CN110159612A - 伸缩缸和伸缩支架 - Google Patents

Abstract

本发明提供了一种伸缩缸和伸缩支架，伸缩缸包括第一缸体、多个第二缸体和活塞杆；第一缸体的缸壁上设置有第一连接口和第二连接口；多个第二缸体设置于第一缸体内，可相对第一缸体滑动，多个缸体依次套设；活塞杆设置于多个第二缸体中位于最内侧的第二缸体内，可相对多个第二缸体滑动；活塞杆内设置有第三腔体，活塞杆的一端设置有第三连接口，第三连接口与第三腔体相连通；其中，第一缸体的第一无杆腔与第一连接口相连通，第一缸体的第一有杆腔与第二连接口相连通，第一无杆腔与多个第二缸体的第二无杆腔相连通，多个第二缸体的第二有杆腔与第三腔体相连通。该伸缩缸减小了伸缩缸的整体长度，在井下的狭小处也可灵活移动。

Description

伸缩缸和伸缩支架

技术领域

本发明涉及支架技术领域，具体而言，涉及一种伸缩缸和伸缩支架。

背景技术

目前，在井下作业时，由于井壁的结构不稳定，所以需要通过支架进行支撑。

在相关技术中，支架包括液压缸，液压缸的缸体安装于地面上，活塞杆带动支撑部件向上升起，支撑部件支撑于井内的顶壁上，以确保井壁的稳定性；但为确保活塞杆的行程，使得缸体长度较长，在地形复杂的井内，支架无法在空间狭小处灵活移动，使得支架无法在井下快速灵活地搬运。

发明内容

本发明旨在至少解决现有技术或相关技术中存在的技术问题之一。

为此，本发明的第一方面提出一种伸缩缸。

本发明的第二方面提出一种伸缩支架。

有鉴于此，本发明的第一方面提供了一种伸缩缸，包括第一缸体、多个第二缸体和活塞杆；第一缸体的缸壁上设置有第一连接口和第二连接口；多个第二缸体设置于第一缸体内，可相对第一缸体滑动，多个缸体依次套设；活塞杆设置于多个第二缸体中位于最内侧的第二缸体内，可相对多个第二缸体滑动；活塞杆内设置有第三腔体，活塞杆的一端设置有第三连接口，第三连接口与第三腔体相连通；其中，第一缸体的第一无杆腔与第一连接口相连通，第一缸体的第一有杆腔与第二连接口相连通，第一无杆腔与多个第二缸体的第二无杆腔相连通，多个第二缸体的第二有杆腔与第三腔体相连通。

本发明所提供的伸缩缸，设置有多个第二缸体和活塞杆，使得伸缩缸至少具备三级伸缩能力，即多个第二缸体至少具备两级伸缩能力，活塞杆具备一级伸缩能力。在伸缩缸伸展时，第一连接口作为进油口(或进气口)，液压油(也可为压缩气体)进入到第一无杆腔内，推动最外侧的第二油缸运动，液压油再依次进入到多个第二无杆腔内，依次推动多个第二无杆腔伸展，最后进入到最外侧的第二缸体的第二无杆腔内，推动活塞杆伸展，进而实现至少三级伸展；同样地，伸缩缸缩回时，第二连接口作为进油口和第三连接口作为进油口，液压油由第二连接口进入到第一有杆腔内，推动最外侧的第二缸体缩回，液压油由第三连接口进入到第三腔体内，再依次进入到多个第二有杆腔内，进而带动活塞杆和多个第二缸体缩回；伸缩缸实现至少三级伸缩，并且多个第二缸体和活塞均可实现自动驱动和自动控制。该伸缩缸在保证一定的伸缩行程，并确保对井壁的支撑能力的同时，减小了伸缩缸的整体长度，确保在井下的狭小处也可灵活移动，确保伸缩缸可在井下快速灵活搬运，使得伸缩缸更加适合在地形复杂的井下作业。

另外，本发明提供的上述技术方案中的伸缩缸还可以具有如下附加技术特征：

在上述技术方案中，优选地，多个第二缸体至少包括一级缸体和二级缸体；一级缸体上设置有第一通孔，一级缸体的第二无杆腔通过第一通孔与第一无杆腔相连通；二级缸体设置于一级缸体内，一级缸体上设置有第一通孔，二级缸体的第二无杆腔通过第二通孔与一级缸体的第二无杆腔相连通。

在该技术方案中，一级缸体上设置有第一通孔，实现一级缸体的第二无杆腔和二级缸体的第二无杆腔的连接，确保液压油在一级缸体和二级缸体内顺畅流动，进而确保多个第二缸体稳定运行。

在上述任一技术方案中，优选地，伸缩缸还包括第一阀门和第二阀门；第一阀门安装于第一通孔处，以控制一级缸体的第二无杆腔与第一无杆腔之间的通或断；第二阀门安装于第二通孔处，以控制二级缸体的第二无杆腔与一级缸体的第二无杆腔的通或断；其中，第一阀门的开启压力小于第二阀门的开启压力。

在该技术方案中，第一阀门用以控制一级缸体的第二无杆腔与第一无杆腔之间的通或断，第二阀门用以控制二级缸体的第二无杆腔与一级缸体的第二无杆腔之间的通或断，由于第一阀门的开启压力小于第二阀门的开启压力，在液压油进入到第一无杆腔内，推动一级缸体伸展，在一级缸体运动至行程末端后，液压油压力开始提升，在第一无杆腔内的液压油达到一定压力后，第一阀门开启，液压油进入到一级缸体的无杆腔内，推动二级缸体运动，在二级缸体运动至行程末端时，液压油的压力继续增加，当再次增加到一定压力时，第二阀门开启，液压油进入到第三腔体内，进而推动活塞杆继续运动；伸缩缸通过设置第一阀门和第二阀门，可对伸缩缸的多级缸体分别进行控制，进而使得对行程的控制更加精确。

优选地，第一阀门的开启压力为4MPa，第二阀门的开启压力为10MPa。

在上述任一技术方案中，优选地，活塞杆包括本体、第二端盖和第三端盖；本体呈管状；第二端盖扣合于本体的一端，设置于多个第二缸体中；第三端盖扣合于本体的另一端，第三连接口设置于第三端盖上；其中，本体、第二端盖和第三端盖围设出第三腔体。

在该技术方案中，本体呈管状，第二端盖和第三端盖分别扣合于本体的两侧，在确保活塞杆的功能的同时，降低了活塞杆的加工难度。

在上述任一技术方案中，优选地，第三端盖上设置有安装孔，安装孔沿本体的径向设置。

在该技术方案中，通过在第三端盖上设置安装孔，支架的支撑部可安装于安装孔上。

在上述任一技术方案中，优选地，第一缸体设置有一端开口的第一腔体，多个第二缸体将第一腔体间隔为第一无杆腔和第一有杆腔。

在该技术方案中，第一缸体设置有一端开口的第一腔体，第二缸体插接于第一腔体内，并可穿过第一缸体一端开口向外伸展。多个第二缸体中最外侧的缸体将第一腔体分割出第一无杆腔和第一有杆腔。

在上述任一技术方案中，优选地，第一缸体还包括第一缸筒和第一端盖，第一缸筒呈管状；第一端盖扣合于第一缸筒的一端；其中，第一端盖和第一缸筒围设成第一腔体。

在该技术方案中，第一缸筒呈管状，第一端盖扣合于第一缸筒的一端，进而围成第一腔体，确保第一缸体加工简单，方便。

在上述任一技术方案中，优选地，多个第二缸体中任一第二缸体均设置有第二腔体，多个缸体依次套设，将第二腔体间隔为第二有杆腔和第二无杆腔。

在该技术方案中，每个第二缸体均设置有第二腔体，多个第二缸体依次套设，内侧的第二缸体将相邻的外侧的第二缸体的第二腔体分割为第二有杆腔和第二无杆腔。

在上述任一技术方案中，优选地，伸缩缸还包括第一密封圈第二密封圈；第一密封圈套设于多个第二缸体中一个第二缸体上，并与多个第二缸体中另一个第二缸体或第一缸体相配合；第二密封圈套设于活塞杆上，并与多个第二缸体中位于最内侧的第二缸体相配合。

在该技术方案中，伸缩缸通过设置第一密封圈和第二密封圈，实现对缸体之间的密封，以及活塞杆与缸体之间的密封。

本发明第二方面提供了一种伸缩支架，包括如上述任一技术方案所述的伸缩缸，因此该伸缩支架包括如上述任一技术方案所述的伸缩缸的全部有益效果。

本发明的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本发明的实践了解到。

附图说明

本发明的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：

图1示出了根据本发明的一个实施例的伸缩缸的结构示意图；

图2示出了根据本发明的另一个实施例的伸缩缸的结构示意图；

其中，图1和图2中的附图标记与部件名称之间的对应关系为：

1第一缸体，12第一连接口，14第二连接口，16第一腔体，162第一无杆腔，164第一有杆腔，18第一缸筒，19第一端盖，2第二缸体，22一级缸体，24二级缸体，26第二腔体，262第二无杆腔，264第二有杆腔，3活塞杆，32本体，34第二端盖，36第三端盖，37安装孔，38第三连接口，39第三腔体，4第一阀门，5第二阀门。

具体实施方式

为了能够更清楚地理解本发明的上述目的、特征和优点，下面结合附图和具体实施方式对本发明进行进一步的详细描述。需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请的实施例及实施例中的特征可以相互组合。

在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本发明，但是，本发明还可以采用其他不同于在此描述的其他方式来实施，因此，本发明的保护范围并不受下面公开的具体实施例的限制。

下面参照图1和图2描述根据本发明一些实施例所述伸缩缸和伸缩支架。

在本发明第一方面实施例中，如图1和图2所示，本发明提供了一种伸缩缸，包括第一缸体1、多个第二缸体2和活塞杆3；第一缸体1的缸壁上设置有第一连接口12和第二连接口14；多个第二缸体2设置于第一缸体1内，可相对第一缸体1滑动，多个缸体依次套设；活塞杆3设置于多个第二缸体2中位于最内侧的第二缸体2内，可相对多个第二缸体2滑动；活塞杆3内设置有第三腔体39，活塞杆3的一端设置有第三连接口38，第三连接口38与第三腔体39相连通；其中，第一缸体1的第一无杆腔162与第一连接口12相连通，第一缸体1的第一有杆腔164与第二连接口14相连通，第一无杆腔162与多个第二缸体2的第二无杆腔262相连通，多个第二缸体2的第二有杆腔264与第三腔体39相连通。

在该实施例中，伸缩缸设置有多个第二缸体2和活塞杆3，使得伸缩缸至少具备三级伸缩能力，即多个第二缸体2至少具备两级伸缩能力，活塞杆3具备一级伸缩能力。在伸缩缸伸展时，第一连接口12作为进油口(或进气口)，液压油(也可为压缩气体)进入到第一无杆腔162内，推动最外侧的第二油缸运动，液压油再依次进入到多个第二无杆腔262内，依次推动多个第二无杆腔262伸展，最后进入到最外侧的第二缸体2的第二无杆腔262内，推动活塞杆3伸展，进而实现至少三级伸展，如图1所述，伸缩缸处于伸展状态；同样地，伸缩缸缩回时，第二连接口14作为进油口和第三连接口38作为进油口，液压油由第二连接口14进入到第一有杆腔164内，推动最外侧的第二缸体2缩回，液压油由第三连接口38进入到第三腔体39内，再依次进入到多个第二有杆腔264内，进而带动活塞杆3和多个第二缸体2缩回，如图2所示，伸缩缸处于缩回状态；伸缩缸实现至少三级伸缩，并且多个第二缸体2和活塞均可实现自动驱动和自动控制。该伸缩缸在保证一定的伸缩行程，并确保对井壁的支撑能力的同时，减小了伸缩缸的整体长度，确保在井下的狭小处也可灵活移动，确保伸缩缸可在井下快速灵活搬运，使得伸缩缸更加适合在地形复杂的井下作业。

在本发明的一个实施例中，优选地，如图1和图2所示，多个第二缸体2至少包括一级缸体22和二级缸体24；一级缸体22上设置有第一通孔，一级缸体22的第二无杆腔262通过第一通孔与第一无杆腔162相连通；二级缸体24设置于一级缸体22内，一级缸体22上设置有第一通孔，二级缸体24的第二无杆腔262通过第二通孔与一级缸体22的第二无杆腔262相连通。

在该实施例中，一级缸体22上设置有第一通孔，实现一级缸体22的第二无杆腔262和二级缸体24的第二无杆腔262的连接，确保液压油在一级缸体22和二级缸体24内顺畅流动，进而确保多个第二缸体2稳定运行。

在本发明的一个实施例中，优选地，如图1和图2所示，伸缩缸还包括第一阀门4和第二阀门5；第一阀门4安装于第一通孔处，以控制一级缸体22的第二无杆腔262与第一无杆腔162之间的通或断；第二阀门5安装于第二通孔处，以控制二级缸体24的第二无杆腔262与一级缸体22的第二无杆腔262的通或断；其中，第一阀门4的开启压力小于第二阀门5的开启压力。

在该实施例中，第一阀门4用以控制一级缸体22的第二无杆腔262与第一无杆腔162之间的通或断，第二阀门5用以控制二级缸体24的第二无杆腔262与一级缸体22的第二无杆腔262之间的通或断，由于第一阀门4的开启压力小于第二阀门5的开启压力，在液压油进入到第一无杆腔162内，推动一级缸体22伸展，在一级缸体22运动至行程末端后，液压油压力开始提升，在第一无杆腔162内的液压油达到一定压力后，第一阀门4开启，液压油进入到一级缸体22的无杆腔内，推动二级缸体24运动，在二级缸体24运动至行程末端时，液压油的压力继续增加，当再次增加到一定压力时，第二阀门5开启，液压油进入到第三腔体39内，进而推动活塞杆3继续运动；伸缩缸通过设置第一阀门4和第二阀门5，可对伸缩缸的多级缸体分别进行控制，进而使得对行程的控制更加精确。

优选地，第一阀门4的开启压力为4MPa，第二阀门5的开启压力为10MPa。

在本发明的一个实施例中，优选地，如图1和图2所示，活塞杆3包括本体32、第二端盖34和第三端盖36；本体32呈管状；第二端盖34扣合于本体32的一端，设置于多个第二缸体2中；第三端盖36扣合于本体32的另一端，第三连接口38设置于第三端盖36上；其中，本体32、第二端盖34和第三端盖36围设出第三腔体39。

在该实施例中，本体32呈管状，第二端盖34和第三端盖36分别扣合于本体32的两侧，在确保活塞杆3的功能的同时，降低了活塞杆3的加工难度。

在本发明的一个实施例中，优选地，如图1和图2所示，第三端盖36上设置有安装孔37，安装孔37沿本体32的径向设置。

在该实施例中，通过在第三端盖36上设置安装孔37，支架的支撑部可安装于安装孔37上。

在本发明的一个实施例中，优选地，如图1和图2所示，第一缸体1设置有一端开口的第一腔体16，多个第二缸体2将第一腔体16间隔为第一无杆腔162和第一有杆腔164。

在该实施例中，第一缸体1设置有一端开口的第一腔体16，第二缸体2插接于第一腔体16内，并可穿过第一缸体1一端开口向外伸展。多个第二缸体2中最外侧的缸体将第一腔体16分割出第一无杆腔162和第一有杆腔164。

在本发明的一个实施例中，优选地，如图1和图2所示，第一缸体1还包括第一缸筒18和第一端盖19，第一缸筒18呈管状；第一端盖19扣合于第一缸筒18的一端；其中，第一端盖19和第一缸筒18围设成第一腔体16。

在该实施例中，第一缸筒18呈管状，第一端盖19扣合于第一缸筒18的一端，进而围成第一腔体16，确保第一缸体1加工简单，方便。

在本发明的一个实施例中，优选地，如图1和图2所示，多个第二缸体2中任一第二缸体2均设置有第二腔体26，多个缸体依次套设，将第二腔体26间隔为第二有杆腔264和第二无杆腔262。

在该实施例中，每个第二缸体2均设置有第二腔体26，多个第二缸体2依次套设，内侧的第二缸体2将相邻的外侧的第二缸体2的第二腔体26分割为第二有杆腔264和第二无杆腔262。

在本发明的一个实施例中，优选地，伸缩缸还包括第一密封圈第二密封圈；第一密封圈套设于多个第二缸体2中一个第二缸体2上，并与多个第二缸体2中另一个第二缸体2或第一缸体1相配合；第二密封圈套设于活塞杆3上，并与多个第二缸体2中位于最内侧的第二缸体2相配合。

在该实施例中，伸缩缸通过设置第一密封圈和第二密封圈，实现对缸体之间的密封，以及活塞杆3与缸体之间的密封。

优选地，伸缩缸为液压缸或气缸。

在本发明第二方面实施例中，本发明提供了一种伸缩支架，包括如上述任一实施例所述的伸缩缸，因此该伸缩支架包括如上述任一实施例所述的伸缩缸的全部有益效果。

在本发明的描述中，术语“多个”则指两个或两个以上，除非另有明确的限定，术语“上”、“下”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制；术语“连接”、“安装”、“固定”等均应做广义理解，例如，“连接”可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。

在本发明的描述中，术语“一个实施例”、“一些实施例”、“具体实施例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或特点包含于本发明的至少一个实施例或示例中。在本发明中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或实例。而且，描述的具体特征、结构、材料或特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。

以上所述仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，对于本领域的技术人员来说，本发明可以有各种更改和变化。凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种伸缩缸，其特征在于，包括：

第一缸体，所述第一缸体的缸壁上设置有第一连接口和第二连接口；

多个第二缸体，所述多个第二缸体设置于所述第一缸体内，可相对所述第一缸体滑动，所述多个缸体依次套设；

活塞杆，所述活塞杆设置于所述多个第二缸体中位于最内侧的第二缸体内，可相对所述多个第二缸体滑动；

所述活塞杆内设置有第三腔体，所述活塞杆的一端设置有第三连接口，所述第三连接口与所述第三腔体相连通；

其中，所述第一缸体的第一无杆腔与所述第一连接口相连通，所述第一缸体的第一有杆腔与所述第二连接口相连通，所述第一无杆腔与所述多个第二缸体的第二无杆腔相连通，所述多个第二缸体的第二有杆腔与所述第三腔体相连通。

2.根据权利要求1所述的伸缩缸，其特征在于，所述多个第二缸体至少包括：

一级缸体，所述一级缸体上设置有第一通孔，所述一级缸体的第二无杆腔通过所述第一通孔与所述第一无杆腔相连通；

二级缸体，所述二级缸体设置于所述一级缸体内，所述二级缸体上设置有第二通孔，所述二级缸体的第二无杆腔通过所述第二通孔与所述一级缸体的第二无杆腔相连通。

3.根据权利要求2所述的伸缩缸，其特征在于，还包括：

第一阀门，所述第一阀门安装于所述第一通孔处，以控制所述一级缸体的第二无杆腔与所述第一无杆腔之间的通或断；

第二阀门，所述第二阀门安装于所述第二通孔处，以控制所述二级缸体的第二无杆腔与所述一级缸体的第二无杆腔的通或断；

其中，所述第一阀门的开启压力小于所述第二阀门的开启压力。

4.根据权利要求1所述的伸缩缸，其特征在于，所述活塞杆包括：

本体，所述本体呈管状；

第二端盖，所述第二端盖扣合于所述本体的一端，设置于所述多个第二缸体中；

第三端盖，所述第三端盖扣合于所述本体的另一端，所述第三连接口设置于所述第三端盖上；

其中，所述本体、所述第二端盖和所述第三端盖围设出所述第三腔体。

5.根据权利要求4所述的伸缩缸，其特征在于，

所述第三端盖上设置有安装孔，所述安装孔沿所述本体的径向设置。

6.根据权利要求1所述的伸缩缸，其特征在于，

所述第一缸体设置有一端开口的第一腔体，所述多个第二缸体将所述第一腔体间隔为所述第一无杆腔和所述第一有杆腔。

7.根据权利要求6所述的伸缩缸，其特征在于，所述第一缸体还包括：

第一缸筒，所述第一缸筒呈管状；

第一端盖，所述第一端盖扣合于所述第一缸筒的一端；

其中，所述第一端盖和所述第一缸筒围设成所述第一腔体。

8.根据权利要求1至7中任一项所述的伸缩缸，其特征在于，

所述多个第二缸体中任一第二缸体均设置有第二腔体，所述多个缸体依次套设，将所述第二腔体间隔为第二有杆腔和第二无杆腔。

9.根据权利要求1至7中任一项所述的伸缩缸，其特征在于，还包括：

第一密封圈，所述第一密封圈套设于所述多个第二缸体中一个第二缸体上，并与所述多个第二缸体中另一个第二缸体或第一缸体相配合；

第二密封圈，所述第二密封圈套设于所述活塞杆上，并与所述多个第二缸体中位于最内侧的第二缸体相配合。

10.一种伸缩支架，其特征在于，包括：如权利要求1至9中任一项所述的伸缩缸。