CN109726435B - 一种接头钉群载荷计算的方法 - Google Patents
一种接头钉群载荷计算的方法 Download PDFInfo
- Publication number
- CN109726435B CN109726435B CN201811469906.2A CN201811469906A CN109726435B CN 109726435 B CN109726435 B CN 109726435B CN 201811469906 A CN201811469906 A CN 201811469906A CN 109726435 B CN109726435 B CN 109726435B
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- nail
- joint
- load
- model
- node
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Images
Landscapes
- Testing Of Devices, Machine Parts, Or Other Structures Thereof (AREA)
- Investigating Strength Of Materials By Application Of Mechanical Stress (AREA)
Abstract
本发明属于飞机强度试验技术领域,具体涉及一种接头钉群载荷计算的方法。该方法思路简单、明确,可准确计算连接接头钉群的钉载和接头应力。相比传统的建模方法,该方法通过建立短梁元模拟连接钉的实际刚度,求得的钉载准确度高;该方法通过短梁元将接头与部件本体连接来模拟实际连接关系,使得约束不像传统方法那么过于刚硬,计算结果更准确。
Description
技术领域
本发明属于飞机强度试验技术领域,具体涉及一种接头钉群载荷计算的方法。
背景技术
飞机强度计算中接头与部件本体的连接计算往往是钉群载荷分配计算的问题,钉群载荷分配计算是一个高次静不定问题,对于复杂且不规则的连接件工程计算无法得到准确结果。目前工程设计中大家广泛采用有限元方法来计算连接细节,一般的做法是将接头建立实体单元细节模型,钉孔位置直接固定约束。该方法不能准确模拟连接钉的刚度,约束过于刚硬,无法模拟真实边界条件。
传统的直接约束钉孔位置对接头进行细节模型计算的方法无法准确模拟连接钉的刚度,而且直接约束钉孔对接头与部件本体的连接刚度模拟过于刚硬,不符合实际结构连接柔度,计算得到的连接钉载荷和接头应力不够准确,刚硬的约束往往使得计算结果较为保守。
发明内容
发明目的:通过局部细化部件本体模型并在连接钉位置布节点,利用短梁元来模拟连接钉将接头的细节模型与部件本体进行连接来计算接头应力和连接钉载荷,既可以准确模拟连接钉刚度,又能按实际结构给出接头与本体连接的刚度,避免了直接约束钉孔位置进行接头细节模型计算的约束过于刚硬和无法模拟连接钉刚度的缺点。
技术方案:一种接头钉群载荷计算的方法,该方法步骤如下:
首先建立有限元分析模型,建立方法为:1)、对接头本身根据实际结构进行钉孔布置,然后建立接头的三维实体单元有限元模型,钉孔中心布置节点A,将节点A与接头模型上钉孔周围的一圈节点建立刚体元;2)、将与接头连接的部件模型局部细化,对应连接钉的位置布置节点B;3)、将节点A与B连接建立钉元;4)根据实际受载情况对部件施加载荷,根据实际连接情况在接头耳孔处施加约束;
之后将建立的有限元分析模型提交分析软件进行计算,计算完成后读取计算结果中钉元的单元力即为连接钉的载荷,实现接头钉群载荷计算的目的。
进一步的,所述分析软件为NASTRAN软件。
进一步的,有限元分析模型的建立采用PATRAN软件。
进一步的,有限元分析模型建立方法中钉元采用短梁元来模拟钉元,钉元属性按照连接钉的材料和刚度给出。
有益技术效果:该方法思路简单、明确,可准确计算连接接头钉群的钉载和接头应力。相比传统的建模方法,该方法通过建立短梁元模拟连接钉的实际刚度,求得的钉载准确度高;该方法通过短梁元将接头与部件本体连接来模拟实际连接关系,使得约束不像传统方法那么过于刚硬,计算结果更准确。
附图说明
图1结构示意图,
图2钉元连接模型简化示意图,
图3接头细节模型示意图,
图4接头细节模型嵌入部件本体的示意图。
具体实施方式
一种接头钉群载荷计算的方法,该方法在MSC公司的PATRAN/NASTRAN软件下使用,具体实现步骤如下:首先建立有限元分析模型,建立方法为:a、对接头本身根据实际结构进行钉孔布置,然后建立接头的三维实体单元有限元模型,钉孔中心布置节点A,将节点A与接头模型上钉孔周围的一圈节点建立刚体元;b、将与接头连接的部件模型局部细化,对应连接钉的位置布置节点B;c、将节点A与B连接建立钉元;本实施中,钉元采用短梁元来模拟钉元,钉元属性按照连接钉的材料和刚度给出。实际结构中大多连接钉都是双剪钉,即被连接的元素有三个,有限元中把被连接的多个元素假设成每两个元素之间构成一个钉元,两个钉元相互独立,于是同一个螺栓在简化模型时变成两个彼此独立的钉元;以某部件整体接头与上下蒙皮连接的贯通螺栓为例,给出连接钉元简化示意图,如图1所示的结构示意图,贯通螺栓连接了金属接头翻边(1)、扰流板下蒙皮(2)、扰流板全高度蜂窝芯(3)和扰流板上蒙皮(4);附图2所示的模型示意图中金属接头翻边(5)、扰流板下蒙皮(6)、扰流板全高度蜂窝芯(7)和扰流板上蒙皮(8)和贯通螺栓(9)的有限元元素;d、根据实际受载情况对部件施加载荷,根据实际连接情况在接头耳孔处施加约束;约束为强迫位移,即从部件总体应力分析中提取出接头耳孔中心的位移,然后施加到本方法建立的有限元模型上。以飞机扰流板为例,金属接头细节模型通过钉元与部件本体连接后的有限元模型如图3所示,模型约束为强迫位移,即从扰流板总体应力分析中挑选出4个悬挂点和操纵点的位移施加到细节分析模型。
之后将建立的有限元分析模型提交分析软件进行运算,本方法采用的分析软件为MSC公司的NASTRAN软件,计算完成后读取计算结果中钉元的单元力即为连接钉的载荷,实现接头钉群载荷计算的目的。
在实际结构中大多连接钉都是双剪钉,即被连接的元素有三个,有限元中把被连接的多个元素假设成每两个元素之间构成一个钉元,两个钉元相互独立,于是同一个螺栓在简化模型时变成两个彼此独立的钉元;金属接头的细节模型通过钉元与部件本体连接后的有限元模型如图2所示(以某飞机扰流板为例),模型约束为强迫位移,即从扰流板总体应力分析中挑选出四个悬挂点和操纵点的位移施加到细节分析模型。
Claims (4)
1.一种接头钉群载荷计算的方法,其特征在于,步骤如下:
首先建立有限元分析模型,建立方法为:1)、对接头本身根据实际结构进行钉孔布置,然后建立接头的三维实体单元有限元模型,钉孔中心布置节点A,将节点A与接头模型上钉孔周围的一圈节点建立刚体元;2)、将与接头连接的部件模型局部细化,对应连接钉的位置布置节点B;3)、将节点A与B连接建立钉元;4)根据实际受载情况对部件施加载荷,根据实际连接情况在接头耳孔处施加约束;
之后将建立的有限元分析模型提交分析软件进行计算,计算完成后读取计算结果中钉元的单元力即为连接钉的载荷,实现接头钉群载荷计算的目的。
2.根据权利要求1所述的一种接头钉群载荷计算的方法,其特征在于,所述分析软件为NASTRAN软件。
3.根据权利要求1所述的一种接头钉群载荷计算的方法,其特征在于,有限元分析模型的建立采用PATRAN软件。
4.根据权利要求1所述的一种接头钉群载荷计算的方法,其特征在于,有限元分析模型建立方法中钉元采用短梁元来模拟钉元,钉元属性按照连接钉的材料和刚度给出。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201811469906.2A CN109726435B (zh) | 2018-12-04 | 2018-12-04 | 一种接头钉群载荷计算的方法 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201811469906.2A CN109726435B (zh) | 2018-12-04 | 2018-12-04 | 一种接头钉群载荷计算的方法 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN109726435A CN109726435A (zh) | 2019-05-07 |
CN109726435B true CN109726435B (zh) | 2022-11-22 |
Family
ID=66294816
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN201811469906.2A Active CN109726435B (zh) | 2018-12-04 | 2018-12-04 | 一种接头钉群载荷计算的方法 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN109726435B (zh) |
Families Citing this family (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN111159879B (zh) * | 2019-12-25 | 2023-07-21 | 中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所 | 一种集中传载结构的钉载处理方法 |
CN112231864A (zh) * | 2020-11-16 | 2021-01-15 | 西北工业大学 | 一种复合材料钉载快速分析*** |
CN114996868B (zh) * | 2022-05-18 | 2024-06-14 | 中航沈飞民用飞机有限责任公司 | 一种销钉座强度分析方法 |
Citations (19)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN2232453Y (zh) * | 1995-01-12 | 1996-08-07 | 刘布 | 无桩活动立交桥 |
JP2000268063A (ja) * | 1999-03-19 | 2000-09-29 | Fujitsu Ltd | 荷重設定装置および記録媒体 |
CN102622472A (zh) * | 2012-02-27 | 2012-08-01 | 西北工业大学 | 分析复合材料机械连接钉载和应力分布及应力水平的方法 |
CN103020350A (zh) * | 2012-12-10 | 2013-04-03 | 中国飞机强度研究所 | 一种紧固件载荷变形曲线数值仿真方法 |
CN103272982A (zh) * | 2013-05-16 | 2013-09-04 | 东南大学 | 金属薄壁件铆接装配的铆钉镦粗方向确定方法 |
WO2013157168A1 (ja) * | 2012-04-20 | 2013-10-24 | 積水ハウス株式会社 | 接合金物及び建物構造 |
TW201348553A (zh) * | 2012-04-13 | 2013-12-01 | Frederic Schmidt | 用於建構兩頭裝載裝置橫越系統(maf)的模組 |
JP2013250204A (ja) * | 2012-06-01 | 2013-12-12 | Jtekt Corp | ピンタイプ保持器の荷重測定装置および測定方法 |
CN104699872A (zh) * | 2013-12-06 | 2015-06-10 | 中国飞机强度研究所 | 一种三维与二维有限元单元连接数值分析方法 |
JP5875718B1 (ja) * | 2015-01-22 | 2016-03-02 | 株式会社ダイナミックデザイン | 混合構造骨組による建築物 |
CN105588759A (zh) * | 2016-01-22 | 2016-05-18 | 北京航空航天大学 | 一种间接测定复合材料多钉连接结构破坏历程中钉载分配比例的试验方法 |
US9361413B1 (en) * | 2012-09-24 | 2016-06-07 | Msc.Software Corporation | Systems and methods for simulating contact between physical objects |
CN105930616A (zh) * | 2016-05-16 | 2016-09-07 | 中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所 | 一种飞机动翼面超静定结构的载荷分配方法 |
CN106021689A (zh) * | 2016-05-16 | 2016-10-12 | 中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所 | 一种计算结构变形后接触力的方法 |
JP2017182265A (ja) * | 2016-03-29 | 2017-10-05 | 株式会社Jsol | 絞りプレス成形金型解析モデル生成システム及びプログラム、並びに、絞りプレス成形解析システム |
CN107451365A (zh) * | 2017-08-04 | 2017-12-08 | 中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所 | 一种集中传载的长螺栓强度及刚度分析方法 |
CN107480355A (zh) * | 2017-07-28 | 2017-12-15 | 中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所 | 发动机安装接头承载能力验证方法 |
CN108038327A (zh) * | 2017-12-22 | 2018-05-15 | 中车唐山机车车辆有限公司 | 螺栓的强度数值模拟方法、装置及终端设备 |
CN108398304A (zh) * | 2018-03-23 | 2018-08-14 | 北京林业大学 | 一种轻型木结构钉节点耐腐性能的试验方法 |
Family Cites Families (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US20060080069A1 (en) * | 2004-10-12 | 2006-04-13 | William Fujimoto | System for analyzing fastener loads |
CN106575314B (zh) * | 2014-07-30 | 2020-09-15 | 日本制铁株式会社 | 模型设定方法、成型模拟方法、成型用工具的制造方法 |
-
2018
- 2018-12-04 CN CN201811469906.2A patent/CN109726435B/zh active Active
Patent Citations (19)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN2232453Y (zh) * | 1995-01-12 | 1996-08-07 | 刘布 | 无桩活动立交桥 |
JP2000268063A (ja) * | 1999-03-19 | 2000-09-29 | Fujitsu Ltd | 荷重設定装置および記録媒体 |
CN102622472A (zh) * | 2012-02-27 | 2012-08-01 | 西北工业大学 | 分析复合材料机械连接钉载和应力分布及应力水平的方法 |
TW201348553A (zh) * | 2012-04-13 | 2013-12-01 | Frederic Schmidt | 用於建構兩頭裝載裝置橫越系統(maf)的模組 |
WO2013157168A1 (ja) * | 2012-04-20 | 2013-10-24 | 積水ハウス株式会社 | 接合金物及び建物構造 |
JP2013250204A (ja) * | 2012-06-01 | 2013-12-12 | Jtekt Corp | ピンタイプ保持器の荷重測定装置および測定方法 |
US9361413B1 (en) * | 2012-09-24 | 2016-06-07 | Msc.Software Corporation | Systems and methods for simulating contact between physical objects |
CN103020350A (zh) * | 2012-12-10 | 2013-04-03 | 中国飞机强度研究所 | 一种紧固件载荷变形曲线数值仿真方法 |
CN103272982A (zh) * | 2013-05-16 | 2013-09-04 | 东南大学 | 金属薄壁件铆接装配的铆钉镦粗方向确定方法 |
CN104699872A (zh) * | 2013-12-06 | 2015-06-10 | 中国飞机强度研究所 | 一种三维与二维有限元单元连接数值分析方法 |
JP5875718B1 (ja) * | 2015-01-22 | 2016-03-02 | 株式会社ダイナミックデザイン | 混合構造骨組による建築物 |
CN105588759A (zh) * | 2016-01-22 | 2016-05-18 | 北京航空航天大学 | 一种间接测定复合材料多钉连接结构破坏历程中钉载分配比例的试验方法 |
JP2017182265A (ja) * | 2016-03-29 | 2017-10-05 | 株式会社Jsol | 絞りプレス成形金型解析モデル生成システム及びプログラム、並びに、絞りプレス成形解析システム |
CN105930616A (zh) * | 2016-05-16 | 2016-09-07 | 中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所 | 一种飞机动翼面超静定结构的载荷分配方法 |
CN106021689A (zh) * | 2016-05-16 | 2016-10-12 | 中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所 | 一种计算结构变形后接触力的方法 |
CN107480355A (zh) * | 2017-07-28 | 2017-12-15 | 中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所 | 发动机安装接头承载能力验证方法 |
CN107451365A (zh) * | 2017-08-04 | 2017-12-08 | 中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所 | 一种集中传载的长螺栓强度及刚度分析方法 |
CN108038327A (zh) * | 2017-12-22 | 2018-05-15 | 中车唐山机车车辆有限公司 | 螺栓的强度数值模拟方法、装置及终端设备 |
CN108398304A (zh) * | 2018-03-23 | 2018-08-14 | 北京林业大学 | 一种轻型木结构钉节点耐腐性能的试验方法 |
Non-Patent Citations (5)
Title |
---|
Statistical Evaluation of the FHWA Simplified Method and Modifications for Predicting Soil Nail Loads;Peiyuan Lin et,al;《Journal of Geotechnical and Geoenvironmental Engineering》;20170331;第1-11页 * |
基于紧固件载荷变形曲线的结构有限元分析;吴存利等;《航空计算技术》;20130725(第04期);第69-71+75页 * |
复合材料多钉连接数值计算方法研究;冒颖等;《科学技术与工程》;20110308(第07期);第18-23页 * |
复合材料层板钉群连接载荷分配计算方法研究;赵美英等;《航空计算技术》;20060930(第03期);第101-105页 * |
大跨度钢-混组合梁桥剪力群钉受力分析研究;赵建等;《桥梁建设》;20130628(第03期);第52-57页 * |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
CN109726435A (zh) | 2019-05-07 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN109726435B (zh) | 一种接头钉群载荷计算的方法 | |
CN109684693B (zh) | 一种基于有限元分析预计加筋壁板后屈曲的方法 | |
CN107194057B (zh) | 壁板铆接扭翘变形预测方法 | |
CN107145676B (zh) | 一种复杂载荷条件下的结构层级式有限元仿真分析方法 | |
CN103063401B (zh) | 一种钢桁架拱桥风洞试验模型的制备方法 | |
CN102592017B (zh) | 一种双面锁紧刀柄/主轴联接性能仿真优化方法 | |
US10824778B2 (en) | Computer-implemented method for simulating behavior of a screw connection between metal components of engineering structures | |
CN109684724B (zh) | 一种客车多材料车身粘铆复合钢骨架结构分析方法 | |
CN111159943B (zh) | 一种动翼面封严结构的屈曲处理方法 | |
CN105302994A (zh) | 一种梁_板壳结构有限元仿真方法 | |
CN103678762A (zh) | 优化的复合材料机翼气动弹性风洞模型的缩比建模方法 | |
CN103678737A (zh) | 一种杠杆***虚拟装配方法 | |
CN102799728B (zh) | 板簧动力学仿真模型的制作方法 | |
CN106021689A (zh) | 一种计算结构变形后接触力的方法 | |
CN103559361B (zh) | 一种构件强度的优化方法及其应力分析方法 | |
CN106295015B (zh) | 一种渐开线直齿圆柱齿轮副的齿廓修形方法及与其配套的专用参数化cad*** | |
Bournival et al. | A mesh-geometry based method for coupling 1D and 3D elements | |
CN109388868B (zh) | 一种考虑钉孔接触及钉弯曲的钉载计算方法 | |
CN108038327A (zh) | 螺栓的强度数值模拟方法、装置及终端设备 | |
CN112100873A (zh) | 水工建筑物承载力的确定方法 | |
CN112528393B (zh) | 一种船舶轴系连接法兰动力学分析建模方法 | |
CN103678753A (zh) | 一种分离界面连接强度的有限元计算方法 | |
CN113673023B (zh) | 一种飞机复杂块体结构疲劳载荷谱确定方法 | |
CN115391947A (zh) | 轨道交通车辆复合材料结构虚拟分析方法及*** | |
CN112307575B (zh) | 一种评判装配结果的复合材料壁板零件合格性的检查方法 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
PB01 | Publication | ||
PB01 | Publication | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
GR01 | Patent grant | ||
GR01 | Patent grant |