CN109841082B

CN109841082B - 通知***、通知装置及通知方法

Info

Publication number: CN109841082B
Application number: CN201811365836.6A
Authority: CN
Inventors: 柳田徹; 久保智景; 藤村亚衣; 野田俊介; 臼井悟士
Original assignee: Toyota Motor Corp
Current assignee: Toyota Motor Corp
Priority date: 2017-11-28
Filing date: 2018-11-16
Publication date: 2022-12-02
Anticipated expiration: 2038-11-16
Also published as: US20200242931A1; US11335198B2; JP2019101478A; US20190164426A1; JP7021513B2; CN109841082A; US10657812B2

Abstract

通知***，包括：通知单元，被配置成在第一人员移动并且停放车辆之后向第二人员通知与车辆的停放位置相关的位置信息和辅助信息以帮助第二人员找到车辆。

Description

通知***、通知装置及通知方法

技术领域

本发明涉及一种能够容易地找到目标车辆的通知***、通知装置以及通知方法。

背景技术

可以进入车辆的不仅有车主，而且还有各种人员(家庭成员或另一人员)。存在各种各样的车辆。因此，某个人搜寻的目标车辆的外观(车辆类型、颜色、牌照号或类似物)可能未被该人员所掌握。当未掌握该人员搜寻的目标车辆的外观时，该人员难以找到车辆。即使掌握该人员搜寻的目标车辆的外观，车辆可能也不易被找到。例如，在多个人员可以使用同一车辆的情况下，当人员H1停放车辆C并且接着另一人员H2意图使用车辆C时，由于该另一人员H2不掌握人员H1停放的车辆C的位置，所以该另一人员H2可能不能找到车辆C。

在日本未审专利申请公开号2017-027546(JP 2017-027546A)中，公开了一种被配置成引导用户到目标车辆的停放位置的停放位置引导***。在JP2017-027546A中公开的停放位置引导***中，车载装置向管理服务器发送基于全球定位***(GPS)数据的车辆的停放位置。便携式终端从管理服务器获取车辆的停放位置并且引导用户到所获取的车辆的停放位置。

发明内容

然而，因为GPS数据不足够精确，在JP 2017-027546A中公开的停放位置引导***中，不可能以高精确度来向用户通知目标车辆的停放位置。

本发明提供了一种能够更容易地找到目标车辆的通知***、通知装置以及通知方法。

本发明采用一种除了向用户通知与车辆的停放位置相关的位置信息还向用户通知另一信息(辅助信息)以帮助用户找到车辆的方法。

本发明的第一方面涉及一种包括通知单元的通知***。该通知单元被配置成：在第一人员移动并且停放车辆之后，向第二人员通知与车辆的停放位置相关的信息以及辅助信息以帮助第二人员找到车辆。

根据本发明的第一方面，因为除了位置信息之外还通知辅助信息，与从仅仅位置信息中搜寻目标车辆时相比，第二人员有可能容易地找到车辆。

位置信息可以包括由卫星定位***获得的信息。因此，第二人员有可能通过检查位置信息来在某一程度上容易地接近目标车辆。

在根据第一方面的通知***中，辅助信息可以包括与所述车辆的所述停放位置相关的语音、与所述车辆的所述停放位置相关的照片或与所述车辆的所述停放位置相关的文本中的至少任意一个。因此，在第二人员在某一程度上接近目标车辆或类似情况之后，第二人员有可能通过检查语音、照片、文本或类似物来容易地找到目标车辆。

在根据第一方面的通知***中，辅助信息可以包括与输出单元相关的预定信息，该输出单元被配置成将预定信号输出到车辆的停放位置周围的预定区域。当所述第二人员进入所述预定区域时，所述通知单元向所述第二人员通知基于所述预定信号的信息。因此，第二人员有可能通过检查基于该预定信号的该信息来容易地掌握到第二人员接近目标车辆并且因而容易找到车辆。

在根据第一方面的通知***中，基于预定信号的信息可以是与第二人员和输出单元之间的距离相关的信息。因此，第二人员有可能通过检查基于该预定信号的信息来容易地掌握到第二人员持续接近目标车辆并且因而容易找到车辆。

在根据第一方面的通知***中，输出单元可以是信标，并且该预定信息可以是信标ID。根据第一方面的通知***可以进一步包括由第一人员使用的第一终端、由第二人员使用并且起到通知单元的作用的第二终端、以及能与第一终端和第二终端通信的服务器。第一终端可以在第一人员停放车辆之后通过服务器向第二终端发送位置信息和辅助信息。

在根据第一方面的通知***中，通知单元可以基于位置信息来执行到车辆的停放位置的引导。因此，第二人员有可能通过根据引导而简单地移动来容易地在某一程度上接近目标车辆。

根据第一方面的通知***可以进一步包括要求单元，该要求单元被配置成基于来自第二人员的请求来向第一人员要求车辆的停放。因此，第一人员有可能移动并且仅仅在存在来自第二人员的请求时停放目标车辆。

根据第一方面的通知***可以进一步包括：第一获取单元，该第一获取单元被配置成在第一人员停放车辆之后获取位置信息；以及第二获取单元，该第二获取单元被配置成在第一人员停放车辆之后获取辅助信息。因此，有可能抑制在停放之前通知错误的信息给第二人员并且能够在停放之后向第二人员通知准确的信息。

根据第一方面的通知***可以进一步包括由第一人员使用的第一终端、由第二人员使用并且起到通知单元的作用的第二终端、以及能与第一终端和第二终端通信的服务器。第一终端可以在第一人员停放车辆之后通过服务器向第二终端发送位置信息和辅助信息。

本发明的第二方面涉及一种包括通知单元的通知装置。该通知单元被配置成，在第一人员移动并且停放车辆之后，向第二人员通知与车辆的停放位置相关的位置信息和辅助信息，以帮助第二人员找到车辆。

本发明的第三方面涉及一种通知方法，包括：在第一人员移动并且停放车辆之后，向第二人员通知与车辆的停放位置相关的位置信息和辅助信息，以帮助第二人员找到车辆。

有可能将本发明认为是具有上述配置或功能中的至少某些配置或功能的通知***、通知装置以及类似物。有可能将本发明认为是包括上述处理中的至少某些处理的通知方法、通知***的控制方法、通知装置的控制方法以及类似方法。有可能将本发明认为是引起计算机执行方法的程序、以非瞬态的方式存储如上所述的程序的计算机可读记录介质以及类似物。只要不存在技术上的不一致性，就有可能组合上述配置和处理的每一个，从而配置本发明。

根据本发明的各个方面，能够更容易地找到目标车辆。

附图说明

以下将参照所附附图来描述本发明的示例性实施例的特征、优点、以及技术和工业意义，其中相同的附图标记指代相同的元素，并且其中：

图1示出了根据实施例1的车辆的代客停放***的示意性配置示例；

图2示出了根据实施例1的车辆的代客停放***的每个装置的示意性配置示例；

图3示出了根据实施例1的车辆的代客停放***的处理流程示例；

图4示出了根据实施例2的车辆的代客停放***的示意性配置示例；

图5示出了根据实施例2的替代代理终端的示意性配置示例；

图6示出了根据实施例2的请求终端的示意性配置示例；以及

图7示出了实施例2中的请求者找到目标车辆的状态的示例。

具体实施方式

本发明涉及一种能够容易地找到目标车辆的技术。智能钥匙***知晓为与车辆相关的技术。智能钥匙***为能够在将唯一ID分派给执行与车辆的无线通信的便携式设备(智能钥匙)并且通过通信所获得的ID与为车辆提前注册的ID匹配时锁门以及解锁门或起动发动机的***。作为基于智能钥匙***的***，存在能够替代便携式设备而使用便携式终端的***，该便携式终端诸如为移动电话、智能手机、平板终端以及笔记本类型的个人电脑。本发明能够优选地例如在能够替代便携式设备而使用便携式终端的***中使用。

当使用能够替代便携式设备而使用便携式终端的***时，有可能提供之前没有体验过的各种服务。例如，有可能提供代客停放服务，其中替代请求代客停放的请求者，替代代理移动并且停放车辆。在车辆的代客停放服务中，车辆的停放位置由替代代理来决定。车辆的停放位置能够提前设置。然而，当另一车辆已经停放在提前设置的车辆的停放位置处时，替代代理在另一位置处停放车辆。如上所述的，车辆的停放位置取决于替代代理或停放情况。因此，当取车时，请求者可能不能容易地掌握车辆的停放位置并且可能不能容易地找到车辆。当包括提前设置的车辆的停放位置的停车场满了时，替代代理将车辆停放在离提前设置的停放位置很远的位置(另一停车场)并且请求者极难找到车辆。结果，本发明能够优选地在车辆的代客停放服务中使用。

实施例1

此后，将参照附图描述本发明的实施例1。

***配置

将描述根据实施例1的车辆的代客停放***(通知***)的配置。图1示出了根据实施例1的车辆的代客停放***1的示意性配置示例。车辆的代客停放***1为用于实现以上所述的车辆的代客停放服务的***。车辆的代客停放***1具有锁定和解锁装置100、钥匙单元200、请求者终端300(通知装置)、替代代理终端400以及服务器500。请求者终端300、替代代理终端400以及服务器500按照能通信的方式通过网络N彼此连接。锁定和解锁装置100和钥匙单元200均为车辆10中提供的车载装置。请求者终端300和替代代理终端400均为便携式终端，诸如移动电话、智能手机、平板终端以及笔记本类型的个人电脑。服务器500可以被配置成具有一个服务器或多个服务器。

网络N为诸如为因特网的公共通信网络。网络N可以为另一通信网络，诸如广域网(WAN)。网络N可以包括无线通信网络，诸如蜂窝电话通信网络(诸如移动电话)和WiFi。

请求车辆的代客停放的请求者能够使用请求者终端300来执行请求车辆的代客停放、检查停放完成报告以及类似动作。请求车辆的代客停放、检查停放完成报告以及类似动作可以使用通用应用程序(邮件软件或浏览器软件)或专用应用程序来执行。

执行车辆的代客停放的替代代理能够使用替代代理终端400来接收车辆的代客停放请求和上报停放完成。接收车辆的代客停放请求、上报停放完成以及类似动作可以使用通用应用程序(邮件软件或浏览器软件)或专用应用程序来执行。当接收到车辆代客停放请求时，替代代理终端400从服务器500获取鉴权信息以用于锁定和解锁车辆的门。

服务器500管理车辆的代客停放请求、停放完成报告、鉴权信息等等。在实施例1中，通过服务器500将车辆10的代客停放请求从请求者终端300发送到替代代理终端400，以及通过服务器500将车辆10的停放完成报告从替代代理终端400发送到请求者终端300。

锁定和解锁装置100执行车辆10的门的锁定和解锁。例如，锁定和解锁装置100能够与智能钥匙或钥匙单元200进行通信。锁定和解锁装置100获取智能钥匙或钥匙单元200输出的钥匙ID并且在所获取的钥匙ID与提前存储在锁定和解锁装置100中的钥匙ID匹配时允许车辆10的门的锁定和解锁。当允许门的锁定和解锁时，响应于智能钥匙、便携式终端、车辆10的门上提供的开关以及类似物上的用户操作，锁定和解锁装置100执行车辆10的门的锁定和解锁。有可能通过与车辆10的门的锁定和解锁的处理相同的处理来起动车辆10的发动机。

钥匙单元200具有与车辆10的智能钥匙的配置相同的配置。钥匙单元200除了与锁定和解锁装置100通信之外还能够与便携式终端(请求者终端300或替代代理终端400)通信。钥匙单元200获取便携式终端输出的鉴权信息并且使用所获取的鉴权信息来执行鉴权。当鉴权成功时，钥匙单元200输出提前存储在钥匙单元200中的车辆10的钥匙ID。结果，确定由锁定和解锁装置100从钥匙单元200获取的钥匙ID与提前存储在锁定和解锁装置100中的钥匙ID相匹配，并且允许车辆10的门的锁定和解锁。因此，即使没有持智能钥匙的人员也能够使用替代智能钥匙的便携式终端来锁定和解锁车辆10的门。

使用替代智能钥匙的便携式终端来执行车辆10的门的锁定和解锁的方法不限于以上方法。例如，便携式终端可以获取并输出钥匙ID，并且锁定和解锁装置100可以获取便携式终端输出的钥匙ID并且使用所获取的钥匙ID来用于处理。

装置配置

将示意性地描述车辆的代客停放***1的每个装置的配置。图2示出了车辆的代客停放***1的每个装置的示意性配置示例。在图2中，省略图1中的网络N。如图2中所示，锁定和解锁装置100具有LF发射器110、RF接收器120、存储单元130、核对电子控制单元(ECU)140、门锁致动器150以及车身ECU 160。钥匙单元200具有LF接收器210、短距离通信单元220、存储单元230、控制器240以及RF发射器250。请求者终端300具有操作单元310、存储单元320、控制器330、通信单元340以及通知单元350。替代代理终端400具有存储单元410、短距离通信单元420、位置信息获取单元430、辅助信息获取单元440、操作单元450、控制器460以及通信单元470。服务器500具有控制器510、存储单元520以及通信单元530。

锁定和解锁装置100的配置

将详细描述锁定和解锁装置100的配置。

LF发射器110发送低频(LF)频带的无线电波以用于检测(轮询)钥匙单元200或智能钥匙。LF频带例如为100kHz或更多以及300kHz或更少的频带。

RF接收器120接收从钥匙单元200或智能钥匙发送的高频(RF)频带的无线电波。RF频带例如为100MHz或更多以及1GHz或更少的频带。例如，RF接收器120接收指示钥匙ID、锁定和解锁信息的无线电波以命令车辆10的门的锁定或解锁。

存储单元130存储各种信息(数据)，诸如车辆10的钥匙ID、核对ECU140执行的程序以及车身ECU 160执行的程序。例如，存储单元130为半导体存储器、磁盘、光盘或类似物。

核对ECU 140分析RF接收器120接收的无线电波。例如，核对ECU 140确定RF接收器120获取的钥匙ID是否与提前存储在存储单元130中的车辆10的钥匙ID相匹配。当确定RF接收器120获取的钥匙ID与提前存储在存储单元130中的车辆10的钥匙ID相匹配时，核对ECU140允许车辆10的门的锁定和解锁。当允许门的锁定和解锁时，核对ECU 140根据RF接收器120获取的锁定和解锁信息来输出锁定和解锁控制信号以用于控制车辆10的门的锁定和解锁。

门锁致动器150为被配置成执行车辆10的门的锁定和解锁的致动器(马达或类似物)。

车身ECU 160执行车辆10的整体控制。例如，车身ECU 160驱动门锁致动器150，使得根据核对ECU 140输出的锁定和解锁控制信号来执行车辆10的门的锁定或解锁。锁定和解锁控制信号、用于驱动门锁致动器150的驱动信号以及类似信号通过诸如控制器局域网(CAN)的车内网络来发送。核对ECU 140和车身ECU 160可以整体地配置。

钥匙单元200的配置

将详细描述钥匙单元200的配置。

LF接收器210接收锁定和解锁装置100(LF发射器110)输出的轮询信号(RF频带的无线电波)。

短距离通信单元220与便携式终端(请求者终端300或替代代理终端400)通信并且获取来自便携式终端的鉴权信息。例如，短距离通信单元220按照预定的无线通信标准来执行短距离通信。具体地，短距离通信单元220按照诸如蓝牙(注册商标)低能耗(BLE)、近场通信(NFC)、超宽带(UWB)或WiFi(注册商标)之类的标准来执行通信。

存储单元230存储各种信息(数据)，诸如鉴权使用鉴权信息引用的参考信息、车辆10的钥匙ID以及由控制器240执行的程序。例如，存储单元230为半导体存储器、磁盘、光盘或类似物。

控制器240为被配置成执行钥匙单元200的整体控制的处理器(中央处理单元(CPU)或数字信号处理器(DSP))。控制器240具有鉴权单元241。鉴权单元241使用短距离通信单元220获取的鉴权信息来执行鉴权。当鉴权单元241鉴权成功时，控制器240命令RF发射器250输出钥匙ID或锁定和解锁信息。控制器240可以读取和执行提前存储在存储单元230中的程序以实现各种功能，或者可以不读取和执行程序，所述各种功能包括鉴权单元241。包括鉴权单元241的各种功能可以由硬件来实现。

鉴权单元241在短距离通信单元220获取的鉴权信息满足预定条件时确定鉴权成功，并且在鉴权信息不满足预定条件时确定鉴权失败。所述预定条件例如为以下条件1到3中的任意者。条件1：鉴权信息与参考信息匹配。条件2：针对一条鉴权信息和参考信息执行预定处理(加密处理、解密处理或类似处理)的结果与另一条鉴权信息和参考信息相匹配。条件3：针对鉴权信息执行预定处理(加密处理、解密处理或类似处理)的结果与针对参考信息执行处理的结果相匹配。

RF发射器250响应于来自控制器240的命令而发送指示钥匙ID或锁定和解锁信息的无线电波(RF频带的无线电波)。具体地，RF发射器250发送指示提前存储在存储单元230中的车辆10的钥匙ID的无线电波，发送指示由控制器240生成的锁定和解锁信息的无线电波，或发送指示钥匙ID和锁定和解锁信息的无线电波。不特别限定钥匙ID或锁定和解锁信息的获取方法。例如，加密钥匙ID(经加密的钥匙ID)可以提前存储在存储单元230中，并且控制器240可以针对加密钥匙ID使用鉴权信息来执行解密处理以生成钥匙ID(未加密的钥匙ID；解密钥匙ID)。短距离通信单元220可以获取便携式终端输出的锁定和解锁信息。

请求者终端300的配置

将详细描述请求者终端300的配置。

操作单元310接受请求者终端300上的用户操作。例如，操作单元310接受用于车辆的代客停放请求的请求操作以及类似操作。

存储单元320存储各种信息(数据)，诸如请求者终端300获取的停放完成报告以及控制器330执行的程序。例如，存储单元320为半导体存储器、磁盘、光盘或类似物。

控制器330为被配置成执行请求者终端300的整体控制的处理器(CPU或DSP)。响应于请求操作，控制器330命令通信单元340输出用于车辆的代客停放请求的请求信息。请求信息包括用于指定请求者的请求者信息(ID、姓名、年龄、性别或类似信息)、用于指定车辆10的车辆信息(ID、车辆类型、颜色、牌照号或类似信息)以及类似信息。请求信息可以不包括请求者信息。请求者信息可以通过请求操作来输入到请求者终端300或者可以提前存储在存储单元320中。请求者信息可以提前注册在服务器500中。对于车辆信息同样适用。

通信单元340与服务器500通信。例如，响应于来自控制器330的命令，通信单元340输出请求信息到服务器500。将请求信息从服务器500输出到替代代理终端400。因此，通过通信单元340的处理，要求替代代理基于来自请求者的要求来执行车辆10的代客停放。通信单元340获取来自服务器500的停放完成报告。控制器330将通信单元340获取的停放完成报告存储(记录)在存储单元320中。

通知单元350向请求者通知通信单元340获取的停放完成报告。例如，通知单元350具有扬声器或显示单元并且通过语音输出或图像显示来向请求者通知停放完成报告。

替代代理终端400的配置

将描述替代代理终端400的配置。

存储单元410存储各种信息(数据)，诸如通信单元470获取的信息(请求信息或鉴权信息)、控制器460执行的程序以及类似信息。

短距离通信单元420与钥匙单元200(短距离通信单元220)通信。例如，短距离通信单元420按照预定的无线通信标准(诸如BLE、NFC、UWB以及WiFi(注册商标)的标准)来执行短距离通信。在实施例1中，在检查替代代理终端400获取到请求信息之后，替代代理前往车辆10处。在替代代理到达车辆10的位置之后，短距离通信单元420将替代代理终端400获取的鉴权信息输出到钥匙单元200。结果，有可能实现代客停放并伴随车辆10的锁定和解锁。

在完成车辆10的停放之后，位置信息获取单元430获取与车辆10的停放位置相关的位置信息(此后，简称为“位置信息”)。在实施例1中，位置信息获取单元430为诸如全球定位***(GPS)的卫星定位***的接收器并且获取卫星定位***获得的信息(诸如纬度和精度的信息)以作为位置信息。位置信息可以包括与卫星定位***获得的信息不同的信息。

在完成车辆10的停放之后，辅助信息获取单元440获取辅助信息以帮助请求者找到车辆10。在实施例1中，辅助信息获取单元440具有麦克风、成像单元、字符输入单元以及类似单元。辅助信息获取单元440获取包括至少以下中的任意者的信息以作为辅助信息：与车辆的停放位置相关的语音、与车辆的停放位置相关的照片或与车辆的停放位置相关的文本。例如，辅助信息获取单元440获取诸如语音或文本(诸如“停放在......停车场的.......号”)或车辆10及其周围的照片的信息以作为辅助信息。辅助信息可以包括与语音、照片以及文本不同的信息。

操作单元450接受替代代理终端400上的用户操作。例如，操作单元450接受完成操作以用于向替代代理终端400通知车辆的代客停放的完成或类似内容。

控制器460为被配置成执行替代代理终端400的整体控制的处理器(CPU或DSP)。响应于完成操作，控制器460命令通信单元470输出停放完成报告。在实施例1中，停放完成报告包括位置信息获取单元430获取的位置信息和辅助信息获取单元440获取的辅助信息。在替代代理从车辆10的外面锁车辆10的门并且执行完成操作之后，控制器460将鉴权信息从存储单元410中删除。因此，有可能抑制在完成停放之后替代代理进入或驾驶车辆10。

响应于完成操作，控制器460可以命令位置信息获取单元430获取位置信息。响应于来自控制器460的命令，位置信息获取单元430可以获取位置信息。响应于完成操作，控制器460可以促使替代代理执行用户操作(语音输入、成像操作、文本输入以及类似操作)以用于获取辅助信息。

鉴权信息的无效化不限于鉴权信息的删除。例如，鉴权信息可以通过鉴权信息的重写而无效化。相同的鉴权信息的可用次数和可用时段可以是受限的。能够由钥匙单元200或替代代理终端400来确定使用次数是否超过可用次数、当前的时间点是否在可用时段内等等。

通信单元470与服务器500通信。例如，通信单元470从服务器500获取请求信息或鉴权信息。响应于来自控制器460的命令，通信单元470输出停放完成报告(位置信息和辅助信息)到服务器500。

服务器500的配置

将描述服务器500的配置。控制器510为被配置成执行服务器500的整体控制的处理器(CPU或DSP)。存储单元520存储各种信息(数据)。例如，存储单元520为半导体存储器、磁盘、光盘或类似物。存储单元520提前存储针对每个车辆的鉴权信息。通信单元530与请求者终端300或替代代理终端400(通信单元340或通信单元470)通信。

例如，通信单元530获取来自请求者终端300的请求信息。当通信单元530获取来自请求者终端300的请求信息时，控制器510命令通信单元530输出请求信息和存储在存储单元520中的车辆10的鉴权信息。响应于来自控制器510的命令，通信单元530输出从请求者终端300获取的请求信息和车辆10的鉴权信息到替代代理终端400。

通信单元530获取来自替代代理终端400的停放完成报告。当通信单元530获取来自替代代理终端400的停放完成报告时，控制器510命令通信单元530输出停放完成报告。响应于来自控制器510的命令，通信单元530输出从替代代理终端400获取的停放完成报告到请求者终端300。

车辆的代客停放***1的处理流程

将描述车辆的代客停放***1的处理流程。图3为示出车辆的代客停放***1的处理流程示例的顺序图。

首先，请求者在请求者终端300的操作单元310上执行请求操作(步骤S301)。接下来，响应于请求操作，请求者终端300的通信单元340输出请求信息(请求者信息、车辆信息或类似信息)到服务器500的通信单元530(步骤S302)。响应于获取请求信息，通信单元530返回请求接收信息到通信单元340(步骤S303)。请求接收信息指示例如请求信息被获取、车辆的代客停放请求被接收以及类似内容。因此，请求者能够通过检查请求接收信息而掌握到车辆的代客停放请求成功执行。

接下来，响应于获取请求信息，服务器500的通信单元530输出请求信息和车辆10的鉴权信息到替代代理终端400的通信单元470(步骤S304)。从服务器500输出到替代代理终端400的请求信息可以或可以不与从请求者终端300输出到服务器500的请求信息相同。例如，从请求者终端300输出到服务器500的请求信息包括请求者信息和车辆信息。从服务器500输出到替代代理终端400的请求信息可以不包括请求者信息和车辆信息中的至少一个。然而，当从服务器500输出到替代代理终端400的请求信息包括车辆信息时，因为能够检查车辆信息，所以替代代理能够容易地找到车辆10。指示仅仅车辆10的位置的信息可以从服务器500输出到替代代理终端400，作为请求信息。

替代代理从请求者接收车辆10并且基于由替代代理终端400获取的请求信息来移动并且停放车辆10(步骤S305：代客停放车辆)。在完成停放之后，位置信息获取单元430获取位置信息，并且辅助信息获取单元440获取辅助信息(步骤S306)。替代代理使用鉴权信息来从车辆10的外面锁车辆10的门。替代代理可以具有车辆10的备用钥匙或类似物并且使用备用钥匙来执行车辆10的门的锁定和解锁等等。

接下来，响应于替代代理终端400的操作单元450完成操作，替代代理终端400的通信单元470输出停放完成报告(位置信息、辅助信息、车辆信息以及类似信息)到服务器500的通信单元530(步骤S307)。这里，因为完成了车辆10的锁门，替代代理终端400的控制器460从替代代理终端400的存储单元410中删除鉴权信息。接下来，响应于获取停放完成报告，通信单元530将报告接收信息返回到通信单元470(步骤S308)。报告接收信息指示例如停放完成报告被获取。因此，替代代理能够通过检查报告接收信息来掌握到停放完成上报成功执行。

服务器500的控制器510基于服务器500的通信单元530获取的停放完成报告(车辆信息)来指定对应的请求者(请求者信息)(步骤S309)。接下来，服务器500的通信单元530基于请求者的指定结果来将停放完成报告输出到请求者终端300的通信单元340(步骤S310)。从服务器500输出到请求者终端300的停放完成报告可以或可以不与从替代代理终端400输出到服务器500的停放完成报告相同。从服务器500输出到请求者终端300的停放完成报告可以包括位置信息和辅助信息。

接下来，请求者终端300的通知单元350向请求者通知请求者终端300的通信单元340获取的停放完成报告(位置信息和辅助信息)(步骤S311)。因为除了位置信息之外还通知辅助信息，所以与从仅仅位置信息中搜寻车辆10时相比，请求者能够容易地找到车辆10。例如，请求者能够基于卫星定位***获得的位置信息来在某一程度上接近车辆10并且能够基于诸如为语音、照片或备注的辅助信息来容易地找到车辆10。

概述

根据实施例1，如上所述，除了与车辆的停放位置相关的位置信息之外，还通知另一信息(辅助信息)以帮助请求者找到车辆。使用以上所述的通知，与在从仅仅位置信息中搜寻目标车辆时相比，请求者能够容易地找到车辆。

请求者终端300的通知单元350可以基于位置信息来执行到车辆的停放位置的引导。结果，请求者能够通过简单地根据引导而移动来容易地在某一程度上接近目标车辆。

实施例2

此后，将参照附图来描述本发明的实施例2。在下面的描述中，将详细描述与实施例1不同的点(配置或处理)，并且将省略与实施例1相同的点的描述。

在实施例1中，描述了使用与车辆的停放位置相关的语音、照片、文本或类似信息相关的信息作为辅助信息的示例。然而，当类似的场景在车辆的停放位置周围宽泛的区域中继续时，甚至在请求者查看车辆的停放位置的照片时，请求者可能也不能掌握车辆的停放位置。当语音或文本模糊时，请求者同样可能不能从语音或文本中掌握车辆的停放位置。在实施例1中，因为请求诸如语音输入、成像操作或文本输入的用户操作从而获得辅助信息，所以替代代理的负荷增加。在实施例2中，将描述能够减少替代代理的负荷并且允许请求者更可靠且容易地找到目标车辆的示例。

***配置和装置配置

将描述根据实施例2的车辆的代客停放***的配置。图4示出了根据实施例2的车辆的代客停放***2的示意性配置示例。在图4中，将与实施例1中相同的附图标记分派给与实施例1中的装置相同的装置。车辆的代客停放***2具有锁定和解锁装置100、钥匙单元200、服务器500、信标600、替代代理终端700以及请求者终端800。服务器500、替代代理终端700以及请求者终端800按照能通信的方式通过网络N来彼此连接。替代代理终端700为便携式终端，诸如移动电话、智能手机、平板终端或笔记本类型的个人电脑。

信标600为安装在停放位置附近的发送器，其中车辆10通过替代代理停放，并且信标600发送(输出)预定信标信号到车辆的停放位置周围的预定发送区域。信标600的信标信号包括用于指定信标600的信标ID。传输区域例如为半径为几十米的区域，其中以信标600的安装位置作为中心。具体地，发送区域为半径为30米或更多并且100米或更少的区域。诸如为信标600的多个发送器安装在停车场，在停车场中，车辆10可以由替代代理来停放。可以为停车场的每个车架安装发送器或者可以安装多个发送器使得为多个车架安装一个发送器。可以使用具有与信标相同功能的另一发送器来替代信标600。

图5示出了替代代理终端700的示意性配置示例。替代代理终端700具有与实施例1中的替代代理终端400相同的功能。然而，替代实施例1中的辅助信息获取单元440，替代代理终端700具有辅助信息获取单元710。辅助信息获取单元710为被配置成接收信标信号的信标接收器。在完成车辆10的停放之后，车辆10在信标600的发送区域内。因此，有可能接收(获取)车辆10中或者车辆10周围的信标600发出的信标信号。在完成车辆10的停放之后，辅助信息获取单元710接收信标600发射的信标ID，作为辅助信息。

作为辅助信息，可以获取与信标600相关的另一信息。与信标600相关的辅助信息可以从不同于信标600的装置获取。例如，与信标600相关的辅助信息可以从服务器500获取。获取作为辅助信息的信标ID的方法不特别受限。例如，可以响应于完成操作来获取信标ID或者响应于比语音输入、成像操作、文本输入或类似操作简单的另一用户操作来获取信标ID。因此，有可能以比实施例1中少的负荷(替代代理的负荷)来获取辅助信息。

图6示出了请求者终端800的示意性配置示例。请求者终端800具有与实施例1中的请求者终端300相同的功能。然而，请求者终端800进一步具有信标接收器810并且替代实施例1中的通知单元350而具有通知单元820。信标接收器810接收信标信号。通知单元820具有与通知单元350相同的功能。然而，当请求者(请求者终端800)进入信标600的发送区域时，通知单元820执行基于信标600的信标信号的信息的通知，作为辅助信息的通知。辅助信息或类似信息的通知的细节将在以下描述。

如何找到车辆10

将描述如何找到车辆10。图7示意性地示出了请求者如何找到车辆10的示例。

首先，通知单元820向请求者通知位置信息。例如，通知单元820(显示单元)显示指示由卫星定位***获得的位置(图7中的星形)的地图图像I1。请求者能够通过检查地图图像I1来容易地接近车辆10。请求者接近车辆10以进入信标600的发送区域A。

当请求者(请求者终端800)进入发送区域A时，信标接收器810接收信标600发射的信标信号。控制器330确定信标600的信标信号从作为辅助信息的信标ID和所接收的信标信号中包括的信标ID接收，并且命令通知单元820向请求者通知基于所接收的信标信号的信息。响应于来自控制器330的命令，通知单元820向请求者通知基于所接收的信标信号的信息。例如，通知单元820显示指示车辆10在附近的图形I2(文本或图标)。请求者能够通过检查图形I2来容易地掌握车辆10在附近并且因而能够比实施例1中更可靠且容易地找到车辆10。

基于信标信号的信息不限于以上信息。有可能通过分析信标信号来获得距发射信标信号的信标的距离。因此，基于信标信号的信息可以是与请求者与信标600之间的距离相关的信息。请求者与信标600之间的距离对应于请求者与车辆10之间的距离。例如，通知单元820可以显示指示距车辆10(信标600)的距离的图形I3、I4。因此，请求者能够通过检查图形I3、I4来容易地掌握距车辆10的距离、接近车辆10等并且因而能够更容易地找到车辆10。

概述

根据实施例2，如上所述，将安装在车辆10附近的信标的信标ID用作辅助信息，并且当请求者进入信标的发送区域时向请求者通知基于信标的信标信号的信息。因此，请求者能够比实施例1中更可靠且容易地找到目标车辆。辅助信息可以进一步包括与信标ID不同的信息。例如，辅助信息可以进一步包括实施例1中的信息(与语音、照片、文本或类似物相关的信息)。因此，请求者能够更容易地找到目标车辆。

实施例1、2中的配置、处理、服务以及类似物仅仅是示例。本发明包括本发明的要点的范围内的实施例1、2的适当的变化或修改。本发明同样包括通过适当地组合实施例1、2中的配置等获得的配置。

Claims

1.一种通知***，其特征在于，包括通知单元，所述通知单元被配置成,在替代代理移动并且停放车辆之后：

从服务器接收与停放的车辆的停放位置相关的位置信息和辅助信息；以及

向所述停放的车辆的车主通知所述位置信息和所述辅助信息，以帮助所述停放的车辆的所述车主找到所述停放的车辆，包括：

向所述停放的车辆的所述车主通知包括与输出单元相关的预定信息的辅助信息，并通过显示地图图像通知所述位置信息；

所述输出单元安装在所述车辆停放的所述停放位置附近，并且将包括与所述输出单元相关的所述预定信息的预定信号输出到所述车辆的所述停放位置周围的预定区域；

当所述车主进入所述预定区域时，所述车主的终端接收所述预定信号，并且所述通知单元基于所述预定信号向所述车主通知与所述车主与所述输出单元之间的距离相关的信息。

2.根据权利要求1所述的通知***，其特征在于，所述辅助信息包括与所述车辆的所述停放位置相关的语音、与所述车辆的所述停放位置相关的照片或与所述车辆的所述停放位置相关的文本中的至少任意一个。

3.根据权利要求1所述的通知***，其特征在于：

所述输出单元是信标；并且

所述预定信息是信标ID。

4.根据权利要求1或2所述的通知***，其特征在于，所述通知单元基于所述位置信息来执行到所述车辆的所述停放位置的引导。

5.根据权利要求1或2所述的通知***，其特征在于，进一步包括要求单元，所述要求单元被配置成基于来自所述车主的请求而向所述替代代理要求所述车辆的停放。

6.根据权利要求1或2所述的通知***，其特征在于，进一步包括：

第一获取单元，其被配置成在所述替代代理停放所述车辆之后获取所述位置信息；以及

第二获取单元，其被配置成在所述替代代理停放所述车辆之后获取所述辅助信息。

7.根据权利要求1或2所述的通知***，其特征在于，进一步包括：

由所述替代代理使用的第一终端；

由所述车主使用的并且起到所述通知单元的作用的第二终端；以及

能够与所述第一终端和所述第二终端进行通信的服务器，

其中在所述替代代理停放所述车辆之后，所述第一终端通过所述服务器向所述第二终端发送所述位置信息和所述辅助信息。

8.一种通知装置，其特征在于，包括通知单元，所述通知单元被配置成，在替代代理移动并且停放车辆之后：

向所述停放的车辆的车主通知所述位置信息和所述辅助信息，以帮助所述停放的车辆的所述车主找到所述停放的车辆,包括：

9.一种通知方法，其特征在于，包括，在替代代理移动并且停放车辆之后：

当所述车主进入所述预定区域时，所述车主的终端接收所述预定信号，并且基于所述预定信号向所述车主通知与所述车主与所述输出单元之间的距离相关的信息。