CN110039078A - 一种具有放料槽体和挡料机构的车床 - Google Patents

一种具有放料槽体和挡料机构的车床 Download PDF

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    • B23—MACHINE TOOLS; METAL-WORKING NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B23—MACHINE TOOLS; METAL-WORKING NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
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Abstract

本发明公开了一种具有放料槽体和挡料机构的车床，包括车床架，所述车床架的床身的两侧底面固定有床腿，左侧的床腿的内侧壁的上部的前端和中部均固定有连接板，推动螺杆的两端通过轴承铰接在两个连接板上，前部的连接板的前壁面上固定有移动电机，移动电机的输出轴为花键轴，花键轴插套在推动螺杆的前端具有的花键孔中，移动推动块螺接在推动螺杆上，移动推动块的顶面固定有放料槽体，放料槽体的前部伸出床身；两个床腿之间的下部设有横向支撑板，横向支撑板的两侧固定在两个床腿的下部侧壁上。它在小批量加工时，可以自动提升伸缩挡板，防止废料排出，同时，其具有自动伸缩的放料槽体，可以将使用的车刀及其他辅助工具进行放置。

Description

一种具有放料槽体和挡料机构的车床
技术领域
本发明涉及车床技术领域，更具体的说涉及一种具有放料槽体和挡料机构的车床。
背景技术
现有的一些车床的床身的中部具有废料长形主槽，床身的后壁面上具有多个废料出口，在加工时，废料掉入废料长形主槽中并从废料出口排出直接掉落到地面上或者是掉落到床身后壁处放置的废料接料槽体上；
而当车床只是加工小批量时，其废料完全可以处于废料长形主槽中，还暂时不需要排出，为了防止排出污染地面，可以在废料出口通过固定挡板防止废料排出，然而，现在的固定挡板一般是人工用固定块体进行堵塞固定，非常麻烦。
同时，现有的车床并没有放置车刀及其他辅助工具的槽体，一般是人工将使用完成的工具需要放置在旁边的工具桌上或者是地面上，非常麻烦。
发明内容
本发明的目的就是针对现有技术之不足，而提供一种具有放料槽体和挡料机构的车床，它在小批量加工时，可以自动提升伸缩挡板，防止废料排出，同时，其具有自动伸缩的放料槽体，可以将使用的车刀及其他辅助工具进行放置，方便拿取和管理。
本发明的技术解决措施如下：
一种具有放料槽体和挡料机构的车床，包括车床架，所述车床架的床身的两侧底面固定有床腿，左侧的床腿的内侧壁的上部的前端和中部均固定有连接板，推动螺杆的两端通过轴承铰接在两个连接板上，前部的连接板的前壁面上固定有移动电机，移动电机的输出轴为花键轴，花键轴插套在推动螺杆的前端具有的花键孔中，移动推动块螺接在推动螺杆上，移动推动块的顶面固定有放料槽体，放料槽体的前部伸出床身；
两个床腿之间的下部设有横向支撑板，横向支撑板的两侧固定在两个床腿的下部侧壁上，床身的后壁面的左部和右部均固定有侧挡板，横向板的左右两侧固定在两个侧挡板的下部内侧壁上，横向板的中部具有横向通槽，伸缩挡板插套在横向通槽中，伸缩挡板的下部伸出横向通槽的底面，伸缩挡板的下部的前壁面的左部和右部均固定有升降块，两个竖直螺杆处于横向支撑板的左部和右部处，竖直螺杆的底端通过轴承铰接在横向支撑板上，竖直螺杆的顶端通过轴承铰接在床身的底面上，两个升降电机固定在横向支撑板的左部和右部的底面上，升降电机的输出轴为花键轴，花键轴插套在对应的竖直螺杆的底端具有的花键孔中。
所述横向通槽的四个内侧壁上均固定有自润滑层，自润滑层紧贴伸缩挡板的侧壁。
所述伸缩挡板的顶面固定有水平限位挡板。
所述水平限位挡板的厚度与横向板的顶面至床身的后壁面的废料出口的底面之间的距离相同。
所述伸缩挡板的前壁面与床身的后壁面之间具有间距。
所述床身的顶面中部具有左右延伸的废料长形主槽，废料长形主槽与废料出口相通，废料长形主槽的底面固定有导向板，导向板的顶面为前端高后端低的斜向壁面。
所述两个连接板之间设有横向主导向杆，横向主导向杆的两端固定在两个连接板上，横向主导向杆插套在移动推动块上。
所述床身的中部底面固定有竖直防护板，竖直防护板处于中部的连接板的上方并处于放料槽体的后方。
所述放料槽体的底板的顶面固定有弹性层。
本发明的有益效果在于：
它在小批量加工时，可以自动提升伸缩挡板，防止废料排出，同时，其具有自动伸缩的放料槽体，可以将使用的车刀及其他辅助工具进行放置，方便拿取和管理。
附图说明
图1为本发明的局部剖视图；
图2为本发明的局部后视图。
具体实施方式
实施例：见图1至图2所示，一种具有放料槽体和挡料机构的车床，包括车床架10，所述车床架10的床身11的两侧底面固定有床腿12，左侧的床腿12的内侧壁的上部的前端和中部均固定有连接板20，推动螺杆21的两端通过轴承铰接在两个连接板20上，前部的连接板20的前壁面上固定有移动电机22，移动电机22的输出轴为花键轴，花键轴插套在推动螺杆21的前端具有的花键孔中，移动推动块23螺接在推动螺杆21上，移动推动块23的顶面固定有放料槽体24，放料槽体24的前部伸出床身11；
两个床腿12之间的下部设有横向支撑板13，横向支撑板13的两侧固定在两个床腿12的下部侧壁上，床身11的后壁面的左部和右部均固定有侧挡板14，横向板15的左右两侧固定在两个侧挡板14的下部内侧壁上，横向板15的中部具有横向通槽151，伸缩挡板16插套在横向通槽151中，伸缩挡板16的下部伸出横向通槽151的底面，伸缩挡板16的下部的前壁面的左部和右部均固定有升降块17，两个竖直螺杆18处于横向支撑板13的左部和右部处，竖直螺杆18的底端通过轴承铰接在横向支撑板13上，竖直螺杆18的顶端通过轴承铰接在床身11的底面上，两个升降电机19固定在横向支撑板13的左部和右部的底面上，升降电机19的输出轴为花键轴，花键轴插套在对应的竖直螺杆18的底端具有的花键孔中。
进一步的说，所述横向通槽151的四个内侧壁上均固定有自润滑层152，自润滑层152紧贴伸缩挡板16的侧壁。
进一步的说，所述伸缩挡板16的顶面固定有水平限位挡板161。
进一步的说，所述水平限位挡板161的厚度与横向板15的顶面至床身11的后壁面的废料出口的底面之间的距离相同。
进一步的说，所述伸缩挡板16的前壁面与床身11的后壁面之间具有间距1。
进一步的说，所述床身11的顶面中部具有左右延伸的废料长形主槽111，废料长形主槽111与废料出口相通，废料长形主槽111的底面固定有导向板112，导向板112的顶面为前端高后端低的斜向壁面。
进一步的说，所述两个连接板20之间设有横向主导向杆25，横向主导向杆25的两端固定在两个连接板20上，横向主导向杆25插套在移动推动块23上。
进一步的说，所述床身11的中部底面固定有竖直防护板26，竖直防护板26处于中部的连接板20的上方并处于放料槽体24的后方。
进一步的说，所述放料槽体24的底板的顶面固定有弹性层241。
本实施例在使用时，当加工小批量零部件时，通过两个升降电机19同步同时运行，使得两个竖直螺杆18同时运行，使得升降块17提升，从而使得伸缩挡板16提升，并与两个侧挡板14组成阻挡部，从而防止废料从废料出口排出，减少对周围环境的污染。
而需要拿取或放置车刀及其他辅助工具时，可以通过移动电机22运行，使得推动螺杆21旋转，从而使得放料槽体24向前伸出，从而可以将车刀及其他辅助工具放置到放料槽体24中或从放料槽体24中取出车刀及其他辅助工具，非常方便。
而通过竖直防护板26可以防止放料槽体24向后移动触碰到后方的连接板20时，处于放料槽体24中的物品会从放料槽体24的后部倒出。
其中本实施例中对升降电机19和移动电机22的控制均采用控制器进行开启和关闭，其具体的电连接方式和结构为公知内容，不再详述。
而废料中混合的冷却液透过导向板112上的通孔并通过废料长形主槽111底面通接的回液管回收到废液过滤箱中进行过滤再利用，其为常用结构，具体结构不再详述。

Claims (9)

1.一种具有放料槽体和挡料机构的车床，包括车床架(10)，其特征在于：所述车床架(10)的床身(11)的两侧底面固定有床腿(12)，左侧的床腿(12)的内侧壁的上部的前端和中部均固定有连接板(20)，推动螺杆(21)的两端通过轴承铰接在两个连接板(20)上，前部的连接板(20)的前壁面上固定有移动电机(22)，移动电机(22)的输出轴为花键轴，花键轴插套在推动螺杆(21)的前端具有的花键孔中，移动推动块(23)螺接在推动螺杆(21)上，移动推动块(23)的顶面固定有放料槽体(24)，放料槽体(24)的前部伸出床身(11)；
两个床腿(12)之间的下部设有横向支撑板(13)，横向支撑板(13)的两侧固定在两个床腿(12)的下部侧壁上，床身(11)的后壁面的左部和右部均固定有侧挡板(14)，横向板(15)的左右两侧固定在两个侧挡板(14)的下部内侧壁上，横向板(15)的中部具有横向通槽(151)，伸缩挡板(16)插套在横向通槽(151)中，伸缩挡板(16)的下部伸出横向通槽(151)的底面，伸缩挡板(16)的下部的前壁面的左部和右部均固定有升降块(17)，两个竖直螺杆(18)处于横向支撑板(13)的左部和右部处，竖直螺杆(18)的底端通过轴承铰接在横向支撑板(13)上，竖直螺杆(18)的顶端通过轴承铰接在床身(11)的底面上，两个升降电机(19)固定在横向支撑板(13)的左部和右部的底面上，升降电机(19)的输出轴为花键轴，花键轴插套在对应的竖直螺杆(18)的底端具有的花键孔中。
2.根据权利要求1所述一种具有放料槽体和挡料机构的车床，其特征在于：所述横向通槽(151)的四个内侧壁上均固定有自润滑层(152)，自润滑层(152)紧贴伸缩挡板(16)的侧壁。
3.根据权利要求1所述一种具有放料槽体和挡料机构的车床，其特征在于：所述伸缩挡板(16)的顶面固定有水平限位挡板(161)。
4.根据权利要求3所述一种具有放料槽体和挡料机构的车床，其特征在于：所述水平限位挡板(161)的厚度与横向板(15)的顶面至床身(11)的后壁面的废料出口的底面之间的距离相同。
5.根据权利要求1所述一种具有放料槽体和挡料机构的车床，其特征在于：所述伸缩挡板(16)的前壁面与床身(11)的后壁面之间具有间距(1)。
6.根据权利要求1所述一种具有放料槽体和挡料机构的车床，其特征在于：所述床身(11)的顶面中部具有左右延伸的废料长形主槽(111)，废料长形主槽(111)与废料出口相通，废料长形主槽(111)的底面固定有导向板(112)，导向板(112)的顶面为前端高后端低的斜向壁面。
7.根据权利要求1所述一种具有放料槽体和挡料机构的车床，其特征在于：所述两个连接板(20)之间设有横向主导向杆(25)，横向主导向杆(25)的两端固定在两个连接板(20)上，横向主导向杆(25)插套在移动推动块(23)上。
8.根据权利要求1所述一种具有放料槽体和挡料机构的车床，其特征在于：所述床身(11)的中部底面固定有竖直防护板(26)，竖直防护板(26)处于中部的连接板(20)的上方并处于放料槽体(24)的后方。
9.根据权利要求1所述一种具有放料槽体和挡料机构的车床，其特征在于：所述放料槽体(24)的底板的顶面固定有弹性层(241)。
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