集油罐,6、导气管,7、洗气箱,8、滤气箱,81、第 一过滤隔层,82、活性碳层,83、第二过滤隔层,9、抽风机,10、导板, 11、出水口。
具体实施方式
下面结合附图实施例对本发明进一步说明。
如图1-图3所示,一种喷涂机皮带两侧的气雾回收装置,包括第一风道1 和第二风道4,所述第一风道1的中部与第二风道4的一端固定连接且两者连 通,还包括第一化液组件2、第二化液组件3和废气处理组件,所述第一化液 组件2和第二化液组件3对称地分别设置在所述第一风道1的两端上,所述第 一化液组件2包括第一滤板组件21、过滤漏斗22和第二滤板组件23,第一滤 板组件21和第二滤板组件23两者并排地安装在过滤漏斗22的进料口上;如 图4和图5所示,所述第一滤板组件2包括结构相同的第一滤网211、第二滤 网212和第三滤网213,所述第一滤网211的一侧与第二滤网212的一侧通过 隔片固定连接,第二滤网212的另一侧与第三滤网213通过隔片固定连接,所 述第一滤网211为波浪形板料且在其每个波谷处都设有一排导液孔215,第一 滤网211的每个波谷的两侧边缘处都有设有导液口214,第一滤网211、第二 滤网212和第三滤网213三者的导液孔215错位分布使得三者的导液孔215不 在同一竖直线上。
其中,所述第一化液组件2与第二化液组件3结构相同,设置两组结构相 同的化液组件的目的是为了在充分利用喷涂机内部空间的同时增强化液组件的 吸收雾状涂料的效率和提升雾状涂料的化液效果。
在喷涂机进行喷涂作业时,同步启动本装置,本装置的抽风机9启动,为 本装置提供吸力吸取喷涂机喷枪所喷处的游离的雾状涂料,同时喷枪处的风机 也推动雾状涂料进入本装置;雾状涂料被吸到第一化液组件2和第二化液组件 3处雾状涂料首先与第一滤板组件21上的第一滤网211接触,雾状涂料部分附 着在第一滤网211上凝聚成较大的液滴滑落到第一滤网211的波谷处,让后通 过第一滤板211处的导液口214和导液孔215滴落到第二滤网212上,残余部 分的雾状涂料也通过第一滤网211处的导液孔215进入到第一滤网211与第二 滤网212之间的空间中与第二滤网212接触,然后又有一部分的雾状涂料附着在第二滤网212上形成涂料液滴,第二滤网212上的涂料液滴滑落到第二滤网 212的波谷处,涂料也液滴通过第二滤网212处的导液口214和导液孔215滴 落到第三滤网213处,残余的雾状涂料通过第二滤网212处的导液孔215进入 到第二滤网212与第三滤网213之间的空间中与第三滤网213接触,第三滤网 213将残留的所有雾状涂料完全液化,涂料液滴从第三滤板213波谷处的导液 口214和导液孔215滴落到过滤漏斗22中,过滤漏斗22将涂料液滴导流到第 一风道1内,第一风道1将液状涂料引流到第二风道4中。第一化液组件2和 第二化液组件3同时对雾状涂料进行化液,有效提高雾状涂料的化液效率,滤 网的数量不局限于三层,可根据实际需求设置,滤网呈波浪状能够增大滤网与 雾状涂料的接触面积,使得雾状涂料凝聚成液滴的效果更加好,各滤网的导液 孔215错位分布能够使得雾状涂料在滤板组件从上往下进入到过滤漏斗22内 时,达到多次转向的目的,使得雾状涂料与各滤网充分接触,保证雾状涂料全 部转化成液状。
如图4所示,所述第一滤板组件21还包括用于滤网框216和用于方便将 第一滤板组件拆装到过滤漏斗22处的拉把217,滤网框216设置在第一滤网 211、第二滤网212和第三滤网213的边沿处,所述拉把217安装在滤网框216 上。
滤网框216用于固定和保护各滤网,避免各滤网的边沿因碰撞发生变形, 拉把217的设置能够方便操作人员将整个滤板组件冲过滤漏斗22处拆装,方 便滤板组件的清理。
如图2所示,所述第一滤板组件21和第二滤板组件23两者结构相同。
在过滤漏斗22上设置两个结构相同滤板组件是为了避免过滤漏斗22的尺 寸过大,若仅设置一个滤板组件,滤板组件的重量可能会过重,滤板组件的材 料强度可能不够,造成滤板组件的损坏,以及不便于滤板组件的拆装,设置两 个或多个滤板组件能降低各滤板组件的重量,也方便滤板组件在过滤漏斗上拆 装。
所述第一滤板组件21和第二滤板组件23两者所在的平面与第一风道1的 上表面所形成的夹角为锐角且夹角的尖角靠近第一风道1的中部。
滤板组件在过滤漏斗22处于第一风道1上表面成一定角度设置,是为了 使第一化液组件2吸收雾状涂料的效果更佳,避免横向飘散的雾状涂料无法吸 收的问题。
如图1所示,所述废气处理组件包括导气管6、洗气箱7、滤气箱8和抽 风机9,所述导气管6的一端与第二风道4的下部连接,导气管6的另一端与 洗气箱7的下部连接,洗气箱7的上部与滤气箱8的上部连通,滤气箱8的下 部与抽风机9的进风口连接,滤气箱8被隔板分隔成相互连通的若干层,滤气 箱8与洗气箱7连通的隔层为第一过滤隔层81,滤气箱8与抽风机9连通的隔 层为第二过滤隔层83,滤气箱8的其余隔层内填充有活性炭为活性炭层82。
雾化后的涂料会产生部分难以化液的废气,废气进入到第二风道4后,被 抽风机9抽到导气管6中,导气管6将废气导入到洗气箱7内,废气部分溶于 洗气箱7中的水内,部分与洗气箱7内的废气处理溶液发生反应被转化成无害 物质,被洗气箱7清洗后的废气进入到滤气箱8中;被清洗后的废气首先进入 到第一过滤隔层81内,进而进入到活性炭层82中,由于滤气箱8被隔板分隔 成相互连通多层,活性炭层所占的层数较多,所以被清洗后的废气会有教长的 一端时间位于活性炭层82内,被清洗后的废气的有害物质被活性炭层82完全 吸收完毕,从活性炭层82出来的气体为洁净气体,洁净气体进入到第二过滤 隔层83中,然后被抽风机9抽出到喷枪的供气泵的进气端,使得被清洁过后 的废气被循环利用,进一步降低废气污染环境的风险;第一过滤层81和第二 过滤层83均由棉质材料构成,用于限制活性炭的位置,避免活性炭进入到洗 气箱7内污染洗气箱7内的液体,以及避免活性炭进入到抽风机9内,污染抽 风机9。
所述导气管6的形状为“n”字形,以此可避免洗气箱7内的液体进入到 第二风道4内污染涂料。
所述洗气箱7的底部设有用于洗气箱7加排液的出水口11,出水口11能 够方便洗气箱7内的液体的排放和添加。
所述导气管6与第二风道4连接处的上方设有导板10,导板10位于第二 风道4内,导板10将导气管6与第二风道4连接处上方的液状涂料导流,避 免液状涂料进入到导气管5中。
本装置还包括集油罐5,所述集油罐5与第二风道4的另一端连接,液状 涂料流经第二风道4,然后被第二风道4导流到集油罐5内。
本发明通过第一化液组件2和第二化液组件3将喷涂机内游离的雾状涂料 吸收并液化,然后将液化后的涂料收集到集油罐5内重复利用,同时通过废气 处理组件能够将涂料机喷涂工件时涂料所产生的废气转化成洁净的气体再次利 用;本发明能够有效减少涂料的损耗浪费,保持喷涂机及其周围空气的清洁, 保持环境洁净,避免有害气体的排放,保证了操作人员的身体健康。
以上所述仅为本发明的较佳实施方式,本发明并不局限于上述实施方式, 在实施过程中可能存在局部微小的结构改动,如果对本发明的各种改动或变型 不脱离本发明的精神和范围,且属于本发明的权利要求和等同技术范围之内, 则本发明也意图包含这些改动和变型。

Claims (10)

1.一种喷涂机皮带两侧的气雾回收装置,包括第一风道和第二风道,所述第一风道的中部与第二风道的一端固定连接且两者连通,其特征在于:还包括第一化液组件、第二化液组件和废气处理组件,所述第一化液组件和第二化液组件对称地分别设置在所述第一风道的两端上,所述第一化液组件包括第一滤板组件、过滤漏斗和第二滤板组件,第一滤板组件和第二滤板组件两者并排地安装在过滤漏斗的进料口上,所述第一滤板组件包括结构相同的第一滤网、第二滤网和第三滤网,所述第一滤网的一侧与第二滤网的一侧通过隔片固定连接,第二滤网的另一侧与第三滤网通过隔片固定连接,所述第一滤网为波浪形板料且在其每个波谷处都设有一排导液孔,第一滤网的每个波谷的两侧边缘处都有设有导液口,第一滤网、第二滤网和第三滤网三者的导液孔错位分布使得三者的导液孔不在同一竖直线上。
2.根据权利要求1所述的喷涂机皮带两侧的气雾回收装置,其特征在于:所述第一滤板组件还包括用于滤网框和用于方便将第一滤板组件拆装到过滤漏斗处的拉把,滤网框设置在第一滤网、第二滤网和第三滤网的边沿处,所述拉把安装在滤网框上。
3.根据权利要求1所述的喷涂机皮带两侧的气雾回收装置,其特征在于:所述第一滤板组件和第二滤板组件两者结构相同。
4.根据权利要求1至3任一项所述的喷涂机皮带两侧的气雾回收装置,其特征在于:所述第一滤板组件和第二滤板组件两者所在的平面与第一风道的上表面所形成的夹角为锐角且夹角的尖角靠近第一风道的中部。
5.根据权利要求1所述的喷涂机皮带两侧的气雾回收装置,其特征在于:所述第一化液组件与第二化液组件结构相同。
6.根据权利要求1所述的喷涂机皮带两侧的气雾回收装置,其特征在于:所述废气处理组件包括导气管、洗气箱、滤气箱和抽风机,所述导气管的一端与第二风道的下部连接,导气管的另一端与洗气箱的下部连接,洗气箱的上部与滤气箱的上部连通,滤气箱的下部与抽风机的进风口连接,滤气箱被隔板分隔成相互连通的若干层,滤气箱与洗气箱连通的隔层为第一过滤隔层,滤气箱与抽风机连通的隔层为第二过滤隔层,滤气箱的其余隔层内填充有活性炭为活性炭层。
7.根据权利要求6所述的喷涂机皮带两侧的气雾回收装置,其特征在于:所述导气管的形状为“n”字形。
8.根据权利要求6或7所述的喷涂机皮带两侧的气雾回收装置,其特征在于:所述洗气箱的底部设有用于洗气箱加排液的出水口。
9.根据权利要求6或7所述的喷涂机皮带两侧的气雾回收装置,其特征在于:所述导气管与第二风道连接处的上方设有导板,导板位于第二风道内。
10.根据权利要求1所述的喷涂机皮带两侧的气雾回收装置,其特征在于:还包括集油罐,所述集油罐与第二风道的底端连接。
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