CN109767506A - Etc天线单元、车载电子标签、etc收费***及方法 - Google Patents
Etc天线单元、车载电子标签、etc收费***及方法 Download PDFInfo
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Abstract
本发明公开了一种ETC天线单元、车载电子标签、ETC收费***及方法，ETC天线包括：高清相机，用于拍摄车辆的照片，还用于根据所述车辆照片识别所述车辆的实际信息，并将所述实际信息发送至ETC天线单元；所述ETC天线单元，用于接收车载电子标签发送的车辆的识别信息，还用于接收所述高清相机发送的所述实际信息，并将所述实际信息与识别信息相匹配，根据匹配结果控制所述车辆的通行；其中，所述实际信息包括实际车牌号、实际颜色和实际车型，所述识别信息包括识别车牌号、识别颜色和识别车型。本发明实施例中提高了ETC***的可靠性。
Description
技术领域
本发明涉及通讯领域，更具体地说，本发明涉及ETC天线单元、车载电子标签、ETC收费***及方法。
背景技术
ETC(ElETCronic toll collETCion)***即电子不停车收费***，包括车载电子标签和收费站的ETC天线。ETC天线安装在ETC车道上，与车载标签通过微波通信，可实现不停车收费。
传统的ETC天线设置在ETC车道上，由于覆盖范围，会出现识别错误，导致错误的放行或错误，例如一辆大车紧跟一辆小车，大车装有电子标签，小车没有安装电子标签，ETC天线与大车的电子标签交易成功，但前边的小车被放行，大车被拦住；另一种情况中，两个相邻的ETC车道A和B，装有电子标签的车辆a进入车道A，装有电子标签的车辆b进入车道B。由于a车的电子标签的灵敏度高于b，且B车道存在邻道干扰的可能，导致B车道ETC天线与车辆a建立连接并交易，导致a车辆在车道A被拦下，车辆b没有交易却被车道B放行。
现有的ETC收费***及方法还无法解决上述识别错误的问题。
发明内容
本发明的目的是提供一种ETC天线单元、车载电子标签、ETC收费***及方法，提高了ETC***的可靠性。
为了实现根据本发明的这些目的和其它优点，第一方面，提供了一种ETC天线单元，包括：
高清相机，用于拍摄车辆的照片，还用于根据所述车辆照片识别所述车辆的实际信息，并将所述实际信息发送至ETC天线单元；
所述ETC天线单元，用于接收车载电子标签发送的车辆的识别信息，还用于接收所述高清相机发送的所述实际信息，并将所述实际信息与识别信息相匹配，根据匹配结果控制所述车辆的通行；
其中，所述实际信息包括实际车牌号、实际颜色和实际车型，所述识别信息包括识别车牌号、识别颜色和识别车型。
可选的，所述ETC天线单元根据匹配结果控制所述车辆的通行，包括：
若所述实际信息与所述识别信息相匹配，则：
根据所述车辆识别信息对所述车辆对应的账户扣费；
若扣费成功，则发送开闸信息至车道控制器，使得所述车辆通行。
可选的，所述ETC天线单元根据匹配结果控制所述车辆的通行，包括：
若所述实际信息与所述识别信息相匹配，则：
根据所述车辆识别信息对所述车辆对应的账户扣费；
若扣费不成功，则告警。
可选的，所述ETC天线单元根据匹配结果控制所述车辆的通行，还包括：
若所述实际信息与所述识别信息不匹配，则告警。
可选的，所述ETC天线单元在接收车载电子标签发送的车辆的识别信息之前，还用于：
广播发送握手信息，使得所述车载电子标签根据所述握手信息发送车辆的识别信息。
第二方面，提供了一种车载电子标签，用于接收上述的ETC天线单元发送的握手信息，并根据所述握手信息发送车辆的识别信息至所述ETC天线单元。
第三方面，提供了一种ETC收费***，包括上述的ETC天线单元以及权利要求6所述的车载电子标签。
第四方面，提供了一种ETC收费方法，所述方法包括：
高清相机拍摄车辆的照片，根据所述车辆照片识别所述车辆的实际信息，并将所述实际信息发送至ETC天线单元；
所述ETC天线单元接收车载电子标签发送的车辆的识别信息，接收所述高清相机发送的所述实际信息，并将所述实际信息与识别信息相匹配，根据匹配结果控制所述车辆的通行；
其中，所述实际信息包括实际车牌号、实际颜色和实际车型，所述识别信息包括识别车牌号、识别颜色和识别车型。
可选的，所述ETC天线单元根据匹配结果控制所述车辆的通行，包括：
若所述实际信息与所述识别信息相匹配，则：
根据所述车辆识别信息对所述车辆对应的账户扣费；
若扣费成功，则发送开闸信息至车道控制器，使得所述车辆通行。
可选的，所述ETC天线单元在接收车载电子标签发送的车辆的识别信息之前，所述方法还包括：
ETC天线单元广播发送握手信息，使得所述车载电子标签根据所述握手信息发送车辆的识别信息。
本发明至少包括以下有益效果：
本发明实施例公开了一种ETC天线单元，包括：高清相机，用于拍摄车辆的照片，还用于根据所述车辆照片识别所述车辆的实际信息，并将所述实际信息发送至ETC天线单元；所述ETC天线单元，用于接收车载电子标签发送的车辆的识别信息，还用于接收所述高清相机发送的所述实际信息，并将所述实际信息与识别信息相匹配，根据匹配结果控制所述车辆的通行；其中，所述实际信息包括实际车牌号、实际颜色和实际车型，所述识别信息包括识别车牌号、识别颜色和识别车型。本发明实施例中，ETC天线单元中设置有高清相机，可以获得车辆的实际信息，通过与车载电子标签发送的识别信息相匹配，根据结果控制车辆的通行，可以使实际缴费车辆通行，避免了不同车辆之间的误判，避免了相邻车道之间的误判，提高了ETC***的可靠性。
本发明的其它优点、目标和特征将部分通过下面的说明体现，部分还将通过对本发明的研究和实践而为本领域的技术人员所理解。
附图说明
图1所示为本发明实施例的ETC天线单元的示意图；
图2所示为本发明实施例的ETC收费***的示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本发明做进一步的详细说明，以令本领域技术人员参照说明书文字能够据以实施。
需要说明的是，下述实施方案中所述实验方法，如无特殊说明，均为常规方法，所述试剂和材料，如无特殊说明，均可从商业途径获得；在本发明的描述中，术语“横向”、“纵向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，并不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。
图1所示为本发明实施例的ETC天线单元的示意图，如图1所示，所述ETC天线单元包括：
高清相机110，用于拍摄车辆的照片，还用于根据所述车辆照片识别所述车辆的实际信息，并将所述实际信息发送至ETC天线单元；
所述ETC天线单元120，用于接收车载电子标签发送的车辆的识别信息，还用于接收所述高清相机发送的所述实际信息，并将所述实际信息与识别信息相匹配，根据匹配结果控制所述车辆的通行；
其中，所述实际信息包括实际车牌号、实际颜色和实际车型，所述识别信息包括识别车牌号、识别颜色和识别车型。
本发明实施例中，所述ETC天线单元110根据匹配结果控制所述车辆的通行，包括：
若所述实际信息与所述识别信息相匹配，则：
根据所述车辆识别信息对所述车辆对应的账户扣费；
若扣费成功，则发送开闸信息至车道控制器，使得所述车辆通行。
本发明实施例中，所述ETC天线单元根据匹配结果控制所述车辆的通行，包括：
若所述实际信息与所述识别信息相匹配，则：
根据所述车辆识别信息对所述车辆对应的账户扣费；
若扣费不成功，则告警。
扣费不成功的原因可能是账户余额不足等。
本发明实施例中，所述ETC天线单元根据匹配结果控制所述车辆的通行，还包括：
若所述实际信息与所述识别信息不匹配，则告警。
本发明实施例中，高清相机110设置在当前车道的等待通行车位前，拍摄当前车道即将通行的车辆的照片。在本发明其他实施例中，高清相机110可以是多个相机，可以更加准确的获取到当前车道即将通行的车辆的照片。
本发明实施例中，前车等待通行但是后车扣费，或当前车道扣费但是相邻车道通行等，都可以造成实际信息与识别信息不匹配，此时ETC天线单元告警，之后ETC天线单元可以重新接收车辆的电子标签发来的消息，也可以等待人工核实，或等待其他进一步的处理。
本发明实施例中，所述ETC天线单元在接收车载电子标签发送的车辆的识别信息之前，还用于：
广播发送握手信息，使得所述车载电子标签根据所述握手信息发送车辆的识别信息。
本发明实施例还公开了一种车载电子标签，用于接收上述的ETC天线单元发送的握手信息，并根据所述握手信息发送车辆的识别信息至所述ETC天线单元。
本发明实施例公开了一种ETC天线单元，包括：高清相机，用于拍摄车辆的照片，还用于根据所述车辆照片识别所述车辆的实际信息，并将所述实际信息发送至ETC天线单元；所述ETC天线单元，用于接收车载电子标签发送的车辆的识别信息，还用于接收所述高清相机发送的所述实际信息，并将所述实际信息与识别信息相匹配，根据匹配结果控制所述车辆的通行；其中，所述实际信息包括实际车牌号、实际颜色和实际车型，所述识别信息包括识别车牌号、识别颜色和识别车型。本发明实施例中，ETC天线单元中设置有高清相机，可以获得车辆的实际信息，通过与车载电子标签发送的识别信息相匹配，根据结果控制车辆的通行，可以使实际缴费车辆车辆通行，避免了不同车辆之间的误判，避免了相邻车道之间的误判，提高了ETC***的可靠性。
图2所示为本发明实施例的ETC收费***的示意图，如图2所示，所述ETC收费***，包括上述的ETC天线单元210以及车载电子标签220，其中，ETC天线单元包括高清相机211和ETC天线212。
ETC天线212和高清相机211设置于ETC车道侧，车载电子标签220设置于汽车200上。
ETC天线单元210广播发送握手信息，该握手信息的范围在ETC车道附近，车载电子标签220进入到广播范围内，接收到握手信息，发送本车的车辆识别信息至ETC天线单元210。
高清相机211拍摄车辆照片，从中获取到车辆200的实际信息，包括车辆200的实际车牌号、实际颜色和实际车型。ETC天线212将实际信息和接收到的识别信息匹配，如果匹配上，则扣费，扣费成功，则发送开闸信息至车道控制器230，使得该车辆通行。如果不匹配，或者匹配但是扣费不成功，则告警，等待进一步处理。
本发明实施例还提供了一种ETC收费方法，所述方法包括：
高清相机拍摄车辆的照片，根据所述车辆照片识别所述车辆的实际信息，并将所述实际信息发送至ETC天线单元；
所述ETC天线单元接收车载电子标签发送的车辆的识别信息，接收所述高清相机发送的所述实际信息，并将所述实际信息与识别信息相匹配，根据匹配结果控制所述车辆的通行；
其中，所述实际信息包括实际车牌号、实际颜色和实际车型，所述识别信息包括识别车牌号、识别颜色和识别车型。
本发明实施例中，所述ETC天线单元根据匹配结果控制所述车辆的通行，包括：
若所述实际信息与所述识别信息相匹配，则：
根据所述车辆识别信息对所述车辆对应的账户扣费；
若扣费成功，则发送开闸信息至车道控制器，使得所述车辆通行。
本发明实施例中，所述ETC天线单元根据匹配结果控制所述车辆的通行，包括：
若所述实际信息与所述识别信息相匹配，则：
根据所述车辆识别信息对所述车辆对应的账户扣费；
若扣费不成功，则告警。
本发明实施例中，所述ETC天线单元根据匹配结果控制所述车辆的通行，还包括：
若所述实际信息与所述识别信息不匹配，则告警。
本发明实施例中，所述ETC天线单元在接收车载电子标签发送的车辆的识别信息之前，所述方法还包括：
ETC天线单元广播发送握手信息，使得所述车载电子标签根据所述握手信息发送车辆的识别信息。
本发明实施例中，ETC天线单元中设置有高清相机，可以获得车辆的实际信息，通过与车载电子标签发送的识别信息相匹配，根据结果控制车辆的通行，可以使实际缴费车辆车辆通行，避免了不同车辆之间的误判，避免了相邻车道之间的误判，提高了ETC***的可靠性。
尽管本发明的实施方案已公开如上，但其并不仅仅限于说明书和实施方式中所列运用，它完全可以被适用于各种适合本发明的领域，对于熟悉本领域的人员而言，可容易地实现另外的修改，因此在不背离权利要求及等同范围所限定的一般概念下，本发明并不限于特定的细节和这里示出与描述的图例。
Claims (10)
1.一种ETC天线单元，其特征在于，包括：
高清相机，用于拍摄车辆的照片，还用于根据所述车辆照片识别所述车辆的实际信息，并将所述实际信息发送至ETC天线单元；
所述ETC天线单元，用于接收车载电子标签发送的车辆的识别信息，还用于接收所述高清相机发送的所述实际信息，并将所述实际信息与识别信息相匹配，根据匹配结果控制所述车辆的通行；
其中，所述实际信息包括实际车牌号、实际颜色和实际车型，所述识别信息包括识别车牌号、识别颜色和识别车型。
2.如权利要求1所述的ETC天线单元，其特征在于，所述ETC天线单元根据匹配结果控制所述车辆的通行，包括：
若所述实际信息与所述识别信息相匹配，则：
根据所述车辆识别信息对所述车辆对应的账户扣费；
若扣费成功，则发送开闸信息至车道控制器，使得所述车辆通行。
3.如权利要求1所述的ETC天线单元，其特征在于，所述ETC天线单元根据匹配结果控制所述车辆的通行，包括：
若所述实际信息与所述识别信息相匹配，则：
根据所述车辆识别信息对所述车辆对应的账户扣费；
若扣费不成功，则告警。
4.如权利要求1至3任一项所述的ETC天线单元，其特征在于，所述ETC天线单元根据匹配结果控制所述车辆的通行，还包括：
若所述实际信息与所述识别信息不匹配，则告警。
5.如权利要求1所述的ETC天线单元，其特征在于，所述ETC天线单元在接收车载电子标签发送的车辆的识别信息之前，还用于：
广播发送握手信息，使得所述车载电子标签根据所述握手信息发送车辆的识别信息。
6.一种车载电子标签，其特征在于，用于接收如权利要求1至5任一项所述的ETC天线单元发送的握手信息，并根据所述握手信息发送车辆的识别信息至所述ETC天线单元。
7.一种ETC收费***，其特征在于，包括如权利要求1至5任一项所述的ETC天线单元以及权利要求6所述的车载电子标签。
8.一种ETC收费方法，其特征在于，所述方法包括：
高清相机拍摄车辆的照片，根据所述车辆照片识别所述车辆的实际信息，并将所述实际信息发送至ETC天线单元；
所述ETC天线单元接收车载电子标签发送的车辆的识别信息，接收所述高清相机发送的所述实际信息，并将所述实际信息与识别信息相匹配，根据匹配结果控制所述车辆的通行；
其中，所述实际信息包括实际车牌号、实际颜色和实际车型，所述识别信息包括识别车牌号、识别颜色和识别车型。
9.如权利要求8所述的方法，其特征在于，所述ETC天线单元根据匹配结果控制所述车辆的通行，包括：
若所述实际信息与所述识别信息相匹配，则：
根据所述车辆识别信息对所述车辆对应的账户扣费；
若扣费成功，则发送开闸信息至车道控制器，使得所述车辆通行。
10.如权利要求9所述的方法，其特征在于，所述ETC天线单元在接收车载电子标签发送的车辆的识别信息之前，所述方法还包括：
ETC天线单元广播发送握手信息，使得所述车载电子标签根据所述握手信息发送车辆的识别信息。
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