CN110189452B - 车钥匙的接入处理方法、装置、***及车辆 - Google Patents
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Abstract
本申请提供了一种车钥匙的接入处理方法、装置、***及车辆，所述方法涉及用户终端、车载终端，以及，服务器，所述方法包括：车载终端接收用户终端发起的连接请求；车载终端针对连接请求生成验证结果；车载终端依据验证结果计算第一安全参数；车载终端将验证结果发送至服务器；车载终端接收服务器反馈的第二安全参数，第二安全参数为服务器根据验证结果计算获得；车载终端依据第一安全参数，和/或，第二安全参数，判断用户终端是否符合预设接入要求；若否，则车载终端拒绝连接请求，通过采用服务器和车载终端分别进行安全参数的计算，以及，依据所述第一安全参数，和/或，所述第二安全参数进行接入判定，提高防护能力，降低被暴力破解的几率。
Description
技术领域
本申请涉及车联网领域，特别是涉及车钥匙的接入处理方法、装置、***及车辆。
背景技术
车钥匙随着技术发展，其承载介质呈现形式具有多样性，包括手表，手机，戒指，以及，卡片等。
目前，车钥匙的验证方式一般为通过服务器发放的验证密钥，如：验证码、动态密码或用户终端的识别信息等作为验证信息，车辆通过比较用户终端发送的验证信息和服务器发送的验证信息是否一致对车钥匙进行验证。
但是，当遇到暴力破解的情况时，车辆针对暴力破解的应对方法较少，通常仅针对账号的冻结或拉黑，无法对破解方的设备进行有效的针对处理，并且现有的处理方式仅通过车辆的中控端进行防护，缺少二次防护，防护能力低；当出现网络波动的情况时，车辆容易出现因无法获取服务器的验证信息导致校验失败，影响用户的使用体验。
发明内容
鉴于所述问题，提出了本申请以便提供克服所述问题或者至少部分地解决所述问题的车钥匙的接入处理方法、装置、***及车辆，包括：
一种车钥匙的接入处理方法，所述方法涉及用户终端、车载终端，以及，服务器，所述方法包括：
所述车载终端接收所述用户终端发起的连接请求；
所述车载终端针对所述连接请求生成验证结果；
所述车载终端依据所述验证结果计算第一安全参数；
所述车载终端将所述验证结果发送至所述服务器；
所述车载终端接收所述服务器反馈的第二安全参数，所述第二安全参数为所述服务器根据所述验证结果计算获得；
所述车载终端依据所述第一安全参数，和/或，所述第二安全参数，判断所述用户终端是否符合预设接入要求；
若否，则所述车载终端拒绝所述连接请求。
进一步地，所述车载终端依据所述第一安全参数，和/或，所述第二安全参数，判断所述用户终端是否符合预设接入要求的步骤包括：
所述车载终端判断所述第一安全参数是否大于第一预设阈值；
若是，则判定所述用户终端不符合预设接入要求；
若否，则判定所述用户终端符合预设接入要求；
和/或，
所述车载终端判断所述第二安全参数是否大于第二预设阈值；
若是，则判定所述用户终端不符合预设接入要求；
若否，则判定所述用户终端符合预设接入要求。
进一步地，所述车载终端依据所述验证结果计算第一安全参数的步骤包括：
当所述验证结果为校验失败时，所述车载终端提取所述用户终端的标识信息；
所述车载终端统计与所述标识信息对应的校验失败的次数为第一参考次数；
所述车载终端将所述第一参考次数配置第一预设权重获得所述第一安全参数。
进一步地，所述车载终端依据所述第一安全参数，和/或，所述第二安全参数，判断所述用户终端是否符合预设接入要求的步骤包括：
当所述车载终端与所述服务器处于非连接状态时，所述车载终端判断所述第一安全参数是否大于第一预设阈值；
若是，则判定所述用户终端不符合预设接入要求；
若否，则判定所述用户终端符合预设接入要求。
进一步地，所述车载终端依据所述第一安全参数，和/或，所述第二安全参数，判断所述用户终端是否符合预设接入要求的步骤包括：
当所述车载终端与所述服务器处于连接状态时，所述车载终端判断所述第二安全参数是否大于第二预设阈值；
若是，则判定所述用户终端不符合预设接入要求；
若否，则判定所述用户终端符合预设接入要求。
进一步地，所述车载终端依据所述第一安全参数，和/或，所述第二安全参数，判断所述用户终端是否符合预设接入要求的步骤包括：
当所述车载终端与所述服务器处于连接状态时，所述车载终端判断所述第一安全参数是否小于或等于第一预设阈值，以及，判断所述第二安全参数是否小于或等于第二预设阈值；
若是，则判定所述用户终端符合预设接入要求；
若否，则判定所述用户终端不符合预设接入要求。
进一步地，当所述车载终端在预设时间内接收到所述服务器发送的第二安全参数，则判定所述车载终端与所述服务器处于连接状态，否则，判定所述车载终端与所述服务器处于非连接状态。
一种车钥匙的接入处理方法，所述方法涉及用户终端，车载终端，以及，服务器，所述方法包括：
所述服务器接收所述车载终端发送的验证结果；所述验证结果为车载终端针对所述用户终端发起的连接请求生成；
所述服务器根据所述验证结果计算第二安全参数；
所述服务器将所述第二安全参数发送至所述车载终端；所述车载终端还用于依据所述第一安全参数，和/或，所述第二安全参数，判断所述用户终端是否符合预设接入要求，以及，在不符合所述接入要求时，拒绝所述连接请求；其中，所述第一安全参数为所述车载终端依据所述验证结果计算获得。
进一步地，所述服务器根据所述验证结果计算第二安全参数的步骤包括：
当所述验证结果为校验失败时，所述服务器从所述车载终端中获取所述用户终端的标识信息；
所述服务器统计与所述标识信息对应的校验失败的次数为第二参考次数；
所述服务器将所述第二参考次数配置第二预设权重获得所述第二安全参数。
进一步地，所述方法还包括，
所述服务器依据所述标识信息判断所述用户终端是否为常用设备；
若否，则所述服务器将所述第二参考次数配置第三预设权重获得所述第二安全参数。
进一步地，所述方法还包括：
当所述用户终端被判定为非常用设备时，所述服务器获取所述车载终端发送的钥匙信息；所述钥匙信息为所述车载终端针对所述用户终端发起的连接请求生成；
所述服务器生成第一通知发送至最近一次通过所述钥匙信息校验成功的历史用户终端；
或，
当所述用户终端被判定为非常用设备时，所述服务器获取所述车载终端发送的钥匙信息；所述钥匙信息为所述车载终端针对所述用户终端发起的连接请求生成；
所述服务器生成第二通知发送至所述钥匙信息中的预设用户终端。
一种车钥匙的接入处理装置，涉及用户终端、车载终端，以及，服务器间的信息交互，其中，所述车载终端具体包括：
第一接收模块，用于接收所述用户终端发起的连接请求；
生成模块，用于针对所述连接请求生成验证结果；
第一计算模块，用于依据所述验证结果计算第一安全参数；
第一发送模块，用于将所述验证结果发送至所述服务器；
第二接收模块，用于接收所述服务器反馈的第二安全参数，所述第二安全参数为所述服务器根据所述验证结果计算获得；
判断模块，用于依据所述第一安全参数，和/或，所述第二安全参数，判断所述用户终端是否符合预设接入要求；
连接模块，用于若否，则所述车载终端拒绝所述连接请求。
一种车钥匙的接入处理装置，涉及用户终端、车载终端，以及，服务器间的信息交互，其中，所述服务器具体包括：
第三接收模块，用于接收所述车载终端发送的验证结果；所述验证结果为车载终端针对所述用户终端发起的连接请求生成；
第二计算模块，用于根据所述验证结果计算第二安全参数；
第二发送模块，用于将所述第二安全参数发送至所述车载终端；
其中，所述车载终端还用于依据所述第一安全参数，和/或，所述第二安全参数，判断所述用户终端是否符合预设接入要求，以及，在不符合所述接入要求时，拒绝所述连接请求；其中，所述第一安全参数为所述车载终端依据所述验证结果计算获得。
一种车钥匙的接入处理***，涉及用户终端、车载终端，以及，服务器间的信息交互，具体包括：
所述用户终端向所述车载终端发起连接请求；
所述车载终端针对所述连接请求生成验证结果，并依据所述验证结果计算第一安全参数，以及，将所述验证结果发送至所述服务器；
所述服务器依据所述验证结果计算第二安全参数，并将所述第二安全参数发送至所述车载终端；
所述车载终端依据所述第一安全参数，和/或，所述第二安全参数，判断所述用户终端是否符合预设接入要求；
当所述用户终端不符合预设接入要求时，所述车载终端拒绝所述用户终端发起的连接请求。
一种车辆，包括处理器、存储器及存储在所述存储器上并能够在所述处理器上运行的计算机程序，所述计算机程序被所述处理器执行时实现如上所述的车载终端侧的车钥匙的接入处理方法的步骤。
一种计算机可读存储介质，所述计算机可读存储介质上存储计算机程序，所述计算机程序被处理器执行时实现如上所述的车载终端侧的车钥匙的接入处理方法的步骤。
本申请具有以下优点：
在本申请的实施例中，通过所述车载终端接收所述用户终端发起的连接请求；所述车载终端针对所述连接请求生成验证结果；所述车载终端依据所述验证结果计算第一安全参数；所述车载终端将所述验证结果发送至所述服务器；所述车载终端接收所述服务器反馈的第二安全参数，所述第二安全参数为所述服务器根据所述验证结果计算获得；所述车载终端依据所述第一安全参数，和/或，所述第二安全参数，判断所述用户终端是否符合预设接入要求；若否，则所述车载终端拒绝所述连接请求，通过采用服务器和车载终端分别进行安全参数的计算，以及，依据所述第一安全参数，和/或，所述第二安全参数进行接入判定，提高防护能力，降低被暴力破解的几率。
附图说明
为了更清楚地说明本申请的技术方案，下面将对本申请的描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是本申请一实施例提供的一种车钥匙的接入处理方法的步骤流程图；
图2是本申请一实施例提供的一种车钥匙的接入处理方法的步骤流程图；
图3是本申请一实施例提供的一种车钥匙的接入处理服务器的结构框图；
图4是本申请一实施例提供的一种车钥匙的接入处理车载终端的结构框图；
图5是本申请一实施例提供的一种车钥匙的接入处理***的结构框图。
具体实施方式
为使本申请的所述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图和具体实施方式对本申请作进一步详细的说明。显然，所描述的实施例是本申请一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本申请保护的范围。
需要说明的是，在本申请任一实施例中，用户终端为车钥匙信息的承载介质，其中，所述用户终端类型包括但不限于智能手表，手机，智能手环，戒指，项链，以及，卡片中的任意一种。
需要说明的是，在本申请任一实施例中，车载终端为车辆中各个用于控制车辆功能的应用的承载介质，承载的控制应用功能包括但不限于，车钥匙验证，车辆行驶状况的记录，车辆速度的监控，车辆导航的监控，车窗的开关，车载空调的开关及温度调节，车载音乐的播放及音量调节，车辆座椅的姿势及位置的调节及记录，车载摄像头的开关及调节，车辆天窗的开关及开启幅度调节。
参照图1，示出了本申请一实施例提供的一种车钥匙的接入处理方法，其特征在于，所述方法涉及用户终端、车载终端，以及，服务器，所述方法包括：
S101、所述车载终端接收所述用户终端发起的连接请求；
S102、所述车载终端针对所述连接请求生成验证结果；
S103、所述车载终端依据所述验证结果计算第一安全参数；
S104、所述车载终端将所述验证结果发送至所述服务器；
S105、所述车载终端接收所述服务器反馈的第二安全参数，所述第二安全参数为所述服务器根据所述验证结果计算获得；
S106、所述车载终端依据所述第一安全参数，和/或，所述第二安全参数，判断所述用户终端是否符合预设接入要求；
S107、若否，则所述车载终端拒绝所述连接请求。
在本申请的实施例中，通过所述车载终端接收所述用户终端发起的连接请求；所述车载终端针对所述连接请求生成验证结果；所述车载终端依据所述验证结果计算第一安全参数；所述车载终端将所述验证结果发送至所述服务器；所述车载终端接收所述服务器反馈的第二安全参数，所述第二安全参数为所述服务器根据所述验证结果计算获得；所述车载终端依据所述第一安全参数，和/或，所述第二安全参数，判断所述用户终端是否符合预设接入要求；若否，则所述车载终端拒绝所述连接请求，通过采用服务器和车载终端分别进行安全参数的计算，以及，依据所述第一安全参数，和/或，所述第二安全参数进行接入判定，提高防护能力，降低被暴力破解的几率。
下面，将对本示例性实施例中车钥匙的接入处理方法作进一步地说明。
如上述步骤S101所述，所述车载终端接收所述用户终端发起的连接请求；需要说明的是，所述连接请求包括钥匙信息和所述用户终端的标识信息；用户终端通过其内部部署的应用生成包含有所述钥匙信息和所述标识信息的连接请求，并发送至所述车载终端。
作为一种示例，所述车载终端与所述用户终端进行所述连接请求的数据交互的方式可以包括蓝牙连接，NFC(Near Field Communication，近场通信)连接，以及，短距离的WLAN(Wireless Local Area Networks，无线局域网络)连接等射频信号的方式进行数据交互。
作为一种示例，所述钥匙信息可以为一用于使用户终端与车载终端进行连接的应用中的账号，以及，用于登录该账号的校验码，该校验码可以为预设的字符类密码或生物类密码或通过动态获取的字符类密码或生物类密码，其中，字符类密码包括但不限于图案密码，手势密码，以及，通过数字、字母和符号中的一种或多种结合的密码；生物类密码包括但不限于指纹，掌纹，虹膜，声纹，以及，脸型。
作为一种示例，所述标识信息可以为用户终端的网卡MAC地址、用户终端的蓝牙MAC地址或用户终端的IMEI号码(IMEI，InternationalMobile Equipment Identity，移动设备国际身份码，又称为国际移动设备标识，每一台移动设备在生产时，就被赋予一个IMEI，其具有全球唯一性)中的至少一种。这些信息都可以唯一地标识每一部用户终端，车载终端可以通过标识信息，查找车载终端记录中的关于该用户终端的历史连接记录。
如上述步骤S102所述，所述车载终端针对所述连接请求生成验证结果；
所述车载终端获取所述连接请求中包含的钥匙信息，并对该钥匙信息进行验证处理，具体为，验证所述钥匙信息中的账号和密码是否匹配(匹配则校验成功，不匹配则校验失败)，并生成相应的验证结果，需要说明的是，所述验证结果为至少包含有是否校验成功的信息(包含校验成功或校验失败)，亦可以为通过一分数的分数值表示该验证结果的成功与否，具体为，当校验成功是分数为0，当校验失败时分数为一不为0的正整数。
如上述步骤S103所述，所述车载终端依据所述验证结果计算第一安全参数；
作为一种示例，在所述车载终端依据所述验证结果计算第一安全参数前一般还需要进行一判断步骤，以判断所述验证结果是否为校验成功。
在一实施例中，当所述验证结果为校验成功时，所述车载终端不进行所述第一安全参数的计算，或，所述车载终端直接将所述第一安全参数的计算结果记为0；
需要说明的是，当所述车载终端直接将所述第一安全参数的计算结果记为0时，所述车载终端删除其自身存储中与所述标识信息匹配的校验失败的次数。
在具体实现中，在验证所述钥匙信息成功后，所述车载终端将记录的关于所述用户终端的所述第一参考次数归零，即，校验失败的次数归零，因此，当所述用户终端在一次连接请求验证成功后再发送新的连接请求时，计算针对于所述新的连接请求的第一安全参数时，所依据的第一参考次数为零。
在另一实施例中，当所述验证结果为校验失败时，所述车载终端提取所述用户终端的标识信息，具体为，所述车载终端从所述连接请求中提取出所述用户终端的标识信息；
所述车载终端统计与所述标识信息对应的校验失败的次数为第一参考次数，具体为，所述车载终端从自身存储中查找出与所述标识信息匹配的历史验证信息，该历史验证信息包括校验成功的次数，以及，校验失败的次数；所述车载终端筛选出所述校验失败的次数作为所述第一参考次数；
所述车载终端将所述第一参考次数配置第一预设权重获得所述第一安全参数，需要说明的是，所述第一预设权重可以为一预设计算系数，或，一预设的权重算法，
作为一种示例，权重算法中可包含连接时间段，地理位置，以及，访问时间间隔等条件对第一安全参数进行计算。
在具体实现中，当所述第一预设权重为一预设计算系数时，在所述车载终端获取所述第一参考次数后，将所述第一参考次数乘以该预设计算系数，得出所述第一安全参数，如：所述第一参考次数为8次，预设计算系数为10，则所述第一安全系数为80。
如上述步骤S104所述，所述车载终端将所述验证结果发送至所述服务器；
在一实施例中，在所述车载终端将所述验证结果发送至所述服务器的步骤之后，所述车载终端判断是否与所述服务器处于连接状态，具体为，所述车载终端判断是否在预设时间内接收到所述服务器发送的第二安全参数；需要说明的是，在所述车载终端向所述服务器发送第一安全参数之后，所述车载终端将在预设时间内处于待接收反馈信号的状态，判断服务器是否在预设时间内反馈第二安全参数。
当所述车载终端在预设时间内接收到所述服务器发送的第二安全参数，则判定所述车载终端与所述服务器处于连接状态，否则(包括一直没有反馈，以及，反馈的第二安全参数时长超过预设时间两种情况)，判定所述车载终端与所述服务器处于非连接状态。
当与所述服务器处于断开状态时，所述车载终端依据所述第一安全参数判断所述用户终端是否符合所述接入要求，即，判断所述第一安全参数是否大于所述第一预设阈值。
如上述步骤S105所述，所述车载终端接收所述服务器反馈的第二安全参数，所述第二安全参数为所述服务器根据所述验证结果计算获得；
需要说明的是，所述第二安全参数可以为一分数值，具体为，所述服务器根据所述验证结果计算获得，
作为一种示例，在所述服务器依据所述验证结果计算第二安全参数前一般还需要进行一判断步骤，以判断所述验证结果是否为校验成功。
在一实施例中，当所述验证结果为校验成功时，所述服务器不进行所述第二安全参数的计算，或，所述服务器直接将所述第二安全参数的计算结果记为0；
需要说明的是，当所述服务器直接将所述第二安全参数的计算结果记为0时，所述服务器删除其自身存储中与所述标识信息匹配的校验失败的次数。
在具体实现中，在验证所述钥匙信息成功后，所述服务器将记录的关于所述用户终端的校验失败的次数中关于当前发送验证结果的车载终端的校验失败的次数归零，因此，当所述用户终端在一次针对当前车载终端的连接请求验证成功后再发送针对与当前车载终端的新的连接请求时，计算针对于所述新的连接请求的第二安全参数时，所依据的第二参考次数等于将关于所述用户终端的校验失败的次数减去还与该当前车载终端相关的校验失败的次数。
在另一实施例中，当所述验证结果为校验失败时，所述服务器提取所述用户终端的标识信息，具体为，所述服务器从所述车载终端中获取所述用户终端的标识信息；
所述服务器统计与所述标识信息对应的校验失败的次数为第二参考次数，具体为，所述服务器从自身存储中查找出与所述标识信息匹配的历史验证信息，该历史验证信息包括校验成功的次数，以及，校验失败的次数；所述服务器筛选出所述校验失败的次数作为所述第二参考次数；
所述服务器将所述第二参考次数配置第二预设权重获得所述第二安全参数，需要说明的是，所述第二预设权重可以为一预设计算系数，或，一预设的权重算法，
作为一种示例，权重算法中可包含连接时间段，地理位置，以及，访问时间间隔等条件对第二安全参数进行计算。
在具体实现中，当所述第二预设权重为一预设计算系数时，在所述服务器获取所述第二参考次数后，将所述第二参考次数乘以该预设计算系数，得出所述第二安全参数，如：所述第二参考次数为8次，预设计算系数为10，则所述第二安全系数为80。
如上述步骤S106所述，所述车载终端依据所述第一安全参数，和/或，所述第二安全参数，判断所述用户终端是否符合预设接入要求；
需要说明的是，所述车载终端依据所述第一安全参数，和/或，所述第二安全参数，判断所述用户终端是否符合预设接入要求的步骤，具体为，
所述车载终端判断所述第一安全参数是否大于第一预设阈值；
若是，则判定所述用户终端不符合预设接入要求；若否，则判定所述用户终端符合预设接入要求；
和/或，
所述车载终端判断所述第二安全参数是否大于第二预设阈值；
若是，则判定所述用户终端不符合预设接入要求；若否，则判定所述用户终端符合预设接入要求。
需要说明的是，所述车载终端针对于如何使用第一安全参数，以及，第二安全参数的具体条件在本申请中，一般为基于所述车载终端与所述服务器的连接状态而定，具体分为下列情况：
在情况一中，当所述车载终端与所述服务器处于非连接状态时，
所述车载终端判断所述第一安全参数是否大于第一预设阈值；
若是，则判定所述用户终端不符合预设接入要求；若否，则判定所述用户终端符合预设接入要求。
在情况二中，当所述车载终端与所述服务器处于连接状态时，
所述车载终端判断所述第二安全参数是否大于第二预设阈值；
若是，则判定所述用户终端不符合预设接入要求；若否，则判定所述用户终端符合预设接入要求。
在情况三中，当所述车载终端与所述服务器处于连接状态时，
所述车载终端判断所述第一安全参数是否小于或等于第一预设阈值，以及，判断所述第二安全参数是否小于或等于第二预设阈值；
若是，则判定所述用户终端符合预设接入要求；若否，则判定所述用户终端不符合预设接入要求。
需要说明的是，在情况三中，有且仅有当所述第一安全参数小于或等于第一预设阈值，以及，所述第二安全参数小于或等于第二预设阈值同时达成时，所述用户终端才符合预设接入要求，其余判断结果均为所述用户终端不符合预设接入要求。
需要说明的是，在所述车载终端与所述服务器处于连接状态下，情况二和情况三择一使用，一般根据预设条件进行选择，预设条件如：被验证的用户终端是否在常用时间段进行验证或被验证的用户终端是否处于常用地。
在具体实现中，在上述三种情况中，当用于计算所述第一安全参数和第二安全参数的预设权重为一等于10的系数时，所述第一预设阈值和所述第二预设阈值，优选为相等，且等于100。
如上述步骤S107所述，若否，则所述车载终端拒绝所述连接请求。
需要说明的是，当所述用户终端被所述车载终端判定为不符合预设接入要求时，此时所述车载终端拒绝所述用户终端发起的第一连接请求，并断开与所述用户终端的连接；
在一实施例中，在所述车载终端断开与所述用户终端的连接之后，还将所述标识信息更新入黑名单内。
当所述用户终端的连接请求被拒绝后，所述车载终端将所述用户终端的标识信息更新至所述黑名单内，此时，与所述标识信息对应的所述用户终端将无法与所述车载终端连接，所述黑名单在所述车载进行日志更新时会随其操作日志一同上传至所述服务器，所述服务器定期通过更新的方式将从各个车载终端中获取的黑名单进行汇总并发送至各车载终端，以提高对车辆的保护，以及，提高用户使用的安全。
当所述用户终端被所述车载终端判定为符合预设接入要求事，所述车载终端接入所述用户终端，用户可以发动所述车载终端对应的车辆，以及，通过所述用户终端对所述车载终端进行控制，实现通过所述用户终端操控对所述车载终端中的控制应用。
参照图2，示出了本申请一实施例提供的一种车钥匙的接入处理方法，所述方法涉及用户终端，车载终端，以及，服务器，所述方法包括：
S201、所述服务器接收所述车载终端发送的验证结果；所述验证结果为车载终端针对所述用户终端发起的连接请求生成；
S202、所述服务器根据所述验证结果计算第二安全参数；
S203、所述服务器将所述第二安全参数发送至所述车载终端；
所述车载终端还用于依据所述第一安全参数，和/或，所述第二安全参数，判断所述用户终端是否符合预设接入要求，以及，在不符合所述接入要求时，拒绝所述连接请求；其中，所述第一安全参数为所述车载终端依据所述验证结果计算获得。
在本申请的实施例中，通过所述服务器接收所述车载终端发送的验证结果；所述验证结果为车载终端针对所述用户终端发起的连接请求生成；所述服务器根据所述验证结果计算第二安全参数；所述服务器将所述第二安全参数发送至所述车载终端；所述车载终端还用于依据所述第一安全参数，和/或，所述第二安全参数，判断所述用户终端是否符合预设接入要求，以及，在不符合所述接入要求时，拒绝所述连接请求；其中，所述第一安全参数为所述车载终端依据所述验证结果计算获得，通过采用服务器和车载终端分别进行安全参数的计算，以及，依据所述第一安全参数，和/或，所述第二安全参数进行接入判定，提高防护能力，降低被暴力破解的几率。
下面，将对本示例性实施例中车钥匙的接入处理方法作进一步地说明。
如上述步骤S201所述，所述服务器接收所述车载终端发送的验证结果；所述验证结果为车载终端针对所述用户终端发起的连接请求生成；
需要说明的是，所述验证结果为所述车载终端获取所述连接请求中包含的钥匙信息，并对该钥匙信息进行验证处理而得，具体为，验证所述钥匙信息中的账号和密码是否匹配(匹配则校验成功，不匹配则校验失败)，并生成相应的验证结果，需要说明的是，所述验证结果为至少包含有是否校验成功的信息(包含校验成功或校验失败)，亦可以为通过一分数的分数值表示该验证结果的成功与否，具体为，当校验成功是分数为0，当校验失败时分数为一不为0的正整数。
需要说明的是，所述连接请求包括钥匙信息和所述用户终端的标识信息；用户终端通过其内部部署的应用生成包含有所述钥匙信息和所述标识信息的连接请求，并发送至所述车载终端。
作为一种示例，所述车载终端与所述用户终端进行所述连接请求的数据交互的方式可以包括蓝牙连接，NFC(Near Field Communication，近场通信)连接，以及，短距离的WLAN(Wireless Local Area Networks，无线局域网络)连接等射频信号的方式进行数据交互。
作为一种示例，所述钥匙信息可以为一用于使用户终端与车载终端进行连接的应用中的账号，以及，用于登录该账号的校验码，该校验码可以为预设的字符类密码或生物类密码或通过动态获取的字符类密码或生物类密码，其中，字符类密码包括但不限于图案密码，手势密码，以及，通过数字、字母和符号中的一种或多种结合的密码；生物类密码包括但不限于指纹，掌纹，虹膜，声纹，以及，脸型。
作为一种示例，所述标识信息可以为用户终端的网卡MAC地址、用户终端的蓝牙MAC地址或用户终端的IMEI号码(IMEI，International Mobile Equipment Identity，移动设备国际身份码，又称为国际移动设备标识，每一台移动设备在生产时，就被赋予一个IMEI，其具有全球唯一性)中的至少一种。这些信息都可以唯一地标识每一部用户终端，车载终端可以通过标识信息，查找车载终端记录中的关于该用户终端的历史连接记录。
如上述步骤S202所述，所述服务器根据所述验证结果计算第二安全参数；
需要说明的是，所述第二安全参数可以为一分数值，具体为，所述服务器根据所述验证结果计算获得。
作为一种示例，在所述服务器依据所述验证结果计算第二安全参数前一般还需要进行一判断步骤，以判断所述验证结果是否为校验成功。
在一实施例中，当所述验证结果为校验成功时，所述服务器不进行所述第二安全参数的计算，或，所述服务器直接将所述第二安全参数的计算结果记为0；
需要说明的是，当所述服务器直接将所述第二安全参数的计算结果记为0时，所述服务器删除其自身存储中与所述标识信息匹配的校验失败的次数。
在具体实现中，在验证所述钥匙信息成功后，所述服务器将记录的关于所述用户终端的校验失败的次数中关于当前发送验证结果的车载终端的校验失败的次数归零，因此，当所述用户终端在一次针对当前车载终端的连接请求验证成功后再发送针对与当前车载终端的新的连接请求时，计算针对于所述新的连接请求的第二安全参数时，所依据的第二参考次数等于将关于所述用户终端的校验失败的次数减去还与该当前车载终端相关的校验失败的次数。
在另一实施例中，当所述验证结果为校验失败时，所述服务器提取所述用户终端的标识信息，具体为，所述服务器从所述车载终端中获取所述用户终端的标识信息；
所述服务器统计与所述标识信息对应的校验失败的次数为第二参考次数，具体为，所述服务器从自身存储中查找出与所述标识信息匹配的历史验证信息，该历史验证信息包括校验成功的次数，以及，校验失败的次数；所述服务器筛选出所述校验失败的次数作为所述第二参考次数；
所述服务器将所述第二参考次数配置第二预设权重获得所述第二安全参数，需要说明的是，所述第二预设权重可以为一预设计算系数，或，一预设的权重算法，
作为一种示例，权重算法中可包含连接时间段，地理位置，以及，访问时间间隔等条件对第二安全参数进行计算。
在具体实现中，当所述第二预设权重为一预设计算系数时，在所述服务器获取所述第二参考次数后，将所述第二参考次数乘以该预设计算系数，得出所述第二安全参数，如：所述第二参考次数为8次，预设计算系数为10，则所述第二安全系数为80。
在又一实施例中，当所述验证结果为校验失败时，所述服务器提取所述用户终端的标识信息，具体为，所述服务器从所述车载终端中获取所述用户终端的标识信息；
所述服务器统计与所述标识信息对应的校验失败的次数为第二参考次数，具体为，所述服务器从自身存储中查找出与所述标识信息匹配的历史验证信息，该历史验证信息包括校验成功的次数，以及，校验失败的次数；所述服务器筛选出所述校验失败的次数作为所述第二参考次数；
所述服务器依据所述标识信息判断所述用户终端是否为常用设备，具体为，在所述服务器获取所述第二参考次数后，判断所述标识信息是否与预设最近次数采用相同钥匙信息进行验证且验证成功的用户终端的标识信息相同，该预设最近次数一般为3次；
当为相同时，则所述服务器将所述第二参考次数配置第二预设权重获得所述第二安全参数，需要说明的是，所述第二预设权重可以为一预设计算系数，或，一预设的权重算法，
作为一种示例，权重算法中可包含连接时间段，地理位置，以及，访问时间间隔等条件对第二安全参数进行计算。
在具体实现中，当所述第二预设权重为一预设计算系数时，在所述服务器获取所述第二参考次数后，将所述第二参考次数乘以该预设计算系数，得出所述第二安全参数，如：所述第二参考次数为8次，预设计算系数为10，则所述第二安全系数为80。
当为不同时，则所述服务器将所述第二参考次数配置第三预设权重获得所述第二安全参数，需要说明的是，所述第二预设权重可以为一预设的权重算法，具体为，第二参考次数×预设系数+预设数值
在具体实现中，预设系数为10，所述预设数值为50，设所述第二参考次数为8次，则所述第二安全系数为130。
在一实施例中，当所述用户终端被判定为非常用设备时，所述服务器获取所述车载终端发送的钥匙信息；所述钥匙信息为所述车载终端针对所述用户终端发起的连接请求生成；
所述服务器生成第一通知发送至最近一次通过所述钥匙信息校验成功的历史用户终端；具体为，通过所述钥匙信息中的账户信息查找出与该账户信息对应的最近一次通过验证的历史用户终端；
作为一种示例，所述第一通知信息可以为短信，和/或，所述数字钥匙信息中预设的基于其他通讯方式的信息，如，微信，QQ，以及，电子邮件，所述第一通知信息可以包括，非常用设备的识别信息，非常用设备的连接登录地(包括但不限于省市地址)，以及，非常用设备的连接登录时间。
在另一实施例中，当所述用户终端被判定为非常用设备时，所述服务器获取所述车载终端发送的钥匙信息；所述钥匙信息为所述车载终端针对所述用户终端发起的连接请求生成；
所述服务器生成第二通知发送至所述钥匙信息中的预设用户终端，具体为，通过所述钥匙信息中的账户信息查找出与该账户信息对应的预设用户终端，该预设的用户终端用于紧急联系一般用于以外发生时的紧急联系或在服务器获取到账号被盗取或非正常使用时联系，
作为一种示例，非正常使用可以为：使用该账号的用户终端为非常用设备，使用该账号的用户终端第二安全分高于第二指定阈值，或，使用该账号的用户终端被拉入黑名单。
作为一种示例，所述第二通知信息可以为短信，和/或，所述数字钥匙信息中预设的基于其他通讯方式的信息，如，微信，QQ，以及，电子邮件，所述第二通知信息可以包括，非常用设备的识别信息，非常用设备的连接登录地(包括但不限于省市地址)，以及，非常用设备的连接登录时间。
如上述步骤S203所述，所述服务器将所述第二安全参数发送至所述车载终端；
所述服务器通过网络将所述第二安全参数发送至所述车载终端，所述第二安全参数可以为一分数值，具体为，所述服务器根据所述验证结果计算获得。
所述车载终端还用于依据所述第一安全参数，和/或，所述第二安全参数，判断所述用户终端是否符合预设接入要求，以及，在不符合所述接入要求时，拒绝所述连接请求；其中，所述第一安全参数为所述车载终端依据所述验证结果计算获得。
需要说明的是，所述车载终端依据所述第一安全参数，和/或，所述第二安全参数，判断所述用户终端是否符合预设接入要求的步骤，具体为，
所述车载终端判断所述第一安全参数是否大于第一预设阈值；
若是，则判定所述用户终端不符合预设接入要求；若否，则判定所述用户终端符合预设接入要求；
和/或，
所述车载终端判断所述第二安全参数是否大于第二预设阈值；
若是，则判定所述用户终端不符合预设接入要求；若否，则判定所述用户终端符合预设接入要求。
需要说明的是，所述车载终端针对于如何使用第一安全参数，以及，第二安全参数的具体条件在本申请中，一般为基于所述车载终端与所述服务器的连接状态而定，具体分为下列情况：
在情况一中，当所述车载终端与所述服务器处于非连接状态时，
所述车载终端判断所述第一安全参数是否大于第一预设阈值；
若是，则判定所述用户终端不符合预设接入要求；若否，则判定所述用户终端符合预设接入要求。
在情况二中，当所述车载终端与所述服务器处于连接状态时，
所述车载终端判断所述第二安全参数是否大于第二预设阈值；
若是，则判定所述用户终端不符合预设接入要求；若否，则判定所述用户终端符合预设接入要求。
在情况三中，当所述车载终端与所述服务器处于连接状态时，
所述车载终端判断所述第一安全参数是否小于或等于第一预设阈值，以及，判断所述第二安全参数是否小于或等于第二预设阈值；
若是，则判定所述用户终端符合预设接入要求；若否，则判定所述用户终端不符合预设接入要求。
需要说明的是，在情况三中，有且仅有当所述第一安全参数小于或等于第一预设阈值，以及，所述第二安全参数小于或等于第二预设阈值同时达成时，所述用户终端才符合预设接入要求，其余判断结果均为所述用户终端不符合预设接入要求。
需要说明的是，在所述车载终端与所述服务器处于连接状态下，情况二和情况三择一使用，一般根据预设条件进行选择，预设条件如：被验证的用户终端是否在常用时间段进行验证或被验证的用户终端是否处于常用地。
在具体实现中，在上述三种情况中，当用于计算所述第一安全参数和第二安全参数的预设权重为一等于10的系数时，所述第一预设阈值和所述第二预设阈值，优选为相等，且等于100。
在不符合所述接入要求时，则所述车载终端拒绝所述连接请求。
需要说明的是，当所述用户终端被所述车载终端判定为不符合预设接入要求时，此时所述车载终端拒绝所述用户终端发起的第一连接请求，并断开与所述用户终端的连接；
在一实施例中，在所述车载终端断开与所述用户终端的连接之后，还将所述标识信息更新入黑名单内。
当所述用户终端的连接请求被拒绝后，所述车载终端将所述用户终端的标识信息更新至所述黑名单内，此时，与所述标识信息对应的所述用户终端将无法与所述车载终端连接，所述黑名单在所述车载进行日志更新时会随其操作日志一同上传至所述服务器，所述服务器定期通过更新的方式将从各个车载终端中获取的黑名单进行汇总并发送至各车载终端，以提高对车辆的保护，以及，提高用户使用的安全。
当所述用户终端被所述车载终端判定为符合预设接入要求事，所述车载终端接入所述用户终端，用户可以发动所述车载终端对应的车辆，以及，通过所述用户终端对所述车载终端进行控制，实现通过所述用户终端操控对所述车载终端中的控制应用。
所述第一安全参数为所述车载终端依据所述验证结果计算获得，具体如下：
作为一种示例，在所述车载终端依据所述验证结果计算第一安全参数前一般还需要进行一判断步骤，以判断所述验证结果是否为校验成功。
在一实施例中，当所述验证结果为校验成功时，所述车载终端不进行所述第一安全参数的计算，或，所述车载终端直接将所述第一安全参数的计算结果记为0；
需要说明的是，当所述车载终端直接将所述第一安全参数的计算结果记为0时，所述车载终端删除其自身存储中与所述标识信息匹配的校验失败的次数。
在具体实现中，在验证所述钥匙信息成功后，所述车载终端将记录的关于所述用户终端的所述第一参考次数归零，即，校验失败的次数归零，因此，当所述用户终端在一次连接请求验证成功后再发送新的连接请求时，计算针对于所述新的连接请求的第一安全参数时，所依据的第一参考次数为零。
在另一实施例中，当所述验证结果为校验失败时，所述车载终端提取所述用户终端的标识信息，具体为，所述车载终端从所述连接请求中提取出所述用户终端的标识信息；
所述车载终端统计与所述标识信息对应的校验失败的次数为第一参考次数，具体为，所述车载终端从自身存储中查找出与所述标识信息匹配的历史验证信息，该历史验证信息包括校验成功的次数，以及，校验失败的次数；所述车载终端筛选出所述校验失败的次数作为所述第一参考次数；
所述车载终端将所述第一参考次数配置第一预设权重获得所述第一安全参数，需要说明的是，所述第一预设权重可以为一预设计算系数，或，一预设的权重算法，
作为一种示例，权重算法中可包含连接时间段，地理位置，以及，访问时间间隔等条件对第一安全参数进行计算。
在具体实现中，当所述第一预设权重为一预设计算系数时，在所述车载终端获取所述第一参考次数后，将所述第一参考次数乘以该预设计算系数，得出所述第一安全参数，如：所述第一参考次数为8次，预设计算系数为10，则所述第一安全系数为80。
对于车载终端侧的装置实施例而言，由于其与方法实施例基本相似，所以描述的比较简单，相关之处参见车载终端侧的方法实施例的部分说明即可。
参照图3，示出了本申请一实施例提供的一种车钥匙的接入处理装置，涉及用户终端、车载终端，以及，服务器间的信息交互，其中，所述车载终端具体包括：
第一接收模块101，用于接收所述用户终端发起的连接请求；
生成模块102，用于针对所述连接请求生成验证结果；
第一计算模块103，用于依据所述验证结果计算第一安全参数；
第一发送模块104，用于将所述验证结果发送至所述服务器；
第二接收模块105，用于接收所述服务器反馈的第二安全参数，所述第二安全参数为所述服务器根据所述验证结果计算获得；
判断模块106，用于依据所述第一安全参数，和/或，所述第二安全参数，判断所述用户终端是否符合预设接入要求；
连接模块107，用于若否，则所述车载终端拒绝所述连接请求。
对于服务器侧的装置实施例而言，由于其与方法实施例基本相似，所以描述的比较简单，相关之处参见服务器侧的方法实施例的部分说明即可。
参照图4，示出了本申请一实施例提供的一种车钥匙的接入处理装置，涉及用户终端、车载终端，以及，服务器间的信息交互，其中，所述服务器具体包括：
第三接收模块201，用于接收所述车载终端发送的验证结果；所述验证结果为车载终端针对所述用户终端发起的连接请求生成；
第二计算模块202，用于根据所述验证结果计算第二安全参数；
第二发送模块203，用于将所述第二安全参数发送至所述车载终端；
其中，所述车载终端还用于依据所述第一安全参数，和/或，所述第二安全参数，判断所述用户终端是否符合预设接入要求，以及，在不符合所述接入要求时，拒绝所述连接请求；其中，所述第一安全参数为所述车载终端依据所述验证结果计算获得。
对于***实施例而言，由于其与服务器侧和车载终端侧方法实施例基本相似，所以描述的比较简单，相关之处参见方法实施例的部分说明即可。
参照图5，示出了本申请一种车钥匙的接入处理***，涉及用户终端300、车载终端200，以及，服务器100间的信息交互，具体包括：
所述用户终端300向所述车载终端200发起连接请求；
所述车载终端200针对所述连接请求生成验证结果，并依据所述验证结果计算第一安全参数，以及，将所述验证结果发送至所述服务器100；
所述服务器100依据所述验证结果计算第二安全参数，并将所述第二安全参数发送至所述车载终端200；
所述车载终端200依据所述第一安全参数，和/或，所述第二安全参数，判断所述用户终端300是否符合预设接入要求；
当所述用户终端300不符合预设接入要求时，，所述车载终端200拒绝所述用户终端300发起的连接请求。
下面，将对本示例性实施例中车钥匙的接入处理方法作进一步地说明。
所述用户终端300向所述车载终端200发起连接请求，其中，所述连接请求包括钥匙信息和所述用户终端300的标识信息；用户终端300通过其内部部署的应用生成包含有所述钥匙信息和所述标识信息的连接请求，并发送至所述车载终端200。
所述车载终端200依据钥匙信息生成针对所述连接请求的验证结果，并依据所述验证结果和所述标识信息计算第一安全参数，并将所述第一安全参数发送至所述服务器100；当所述验证结果为校验失败时，所述车载终端200依据所述标识信息从存储的信息中查找出与所述标识信息匹配的校验次数，再从中筛选出校验失败的次数作为第一参考次数；所述车载终端200依据第一参考次数计算得出所述第一安全参数。
所述服务器100依据所述验证结果计算第二安全参数，并将所述第二安全参数发送至所述车载终端200，具体包括：
所述服务器100接收所述车载终端200发送的所述验证结果；
所述服务器100通过网络接收到车载终端200发送的验证结果。
当所述验证结果为校验失败时，所述服务器100从所述车载终端提取所述标识信息，依据所述标识信息从存储的信息中查找出与所述标识信息匹配的校验次数，再从中筛选出校验失败的次数作为第二参考次数；所述服务器100依据第二参考次数计算得出所述第二安全参数。
所述服务器100将所述第二安全参数发送至所述车载终端200；
所述服务器100通过网络将所述第二安全参数发送至所述车载终端200，，所述第二安全参数可以为一分数值，具体为，所述服务器100根据所述验证结果计算获得。
所述车载终端200依据所述第一安全参数，和/或，所述第二安全参数，判断所述用户终端300是否符合预设接入要求；若不符合，所述车载终端200拒绝所述用户终端300发起的连接请求。
需要说明的是，依据所述第一安全参数，和/或，所述第二安全参数，判断所述用户终端300是否符合预设接入要求，具体为判断所述第一安全参数是否大于第一预设阈值；和/或，判断所述第二安全参数是否大于第二预设阈值。
在具体实现中，所述车载终端200针对于如何使用第一安全参数，以及，第二安全参数的具体条件在本申请中，一般为基于所述车载终端200与所述服务器100的连接状态而定，具体分为下列情况：
在情况一中，当所述车载终端200与所述服务器处100于非连接状态时，
所述车载终端200判断所述第一安全参数是否大于第一预设阈值；
若是，则判定所述用户终端300不符合预设接入要求；若否，则判定所述用户终端300符合预设接入要求。
在情况二中，当所述车载终端200与所述服务器100处于连接状态时，
所述车载终端200判断所述第二安全参数是否大于第二预设阈值；
若是，则判定所述用户终端300不符合预设接入要求；若否，则判定所述用户终端300符合预设接入要求。
在情况三中，当所述车载终端200与所述服务器100处于连接状态时，
所述车载终端200判断所述第一安全参数是否小于或等于第一预设阈值，以及，判断所述第二安全参数是否小于或等于第二预设阈值；
若是，则判定所述用户终端300符合预设接入要求；若否，则判定所述用户终端300不符合预设接入要求。
需要说明的是，在情况三中，有且仅有当所述第一安全参数小于或等于第一预设阈值，以及，所述第二安全参数小于或等于第二预设阈值同时达成时，所述用户终端300才符合预设接入要求，其余判断结果均为所述用户终端300不符合预设接入要求。
在具体实现中，在上述三种情况中，当用于计算所述第一安全参数和第二安全参数的预设权重为一等于10的系数时，所述第一预设阈值和所述第二预设阈值，优选为相等，且等于100。
本申请一实施例提供的一种车辆，包括处理器、存储器及存储在所述存储器上并能够在所述处理器上运行的计算机程序，所述计算机程序被所述处理器执行时实现如上所述的车载终端侧的车钥匙的接入处理方法的步骤。
本申请一实施例提供的一种计算机可读存储介质，所述计算机可读存储介质上存储计算机程序，所述计算机程序被处理器执行时实现如上所述的车载终端侧的车钥匙的接入处理方法的步骤。
本说明书中的各个实施例均采用递进的方式描述，每个实施例重点说明的都是与其他实施例的不同之处，各个实施例之间相同相似的部分互相参见即可。
尽管已描述了本申请实施例的优选实施例，但本领域内的技术人员一旦得知了基本创造性概念，则可对这些实施例做出另外的变更和修改。所以，所附权利要求意欲解释为包括优选实施例以及落入本申请实施例范围的所有变更和修改。
最后，还需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者终端设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者终端设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者终端设备中还存在另外的相同要素。
以上对本申请所提供的车钥匙的接入处理方法、装置、***及车辆，进行了详细介绍，本文中应用了具体个例对本申请的原理及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只是用于帮助理解本申请的方法及其核心思想；同时，对于本领域的一般技术人员，依据本申请的思想，在具体实施方式及应用范围上均会有改变之处，综上所述，本说明书内容不应理解为对本申请的限制。
Claims (15)
1.一种车钥匙的接入处理方法，其特征在于，所述方法涉及用户终端、车载终端，以及，服务器，所述方法包括：
所述车载终端接收所述用户终端发起的连接请求；
所述车载终端针对所述连接请求生成验证结果；
当所述验证结果为校验失败时，所述车载终端提取所述用户终端的标识信息；所述标识信息为所述用户终端的蓝牙MAC地址；
所述车载终端统计与所述标识信息对应的校验失败的次数为第一参考次数；
所述车载终端将所述第一参考次数配置第一预设权重获得第一安全参数；
所述车载终端将所述验证结果发送至所述服务器；
所述车载终端接收所述服务器反馈的第二安全参数，所述第二安全参数为所述服务器根据所述验证结果和所述用户终端的标识信息对应的校验失败的次数计算获得；
所述车载终端依据所述第一安全参数，和/或，所述第二安全参数，判断所述用户终端是否符合预设接入要求；
若否，则所述车载终端拒绝所述连接请求。
2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述车载终端依据所述第一安全参数，和/或，所述第二安全参数，判断所述用户终端是否符合预设接入要求的步骤包括：
所述车载终端判断所述第一安全参数是否大于第一预设阈值；
若是，则判定所述用户终端不符合预设接入要求；
若否，则判定所述用户终端符合预设接入要求；
和/或，
所述车载终端判断所述第二安全参数是否大于第二预设阈值；
若是，则判定所述用户终端不符合预设接入要求；
若否，则判定所述用户终端符合预设接入要求。
3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述车载终端依据所述第一安全参数，和/或，所述第二安全参数，判断所述用户终端是否符合预设接入要求的步骤包括：
当所述车载终端与所述服务器处于非连接状态时，所述车载终端判断所述第一安全参数是否大于第一预设阈值；
若是，则判定所述用户终端不符合预设接入要求；
若否，则判定所述用户终端符合预设接入要求。
4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述车载终端依据所述第一安全参数，和/或，所述第二安全参数，判断所述用户终端是否符合预设接入要求的步骤包括：
当所述车载终端与所述服务器处于连接状态时，所述车载终端判断所述第二安全参数是否大于第二预设阈值；
若是，则判定所述用户终端不符合预设接入要求；
若否，则判定所述用户终端符合预设接入要求。
5.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述车载终端依据所述第一安全参数，和/或，所述第二安全参数，判断所述用户终端是否符合预设接入要求的步骤包括：
当所述车载终端与所述服务器处于连接状态时，所述车载终端判断所述第一安全参数是否小于或等于第一预设阈值，以及，判断所述第二安全参数是否小于或等于第二预设阈值；
若是，则判定所述用户终端符合预设接入要求；
若否，则判定所述用户终端不符合预设接入要求。
6.根据权利要求3-5任意一项所述的方法，其特征在于，当所述车载终端在预设时间内接收到所述服务器发送的第二安全参数，则判定所述车载终端与所述服务器处于连接状态，否则，判定所述车载终端与所述服务器处于非连接状态。
7.一种车钥匙的接入处理方法，其特征在于，所述方法涉及用户终端，车载终端，以及，服务器，所述方法包括：
所述服务器接收所述车载终端发送的验证结果；所述验证结果为车载终端针对所述用户终端发起的连接请求生成；
所述服务器根据所述验证结果和所述用户终端的标识信息对应的校验失败的次数计算第二安全参数；
所述服务器将所述第二安全参数发送至所述车载终端；所述车载终端还用于依据第一安全参数，和/或，所述第二安全参数，判断所述用户终端是否符合预设接入要求，以及，在不符合所述接入要求时，拒绝所述连接请求；其中，所述第一安全参数为当所述验证结果为校验失败时，所述车载终端提取所述用户终端的标识信息；所述车载终端统计与所述标识信息对应的校验失败的次数为第一参考次数；所述车载终端将所述第一参考次数配置第一预设权重获得；所述标识信息为所述用户终端的蓝牙MAC地址。
8.根据权利要求7所述的方法，其特征在于，所述服务器根据所述验证结果计算第二安全参数的步骤包括：
当所述验证结果为校验失败时，所述服务器从所述车载终端中获取所述用户终端的标识信息；
所述服务器统计与所述标识信息对应的校验失败的次数为第二参考次数；
所述服务器将所述第二参考次数配置第二预设权重获得所述第二安全参数。
9.根据权利要求8所述的方法，其特征在于，所述方法还包括，
所述服务器依据所述标识信息判断所述用户终端是否为常用设备；
若否，则所述服务器将所述第二参考次数配置第三预设权重获得所述第二安全参数。
10.根据权利要求8所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：
当所述用户终端被判定为非常用设备时，所述服务器获取所述车载终端发送的钥匙信息；所述钥匙信息为所述车载终端针对所述用户终端发起的连接请求生成；
所述服务器生成第一通知发送至最近一次通过所述钥匙信息校验成功的历史用户终端；
或，
当所述用户终端被判定为非常用设备时，所述服务器获取所述车载终端发送的钥匙信息；所述钥匙信息为所述车载终端针对所述用户终端发起的连接请求生成；
所述服务器生成第二通知发送至所述钥匙信息中的预设用户终端。
11.一种车钥匙的接入处理装置，其特征在于，涉及用户终端、车载终端，以及，服务器间的信息交互，其中，所述车载终端具体包括：
第一接收模块，用于接收所述用户终端发起的连接请求；
生成模块，用于针对所述连接请求生成验证结果；
第一计算模块，用于当所述验证结果为校验失败时，提取所述用户终端的标识信息；统计与所述标识信息对应的校验失败的次数为第一参考次数；将所述第一参考次数配置第一预设权重获得第一安全参数；
第一发送模块，用于将所述验证结果发送至所述服务器；
第二接收模块，用于接收所述服务器反馈的第二安全参数，所述第二安全参数为所述服务器根据所述验证结果和所述用户终端的标识信息对应的校验失败的次数计算获得；
判断模块，用于依据所述第一安全参数，和/或，所述第二安全参数，判断所述用户终端是否符合预设接入要求；
连接模块，用于若否，则所述车载终端拒绝所述连接请求。
12.一种车钥匙的接入处理装置，其特征在于，涉及用户终端、车载终端，以及，服务器间的信息交互，其中，所述服务器具体包括：
第三接收模块，用于接收所述车载终端发送的验证结果；所述验证结果为车载终端针对所述用户终端发起的连接请求生成；
第二计算模块，用于根据所述验证结果和所述用户终端的标识信息对应的校验失败的次数计算第二安全参数；
第二发送模块，用于将所述第二安全参数发送至所述车载终端；
其中，所述车载终端还用于依据第一安全参数，和/或，所述第二安全参数，判断所述用户终端是否符合预设接入要求，以及，在不符合所述接入要求时，拒绝所述连接请求；其中，所述第一安全参数为当所述验证结果为校验失败时，所述车载终端提取所述用户终端的标识信息；所述车载终端统计与所述标识信息对应的校验失败的次数为第一参考次数；所述车载终端将所述第一参考次数配置第一预设权重获得。
13.一种车钥匙的接入处理***，其特征在于，涉及用户终端、车载终端，以及，服务器间的信息交互，具体包括：
所述用户终端向所述车载终端发起连接请求；
所述车载终端针对所述连接请求生成验证结果，当所述验证结果为校验失败时，所述车载终端提取所述用户终端的标识信息；所述车载终端统计与所述标识信息对应的校验失败的次数为第一参考次数；所述车载终端将所述第一参考次数配置第一预设权重获得第一安全参数，以及，将所述验证结果发送至所述服务器；
所述服务器依据所述验证结果和所述用户终端的标识信息对应的校验失败的次数计算第二安全参数，并将所述第二安全参数发送至所述车载终端；
所述车载终端依据所述第一安全参数，和/或，所述第二安全参数，判断所述用户终端是否符合预设接入要求；
当所述用户终端不符合预设接入要求时，所述车载终端拒绝所述用户终端发起的连接请求。
14.一种车辆，其特征在于，包括处理器、存储器及存储在所述存储器上并能够在所述处理器上运行的计算机程序，所述计算机程序被所述处理器执行时实现如权利要求1至6中任一项所述的方法。
15.一种计算机可读存储介质，其特征在于，所述计算机可读存储介质上存储计算机程序，所述计算机程序被处理器执行时实现如权利要求1至6中任一项所述的方法。
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