CN109940197A - 一种桥壳法兰双向钻孔装夹装置 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种桥壳法兰双向钻孔装夹装置，包括两个对中夹座和中心支架，所述对中夹座位于所述中心支架的两侧，夹持所述桥壳的法兰靠近桥壳中心一侧的轴颈，每个所述对中夹座包括导向板、两个导向杆、两个V型块，所述导向板位于底部，所述V型块的两个夹持面法向方向指向所述桥壳的轴的中心，所述导向杆可远离和靠近所述桥壳，所述中心支架位于专用机床的中心，所述中心支架上部中心安装有导套，所述导套为两端开口的筒形，所述导套内插有推杆，所述推杆顶端安装有矩形板，所述矩形板托住所述桥壳中心的加强环；所述顶杆和所述推杆之间连接有弹簧。本发明装夹方式简单，结构稳定，操作简便，减少安装拆卸时间，提高加工精度。

Description

一种桥壳法兰双向钻孔装夹装置

技术领域

本发明属于机床领域，具体涉及一种桥壳法兰双向钻孔装夹装置。

背景技术

桥壳，是安装主减速器、差速器、半轴、轮装配基体，其主要作用是支承并保护主减速器、差速器和半轴等。桥壳是一根支承在左、右驱动车轮上的刚性空心梁，主减速器、差速器、半轴等传动件均装在其中，桥壳经纵置钢板弹簧与车架或车厢相联。它是驱动桥的重要组成部分又是行驶系的主要组成件之一。驱动桥壳应有足够的强度和刚度并便于主减速器的拆装和调整。

如说明书附图1所示，桥壳总长在2米以上，桥壳两端设置有连接用的法兰盘，法兰盘上均匀环状排布安装小孔。为了保证小孔垂直精度、定位精度和提高生产效率，本公司研发了一款如说明书附图2所示的双向钻孔专用机床。而对于2米以上长度的桥壳，由于重量较大，且需要保证夹持的水平度，加工过程中的防脱性、稳定性，以及根据不同规格的桥壳要便于调整，传统的夹具难以实现这些要求。

发明内容

针对现有技术所存在的上述不足，本发明要解决的技术问题是对桥壳法兰孔双向钻加工时，由于桥壳重量较大，长度较长，传统夹具水平校准耗费精力，加工过程中振动容易导致废品，且不同规格桥壳加工时调整不便。

为了解决上述技术问题，本发明提供一种桥壳法兰双向钻孔装夹装置，包括两个对中夹座和中心支架，

所述对中夹座位于所述中心支架的两侧，夹持所述桥壳的法兰靠近桥壳中心一侧的轴颈，每个所述对中夹座包括导向板、两个导向杆、两个V型块，

所述导向板位于底部，所述导向杆位于所述导向板上方，且分立在桥壳两侧并指向所述桥壳，所述V型块安装在所述导向杆前端，且与桥壳接触，所述V型块的两个夹持面法向方向指向所述桥壳的轴的中心，所述导向杆可远离和靠近所述桥壳，

每个所述对中夹座的所述导向杆中的一个末端与推拉板固连，所述推拉板由液压油缸的伸缩轴驱动可做直线往复运动，所述液压油缸固定在所述对中夹座的侧面挡板上，所述液压油缸与液压泵连接；另一个导向杆的末端设置有齿条，所述齿条与下方的齿轮轴啮合，齿轮轴转动可带动导向杆往复移动，

所述对中夹座底部通过连接板与所述滑台固连，所述滑台可在所述滑座上做水平横向往复移动，从而带动调整两个所述对中夹座的距离，以匹配法兰间距不同的桥壳，所述对中夹座还包括横向格挡装置，所述横向格挡装置与所述桥壳的法兰紧贴，

所述中心支架位于专用机床的中心，所述中心支架上部中心安装有导套，所述导套为两端开口的筒形，所述导套内插有推杆，所述推杆顶端安装有矩形板，所述矩形板托住所述桥壳中心的加强环；所述中心支架上部两侧安装有两块支撑板，每块所述支撑板上旋入一个支撑螺栓，所述支撑螺栓末端安装有圆垫，所述圆垫与所述桥壳中心的加强环接触；圆形的底座安装在中心支架下半部分，位于所述导套的正下方，所述底座中心安装有顶杆，所述顶杆和所述推杆之间连接有弹簧。

进一步地，为了保证稳定性，所述每个V型块上设置有两个等高块，所述等高块厚度一致且朝向与其接触的所述桥壳的轴的中心。

进一步地，所述格挡装置为侧定位板，所述侧定位板位于导向板上方、所述桥壳下方，所述侧定位通过菱形销固定在所述对中夹座上。

进一步地，所述滑座一端通过螺栓安装有固定座，所述固定座上安装有螺杆，所述螺杆一端与所述滑台的侧面通过螺纹套连接，所述螺杆一端另一端安装有套壳，所述套壳可在电机驱动下带动所述螺杆转动，所述螺杆正转或反转可带动所述滑台远离或靠近所述中心支架。

进一步地，为了对横向移动距离精确把握，便于装夹不同规格的桥壳，所述滑座上安装有指针，所述滑台上设置有刻度线，所述指针指向所述刻度线。

进一步地，为了防止推杆下降过多造成桥壳两端翘起，所述推杆设置有竖向的限位装置。所述限位装置包括限位螺钉，所述推杆下半部分侧面设置有长条形的缺口，所述导套与缺口对应的位置***限位螺钉，所述限位螺钉伸入所述推杆上的缺口底部，当所述推杆下降较多时，限位螺钉卡住所述推杆。

本发明的有益效果是：

本发明适用于不同规格的桥壳，横向距离调整准确、便利，竖向调整方便，采用弹簧加推杆的柔性连接，稳定性高，通过本夹具，可较好保证小孔加工的垂直精度、定位精度。

附图说明

图1为背景技术中提及的桥壳立体示意图；

图2为背景技术中提及的桥壳加工专用机床加工示意图；

图3为本发明所述的桥壳法兰双向钻孔装夹装置的正面局部剖切示意图；

图4为本发明所述的桥壳法兰双向钻孔装夹装置的左视剖视图示意图。

图中：1对中夹座，2连接板，3导向板，4导向杆，5V型块，6等高块，7齿轮轴，8中心支架，9齿条，10推拉板，11液压油缸，12挡板，13菱形销，14侧定位板，15套壳，16滑台，17滑座，18指针，19侧定位板，20固定座，21螺纹套，22螺杆，23推杆，24支撑螺栓，25支撑板，26导套，27限位螺钉，28顶杆，29底座，30桥壳，31法兰，32弹簧，33双向钻孔装夹装置。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例详细描述一下本发明的具体内容。

如图3、4所示，一种桥壳法兰双向钻孔装夹装置，包括两个对中夹座1和中心支架8，

如图4所示，所述对中夹座1位于所述中心支架8的两侧，夹持所述桥壳30的法兰31靠近桥壳30中心一侧的轴颈，每个所述对中夹座1包括导向板3、两个导向杆4、两个V型块5，

所述导向板3位于底部，所述导向杆4位于所述导向板3上方，且分立在桥壳30两侧并指向所述桥壳30，所述V型块5安装在所述导向杆4前端，且与桥壳30接触，所述V型块5的两个夹持面法向方向指向所述桥壳30的轴的中心，所述导向杆4可远离和靠近所述桥壳30，

每个所述对中夹座1的所述导向杆4中的一个末端与推拉板10固连，所述推拉板10由液压油缸11的伸缩轴驱动可做直线往复运动，所述液压油缸11固定在所述对中夹座1的侧面挡板12上，所述液压油缸11与液压泵连接；另一个导向杆4的末端设置有齿条9，所述齿条9与下方的齿轮轴7啮合，齿轮轴7转动可带动导向杆4往复移动，

所述对中夹座1底部通过连接板2与所述滑台16固连，所述滑台16可在所述滑座17上做水平横向往复移动，从而带动调整两个所述对中夹座1的距离，以匹配法兰31间距不同的桥壳30，所述对中夹座1还包括横向格挡装置，所述横向格挡装置与所述桥壳30的法兰31紧贴，

如图3所示，所述中心支架8位于专用机床的中心，所述中心支架8上部中心安装有导套26，所述导套26为两端开口的筒形，所述导套26内插有推杆23，所述推杆23顶端安装有矩形板，所述矩形板托住所述桥壳30中心的加强环；所述中心支架8上部两侧安装有两块支撑板25，每块所述支撑板25上旋入一个支撑螺栓24，所述支撑螺栓24末端安装有圆垫，所述圆垫与所述桥壳30中心的加强环接触；圆形的底座29安装在中心支架8下半部分，位于所述导套26的正下方，所述底座29中心安装有顶杆28，所述顶杆28和所述推杆23之间连接有弹簧32。

在实际应用中，为了保证稳定性，所述每个V型块5上设置有两个等高块6，所述等高块6厚度一致且朝向与其接触的所述桥壳30的轴的中心。

在实际应用中，所述格挡装置为侧定位板1914，所述侧定位板1914位于导向板3上方、所述桥壳30下方，所述侧定位通过菱形销13固定在所述对中夹座1上。

在实际应用中，所述滑座17一端通过螺栓安装有固定座20，所述固定座20上安装有螺杆22，所述螺杆22一端与所述滑台16的侧面通过螺纹套21连接，所述螺杆22一端另一端安装有套壳15，所述套壳15可在电机驱动下带动所述螺杆22转动，所述螺杆22正转或反转可带动所述滑台16远离或靠近所述中心支架8。

在实际应用中，为了对横向移动距离精确把握，便于装夹不同规格的桥壳30，所述滑座17上安装有指针18，所述滑台16上设置有刻度线，所述指针18指向所述刻度线。

在实际应用中，为了防止推杆23下降过多造成桥壳30两端翘起，所述推杆23设置有竖向的限位装置。所述限位装置包括限位螺钉27，所述推杆23下半部分侧面设置有长条形的缺口，所述导套26与缺口对应的位置***限位螺钉27，所述限位螺钉27伸入所述推杆23上的缺口底部，当所述推杆23下降较多时，限位螺钉27卡住所述推杆23。

本发明的工作原理：

采用中部、左端、右端三段式装夹方式。

左端和右端为对中夹座1，根据桥壳30轴类零件的特点，夹持部分采用V型块5和等高块6，V型块5采用两侧挤压式，一侧采用齿轮轴7、齿条9定位，另一侧采用液压油缸11进行固定和松开，放置桥壳30后，使桥壳30紧贴带有齿条9一侧的V型块5上的等高块6，然后液压泵站驱动液压油缸11带动另一侧的V型块5靠近锁紧；对中夹座1可根据桥壳30的不同规格、尺寸，通过滑台16、滑座17、螺杆22进行横向距离的调整，结合指针18、刻度尺，精准定位，便于调整。侧定位板起到轴向定位作用。

对于中部支撑部分，桥壳30的加强环平面与圆垫和矩形板配合，进行径向定位。采用推杆23、导套26、弹簧32，柔性连接，竖向留出冗余量，适用于加强环厚度不同的桥壳30，支撑螺栓24旋入长度不同，适用不同规格的桥壳30。通过弹簧32减震，减少加工过程中的误差，中心支架8设置有限位螺钉27，防止偏移过多。

配合吊车，可将桥壳装夹、拆卸时间降低60％。

综上所述，本发明装夹方式简单，结构稳定，操作简便，减少安装拆卸时间，可减小桥壳震动对孔加工的影响，提高加工精度。

以上显示和描述了本发明的基本原理、主要特征及优点。本行业的技术人员应该了解，上述实施方式只为说明本发明的技术构思及特点，其目的在于让熟悉此项技术的人士能够了解本发明的内容并加以实施，并不能以此限制本发明的保护范围，凡根据本发明精神实质所作的等效变化或修饰，都应涵盖在本发明的保护范围内。

Claims (6)

1.一种桥壳法兰双向钻孔装夹装置，其特征在于：包括两个对中夹座(1)和中心支架(8)，

所述对中夹座(1)位于所述中心支架(8)的两侧，夹持所述桥壳(30)的法兰(31)靠近桥壳(30)中心一侧的轴颈，每个所述对中夹座(1)包括导向板(3)、两个导向杆(4)、两个V型块(5)，

所述导向板(3)位于底部，所述导向杆(4)位于所述导向板(3)上方，且分立在桥壳(30)两侧并指向所述桥壳(30)，所述V型块(5)安装在所述导向杆(4)前端，且与桥壳(30)接触，所述V型块(5)的两个夹持面法向方向指向所述桥壳(30)的轴的中心，所述导向杆(4)可远离和靠近所述桥壳(30)，

每个所述对中夹座(1)的所述导向杆(4)中的一个末端与推拉板(10)固连，所述推拉板(10)由液压油缸(11)的伸缩轴驱动可做直线往复运动，所述液压油缸(11)固定在所述对中夹座(1)的侧面挡板(12)上，所述液压油缸(11)与液压泵连接；另一个导向杆(4)的末端设置有齿条(9)，所述齿条(9)与下方的齿轮轴(7)啮合，齿轮轴(7)转动可带动导向杆(4)往复移动，

所述对中夹座(1)底部通过连接板(2)与所述滑台(16)固连，所述滑台(16)可在所述滑座(17)上做水平横向往复移动，从而带动调整两个所述对中夹座(1)的距离，以匹配法兰(31)间距不同的桥壳(30)，所述对中夹座(1)还包括横向格挡装置，所述横向格挡装置与所述桥壳(30)的法兰(31)紧贴，

所述中心支架(8)位于专用机床的中心，所述中心支架(8)上部中心安装有导套(26)，所述导套(26)为两端开口的筒形，所述导套(26)内插有推杆(23)，所述推杆(23)顶端安装有矩形板，所述矩形板托住所述桥壳(30)中心的加强环；所述中心支架(8)上部两侧安装有两块支撑板(25)，每块所述支撑板(25)上旋入一个支撑螺栓(24)，所述支撑螺栓(24)末端安装有圆垫，所述圆垫与所述桥壳(30)中心的加强环接触；圆形的底座(29)安装在中心支架(8)下半部分，位于所述导套(26)的正下方，所述底座(29)中心安装有顶杆(28)，所述顶杆(28)和所述推杆(23)之间连接有弹簧(32)。

2.根据权利要求1所述的一种桥壳法兰双向钻孔装夹装置，其特征在于：所述每个V型块(5)上设置有两个等高块(6)，所述等高块(6)厚度一致且朝向与其接触的所述桥壳(30)的轴的中心。

3.根据权利要求1或2所述的一种桥壳法兰双向钻孔装夹装置，其特征在于：所述格挡装置为侧定位板(19)(14)，所述侧定位板(19)(14)位于导向板(3)上方、所述桥壳(30)下方，所述侧定位通过菱形销(13)固定在所述对中夹座(1)上。

4.根据权利要求3所述的一种桥壳法兰双向钻孔装夹装置，其特征在于：所述滑座(17)一端通过螺栓安装有固定座(20)，所述固定座(20)上安装有螺杆(22)，所述螺杆(22)一端与所述滑台(16)的侧面通过螺纹套(21)连接，所述螺杆(22)一端另一端安装有套壳(15)，所述套壳(15)可在电机驱动下带动所述螺杆(22)转动，所述螺杆(22)正转或反转可带动所述滑台(16)远离或靠近所述中心支架(8)。

5.根据权利要求4所述的一种桥壳法兰双向钻孔装夹装置，其特征在于：所述滑座(17)上安装有指针(18)，所述滑台(16)上设置有刻度线，所述指针(18)指向所述刻度线。

6.根据权利要求1、2、5任一所述的一种桥壳法兰双向钻孔装夹装置，其特征在于：所述推杆(23)设置有竖向的限位装置。所述限位装置包括限位螺钉(27)，所述推杆(23)下半部分侧面设置有长条形的缺口，所述导套(26)与缺口对应的位置***限位螺钉(27)，所述限位螺钉(27)伸入所述推杆(23)上的缺口底部，当所述推杆(23)下降较多时，限位螺钉(27)卡住所述推杆(23)。