CN110395319A - 汽车前座椅前横梁结构 - Google Patents

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姜洪
叶松
乔继良
陈恩东
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Ordos Yuanmeng Industry And Trade Co Ltd
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Ordos Yuanmeng Industry And Trade Co Ltd
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    • B60NSEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60N2/00Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
    • B60N2/005Arrangement or mounting of seats in vehicles, e.g. dismountable auxiliary seats
    • B60N2/015Attaching seats directly to vehicle chassis
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62DMOTOR VEHICLES; TRAILERS
    • B62D25/00Superstructure or monocoque structure sub-units; Parts or details thereof not otherwise provided for
    • B62D25/20Floors or bottom sub-units
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62DMOTOR VEHICLES; TRAILERS
    • B62D25/00Superstructure or monocoque structure sub-units; Parts or details thereof not otherwise provided for
    • B62D25/20Floors or bottom sub-units
    • B62D25/2009Floors or bottom sub-units in connection with other superstructure subunits

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  • Combustion & Propulsion (AREA)
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Abstract

本发明的目的是提供一种汽车前座椅前横梁结构,通过将本体焊接在安装板上,安装板固定在车内,本体与侧连接块之间设置吸能盒,用于座椅的缓冲吸能,侧连接块通过侧臂铆接门槛加强版,从而保证前横梁的强度,设置侧连接板用于右侧的连接,本体设置支撑层支撑,设置压力传感器监控压力变化,设置安装孔用于安装其他部件,整个前座椅前横梁固定好,缓冲优异,强度高。

Description

汽车前座椅前横梁结构
技术领域
本发明涉及汽车技术领域,尤其涉及一种汽车前座椅前横梁结构。
背景技术
汽车座椅是汽车上必不可少的部件,尤其是驾驶员的前座椅,汽车在行驶过程中,座椅会遇到各种各样的受力,因此其前横梁结构十分重要,需要可以很好的固定,且缓冲好。因此需要一种汽车前座椅前横梁结构解决这一问题。因此解决上述问题就显得十分重要了。
发明内容
为解决上述问题,本发明提供一种汽车前座椅前横梁结构,通过将本体焊接在安装板上,安装板固定在车内,本体与侧连接块之间设置吸能盒,用于座椅的缓冲吸能,侧连接块通过侧臂铆接门槛加强版,从而保证前横梁的强度,设置侧连接板用于右侧的连接,本体设置支撑层支撑,设置压力传感器监控压力变化,设置安装孔用于安装其他部件,整个前座椅前横梁固定好,缓冲优异,强度高,解决了背景技术中出现的问题。
本发明的目的是提供一种汽车前座椅前横梁结构,包括有本体,所述本体底部设置有安装板,安装板左侧焊接有与其一体的侧连接块,本***于侧连接块右侧,安装板上本体与侧连接块之间设置有吸能盒,吸能盒焊接在侧连接块右侧;所述本体焊接在安装板上;所述安装板右侧的侧连接板;所述侧连接块左侧从前往后插有门槛加强板,侧连接块位于门槛加强板上下两侧设置有侧臂,侧臂铆接在门槛加强板上;所述门槛加强板左侧设置有门槛。
进一步改进在于:所述本体左侧设置有插头,插头插到吸能盒内使得本体与吸能盒插接。
进一步改进在于:所述本体顶部设置有支撑层,支撑层内设置有压力传感器。
进一步改进在于:所述本体顶部还分布有安装孔。
本发明的有益效果:本发明通过将本体焊接在安装板上,安装板固定在车内,本体与侧连接块之间设置吸能盒,用于座椅的缓冲吸能,侧连接块通过侧臂铆接门槛加强版,从而保证前横梁的强度,设置侧连接板用于右侧的连接,本体设置支撑层支撑,设置压力传感器监控压力变化,设置安装孔用于安装其他部件,整个前座椅前横梁固定好,缓冲优异,强度高。
附图说明
图1是本发明的主视图。
其中:1-本体,2-安装板,3-侧连接块,4-吸能盒,5-侧连接板,6-门槛加强板,7-侧臂,8-门槛,9-插头,10-支撑层,11-压力传感器,12-安装孔。
具体实施方式
为了加深对本发明的理解,下面将结合实施例对本发明作进一步详述,该实施例仅用于解释本发明,并不构成对本发明保护范围的限定。
如图1所示,本实施例提供一种汽车前座椅前横梁结构,包括有本体1,所述本体1底部设置有安装板2,安装板2左侧焊接有与其一体的侧连接块3,本体1位于侧连接块3右侧,安装板2上本体1与侧连接块3之间设置有吸能盒4,吸能盒4焊接在侧连接块3右侧;所述本体1焊接在安装板2上;所述安装板2右侧的侧连接板5;所述侧连接块3左侧从前往后插有门槛加强板6,侧连接块3位于门槛加强板6上下两侧设置有侧臂7,侧臂7铆接在门槛加强板6上;所述门槛加强板6左侧设置有门槛8。所述本体1左侧设置有插头9,插头9插到吸能盒4内使得本体1与吸能盒4插接。所述本体1顶部设置有支撑层10,支撑层10内设置有压力传感器11。所述本体1顶部还分布有安装孔12。
通过将本体1焊接在安装板2上,安装板2固定在车内,本体1与侧连接块3之间设置吸能盒4,用于座椅的缓冲吸能,侧连接块3通过侧臂7铆接门槛加强版6,从而保证前横梁的强度,设置侧连接板5用于右侧的连接,本体1设置支撑层10支撑,设置压力传感器11监控压力变化,设置安装孔12用于安装其他部件,整个前座椅前横梁固定好,缓冲优异,强度高。

Claims (4)

1.一种汽车前座椅前横梁结构,包括有本体(1),其特征在于:所述本体(1)底部设置有安装板(2),安装板(2)左侧焊接有与其一体的侧连接块(3),本体(1)位于侧连接块(3)右侧,安装板(2)上本体(1)与侧连接块(3)之间设置有吸能盒(4),吸能盒(4)焊接在侧连接块(3)右侧;所述本体(1)焊接在安装板(2)上;所述安装板(2)右侧的侧连接板(5);所述侧连接块(3)左侧从前往后插有门槛加强板(6),侧连接块(3)位于门槛加强板(6)上下两侧设置有侧臂(7),侧臂(7)铆接在门槛加强板(6)上;所述门槛加强板(6)左侧设置有门槛(8)。
2.如权利要求1所述汽车前座椅前横梁结构,其特征在于:所述本体(1)左侧设置有插头(9),插头(9)插到吸能盒(4)内使得本体(1)与吸能盒(4)插接。
3.如权利要求1所述汽车前座椅前横梁结构,其特征在于:所述本体(1)顶部设置有支撑层(10),支撑层(10)内设置有压力传感器(11)。
4.如权利要求1所述汽车前座椅前横梁结构,其特征在于:所述本体(1)顶部还分布有安装孔(12)。
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