CN218223075U - 一种汽车生产用涂装装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种汽车生产用涂装装置。汽车生产用涂装装置，包括：环形滑轨；皮带轮传动机构，所述皮带轮传动机构设置在所述环形滑轨内；框型块，所述框型块滑动安装在所述环形滑轨上；衔接块，所述衔接块固定安装在所述框型块的一侧外壁上，且所述衔接块远离所述框型块的一侧与所述皮带轮传动机构的皮带固定连接；固定板，所述固定板固定安装在所述框型块的底部；电动伸缩杆，所述电动伸缩杆设置在所述固定板的下方；油漆喷嘴，所述油漆喷嘴固定安装在所述电动伸缩杆的伸缩轴上。本实用新型提供的汽车生产用涂装装置具有操作简单、调节便捷，喷漆均匀的优点。

Description

一种汽车生产用涂装装置

技术领域

本实用新型涉及汽车加工技术领域，尤其涉及一种汽车生产用涂装装置。

背景技术

涂装是现代的产品制造工艺中的一个重要环节，防锈、防蚀涂装质量是产品全面质量的重要方面之一，产品外观质量不仅反映了产品防护、装饰性能，而且也是构成产品价值的重要因素。

在汽车涂装过程中，需要对汽车的外壁进行喷漆作业，而现今汽车的喷漆作业一般都是通过多个油漆喷嘴进行多个面同时喷漆，虽然这种喷漆方式喷漆速度块，但是容易造成喷漆不均匀，后期还需对汽车上的油漆做均匀处理，较为麻烦。

因此，有必要提供一种汽车生产用涂装装置解决上述技术问题。

实用新型内容

本实用新型解决的技术问题是提供一种操作简单、调节便捷，喷漆均匀的汽车生产用涂装装置。

为解决上述技术问题，本实用新型提供的汽车生产用涂装装置，包括：环形滑轨；皮带轮传动机构，所述皮带轮传动机构设置在所述环形滑轨内；框型块，所述框型块滑动安装在所述环形滑轨上；衔接块，所述衔接块固定安装在所述框型块的一侧外壁上，且所述衔接块远离所述框型块的一侧与所述皮带轮传动机构的皮带固定连接；固定板，所述固定板固定安装在所述框型块的底部；电动伸缩杆，所述电动伸缩杆设置在所述固定板的下方；油漆喷嘴，所述油漆喷嘴固定安装在所述电动伸缩杆的伸缩轴上；油漆喷嘴调节机构，所述油漆喷嘴调节机构设置在所述固定板上。

优选的，所述油漆喷嘴调节机构包括：安装槽、调节电机、横向调节螺杆和连接块，所述安装槽开设在所述固定板的底部，所述调节电机固定安装在所述固定板的顶部，且所述调节电机的转动轴延伸至所述安装槽内，为油漆喷嘴的移动提供动力，所述横向调节螺杆转动安装在所述安装槽的一侧内壁上，且所述横向调节螺杆的一端与所述调节电机的转动轴通过齿轮进行连接，为了带动连接块移动，所述连接块滑动安装在所述安装槽的顶部内壁上，且所述连接块与所述横向调节螺杆螺纹连接，所述连接块的底部延伸至所述安装槽外并与所述电动伸缩杆的顶端固定连接，方便安装电动伸缩杆并带动电动伸缩杆移动。

优选的，所述连接块的一侧外壁上开设有螺纹孔，所述横向调节螺杆贯穿所述螺纹孔并与所述螺纹孔的内壁螺纹连接。

优选的，所述横向调节螺杆的一端固定套设第一齿轮，所述调节电机的转动轴上固定安装有第二齿轮，所述第一齿轮与所述第二齿轮啮合。

优选的，所述环形滑轨的顶部固定安装有多个安装杆。

优选的，所述油漆喷嘴的一端固定安装有连接管。

与相关技术相比较，本实用新型提供的汽车生产用涂装装置具有如下有益效果：

本实用新型提供一种汽车生产用涂装装置，通过调节电机、横向调节螺杆、连接块、电动伸缩杆可以调节油漆喷嘴与汽车之间距离以适应不同宽度的汽车，通过皮带轮传动机构可以动油漆喷嘴环形移动对汽车进行喷漆，通过电动伸缩杆带动油漆喷嘴上下移动，这样便可以一次性的将喷漆作业完成，且使喷漆较为均匀，加快汽车的涂装效率。

附图说明

图1为本实用新型提供的汽车生产用涂装装置的一种较佳实施例的主视结构示意图；

图2为图1所示的框型块与皮带轮传动机构的连接结构示意图。

图中标号：1、环形滑轨；2、皮带轮传动机构；3、框型块；4、衔接块；5、固定板；6、电动伸缩杆；7、油漆喷嘴；8、安装槽；9、调节电机；10、横向调节螺杆；11、连接块。

具体实施方式

下面结合附图和实施方式对本实用新型作进一步说明。

第一实施例

请结合参阅图1-图2，其中，图1为本实用新型提供的汽车生产用涂装装置的一种较佳实施例的主视结构示意图；图2为图1所示的框型块与皮带轮传动机构的连接结构示意图，汽车生产用涂装装置包括：环形滑轨1；皮带轮传动机构2，所述皮带轮传动机构2设置在所述环形滑轨1内，为了带动油漆喷嘴7进行环形运动；框型块3，所述框型块3滑动安装在所述环形滑轨1上；衔接块4，所述衔接块4固定安装在所述框型块3的一侧外壁上，且所述衔接块4远离所述框型块3的一侧与所述皮带轮传动机构2的皮带固定连接，通过框型块3和衔接块4可以带动固定板5移动；固定板5，所述固定板5固定安装在所述框型块3的底部；电动伸缩杆6，所述电动伸缩杆6设置在所述固定板5的下方，方便调节油漆喷嘴7的高度；油漆喷嘴7，所述油漆喷嘴7固定安装在所述电动伸缩杆6的伸缩轴上，方便向汽车喷涂油漆；油漆喷嘴调节机构，所述油漆喷嘴调节机构设置在所述固定板5上。

为了调节油漆喷嘴7的位置，所述油漆喷嘴调节机构包括：安装槽8、调节电机9、横向调节螺杆10和连接块11，所述安装槽8开设在所述固定板5的底部，所述调节电机9固定安装在所述固定板5的顶部，且所述调节电机9的转动轴延伸至所述安装槽8内，为油漆喷嘴7的移动提供动力，所述横向调节螺杆10转动安装在所述安装槽8的一侧内壁上，且所述横向调节螺杆10的一端与所述调节电机9的转动轴通过齿轮进行连接，为了带动连接块11移动，所述连接块11滑动安装在所述安装槽8的顶部内壁上，且所述连接块11与所述横向调节螺杆10螺纹连接，所述连接块11的底部延伸至所述安装槽8外并与所述电动伸缩杆6的顶端固定连接，方便安装电动伸缩杆6并带动电动伸缩杆6移动。

为了使横向调节螺杆10可以带动连接块11移动，所述连接块11的一侧外壁上开设有螺纹孔，所述横向调节螺杆10贯穿所述螺纹孔并与所述螺纹孔的内壁螺纹连接。

为了使调节电机9可以地带动横向调节螺杆10转动，所述横向调节螺杆10的一端固定套设第一齿轮，所述调节电机9的转动轴上固定安装有第二齿轮，所述第一齿轮与所述第二齿轮啮合。

为了方便安装环形滑轨1，所述环形滑轨1的顶部固定安装有多个安装杆。

为了方便向油漆喷嘴7内输送油漆，继而进行喷涂，所述油漆喷嘴7的一端固定安装有连接管。

本实施例中：

皮带轮传动机构2采用现有技术构成；

连接管的另一端与外界油漆输送装置连接；

使用时，启动调节电机9带动横向调节螺杆10转动，再通过连接块11和电动伸缩杆6带动油漆喷嘴7移动，使油漆喷嘴7的与汽车保持合适距离，然后通过皮带轮传动机构2带动衔接块3移动，再带动框型块4在环形滑轨1上移动，从而带动油漆喷嘴7移动对汽车进行喷漆，同时可以启动电动伸缩杆6调节油漆喷嘴7的高度，这样便可以一次性的将喷漆作业完成，且使喷漆较为均匀，加快汽车的涂装效率。

与相关技术相比较，本实用新型提供的汽车生产用涂装装置具有如下有益效果：

通过调节电机9、横向调节螺杆10、连接块11、电动伸缩杆6可以调节油漆喷嘴7与汽车之间距离以适应不同宽度的汽车，通过皮带轮传动机构2可以动油漆喷嘴7环形移动对汽车进行喷漆，通过电动伸缩杆6带动油漆喷嘴7上下移动，这样便可以一次性的将喷漆作业完成，且使喷漆较为均匀，加快汽车的涂装效率。

以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其它相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。

Claims (6)

1.一种汽车生产用涂装装置，其特征在于，包括：

环形滑轨；

皮带轮传动机构，所述皮带轮传动机构设置在所述环形滑轨内；

框型块，所述框型块滑动安装在所述环形滑轨上；

衔接块，所述衔接块固定安装在所述框型块的一侧外壁上，且所述衔接块远离所述框型块的一侧与所述皮带轮传动机构的皮带固定连接；

固定板，所述固定板固定安装在所述框型块的底部；

电动伸缩杆，所述电动伸缩杆设置在所述固定板的下方；

油漆喷嘴，所述油漆喷嘴固定安装在所述电动伸缩杆的伸缩轴上；

油漆喷嘴调节机构，所述油漆喷嘴调节机构设置在所述固定板上。

2.根据权利要求1所述的汽车生产用涂装装置，其特征在于，所述油漆喷嘴调节机构包括：安装槽、调节电机、横向调节螺杆和连接块，所述安装槽开设在所述固定板的底部，所述调节电机固定安装在所述固定板的顶部，且所述调节电机的转动轴延伸至所述安装槽内，所述横向调节螺杆转动安装在所述安装槽的一侧内壁上，且所述横向调节螺杆的一端与所述调节电机的转动轴通过齿轮进行连接，所述连接块滑动安装在所述安装槽的顶部内壁上，且所述连接块与所述横向调节螺杆螺纹连接，所述连接块的底部延伸至所述安装槽外并与所述电动伸缩杆的顶端固定连接。

3.根据权利要求2所述的汽车生产用涂装装置，其特征在于，所述连接块的一侧外壁上开设有螺纹孔，所述横向调节螺杆贯穿所述螺纹孔并与所述螺纹孔的内壁螺纹连接。

4.根据权利要求2所述的汽车生产用涂装装置，其特征在于，所述横向调节螺杆的一端固定套设第一齿轮，所述调节电机的转动轴上固定安装有第二齿轮，所述第一齿轮与所述第二齿轮啮合。

5.根据权利要求1所述的汽车生产用涂装装置，其特征在于，所述环形滑轨的顶部固定安装有多个安装杆。

6.根据权利要求1所述的汽车生产用涂装装置，其特征在于，所述油漆喷嘴的一端固定安装有连接管。

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