CN110027862B - 料篮称量车 - Google Patents
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Abstract
本发明提供了料篮称量车，其能解决料篮置放瞬间产生的冲击力影响称量传感器使用寿命的技术问题。料篮称量车，包括座体，座体的前、后两侧各安装有一对滚轮，座体上安装有称量传感器，称量架与称量传感器的感应端连接，其特征在于：至少一对滚轮安装于滚轮座，料篮称量车还包括与滚轮座一一配合的弹性缓冲机构，弹性缓冲机构能够沿直线方向弹性伸缩，弹性缓冲机构的伸缩方向的两端分别与座体、滚轮座铰接，滚轮座与座体铰接，滚轮座与座体的铰接点、弹性缓冲机构两端的铰接点呈三角形分布。该称量车能够降低冲击力对称量传感器的影响，而且能够在有限的高度内达到所需的缓冲效果，进而无需对座体进行额外增高，进而降低改造成本。
Description
技术领域
本发明涉及冶金领域的废料输送设备，具体涉及料篮称量车。
背景技术
料篮称量车是一种集输送、称量于一体的小车。现有的料篮称量车包括座体，座体的周向安装有滚轮，座体上安装有称量传感器，称量架与称量传感器的感应端连接，当料篮置于小车上瞬间，由料篮产生的冲击力将直接通过称量架作用于称量传感器，导致传称量感器使用寿命短。
发明内容
本发明提供了料篮称量车，其能解决料篮置放瞬间产生的冲击力影响称量传感器使用寿命的技术问题。
其技术方案是这样的，料篮称量车，包括座体，所述座体的前、后两侧各安装有一对滚轮，所述座体上安装有称量传感器，称量架与称量传感器的感应端连接，其特征在于：至少一对所述滚轮安装于滚轮座，所述料篮称量车还包括与所述滚轮座一一配合的弹性缓冲机构，所述弹性缓冲机构能够沿直线方向弹性伸缩，所述弹性缓冲机构的伸缩方向的两端分别与座体、所述滚轮座铰接，所述滚轮座与所述座体铰接，所述滚轮座与座体的铰接点、所述弹性缓冲机构两端的铰接点呈三角形分布。
进一步的，所述弹性缓冲机构的伸缩方向的一端与所述滚轮座的顶部铰接、另一端与所述座体的侧壁上部铰接，所述滚轮座的侧壁下部与所述座体的侧壁下部铰接。
更进一步的，未受外力的情况下，所述弹性缓冲机构呈水平设置。
进一步的，所述弹性缓冲机构包括导向杆、套筒、端盖、活塞和弹簧，所述导向杆的一端伸入所述套筒并安装有活塞、另一端安装有限位板，所述套筒的一端设有与所述活塞限位配合的内凸缘、另一端通过端盖盖合，所述活塞与所述套筒滑动配合，所述弹簧套设于所述导向杆外并且两端与所述内凸缘、所述限位板抵持，所述端盖与所述座体之间、所述限位板与所述滚轮座之间、所述滚轮座与所述座体之间分别通过铰接座、销轴铰接。
进一步的，所述称量架的四角分别支撑于称量传感器上，所述称量架的下侧安装有限位块。
本发明通过在底座和滚轮座之间设置弹性缓冲机构，以吸收料篮置放瞬间产生的冲击力，降低冲击力对称量传感器的影响，进而延长称量传感器的使用寿命，同时，滚轮座与座体铰接，滚轮座与座体的铰接点、弹性缓冲机构两端的铰接点呈三角形分布，缓冲过程中，座体受冲击力下压，滚轮座绕其与座体的铰接点转动，并带动弹性缓冲机构绕其与座体的铰接点转动，在弹性缓冲机构的绕转过程中发生弹性收缩，能够在有限的高度内达到所需的缓冲效果，进而无需对座体进行额外增高，进而降低改造成本。
附图说明
图1为本发明的称量车承载料篮的结构示意图。
图2为图1中A处局部放大后的结构示意图。
图3为本发明的弹性缓冲机构的剖面结构示意图 。
具体实施方式
如图1~图3所示，料篮称量车，包括座体1，座体1的前、后两侧各安装有一对滚轮，分别为前滚轮2a和后滚轮2b，座体1上安装有四个称量传感器3，称量架4的四角分别支撑于四个称量传感器3的感应端上，称量架4的下侧安装有限位块，称量架用于置放料篮5，该实施例中仅一对后滚轮2b安装于滚轮座16，其它实施例中，一对前滚轮2a也可根据需求安装于滚轮座16，料篮称量车还包括与滚轮座16一一配合的弹性缓冲机构，弹性缓冲机构能够沿直线方向弹性伸缩，弹性缓冲机构的伸缩方向的两端分别与座体1、滚轮座16铰接，滚轮座16与座体1铰接，滚轮座16与座体1的铰接点、弹性缓冲机构两端的铰接点呈三角形分布。
弹性缓冲机构的伸缩方向的一端与滚轮座16的顶部铰接、另一端与座体1的侧壁上部铰接，滚轮座16的侧壁下部与座体1的侧壁下部铰接，使得缓冲过程中的力作用座体的侧壁1a，而非直接作用于座体安装称量传感器的安装面，即座体的上平面，能够进一步减小对称量传感器的影响，未受外力的情况下，弹性缓冲机构呈水平设置，使得弹性缓冲机构在缓冲过程中能够沿预期的方向绕转，确保弹性缓冲机构的有效作用。
弹性缓冲机构包括导向杆17、套筒7、端盖10、活塞8和弹簧6，导向杆17的一端伸入套筒7并安装有活塞8、另一端安装有限位板9，套筒7的一端设有与活塞8限位配合的内凸缘7a、另一端通过端盖10盖合，活塞8与套筒7滑动配合，弹簧6套设于导向杆17外并且两端与内凸缘7a、限位板9抵持，端盖10与座体之间、限位板9与滚轮座16之间、滚轮座16与座体之间分别通过铰接座、销轴铰接。图中11为安装于端盖的第一铰接座，12为安装于限位板/导向杆的第二铰接座，13为安装于滚轮座16顶部的第三铰接座，14为安装于座体的侧壁上部的第四铰接座，15为安装于座体的侧壁下部的第五铰接座，第一铰接座11与第四铰接座14之间、第二铰接座12与第三铰接座14之间以及第五铰接座和第六铰接座（安装于滚轮座16的侧壁下部）之间分别通过销轴铰接，也可通过其它铰接结构铰接。端盖10、套筒7、活塞8和导向杆17还构成减震器，套筒内可根据情况填充阻尼介质，以进一步提高缓冲效果。
Claims (1)
1.料篮称量车，包括座体，所述座体的前、后两侧各安装有一对滚轮，所述座体上安装有称量传感器，称量架与称量传感器的感应端连接，其特征在于：至少一对所述滚轮安装于滚轮座，所述料篮称量车还包括与所述滚轮座一一配合的弹性缓冲机构，
在座体和滚轮座之间设置弹性缓冲机构；
所述弹性缓冲机构能够沿直线方向弹性伸缩，所述弹性缓冲机构的伸缩方向的两端分别与座体、所述滚轮座铰接，所述滚轮座与所述座体铰接，所述滚轮座与座体的铰接点、所述弹性缓冲机构两端的铰接点呈三角形分布；
所述弹性缓冲机构的伸缩方向的一端与所述滚轮座的顶部铰接、另一端与所述座体的侧壁上部铰接，所述滚轮座的侧壁下部与所述座体的侧壁下部铰接；
未受外力的情况下，所述弹性缓冲机构呈水平设置；
所述弹性缓冲机构包括导向杆、套筒、端盖、活塞和弹簧，所述导向杆的一端伸入所述套筒并安装有活塞、另一端安装有限位板，所述套筒的一端设有与所述活塞限位配合的内凸缘、另一端通过端盖盖合，所述活塞与所述套筒滑动配合，所述弹簧套设于所述导向杆外并且两端与所述内凸缘、所述限位板抵持，所述端盖与所述座体之间、所述限位板与所述滚轮座之间、所述滚轮座与所述座体之间分别通过铰接座、销轴铰接；
所述称量架的四角分别支撑于称量传感器上，所述称量架的下侧安装有限位块。
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