CN110369077A - 一种用于装配式桥墩废料回收的破碎装置 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种用于装配式桥墩废料回收的破碎装置,属于破碎机技术领域,包括机架以及设置在所述机架上的漏斗、挤压装置和破碎装置,所述转盘位于所述漏斗内,所述转盘的内侧端面上布设有若干刀齿,所述转盘与所述蜗杆固结,所述涡轮与蜗杆配合,所述第一驱动电机的输出端与涡轮连接,所述转盘通过涡轮和蜗杆带动,可在转动的同时沿着蜗杆的轴向移动,若干旋转挤压机构的转盘共同作用用于对桥墩废料进行沿其径向的挤压及破碎。本发明装置可以针对大型装配式桥墩废料进行破碎,效率高,破碎能力较好。
Description
技术领域
本发明属于破碎机技术领域,具体涉及一种用于装配式桥墩废料回收的破碎装置。
背景技术
装配式混凝土结构,是以预制构件为主要受力构件经装配连接而成的混凝土结构。装配式钢筋混凝土结构是我国建筑结构发展的重要方向之一,它有利于我国建筑工业化的发展,提高生产效率节约能源,发展绿色环保建筑,并且有利于提高和保证建筑工程质量。与现浇施工工法相比,装配式PC结构有利于绿色施工,因为装配式施工更能符合绿色施工的节地、节能、节材、节水和环境保护等要求,降低对环境的负面影响,包括降低噪音、防止扬尘、减少环境污染、清洁运输、减少场地干扰、节约水、电、材料等资源和能源,遵循可持续发展的原则,其优势在于装配式结构可以连续地按顺序完成工程的多个或全部工序,从而减少进场的工程机械种类和数量,消除工序衔接的停闲时间,实现立体交叉作业,减少施工人员,从而提高工效、降低物料消耗、减少环境污染,为绿色施工提供保障。另外,装配式结构在较大程度上减少建筑垃圾(约占城市垃圾总量的30%―40%),如废钢筋、废铁丝、废竹木材、废弃混凝土等。
目前来说,装配式桥墩与现有现浇混凝土浇筑桥墩相同的是,两者一旦受到局部的或者大面积的破坏(人工或者自然条件下的损坏),进行简单的修补已经无法满足要求,就要将整体全部废弃或者回收,但是与现有建筑垃圾废料不同的是,装配式桥墩往往在设计时规模都较大,结构强度也都较大,对其进行破坏比较困难,使得整体的回收利用进展不是很明显,不符合绿色建筑的施工需求。
发明内容
有鉴于此,本申请主要提供一种用于装配式桥墩废料回收的破碎装置,可以针对大型装配式桥墩废料进行破碎,效率高,破碎能力较好。
为达到上述目的,本发明提供如下技术方案:
一种用于装配式桥墩废料回收的破碎装置,包括机架以及设置在所述机架上的漏斗、挤压装置和破碎装置,所述漏斗固定设置在机架上,所述挤压装置设置在所述漏斗的入口处,所述破碎装置设置在所述漏斗的出口处;所述挤压装置包括至少两个旋转挤压机构,若干旋转挤压机构以漏斗的中心互为中心对称,所述旋转挤压机构包括转盘、蜗杆、涡轮和第一驱动电机,所述转盘位于所述漏斗内,所述转盘的内侧端面上布设有若干刀齿,所述转盘与所述蜗杆固结,所述涡轮与蜗杆配合,所述第一驱动电机的输出端与涡轮连接,所述转盘通过涡轮和蜗杆带动,可在转动的同时沿着蜗杆的轴向移动,若干旋转挤压机构的转盘共同作用用于对桥墩废料进行沿其径向的挤压及破碎。
进一步,所述漏斗的内壁上设置有一环形挡板,所述环形挡板水平设置,所述漏斗的内壁上还开设有供所述蜗杆通过的通孔,所述通孔设置在所述环形挡板的上方。
进一步,所述环形挡板的底部设置有若干支撑肋板,所述支撑肋板的下端固定设置在漏斗的内壁,支撑肋板的上端与环形挡板抵接。
进一步,所述机架上还设置有用于所述蜗杆定位的安装座。
进一步,所述安装座包括座体以及固定设置在所述座体内的滑动轴承,所述座体通过一支架固定设置在所述机架上。
进一步,所述破碎装置包括壳体、静刀片、动刀片、中心旋转轴以及驱动所述中心旋转轴转动的第二驱动电机,所述壳体设置在漏斗的出口处,所述中心旋转轴设置在所述壳体内的中心,沿着所述中心旋转轴的轴向布置有若干组所述动刀片,每组所述动刀片均布在中心旋转轴的周向,所述壳体的两侧内壁上固定设置有若干所述静刀片,位于同一侧的相邻两静刀片之间间隔设置,使得相邻两静刀片之间形成用于一组动刀片让位的空间。
进一步,沿着所述中心旋转轴的轴向布置有若干组所述辅助刀片,每组辅助刀片与动刀片交替布置于中心旋转轴的轴向,每组所述辅助刀片均布在中心旋转轴的周向,所述辅助刀片的外径小于动刀片的外径。
进一步,所述机架上安装有第一轴承座和第二轴承座,所述第一轴承座和第二轴承座分别与中心旋转轴转动配合,所述第一轴承座和第二轴承座分别位于中心旋转轴的两端。
进一步,所述刀齿呈环形均布在所述刀盘的端面上。
本发明的有益效果在于:
本发明装置,可适用于大型的装配式桥墩废料,在回收利用时,需要预先进行破坏,由于装配式桥墩节段通常呈空心圆柱形,并且规模较大,不容易破坏,因此需要将其先置入漏斗中,通过挤压装置预先挤压,转盘通过涡轮和蜗杆带动,可在转动的同时沿着蜗杆的轴向移动,若干旋转挤压机构的转盘共同作用用于对桥墩废料进行沿其径向的挤压及破碎,对于圆柱形的桥墩有良好的效果,并且在挤压的同时,刀盘旋转,对节段的外壁同时进行破坏,增加了破坏效率。
附图说明
为了使本发明的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合附图对本发明作优选的详细描述,其中:
图1为本发明的结构示意图;
图2为图1的俯视图;
图3为图1在A处的放大图;
图4为本发明旋转挤压机构的结构示意图;
图5为本发明刀盘的结构示意图。
具体实施方式
以下通过特定的具体实例说明本发明的实施方式,本领域技术人员可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本发明的其他优点与功效。本发明还可以通过另外不同的具体实施方式加以实施或应用,本说明书中的各项细节也可以基于不同观点与应用,在没有背离本发明的精神下进行各种修饰或改变。需要说明的是,以下实施例中所提供的图示仅以示意方式说明本发明的基本构想,在不冲突的情况下,以下实施例及实施例中的特征可以相互组合。
其中,附图仅用于示例性说明,表示的仅是示意图,而非实物图,不能理解为对本发明的限制;为了更好地说明本发明的实施例,附图某些部件会有省略、放大或缩小,并不代表实际产品的尺寸;对本领域技术人员来说,附图中某些公知结构及其说明可能省略是可以理解的。
本发明实施例的附图中相同或相似的标号对应相同或相似的部件;在本发明的描述中,需要理解的是,若有术语“上”、“下”、“左”、“右”、“前”、“后”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本发明和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此附图中描述位置关系的用语仅用于示例性说明,不能理解为对本发明的限制,对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语的具体含义。
如图1-3所示,图1为本发明的结构示意图,图2为图1的俯视图,图3为图1在A处的放大图;本发明一种用于装配式桥墩废料回收的破碎装置,包括机架1以及设置在所述机架1上的漏斗2、挤压装置3和破碎装置4,所述漏斗2固定设置在机架上,所述挤压装置3设置在所述漏斗2的入口处,所述破碎装置4设置在所述漏斗2的出口处;所述挤压装置3包括至少两个旋转挤压机构,若干旋转挤压机构以漏斗的中心互为中心对称,图4为本发明旋转挤压机构的结构示意图;所述旋转挤压机构包括转盘301、蜗杆302、涡轮303和第一驱动电机304,所述转盘301位于所述漏斗2内,所述转盘301的内侧端面上布设有若干刀齿305,所述转盘301与所述蜗杆302固结,所述涡轮303与蜗杆302配合,所述第一驱动电机304的输出端与涡轮303连接,所述转盘301通过涡轮303和蜗杆302带动,可在转动的同时沿着蜗杆302的轴向移动,若干旋转挤压机构的转盘301共同作用用于对桥墩废料进行沿其径向的挤压及破碎。
本实施例中,漏斗2的形状如现有技术中的相同,大端朝上即为入口,小端朝下即为出口,通过相关的支撑座固定设置在机架1的上方,若干旋转挤压机构以漏斗的中心互为中心对称,并且刀盘301均可以沿着漏斗径向移动,本发明装置,可适用于大型的装配式桥墩废料,在回收利用时,需要预先进行破坏,由于装配式桥墩节段通常呈空心圆柱形,并且规模较大,不容易破坏,因此需要将其先置入漏斗2中,通过挤压装置3预先挤压,转盘301通过涡轮303和蜗杆302带动,可在转动的同时沿着蜗杆302的轴向移动,若干旋转挤压机构的转盘301共同作用用于对桥墩废料进行沿其径向的挤压及破碎,对于圆柱形的桥墩有良好的效果,并且在挤压的同时,刀盘301旋转,对节段的外壁同时进行破坏,增加了破坏效率。
本实施例中,所述漏斗2的内壁上设置有一环形挡板5,所述环形挡板5水平设置,所述漏斗2的内壁上还开设有供所述蜗杆302通过的通孔6,所述通孔6设置在所述环形挡板5的上方,环形挡板5主要用于阻挡大块的废料,通过将其格挡在环形挡板5,通过挤压装置3反复挤压破碎,直至变小,设置环形挡板5,可以提高破坏效率,减小大型废料对下端破碎装置4的压力。
本实施例中,所述环形挡板5的底部设置有若干支撑肋板7,所述支撑肋板7的下端固定设置在漏斗2的内壁,支撑肋板7的上端与环形挡板5抵接,支撑肋板7用于环形挡板5,提高环形挡板5的支撑载荷。
本实施例中,由于节段需要很大的初始破坏力,蜗杆302与涡轮303的传动需要承受很大的载荷,因此本装置机架1上还设置有用于所述蜗杆302定位的安装座8,可以增加蜗杆302的传动稳定性,从而增加本装置的寿命。所述安装座8包括座体801以及固定设置在所述座体801内的滑动轴承802,所述座体801通过一支架9固定设置在所述机架1上。
本实施例中,所述破碎装置4包括壳体401、静刀片402、动刀片403、中心旋转轴404以及驱动所述中心旋转轴404转动的第二驱动电机405,所述壳体401设置在漏斗2的出口处,所述中心旋转轴404设置在所述壳体401内的中心,沿着所述中心旋转轴404的轴向布置有若干组所述动刀片403,每组所述动刀片403均布在中心旋转轴404的周向,所述壳体401的两侧内壁上固定设置有若干所述静刀片402,位于同一侧的相邻两静刀片402之间间隔设置,使得相邻两静刀片402之间形成用于一组动刀片403让位的空间,本装置通过动刀片403与静刀片402之间的相对运动,通过两者之间造成的剪切力,对较小的节段废料进行剪切破碎,破碎效率高,通过电机带动转动,解放了人力,而且破碎能力和效果都非常好,可以对连接钢筋、混凝土进行直接破碎。
本实施例中,沿着所述中心旋转轴404的轴向布置有若干组所述辅助刀片406,每组辅助刀片406与动刀片403交替布置于中心旋转轴404的轴向,每组所述辅助刀片406均布在中心旋转轴404的周向,所述辅助刀片406的外径小于动刀片403的外径,辅助刀片406用于辅助进行破碎,增加了破碎的节段规模范围,让节段可以更容易地被剪切破碎,减少了卡齿的可能。
本实施例中,所述机架1上安装有第一轴承座10和第二轴承座11,所述第一轴承座10和第二轴承座11分别与中心旋转轴404转动配合,所述第一轴承座10和第二轴承座11分别位于中心旋转轴404的两端,设置第一轴承座10和第二轴承座11可以增加中心旋转轴404的传动稳定性。
本实施例中,如图5所示,图5为本发明刀盘的结构示意图,所述刀齿305呈环形均布在所述刀盘301的端面上,刀齿305的形状可以为矩形、三角形或者其他形状,凸起于刀盘301的端面,使得刀盘301工作,在挤压的同时,刀盘301旋转,对节段的外壁同时进行破坏,增加了破坏效率。
最后说明的是,以上实施例仅用以说明本发明的技术方案而非限制,尽管参照较佳实施例对本发明进行了详细说明,本领域的普通技术人员应当理解,可以对本发明的技术方案进行修改或者等同替换,而不脱离本技术方案的宗旨和范围,其均应涵盖在本发明的权利要求范围当中。
Claims (9)
1.一种用于装配式桥墩废料回收的破碎装置,其特征在于:包括机架以及设置在所述机架上的漏斗、挤压装置和破碎装置,所述漏斗固定设置在机架上,所述挤压装置设置在所述漏斗的入口处,所述破碎装置设置在所述漏斗的出口处;所述挤压装置包括至少两个旋转挤压机构,若干旋转挤压机构以漏斗的中心互为中心对称,所述旋转挤压机构包括转盘、蜗杆、涡轮和第一驱动电机,所述转盘位于所述漏斗内,所述转盘的内侧端面上布设有若干刀齿,所述转盘与所述蜗杆固结,所述涡轮与蜗杆配合,所述第一驱动电机的输出端与涡轮连接,所述转盘通过涡轮和蜗杆带动,可在转动的同时沿着蜗杆的轴向移动,若干旋转挤压机构的转盘共同作用用于对桥墩废料进行沿其径向的挤压及破碎。
2.根据权利要求1所述的用于装配式桥墩废料回收的破碎装置,其特征在于:所述漏斗的内壁上设置有一环形挡板,所述环形挡板水平设置,所述漏斗的内壁上还开设有供所述蜗杆通过的通孔,所述通孔设置在所述环形挡板的上方。
3.根据权利要求1所述的用于装配式桥墩废料回收的破碎装置,其特征在于:所述环形挡板的底部设置有若干支撑肋板,所述支撑肋板的下端固定设置在漏斗的内壁,支撑肋板的上端与环形挡板抵接。
4.根据权利要求3所述的用于装配式桥墩废料回收的破碎装置,其特征在于:所述机架上还设置有用于所述蜗杆定位的安装座。
5.根据权利要求4所述的用于装配式桥墩废料回收的破碎装置,其特征在于:所述安装座包括座体以及固定设置在所述座体内的滑动轴承,所述座体通过一支架固定设置在所述机架上。
6.根据权利要求1所述的用于装配式桥墩废料回收的破碎装置,其特征在于:所述破碎装置包括壳体、静刀片、动刀片、中心旋转轴以及驱动所述中心旋转轴转动的第二驱动电机,所述壳体设置在漏斗的出口处,所述中心旋转轴设置在所述壳体内的中心,沿着所述中心旋转轴的轴向布置有若干组所述动刀片,每组所述动刀片均布在中心旋转轴的周向,所述壳体的两侧内壁上固定设置有若干所述静刀片,位于同一侧的相邻两静刀片之间间隔设置,使得相邻两静刀片之间形成用于一组动刀片让位的空间。
7.根据权利要求6所述的用于装配式桥墩废料回收的破碎装置,其特征在于:沿着所述中心旋转轴的轴向布置有若干组所述辅助刀片,每组辅助刀片与动刀片交替布置于中心旋转轴的轴向,每组所述辅助刀片均布在中心旋转轴的周向,所述辅助刀片的外径小于动刀片的外径。
8.根据权利要求7所述的用于装配式桥墩废料回收的破碎装置,其特征在于:所述机架上安装有第一轴承座和第二轴承座,所述第一轴承座和第二轴承座分别与中心旋转轴转动配合,所述第一轴承座和第二轴承座分别位于中心旋转轴的两端。
9.根据权利要求1所述的用于装配式桥墩废料回收的破碎装置,其特征在于:所述刀齿呈环形均布在所述刀盘的端面上。
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Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
PB01 | Publication | ||
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SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
RJ01 | Rejection of invention patent application after publication |
Application publication date: 20191025 |
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