CN110397693A - 一种复充恒力调控式油气分离气弹簧动力装置 - Google Patents
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Abstract
本发明公开的一种复充恒力调控式油气分离气弹簧动力装置,包括气弹簧、微电控制器、气源、气路集成块及电源;气弹簧包括主缸筒、隔离活塞、动力活塞、导向密封组件、对接封堵及活塞杆,主缸筒、隔离活塞及导向密封组件之间形成有油腔,动力活塞上设置有阻尼通道,主缸筒、隔离活塞及对接封堵之间形成有气腔,对接封堵上设有与气腔连通的调控器接口;气路集成块上设有进气口、出气口及排气口,气路集成块内设有气流通道,气源通过进气电控阀与进气口相连接,出气口与调控器接口相连接,排气口连接有泄气电控阀,气路集成块上还设有用于检测气流通道内气压的压力传感器。本发明具备了运动速率快、运动平稳以及复充调控的优点。
Description
技术领域
本发明涉及气弹簧技术领域,特别涉及一种复充恒力调控式油气分离气弹簧动力装置。
背景技术
气弹簧是一种可以起支撑、缓冲、制动、高度调节及角度调节等功能的工业配件。它主要由压力缸筒、活塞杆、活塞、密封导向套、填充物组成,其中填充物主要采用惰性气体或液体阻尼油,通过在密闭的压力缸内充入填充物,使腔体内的压力高于大气压的几倍或者几十倍,利用活塞杆的横截面积小于活塞的横截面积从而产生的压力差来实现活塞杆的缓慢运动,广泛应用于各行各业,根据不同应有场所,有将它作为压缩阻尼杆使用,也有将它作为支撑阻尼杆使用,也有将它作为独立可控的动力装置使用等。例如,应用于国家人防工程、消防工程、应急工程、化武工程等其他设施的门、窗、盖以及紧急疏散通道的气弹簧,当发生紧急情况时,需要气弹簧迅速平稳的做伸缩运动,让连接在气弹簧上的门、窗以及紧急疏散通道迅速的开启或关闭;相对于现有技术的气弹簧,使得门、窗、盖以及紧急疏散通道只能缓慢的开启或关闭,一来耽误时间,再者可能错过救援或逃生的最佳时机,危及人民安全。现有技术中,市面上普遍为一次性储能的压缩气弹簧,在经过长期使用之后,同时受外界环境温度的影响,内部气压会大幅度的波动而减小,使得气弹簧在运动时不平稳,严重影响使用效果,从而需要经常对气弹簧检修或更换,增加不必要的成本;再者,气弹簧不具备实时调控的功能,市面上虽有气缸动力装置和液压动力装置作为动力源,但是整套装置体积庞大,且不符合应急切断外电源正常工作的要求。
发明内容
本发明的目的在于提供一种复充恒力调控式油气分离气弹簧动力装置,以解决现有技术中气弹簧的运动缓慢、运动不平稳以及不具备复充调控的问题。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案是:一种复充恒力调控式油气分离气弹簧动力装置,包括气弹簧、微电控制器、气源、气路集成块及电源;所述气弹簧包括主缸筒、隔离活塞、动力活塞、导向密封组件、对接封堵及活塞杆,所述导向密封组件固定设置于主缸筒的一端,对接封堵固定设置于主缸筒的另一端,动力活塞、活塞杆及隔离活塞分别活动设置于主缸筒内,活塞杆的一端与动力活塞固定连接,活塞杆另一端穿过导向密封组件并伸出于主缸筒的外部,隔离活塞设置于动力活塞与对接封堵之间;主缸筒、隔离活塞及导向密封组件之间形成有油腔,动力活塞上设置有阻尼通道,阻尼通道贯穿动力活塞的两端,主缸筒、隔离活塞及对接封堵之间形成有气腔,对接封堵上设有与气腔连通的调控器接口;所述气路集成块上设有进气口、出气口及排气口,气路集成块内设有用于连通所述进气口、出气口及排气口的气流通道,气源通过进气电控阀与进气口相连接,出气口与调控器接口相连接,排气口连接有泄气电控阀,气路集成块上还设有用于检测气流通道内气压的压力传感器;所述电源、进气电控阀、泄气电控阀、压力传感器均与所述微电控制器电性连接。
进一步的,所述隔离活塞两端均设有第一Y形密封件,所述隔离活塞中部套设有第二O形圈,提高密封性。
进一步的,所述动力活塞滑动设置于所述油腔内,所述动力活塞上设有导向支撑环,所述动力活塞上套设有第一O形圈,提高密封性,保证气弹簧在伸展压缩运动时的同心度及同轴度。
进一步的,所述导向密封组件包括固定于所述主缸筒一端的连接筒、套设于所述活塞杆上的导向套、套设于所述活塞杆上且用于密封所述主缸筒的端盖,导向密封组件还包括套设于所述活塞杆上的多个第二Y形密封件,提高密封性。
进一步的,所述微电控制器包括单片机、压力传感器供电模块、压力传感器信号传输模块、进气电控阀供电模块及泄气电控阀供电模块,所述压力传感器供电模块、压力传感器信号传输模块、进气电控阀供电模块、泄气电控阀供电模块、电源均与所述单片机电性连接。
进一步的,所述微电控制器还包括中控信号传输模块,中控信号传输模块与单片机电性连接,中控信号传输模块还与远程控制室终端电性连接,便于控制管理。
进一步的,所述微电控制器还包括上下限设置模块,所述上下限设置模块与单片机电性连接 ,提高检测精度。
进一步的,所述微电控制器还包括开关按键模块,所述开关按键模块与单片机电性连接,方便控制操作。
进一步的,所述进气口与气源之间还连接有进气手控阀,所述进气手控阀与所述进气电控阀并联设置,方便人工操作,提高安全性。
进一步的,所述排气口还连接有泄气手控阀,所述泄气手控阀与所述泄气电控阀并联设置,方便人工操作,提高安全性。
本发明的有益效果为:其一,当气流通道内的气压低于上下限设定模块的气压值时,压力传感器将数据传输给微电控制器,经过微电控制器处理后,微电控制器将电信号传输给相关的电控阀,使得进气电控阀开启,泄气电控阀保持关闭状态,从而让气源给气弹簧补充气体;当气流通道内的气压高于上下限设置模块的气压值时,压力传感器将数据反馈给微电控制器,经过微电控制器处理,微电控制器将电信号传输给相关的电控阀,使得进气电控阀关闭,泄气电控阀开启,将气弹簧内部气压的降低至设定值内后,泄气电控阀关闭,气弹簧内部呈保压状态,同理,当气路气压处于设定值内时,进气电控阀和泄气电控阀均关闭,使得气弹簧运动平稳,也同时具备实时调控复充的优点;其二,当中控传输模块接收到开启信号时,中控传输模块反馈给微电控制器,微电控制器将电信号传输给相关的电控阀,使得进气电控阀保持关闭状态,泄气电控阀开启,故气弹簧内部气压慢慢泄压,动力活塞运动阻力减小,气弹簧缓慢平稳的回缩,反之,当中控传输模块接收到关闭信号时,同理,使得进气电控阀开启,泄气电控阀保持关闭状态,气弹簧内部气压迅速升高,动力活塞承受更大压力,加快了气弹簧伸出的速度,故气弹簧具备了运动速率快及运动平稳的优点;其三,在气弹簧内设置隔离活塞,使得气弹簧内分隔有气腔和油腔,气腔内充入高压气体作为气弹簧伸缩运动的动力源,油腔内的介质油作为气弹簧伸缩运动时的阻尼介质,通过隔离活塞传递动力,提高了动力活塞在运动时的平稳性;总体而言,本发明具备了运动速率快、运动平稳以及复充调控的优点。
附图说明
图1是本发明的整体结构示意图。
图2是本发明中微电控制器的逻辑示意图。
图3是本发明中气路集成块的逻辑示意图。
图4是本发明中气弹簧的结构示意图。
图5是本发明中隔离活塞的结构示意图。
图6是本发明中活塞组件的结构示意图。
图7是本发明中导向密封组件的结构示意图。
图中所示:1-气弹簧;11-主缸筒;12-隔离活塞;121-第一Y形密封件;122-第二O形圈;13-动力活塞;131-阻尼通道;132-支承环;133-第一O形圈; 14-导向密封组件;141-连接筒;142-导向套;143-端盖;144-第二Y形密封件;15-对接封堵;151-调控器接口;152-后堵接筒;153-连接耳;16-活塞杆;17-油腔;18-气腔;2-控微电制器;21-中控信号传输模块;211-远程控制室终端; 22-单片机;23-上下限设置模块;24-压力传感器供电模块;25-压力传感器信号传输模块;26-进气电控阀供电模块;27-泄气电控阀供电模块;28-开关按键模块;3-气源;4-气路集成块;41-进气口;411-进气电控阀;412-进气手控阀;42-出气口;43-排气口;431-泄气电控阀;432-泄气手控阀;44-压力传感器。
具体实施方式
为比较直观、完整地理解本发明的技术方案,现就结合本发明附图进行非限制性的特征说明如下:
如图1至图7所示,一种复充恒力调控式油气分离气弹簧动力装置,包括气弹簧1、微电控制器2、气源3、气路集成块4及电源5;气弹簧1包括主缸筒11、隔离活塞12、动力活塞13、导向密封组件14、对接封堵15及活塞杆16,导向密封组件14固定设置于主缸筒11的一端,对接封堵15固定设置于主缸筒11的另一端,动力活塞13、活塞杆16及隔离活塞12分别活动设置于主缸筒11内,活塞杆16的一端与动力活塞13固定连接,活塞杆16另一端穿过导向密封组件14并伸出于主缸筒11的外部,隔离活塞12设置于动力活塞13与对接封堵15之间;主缸筒11、隔离活塞12及导向密封组件14之间形成有油腔17,动力活塞13上设置有阻尼通道131,阻尼通道131贯穿动力活塞13的两端,主缸筒11、隔离活塞12及对接封堵15之间形成有气腔18,对接封堵15上设有与气腔18连通的调控器接口151;气路集成块4上设有进气口41、出气口42及排气口43,气路集成块4内设有用于连通进气口41、出气口42及排气口43的气流通道,气源3通过进气电控阀411与进气口41相连接,出气口42与调控器接口151相连接,排气口43连接有泄气电控阀431,气路集成块4上还设有用于检测气流通道内气压的压力传感器44;电源5、进气电控阀411、泄气电控阀431、压力传感器44均与微电控制器2电性连接。
优选的,两个气弹簧1为一组,分别连接左右两边的消防门,气腔18内通入惰性气体氮气,气源3采用储存高压惰性气体氮气的气瓶,使得气弹簧1在使用时更加安全可靠,油腔17内通入介质油,使得动力活塞13在运动时更加平稳;对接封堵15外侧螺纹连接有后堵接筒152,后堵接筒152上螺纹连接有连接耳153,连接耳153固定在墙上或门框上,增加气弹簧1长度,使得使用范围更广,适应性更高。
隔离活塞12两端均设有第一Y形密封件121,隔离活塞12中部套设有第二O形圈122,提高密封性,防止气腔18和油腔17内的介质交换,避免密封件间隙裹带现象。
优选的,动力活塞13滑动设置于油腔17内,动力活塞13上开设有与阻尼通道131连通的阻尼孔,阻尼孔起到单向截流的作用,当动力活塞13被压缩时,介质油缓慢的流过阻尼孔,起到缓冲减震的作用,当动力活塞13伸展时,介质油平稳快速的流过阻尼孔,使得动力活塞13快速伸出;动力活塞13上设有导向支撑环132,保证了气弹簧1在伸展压缩运动时的同心度及同轴度,导向支承环132上开设有与阻尼通道131连通的通孔,便于介质油顺利通过阻尼通道131;动力活塞13上套设有第一O形圈133,提高密封性,动力活塞13及导向支承环132均通过垫片和螺母固定在活塞杆16端部。
导向密封组件14包括固定于主缸筒11一端的连接筒141、套设于活塞杆16上的导向套142、套设于活塞杆16上且用于密封主缸筒1的端盖143,导向密封组件14还包括套设于活塞杆16上的多个第二Y形密封件;144优选的,活塞杆16外端螺纹连接有连接件161,连接件161固定在消防门上,方便气弹簧1的安装使用,提高工作效率;连接筒141先与主缸筒11螺纹连接,再将接口处焊接,端盖143与连接筒141螺纹连接,既提高气弹簧1的整体密封性又增加强度。
微电控制器2包括单片机22、压力传感器供电模块24、压力传感器信号传输模块25、进气电控阀供电模块26及泄气电控阀供电模块27,压力传感器供电模块24、压力传感器信号传输模块25、进气电控阀供电模块26、泄气电控阀供电模块27、电源5均与单片机22相应的信号端口电性连接;压力传感器供电模块24和压力传感器信号传输模块25均电性连接压力传感器44,进气电控阀供电模块26电性连接进气电控阀411,泄气电控阀供电模块27电性连接泄气电控阀431,电源5采用蓄电池供电,方便安全。
微电控制器2还包括中控信号传输模块21,中控信号传输模块21与单片机22相应的信号端口电性连接,中控信号传输模块21还与远程控制室终端211电性连接,中控信号传输模块21向远程控制室终端211发送或接受信号,远程控制器211内设有显示屏以及操作按钮,用于显示压力传感器44所感知的压力,以及显示进气电控阀411、泄气电控阀431、单片机22等电器元件的工作状态,使得操作以及维修方便。
微电控制器2还包括上下限设置模块23,上下限设置模块23与单片机22相应的信号端口电性连接,优选的,上下限设置模块23采用按键式操作方式,通过按键设定气压值的上限以及下限,单片机22通过比较压力传感器44感知到气流通道内的气压值与上下限值,使得单片机22对各电子元件输出相应的电信号,从而控制各电控阀的开启或关闭,使得调控更加精准。
微电控制器2还包括开关按键模块28,开关按键模块28与单片机22相应的信号端口电性连接,开关按键模块28采用按钮式操作,方便本装置的开启或关闭,使得操作简单方便。
进气口41与气源3之间还连接有进气手控阀412,进气手控阀412与进气电控阀411并联设置;排气口43还连接有泄气手控阀432,泄气手控阀432与泄气电控阀431并联设置;当进气电控阀411或进气电控阀411发生故障时,可人工操作进气手控阀412或泄气手控阀432,起到紧急调控的作用,提高安全性。
本发明的具体工作原理如下:当气流通道内既气弹簧1的气腔18内气压降低,压力传感器42感知到气压改变并将数据传输给压力传感器信号传输模块25,经过单片机22处理,当气压值低于上下限设置模块23的下限,单片机22将电信号传输给进气电控阀供电模块26,使得进气电控阀411开启,此时泄气电控阀431未接收到电信号保持关闭状态,气源3通过气路集成块4内的气流通道给气弹簧1充气;反之,当气压值高于上下限设置模块23的上限,单片机22将电信号传输给泄气电控阀431供电模块27,使得泄气电控阀431开启,此时进气电控阀411未接收到电信号保持关闭状态,气弹簧1气腔18内气体经过气流通道从泄气电控阀431排出,且使气弹簧1内部气压值降低至上下限设置模块23的区间后,泄气电控阀431关闭,使得气弹簧1呈保压状态;同理,气压值保持在上下限设置模块23的区间时,进气电控阀411和泄气电控阀431均保持关闭,气弹簧1内气压保持稳定,从而气体实时调控的功能。当发生紧急情况或需要人为操作气弹簧1快速的伸出或缩回时,在远程控制室终端231内向中控信号传输模块21发送信号,当中控信号传输模块21接收到伸出的信号时,反馈给单片机22,单片机22将电信号传输给进气电控阀供电模块26,使得进气电控阀411开启,气瓶内的高压氮气经气路集成块4内的气流通道,再经调控器接口151流向两个气弹簧2内的气腔18,使得气腔18压强增大,隔离活塞12受压,使油腔17也受压,油腔17内的介质油通过阻尼通道131的速率增快,故动力活塞13运动加快,活塞杆16伸出速度加快,此时泄气电控阀431保持关闭,且两个气弹簧1同时伸出,使得消防门快速的开启;反之,中控信号传输模块21接收到缩回的信号时,反馈给单片机22,单片机22将电信号传输给泄气电控阀供电模块27,使得泄气电控阀431开启,两个气弹簧1内的气体经气流通道再经泄气电控阀431排出大气,使得气腔18压强降低,使气腔18内气压值降低至下限后,泄气电控阀431关闭,当人们去推动消防门时,油腔17内的介质油缓慢的通过阻尼通道131,故动力活塞13平稳运动,活塞杆16平稳缩回,此时进气电控阀411保持关闭,使得消防门平稳可靠的关闭。
以上所述仅是本发明的较佳实施方式,故凡依本发明专利申请范围所述的构造、特征及原理所做的等效变化或修饰,均包括于本发明专利申请范围内。
Claims (10)
1.一种复充恒力调控式油气分离气弹簧动力装置,其特征在于,包括气弹簧(1)、微电控制器(2)、气源(3)、气路集成块(4)及电源(5);所述气弹簧(1)包括主缸筒(11)、隔离活塞(12)、动力活塞(13)、导向密封组件(14)、对接封堵(15)及活塞杆(16),所述导向密封组件(14)固定设置于主缸筒(11)的一端,对接封堵(15)固定设置于主缸筒(11)的另一端,动力活塞(13)、活塞杆(16)及隔离活塞(12)分别活动设置于主缸筒(11)内,活塞杆(16)的一端与动力活塞(13)固定连接,活塞杆(16)另一端穿过导向密封组件(14)并伸出于主缸筒(11)的外部,隔离活塞(12)设置于动力活塞(13)与对接封堵(15)之间;主缸筒(11)、隔离活塞(12)及导向密封组件(14)之间形成有油腔(17),动力活塞(13)上设置有阻尼通道(131),阻尼通道(131)贯穿动力活塞(13)的两端,主缸筒(11)、隔离活塞(12)及对接封堵(15)之间形成有气腔(18),对接封堵(15)上设有与气腔(18)连通的调控器接口(151);所述气路集成块(4)上设有进气口(41)、出气口(42)及排气口(43),气路集成块(4)内设有用于连通所述进气口(41)、出气口(42)及排气口(43)的气流通道,气源(3)通过进气电控阀(411)与进气口(41)相连接,出气口(42)与调控器接口(151)相连接,排气口(43)连接有泄气电控阀(431),气路集成块(4)上还设有用于检测气流通道内气压的压力传感器(44);所述电源(5)、进气电控阀(411)、泄气电控阀(431)、压力传感器(44)均与所述微电控制器(2)电性连接。
2.根据权利要求1所述的一种复充恒力调控式油气分离气弹簧动力装置,其特征在于:所述隔离活塞(12)两端均设有第一Y形密封件(121),所述隔离活塞(12)中部套设有第二O形圈(122)。
3.根据权利要求1所述的一种复充恒力调控式油气分离气弹簧动力装置,其特征在于:所述动力活塞(13)滑动设置于所述油腔(17)内,所述动力活塞(13)上设有导向支撑环(132),所述动力活塞(13)上套设有第一O形圈(133)。
4.根据权利要求1所述的一种复充恒力调控式油气分离气弹簧动力装置,其特征在于:所述导向密封组件(14)包括固定于所述主缸筒(11)一端的连接筒(141)、套设于所述活塞杆(16)上的导向套(142)、套设于所述活塞杆(16)上且用于密封所述主缸筒(1)的端盖(143),导向密封组件(14)还包括套设于所述活塞杆(16)上的多个第二Y形密封件(144)。
5.根据权利要求1所述的一种复充恒力调控式油气分离气弹簧动力装置,其特征在于:所述微电控制器(2)包括单片机(22)、压力传感器供电模块(24)、压力传感器信号传输模块(25)、进气电控阀供电模块(26)及泄气电控阀供电模块(27),所述压力传感器供电模块(24)、压力传感器信号传输模块(25)、进气电控阀供电模块(26)、泄气电控阀供电模块(27)、电源(5)均与所述单片机(22)电性连接。
6.根据权利要求5所述的一种复充恒力调控式油气分离气弹簧动力装置,其特征在于:所述微电控制器(2)还包括中控信号传输模块(21),中控信号传输模块(21)与单片机(22)电性连接,中控信号传输模块(21)还与远程控制室终端终端(211)电性连接。
7.根据权利要求5所述的一种复充恒力调控式油气分离气弹簧动力装置,其特征在于:所述微电控制器(2)还包括上下限设置模块(23),所述上下限设置模块(23)与单片机(22)电性连接。
8.根据权利要求5所述的一种复充恒力调控式油气分离气弹簧动力装置,其特征在于:所述微电控制器(2)还包括开关按键模块(28),所述开关按键模块(28)与单片机(22)电性连接。
9.根据权利要求1所述的一种复充恒力调控式油气分离气弹簧动力装置,其特征在于:所述进气口(41)与气源(3)之间还连接有进气手控阀(412),所述进气手控阀(412)与所述进气电控阀(411)并联设置。
10.根据权利要求1所述的一种复充恒力调控式油气分离气弹簧动力装置,其特征在于:所述排气口(43)还连接有泄气手控阀(432),所述泄气手控阀(432)与所述泄气电控阀(431)并联设置。
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