CN109727448A - 一种实时监控调度***及实现方法 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种实时监控调度***及实现方法，其包括一车载客户端，所述车载客户端设在车辆上，所述车载客户端用以记录车辆的车辆信息、行驶轨迹、行驶进度和运行状态，所述车载客户端无线连接一远程定位***，所述远程定位***用以提供车辆的定位信息；一服务器，所述服务器与所述车载客户端无线通信，所述服务器用以接收车载客户端发送的信息并将信息发送给所述处理中心；一处理中心，所述处理中心用以对车辆进行监控和调度，并通过所述服务器将调度指令发送到所述车载客户端。将道路交通信息实时传输至所述车载客户端，方便司机实时了解道路情况，选择道路畅通路程较短路线，在一定程度上缓解交通拥堵状况。
Description
技术领域
本发明涉及车辆调度领域，特别是涉及一种实时监控调度***及实现方法。
背景技术
交通运输作为城市生活的重要组成部分，不仅在人员出行或者物流运输都起着不可替代的作用，近年来，随着城市化的不断发展，交通运输的压力也在不断激增，随着越来越多的车辆涌入道路中，交通拥挤现象日益严重，如何改善交通问题成为人们迫切关注的问题。而一般情况下，司机在开车过程中都无法实时对车辆自身的实时位置进行监控，也无法对道路交通实时了解，导致司机前往拥堵地段后才能发现交通拥挤。
因此，有必要设计一种新的实时监控调度***及实现方法解决上述问题。
发明内容
为实现上述目的，本发明采用如下技术方案：一种实时监控调度***，其包括一车载客户端，所述车载客户端设在车辆上，所述车载客户端用以记录车辆的车辆信息、行驶轨迹、行驶进度和运行状态，所述车载客户端无线连接一远程定位***，所述远程定位***用以提供车辆的定位信息；一服务器，所述服务器与所述车载客户端无线通信，所述服务器用以接收车载客户端发送的信息并将信息发送给所述处理中心；一处理中心，所述处理中心与所述服务器相连，所述处理中心用以对车辆进行监控和调度，并通过所述服务器将调度指令发送到所述车载客户端，所述处理中心包括一扣费模块，当车辆路过收费站时，所述扣费模块代替收费站对车辆进行扣费。
进一步地，所述处理中心包括一物流车模块、一出租车模块和一私家车模块，所述物流车模块用以调度货车，所述出租车模块用以调度出租车，所述私家车模块用以调度私家车。
通过设置所述物流车模块、所述出租车模块和所述私家车模块，对车辆进行分类，提高所述处理中心的处理效率。
进一步地，所述车载客户具有一通讯模块，当车辆发生事故时，所述通讯模块用以联系救援中心。
进一步地，所述通讯模块为支持3G/4G网络的通信装置和支持WiFi网络的通信装置。
进一步地，所述车载客户端具有一存储部件，所述存储部件用以存入调度指令和车辆信息，所述车载客户端设有一人机交互操作界面，所述调度指令显示于所述人机交互操作界面。
进一步地，所述车载客户端设有多个外接扩展口，所述外接扩展口用以连接出租车计费器、语音播报器或导航仪。
一种实时监控调度实现方法，其包括，提供一车载客户端，将所述车载客户端安装在车辆上，所述车载客户端记录车辆的车辆信息和运行状态，所述车载客户端无线连接一远程定位***，所述远程定位***不间断地往所述车载客户端发送车辆的定位信息，所述车载客户端再通过计算得出车辆的行驶轨迹和行驶进度。所述车载客户端将车辆的车辆信息、行驶轨迹、行驶进度和运行状态发往一服务器，所述服务器与所述车载客户端无线通信，所述服务器再将车辆信息、行驶轨迹、行驶进度和运行状态发往一处理中心，所述处理中心与所述服务器相连，其中，所述处理中心包括一物流车模块、一出租车模块和一私家车模块，所述物流车模块用以调度货车，所述出租车模块用以调度出租车，所述私家车模块用以调度私家车，所述服务器从接收到的车辆信息中鉴别车辆的型号，再根据车辆的型号发往对应的一物流车模块、一出租车模块或一私家车模块，所述处理中心根据车辆当前交通状况进行分析，得出最优化的调度指令，并将调度指令发往所述服务器，所述服务器再将调度指令发送到所述车载客户端；所述处理中心包括一扣费模块，用户预先将费用存入指定的账户中，当车辆路过收费站时，所述处理中心根据车辆信息了解车辆的类型，并计算行驶的路程，所述扣费模块代替收费站从指定账户中对车辆进行扣费。
进一步地，所述车载客户具有一通讯模块，当车辆发生事故时，所述通讯模块自动将定位信息发往救援中心。
进一步地，所述车载客户端具有一存储部件，所述存储部件用以存入调度指令和车辆信息，所述车载客户端设有一人机交互操作界面，所述调度指令显示于所述人机交互操作界面。
通过在所述车载客户端设置人机交互操作界面，使司机能更直观了解道路交通状况，且操作也十分方便。
进一步地，所述通讯模块为支持3G/4G网络的通信装置和支持WiFi网络的通信装置。
本发明的有益效果为：将道路交通信息实时传输至所述车载客户端，方便司机实时了解道路情况，选择道路畅通路程较短路线，避免了时间的浪费，并在一定程度上缓解交通拥堵状况。
附图说明
附图对本发明作进一步说明，但附图中的实施例不构成对本发明的任何限制。
图1为本发明一实施例提供的示意图；
图2为本发明另一实施例提供的示意图。
具体实施方式
如图1中所示，本发明一实施例提供的一种实时监控调度***，其包括一车载客户端1，一服务器2和一处理中心3。所述车载客户端1安装在车辆上，所述车载客户端1用以记录车辆的车辆信息、行驶轨迹、行驶进度和运行状态，所述车载客户端1无线连接一远程定位***11，所述远程定位***11用以提供车辆的定位信息，所述车载客户端1具有一存储部件12，所述存储部件12用以存入调度指令和车辆信息，所述车载客户端1设有一人机交互操作界面13，所述调度指令显示于所述人机交互操作界面13，司机能更直观地在所述人机交互操作界面13了解道路交通状况，且操作也十分方便。所述车载客户端1设有多个外接扩展口14，所述外接扩展口14用以连接出租车计费器、语音播报器或导航仪，当外接扩展口14接入语音播报器时，所述车载客户端1可以通过语音播报当前的路面情况，减少司机开车时查看所述人机操作界面的次数。所述服务器2与所述车载客户端1无线通信，所述服务器2用以接收车载客户端1发送的信息并将信息发送给所述处理中心3所述处理中心3与所述服务器2相连，所述处理中心3包括一物流车模块31、一出租车模块32和一私家车模块33，所述物流车模块31用以调度货车，所述出租车模块32用以调度出租车，所述私家车模块33用以调度私家车，通过设置所述物流车模块31、所述出租车模块32和所述私家车模块33对车辆进行分类，提高所述处理中心3的处理效率。所述处理中心3用以对车辆进行监控和调度，并通过所述服务器2将调度指令发送到所述车载客户端1，所述处理中心3包括一扣费模块34。
如图1中所示，一种实时监控调度实现方法，具体包括，司机在开车过程中，所述远程定位***11不间断地往所述车载客户端1发送车辆的定位信息，所述车载客户端1再通过计算得出车辆的行驶轨迹和行驶进度。所述车载客户端1将车辆的车辆信息、行驶轨迹、行驶进度和运行状态发往所述服务器2，所述服务器2与所述车载客户端1无线通信，所述服务器2再将车辆信息、行驶轨迹、行驶进度和运行状态发往所述处理中心3，所述服务器2从接收到的车辆信息中鉴别车辆的型号，再根据车辆的型号发往对应的所述物流车模块31、所述出租车模块32或所述私家车模块33，所述处理中心3根据车辆当前交通状况进行分析，得出最优化的调度指令，并将调度指令发往所述服务器2，所述服务器2再将调度指令发送到所述车载客户端1。为了缓解高速道路上的拥挤情况，用户预先将费用存入指定的账户中，当车辆路过收费站时，所述处理中心3根据车辆信息了解车辆的类型，并计算行驶的路程，所述扣费模块34代替收费站从指定账户中对车辆进行扣费。将道路交通信息实时传输至所述车载客户端1，方便司机实时了解道路情况，选择道路畅通路程较短路线，避免了时间的浪费，并在一定程度上缓解交通拥堵状况。
如图2中所示，一实施例中，所述车载客户端1搭载一通讯模块15，所述通讯模块15内设有独立的后备电源，所述通讯模块15为支持3G/4G网络的通信装置和支持WiFi网络的通信装置。在正常情况下，所述通讯模块15使用车内电源，当车辆发生事故时，所述车载客户端1检测到车辆有强烈撞击后，所述通讯模块15使用后备电源并迅速往将所述远程定位***11发来的定位坐标发往所述通讯模块15，所述通讯模块15将定位信息发往救援中心，与此同时，所述通讯模块15将定位信息发往所述服务器2。所述通讯模块15还带有电话功能，除了自动将定位信息发往救援中心和所述服务器2外，还可以作为司机与救援中心的紧急通话工具。
以上所述实施例的各技术特征可以进行任意的组合，为使描述简洁，未对上述实施例中的各个技术特征所有可能的组合都进行描述，然而，只要这些技术特征的组合不存在矛盾，都应当认为是本说明书记载的范围。
以上所述实施例仅表达了本发明的几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对发明专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本发明的保护范围。因此，本发明专利的保护范围应以所附权利要求为准。
Claims (10)
1.一种实时监控调度***，其特征在于包括：
一车载客户端，所述车载客户端设在车辆上，所述车载客户端用以记录车辆的车辆信息、行驶轨迹、行驶进度和运行状态，所述车载客户端无线连接一远程定位***，所述远程定位***用以提供车辆的定位信息；
一服务器，所述服务器与所述车载客户端无线通信，所述服务器用以接收车载客户端发送的信息并将信息发送给所述处理中心；
一处理中心，所述处理中心与所述服务器相连，所述处理中心用以对车辆进行监控和调度，并通过所述服务器将调度指令发送到所述车载客户端，所述处理中心包括一扣费模块，当车辆路过收费站时，所述扣费模块代替收费站对车辆进行扣费。
2.根据权利要求1所述的实时监控调度***，其特征在于：所述处理中心包括一物流车模块、一出租车模块和一私家车模块，所述物流车模块用以调度货车，所述出租车模块用以调度出租车，所述私家车模块用以调度私家车。
3.根据权利要求1所述的实时监控调度***，其特征在于：所述车载客户具有一通讯模块，当车辆发生事故时，所述通讯模块用以联系救援中心。
4.根据权利要求3所述的实时监控调度***，其特征在于：所述通讯模块为支持3G/4G网络的通信装置和支持WiFi网络的通信装置。
5.根据权利要求1所述的实时监控调度***，其特征在于：所述车载客户端具有一存储部件，所述存储部件用以存入调度指令和车辆信息，所述车载客户端设有一人机交互操作界面，所述调度指令显示于所述人机交互操作界面。
6.根据权利要求1所述的实时监控调度***，其特征在于：所述车载客户端设有多个外接扩展口，所述外接扩展口用以连接出租车计费器、语音播报器或导航仪。
7.一种实时监控调度的实现方法，其特征在于包括：
提供一车载客户端，将所述车载客户端安装在车辆上，所述车载客户端记录车辆的车辆信息和运行状态，所述车载客户端无线连接一远程定位***，所述远程定位***不间断地往所述车载客户端发送车辆的定位信息，所述车载客户端再通过计算得出车辆的行驶轨迹和行驶进度，所述车载客户端将车辆的车辆信息、行驶轨迹、行驶进度和运行状态发往一服务器，所述服务器与所述车载客户端无线通信，所述服务器再将车辆信息、行驶轨迹、行驶进度和运行状态发往一处理中心，所述处理中心与所述服务器相连，其中，所述处理中心包括一物流车模块、一出租车模块和一私家车模块，所述物流车模块用以调度货车，所述出租车模块用以调度出租车，所述私家车模块用以调度私家车，所述服务器从接收到的车辆信息中鉴别车辆的型号，再根据车辆的型号发往对应的一物流车模块、一出租车模块或一私家车模块，所述处理中心根据车辆当前交通状况进行分析，得出最优化的调度指令，并将调度指令发往所述服务器，所述服务器再将调度指令发送到所述车载客户端；
所述处理中心包括一扣费模块，用户预先将费用存入指定的账户中，当车辆路过收费站时，所述处理中心根据车辆信息了解车辆的类型，并计算行驶的路程，所述扣费模块代替收费站从指定账户中对车辆进行扣费。
8.根据权利要求7所述的实时监控调度的实现方法，其特征在于：所述车载客户具有一通讯模块，当车辆发生事故时，所述通讯模块自动将定位信息发往救援中心。
9.根据权利要求7所述的实时监控调度的实现方法，其特征在于：所述车载客户端具有一存储部件，所述存储部件用以存入调度指令和车辆信息，所述车载客户端设有一人机交互操作界面，所述调度指令显示于所述人机交互操作界面。
10.根根据权利要求7所述的实时监控调度的实现方法，其特征在于：所述通讯模块为支持3G/4G网络的通信装置和支持WiFi网络的通信装置。
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