CN109962650A - 发电机调压控制***及方法 - Google Patents
发电机调压控制***及方法 Download PDFInfo
- Publication number
- CN109962650A CN109962650A CN201910361901.6A CN201910361901A CN109962650A CN 109962650 A CN109962650 A CN 109962650A CN 201910361901 A CN201910361901 A CN 201910361901A CN 109962650 A CN109962650 A CN 109962650A
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- bridge
- semiconductor
- oxide
- cpu
- phase full
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
- 238000000034 method Methods 0.000 title claims description 11
- 239000004065 semiconductor Substances 0.000 claims abstract description 61
- 238000005070 sampling Methods 0.000 claims abstract description 8
- 238000005086 pumping Methods 0.000 claims description 6
- 230000001105 regulatory effect Effects 0.000 claims description 4
- 230000010363 phase shift Effects 0.000 claims description 3
- 230000005611 electricity Effects 0.000 claims description 2
- 238000005265 energy consumption Methods 0.000 abstract description 5
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 2
- 238000012986 modification Methods 0.000 description 2
- 230000004048 modification Effects 0.000 description 2
- 238000010248 power generation Methods 0.000 description 2
- 230000009286 beneficial effect Effects 0.000 description 1
Classifications
-
- H—ELECTRICITY
- H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
- H02J—CIRCUIT ARRANGEMENTS OR SYSTEMS FOR SUPPLYING OR DISTRIBUTING ELECTRIC POWER; SYSTEMS FOR STORING ELECTRIC ENERGY
- H02J7/00—Circuit arrangements for charging or depolarising batteries or for supplying loads from batteries
- H02J7/14—Circuit arrangements for charging or depolarising batteries or for supplying loads from batteries for charging batteries from dynamo-electric generators driven at varying speed, e.g. on vehicle
- H02J7/1469—Regulation of the charging current or voltage otherwise than by variation of field
- H02J7/1492—Regulation of the charging current or voltage otherwise than by variation of field by means of controlling devices between the generator output and the battery
-
- H—ELECTRICITY
- H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
- H02P—CONTROL OR REGULATION OF ELECTRIC MOTORS, ELECTRIC GENERATORS OR DYNAMO-ELECTRIC CONVERTERS; CONTROLLING TRANSFORMERS, REACTORS OR CHOKE COILS
- H02P9/00—Arrangements for controlling electric generators for the purpose of obtaining a desired output
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
- Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
- Y02T10/80—Technologies aiming to reduce greenhouse gasses emissions common to all road transportation technologies
- Y02T10/92—Energy efficient charging or discharging systems for batteries, ultracapacitors, supercapacitors or double-layer capacitors specially adapted for vehicles
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Power Engineering (AREA)
- Control Of Eletrric Generators (AREA)
Abstract
一种发电机调压控制***,包括开关MOS管、三相全桥、电机、转子位置信号处理电路、桥驱动电路、CPU、电池以及电压采样电路。所述转子位置信号处理电路连接于电机和CPU之间,所述电压采样电路连接于CPU和电池之间。所述CPU与桥驱动电路电连接,所述三相全桥连接于桥驱动电路和电机之间。所述三相全桥包括上桥和下桥,所述开关MOS管与桥驱动电路连接且连接于电池和上桥之间。本发明解决了现有发电机调压方式的单一性,减少了机械能消耗,实现了节能减排。
Description
技术领域
本发明涉及发动机集成启动发电控制技术领域,尤其是一种发电机调压控制***及方法。
背景技术
随着燃油机动车怠速启停***的大量应用,机动ISG电机发电功率大幅高于传统的发电机,采取单一的并联调压方式会大幅增加发动机机械能的消耗,不符合节能减排的需要。
发明内容
为了克服上述缺陷,本发明提供一种发电机调压控制***及方法,其解决了现有发电机调压方式的单一性,减少了机械能消耗,实现了节能减排。
本发明为了解决其技术问题所采用的技术方案一是:一种发电机调压控制***,包括开关MOS管、三相全桥、电机、转子位置信号处理电路、桥驱动电路、CPU、电池以及电压采样电路,所述转子位置信号处理电路连接于电机和CPU之间,所述电压采样电路连接于CPU和电池之间,所述CPU与桥驱动电路电连接,所述三相全桥连接于桥驱动电路和电机之间,所述三相全桥包括上桥和下桥,所述开关MOS管与桥驱动电路连接且连接于电池和上桥之间。
作为本发明技术方案一的进一步改进,所述桥驱动电路包括上桥驱动电路、下桥驱动电路以及MOS管驱动电路,所述开关MOS管、上桥和下桥均包括栅极G、源极S和漏极D,所述开关MOS管的栅极G与MOS管驱动电路连接,开关MOS管的源极S与电池的正极连接,开关MOS管的漏极D与上桥的漏极D连接,所述上桥的栅极G与上桥驱动电路连接,上桥的源极S与电机连接且与下桥的漏极D连接,所述下桥的栅极G与下桥驱动电路连接,下桥的源极S与电池的负极连接。
作为本发明技术方案一的进一步改进,所述电机上设有传感器,所述转子位置信号处理电路与传感器连接从而所述传感器测得的电机转速信号通过转子位置信号处理电路传送给CPU。
作为本发明技术方案一的进一步改进,所述传感器是霍尔传感器。
本发明为了解决其技术问题所采用的技术方案二是:一种发电机调压控制方法,开关MOS管在CPU的控制下处于开通状态,三相全桥在CPU的控制下驱动电机;在CPU的控制下把开关MOS管开通、三相全桥的上桥关闭、利用上桥的体二极管续流、通过PWM有规律的调制下桥,产生泵升电压,实现升压充电调压;在CPU的控制下把开关MOS管开通、三相全桥的上桥关闭、利用上桥的体二极管续流、通过对下桥开通与关断,进行PWM调制,实现并联短路调压;CPU控制三相全桥关闭,利用三相全桥的体二极管和开关MOS管构成一个三相半控全桥,CPU通过对开关MOS管的PWM调制,实现串联开关调压。
本发明为了解决其技术问题所采用的技术方案三是:一种发电机调压控制方法,开关MOS管在CPU的控制下处于开通状态,三相全桥在CPU的控制下驱动电机;在CPU的控制下把开关MOS管开通、三相全桥的上桥关闭、利用上桥的体二极管续流、通过PWM有规律的调制下桥,产生泵升电压,实现升压充电调压;在CPU的控制下把开关MOS管开通,通过对三相全桥的上桥和三相全桥的下桥的驱动,实现并联移相调压;CPU控制三相全桥关闭,利用三相全桥的体二极管和开关MOS管构成一个三相半控全桥,CPU通过对开关MOS管的PWM调制,实现串联开关调压。
本发明的有益效果是:本发明在三相全桥的上桥与电池之间串联一组开关MOS管,通过CPU控制三相全桥的上桥、三相全桥的下桥和串联的开关MOS管的通断,从而根据电机的不同转速以及发动机不同工况的需要分别实现升压调压、并联调压和串联调压,为电池充电的同时使得发动机机械能消耗最低,解决了现有发电机调压方式的单一性,减少了机械能消耗,实现了节能减排。
附图说明
图1为本发明发电机调压控制***第一实施例的结构示意图。
图2为本发明发电机调压控制***第二实施例的结构示意图。
对照以上附图,作如下补充说明:
1---开关MOS管 2---三相全桥
2-1---上桥 2-2---下桥
3---电机 4---转子位置信号处理电路
5---桥驱动电路 5-1---上桥驱动电路
5-2---下桥驱动电路 5-3---MOS管驱动电路
6---CPU 7---电池
8---电压采样电路 9---传感器
具体实施方式
请参考图1及图2,一种发电机调压控制***,包括开关MOS管1、三相全桥2、电机3、转子位置信号处理电路4、桥驱动电路5、CPU6、电池7以及电压采样电路8。所述转子位置信号处理电路4连接于电机3和CPU6之间,所述电压采样电路8连接于CPU6和电池7之间。所述CPU6与桥驱动电路5电连接,所述三相全桥2连接于桥驱动电路5和电机3之间。所述三相全桥2包括上桥2-1和下桥2-2,所述开关MOS管1与桥驱动电路5连接且连接于电池7和上桥2-1之间。
具体地,所述桥驱动电路5包括上桥驱动电路5-1、下桥驱动电路5-2以及MOS管驱动电路5-3,所述开关MOS管1、上桥2-1和下桥2-2均包括栅极G、源极S和漏极D,所述开关MOS管1的栅极G与MOS管驱动电路5-3连接,开关MOS管1的源极S与电池7的正极连接,开关MOS管1的漏极D与上桥2-1的漏极D连接,所述上桥2-1的栅极G与上桥驱动电路5-1连接,上桥2-1的源极S与电机3连接且与下桥2-2的漏极D连接,所述下桥2-2的栅极G与下桥驱动电路5-2连接,下桥2-2的源极S与电池7的负极连接。
请参考图1及图2,所述电机3上设有传感器9,所述转子位置信号处理电路4与传感器9连接从而所述传感器9测得的电机转速信号通过转子位置信号处理电路4传送给CPU6。转子位置信号处理电路4,可以不使用传感器(图1)或使用传感器(图2)与电机3连接。优选实施方式是通过传感器9连接转子位置信号处理电路4和电机3。
传感器(9)的类型优选为霍尔传感器,也可以使用其它方式的传感器。
本发明涉及的一种发电机调压控制方法如下:
开关MOS管1在CPU6的控制下处于开通状态,三相全桥2在CPU6的控制下驱动电机3;
在CPU6的控制下把开关MOS管1开通、三相全桥2的上桥2-1关闭、利用上桥2-1的体二极管续流、通过PWM有规律的调制下桥2-2,产生泵升电压,实现升压充电调压;
在CPU6的控制下把开关MOS管1开通、三相全桥2的上桥2-1关闭、利用上桥2-1的体二极管续流、通过对下桥2-2开通与关断,进行PWM调制,实现并联短路调压;
CPU6控制三相全桥2关闭,利用三相全桥2的体二极管和开关MOS管1构成一个三相半控全桥,CPU6通过对开关MOS管1的PWM调制,实现串联开关调压。
本发明涉及的另外一种发电机调压控制方法如下:
开关MOS管1在CPU6的控制下处于开通状态,三相全桥2在CPU6的控制下驱动电机3;
在CPU6的控制下把开关MOS管1开通、三相全桥2的上桥2-1关闭、利用上桥2-1的体二极管续流、通过PWM有规律的调制下桥2-2,产生泵升电压,实现升压充电调压;
在CPU6的控制下把开关MOS管1开通,通过对三相全桥2的上桥2-1和三相全桥2的下桥2-2的驱动,实现并联移相调压;
CPU6控制三相全桥2关闭,利用三相全桥2的体二极管和开关MOS管1构成一个三相半控全桥,CPU6通过对开关MOS管1的PWM调制,实现串联开关调压。
本发明发电机调压控制***在三相全桥2的上桥2-1与电池7之间串联一组开关MOS管1,通过CPU6控制三相全桥2的上桥2-1、三相全桥2的下桥2-2和串联的开关MOS管1的通断,从而根据电机3的不同转速以及发动机不同工况的需要分别实现升压调压、并联调压和串联调压,为电池7充电的同时使得发动机机械能消耗最低,解决了现有发电机调压方式的单一性,减少了机械能消耗,实现了节能减排。
以上所述仅是本发明的优选实施方式,但并不用于限制本发明,应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本发明技术原理的前提下,还可以做出若干改进和变型,例如:本发明中的开关MOS管1可用其它功率元器件(如:IGBT、三极管等)来实现本发明的内容。这些改进和变型也应视为在本发明的保护范围内。
Claims (6)
1.一种发电机调压控制***,包括开关MOS管、三相全桥、电机、转子位置信号处理电路、桥驱动电路、CPU、电池以及电压采样电路,所述转子位置信号处理电路连接于电机和CPU之间,所述电压采样电路连接于CPU和电池之间,所述CPU与桥驱动电路电连接,所述三相全桥连接于桥驱动电路和电机之间,所述三相全桥包括上桥和下桥,其特征是:所述开关MOS管与桥驱动电路连接且连接于电池和上桥之间。
2.根据权利要求1所述的发电机调压控制***,其特征是:所述桥驱动电路包括上桥驱动电路、下桥驱动电路以及MOS管驱动电路,所述开关MOS管、上桥和下桥均包括栅极G、源极S和漏极D,所述开关MOS管的栅极G与MOS管驱动电路连接,开关MOS管的源极S与电池的正极连接,开关MOS管的漏极D与上桥的漏极D连接,所述上桥的栅极G与上桥驱动电路连接,上桥的源极S与电机连接且与下桥的漏极D连接,所述下桥的栅极G与下桥驱动电路连接,下桥的源极S与电池的负极连接。
3.根据权利要求1或2所述的发电机调压控制***,其特征是:所述电机上设有传感器,所述转子位置信号处理电路与传感器连接从而所述传感器测得的电机转速信号通过转子位置信号处理电路传送给CPU。
4.根据权利要求3所述的发电机调压控制***,其特征是:所述传感器是霍尔传感器。
5.一种发电机调压控制方法,其特征是:
开关MOS管在CPU的控制下处于开通状态,三相全桥在CPU的控制下驱动电机;
在CPU的控制下把开关MOS管开通、三相全桥的上桥关闭、利用上桥的体二极管续流、通过PWM有规律的调制下桥,产生泵升电压,实现升压充电调压;
在CPU的控制下把开关MOS管开通、三相全桥的上桥关闭、利用上桥的体二极管续流、通过对下桥开通与关断,进行PWM调制,实现并联短路调压;
CPU控制三相全桥关闭,利用三相全桥的体二极管和开关MOS管构成一个三相半控全桥,CPU通过对开关MOS管的PWM调制,实现串联开关调压。
6.一种发电机调压控制方法,其特征是:
开关MOS管在CPU的控制下处于开通状态,三相全桥在CPU的控制下驱动电机;
在CPU的控制下把开关MOS管开通、三相全桥的上桥关闭、利用上桥的体二极管续流、通过PWM有规律的调制下桥,产生泵升电压,实现升压充电调压;
在CPU的控制下把开关MOS管开通,通过对三相全桥的上桥和三相全桥的下桥的驱动,实现并联移相调压;
CPU控制三相全桥关闭,利用三相全桥的体二极管和开关MOS管构成一个三相半控全桥,CPU通过对开关MOS管的PWM调制,实现串联开关调压。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201910361901.6A CN109962650A (zh) | 2019-04-30 | 2019-04-30 | 发电机调压控制***及方法 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201910361901.6A CN109962650A (zh) | 2019-04-30 | 2019-04-30 | 发电机调压控制***及方法 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN109962650A true CN109962650A (zh) | 2019-07-02 |
Family
ID=67026926
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN201910361901.6A Pending CN109962650A (zh) | 2019-04-30 | 2019-04-30 | 发电机调压控制***及方法 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN109962650A (zh) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN113556052A (zh) * | 2021-07-23 | 2021-10-26 | 重庆和诚电器有限公司 | 一种摩托车用mos开关式调压器的控制方法 |
Citations (9)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN202634344U (zh) * | 2012-03-27 | 2012-12-26 | 和诚电器(昆山)有限公司 | 集成调压充电功能的摩托车磁电机控制器 |
CN105337539A (zh) * | 2015-12-09 | 2016-02-17 | 安庆师范学院 | 一种无刷直流电机转子位置检测技术 |
US9431888B1 (en) * | 2006-06-06 | 2016-08-30 | Ideal Power, Inc. | Single-phase to three phase converter AC motor drive |
CN105988058A (zh) * | 2015-03-04 | 2016-10-05 | 上海开通数控有限公司 | 三相交流伺服驱动***中电机动力线断线的检测方法 |
CN106712594A (zh) * | 2015-07-14 | 2017-05-24 | 李永诚 | 一种电动机控制***的电机驱动器 |
CN206389302U (zh) * | 2016-12-30 | 2017-08-08 | 重庆瑜欣平瑞电子股份有限公司 | 一种新型发电机启动模块 |
WO2018129834A1 (zh) * | 2017-01-12 | 2018-07-19 | 广东百事泰电子商务股份有限公司 | 一种基于mos管全桥整流的智能型修正波电压转换电路 |
CN108667359A (zh) * | 2018-06-27 | 2018-10-16 | 沈阳工业大学 | 高压断路器开关电容网络电机操动机构的控制装置及方法 |
CN209767421U (zh) * | 2019-04-30 | 2019-12-10 | 上海更诚信息技术服务中心 | 发电机调压控制*** |
-
2019
- 2019-04-30 CN CN201910361901.6A patent/CN109962650A/zh active Pending
Patent Citations (9)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US9431888B1 (en) * | 2006-06-06 | 2016-08-30 | Ideal Power, Inc. | Single-phase to three phase converter AC motor drive |
CN202634344U (zh) * | 2012-03-27 | 2012-12-26 | 和诚电器(昆山)有限公司 | 集成调压充电功能的摩托车磁电机控制器 |
CN105988058A (zh) * | 2015-03-04 | 2016-10-05 | 上海开通数控有限公司 | 三相交流伺服驱动***中电机动力线断线的检测方法 |
CN106712594A (zh) * | 2015-07-14 | 2017-05-24 | 李永诚 | 一种电动机控制***的电机驱动器 |
CN105337539A (zh) * | 2015-12-09 | 2016-02-17 | 安庆师范学院 | 一种无刷直流电机转子位置检测技术 |
CN206389302U (zh) * | 2016-12-30 | 2017-08-08 | 重庆瑜欣平瑞电子股份有限公司 | 一种新型发电机启动模块 |
WO2018129834A1 (zh) * | 2017-01-12 | 2018-07-19 | 广东百事泰电子商务股份有限公司 | 一种基于mos管全桥整流的智能型修正波电压转换电路 |
CN108667359A (zh) * | 2018-06-27 | 2018-10-16 | 沈阳工业大学 | 高压断路器开关电容网络电机操动机构的控制装置及方法 |
CN209767421U (zh) * | 2019-04-30 | 2019-12-10 | 上海更诚信息技术服务中心 | 发电机调压控制*** |
Non-Patent Citations (1)
Title |
---|
熊建桥;唐小琦;陈吉红;: "基于全桥半桥切换的EPS***滑模控制的分析与设计", 公路交通科技, no. 11, 15 November 2008 (2008-11-15) * |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN113556052A (zh) * | 2021-07-23 | 2021-10-26 | 重庆和诚电器有限公司 | 一种摩托车用mos开关式调压器的控制方法 |
CN113556052B (zh) * | 2021-07-23 | 2022-12-23 | 重庆和诚电器有限公司 | 一种摩托车用mos开关式调压器的控制方法 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN205195391U (zh) | 一种改进的太阳能空调*** | |
CN104756397B (zh) | 电源装置 | |
CN204210320U (zh) | 基于电动汽车再生制动的dc/dc控制*** | |
CN110474580B (zh) | 一种起动发电***功率变换器及其控制方法 | |
CN105322838A (zh) | 一种实现快速退磁的三电平电机功率变换器 | |
CN109450340A (zh) | 电励磁双凸极电机失磁故障容错发电***及其控制方法 | |
CN107659229A (zh) | 一种基于双母线***电流采样的开关磁阻电机*** | |
CN106877753A (zh) | 一种无刷直流电机单电流传感器同步整流控制*** | |
CN106655867A (zh) | 一种分立mosfet构成的半桥驱动电路 | |
CN108248365A (zh) | 混联式气电混合动力车动力***及控制方法 | |
CN109962650A (zh) | 发电机调压控制***及方法 | |
CN106100392A (zh) | 消除工频纹波高效率高功率因素ac/dc电源电路及其供电方法与控制方法 | |
CN105915150A (zh) | 一种具有充电功能的电动汽车开关磁阻电机驱动装置 | |
CN1473724A (zh) | 电动汽车能量再生的辅助电源*** | |
CN206023574U (zh) | 一种双向dc‑dc电源控制电路 | |
TW201914865A (zh) | 混合動力汽車及其動力系統 | |
CN1492198A (zh) | 空调机 | |
CN209767421U (zh) | 发电机调压控制*** | |
CN107171614A (zh) | 一种新型驱动与反馈电流不对称的电机驱动电路及应用 | |
CN202942470U (zh) | 一种变压控制的吸奶器 | |
CN105978321B (zh) | 一种双向dc-dc电源控制电路及其控制方法 | |
CN101859884A (zh) | 一种全钒液流储能电池输送电解液的循环泵*** | |
CN203951397U (zh) | 直流电动机的pwm驱动装置 | |
CN103441713A (zh) | 一种调节开关磁阻电机开通角和关断角的方法 | |
CN203318181U (zh) | 一种直流无刷无位置传感器的电动真空泵控制装置 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
PB01 | Publication | ||
PB01 | Publication | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
TA01 | Transfer of patent application right | ||
TA01 | Transfer of patent application right |
Effective date of registration: 20210825 Address after: 215300 room 4, No. 518, cangye Road, Huaqiao Town, Kunshan City, Suzhou City, Jiangsu Province Applicant after: Suzhou Gongcheng Electrical Technology Co.,Ltd. Address before: 201700 room 152, Zone C, building 2, No. 18, Youai Road, Qingpu Industrial Park, Shanghai Applicant before: SHANGHAI GENGCHENG INFORMATION TECHNOLOGY SERVICE CENTER |