CN110560707B - 一种多刀纳控切调半自动车床 - Google Patents
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Abstract
本发明提供一种多刀纳控切调半自动车床,其结构包括车床套座、侧排单向防护型散热片、车床防护外壳、安全门、收叠控制台、车床警报灯、多刀纳控切调装置,车床套座与车床防护外壳相焊接,车床防护外壳正端面设有安全门,收叠控制台固定安装在车床防护外壳正端面右侧,侧排单向防护型散热片装设在车床防护外壳左侧,本发明半自动车床需要手动完成在用刀具的调试工作,而条束机构对外置刀具的锁紧力采用十字交锁,通过其多位垂直相交,能够同时提供多个锁点,进而能够令刀具在工作时保持稳定的状态,并且能够以半自动车床模拟出接近全自动车床的刀具更换速度,并且能够长期保持刀具良好的工作状态。
Description
技术领域
本发明属于车床领域,更具体地说,特别涉及一种多刀纳控切调半自动车床。
背景技术
在半自动的车床中,其刀台的刀具容载量仅有四把,由于半自动车床中难以应用全自动车床中的刀具中心能够快速完成自主换刀操作,并且装设在刀台上的刀具通常通过嵌接后垂直旋锁进行固定,为了确保刀具在使用过程中的稳定性,会将连接件锁的固定得比较紧。
基于上述描述本发明人发现,现有的一种多刀纳控切调半自动车床主要存在以下不足,比如:
由于半自动车床的需要手动完成在用刀具的调试工作,而容载量四柄的刀具,当其需要更换时,需要将其连接锁件逐一解开卸下,在刀具重载完成后再花大力气将其重新锁紧,连接锁件在长期高强度锁紧状态下,高频率的旋开容易令其与其配接孔的间隙增大,从而降低其锁紧力,令刀具在加工工件时,由于其锁紧力不足导致出现长线定点过载受力,容易出现崩刃。
发明内容
为了解决上述技术问题,本发明提供一种多刀纳控切调半自动车床,以解决现有由于半自动车床的需要手动完成在用刀具的调试工作,而容载量四柄的刀具,当其需要更换时,需要将其连接锁件逐一解开卸下,在刀具重载完成后再花大力气将其重新锁紧,连接锁件在长期高强度锁紧状态下,高频率的旋开容易令其与其配接孔的间隙增大,从而降低其锁紧力,令刀具在加工工件时,由于其锁紧力不足导致出现长线定点过载受力,容易出现崩刃的问题。
针对现有技术的不足,本发明一种多刀纳控切调半自动车床的目的与功效,由以下具体技术手段所达成:一种多刀纳控切调半自动车床,其结构包括车床套座、侧排单向防护型散热片、车床防护外壳、安全门、收叠控制台、车床警报灯、多刀纳控切调装置,所述车床套座与车床防护外壳相焊接,所述车床防护外壳正端面设有安全门,所述收叠控制台固定安装在车床防护外壳正端面右侧,所述侧排单向防护型散热片装设在车床防护外壳左侧,所述车床警报灯底端通过嵌入的方式安装在车床防护外壳顶端,所述车床套座内部顶端固定安装有多刀纳控切调装置。
所述多刀纳控切调装置包括侧轴刀台调升机构、环嵌锁架、多刀切调主刀轴、养刀油套、撑置柄、多刀切调辅刀轴,所述多刀切调主刀轴通过撑置柄与侧轴刀台调升机构相连接,所述侧轴刀台调升机构正上方设有多刀切调辅刀轴,所述撑置柄通过环嵌锁架与多刀切调辅刀轴固定连接在一起,所述侧轴刀台调升机构底端与车床套座相焊接。
作为优选,所述多刀切调主刀轴包括压切机构、条束机构、外置刀具、刀台、内条瞬阻片、扣槽,所述压切机构通过嵌入的方式安装在刀台中间位置,所述条束机构共设有四个且活动安装在刀台顶端四边,所述内条瞬阻片通过嵌入的方式安装在刀台内部,所述条束机构通过嵌入的方式安装在扣槽内部,所述外置刀具共设有四个通过条束机构与刀台固定连接在一起,所述刀台的左右两侧内部均设有养刀油套能够存放不同的刀具,由于刀台上的刀具安装位置有限,能够方便在进行换刀时的刀具取用与收纳,并对其进行保养。
作为优选,所述侧轴刀台调升机构包括中柱轴杆、侧导引套、导向定接套、滑撑柄、辅导配接杆、固转套件,所述中柱轴杆外表面与侧导引套内表面相贴合,所述导向定接套右下端与固转套件固定连接在一起,所述中柱轴杆中间位置设有辅导配接杆,所述滑撑柄底端与滑撑柄顶端相接触,所述中柱轴杆主要通过辅导配接杆的双侧辅向受力,才能够朝向上方伸出,进而能够迅速的完成两个刀台的交切,通过撑置柄底部的槽孔完成两者的相对固定。
作为优选,所述条束机构包括咬条、交叉阻力带、弹齿、斜压限制勾、扣板,所述咬条设于扣板背部上侧,所述交叉阻力带右端与扣板背部右侧固定连接在一起,所述斜压限制勾通过弹齿与扣板相连接,所述交叉阻力带随着扣板的下压,会逐渐插接进入外置刀具的梯形槽中,能够对外置刀具进行交叉锁位,在弹齿失去约束后,扣板才会弹起释放。
作为优选,所述压切机构包括四节压旋杆、调节带、通槽、错位分接环、十字花嵌环、配压片,所述配压片共设有四个且每个内侧面均设有调节带,所述通槽与错位分接环为一体化结构,所述四节压旋杆正端面中间位置设有十字花嵌环。
作为优选,所述四节压旋杆包括单轴磁控柄、弹片、匹配扣槽、磁冲约束勾、压杆、匹配槽,所述单轴磁控柄与压杆机械连接在一起,所述弹片固定安装在单轴磁控柄与压杆连接点中间位置,所述匹配扣槽与压杆为一体化结构,所述磁冲约束勾通过嵌入的方式安装在匹配槽内部。
与现有技术相比,本发明具有如下有益效果:
本发明半自动车床需要手动完成在用刀具的调试工作,通过多刀切调主刀轴与多刀切调辅刀轴的组合,能够在车床内部同时容纳八柄在用刀具与四柄储备更换刀具的总计十二柄刀具,当其需要更换时,能够通过多刀切调辅刀轴对四柄在用刀具进行独立分压释放,而条束机构对外置刀具的锁紧力采用十字交锁,通过其多位垂直相交,能够同时提供多个锁点,进而能够令刀具在工作时保持稳定的状态,并且能够以半自动车床模拟出接近全自动车床的刀具更换速度,并且能够长期保持刀具良好的工作状态。
附图说明
图1为本发明一种多刀纳控切调半自动车床的结构示意图。
图2为本发明一种多刀纳控切调半自动车床的多刀纳控切调装置正视剖面结构示意图。
图3为多刀切调主刀轴内部详细结构示意图。
图4为压切机构内部详细结构示意图。
图5为四节压旋杆内部详细结构示意图。
图6为侧轴刀台调升机构内部详细结构示意图。
图7为条束机构内部详细结构示意图。
图中:车床套座-1、侧排单向防护型散热片-2、车床防护外壳-3、安全门-4、收叠控制台-5、车床警报灯-6、多刀纳控切调装置-7、侧轴刀台调升机构-51、环嵌锁架-52、多刀切调主刀轴-53、养刀油套-54、撑置柄-55、多刀切调辅刀轴-56、压切机构-z51、条束机构-z52、外置刀具-z53、刀台-z54、内条瞬阻片-z55、扣槽-z56、中柱轴杆-qq1、侧导引套-qq2、导向定接套-qq3、滑撑柄-qq4、辅导配接杆-qq5、固转套件-qq6、咬条-zz1、交叉阻力带-zz2、弹齿-zz3、斜压限制勾-zz4、扣板-zz5、四节压旋杆-q1、调节带-q2、通槽-q3、错位分接环-q4、十字花嵌环-q5、配压片-q6、单轴磁控柄-q41、弹片-q42、匹配扣槽-q43、磁冲约束勾-q44、压杆-q45、匹配槽-q46。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本发明的实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本发明,但不能用来限制本发明的范围。
在本发明的描述中,除非另有说明,“多个”的含义是两个或两个以上;术语“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”、“前端”、“后端”、“头部”、“尾部”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本发明和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本发明的限制。此外,术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性。
在本发明的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
实施例
如附图1至附图7所示:
本发明提供一种多刀纳控切调半自动车床,其结构包括车床套座1、侧排单向防护型散热片2、车床防护外壳3、安全门4、收叠控制台5、车床警报灯6、多刀纳控切调装置7,所述车床套座1与车床防护外壳3相焊接,所述车床防护外壳3正端面设有安全门4,所述收叠控制台5固定安装在车床防护外壳3正端面右侧,所述侧排单向防护型散热片2装设在车床防护外壳3左侧,所述车床警报灯6底端通过嵌入的方式安装在车床防护外壳3顶端,所述车床套座1内部顶端固定安装有多刀纳控切调装置7,所述多刀纳控切调装置7包括侧轴刀台调升机构51、环嵌锁架52、多刀切调主刀轴53、养刀油套54、撑置柄55、多刀切调辅刀轴56,所述多刀切调主刀轴53通过撑置柄55与侧轴刀台调升机构51相连接,所述侧轴刀台调升机构51正上方设有多刀切调辅刀轴56,所述撑置柄55通过环嵌锁架52与多刀切调辅刀轴56固定连接在一起,所述侧轴刀台调升机构51底端与车床套座1相焊接。
其中,所述多刀切调主刀轴53包括压切机构z51、条束机构z52、外置刀具z53、刀台z54、内条瞬阻片z55、扣槽z56,所述压切机构z51通过嵌入的方式安装在刀台z54中间位置,所述条束机构z52共设有四个且活动安装在刀台z54顶端四边,所述内条瞬阻片z55通过嵌入的方式安装在刀台z54内部,所述条束机构z52通过嵌入的方式安装在扣槽z56内部,所述外置刀具z53共设有四个通过条束机构z52与刀台z54固定连接在一起,所述刀台z54的左右两侧内部均设有养刀油套54能够存放不同的刀具,由于刀台z54上的刀具安装位置有限,能够方便在进行换刀时的刀具取用与收纳,并对其进行保养。
其中,所述侧轴刀台调升机构51包括中柱轴杆qq1、侧导引套qq2、导向定接套qq3、滑撑柄qq4、辅导配接杆qq5、固转套件qq6,所述中柱轴杆qq1外表面与侧导引套qq2内表面相贴合,所述导向定接套qq3右下端与固转套件qq6固定连接在一起,所述中柱轴杆qq1中间位置设有辅导配接杆qq5,所述滑撑柄qq4底端与滑撑柄qq4顶端相接触,所述中柱轴杆qq1主要通过辅导配接杆qq5的双侧辅向受力,才能够朝向上方伸出,进而能够迅速的完成两个刀台的交切,通过撑置柄55底部的槽孔完成两者的相对固定。
其中,所述条束机构z52包括咬条zz1、交叉阻力带zz2、弹齿zz3、斜压限制勾zz4、扣板zz5,所述咬条zz1设于扣板zz5背部上侧,所述交叉阻力带zz2右端与扣板zz5背部右侧固定连接在一起,所述斜压限制勾zz4通过弹齿zz3与扣板zz5相连接,所述交叉阻力带zz2随着扣板zz5的下压,会逐渐插接进入外置刀具z53的梯形槽中,能够对外置刀具z53进行交叉锁位,在弹齿zz3失去约束后,扣板zz5才会弹起释放。
其中,所述压切机构z51包括四节压旋杆q1、调节带q2、通槽q3、错位分接环q4、十字花嵌环q5、配压片q6,所述配压片q6共设有四个且每个内侧面均设有调节带q2,所述通槽q3与错位分接环q4为一体化结构,所述四节压旋杆q1正端面中间位置设有十字花嵌环q5,所述配压片q6共设有四个,并且其每一个均能够独立活动,并且在活动状态下,不会影响其余配压片q6的状态,其每个配压片q6均能够在处于施压状态下,对刀具进行锁点释放。
其中,所述四节压旋杆q1包括单轴磁控柄q41、弹片q42、匹配扣槽q43、磁冲约束勾q44、压杆q45、匹配槽q46,所述单轴磁控柄q41与压杆q45机械连接在一起,所述弹片q42固定安装在单轴磁控柄q41与压杆q45连接点中间位置,所述匹配扣槽q43与压杆q45为一体化结构,所述磁冲约束勾q44通过嵌入的方式安装在匹配槽q46内部,所述压杆q45上设有错位错面的四个单轴磁控柄q41,能够在深入错位分接环q4过程中,在遇到通槽q3时,磁冲约束勾q44上的扣锁条在通槽q3内环所嵌装的同级磁片的斥力作用下,会脱离单轴磁控柄q41,从而令磁冲约束勾q44能够摆脱束缚进而嵌入通槽q3中。
本实施例的具体使用方式与作用:
本发明中,车床能够在处于使用与使用中备用的刀具高达十二把,在加工过程中当外置刀具z53的备用刀具中存有目标加工刀具,能够通过朝向内部压制四节压旋杆q1,而在四节压旋杆q1的俯视垂直角度的不同高度侧面安装有四个单轴磁控柄q41,通过将压杆q45朝向内部压制,令单轴磁控柄q41逐渐与其相匹配的通槽q3相对应时,进入通槽q3范围的磁冲约束勾q44会在磁通槽q3内环所嵌装的同级磁片的斥力作用下,会脱离单轴磁控柄q41,从而令磁冲约束勾q44能够摆脱束缚进而嵌入通槽q3中,由于磁冲约束勾q44在其连接轴的约束下,只能够进行上下翻转,不能够进行左右活动,在压杆q45持续下压时,单轴磁控柄q41会反向受压进而缩回重新被匹配槽q46所限制,而完成配接的压切机构z51能够通过顺时针旋转对配压片q6进行施压并尤其对条束机构z52进行分嵌,令斜压限制勾zz4脱离刀台z54,从而使交叉阻力带zz2能够翘起,通过其外翻转,将交叉阻力带zz2带出与外置刀具z53分离,失去交叉约束的外置刀具z53能够被直接拉出,在重新插接刀具后,将扣板zz5重新扣入便能够完成安装,若出现需求刀具未在多刀切调主刀轴53中,能够通过滑卸多刀切调主刀轴53,将多刀切调主刀轴53通过撑置柄55的掰动,顺时针旋转,在旋转的同时能够带动滑撑柄qq4对辅导配接杆qq5的顶滑将多刀切调辅刀轴56带出,进而令其替代养刀油套54成为工作刀台。
本发明的实施例是为了示例和描述起见而给出的,而并不是无遗漏的或者将本发明限于所公开的形式。很多修改和变化对于本领域的普通技术人员而言是显而易见的。选择和描述实施例是为了更好说明本发明的原理和实际应用,并且使本领域的普通技术人员能够理解本发明从而设计适于特定用途的带有各种修改的各种实施例。
Claims (1)
1.一种多刀纳控切调半自动车床,其结构包括车床套座(1)、侧排单向防护型散热片(2)、车床防护外壳(3)、安全门(4)、收叠控制台(5)、车床警报灯(6)、多刀纳控切调装置(7),其特征在于:
所述车床套座(1)与车床防护外壳(3)相焊接,所述车床防护外壳(3)正端面设有安全门(4),所述收叠控制台(5)固定安装在车床防护外壳(3)正端面右侧,所述侧排单向防护型散热片(2)装设在车床防护外壳(3)左侧,所述车床警报灯(6)底端通过嵌入的方式安装在车床防护外壳(3)顶端,所述车床套座(1)内部顶端固定安装有多刀纳控切调装置(7);
所述多刀纳控切调装置(7)包括侧轴刀台调升机构(51)、环嵌锁架(52)、多刀切调主刀轴(53)、养刀油套(54)、撑置柄(55)、多刀切调辅刀轴(56),所述多刀切调主刀轴(53)通过撑置柄(55)与侧轴刀台调升机构(51)相连接,所述侧轴刀台调升机构(51)正上方设有多刀切调辅刀轴(56),所述撑置柄(55)通过环嵌锁架(52)与多刀切调辅刀轴(56)固定连接在一起,所述侧轴刀台调升机构(51)底端与车床套座(1)相焊接,所述多刀切调主刀轴(53)包括压切机构(z51)、条束机构(z52)、外置刀具(z53)、刀台(z54)、内条瞬阻片(z55)、扣槽(z56),所述压切机构(z51)通过嵌入的方式安装在刀台(z54)中间位置,所述条束机构(z52)共设有四个且活动安装在刀台(z54)顶端四边,所述内条瞬阻片(z55)通过嵌入的方式安装在刀台(z54)内部,所述条束机构(z52)通过嵌入的方式安装在扣槽(z56)内部,所述外置刀具(z53)共设有四个通过条束机构(z52)与刀台(z54)固定连接在一起;
所述侧轴刀台调升机构(51)包括中柱轴杆(qq1)、侧导引套(qq2)、导向定接套(qq3)、滑撑柄(qq4)、辅导配接杆(qq5)、固转套件(qq6),所述中柱轴杆(qq1)外表面与侧导引套(qq2)内表面相贴合,所述导向定接套(qq3)右下端与固转套件(qq6)固定连接在一起,所述中柱轴杆(qq1)中间位置设有辅导配接杆(qq5),所述滑撑柄(qq4)底端与滑撑柄(qq4)顶端相接触。
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