CN110415930A - 油枕在线真空注油装置及其使用方法 - Google Patents

油枕在线真空注油装置及其使用方法 Download PDF

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魏华兵
沈正元
石明垒
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张健
步顺德
苗瑜
朱玉婷
蔡东伟
陈文强
王生祺
年长春
代顺锋
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Abstract

本发明公开了一种油枕在线真空注油装置,涉及油浸式变压器或电抗器真空注油装置领域。油浸式变压器或电抗器在大负荷期间设备轻度漏油时,申请停电较为困难,现有装置均采用设备停电后真空注滤油方式,装置油流快,若进行在线真空注滤油,变压器或电抗器整体真空容易破坏,并且油流速过快会导致重瓦斯动作。本装置包括真空缸、纯油缸、储油管路、抽真空管路、注油管路、回油管路和三通阀,使用时,首先对各管路进行连接,再对管路进行排空气,然后对油枕进行注油,注油结束后对管路收油。解决了不停电在线真空注滤油问题,避免注入空气到油枕,避免对油回路整体真空破坏造成风险,有效解决持续性轻度漏油造成油位过低导致的轻瓦斯动作风险。

Description

油枕在线真空注油装置及其使用方法
技术领域
本发明涉及油浸式变压器或电抗器的真空注油装置领域,尤其涉及油枕在线真空注油装置及其使用方法。
背景技术
目前,油浸式变压器或电抗器在运行中漏、渗油现象比较普遍,大负荷期间设备轻度漏油时,申请***停电较为困难,缺陷设备需要监视运行。油浸式变压器或电抗器的本体某部位存在持续性漏油,导致油枕内油位过低,若遇到冬季低温或温度骤变情况,本体油位迅速下降引起轻瓦斯继电器动作,存在事故停电的风险。
现有装置均采用设备停电后真空注滤油的方法,装置油流速快、体积大,操作不方便。若采用现有设备进行在线真空注滤油,存在以下问题:一、油流速过快导致重瓦斯动作的风险;二、变压器或电抗器整体真空破坏的风险。
发明内容
本发明要解决的技术问题和提出的技术任务是对现有技术方案进行完善与改进,提供油枕在线真空注油装置及其使用方法,以在不停电在线真空注油时,避免对变压器或电抗器的整体真空破坏造成风险。为目的。为此,本发明采取以下技术方案。
油枕在线真空注油装置,包括真空缸、纯油缸、储油管路、抽真空管路、注油管路、回油管路和三通阀;所述的抽真空管路与真空缸的抽真空接口连接,抽真空管路上设有抽真空电磁阀和真空泵;所述的真空缸的出油口与纯油缸的入油口连接;所述的注油管路的油流出口与三通阀可拆卸连接,注油管路的油流入口与纯油缸的出油口连接;所述的回油管路的一端与真空缸的储油入口连接,另一端与三通阀可拆卸连接,回油管路上设有回油电磁阀和加热器,加热器与真空缸的储油入口相邻;所述的储油管路的一端与油罐的出油口可拆卸连接,另一端连接于回油管路的回油电磁阀和加热器之间;所述的油枕设有注油口阀门和注油口电磁阀,所述的三通阀与注油口电磁阀可拆卸连接。在把油注入油枕前,在真空泵的驱动下,可有效地实现对注油管路中的油通过回油管路进行循环去空气,并且通过真空缸和纯油缸的双缸保护,保证进入注油管路的油无空气,以在不停电在线真空注油时,避免注入空气到油枕,可有效解决持续性轻度漏油造成油位过低导致的轻瓦斯动作的风险;纯油缸用于存储油液。
作为优选技术手段:所述的注油管路上设有排油泵、压力表、压力开关、精过滤器、温度传感器、流量计和注油电池阀。实现对注油管路的动力、监测、控制的功能,实现对油料的精细过滤。
作为优选技术手段:所述的储油管路上设有储油电磁阀和初级过滤器。实现对储油管路的开关控制和油料的初级过滤。
作为优选技术手段:所述的真空缸设有第一液位传感器和第二液位传感器。可有效实现对液位的下限和上限的监测,以实现注滤油控制。
作为优选技术手段:所述的纯油缸设有第三液位传感器。可有效监测和确保纯油缸内全部充满油液。
作为优选技术手段:所述的真空缸设有真空计。可有效实现对管路和真空罐中的真空情况的了解,以便判断回路中是否还存留有空气。
作为优选技术手段:所述的注油管路和回油管路与三通阀之间通过快接口连接,所述的储油管路与油罐的出油口之间通过快接口连接。快捷口连接拆卸方便,操作快捷。
作为优选技术手段:所述的注油管路和回油管路均包括1根软油管,软油管的两端均设有快接口,软油管通过快接口与三通阀连接。通过软管连接三通阀,操作方便,并且不容易因受外力撞击而使管路损坏。
作为优选技术手段:所述的三通阀为可视三通阀。可视三通阀便于监控和判断。
油枕在线真空注油装置的使用方法,包括以下步骤:
1)对管路进行连接:把三通阀与油枕的注油口电磁阀连接,把注油管路和回油管路与三通阀连接,把储油管路与油罐连接;
2)对管路进行排空气:打开注油电池阀、回油电磁阀、储油电磁阀和抽真空电磁阀,开启真空泵,此时油液从油罐经管路吸入真空缸和纯油缸内,当液位超过第一液位传感器后,启动排油泵,经过注油管路、回油管路回到真空缸中,此时管路中的空气被带到真空缸中,油液落入纯油缸,空气被真空泵抽出;循环几遍后,管路内空气排空完毕,开启加热器,当温度传感器达到设定数值时,关闭回油电磁阀、注油电池阀、储油电磁阀和排油泵,保持真空泵和抽真空电磁阀仍然处于运行中;
3)对油枕进行注油:打开注油口阀门,打开注油电池阀、储油电磁阀和注油口电磁阀,当真空缸内的油液超过第一液位传感器后,启动排油泵,油经注油管路进入进入油枕,当温度传感器达到设定下限数值时,关闭注油口电磁阀,过程回转至步骤2;
4)注油结束后对管路收油:注油结束后停机,所有阀门及电机停止工作,关闭油枕注油口阀门,将储油管路的快接口断开,打开注油电池阀、回油电磁阀、储油电磁阀和抽真空电磁阀,开启真空泵,此时储油管路、注油管路和回油管路内的油液被吸入真空缸和纯油缸中,管路无油后停机,所有阀门及电机停止工作,断开三通阀和所有快接口。
操作简单,方便地实现了对管路中空气的滤楚,解决了不停电在线真空注滤油问题,避免持续性轻度漏油造成油位过低导致轻瓦斯动作的风险。
有益效果:
1、通过可视三通阀与带快接口的软油管,方便地实现了注油装置与油枕注油口的连接,操作简单,可靠性高。
2、方便地实现了对管路中空气的滤除,解决了不停电在线真空注滤油问题,避免注入空气到油枕,避免对包括变压器或电抗器在内的油回路整体真空破坏造成风险,一体自动化方式容易控制油流,可有效解决持续性轻度漏油造成油位过低导致的轻瓦斯动作的风险。
3、通过带液位传感器的双缸保护,防止油泵无油空转。
4、注油和滤空气一体自动化控制,能有效确保注油条件判断准确性和注油稳定性。
附图说明
图1是本发明结构原理图。
图中:1-储油管路;2-抽真空管路;3-回油管路;4-注油管路;5-三通阀;6-油枕;7-注油口阀门;8-注油口电磁阀;9-真空缸;10-纯油缸;11-储油电磁阀;12-抽真空电磁阀;13-回油电磁阀;14-注油电池阀;15-初级过滤器;16-真空泵;17-排油泵;18-压力表;19-压力开关;20-精过滤器;21-温度传感器;22-流量计;23-真空计;24-第一液位传感器;25-第二液位传感器;26-第三液位传感器;27-快接口;28-加热器;29-排污口。
具体实施方式
以下结合说明书附图对本发明的技术方案做进一步的详细说明。
如图1所示,油枕在线真空注油装置,包括真空缸9、纯油缸10、储油管路1、抽真空管路2、注油管路4、回油管路3和三通阀5;抽真空管路2与真空缸9的抽真空接口连接,抽真空管路2上设有抽真空电磁阀12和真空泵16;真空缸9的出油口与纯油缸10的入油口连接;注油管路4的油流出口与三通阀5可拆卸连接,注油管路4的油流入口与纯油缸10的出油口连接;回油管路3的一端与真空缸9的储油入口连接,另一端与三通阀5可拆卸连接,回油管路3上设有回油电磁阀13和加热器28,加热器28与真空缸9的储油入口相邻;储油管路1的一端与油罐的出油口可拆卸连接,另一端连接于回油管路3的回油电磁阀13和加热器28之间;油枕6设有注油口阀门7和注油口电磁阀8,三通阀5与注油口电磁阀8可拆卸连接。
为了实现对注油管路4的动力、监测和控制,注油管路4上设有排油泵17、压力表18、压力开关19、精过滤器20、温度传感器21、流量计22和注油电池阀14。实现对注油管路4的动力、监测、控制的功能,实现对油料的精细过滤。
为了实现对储油管路1的开关控制和油料的初级过滤,储油管路1上设有储油电磁阀11和初级过滤器15。实现对储油管路1的开关控制和油料的初级过滤。
为了实现对液位的下限和上限的监测,真空缸9设有第一液位传感器24和第二液位传感器25。可有效实现对液位的下限和上限的监测,保证储油,以实现注滤油控制。
为了监测和确保纯油缸10内充满油液,纯油缸10设有第三液位传感器26。可有效监测和确保纯油缸10内全部充满油液。
为了实现对管路和真空罐中的真空情况的监测,真空缸9设有真空计23。可有效实现对管路和真空罐中的真空情况的监测,以判断真空程度和实现抽真空控制。
为了实现快速连接,注油管路4和回油管路3与三通阀5之间通过快接口27连接,储油管路1与油罐的出油口之间通过快接口27连接。快捷口连接拆卸方便,操作快捷。
为了提升安全性,注油管路4和回油管路3均包括1根软油管,软油管的两端均设有快接口27,软油管通过快接口27与三通阀5连接。通过软管连接三通阀5,操作方便,并且不容易因受外力撞击而使管路损坏,提升安全性。
为了便于监控和判断,三通阀5为可视三通阀。可视三通阀便于监控和判断。
油枕在线真空注油装置的使用方法,其过程包括以下步骤:
1)对管路进行连接:把三通阀5与油枕6的注油口电磁阀8连接,把注油管路4和回油管路3与三通阀5连接,把储油管路1与油罐连接;
2)对管路进行排空气:打开注油电池阀14、回油电磁阀13、储油电磁阀11和抽真空电磁阀12,开启真空泵16,此时油液从油罐经管路吸入真空缸9和纯油缸10内,当液位超过第一液位传感器24后,启动排油泵17,经过注油管路4、回油管路3回到真空缸9中,此时管路中的空气被带到真空缸9中,油液落入纯油缸10,空气被真空泵16抽出;循环几遍后,管路内空气排空完毕,开启加热器28,当温度传感器21达到设定数值时,关闭回油电磁阀13、注油电池阀14、储油电磁阀11和排油泵17,保持真空泵16和抽真空电磁阀12仍然处于运行中;
3对油枕6进行注油:打开注油口阀门7,打开注油电池阀14、储油电磁阀11和注油口电磁阀8,当真空缸9内的油液超过第一液位传感器24后,启动排油泵17,油经注油管路4进入进入油枕6,当温度传感器21达到设定下限数值时,关闭注油口电磁阀8,过程回转至步骤2;
4注油结束后对管路收油:注油结束后停机,所有阀门及电机停止工作,关闭油枕6注油口阀门7,将储油管路1的快接口27断开,打开注油电池阀14、回油电磁阀13、储油电磁阀11和抽真空电磁阀12,开启真空泵16,此时储油管路1、注油管路4和回油管路3内的油液被吸入真空缸9和纯油缸10中,管路无油后停机,所有阀门及电机停止工作,断开三通阀5和所有快接口27。
在真空缸9和纯油缸10的底部设有排污口29,可通过该排污口29排除累积在缸底的污油。
在把油注入油枕6前,在真空泵16的驱动下,可有效地实现对注油管路4中的油通过回油管路3进行循环去空气,并且通过真空缸9和纯油缸10的双缸保护,保证进入注油管路4的油无空气,以在不停电在线真空注油时,避免注入空气到油枕6,避免对包括变压器或电抗器在内的油回路整体真空破坏造成风险,防止油泵无油空转,避免持续性轻度漏油造成油位过低导致轻瓦斯动作的风险。
以附图1所示的油枕在线真空注油装置及其使用方法是本发明的具体实施例,已经体现出本发明实质性特点和进步,可根据实际的使用需要,在本发明的启示下,对其进行形状、结构等方面的等同修改,均在本方案的保护范围之列。

Claims (10)

1.油枕在线真空注油装置,其特征在于:包括真空缸(9)、纯油缸(10)、储油管路(1)、抽真空管路(2)、注油管路(4)、回油管路(3)和三通阀(5);所述的抽真空管路(2)与真空缸(9)的抽真空接口连接,抽真空管路(2)上设有抽真空电磁阀(12)和真空泵(16);所述的真空缸(9)的出油口与纯油缸(10)的入油口连接;所述的注油管路(4)的油流出口与三通阀(5)可拆卸连接,注油管路(4)的油流入口与纯油缸(10)的出油口连接;所述的回油管路(3)的一端与真空缸(9)的储油入口连接,另一端与三通阀(5)可拆卸连接,回油管路(3)上设有回油电磁阀(13)和加热器(28),加热器(28)与真空缸(9)的储油入口相邻;所述的储油管路(1)的一端与油罐的出油口可拆卸连接,另一端连接于回油管路(3)的回油电磁阀(13)和加热器(28)之间;所述的油枕(6)设有注油口阀门(7)和注油口电磁阀(8),所述的三通阀(5)与注油口电磁阀(8)可拆卸连接。
2.根据权利要求1所述的油枕在线真空注油装置,其特征在于:所述的注油管路(4)上设有排油泵(17)、压力表(18)、压力开关(19)、精过滤器(20)、温度传感器(21)、流量计(22)和注油电池阀(14)。
3.根据权利要求1所述的油枕在线真空注油装置,其特征在于:所述的储油管路(1)上设有储油电磁阀(11)和初级过滤器(15)。
4.根据权利要求1所述的油枕在线真空注油装置,其特征在于:所述的真空缸(9)设有第一液位传感器(24)和第二液位传感器(25)。
5.根据权利要求1所述的油枕在线真空注油装置,其特征在于:所述的纯油缸(10)设有第三液位传感器(26)。
6.根据权利要求1所述的油枕在线真空注油装置,其特征在于:所述的真空缸(9)设有真空计(23)。
7.根据权利要求1所述的油枕在线真空注油装置,其特征在于:所述的注油管路(4)和回油管路(3)与三通阀(5)之间通过快接口(27)连接,所述的储油管路(1)与油罐的出油口之间通过快接口(27)连接。
8.根据权利要求7所述的油枕在线真空注油装置,其特征在于:所述的注油管路(4)和回油管路(3)均包括1根软油管,软油管的两端均设有快接口(27),软油管通过快接口(27)与三通阀(5)连接。
9.根据权利要求1所述的油枕在线真空注油装置,其特征在于:所述的三通阀(5)为可视三通阀。
10.采用权利要求1-9任一项所述的油枕在线真空注油装置的使用方法,其特征在于包括以下步骤:
1)对管路进行连接:把三通阀(5)与油枕(6)的注油口电磁阀(8)连接,把注油管路(4)和回油管路(3)与三通阀(5)连接,把储油管路(1)与油罐连接;
2)对管路进行排空气:打开注油电池阀(14)、回油电磁阀(13)、储油电磁阀(11)和抽真空电磁阀(12),开启真空泵(16),此时油液从油罐经管路吸入真空缸(9)和纯油缸(10)内,当液位超过第一液位传感器(24)后,启动排油泵(17),经过注油管路(4)、回油管路(3)回到真空缸(9)中,此时管路中的空气被带到真空缸(9)中,油液落入纯油缸(10),空气被真空泵(16)抽出;循环几遍后,管路内空气排空完毕,开启加热器(28),当温度传感器(21)达到设定数值时,关闭回油电磁阀(13)、注油电池阀(14)、储油电磁阀(11)和排油泵(17),保持真空泵(16)和抽真空电磁阀(12)仍然处于运行中;
3)对油枕(6)进行注油:打开注油口阀门(7),打开注油电池阀(14)、储油电磁阀(11)和注油口电磁阀(8),当真空缸(9)内的油液超过第一液位传感器(24)后,启动排油泵(17),油经注油管路(4)进入进入油枕(6),当温度传感器(21)达到设定下限数值时,关闭注油口电磁阀(8),过程回转至步骤2;
4)注油结束后对管路收油:注油结束后停机,所有阀门及电机停止工作,关闭油枕(6)注油口阀门(7),将储油管路(1)的快接口(27)断开,打开注油电池阀(14)、回油电磁阀(13)、储油电磁阀(11)和抽真空电磁阀(12),开启真空泵(16),此时储油管路(1)、注油管路(4)和回油管路(3)内的油液被吸入真空缸(9)和纯油缸(10)中,管路无油后停机,所有阀门及电机停止工作,断开三通阀(5)和所有快接口(27)。
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