CN110523575A - 一种固定不同形状汽车零件加工的智能涂装一体化设备 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种固定不同形状汽车零件加工的智能涂装一体化设备，包括工作台、第二液压缸、固定架、固定板、支撑板、第二分流管和烘干机，所述工作台上侧面设置有第一液压缸，且第一液压缸上侧面设置有第一液压杆，同时第一液压杆上侧面设置有连接板，所述连接板上侧面设置有固定块，同时固定块之间设置有第一物料板。该固定不同形状汽车零件加工的智能涂装一体化设备，设置有两个限位板，在使用只能涂装对不同形状的汽车零件进行喷涂时，通过把零件摆放在第一物料板上，当第一物料板带动汽车零件到达两个限位板之间，两个限位板通过第三液压缸带动第三液压杆进行伸缩，使得两个限位板对汽车零件进行限位，致使汽车零件在喷涂时不发生位移。

Description

一种固定不同形状汽车零件加工的智能涂装一体化设备
技术领域
本发明涉及智能涂装技术领域，具体为一种固定不同形状汽车零件加工的智能涂装一体化设备。
背景技术
智能涂装是现代的产品制造工艺中的一个重要环节，防锈、防蚀涂装质量是产品全面质量的重要方面之一，产品外观质量不仅反映了产品防护、装饰性能，而且也是构成产品价值的重要因素，现在的智能涂装在对汽车零件进行加工时，不方便对汽车零件进行限位固定，还有现在的智能涂装在对汽车零件喷涂时，在汽车零件喷涂结束后，需要人工对喷涂结束的零件进行移动，这样使得工作效率受影响，还有现在的智能涂装在对汽车零件进行喷涂时，喷涂头不方便移动，致使单次喷涂的汽车零件数量受限，还有现在的汽车零件在烘干结束，无法自动离开智能涂装装置。
发明内容
本发明的目的在于提供一种固定不同形状汽车零件加工的智能涂装一体化设备，以解决上述背景技术中提出的现现在的智能涂装在对汽车零件进行加工时，不方便对汽车零件进行限位固定，且现在的智能涂装在对汽车零件喷涂时，需要人工对喷涂结束的零件进行移动，并且现在的智能涂装在对汽车零件进行喷涂时，喷涂头不方便移动，同时现在的汽车零件在烘干结束，无法自动离开智能涂装装置的问题。
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种固定不同形状汽车零件加工的智能涂装一体化设备，包括工作台、第二液压缸、固定架、固定板、支撑板、第二分流管和烘干机，所述工作台上侧面设置有第一液压缸，且第一液压缸上侧面设置有第一液压杆，同时第一液压杆上侧面设置有连接板，所述连接板上侧面设置有固定块，同时固定块之间设置有第一物料板，所述第一物料板通过转轴与固定块相连接，且第一物料板上侧面设置有第一挡板，所述第二液压缸设置在工作台上侧面，且第二液压缸设置在第一液压缸右侧，所述第二液压缸上侧面设置有第二液压杆，且第二液压杆上侧面与第一物料板相连接，同时第一物料板右下侧设置有第一倾斜输送板，所述第一倾斜输送板下侧面设置有第一支撑柱，且第一支撑柱设置在工作台上侧面，同时第一倾斜输送板上侧面设置有第二挡板，所述第一支撑柱右侧设置有第二支撑柱，且第二支撑柱上侧面设置有第二物料板，所述第二物料板设置在第一倾斜输送板右下侧，且第二物料板上侧面设置有第三挡板，所述固定架设置在工作台上侧面，且固定架右侧面开设有出料口，所述出料口内部贯穿有第二倾斜输送板，且第二倾斜输送板设置在第二物料板右侧，同时第二物料板右上侧设置有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆设置在固定架右侧内侧面，且电动伸缩杆左侧面设置有阻挡板，所述固定板设置在出料口下侧面，且固定板设置在第一物料板上侧面，同时固定板内侧面设置有限位空心块，所述右侧固定板右侧设置有电机，且电机与电机轴相连接，同时电机轴右端设置有外螺纹杆，所述外螺纹杆贯穿右侧固定板与左侧固定板相连接，且外螺纹杆外侧设置有活动块，所述活动块上侧面设置有滑块，且滑块设置在限位空心块内部，同时活动块下侧面设置有第一分流管，所述第一分流管下侧面设置有喷头，且喷头设置在第一倾斜输送板上方，所述支撑板设置在固定架右侧面，且支撑板上侧面设置有料箱，同时料箱上侧面设置有进料口，所述固定架上侧面设置有水泵，且水泵左侧面设置有抽料管，同时抽料管贯穿料箱上侧面，所述水泵右侧面设置有出料管，且出料管贯穿固定架上侧面与第一分流管相连接，同时固定架下侧面设置有连接柱，所述连接柱分别设置在喷头左右两侧，且连接柱下侧面设置有空心筒，同时空心筒内部设置有第三液压缸，所述第三液压缸外侧面设置有第三液压杆，且第三液压杆贯穿空心筒内侧面，同时第三液压杆右侧面设置有限位板，所述第二分流管设置在固定架下侧面，且第二分流管设置在右侧连接柱右侧，所述第二分流管下侧面设置有出风头，且出风头设置在第二物料板上侧，所述烘干机设置在固定架上侧面，且烘干机内侧面设置有出风管，同时出风管贯穿固定架上侧面与第二分流管相连接。
优选的，所述第一挡板关于第一物料板的中轴线对称设置，且第一物料板的宽度小于第一倾斜输送板的宽度。
优选的，所述第二挡板关于第一倾斜输送板的中轴线对称设置，且第一倾斜输送板呈倾斜设置，并且第一倾斜输送板的倾斜角度为20度。
优选的，所述第二物料板呈倾斜设置，且第二物料板的倾斜角度为20度，并且第二物料板的宽度大于第一倾斜输送板的宽度。
优选的，所述阻挡板的长度等于两个第三挡板内侧面之间的距离。
优选的，所述喷头等间距设置在第一分流管下侧面。
优选的，所述限位板的长度等于两个第一挡板内侧面之间的距离。
优选的，所述出风头等间距分布在第二分流管下侧面。
与现有技术相比，本发明的有益效果是：该固定不同形状汽车零件加工的智能涂装一体化设备，
(1)设置有两个限位板，把零件摆放在第一物料板上，当第一物料板带动汽车零件到达两个限位板之间，两个限位板通过第三液压缸带动第三液压杆进行伸缩，使得两个限位板对汽车零件进行限位，致使汽车零件在喷涂时不发生位移；
(2)设置有第二液压缸和转轴，在第一物料板上的汽车零件喷涂完成后，第二液压缸通过第二液压杆带动第一物料板右侧向下移动，致使第一物料板左侧通过转轴在固定块上转动，从而第一物料板上的汽车零件通过第一物料板的倾斜，致使汽车零件自动离开第一物料板，从而提高工作效率；
(3)设置有外螺纹杆，在使用智能涂装对汽车零件进行喷涂时，电机带动外螺纹杆转动，致使活动块进行左右移动，由于限位空心块对滑块起到限位作用，使得活动块不跟随转动，从而使得喷头进行左右移动，方便对不同数量的汽车零件进行涂装；
(4)设置有第二物料板、阻挡板和第二倾斜输送板，第二物料板上侧汽车零件烘干之后，通过电动伸缩杆带动阻挡板离开第二物料板，由于第二物料板的倾斜设置，使得第二物料板上的汽车零件自动滑落到第二倾斜输送板离开。
附图说明
图1为本发明正视结构示意图；
图2为本发明右视结构示意图；
图3为本发明左视结构示意图；
图4为本发明工作台俯视结构示意图；
图5为本发明空心筒右视结构示意图；
图6为本发明固定板右视结构示意图；
图7为本发明图1中A处放大结构示意图；
图8为本发明图1中B处放大结构示意图；
图9为本发明图1中C处放大结构示意图；
图10为本发明图1中D处放大结构示意图。
图中：1、工作台，2、第一液压缸，3、第一液压杆，4、连接板，5、固定块，6、第一物料板，7、转轴，8、第一挡板，9、第二液压缸，10、第二液压杆，11、第一倾斜输送，12、第一支撑柱，13、第二挡板，14、第二支撑柱，15、第二物料板，16、第三挡板，17、固定架，18、出料口，19、第二倾斜输送板，20、电动伸缩杆，21、阻挡板，22、固定板，23、限位空心块，24、电机，25、电机轴，26、外螺纹杆，27、活动块，28、滑块，29、第一分流管，30、喷头，31、支撑板，32、料箱，33、进料口，34、水泵，35、抽料管，36、出料管，37、连接柱，38、空心筒，39、第三液压缸，40、第三液压杆，41、限位板，42、第二分流管，43、出风头，44、烘干机，45、出风管。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
请参阅图1-10，本发明提供一种技术方案：一种固定不同形状汽车零件加工的智能涂装一体化设备，如图4和图7所示，工作台1上侧面设置有第一液压缸2，且第一液压缸2上侧面设置有第一液压杆3，同时第一液压杆3上侧面设置有连接板4，连接板4上侧面设置有固定块5，同时固定块5之间设置有第一物料板6，第一物料板6通过转轴7与固定块5相连接，且第一物料板6上侧面设置有第一挡板8，第一挡板8关于第一物料板6的中轴线对称设置，且第一物料板6的宽度小于第一倾斜输送板11的宽度，通过第一挡板8对第一物料板6前后两侧起到支撑作用，致使第一物料板6上的零件不容易发生掉落，同时第一物料板6上的零件能够滑落到第一倾斜输送板11上。
如图1、图2、图4和图5所示，第二液压缸9设置在工作台1上侧面，且第二液压缸9设置在第一液压缸2右侧，第二液压缸9上侧面设置有第二液压杆10，且第二液压杆10上侧面与第一物料板6相连接，同时第一物料板6右下侧设置有第一倾斜输送板11，第一倾斜输送板11下侧面设置有第一支撑柱12，且第一支撑柱12设置在工作台1上侧面，同时第一倾斜输送板11上侧面设置有第二挡板13，第二挡板13关于第一倾斜输送板11的中轴线对称设置，且第一倾斜输送板11呈倾斜设置，并且第一倾斜输送板11的倾斜角度为20度，通过第一倾斜输送板11的倾斜设置，使得第一倾斜输送板11上的汽车零件方便滑落到第二物料板15上进行烘干，第一支撑柱12右侧设置有第二支撑柱14，且第二支撑柱14上侧面设置有第二物料板15，第二物料板15呈倾斜设置，且第二物料板15的倾斜角度为20度，并且第二物料板15的宽度大于第一倾斜输送板11的宽度，第二物料板15的倾斜设置，使得第二物料板15上的汽车零件在烘干之后自动滑落到第二倾斜输送板19离开，第二物料板15设置在第一倾斜输送板11右下侧，且第二物料板15上侧面设置有第三挡板16，固定架17设置在工作台1上侧面，且固定架17右侧面开设有出料口18，出料口18内部贯穿有第二倾斜输送板19，且第二倾斜输送板19设置在第二物料板15右侧，同时第二物料板15右上侧设置有电动伸缩杆20，电动伸缩杆20设置在固定架17右侧内侧面，且电动伸缩杆20左侧面设置有阻挡板21，阻挡板21的长度等于两个第三挡板16内侧面之间的距离，这样使得阻挡板21方便对第二物料板15上的汽车零件起到遮挡作用，致使第二物料板15上的汽车零件方便进行烘干工作。
如图8所示，固定板22设置在出料口18下侧面，且固定板22设置在第一物料板6上侧面，同时固定板22内侧面设置有限位空心块23，右侧固定板22右侧设置有电机24，且电机24与电机轴25相连接，同时电机轴25右端设置有外螺纹杆26，外螺纹杆26贯穿右侧固定板22与左侧固定板22相连接，且外螺纹杆26外侧设置有活动块27，通过限位空心块23对滑块28起到限位作用，使得外螺纹杆26在转动时，活动块27不跟随转动，而是进行左右移动。
如图6和图9所示，活动块27上侧面设置有滑块28，且滑块28设置在限位空心块23内部，同时活动块27下侧面设置有第一分流管29，第一分流管29下侧面设置有喷头30，且喷头30设置在第一倾斜输送板11上方，喷头30等间距设置在第一分流管29下侧面，通过喷头30等间距设置，使得第一物料板6上的汽车零件喷涂更均匀。
如图1和图3所示，支撑板31设置在固定架17右侧面，且支撑板31上侧面设置有料箱32，同时料箱32上侧面设置有进料口33，固定架17上侧面设置有水泵34，且水泵34左侧面设置有抽料管35，同时抽料管35贯穿料箱32上侧面，水泵34右侧面设置有出料管36，且出料管36贯穿固定架17上侧面与第一分流管29相连接，同时固定架17下侧面设置有连接柱37，通过第一分流管29，使得涂料能够进入到多个喷头30内部对汽车零件进行均匀喷涂。
如图5和图10所示，连接柱37分别设置在喷头30左右两侧，且连接柱37下侧面设置有空心筒38，同时空心筒38内部设置有第三液压缸39，第三液压缸39外侧面设置有第三液压杆40，且第三液压杆40贯穿空心筒38内侧面，同时第三液压杆40右侧面设置有限位板41，限位板41的长度等于两个第一挡板8内侧面之间的距离，通过限位板41对第一物料板6上的汽车零件起到限位作用，使得汽车零件在喷涂时不容易发生位移。
如图1和图2所示，第二分流管42设置在固定架17下侧面，且第二分流管42设置在右侧连接柱37右侧，第二分流管42下侧面设置有出风头43，且出风头43设置在第二物料板15上侧，出风头43等间距分布在第二分流管42下侧面，通过出风头43的等间距分布，使得第二物料板15上的汽车零件烘干效果更好，烘干机44设置在固定架17上侧面，且烘干机44内侧面设置有出风管45，同时出风管45贯穿固定架17上侧面与第二分流管42相连接。
工作原理：在使用该固定不同形状汽车零件加工的智能涂装一体化设备时，通过进料口33向料箱32内部注入适量的涂料，把需要涂装的汽车零件摆放在第一物料板6上，摆放完成后，连接外部电源，启动第一液压缸2和第二液压缸9，第二液压缸9通过第二液压杆10带动第一物料板6向上移动，同时第一液压缸2通过第一液压杆3带动连接板4向上移动，连接板4通过固定块5带动第一物料板6向上移动，致使第一物料板6带动汽车零件向上移动一定高度后，限位板41对第一物料板6上的汽车零件进行限位，启动第三液压缸39，第三液压缸39通过第三液压杆40带动限位板41移动，致使限位板41对第一物料板6上的汽车零件进行限位，此时启动电机24和水泵34，水泵34通过抽料管35对料箱32内部涂料进行抽取送入到第一分流管29内部，再通过喷头30对汽车零件进行涂装，同时电机24通过电机轴25带动外螺纹杆26转动，致使活动块27带动喷头30进行左右移动，从而使得喷头30通过移动对汽车零件进行均匀涂装，涂装结束后，关闭电机24和水泵34，第三液压缸39通过第三液压杆40带动限位板41移动，致使限位板41离开第一物料板6，第一液压缸2和第二液压缸9带动第一物料板6向下移动，致使第一物料板6向下移动一定位置后，关闭第一液压缸2，第二液压缸9通过第二液压杆10带动第一物料板6右侧向下移动，此时第一物料板6左侧通过转轴7在固定块5转动，致使第一物料板6向右倾斜，使得第一物料板6上的汽车零件滑落到右侧第一倾斜输送板11上，同时启动电动伸缩杆20，电动伸缩杆20带动阻挡板21向左移动，致使阻挡板21到达第二物料板15右侧面，第一倾斜输送板11上的汽车零件通过第一倾斜输送板11的倾斜角度滑落到第二物料板15上，此时启动烘干机44，烘干机44通过出风管45把风送入到第二分流管42内部，最后通过出风头43排出对汽车零件进行烘干，在汽车零件烘干结束后，电动伸缩杆20带动阻挡板21向右移动离开第二物料板15，此时第二物料板15上的汽车零件通过第二物料板15的倾斜滑落到第二倾斜输送板19离开，在汽车零件涂装结束后，关闭电源，本说明书中未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术。
术语“中心”、“纵向”、“横向”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为便于描述本发明的简化描述，而不是指示或暗指所指的装置或元件必须具有特定的方位、为特定的方位构造和操作，因而不能理解为对本发明保护内容的限制。
尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种固定不同形状汽车零件加工的智能涂装一体化设备，包括工作台(1)、第二液压缸(9)、固定架(17)、固定板(22)、支撑板(31)、第二分流管(42)和烘干机(44)，其特征在于：所述工作台(1)上侧面设置有第一液压缸(2)，且第一液压缸(2)上侧面设置有第一液压杆(3)，同时第一液压杆(3)上侧面设置有连接板(4)，所述连接板(4)上侧面设置有固定块(5)，同时固定块(5)之间设置有第一物料板(6)，所述第一物料板(6)通过转轴(7)与固定块(5)相连接，且第一物料板(6)上侧面设置有第一挡板(8)，所述第二液压缸(9)设置在工作台(1)上侧面，且第二液压缸(9)设置在第一液压缸(2)右侧，所述第二液压缸(9)上侧面设置有第二液压杆(10)，且第二液压杆(10)上侧面与第一物料板(6)相连接，同时第一物料板(6)右下侧设置有第一倾斜输送板(11)，所述第一倾斜输送板(11)下侧面设置有第一支撑柱(12)，且第一支撑柱(12)设置在工作台(1)上侧面，同时第一倾斜输送板(11)上侧面设置有第二挡板(13)，所述第一支撑柱(12)右侧设置有第二支撑柱(14)，且第二支撑柱(14)上侧面设置有第二物料板(15)，所述第二物料板(15)设置在第一倾斜输送板(11)右下侧，且第二物料板(15)上侧面设置有第三挡板(16)，所述固定架(17)设置在工作台(1)上侧面，且固定架(17)右侧面开设有出料口(18)，所述出料口(18)内部贯穿有第二倾斜输送板(19)，且第二倾斜输送板(19)设置在第二物料板(15)右侧，同时第二物料板(15)右上侧设置有电动伸缩杆(20)，所述电动伸缩杆(20)设置在固定架(17)右侧内侧面，且电动伸缩杆(20)左侧面设置有阻挡板(21)，所述固定板(22)设置在出料口(18)下侧面，且固定板(22)设置在第一物料板(6)上侧面，同时固定板(22)内侧面设置有限位空心块(23)，所述右侧固定板(22)右侧设置有电机(24)，且电机(24)与电机轴(25)相连接，同时电机轴(25)右端设置有外螺纹杆(26)，所述外螺纹杆(26)贯穿右侧固定板(22)与左侧固定板(22)相连接，且外螺纹杆(26)外侧设置有活动块(27)，所述活动块(27)上侧面设置有滑块(28)，且滑块(28)设置在限位空心块(23)内部，同时活动块(27)下侧面设置有第一分流管(29)，所述第一分流管(29)下侧面设置有喷头(30)，且喷头(30)设置在第一倾斜输送板(11)上方，所述支撑板(31)设置在固定架(17)右侧面，且支撑板(31)上侧面设置有料箱(32)，同时料箱(32)上侧面设置有进料口(33)，所述固定架(17)上侧面设置有水泵(34)，且水泵(34)左侧面设置有抽料管(35)，同时抽料管(35)贯穿料箱(32)上侧面，所述水泵(34)右侧面设置有出料管(36)，且出料管(36)贯穿固定架(17)上侧面与第一分流管(29)相连接，同时固定架(17)下侧面设置有连接柱(37)，所述连接柱(37)分别设置在喷头(30)左右两侧，且连接柱(37)下侧面设置有空心筒(38)，同时空心筒(38)内部设置有第三液压缸(39)，所述第三液压缸(39)外侧面设置有第三液压杆(40)，且第三液压杆(40)贯穿空心筒(38)内侧面，同时第三液压杆(40)右侧面设置有限位板(41)，所述第二分流管(42)设置在固定架(17)下侧面，且第二分流管(42)设置在右侧连接柱(37)右侧，所述第二分流管(42)下侧面设置有出风头(43)，且出风头(43)设置在第二物料板(15)上侧，所述烘干机(44)设置在固定架(17)上侧面，且烘干机(44)内侧面设置有出风管(45)，同时出风管(45)贯穿固定架(17)上侧面与第二分流管(42)相连接。
2.根据权利要求1所述的一种固定不同形状汽车零件加工的智能涂装一体化设备，其特征在于：所述第一挡板(8)关于第一物料板(6)的中轴线对称设置，且第一物料板(6)的宽度小于第一倾斜输送板(11)的宽度。
3.根据权利要求1所述的一种固定不同形状汽车零件加工的智能涂装一体化设备，其特征在于：所述第二挡板(13)关于第一倾斜输送板(11)的中轴线对称设置，且第一倾斜输送板(11)呈倾斜设置，并且第一倾斜输送板(11)的倾斜角度为20度。
4.根据权利要求1所述的一种固定不同形状汽车零件加工的智能涂装一体化设备，其特征在于：所述第二物料板(15)呈倾斜设置，且第二物料板(15)的倾斜角度为20度，并且第二物料板(15)的宽度大于第一倾斜输送板(11)的宽度。
5.根据权利要求1所述的一种固定不同形状汽车零件加工的智能涂装一体化设备，其特征在于：所述阻挡板(21)的长度等于两个第三挡板(16)内侧面之间的距离。
6.根据权利要求1所述的一种固定不同形状汽车零件加工的智能涂装一体化设备，其特征在于：所述喷头(30)等间距设置在第一分流管(29)下侧面。
7.根据权利要求1所述的一种固定不同形状汽车零件加工的智能涂装一体化设备，其特征在于：所述限位板(41)的长度等于两个第一挡板(8)内侧面之间的距离。
8.根据权利要求1所述的一种固定不同形状汽车零件加工的智能涂装一体化设备，其特征在于：所述出风头(43)等间距分布在第二分流管(42)下侧面。
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