CN109973109B - 一种隧道施工用支撑平台及其使用方法 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种隧道施工用支撑平台及其使用方法，解决的技术问题是隧道里不停的移动施工架大大降低了施工速度，且普通的支撑架不好固定，容易侧翻，存在一定的安全隐患，本发明包括中支撑装置，中支撑装置两侧对称设有左支撑装置和右支撑装置，所述的中支撑装置包括底部支撑架，所述的底部支撑架上设有剪叉式升降架，剪叉式升降架上设有支撑平台；所述的支撑平台两侧分别设有剪叉式伸缩架，所述的剪叉式伸缩架下部与左支撑装置或右支撑装置连接。本发明不需要前后、左右移动支撑平台，沿轨道行走，一个支撑平台，可以完成隧道内顶部大部分的装潢需求，提高施工效率。

Description

一种隧道施工用支撑平台及其使用方法

技术领域

本发明涉及施工领域，具体涉及一种隧道施工用支撑平台及其使用方法。

背景技术

在火车或地铁隧道施工开挖和隧道衬砌完成后，需要对隧道内部进行装潢，如粉刷、走线等工作，但是由于隧道上侧面为弧形面、下底面为平面，部分弧形面与平面连接处采用斜面过度；采用斜面过度的隧道大都内径较大，需要在隧道顶部进行装潢施工时，往往是采用普通的施工架来回左右、前后移动，不停的移动施工架大大降低了施工速度，且斜面过度处普通的支撑架不好固定，容易侧翻，存在一定的安全隐患，因此，隧道支撑架的移动和固定成为一项阻碍施工进度的关键因素。

发明内容

本发明要解决的技术问题是隧道里不停的移动施工架大大降低了施工速度，且普通的支撑架不好固定，容易侧翻，存在一定的安全隐患，提供一种施工安全、移动方便的隧道施工用支撑平台及其使用方法。

为解决上述技术问题，本发明采用下述技术方案：一种隧道施工用支撑平台，包括中支撑装置，中支撑装置两侧对称设有左支撑装置和右支撑装置，所述的中支撑装置包括底部支撑架，所述的底部支撑架上设有剪叉式升降架，剪叉式升降架上设有支撑平台；所述的支撑平台两侧分别设有剪叉式伸缩架，所述的剪叉式伸缩架下部与左支撑装置或右支撑装置连接。

所述的左支撑装置包括底部斜板和底部平板，底部斜板和底部平板一侧铰接连接、另一侧通过调平架连接；所述的底部平板上设有丝杠电机，丝杠电机的丝杠上设有侧支架，侧支架的上端与剪叉式伸缩架下部连接；所述的底部斜板与底部支撑架铰接连接。

所述的侧支架包括若干个侧支架单元，剪叉式伸缩架下部和侧支架单元下部均设有快插连接座、侧支架单元上部设有与快插连接座相配合的螺纹杆，所述的快插连接座包括外环座和内环座，所述的内环座包括若干个弧形块，所述的外环座下部设有环形底板、上部设有环形盖板，外环座上设有T型槽和T型杆，T型杆一端固定在弧形块上、另一端伸进T型槽内；T型杆上套设有复位弹簧，复位弹簧一端固定在弧形块上、另一端与外环座内壁连接。

所述的内环座上设有内螺纹，螺纹杆上的外螺纹与内环座上的内螺纹相配合，所述螺纹杆上的外螺纹的前侧面为斜面、外螺纹的后侧面为直面或坡度小于前侧面的斜面；所述的T型杆外侧设有控制杆。

所述的丝杠上设有螺纹内筒，螺纹内筒内侧的内螺纹与丝杠上的外螺纹相啮合，螺纹内筒外侧设有限位键；所述的侧支架下部设有固定环，所述的固定环包括左半环和右半环，左半环和右半环上部铰接连接、下部均设有耳板，与耳板相配合设有连接螺栓；所述的左半环和右半环上设有限位槽，限位键卡接在限位槽内。

所述的调平架包括上调节柱和下调节柱，上调节柱和下调节柱之间通过调节套筒连接，所述的上调节柱上端设有限位板、下端与调节套筒螺纹连接，所述的下调节柱上端与与调节套筒螺纹连接、下端设有角度调节装置；所述的底部平板的下表面上设有T型槽，限位板伸进T型槽内。

所述的角度调节装置包括转轴，转轴上设有两个侧转筒，两个侧转筒之间设有中间转筒，侧转筒通过连板与下调节柱连接，中间转筒下部设有调节板；所述的调节板下表面设有卡接齿I，所述的底部斜板的上表面设有卡接齿II，卡接齿I与卡接齿II卡接连接。

所述的剪叉式升降架包括若干个剪叉式升降单元和伸缩油缸，相邻剪叉式升降单元之间通过铰接轴I连接，最下部剪叉式升降单元的一侧固定在底部支撑架上、另一侧与伸缩油缸的活塞杆连接；所述的剪叉式伸缩架包括若干个剪叉式伸缩单元和垫板，相邻剪叉式伸缩单元之间下部通过铰接轴II连接、上部通过铰接轴III连接，垫板铺设在铰接轴II上，剪叉式伸缩架一端固定在支撑平台上，另一端设有快插连接座。

所述的底部斜板下部设有斜面行走轮；底部支撑架上部设有收纳箱体；底部支撑架下部设有轨道行走轮；所述的轨道行走轮两侧设有平面轮。

一种隧道施工用支撑平台的使用方法，包括以下步骤:①将轨道行走轮夹持在轨道上，左支撑装置和右支撑装置向两侧展开，调节架将底部平板调平；

②底部平板调平后，伸缩油缸的活塞杆开始伸出，剪叉式升降架开始上升；

③随着剪叉式升降架的上升，先将第一个侧支架单元的螺纹杆***剪叉式伸缩架下部的快插连接座内，完成第一个侧支架单元的安装；随着剪叉式升降架的继续上升，完成剩下的侧支架单元的安装；

④最后一个侧支架单元安装完成后，将丝杠上的螺纹内筒与固定环固定连接，完成剪叉式升降架的升起与支撑；

⑤剪叉式伸缩架的展开：打开丝杠电机，随着丝杠的旋转，螺纹内筒通过固定环带动侧支架单元向两侧移动，进而带动剪叉式伸缩架的展开；

⑥将垫板铺设到铰接轴II上完成支撑平台的搭建。

本发明左支撑装置和右支撑装置可以收起，方便存放和转移，且剪叉式升降架的伸出高度和剪叉式伸缩架的伸出长度可以调节，能适用于不同高度和宽度的轨道，适用范围广；不需要前后、左右移动支撑平台，沿轨道行走，一个支撑平台，可以完成隧道内顶部大部分的装潢需求，提高施工效率。

附图说明

图1是本发明展开状态结构示意图；

图2是本发明侧支架结构示意图；

图3是本发明快插连接座与螺纹杆相配合的横截面结构示意图；

图4是本发明局部快插连接座与螺纹杆相配合的横截面结构示意图；

图5是本发明局部快插连接座的环形盖板结构示意图；

图6是本发明快插连接座与螺纹杆配合的纵截面结构示意图；

图7是本发明固定环与螺纹内筒、丝杠相配合的纵截面结构示意图；

图8是本发明剪叉式升降架的侧视结构示意图；

图9是本发明剪叉式伸缩架的侧视结构示意图；

图10是本发明调平架结构示意图；

图11是本发明底部斜板结构示意图；

图12是本发明调节板下表面结构示意图；

图13是本发明调节板横截面结构示意图；

图14是本发明收起状态结构示意图。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有付出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

如图1至图14所示，一种隧道施工用支撑平台，包括中支撑装置1，中支撑装置1两侧对称设有左支撑装置2和右支撑装置3，所述的中支撑装置1包括底部支撑架11，所述的底部支撑架11上设有剪叉式升降架12，剪叉式升降架12上设有支撑平台13；所述的支撑平台13两侧分别设有剪叉式伸缩架14，所述的剪叉式伸缩架14下部与左支撑装置2或右支撑装置3连接。

所述的左支撑装置2包括底部斜板21和底部平板22，底部斜板21和底部平板22一侧铰接连接、另一侧通过调平架4连接；所述的底部平板22上设有丝杠电机23，丝杠电机23的丝杠231上设有侧支架24，侧支架24的上端与剪叉式伸缩架14下部连接；所述的底部斜板21与底部支撑架11铰接连接。

所述的侧支架24包括若干个侧支架单元241，剪叉式伸缩架14下部和侧支架单元241下部均设有快插连接座25、侧支架单元241上部设有与快插连接座25相配合的螺纹杆26，所述的快插连接座25包括外环座251和内环座252，所述的内环座252包括若干个弧形块253，所述的外环座251下部设有环形底板254、上部设有环形盖板255，外环座251上设有T型槽256和T型杆257，T型杆257一端固定在弧形块253上、另一端伸进T型槽256内；T型杆257上套设有复位弹簧259，复位弹簧259一端固定在弧形块253上、另一端与外环座251内壁连接。剪叉式伸缩架14下部的快插连接座25设置在剪叉式伸缩架14最外侧，用于与最上部侧支架单元241的螺纹杆26配合连接。

所述的内环座252上设有内螺纹，螺纹杆26上的外螺纹与内环座252上的内螺纹相配合，所述螺纹杆26上的外螺纹的前侧面为斜面、外螺纹的后侧面为直面或坡度小于前侧面的斜面；所述的T型杆257外侧设有控制杆258。使用时，将螺纹杆26***内环座252时，螺纹杆26将弧形块253撑开，复位弹簧259被压缩，螺纹杆26***到位后，弧形块253在复位弹簧259的作用下复位形成内环座，内环座上的内螺纹与螺纹杆26上的外螺纹相啮合，实现螺纹杆26与快插连接座25的快速连接，进而实现相邻两个侧支架单元241之间的快速插接。拆卸时，向外拔控制杆258使弧形块253打开，将螺纹杆26抽出即可。

所述的丝杠231上设有螺纹内筒27，螺纹内筒27内侧的内螺纹与丝杠231上的外螺纹相啮合，螺纹内筒27外侧设有限位键271；所述的侧支架24下部设有固定环28，所述的固定环28包括左半环281和右半环282，左半环281和右半环282上部铰接连接、下部均设有耳板283，与耳板相配合设有连接螺栓284；所述的左半环281和右半环282上设有限位槽285，限位键271卡接在限位槽285内。安装时，螺纹内筒27安装在丝杠231上，将左半环281和右半环282的下部打开，并将限位键271卡接在限位槽285内，实现螺纹内筒27与固定环28的固定连接；使用时，丝杠随着电机旋转，带动螺纹内筒27向前或向后移动，进而带动侧支架24的左右移动。

所述的调平架4包括上调节柱41和下调节柱42，上调节柱41和下调节柱42之间通过调节套筒43连接，所述的上调节柱41上端设有限位板49、下端与调节套筒43螺纹连接，所述的下调节柱42上端与与调节套筒43螺纹连接、下端设有角度调节装置44；所述的底部平板22的下表面上设有T型槽221，限位板49伸进T型槽221内。

所述的角度调节装置44包括转轴441，转轴441上设有两个侧转筒442，两个侧转筒442之间设有中间转筒446，侧转筒442通过连板443与下调节柱42连接，中间转筒446下部设有调节板444；所述的调节板下表面设有卡接齿I445，所述的底部斜板21的上表面设有卡接齿II211，卡接齿I445与卡接齿II211卡接连接。使用时，根据隧道斜面的倾斜角度放置底部斜板21，上调节柱41和下调节柱42竖直放置；调节套筒43两端内螺纹的方向相反，转动调节套筒43，上调节柱41和下调节柱42同时向中间或向两侧移动，进而起到通过调节套筒43调节底部斜板21和底部平板22之间高度的目的。调平架4的设置，使得底部斜板21和底部平板22的放置适用于不同隧道内不同角度的斜面，保证底部平板22的放置始终处于水平状态，进而保证左支撑装置2和右支撑装置3的稳定安装。

所述的剪叉式升降架12包括若干个剪叉式升降单元和伸缩油缸121，相邻剪叉式升降单元之间通过铰接轴I122连接，最下部剪叉式升降单元的一侧固定在底部支撑架11上、另一侧与伸缩油缸121的活塞杆连接；所述的剪叉式伸缩架14包括若干个剪叉式伸缩单元和垫板143，相邻剪叉式伸缩单元之间下部通过铰接轴II142连接、上部通过铰接轴III144连接，垫板143铺设在铰接轴II142上，剪叉式伸缩架14一端固定在支撑平台13上，另一端设有快插连接座25。伸缩油缸121的活塞杆伸出，剪叉式升降架12带动支撑平台13上升，实验支撑平台13的升起，伸缩油缸121的活塞杆缩回，剪叉式升降架12带动支撑平台13下降，实验支撑平台13的下降。剪叉式伸缩架14在左支撑装置2和右支撑装置3的带动下展开或缩回，实现本发明支撑平台13的伸长或缩短；相邻剪叉式升降单元之间上部的铰接轴III144为短轴、下部的铰接轴II142为长轴，剪叉式伸缩架最外侧的铰接轴III144之间通过防护杆145连接，工作人员从剪叉式升降架上通过，剪叉式伸缩架和防护杆起到防护栏的作用。垫板143通过支撑平台携带上去，剪叉式伸缩架14展开后，将垫板从内侧向外侧铺设到剪叉式升降单元下部的铰接轴II142上，完成左支撑装置2或右支撑装置3的搭建。

所述的底部斜板21下部设有斜面行走轮213；底部支撑架11上部设有收纳箱体119；底部支撑架11下部设有轨道行走轮111；所述的轨道行走轮111两侧设有平面轮112。两个平面轮112夹持在轨道两侧，实现轨道行走轮111沿着轨道行走，不会发生侧歪。收起时，调平架4从底部平板22上卸掉，底部斜板21和底部平板22向内侧折叠收起，侧支架单元241收起至收纳箱体119内，方便携带。

一种隧道施工用支撑平台的使用方法，包括以下步骤:①将轨道行走轮111夹持在轨道上，左支撑装置2和右支撑装置3向两侧展开，调节架将底部平板22调平；

②底部平板22调平后，伸缩油缸的活塞杆开始伸出，剪叉式升降架开始上升；

③随着剪叉式升降架的上升，先将第一个侧支架单元241的螺纹杆26***剪叉式伸缩架14下部的快插连接座25内，完成第一个侧支架单元241的安装；随着剪叉式升降架的继续上升，完成剩下的侧支架单元241的安装；

④最后一个侧支架单元241安装完成后，将丝杠上的螺纹内筒27与固定环28固定连接，完成剪叉式升降架的升起与支撑；

⑤剪叉式伸缩架的展开：打开丝杠电机，随着丝杠的旋转，螺纹内筒27通过固定环28带动侧支架单元241向两侧移动，进而带动剪叉式伸缩架14的展开；

⑥将垫板铺设到铰接轴II上完成支撑平台的搭建。

本发明的收起步骤与上述步骤相反。

侧支架单元241的安装个数根据隧道高度确定，以剪叉式伸缩架14的升起高度能够完成隧道顶部的装潢为准。

Claims (5)

1.一种隧道施工用支撑平台，其特征在于：包括中支撑装置（1），中支撑装置（1）两侧对称设有左支撑装置（2）和右支撑装置（3），所述的中支撑装置（1）包括底部支撑架（11），所述的底部支撑架（11）上设有剪叉式升降架（12），剪叉式升降架（12）上设有支撑平台（13）；所述的支撑平台（13）两侧分别设有剪叉式伸缩架（14），所述的剪叉式伸缩架（14）下部与左支撑装置（2）或右支撑装置（3）连接；

所述的左支撑装置（2）包括底部斜板（21）和底部平板（22），底部斜板（21）和底部平板（22）一侧铰接连接、另一侧通过调平架（4）连接；所述的底部平板（22）上设有丝杠电机（23），丝杠电机（23）的丝杠（231）上设有侧支架（24），侧支架（24）的上端与剪叉式伸缩架（14）下部连接；所述的底部斜板（21）与底部支撑架（11）铰接连接；

所述的侧支架（24）包括若干个侧支架单元（241），剪叉式伸缩架（14）下部和侧支架单元（241）下部均设有快插连接座（25）、侧支架单元（241）上部设有与快插连接座（25）相配合的螺纹杆（26），所述的快插连接座（25）包括外环座（251）和内环座（252），所述的内环座（252）包括若干个弧形块（253），所述的外环座（251）下部设有环形底板（254）、上部设有环形盖板（255），外环座（251）上设有T型槽（256）和T型杆（257），T型杆（257）一端固定在弧形块（253）上、另一端伸进T型槽（256）内；T型杆（257）上套设有复位弹簧（259），复位弹簧（259）一端固定在弧形块（253）上、另一端与外环座（251）内壁连接；所述的底部斜板（21）下部设有斜面行走轮（213）；底部支撑架（11）上部设有收纳箱体（119）；底部支撑架（11）下部设有轨道行走轮（111）；所述的轨道行走轮（111）两侧设有平面轮（112）；所述的丝杠（231）上设有螺纹内筒（27），螺纹内筒（27）内侧的内螺纹与丝杠（231）上的外螺纹相啮合，螺纹内筒（27）外侧设有限位键（271）；

所述的侧支架（24）下部设有固定环（28），所述的固定环（28）包括左半环（281）和右半环（282），左半环（281）和右半环（282）上部铰接连接、下部均设有耳板（283），与耳板相配合设有连接螺栓（284）；所述的左半环（281）和右半环（282）上设有限位槽（285），限位键（271）卡接在限位槽（285）内；

所述的剪叉式升降架（12）包括若干个剪叉式升降单元和伸缩油缸（121），相邻剪叉式升降单元之间通过铰接轴I（122）连接，最下部剪叉式升降单元的一侧固定在底部支撑架（11）上、另一侧与伸缩油缸（121）的活塞杆连接；所述的剪叉式伸缩架（14）包括若干个剪叉式伸缩单元和垫板（143），相邻剪叉式伸缩单元之间下部通过铰接轴II（142）连接、上部通过铰接轴III（144）连接，垫板（143）铺设在铰接轴II（142）上，剪叉式伸缩架（14）一端固定在支撑平台（13）上，另一端设有快插连接座（25）。

2.根据权利要求1所述的隧道施工用支撑平台，其特征在于：所述的内环座（252）上设有内螺纹，螺纹杆（26）上的外螺纹与内环座（252）上的内螺纹相配合，所述螺纹杆（26）上的外螺纹的前侧面为斜面、外螺纹的后侧面为直面或坡度小于前侧面的斜面；所述的T型杆（257）外侧设有控制杆（258）。

3.根据权利要求1所述的隧道施工用支撑平台，其特征在于：所述的调平架（4）包括上调节柱（41）和下调节柱（42），上调节柱（41）和下调节柱（42）之间通过调节套筒（43）连接，所述的上调节柱（41）上端设有限位板（49）、下端与调节套筒（43）螺纹连接，所述的下调节柱（42）上端与与调节套筒（43）螺纹连接、下端设有角度调节装置（44）；所述的底部平板（22）的下表面上设有T型槽（221），限位板（49）伸进T型槽（221）内。

4.根据权利要求3所述的隧道施工用支撑平台，其特征在于：所述的角度调节装置（44）包括转轴（441），转轴（441）上设有两个侧转筒（442），两个侧转筒（442）之间设有中间转筒（446），侧转筒（442）通过连板（443）与下调节柱（42）连接，中间转筒（446）下部设有调节板（444）；所述的调节板下表面设有卡接齿I（445），所述的底部斜板（21）的上表面设有卡接齿II（211），卡接齿I（445）与卡接齿II（211）卡接连接。

5.一种权利要求1-4任一项所述的隧道施工用支撑平台的使用方法，其特征在于：包括以下步骤:①将轨道行走轮（111）夹持在轨道上，左支撑装置（2）和右支撑装置（3）向两侧展开，调节架将底部平板（22）调平；

②底部平板（22）调平后，伸缩油缸的活塞杆开始伸出，剪叉式升降架开始上升；

③随着剪叉式升降架的上升，先将第一个侧支架单元（241）的螺纹杆（26）***剪叉式伸缩架（14）下部的快插连接座（25）内，完成第一个侧支架单元（241）的安装；随着剪叉式升降架的继续上升，完成剩下的侧支架单元（241）的安装；

④最后一个侧支架单元（241）安装完成后，将丝杠上的螺纹内筒（27）与固定环（28）固定连接，完成剪叉式升降架的升起与支撑；

⑤剪叉式伸缩架的展开：打开丝杠电机，随着丝杠的旋转，螺纹内筒（27）通过固定环（28）带动侧支架单元（241）向两侧移动，进而带动剪叉式伸缩架（14）的展开；

⑥将垫板铺设到铰接轴II上完成支撑平台的搭建。

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