CN110270458A - 一种汽车配件用喷涂装置及方法 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种汽车配件用喷涂装置及方法，该汽车配件用喷涂装置包括箱体、喷涂装置、丝杠组件、传送***和上下移动组件，传送***将需要喷涂的汽车配件输送入箱体内,通过上下移动组件关闭开关门，电机工作，带动喷头组件往复移动，实现对汽车配件的喷涂，在汽车配件形状不规则或者对汽车配件进行内部喷涂时，气缸工作，从而推动第二喷头管靠近汽车配件，对汽车配件全方位喷涂，本发明中，喷涂装置的设置，可以对需要喷涂的汽车配件进行喷涂，对不规则汽车配件也可以进行某个部位单独喷涂，使得对喷涂汽车配件喷涂更均匀，丝杠组件的设置，可以使得喷涂装置进行往复移动，对汽车配件喷涂的更均匀，使得喷涂效果更好。
Description
技术领域
本发明属于汽车配件制备技术领域，具体为一种汽车配件用喷涂装置及方法。
背景技术
汽车配件是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品，随着人们生活水平的提高，代步工具逐渐进入千家万户，汽车的需求量增多的同时，导致汽车加工行业的竞争也越来越大，从而导致汽车配件加工市场竞争的日趋激烈。
许多汽车配件生产制作工艺流程中，喷涂是汽车配件制作中重要的工艺步骤，汽车配件喷涂就是在汽车表面喷涂一层或多层油漆的工艺，让汽车配件和外部环境隔离，达到对汽车配件的保护作用，现有的喷涂装置和喷涂工艺中，对汽车喷涂时，比较适合汽车配件比较规则的喷涂，对汽车配件不规则和需要对汽车内部进行喷涂时，不能多方位的喷涂，导致降低汽车配件的喷涂效果，并且现有技术中，对汽车配件进行喷涂时，没有及时对喷涂装置进行关闭，导致喷涂料喷向喷涂装置外，增加工作人员的清洗强度。
发明内容
本发明的目的在于提供一种汽车配件用喷涂装置及方法，以解决上述背景技术中提出的喷涂装置不能对汽车配件不规则和对汽车内部进行喷涂以及喷涂时，喷涂料喷向喷涂装置外，导致工作人员清洗强度高的问题。
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种汽车配件用喷涂装置，该汽车配件用喷涂装置包括箱体、喷涂装置、丝杠组件、传送***和上下移动组件，箱体上设有传送***、喷涂装置和丝杠组件，箱体侧面设有上下移动组件，丝杠组件和喷涂装置连接，丝杠组件位于上下移动组件上侧，喷涂装置位于传送***上侧，箱体两侧设有开关门，开关门位于传送***上侧，上下移动组件位于开关门侧面。
进一步的，喷涂装置包括喷涂箱、输料管、存储箱、喷头组件和滑动板，喷涂箱固定安装于箱体上侧，喷涂箱下侧面和输料管连接，输料管和存储箱连接，存储箱和喷头组件连接，滑动板和存储箱上侧固定连接，滑动板上侧和箱体连接，喷涂箱内部也可以设有水泵，水泵出料管和输料管连接。
进一步的，箱体内部上侧设有T形槽，滑动板为T形板，滑动板在T形槽内滑动连接。
进一步的，喷头组件包括第一喷头管和第二喷头管，第一喷头管和第二喷头管形状为柱形，第一喷头管和存储箱连接，第二喷头管贯穿第一喷头管，第一喷头管、第二喷头管和存储箱内部相通，第一喷头管内部设有半环形空槽，半环形空槽位于第二喷头管一侧，半环形空槽内设有气缸、导轨和导杆，导轨设在半环形空槽上侧，气缸一侧和导杆连接，导杆形状为T形结构，导杆和导轨滑动连接，导杆下侧和第二喷头管固定连接，第一喷头管和第二喷头管靠近传送***一端设有第二通孔，第二喷头管靠近传送***一端侧面设有第二通孔。
进一步的，丝杠组件包括固定箱、电机、传送带、第一带轮、第二带轮、丝杠和连接杆，固定箱和箱体侧面固定连接，丝杠位于箱体内部，电机固定安装在固定箱下侧，电机输出端固定安装有第一带轮，第一带轮和第二带轮通过传送带连接，第二带轮贯穿有连接杆，连接杆一侧和固定箱侧面通过轴承座轴承连接，连接杆另一侧贯穿箱体并和丝杠通过联轴器连接，丝杠另一侧和箱体另一侧通过轴承座轴承连接，存储箱和丝杠螺纹连接。
进一步的，上下移动组件包括导轨和门板，导轨位于开关门两侧，门板和导轨滑动连接，门板上设有第一通孔，箱体上设有与第一通孔相对应的小孔，第一通孔上设有圆柱销，圆柱销贯穿第一通孔并***小孔。
进一步的，箱体内侧设有V形板，输料管缠绕在V形板上。
一种汽车配件用喷涂方法，其特征在于：该汽车配件用喷涂方法包括以下喷涂步骤：传送***将需要喷涂的汽车配件输送入箱体内,传送***停止工作，通过上下移动组件关闭开关门，丝杠组件工作，带动喷头组件往复移动，实现对汽车配件的喷涂，然后移动上下移动组件，打开开关门，传送***工作，继续对汽车配件进行输送和喷涂。
进一步的，喷涂时，在汽车配件形状不规则或者对汽车配件进行内部喷涂时，气缸工作，推动导杆移动，从而推动第二喷头管靠近汽车配件，对汽车配件全方位喷涂，喷涂完毕，气缸反向运动，第二喷头管远离汽车配件。
进一步的，第一喷头管和第二喷头管形状也可以设置成漏斗状。
与现有技术相比，本发明的有益效果是：本发明中喷涂装置的设置，可以对需要喷涂的汽车配件进行喷涂，对不规则汽车配件也可以进行某个部位单独喷涂，使得对喷涂汽车配件喷涂更均匀，丝杠组件的设置，可以使得喷涂装置进行往复移动，对汽车配件喷涂的更均匀，使得喷涂效果更好，传送***的设置，实现对汽车配件的输送，上下移动组件可以在喷涂时，通过上下移动组件移动到开关门的位置，防止喷涂时，喷涂材料喷涂到喷涂装置外侧，增加工作人员的清洗强度，箱体内部上侧设有T形槽，滑动板为T形板，滑动板在T形槽内滑动连接，T形槽和滑动板的设计，可以让滑动板不断的滑动，从而实现喷涂组件的往复移动，第二喷头管移动向汽车配件内部，直接对汽车配件内部直接进行喷涂，可以对汽车配件内部和不规则汽车配件进行多面喷涂，丝杠组件的设置，可以对电机的转速进行调速，从而达到喷涂组件需要的移动速度，箱体内侧设有V形板，输料管缠绕在V形板上，V形板的设置，防止输料管长度太长，喷涂组件移动时，输料管晃动，影响喷涂组件的喷涂效果。
附图说明
图1为本发明一种汽车配件用喷涂装置及方法整体结构示意图；
图2为本发明上下移动组件结构示意图；
图3为本发明喷头组件剖面图；
图4为本发明第二喷头管结构示意图；
图5为本发明喷头组件俯视图。
图6为本发明喷头组件剖面图；
图7为本发明第二喷头管结构示意图。
图中：1-箱体、11-开关门、13-T形槽、14-V形板、2-喷涂装置、21-喷涂箱、22-输料管、23-存储箱、24-喷头组件、241-第一喷头管、242-第二喷头管、2411-半环形空槽、2412-气缸、2414-导杆、2421-第二通孔、25-滑动板、3-丝杠组件、31-固定箱、32-电机、33-传送带、34-第一带轮、35-第二带轮、36-丝杠、37-连接杆、4-传送***、5-上下移动组件、51-导轨、52-门板、521-第一通孔。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
请参阅图1-5，本发明提供一种技术方案：一种汽车配件用喷涂装置，该汽车配件用喷涂装置包括箱体1、喷涂装置2、丝杠组件3、传送***4和上下移动组件5，箱体1上设有传送***4、喷涂装置2和丝杠组件3，箱体1侧面设有上下移动组件5，丝杠组件3和喷涂装置2连接，丝杠组件3位于上下移动组件5上侧，喷涂装置2位于传送***4上侧，箱体1两侧设有开关门11，开关门11位于传送***4上侧，上下移动组件5位于开关门11侧面，喷涂装置2的设置，可以对需要喷涂的汽车配件进行喷涂，对不规则汽车配件也可以进行某个部位单独喷涂，使得对喷涂汽车配件喷涂更均匀，丝杠组件3的设置，可以使得喷涂装置2进行往复移动，对汽车配件喷涂的更均匀，使得喷涂效果更好，传送***4包括支撑架、电机、输送带、第一滚筒、第二滚筒，第一滚筒和第二滚筒设在支撑架上，电机输出端和第一滚筒连接，第一滚筒另一侧和支撑架轴承连接，支撑架另一侧轴承连接有第二滚筒，第二滚筒另一侧和第二支撑架侧面轴承连接，第一滚筒和第二滚筒之间设有输送带，电机例如选用型号为YVF-132M-4P的电机，电机工作，带动第一滚筒转动，从而带动输送带转动，实现对汽车配件的输送，上下移动组件5可以在喷涂时，通过上下移动组件5移动到开关门11的位置，防止喷涂时，喷涂材料喷涂到喷涂装置外侧，增加工作人员的清洗强度。
喷涂装置2包括喷涂箱21、输料管22、存储箱23、喷头组件24和滑动板25，喷涂箱21固定安装于箱体1上侧，喷涂箱21下侧面和输料管22连接，输料管22和存储箱23连接，存储箱23和喷头组件24连接，滑动板25和存储箱23上侧固定连接，滑动板25上侧和箱体1连接，喷涂箱21内的喷涂原料从输料管22流出到存储箱23，存储箱23向喷涂组件24不断的输送喷涂料，实现喷头组件24的不断输送，如果喷涂箱21内的喷涂料输送流量小或者输送速度慢，可以在喷涂箱21内部设置水泵，水泵例如选用型号为50WQ10-10-750w的泵，来满足水泵出料管向输料管22不断的输送喷涂料。
箱体1内部上侧设有T形槽13，滑动板25为T形板，滑动板25在T形槽13内滑动连接，T形槽13和滑动板25的设计，可以让滑动板25不断的滑动，从而实现喷涂组件24的往复移动。
喷头组件24包括第一喷头管241和第二喷头管242，第一喷头管241和第二喷头管242形状为柱形，第一喷头管241和存储箱23连接，第二喷头管242贯穿第一喷头管241，第一喷头管241、第二喷头管242和存储箱23内部相通，第一喷头管241内部设有半环形空槽2411，半环形空槽2411位于第二喷头管242一侧，半环形空槽2411内设有气缸2412、导轨和导杆2414，导轨设在半环形空槽2411上侧，气缸2412一侧和导杆2412连接，导杆2412形状为T形结构，导杆2412和导轨滑动连接，导杆2412下侧和第二喷头管242固定连接，第一喷头管241和第二喷头管242靠近传送***4一端设有第二通孔2421，第二喷头管242靠近传送***4一端侧面设有第二通孔2421，第一喷头管241、第二喷头管242和存储箱23内部相通，存储箱23内的涂料不断流向第一喷头管241和第二喷头管242，来实现对汽车配件的喷涂，半环形空槽2411的设计，用以放置气缸2412和导杆2414，气缸2412例如选用型号为SDAJ16X20-10的气缸，导杆2412和第二喷头管242固定连接，从而控制第二喷头管242的移动，第二喷头管242移动向汽车配件内部，直接对汽车配件内部直接进行喷涂，第二喷头管242靠近传送***4一端侧面设有第二通孔2421，第二喷头管242侧面设有第二通孔2421，可以对汽车配件内部和不规则汽车配件进行多面喷涂。
丝杠组件3包括固定箱31、电机32、传送带33、第一带轮34、第二带轮35、丝杠36和连接杆37，固定箱31和箱体1侧面固定连接，丝杠36位于箱体1内部，电机32固定安装在固定箱31下侧，电机32输出端固定安装有第一带轮34，第一带轮34和第二带轮35通过传送带33连接，第二带轮35贯穿有连接杆37，连接杆37一侧和固定箱31侧面通过轴承座轴承连接，连接杆37另一侧贯穿箱体1并和丝杠36通过联轴器连接，丝杠36另一侧和箱体1另一侧通过轴承座轴承连接，存储箱23和丝杠36螺纹连接，电机32例如选用型号为QABP80M2B的电机，电机32转动，带动丝杠36转动，传送带33、第一带轮34、第二带轮35的设置，可以对电机32的转速进行调速，从而达到喷涂组件24需要的移动速度。
上下移动组件5包括导轨51和门板52，导轨51位于开关门11两侧，门板52和导轨51滑动连接，门板52上设有第一通孔521，箱体1上设有与第一通孔521相对应的小孔，第一通孔521上设有圆柱销，圆柱销贯穿第一通孔521并***小孔，门板52在导轨51的导向作用下发生移动，门板52移动到开关门11上，喷涂组件24对汽车配件进行喷涂，继续输送汽车配件时，门板52向上移动，移动到需要的位置时，通过圆柱销对门板52进行固定，防止门板52继续向下移动。
箱体1内侧设有V形板14，输料管22缠绕在V形板14上，V形板14的设置，防止输料管22长度太长，喷涂组件24移动时，输料管22晃动，影响喷涂组件24的喷涂效果。
一种汽车配件用喷涂方法，该汽车配件用喷涂方法包括以下喷涂步骤：传送***4将需要喷涂的汽车配件输送入箱体1内,传送***4停止工作，通过上下移动组件5关闭开关门11，丝杠组件3工作，带动喷头组件24往复移动，实现对汽车配件的喷涂，然后移动上下移动组件5，打开开关门11，传送***4工作，继续对汽车配件进行输送和喷涂。
喷涂时，在汽车配件形状不规则或者对汽车配件进行内部喷涂时，气缸2412工作，推动导杆2412移动，从而推动第二喷头管242靠近汽车配件，对汽车配件全方位喷涂，喷涂完毕，气缸2412反向运动，第二喷头管242远离汽车配件。
请参阅图6-7，第一喷头管241和第二喷头管242形状也可以设置为漏斗状，增大对汽车配件的喷涂范围。
工作原理：一种汽车配件用喷涂装置及方法，该汽车配件用喷涂装置包括箱体1、喷涂装置2、丝杠组件3、传送***4和上下移动组件5，传送***4将需要喷涂的汽车配件输送入箱体1内,传送***4停止工作，通过上下移动组件5关闭开关门11，电机32工作，带动喷头组件24往复移动，实现对汽车配件的喷涂，在汽车配件形状不规则或者对汽车配件进行内部喷涂时，气缸2412 工作，推动导杆2412移动，从而推动第二喷头管242靠近汽车配件，对汽车配件全方位喷涂，喷涂完毕，气缸2412反向运动，第二喷头管242远离汽车配件，然后移动上下移动组件5，打开开关门11，传送***4工作，继续对汽车配件进行输送。
需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (9)
1.一种汽车配件用喷涂装置，其特征在于：该汽车配件用喷涂装置包括箱体（1）、喷涂装置（2）、丝杠组件（3）、传送***（4）和上下移动组件（5），所述箱体（1）上设有传送***（4）、喷涂装置（2）和丝杠组件（3），所述箱体（1）侧面设有上下移动组件（5），所述丝杠组件（3）和喷涂装置（2）连接，所述丝杠组件（3）位于上下移动组件（5）上侧，所述喷涂装置（2）位于传送***（4）上侧，所述箱体（1）两侧设有开关门（11），所述开关门（11）位于传送***（4）上侧，所述上下移动组件（5）位于开关门（11）侧面。
2.根据权利要求1所述的一种汽车配件用喷涂装置，其特征在于：所述喷涂装置（2）包括喷涂箱（21）、输料管（22）、存储箱（23）、喷头组件（24）和滑动板（25），所述喷涂箱（21）固定安装于箱体（1）上侧，所述喷涂箱（21）下侧面和输料管（22）连接，所述输料管（22）和存储箱（23）连接，所述存储箱（23）和喷头组件（24）连接，所述滑动板（25）和存储箱（23）上侧固定连接，所述滑动板（25）上侧和箱体（1）连接。
3.根据权利要求2所述的一种汽车配件用喷涂装置，其特征在于：所述箱体（1）内部上侧设有T形槽（13），所述滑动板（25）为T形板，所述滑动板（25）在T形槽（13）内滑动连接。
4.根据权利要求1所述的一种汽车配件用喷涂装置，其特征在于：所述喷头组件（24）包括第一喷头管（241）和第二喷头管（242），所述第一喷头管（241）和第二喷头管（242）形状为柱形，所述第一喷头管（241）和存储箱（23）连接，所述第二喷头管（242）贯穿第一喷头管（241），所述第一喷头管（241）、第二喷头管（242）和存储箱（23）内部相通，所述第一喷头管（241）内部设有半环形空槽（2411），所述半环形空槽（2411）位于第二喷头管（242）一侧，所述半环形空槽（2411）内设有气缸（2412）、导轨和导杆（2414），所述导轨设在半环形空槽（2411）上侧，所述气缸（2412）一侧和导杆（2412）连接，所述导杆（2412）形状为T形结构，所述导杆（2412）和导轨滑动连接，所述导杆（2412）下侧和第二喷头管（242）固定连接，所述第一喷头管（241）和第二喷头管（242）靠近传送***（4）一端设有第二通孔（2421），所述第二喷头管（242）靠近传送***（4）一端侧面设有第二通孔（2421）。
5.根据权利要求1所述的一种汽车配件用喷涂装置，其特征在于：所述丝杠组件（3）包括固定箱（31）、电机（32）、传送带（33）、第一带轮（34）、第二带轮（35）、丝杠（36）和连接杆（37），所述固定箱（31）和箱体（1）侧面固定连接，所述丝杠（36）位于箱体（1）内部，所述电机（32）固定安装在固定箱（31）下侧，所述电机（32）输出端固定安装有第一带轮（34），所述第一带轮（34）和第二带轮（35）通过传送带（33）连接，所述第二带轮（35）贯穿有连接杆（37），所述连接杆（37）一侧和固定箱（31）侧面通过轴承座轴承连接，所述连接杆（37）另一侧贯穿箱体（1）并和丝杠（36）通过联轴器连接，所述丝杠（36）另一侧和箱体（1）另一侧通过轴承座轴承连接，所述存储箱（23）和丝杠（36）螺纹连接。
6.根据权利要求1所述的一种汽车配件用喷涂装置，其特征在于：所述上下移动组件（5）包括导轨（51）和门板（52），所述导轨（51）位于开关门（11）两侧，所述门板（52）和导轨（51）滑动连接，所述门板（52）上设有第一通孔（521），所述箱体（1）上设有与第一通孔（521）相对应的小孔，所述第一通孔（521）上设有圆柱销，所述圆柱销贯穿第一通孔（521）并***小孔。
7.根据权利要求2所述的一种汽车配件用喷涂装置，其特征在于：所述箱体（1）内侧设有V形板（14），所述输料管（22）缠绕在V形板（14）上。
8.一种汽车配件用喷涂方法，其特征在于：该汽车配件用喷涂方法包括以下喷涂步骤：传送***（4）将需要喷涂的汽车配件输送入箱体（1）内,传送***（4）停止工作，通过上下移动组件（5）关闭开关门（11），丝杠组件（3）工作，带动喷头组件（24）往复移动，实现对汽车配件的喷涂，然后移动上下移动组件（5），打开开关门（11），传送***（4）工作，继续对汽车配件进行输送和喷涂。
9.根据权利要求8所述的一种汽车配件用喷涂方法，其特征在于：喷涂时，在汽车配件形状不规则或者对汽车配件进行内部喷涂时，气缸（2412）工作，推动导杆（2412）移动，从而推动第二喷头管（242）靠近汽车配件，对汽车配件全方位喷涂，喷涂完毕，气缸（2412）反向运动，第二喷头管（242）远离汽车配件。
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