CN110154890A - 电动汽车提升续航能力的语音提示方法 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种电动汽车提升续航能力的语音提示方法，所述的电动汽车包括整车控制器，根据采集的车况信息，对续驶里程进行估算，并控制整车信息娱乐***进行相应的语音播报，建议客户采取提升续驶里程的操作。采用上述技术方案，通过采集电池SOC、实际车速、油门开度、制动踏板信号、空调压缩机、PTC工作情况，判断客户在此驾驶方式下，实际的剩余续驶里程，根据采集的不同信息，整车控制器进行相应控制，并通过语音的方式提醒驾驶员，给出驾驶建议，以提升续驶里程。

Description

电动汽车提升续航能力的语音提示方法

技术领域

本发明属于电动汽车动力及操控***的技术领域。更具体地，本发明涉及一种电动汽车提升续航能力的语音提示方法。

背景技术

当前纯电动汽车的续驶里程是消费者最为关心的问题，也是在行驶途中最为担心的问题。

由于纯电动汽车受驾驶习惯的影响，仪表剩余里程并不是非常准确，因此，客户实际驾驶纯电动汽车行驶过程中，仅靠仪表剩余里程的显示，并不能准确把握车辆剩余的续驶里程。另外，由于不同的驾驶习惯，客户可能并不清楚对续驶里程有利的驾驶习惯。由于以上原因，客户实际驾驶纯电动汽车可能导致续驶里程缩短。

发明内容

本发明提供一种电动汽车提升续航能力的语音提示方法，其目的是提升电动汽车的续驶里程。

为了实现上述目的，本发明采取的技术方案为：

本发明电动汽车提升续航能力的语音提示方法，所述的电动汽车包括整车控制器；所述的整车控制器根据采集的车况信息，对续驶里程进行估算，并控制整车信息娱乐***进行相应的语音播报，建议客户采取提升续驶里程的操作。

所述的车况信息包括电池SOC、实际行驶车速、油门开度、制动踏板状态、空调工作信息、PTC工作信息。

当电池SOC≥30％时：

1、若实际行驶车速、油门开度波动范围较大，语音播报信息：建议稳定车速行驶，可以提高续驶里程；

2、若频繁踩刹车，且踩刹车力度大，语音播报信息：建议车辆平缓减速，以提升能量回收，可以提高续驶里程；

3、若行驶车速高于120km/h，语音播报信息：建议行驶车速低于120km/h，以提高续驶里程。

当10％＜电池SOC＜30％时：

1、若实际行驶车速高于100km/h，语音播报信息：建议降低行驶车速，使其低于100km/h，以提高续驶里程；

2、若检测到开空调，且为制冷模式，则语音播报信息：建议升高制冷温度，以提高续驶里程；

3、若检测到开空调，且为制热模式，则语音播报信息：建议降低制热温度，以提高续驶里程。

当电池SOC＜10％时：

1、若实际行驶车速高于60km/h，语音播报信息：建议降低行驶车速，使其低于60km/h，以提高续驶里程，寻找充电桩进行充电；

2、若检测到开空调，语音播报信息：建议关闭空调，以提高续驶里程；寻找充电桩进行充电。

本发明采用上述技术方案，通过采集电池SOC、实际车速、油门开度、制动踏板信号、空调压缩机、PTC工作情况，判断客户在此驾驶方式下，实际的剩余续驶里程，根据采集的不同信息，整车控制器进行相应控制，并通过语音的方式提醒驾驶员，给出驾驶建议，以提升续驶里程。

附图说明

图1为本发明的控制***原理图。

具体实施方式

下面对照附图，通过对实施例的描述，对本发明的具体实施方式作进一步详细的说明，以帮助本领域的技术人员对本发明的发明构思、技术方案有更完整、准确和深入的理解。

如图1所示的是本发明的结构，所述的电动汽车包括整车控制器；本发明提供一种电动汽车提升续航能力的语音提示方法。本发明属于乘用车的设计技术，涉及到纯电动汽车的语音***、续驶里程相关***。

为了解决现有技术存在的问题并克服其缺陷，实现提升电动汽车的续驶里程的发明目的，本发明采取的技术方案为：

本发明电动汽车提升续航能力的语音提示方法，所述的整车控制器根据采集的车况信息，对续驶里程进行估算，并控制整车信息娱乐***进行相应的语音播报，建议客户采取提升续驶里程的操作。

所述的车况信息包括电池SOC、实际行驶车速、油门开度、制动踏板状态、空调工作信息、PTC工作信息。

本发明的整车控制器增加相应的功能即可，信息娱乐信息增加相关的语音播报功能即可。

通过采集电池SOC、实际车速、油门开度、制动踏板信号、空调压缩机、PTC工作情况，判断客户在此驾驶方式下，实际的剩余续驶里程，根据采集的不同信息，整车控制器进行相应控制，并通过语音的方式提醒驾驶员，给出驾驶建议，以提升续驶里程。

具体控制方式如下：

当电池SOC≥30％时(表明电池电量正常)：

1、若实际行驶车速、油门开度波动范围较大，语音播报信息：建议稳定车速行驶，可以提高续驶里程；

2、若频繁踩刹车，且踩刹车力度大，语音播报信息：建议车辆平缓减速，以提升能量回收，可以提高续驶里程；

3、若行驶车速高于120km/h，语音播报信息：建议行驶车速低于120km/h，以提高续驶里程。

当10％＜电池SOC＜30％时(表明电池电量较低)：

1、若实际行驶车速高于100km/h，语音播报信息：建议降低行驶车速，使其低于100km/h，以提高续驶里程；

2、若检测到开空调，且为制冷模式，则语音播报信息：建议升高制冷温度，以提高续驶里程；

3、若检测到开空调，且为制热模式(即开PTC)，则语音播报信息：建议降低制热温度，以提高续驶里程。

当电池SOC＜10％时(表明电池电量极低)：

1、若实际行驶车速高于60km/h，语音播报信息：建议降低行驶车速，使其低于60km/h，以提高续驶里程，寻找充电桩进行充电；

2、若检测到开空调，语音播报信息：建议关闭空调，以提高续驶里程；寻找充电桩进行充电。

整车控制器根据采集的相关信息，对续驶里程进行估算，并控制整车信息娱乐***进行相应的语音播报，通过语音的方式提醒驾驶员，建议驾驶人员采取相应控制措施，如：降低车速、关闭空调、稳定车速等，提升续驶里程的操作。驾驶人员应根据***的提示，采取相应的控制措施，尽可能地延长电池的续航能力。

上面结合附图对本发明进行了示例性描述，显然本发明具体实现并不受上述方式的限制，只要采用了本发明的方法构思和技术方案进行的各种非实质性的改进，或未经改进将本发明的构思和技术方案直接应用于其它场合的，均在本发明的保护范围之内。

Claims (5)

1.电动汽车提升续航能力的语音提示方法，所述的电动汽车包括整车控制器，其特征在于：所述的整车控制器根据采集的车况信息，对续驶里程进行估算，并控制整车信息娱乐***进行相应的语音播报，建议客户采取提升续驶里程的操作。

2.按照权利要求1所述的电动汽车提升续航能力的语音提示方法，其特征在于：所述的车况信息包括电池SOC、实际行驶车速、油门开度、制动踏板状态、空调工作信息、PTC工作信息。

3.按照权利要求1或2所述的电动汽车提升续航能力的语音提示方法，其特征在于，当电池SOC≥30％时：

1)、若实际行驶车速、油门开度波动范围较大，语音播报信息：建议稳定车速行驶，可以提高续驶里程；

2)、若频繁踩刹车，且踩刹车力度大，语音播报信息：建议车辆平缓减速，以提升能量回收，可以提高续驶里程；

3)、若行驶车速高于120km/h，语音播报信息：建议行驶车速低于120km/h，以提高续驶里程。

4.按照权利要求1或2所述的电动汽车提升续航能力的语音提示方法，其特征在于，当10％＜电池SOC＜30％时：

1)、若实际行驶车速高于100km/h，语音播报信息：建议降低行驶车速，使其低于100km/h，以提高续驶里程；

2)、若检测到开空调，且为制冷模式，则语音播报信息：建议升高制冷温度，以提高续驶里程；

3)、若检测到开空调，且为制热模式，则语音播报信息：建议降低制热温度，以提高续驶里程。

5.按照权利要求1或2所述的电动汽车提升续航能力的语音提示方法，其特征在于，当电池SOC＜10％时：

1)、若实际行驶车速高于60km/h，语音播报信息：建议降低行驶车速，使其低于60km/h，以提高续驶里程，寻找充电桩进行充电；

2)、若检测到开空调，语音播报信息：建议关闭空调，以提高续驶里程；寻找充电桩进行充电。