CN110038393A - 一种船舶脱硫*** - Google Patents

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李新鑫
黄志勇
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刘兴
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王家支
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李大勇
王忠瑜
徐海波
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Abstract

一种船舶脱硫***，船体甲板上设有烟囱，在所述烟囱底部、一侧连接有一个脱硫洗涤塔间，所述脱硫洗涤塔间通过立柱支撑在甲板上，所述脱硫洗涤塔间与所述烟囱之间形成一个公共舱壁，所述公共舱壁底部开有一个通孔，使得烟囱与脱硫洗涤塔间内部相通，开有的通孔形成两部分区域的通道。本发明无需拆除船舶原有烟囱和烟囱内的排烟管路，避免了材料的浪费。新增洗涤塔间所用钢材量小于更换更大型烟囱的钢材需求量。新增的洗涤塔间可提前预制，制作完毕后整体安装，可明显缩短改造船坞周期和施工周期，节省人力物力。

Description

一种船舶脱硫***
技术领域
本发明涉及船舶建设和船舶设计领域，具体涉及一种新型的船舶脱硫***。
背景技术
为保护环境，降低船舶排烟中硫氧化物含量，越来越多的船东采取加装脱硫***，以去除烟气中的硫化物。洗涤塔是脱硫***的重要设备，具有体积大、布置困难的特点。
传统改造做法是将船舶的原有烟囱和管路拆掉，通常会浪费掉百吨以上钢材，更换更大的烟囱来安装洗涤塔，且该方法施工周期长，成本高。
发明内容
为解决上述问题，本发明提供一种船舶脱硫***，旨在达到低成本、低投入解决船舶排烟中硫氧化物含量问题的目的，其所提供的技术方案是：
一种船舶脱硫***，船体甲板上设有烟囱，在所述烟囱底部、一侧连接有一个脱硫洗涤塔间，所述脱硫洗涤塔间通过立柱支撑在甲板上，所述脱硫洗涤塔间与所述烟囱之间形成一个公共舱壁，所述公共舱壁底部开有一个通孔，使得烟囱与脱硫洗涤塔间内部相通，开有的通孔形成两部分区域的通道。
所述脱硫洗涤塔间内设置有脱硫洗涤塔，所述脱硫洗涤塔顶端带有第一排烟管，所述第一排烟管伸出所述脱硫洗涤塔间棚顶，处理后的烟气通过第一排烟管排放到大气。所述脱硫洗涤塔的塔体上伸出有支管，所述支管穿过所述公共舱壁、伸入所述烟囱内、与所述烟囱内的第二排烟管相连通；在所述烟囱内部、所述支管与所述第二排烟管内部均设有蝶阀。所述支管内设有第一蝶阀，所述第二排烟管内设有第二蝶阀。
上述的一种船舶脱硫***，优选地，所述脱硫洗涤塔间内还铺设有地板架和直梯。方便人员操作及通行。
上述的一种船舶脱硫***，优选地，所述脱硫洗涤塔间为方形。
增设的第一蝶阀和第二蝶阀起到控制烟气流向的作用。正常运行时，第二蝶阀关闭，第一蝶阀开启，所有的烟气均经过脱硫洗涤塔然后排放；当脱硫洗涤塔故障时，为保证船舶正常航行，将第二蝶阀开启，第一蝶阀关闭，烟气将不经过脱硫洗涤塔而直接排放。另外，当全船突发断电时，默认的控制逻辑会将第二蝶阀开启，第一蝶阀关闭，保证船舶正常运行。
本发明无需拆除船舶原有烟囱和烟囱内的排烟管路，避免了材料的浪费。新增洗涤塔间所用钢材量小于更换更大型烟囱的钢材需求量。新增的洗涤塔间可提前预制，制作完毕后整体安装，可明显缩短改造船坞周期和施工周期，节省人力物力。
附图说明
图1是本发明结构示意图；
其中：脱硫洗涤塔间1、通孔2、立柱3、地板架4、直梯5、脱硫洗涤塔6、第一蝶阀7、支管8、第一排烟管9、第二排烟管10、第二蝶阀11。
具体实施方式
如图1所示，一种船舶脱硫***，船体甲板上设有烟囱，在烟囱底部、一侧连接有一个脱硫洗涤塔间1，脱硫洗涤塔间通过立柱3支撑在甲板上，脱硫洗涤塔间1与烟囱之间形成一个公共舱壁，公共舱壁底部开有一个通孔2，脱硫洗涤塔间1内设置有脱硫洗涤塔6，脱硫洗涤塔6顶端带有第一排烟管9，第一排烟管9伸出脱硫洗涤塔间1棚顶。脱硫洗涤塔6的塔体上伸出有支管8，支管穿过公共舱壁、伸入烟囱内、与烟囱内的第二排烟管10相连通；在烟囱内部、支管8内设有第一蝶阀7，第二排烟管10内设有第二蝶阀11，硫洗涤塔间1内还铺设有地板架4和直梯5。
船舶正常运行时，关闭第二蝶阀11，开启第一蝶阀7，所有的烟气经过脱硫洗涤塔然后排放。当脱硫洗涤塔故障时，为保证船舶正常航行，将第二蝶阀11开启，第一蝶阀7关闭，烟气将不经过脱硫洗涤塔而直接排放。
本发明无需拆除船舶原有烟囱和烟囱内的排烟管路，避免了材料的浪费。以30万吨级原油船为例，可避免130吨以上的材料浪费。新增洗涤塔间所用钢材量小于更换更大型烟囱的钢材需求量。以30万吨级原油船为例，经统计可节省钢材40吨以上，进一步降低了改造成本。新增的洗涤塔间可提前预制，制作完毕后整体安装，可明显缩短改造船坞周期和施工周期，节省人力物力。
以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明披露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围内。

Claims (4)

1.一种船舶脱硫***，船体甲板上设有烟囱，其特征在于：在所述烟囱一侧、底部连接有一个脱硫洗涤塔间(1)，所述脱硫洗涤塔间通过立柱(3)支撑在甲板上，所述脱硫洗涤塔间与所述烟囱之间形成一个公共舱壁，所述公共舱壁底部开有一个通孔(2)；所述脱硫洗涤塔间内设置有脱硫洗涤塔(6)，所述脱硫洗涤塔顶端带有第一排烟管(9)，所述第一排烟管伸出所述脱硫洗涤塔间棚顶，所述脱硫洗涤塔的塔体上伸出有支管(8)，所述支管穿过所述公共舱壁、伸入所述烟囱内、与所述烟囱内的第二排烟管(10)相连通；在所述烟囱内部、所述支管与所述第二排烟管内部均设有蝶阀。
2.如权利要求1所述的一种船舶脱硫***，其特征在于：所述支管内设有第一蝶阀(7)，所述第二排烟管内设有第二蝶阀(11)。
3.如权利要求1所述的一种船舶脱硫***，其特征在于：所述脱硫洗涤塔间内还铺设有地板架(4)和直梯(5)。
4.如权利要求1所述的一种船舶脱硫***，其特征在于：所述脱硫洗涤塔间为方形。
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Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN110937096A (zh) * 2019-10-14 2020-03-31 广州文冲船舶修造有限公司 一种船舶烟囱脱硫改装工艺
CN111252230A (zh) * 2020-02-28 2020-06-09 广船国际有限公司 一种船舶脱硫***及船舶

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CN107754607A (zh) * 2017-11-14 2018-03-06 大连海事大学 一种船舶柴油机废气综合处理方法及装置

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