CN110126116B - 一种具有自动出料功能的汽车用橡胶密炼室 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种具有自动出料功能的汽车用橡胶密炼室，包括箱体，所述箱体的后内侧壁上开有复合槽，所述复合槽内滑动安装有主滑杆，所述主滑杆连接有辅助动力组件；主滑杆前侧连接有主铲；所述箱体上还安装有与主滑杆相适配的驱动组件；所述复合槽内安装有行径控制组件。本发明结构新颖，通过多个驱动杆的旋转，能够控制主滑杆以及主铲沿着复合槽特定的轨迹进行运动，从而能够将箱体内的胶体以分量分批次行形式自动铲至箱体外，达到稳定自动出料和节省人力的效果。
Description
技术领域
本发明涉及一种密炼机上的部件，具体的说是一种具有自动出料功能的汽车用橡胶密炼室。
背景技术
汽车上采用的橡胶制件比较多，而用于制作橡胶制件的橡胶原材料本身则需要经过多种处理工艺才能达到使用要求，诸如采用密炼机对橡胶的进一步加工。密炼机在完成对橡胶的塑炼和混炼之后，需要通过相应运载设备将炼完的胶体输送至开炼机处进行开炼处理，而运输就必须要用到相应的装载容器来对胶体进行承载，而混炼之后的胶体则极容易粘附在密炼室的内壁上，因此光靠倾倒方式将密炼室内的胶体倒入至装载容器内无疑难以实现的，故而通常在倾倒的同时，人工用铲子手动辅助将密炼室内的胶体逐步铲出，但这相对耗费的劳动力较大。
发明内容
现为了节省人力，协助人工将密炼室内的胶体逐步铲出，本发明提出了一种具有自动出料功能的汽车用橡胶密炼室。
本发明所要解决的技术问题采用以下技术方案来实现：
一种具有自动出料功能的汽车用橡胶密炼室，包括箱体，所述箱体的后内侧壁上开有复合槽，所述复合槽内滑动安装有主滑杆，所述主滑杆连接有辅助动力组件；主滑杆前侧连接有主铲；所述箱体上还安装有与主滑杆相适配的驱动组件；所述复合槽内安装有行径控制组件。
所述复合槽是由竖直槽以及两条平行的水平槽所构成；竖直槽沿水平方向排布，每条竖直槽的上下两端均与两条水平槽对应连通。
所述辅助动力组件包括将主滑杆竖直滑动安装的U形架，所述U形架上安装有与主滑杆相连的弹簧；箱体的后内侧壁上设有将U形架水平滑动安装的轨迹槽。
所述驱动组件包括通过轴承安装在箱体后侧壁上的连接轴，每个连接轴后部均安装有带轮；所有的带轮之间设有将其传动相连的皮带，每个连接轴前部均连接有驱动杆；所有的连接轴中的任意一个连接轴连接有电机。
箱体后侧壁上设有将电机固装的电机架；连接轴呈水平方向排列；每个连接轴均位于对应的两个竖直槽之间的中间区域。
所述箱体中部设有与其一体化的分隔板，所述主铲位于分隔板前侧。
除去最左侧竖直槽、最右侧竖直槽后的其他竖直槽的右侧上部、右侧下部均分别对应连通有一号燕尾槽、二号燕尾槽；对应的一号燕尾槽、二号燕尾槽二者右部设有与二者相连的三号燕尾槽；所述行径控制组件是由阻挡块、启动块以及传动块所构成；每个阻挡块均与对应的一号燕尾槽水平滑动配合；每个启动块均与对应的二号燕尾槽水平滑动配合；每个传动块均与对应的三号燕尾槽竖直滑动配合。每个传动块上部、下部分别与对应的阻挡块、启动块斜面贴合。
所述启动块以及传动块均呈等腰梯形。
所述主滑杆的横截面呈方形，主滑杆的后部右下侧设有与启动块左侧相适配的三角缺口。
在本发明中，箱体内的前部，即箱体内位于分隔板前侧的区域为实际的炼胶区域，正常在炼胶过程中，箱体的敞口处应朝上。在完成炼胶后，机体上的液压缸将箱体推拉，使得箱体倾斜。每个阻挡块的上部后侧均设有台阶。
本发明的有益效果是：
本发明结构新颖，通过多个驱动杆的旋转，能够控制主滑杆以及主铲沿着复合槽特定的轨迹进行运动，从而能够将箱体内的胶体以分量分批次行形式自动铲至箱体外，达到稳定自动出料和节省人力的效果。
附图说明
下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。
图1是本发明的俯视图；
图2是箱体、分隔板、主滑杆以及主铲的左视图；
图3是图1的B-B剖视图；
图4是图1的C-C剖视图；
图5是图1的A-A剖视图；
图6是图5除去辅助动力组件、主滑杆以及驱动杆之后的结构图；
图7是图6的I处局部放大图；
图8是图7除去阻挡块、启动块以及传动块后的结构示意图；
图9是主滑杆的立体图；
图10是阻挡块的立体图；
图11是图8的D-D剖视图。
具体实施方式
为了使本领域的技术人员更好的理解本发明的技术方案，下面将结合实施例中的附图，对本发明进行更清楚、更完整的阐述，当然所描述的实施例只是本发明的一部分而非全部，基于本实施例，本领域技术人员在不付出创造性劳动性的前提下所获得的其他的实施例，均在本发明的保护范围内。
如图1至图11所示，一种具有自动出料功能的汽车用橡胶密炼室，包括箱体1，所述箱体1的后内侧壁上开有复合槽，所述复合槽内滑动安装有主滑杆2，所述主滑杆2连接有辅助动力组件；主滑杆2前侧连接有主铲5；所述箱体1上还安装有与主滑杆2相适配的驱动组件；所述复合槽内安装有行径控制组件。
所述复合槽是由竖直槽1a以及两条平行的水平槽1b所构成；竖直槽1a沿水平方向排布，每条竖直槽1a的上下两端均与两条水平槽1b对应连通。
所述辅助动力组件包括将主滑杆2竖直滑动安装的U形架3，所述U形架3上安装有与主滑杆2相连的弹簧4；箱体1的后内侧壁上设有将U形架3水平滑动安装的轨迹槽1c。
所述驱动组件包括通过轴承安装在箱体1后侧壁上的连接轴6，每个连接轴6后部均安装有带轮7；所有的带轮7之间设有将其传动相连的皮带8，每个连接轴6前部均连接有驱动杆9；所有的连接轴6中的任意一个连接轴6连接有电机10。
箱体1后侧壁上设有将电机10固装的电机架11；连接轴6呈水平方向排列；每个连接轴6均位于对应的两个竖直槽1a之间的中间区域。
所述箱体1中部设有与其一体化的分隔板12，所述主铲5位于分隔板12前侧。
除去最左侧竖直槽1a、最右侧竖直槽1a后的其他竖直槽1a的右侧上部、右侧下部均分别对应连通有一号燕尾槽1d、二号燕尾槽1f；对应的一号燕尾槽1d、二号燕尾槽1e二者右部设有与二者相连的三号燕尾槽1f；所述行径控制组件是由阻挡块13、启动块14以及传动块15所构成；每个阻挡块13均与对应的一号燕尾槽1d水平滑动配合；每个启动块14均与对应的二号燕尾槽1e水平滑动配合；每个传动块15均与对应的三号燕尾槽1f竖直滑动配合。每个传动块15上部、下部分别与对应的阻挡块13、启动块14斜面贴合。
所述启动块14以及传动块15均呈等腰梯形。
所述主滑杆2的横截面呈方形，主滑杆2的后部右下侧设有与启动块14左侧相适配的三角缺口2a。
本发明在密炼机中进行安装时，箱体1下部的两个铰接座中的一个铰接座铰接安装在机体上，另一个铰接座铰接连有机体上的液压缸。
在本发明中，箱体1内的前部，即箱体1内位于分隔板12前侧的区域为实际的炼胶区域，正常在炼胶过程中，箱体1的敞口处应朝上。在完成炼胶后，机体上的液压缸将箱体1推拉，使得箱体1倾斜。每个阻挡块13的上部后侧均设有台阶1g。
在具体使用时，通过电机10带动一根连接轴6旋转，在皮带8的传动作用下，所有的连接轴6以及驱动杆9均顺时针旋转，而驱动杆9的旋转能够推动主滑杆2在复合槽中进行滑动，其中，当驱动杆9旋转第一圈时，在最左侧的驱动杆9的旋转推动和弹簧4弹力的共同作用下，主滑杆2以及主铲5能够沿着两条水平槽1b与最左侧的两条竖直槽1a所围成的矩形区域进行滑动。即主铲5能够将箱体1内靠敞口外侧的一部分胶体铲推出箱体1。该过程中，当主滑杆2沿着自左向右第二条竖直槽1a向下滑动时，主滑杆2上的三角缺口2a能够与启动块14左侧配合，将启动块14向左推移，并使得传动块15向上滑动，阻挡块13向左滑动，从而起到封闭该条竖直槽1a并对下一次主滑杆2的行程造成影响。
当主滑杆2从复合槽右上侧的起点再次受到最左侧的驱动杆9的推动而出发时，由于受到一个阻挡块13以及台阶1g的阻拦，故而在多个驱动杆9的旋转驱动下，主滑杆2以及主铲5能够沿着两条水平槽1b、左侧第一条竖直槽1a以及左侧第三条竖直槽1a所围成的矩形区域进行滑动。即主铲5能够将箱体1再往内侧的一部分胶体铲推出箱体1。同样的，主滑杆2沿着第三条竖直槽1a向下滑动时，依然能够实现控制阻挡块13向左滑动并对该条竖直槽1a进行封闭。
因此综上所述，本发明能够控制主铲5将箱体1内的胶体以分部形式逐批量自动铲至箱体1外，达到稳定自动出料的效果。
以上显示和描述了本发明的基本原理、主要特征和本发明的优点。本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是本发明的原理，在不脱离本发明精神和范围的前提下，本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本发明内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
Claims (3)
1.一种具有自动出料功能的汽车用橡胶密炼室，包括箱体(1)，其特征在于：所述箱体(1)的后内侧壁上开有复合槽，所述复合槽内滑动安装有主滑杆(2)，所述主滑杆(2)连接有辅助动力组件；主滑杆(2)前侧连接有主铲(5)；所述箱体(1)上还安装有与主滑杆(2)相适配的驱动组件；所述复合槽内安装有行径控制组件；
所述复合槽是由竖直槽(1a)以及两条平行的水平槽(1b)所构成；竖直槽(1a)沿水平方向排布，每条竖直槽(1a)的上下两端均与两条水平槽(1b)对应连通；
所述辅助动力组件包括将主滑杆(2)竖直滑动安装的U形架(3)，所述U形架(3)上安装有与主滑杆(2)相连的弹簧(4)；箱体(1)的后内侧壁上设有将U形架(3)水平滑动安装的轨迹槽(1c)；
所述驱动组件包括通过轴承安装在箱体(1)后侧壁上的连接轴(6)，每个连接轴(6)后部均安装有带轮(7)；所有的带轮(7)之间设有将其传动相连的皮带(8)，每个连接轴(6)前部均连接有驱动杆(9)；所有的连接轴(6)中的任意一个连接轴(6)连接有电机(10)；
箱体(1)后侧壁上设有将电机(10)固装的电机架(11)；连接轴(6)呈水平方向排列；每个连接轴(6)均位于对应的两个竖直槽(1a)之间的中间区域；
所述箱体(1)中部设有与其一体化的分隔板(12)，所述主铲(5)位于分隔板(12)前侧；
除去最左侧竖直槽(1a)、最右侧竖直槽(1a)后的其他竖直槽(1a)的右侧上部、右侧下部均分别对应连通有一号燕尾槽(1d)、二号燕尾槽(1f)；对应的一号燕尾槽(1d)、二号燕尾槽(1e)二者右部设有与二者相连的三号燕尾槽(1f)；所述行径控制组件是由阻挡块(13)、启动块(14)以及传动块(15)所构成；每个阻挡块(13)均与对应的一号燕尾槽(1d)水平滑动配合；每个启动块(14)均与对应的二号燕尾槽(1e)水平滑动配合；每个传动块(15)均与对应的三号燕尾槽(1f)竖直滑动配合， 每个传动块(15)上部、下部分别与对应的阻挡块(13)、启动块(14)斜面贴合。
2.根据权利要求1所述的一种具有自动出料功能的汽车用橡胶密炼室，其特征在于：所述启动块(14)以及传动块(15)均呈等腰梯形。
3.根据权利要求1所述的一种具有自动出料功能的汽车用橡胶密炼室，其特征在于：所述主滑杆(2)的横截面呈方形，主滑杆(2)的后部右下侧设有与启动块(14)左侧相适配的三角缺口(2a)。
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