CN110159326A - 一种液压支架用千斤顶及其模块化缸底和缸底制备工艺 - Google Patents

一种液压支架用千斤顶及其模块化缸底和缸底制备工艺 Download PDF

Info

Publication number
CN110159326A
CN110159326A CN201910399687.3A CN201910399687A CN110159326A CN 110159326 A CN110159326 A CN 110159326A CN 201910399687 A CN201910399687 A CN 201910399687A CN 110159326 A CN110159326 A CN 110159326A
Authority
CN
China
Prior art keywords
sensor
module
cylinder bottom
main body
sensor module
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
CN201910399687.3A
Other languages
English (en)
Inventor
贾杰
张超
李凌云
范超
林少凤
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Beijing Landes Jinyan Automation Equipment Ltd By Share Ltd
Original Assignee
Beijing Landes Jinyan Automation Equipment Ltd By Share Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Beijing Landes Jinyan Automation Equipment Ltd By Share Ltd filed Critical Beijing Landes Jinyan Automation Equipment Ltd By Share Ltd
Priority to CN201910399687.3A priority Critical patent/CN110159326A/zh
Publication of CN110159326A publication Critical patent/CN110159326A/zh
Pending legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B23—MACHINE TOOLS; METAL-WORKING NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B23P—METAL-WORKING NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; COMBINED OPERATIONS; UNIVERSAL MACHINE TOOLS
    • B23P15/00—Making specific metal objects by operations not covered by a single other subclass or a group in this subclass
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E21—EARTH OR ROCK DRILLING; MINING
    • E21D—SHAFTS; TUNNELS; GALLERIES; LARGE UNDERGROUND CHAMBERS
    • E21D15/00—Props; Chocks, e.g. made of flexible containers filled with backfilling material
    • E21D15/50—Component parts or details of props
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E21—EARTH OR ROCK DRILLING; MINING
    • E21D—SHAFTS; TUNNELS; GALLERIES; LARGE UNDERGROUND CHAMBERS
    • E21D23/00—Mine roof supports for step- by- step movement, e.g. in combination with provisions for shifting of conveyors, mining machines, or guides therefor
    • E21D23/16—Hydraulic or pneumatic features, e.g. circuits, arrangement or adaptation of valves, setting or retracting devices

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mining & Mineral Resources (AREA)
  • Life Sciences & Earth Sciences (AREA)
  • General Life Sciences & Earth Sciences (AREA)
  • Geochemistry & Mineralogy (AREA)
  • Geology (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Structural Engineering (AREA)
  • Actuator (AREA)

Abstract

本发明提供了一种模块化缸底，包括主体模块和传感器模块，所述传感器模块与所述主体模块固定连接；所述传感器模块设置有传感器通过孔。所述传感器模块用于安装行程传感器，可根据不同的行程传感器型号替换成不同的传感器模块；所述主体模块与传感器模块组装固定，共同构成千斤顶的缸底，可根据不同的支架连接方式选择不同的主体模块；本发明的另一方面，提供了一种液压支架用千斤顶，还提供了该缸底的制备工艺。

Description

一种液压支架用千斤顶及其模块化缸底和缸底制备工艺
技术领域
本发明涉及顶升装置领域，尤其涉及一种液压支架用千斤顶及其模块化缸底和缸底制备工艺。
背景技术
随着技术的发展和自动化进程，作为矿用液压支架的重要组成部分和动力执行机构立柱和千斤顶也要随之发展，而行程传感器的加入，使矿用液压支架用千斤顶实现自动化。但不同规格的行程传感器具有不同的安装结构，在与多样化的支架用千斤顶相结合时，也带来了新问题：
1、缸底作为行程传感器的安装位置，同时也是千斤顶与支架的安装结构位置，两者的多样性相结合带来了繁多的缸底规格，给生产厂家带来了极大的负担。
2、由于行程传感器的结构，缸底用于安装行程传感器的孔位往往是阶梯孔，尺寸小行程长，加工难度大，加工精度难以保证，在需要特种刀具增加成本的同时，难以保证的加工精度也影响了千斤顶的性能。
因此，本领域亟需一种能够更好适配行程传感器的液压支架用千斤顶及其缸底，以便于行程传感器的安装、千斤顶的生产加工，实现矿用液压支架的自动化进程。
有鉴于此，提出本发明。
发明内容
本发明的目的在于提供一种能够更好适配行程传感器的液压支架用千斤顶及其缸底和缸底制备工艺，以解决上述的技术问题。
具体的，本发明提供了一种模块化缸底，包括主体模块和传感器模块，所述传感器模块与所述主体模块固定连接；所述传感器模块设置有传感器通过孔。
采用上述方案，所述传感器模块用于安装行程传感器，可根据不同的行程传感器型号替换成不同的传感器模块；所述主体模块与传感器模块组装固定，共同构成千斤顶的缸底，可根据不同的支架连接方式选择不同的主体模块；在实际生产中，减少了缸底整体规格生产的多样化，通过主体模块与传感器模块的可选择性组合安装成多样性的成品来满足缸底各种规格的需求；同时，分离的模组化生产降低了加工难度，使得普通数控车床在使用常规刀具的基础上即可完成加工，大大降低了加工成本，并提高了加工精度。
进一步，所述主体模块设置有传感器模块凹槽，所述传感器模块通过与所述传感器模块凹槽的配合安装于所述主体模块。
采用上述方案，使所述传感器模块与所述主体模块安装部位最小化，接触面积最大化，便于后期的固定连接，通过所述传感器模块安装于所述传感器模块凹槽内，增加所述主体模块与传感器模块的接触面积，套合连接使模块化的缸底结构更稳固、气密性更好。
进一步，所述主体模块设置有安装结构，所述安装结构为耳轴或销子孔。
采用上述方案，所述安装结构用于千斤顶在支架的安装，便于缸底与液压支架铰接，所述主体模块可根据实际需要选择耳轴或销子孔结构与传感器模块固定连接，来适用不同液压支架。
进一步，所述主体模块还包括第一线缆槽。
采用上述方案，行程传感器的线缆能放置在第一线缆槽，防止线缆的损伤。
进一步，所述第一线缆槽的侧壁设置有线缆通过孔。
采用上述方案，所述缸底在支架上安装时，多采用铰接，若线缆从缸底底部伸出，易被缸底和支架摩擦，造成损伤；而线缆的接头从侧壁的线缆通过孔伸出，能有效避免磨损，还有利于线缆接头的安装固定。
进一步，所述主体模块或传感器模块还设置有下腔进液管道。
采用上述方案，所述下腔进液管道用于液压油的注入。
进一步，所述第一线缆槽远离传感器模块凹槽的一端设置有螺堵安装孔，所述螺堵安装孔内壁设置有螺纹。
采用上述方案，所述螺堵安装孔用于安装线缆槽螺堵，将缸底的第一线缆槽封闭，防止污物进入；可拆卸连接便于行程传感器的检修与更换。
进一步，所述主体模块的最底端设置有螺堵通过孔，所述螺堵通过孔侧壁设置有销子孔。
采用上述方案，所述螺堵通过孔用于通过行程传感器与传感器螺堵。
进一步，所述销子孔的轴线与所述线缆通过孔的轴线的角度为30-90°。
优选的，所述销子孔的轴线与所述线缆通过孔的轴线垂直。
采用上述方案，便于行程传感器的线缆接头的安装。
进一步，所述主体模块外壁设置有耳轴，所述耳轴的轴线与所述线缆通过孔轴线的角度为30-90°。
优选的，所述耳轴的轴线与所述线缆通过孔轴线垂直。
采用上述方案，便于行程传感器的线缆接头的安装。
进一步，所述传感器通过孔设置有第一肩台。所述第一肩台可根据行程传感器的型号设置不同的尺寸、高度。
采用上述方案，所述第一肩台用于固定行程传感器的传感器螺堵的限位。
进一步，所述传感器通过孔设置有第二肩台。所述第二肩台可根据行程传感器的型号设置不同的尺寸、高度。
采用上述方案，所述第二肩台限制行程传感器从缸底完整通过，限制行程传感器的移动，利于行程传感器固定。
进一步，所述第二肩台处还设置有密封凹槽。
采用上述方案，所述密封凹槽用于密封圈的安装，使行程传感器安装得更稳固。
进一步，所述传感器通过孔底部设置有第二线缆槽，所述第二线缆槽与所述第一线缆槽直径相同，组装成线缆腔。
采用上述方案，使缸底内部结构更紧密，同时使主体模块与传感器模块接触面积更大，利于结构稳固。
进一步，所述主体模块顶部边缘设置有缸体安装缺口。
采用上述方案，使所述主体模块与千斤顶缸体安装时更稳固。
进一步，所述缸体安装缺口设置有焊接肩台。
采用上述方案，所述焊接肩台利于所述缸底与缸体焊接时焊料的填充，提高焊接稳固性。
进一步，所述主体模块与所述传感器模块焊接连接。
采用上述方案，所述主体模块与所述传感器模块连接紧固。
进一步，所述传感器模块凹槽边缘与其相配合的传感器模块边缘均设置有焊接坡口。
采用上述方案，便于所述主体模块与所述传感器模块焊接时焊料的填充，使焊接更平整。
进一步，所述主体模块上还设置有液压槽，所述液压槽与缸体安装缺口构成安装凸台。
采用上述方案，所述液压槽用于沟通下腔进液管道，所述安装凸台使所述缸底与缸体连接更紧固，防止液压油渗出。
基于上述模块化缸底，本发明的另一方面，提供了一种液压支架用千斤顶，所述千斤顶包括上述模块化缸底，由于上述的模块化缸底具有上述技术效果，具有该模块化的缸底的液压支架用千斤顶也应具有相应的技术效果。
本发明的另一方面，提供了一种缸底制备工艺，包括以下步骤：
A、制备多种主体模块；
B、制备多种传感器模块；
C、根据需要选择适合的主体模块与传感器模块进行固定连接，检查安装部位的气密性。
采用上述方案，通过主体模块与传感器模块分体式的设置，降低了加工难度，使得普通数控车床在使用常规刀具的基础上即可完成加工，大大降低了加工成本，并提高了加工精度；通过主体模块与传感器模块可根据不同的需要替换不同的主体模块和/或传感器模块，减少了缸底整体规格生产的多样化，通过主体模块与传感器模块的可选择性组合安装成多样性的成品来满足缸底各种规格的需求；
进一步，所述步骤A包括以下步骤：
A1、将原材料切断、车削成圆柱形，钻出通孔；
A2、车削出传感器模块凹槽；
A3、焊接耳轴或钻出销子孔。
采用上述方案，便于所述主体模块适用于支架的不同连接方式。
进一步，所述步骤B包括以下步骤：
B1、将原材料切断、车削成圆柱形，钻出传感器通过孔；
B2、将传感器通过孔修整出第一肩台、第二肩台。
采用上述方案，制备出不同型号的传感器模块以便适用不同型号的行程传感器的安装。
进一步，所述步骤C中，包括以下步骤：
C1、拼接或冲压所述传感器模块进入到传感器模块凹槽内；
C2、焊接所述传感器模块与主体模块，使其固定连接；
C3、修整缸底，检查焊接部位的气密性；
C4、车削出缸体安装缺口。
采用上述方案，选择适合的主体模块与传感器模块进行组装，保证焊接部位的气密性，防止液压油的渗出。
综上所述，本发明具有以下有益效果：
1、通过主体模块与传感器模块分体式的设置，降低了加工难度，使得普通数控车床在使用常规刀具的基础上即可完成加工，大大降低了加工成本，并提高了加工精度；
2、通过主体模块与传感器模块可根据不同的需要替换不同的主体模块和/或传感器模块，减少了缸底整体规格生产的多样化，通过主体模块与传感器模块的可选择性组合安装成多样性的成品来满足缸底各种规格的需求；
3、通过所述传感器模块安装于所述传感器模块凹槽内，所述传感器模块与所述主体模块安装部位最小化，接触面积最大化，便于后期的固定连接，使模块化的缸底结构更稳固、气密性更好；
4、通过所述第一肩台、第二肩台、密封凹槽的设置增加行程传感器的稳固性。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本发明模块化缸底实施例一的示意图；
图2为本发明实施例一中主体模块的示意图；
图3为本发明实施例一中传感器模块的示意图；
图4为本发明模块化缸底实施例二的示意图；
图5为本发明实施例二中主体模块的示意图；
图6为本发明实施例二中传感器模块的示意图；
图7为本发明模块化缸底实施例三的示意图；
图8为本发明实施例三中主体模块的示意图；
图9为本发明实施例三中传感器模块的示意图；
图10为本发明液压支架用千斤顶一种实施方式的示意图；
图11为本发明液压支架用千斤顶一种实施方式的局部放大图；
附图标记说明
通过上述附图标记说明，结合本发明的实施例，可以更加清楚的理解和说明本发明的技术方案。
1、主体模块；11、传感器模块凹槽；121、销子孔；122、耳轴；13、第一线缆槽；131、线缆通过孔；14、下腔进液管道；15、螺堵安装孔；16、螺堵通过孔；17、缸体安装缺口；171、焊接肩台；18、液压槽；19、安装凸台；
2、传感器模块；21、传感器通过孔；211、第一肩台；212、第二肩台；213、密封凹槽；22、第二线缆槽；
3、缸底；31、线缆腔；32、焊接坡口；33、焊料；34、密封圈；
4、缸体；5、行程传感器；51、线缆；61、传感器螺堵；62、线缆槽螺堵；
具体实施方式
这里将详细地对示例性实施例进行说明，其示例表示在附图中。下面的描述涉及附图时，除非另有表示，不同附图中的相同数字表示相同或相似的要素。以下示例性实施例中所描述的实施方式并不代表与本发明相一致的所有实施方式。相反，它们仅是与如所附权利要求书中所详述的、本发明的一些方面相一致的装置和方法的例子。
在本发明使用的术语是仅仅出于描述特定实施例的目的，而非旨在限制本发明。在本发明和所附权利要求书中所使用的单数形式的“一种”、“所述”和“该”也旨在包括多数形式，除非上下文清楚地表示其他含义。还应当理解，本文中使用的术语“和/或”是指并包含一个或多个相关联的列出项目的任何或所有可能组合。
以下将通过实施例对本发明进行详细描述。
实施例一
参考图1-图3，本发明提供了一种模块化缸底，包括主体模块1和传感器模块2，所述传感器模块2与所述主体模块1固定连接；所述传感器模块2设置有传感器通过孔21。
采用上述方案，所述传感器模块2用于安装行程传感器5，如图10所示，可根据不同的行程传感器5型号替换成不同的传感器模块2；所述主体模块1与传感器模块2组装固定，共同构成液压支架用千斤顶的缸底3，可根据不同的支架连接方式选择不同的主体模块1；在实际生产中，减少了缸底3整体规格生产的多样化，通过主体模块1与传感器模块2的可选择性组合安装成多样性的成品来满足缸底3各种规格的需求；同时，分离的模组化生产降低了加工难度，使得普通数控车床在使用常规刀具的基础上即可完成加工，大大降低了加工成本，并提高了加工精度。
参考图2，进一步，所述主体模块1还包括第一线缆槽13。
采用上述方案，行程传感器5的线缆能放置在第一线缆槽13，防止线缆的损伤。
进一步，所述第一线缆槽13远离传感器模块凹槽11的一端设置有螺堵安装孔15，所述螺堵安装孔15内壁设置有螺纹。
采用上述方案，所述螺堵安装孔15用于安装线缆槽螺堵62，如图11所示，将缸底3的第一线缆槽13封闭，防止污物进入；可拆卸连接便于行程传感器5的检修与更换。
进一步，所述主体模块1的最底端设置有螺堵通过孔16，所述螺堵通过孔16侧壁设置有销子孔121。
采用上述方案，所述螺堵通过孔16用于通过行程传感器5与传感器螺堵61，如图11所示，所述销子孔121用于与支架连接。
参考图3，进一步，所述传感器通过孔21设置有第一肩台211。
采用上述方案，所述第一肩台211用于固定行程传感器5的传感器螺堵61的限位，如图11所示。
进一步，所述传感器通过孔21设置有第二肩台212。
采用上述方案，所述第二肩台212限制行程传感器5从缸底3完整通过，限制行程传感器5的移动，利于行程传感器5固定。
进一步，所述第二肩台212处还设置有密封凹槽213。
采用上述方案，所述密封凹槽213用于密封圈34的安装，如图11所示，使行程传感器5安装得更稳固。
进一步，所述传感器模块2还设置有下腔进液管道14。
采用上述方案，所述下腔进液管道14用于液压油的注入。
参考图1-图3，进一步，所述传感器通过孔21底部设置有第二线缆槽22，所述第二线缆槽22与所述第一线缆槽13直径相同，组装成线缆腔31。
采用上述方案，使缸底3内部结构更紧密，同时使主体模块1与传感器模块2接触面积更大，利于结构稳固。
进一步，所述主体模块1顶部边缘设置有缸体安装缺口17。
采用上述方案，使所述主体模块1与千斤顶缸体4安装时更稳固。
进一步，所述主体模块1与所述传感器模块2焊接连接。
采用上述方案，所述主体模块1与所述传感器模块2连接紧固。
进一步，所述传感器模块凹槽11边缘与其相配合的传感器模块2边缘均设置有焊接坡口32。
采用上述方案，便于所述主体模块1与所述传感器模块2焊接时焊料33的填充，使焊接更平整。
实施例二
参考图4-图6，本发明提供了一种模块化缸底，包括主体模块1和传感器模块2，所述传感器模块2与所述主体模块1固定连接；所述传感器模块2设置有传感器通过孔21。
采用上述方案，所述传感器模块2用于安装行程传感器5，如图10所示，可根据不同的行程传感器5型号替换成不同的传感器模块2；所述主体模块1与传感器模块2组装固定，共同构成液压支架用千斤顶的缸底3，可根据不同的支架连接方式选择不同的主体模块1；在实际生产中，减少了缸底3整体规格生产的多样化，通过主体模块1与传感器模块2的可选择性组合安装成多样性的成品来满足缸底3各种规格的需求；同时，分离的模组化生产降低了加工难度，使得普通数控车床在使用常规刀具的基础上即可完成加工，大大降低了加工成本，并提高了加工精度。
参考图5，进一步，所述主体模块1设置有传感器模块凹槽11，所述传感器模块2通过与所述传感器模块凹槽11的配合安装于所述主体模块1。
采用上述方案，使所述传感器模块2与所述主体模块1安装部位最小化，便于后期的固定连接，通过所述传感器模块2安装于所述传感器模块凹槽11内，增加所述主体模块1与传感器模块2的接触面积，套合连接使模块化的缸底3结构更稳固、气密性更好。
进一步，所述主体模块1还包括第一线缆槽13。
采用上述方案，行程传感器5的线缆能放置在第一线缆槽13，如图11所示，防止线缆的损伤。
进一步，所述主体模块1还设置有下腔进液管道14。
采用上述方案，所述下腔进液管道14用于液压油的注入。
进一步，所述第一线缆槽13远离传感器模块凹槽11的一端设置有螺堵安装孔15，所述螺堵安装孔15内壁设置有螺纹。
采用上述方案，所述螺堵安装孔15用于安装线缆槽螺堵62，如图11所示，将缸底3的第一线缆槽13封闭，防止污物进入；可拆卸连接便于行程传感器5的检修与更换。
进一步，所述主体模块1的最底端设置有螺堵通过孔16，所述螺堵通过孔16侧壁设置有销子孔121。
采用上述方案，所述螺堵通过孔16用于通过行程传感器5与传感器螺堵61，如图11所示，所述销子孔121用于与支架连接。
参考图6，进一步，所述传感器通过孔21设置有第一肩台211。
采用上述方案，所述第一肩台211用于固定行程传感器5的传感器螺堵61的限位，如图11所示。
进一步，所述传感器通过孔21设置有第二肩台212。
采用上述方案，所述第二肩台212限制行程传感器5从缸底3完整通过，限制行程传感器5的移动，利于固定，如图11所示。
进一步，所述第二肩台212处还设置有密封凹槽213。
采用上述方案，所述密封凹槽213用于密封圈34的安装，如图11所示，使行程传感器5安装得更稳固。
参考图4-图6，进一步，所述传感器通过孔21底部设置有第二线缆槽22，所述第二线缆槽22与所述第一线缆槽13直径相同，组装成线缆腔31。
采用上述方案，使缸底3内部结构更紧密，同时使主体模块1与传感器模块2接触面积更大，利于结构稳固。
进一步，所述主体模块1顶部边缘设置有缸体安装缺口17。
采用上述方案，使所述主体模块1与千斤顶缸体4安装时更稳固。
进一步，所述主体模块1与所述传感器模块2焊接连接。
采用上述方案，所述主体模块1与所述传感器模块2连接紧固。
进一步，所述传感器模块凹槽11边缘与其相配合的传感器模块2边缘均设置有焊接坡口32。
采用上述方案，便于所述主体模块1与所述传感器模块2焊接时焊料33的填充，使焊接更平整。
实施例三
参考图7-图9，本发明提供了一种模块化缸底，包括主体模块1和传感器模块2，所述传感器模块2与所述主体模块1固定连接；所述传感器模块2设置有传感器通过孔21。
采用上述方案，所述传感器模块2用于安装行程传感器5，如图10所示，可根据不同的行程传感器5型号替换成不同的传感器模块2；所述主体模块1与传感器模块2组装固定，共同构成液压支架用千斤顶的缸底3，可根据不同的支架连接方式选择不同的主体模块1；在实际生产中，减少了缸底3整体规格生产的多样化，通过主体模块1与传感器模块2的可选择性组合安装成多样性的成品来满足缸底3各种规格的需求；同时，分离的模组化生产降低了加工难度，使得普通数控车床在使用常规刀具的基础上即可完成加工，大大降低了加工成本，并提高了加工精度。
参考图8，进一步，所述主体模块1设置有传感器模块凹槽11，所述传感器模块2通过与所述传感器模块凹槽11的配合安装于所述主体模块1。
采用上述方案，使所述传感器模块2与所述主体模块1安装部位最小化，便于后期的固定连接，通过所述传感器模块2安装于所述传感器模块凹槽11内，增加所述主体模块1与传感器模块2的接触面积，套合连接使模块化的缸底3结构更稳固、气密性更好。
进一步，所述主体模块1还包括第一线缆槽13。
采用上述方案，行程传感器5的线缆51能放置在第一线缆槽13，如图11所示，防止线缆51的损伤。
进一步，所述第一线缆槽13的侧壁设置有线缆通过孔131。
采用上述方案，所述缸底3在支架上安装时，多采用铰接，若线缆51从缸底3底部伸出，易被缸底3和支架摩擦，造成损伤；而线缆51的接头从侧壁的线缆通过孔131伸出，如图11所示，能有效避免磨损，还有利于线缆51接头的安装固定。
进一步，所述主体模块1还设置有下腔进液管道14。
采用上述方案，所述下腔进液管道14用于液压油的注入。
进一步，所述第一线缆槽13远离传感器模块凹槽11的一端设置有螺堵安装孔15，所述螺堵安装孔15内壁设置有螺纹。
采用上述方案，所述螺堵安装孔15用于安装线缆槽螺堵62，如图11所示，将缸底3的第一线缆槽13封闭，防止污物进入；可拆卸连接便于行程传感器5的检修与更换。
采用上述方案，便于行程传感器5的线缆51接头的安装。
进一步，所述主体模块1外壁设置有耳轴122，所述耳轴122的轴线与所述线缆通过孔131轴线垂直。
采用上述方案，便于行程传感器5的线缆51接头的安装。
参考图9，进一步，所述传感器通过孔21设置有第一肩台211。
采用上述方案，所述第一肩台211用于固定行程传感器5的传感器螺堵61的限位，如图11所示。
进一步，所述传感器通过孔21设置有第二肩台212。
采用上述方案，所述第二肩台212限制行程传感器5从缸底3完整通过，限制行程传感器5的移动，如图11所示，利于行程传感器5固定。
进一步，所述第二肩台212处还设置有密封凹槽213。
采用上述方案，所述密封凹槽213用于密封圈34的安装，使行程传感器5安装得更稳固，如图11所示。
参考图7-图9，进一步，所述传感器通过孔21底部设置有第二线缆槽22，所述第二线缆槽22与所述第一线缆槽13直径相同，组装成线缆腔31。
采用上述方案，使缸底3内部结构更紧密，同时使主体模块1与传感器模块2接触面积更大，利于结构稳固。
进一步，所述主体模块1顶部边缘设置有缸体安装缺口17。
采用上述方案，使所述主体模块1与千斤顶缸体4安装时更稳固。
进一步，所述缸体安装缺口17设置有焊接肩台171。
采用上述方案，所述焊接肩台171利于所述缸底3与缸体4焊接时焊料33的填充，提高焊接稳固性。
进一步，所述主体模块1与所述传感器模块2焊接连接。
采用上述方案，所述主体模块1与所述传感器模块2连接紧固。
进一步，所述传感器模块凹槽11边缘与其相配合的传感器模块2边缘均设置有焊接坡口32。
采用上述方案，便于所述主体模块1与所述传感器模块2焊接时焊料33的填充，使焊接更平整。
进一步，所述主体模块1上还设置有液压槽18，所述液压槽与缸体安装缺口构成安装凸台19。
采用上述方案，所述液压槽18用于沟通下腔进液管道14，所述安装凸台19使所述缸底3与缸体4连接更紧固，防止液压油渗出。
实施例四
参考图10-图11，本发明提供了一种液压支架用千斤顶，所述千斤顶包括上述任一种模块化缸底，由于上述的模块化缸底具有上述技术效果，具有该模块化的缸底3的液压支架用千斤顶也应具有相应的技术效果。
实施例五
参考图1、图4、图7、图10，本发明的另一方面，提供了一种缸底制备工艺，包括以下步骤：
A、制备多种主体模块1；
B、制备多种传感器模块2；
C、根据需要选择适合的主体模块1与传感器模块2进行固定连接，检查安装部位的气密性。
采用上述方案，通过主体模块1与传感器模块2分体式的设置，降低了加工难度，使得普通数控车床在使用常规刀具的基础上即可完成加工，大大降低了加工成本，并提高了加工精度；通过主体模块1与传感器模块2可根据不同的需要替换不同的主体模块1和/或传感器模块2，减少了缸底3整体规格生产的多样化，通过主体模块1与传感器模块2的可选择性组合安装成多样性的成品来满足缸底3各种规格的需求；
进一步，所述步骤A包括以下步骤：
A1、将原材料切断、车削成圆柱形，钻出通孔；
A2、车削出传感器模块凹槽11；
A3、焊接耳轴122或钻出销子孔121。
采用上述方案，便于所述主体模块1适用于支架的不同连接方式。
进一步，所述步骤B包括以下步骤：
B1、将原材料切断、车削成圆柱形，钻出传感器通过孔21；
B2、将传感器通过孔21修整出第一肩台211、第二肩台212。
采用上述方案，制备出不同型号的传感器模块2以便适用不同型号的行程传感器5的安装。
进一步，所述步骤C中，包括以下步骤：
C1、拼接或冲压所述传感器模,2进入到传感器模块凹槽内11；
C2、焊接所述传感器模块2与主体模块1，使其固定连接；
C3、修整缸底3，检查焊接部位的气密性；
C4、车削出缸体安装缺口17。
采用上述方案，选择适合的主体模块与传感器模块进行组装，保证焊接部位的气密性，防止液压油的渗出。
应当指出，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明原理的前提下，还可以对本发明进行若干改进和修饰，这些改进和修饰也落入本发明权利要求的保护范围内。

Claims (10)

1.一种模块化缸底，其特征在于：包括主体模块(1)和传感器模块(2)，所述传感器模块(2)与所述主体模块(1)固定连接；所述传感器模块(2)设置有传感器通过孔(21)。
2.根据权利要求1所述的模块化缸底，其特征在于：所述主体模块(1)设置有传感器模块凹槽(11)，所述传感器模块(2)通过与所述传感器模块凹槽(11)的配合安装于所述主体模块(1)。
3.根据权利要求1或2所述的模块化缸底，其特征在于：所述主体模块(1)设置有安装结构，所述安装结构为耳轴(122)或销子孔(121)。
4.根据权利要求1或2所述的模块化缸底，其特征在于：所述传感器通过孔(21)设置有第一肩台(211)。
5.根据权利要求4所述的模块化缸底，其特征在于：所述传感器通过孔(21)设置有第二肩台(212)。
6.根据权利要求5所述的模块化缸底，其特征在于：所述第二肩台(212)处还设置有密封凹槽(213)。
7.一种液压支架用千斤顶，其特征在于：所述千斤顶包括权利要求1-6任一项所述的模块化缸底(3)。
8.一种制备如权利要求1-6任一项所述模块化缸底的缸底制备工艺，其特征在于：包括以下步骤：
A、制备多种主体模块(1)；
B、制备多种传感器模块(2)；
C、根据需要选择适合的主体模块(1)与传感器模块(2)进行固定连接，检查安装部位的气密性。
9.根据权利要求8所述的缸底制备工艺，其特征在于：所述步骤A包括以下步骤：
A1、将原材料切断、车削成圆柱形，钻出通孔；
A2、车削出传感器模块凹槽(11)；
A3、焊接耳轴(122)或钻出销子孔(121)。
10.根据权利要求8或9所述的缸底制备工艺，其特征在于：所述步骤B包括以下步骤：
B1、将原材料切断、车削成圆柱形，钻出传感器通过孔(21)；
B2、将传感器通过孔(21)修整出第一肩台(211)、第二肩台(212)。
CN201910399687.3A 2019-05-14 2019-05-14 一种液压支架用千斤顶及其模块化缸底和缸底制备工艺 Pending CN110159326A (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201910399687.3A CN110159326A (zh) 2019-05-14 2019-05-14 一种液压支架用千斤顶及其模块化缸底和缸底制备工艺

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201910399687.3A CN110159326A (zh) 2019-05-14 2019-05-14 一种液压支架用千斤顶及其模块化缸底和缸底制备工艺

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN110159326A true CN110159326A (zh) 2019-08-23

Family

ID=67634652

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN201910399687.3A Pending CN110159326A (zh) 2019-05-14 2019-05-14 一种液压支架用千斤顶及其模块化缸底和缸底制备工艺

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN110159326A (zh)

Citations (9)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US20100095840A1 (en) * 2008-10-21 2010-04-22 Clark Equipment Company Hydraulic cylinder rod position sensor
CN202119589U (zh) * 2011-04-14 2012-01-18 上海铭动电子科技有限公司 一种压力传感器
CN104895863A (zh) * 2015-05-18 2015-09-09 合肥长源液压股份有限公司 带有一体式缸底的伺服液压缸
CN205014940U (zh) * 2015-09-29 2016-02-03 山西平阳重工机械有限责任公司 液压支架用外置行程传感装置
CN205580409U (zh) * 2016-04-07 2016-09-14 湖北三江航天万峰科技发展有限公司 一种适应不同规格位置传感器的检测装置
KR101885159B1 (ko) * 2018-07-09 2018-08-03 에이치케이이엔씨(주) 구배조정용 인상잭 및 이를 이용한 자동 교량인상 제어시스템
CN208308344U (zh) * 2018-06-04 2019-01-01 霍州煤电集团鑫钜煤机装备制造有限责任公司 双用途推移千斤顶
CN209259572U (zh) * 2018-12-28 2019-08-16 河南能源化工集团重型装备有限公司 一种安装行程传感器的电液控推移千斤顶缸底的工艺结构
CN210888986U (zh) * 2019-05-14 2020-06-30 北京朗德金燕自动化装备股份有限公司 一种液压支架用千斤顶及其模块化缸底

Patent Citations (10)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US20100095840A1 (en) * 2008-10-21 2010-04-22 Clark Equipment Company Hydraulic cylinder rod position sensor
CN102177350A (zh) * 2008-10-21 2011-09-07 克拉克设备公司 液压缸杆位置传感器
CN202119589U (zh) * 2011-04-14 2012-01-18 上海铭动电子科技有限公司 一种压力传感器
CN104895863A (zh) * 2015-05-18 2015-09-09 合肥长源液压股份有限公司 带有一体式缸底的伺服液压缸
CN205014940U (zh) * 2015-09-29 2016-02-03 山西平阳重工机械有限责任公司 液压支架用外置行程传感装置
CN205580409U (zh) * 2016-04-07 2016-09-14 湖北三江航天万峰科技发展有限公司 一种适应不同规格位置传感器的检测装置
CN208308344U (zh) * 2018-06-04 2019-01-01 霍州煤电集团鑫钜煤机装备制造有限责任公司 双用途推移千斤顶
KR101885159B1 (ko) * 2018-07-09 2018-08-03 에이치케이이엔씨(주) 구배조정용 인상잭 및 이를 이용한 자동 교량인상 제어시스템
CN209259572U (zh) * 2018-12-28 2019-08-16 河南能源化工集团重型装备有限公司 一种安装行程传感器的电液控推移千斤顶缸底的工艺结构
CN210888986U (zh) * 2019-05-14 2020-06-30 北京朗德金燕自动化装备股份有限公司 一种液压支架用千斤顶及其模块化缸底

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN103267118B (zh) 一种车用变速器换挡行程参数自动标定***及其标定方法
CN208431390U (zh) 阀针组件以及具有该阀针组件的电子膨胀阀
CN109605063A (zh) 一种小型五轴雕铣机床
CN110159326A (zh) 一种液压支架用千斤顶及其模块化缸底和缸底制备工艺
CN202317587U (zh) 密封圈全自动装配器
CN1877174A (zh) 阀芯和阀门装置
CN101324278A (zh) 液压破碎锤换向阀及其制作方法
CN101900142A (zh) 液压集成阀块的制造方法
CN110454579A (zh) 阀针组件以及具有该阀针组件的电子膨胀阀
CN210888986U (zh) 一种液压支架用千斤顶及其模块化缸底
CN200984659Y (zh) 龙门式多轴传动连杆螺栓孔加工装置
CN205325129U (zh) 一种可柔性调节的控制臂组装夹具
JP2021173285A (ja) 電動流体圧シリンダ及び移動構造体
CN201665223U (zh) 轨道机车及车辆用油压减振器
CN203051605U (zh) 可调式减震器
CN215432606U (zh) 一种新型模块化可变性加工中心工作台***
CN205703980U (zh) 一种油封压装夹具
CN108518382A (zh) 一种液压油缸及组装方法
CN205393873U (zh) 柔性工装角度定位装置
CN103154533A (zh) 用于制造液压装置的方法
CN208961561U (zh) 一种摇臂轴支座曲面钻孔气动夹具
JP2000074124A (ja) シリンダ装置のガス封入方法および装置
CN107416105A (zh) 流动路径控制装置及车辆高度调整设备
CN207131661U (zh) 智能调节夹紧力油缸
CN202811596U (zh) 抗衡阀用液控装置

Legal Events

Date Code Title Description
PB01 Publication
PB01 Publication
SE01 Entry into force of request for substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination