CN109702349A - 智能铁路车辆空重车阀、呼吸式安全阀、中间体激光打号装置 - Google Patents

智能铁路车辆空重车阀、呼吸式安全阀、中间体激光打号装置 Download PDF

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王蕊
王红凯
颜士伟
唐伟
陈子健
陈宝赞
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QIQIHAR SIDA RAILWAY EQUIPMENT CO Ltd
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Abstract

本发明公开了一种智能铁路车辆空重车阀、呼吸式安全阀、中间体激光打号装置，其特征在于整机由架体、传输机构、检测定位机构和激光打号机构四部分组成；传输机构位于架体左侧，由输送电机、减速机、皮带辊和输送皮带组成，工件空重车阀、呼吸式安全阀、中间体在输送皮带上；检测定位机构位于架体中间，由相机架和相机组成；激光打号机构位于架体右侧，由龙门架、座板、升降电机、丝杠、导向杆、激光打号主机、激光头组成；传输机构将工件由左至右传输，激光打号机构根据从检测定位机构得到的数据，启动升降电机，丝杠旋转，带动导向杆、激光打号主机、激光头升降，调整激光头与工件之间的位置，完成打号工作。

Description

智能铁路车辆空重车阀、呼吸式安全阀、中间体激光打号装置
所属技术领域
本发明是一种智能铁路车辆空重车阀、呼吸式安全阀、中间体激光打号装置，属于铁路车辆空重车阀、呼吸式安全阀、中间体专用激光打号装置。
背景技术
随着铁路车辆新造和维修标准化的提高，要求车辆关键部件都具备信息的可追踪性，因此要求这些零部件打号之后才能出厂，因此需要打号的工件种类、数量越来越多，工作量也急剧增加。在这种情况下要求我们设计一种可以快速刻打多种工件的打号装置。我们研制的这台智能打号装置能够在空重车阀、呼吸式安全阀、中间体上进行打号。能够自动识别工件型号，自动检测定位，自动对焦打号，流水线作业，大幅提高了打号效率，降低了工人劳动量。
发明内容
为了克服上述不足，本发明提供了一种智能铁路车辆空重车阀、呼吸式安全阀、中间体激光打号装置，从而提高了生产效率。
为了实现上述目的，本发明采用以下技术方案：
一种智能铁路车辆空重车阀、呼吸式安全阀、中间体激光打号装置，其特征在于整机由架体(1)、传输机构(20)、检测定位机构(18)和激光打号机构(19)四部分组成；所述架体(1)是由型钢焊接的整体框架结构；所述传输机构(20)位于架体(1)左侧，由安装在架体(1)上的输送电机(16)、减速机(17)、皮带辊(2)和输送皮带(3)组成，工件空重车阀(4)、呼吸式安全阀(5)、中间体(6)放在输送皮带(3)上；所述检测定位机构(18)位于架体(1)中间，由相机架(7)和安装在其上的相机(8)组成；所述激光打号机构(19)位于架体(1)右侧，由龙门架(11)和安装在龙门架(11)上的座板(15)，及安装在座板(15)上的升降电机(13)、丝杠(14)、导向杆(12)、激光打号主机(10)、激光头(9)组成；所述传输机构(20)中的输送电机(16)转动，通过减速机(17)带动皮带辊(2)和输送皮带(3)转动，将工件空重车阀(4)、呼吸式安全阀(5)、中间体(6)由左至右传输到检测定位机构(18)和激光打号机构(19)，所述检测定位机构(18)中的相机(8)对工件空重车阀(4)、呼吸式安全阀(5)、中间体(6)进行拍照、识别型号、检测外形尺寸、确定位置，所述激光打号机构(19)根据从检测定位机构(18)得到的数据，启动升降电机(13)，同时丝杠(14)旋转，带动导向杆(12)、激光打号主机(10)、激光头(9)升降，调整激光头(9)与工件空重车阀(4)、呼吸式安全阀(5)、中间体(6)之间的位置，使激光头(9)在工件空重车阀(4)、呼吸式安全阀(5)、中间体(6)上聚焦，完成对工件空重车阀(4)、呼吸式安全阀(5)、中间体(6)的打号工作。
本发明的有益效果：设计合理、结构紧凑、工艺先进、操作简便、运行稳定、自动化程度较高，是针对铁路车辆空重车阀、呼吸式安全阀、中间体专用激光打号装置。其主要特点如下：
1.打号清晰，能够同时对铁路车辆空重车阀、呼吸式安全阀、中间体进行激光打号。
2.专用定位结构设计，可以实现快速分辨、定位及打号。
3.微控式操作，提高工人的工作环境。
附图说明
以下结合附图和实施例对本发明作进一步说明。
图1：本发明结构的主视图
图2：本发明结构的俯视图
图中：1、架体；2、皮带辊；3、输送皮带；4、空重车阀；5、呼吸式安全阀；6、中间体；7、相机架；8、相机；9、激光头；10、激光打号主机；11、龙门架；12、导向杆；13、升降电机；14、丝杠；15、座板；16、输送电机；17、减速机；18、检测定位机构；19、激光打号机构；20、传输机构。
具体实施方式
1.请参阅附图1、2：整机由架体(1)、传输机构(20)、检测定位机构(18)和激光打号机构(19)四部分组成；所述架体(1)是由型钢焊接的整体框架结构，传输机构(20)位于架体(1)左侧，由安装在架体(1)上的输送电机(16)、减速机(17)、皮带辊(2)和输送皮带(3)组成，工件空重车阀(4)、呼吸式安全阀(5)、中间体(6)放在输送皮带(3)上；检测定位机构(18)位于架体(1)中间，由相机架(7)和安装在其上的相机(8)组成；激光打号机构(19)位于架体(1)右侧，由龙门架(11)和安装在龙门架(11)上的座板(15)，及安装在座板(15)上的升降电机(13)、丝杠(14)、导向杆(12)、激光打号主机(10)、激光头(9)组成。
2.请参阅附图1、2：传输机构(20)中的输送电机(16)转动，通过减速机(17)带动皮带辊(2)和输送皮带(3)转动，将工件空重车阀(4)、呼吸式安全阀(5)、中间体(6)由左至右传输到检测定位机构(18)和激光打号机构(19)，所述检测定位机构(18)中的相机(8)对工件空重车阀(4)、呼吸式安全阀(5)、中间体(6)进行拍照、识别型号、检测外形尺寸、确定位置，所述激光打号机构(19)根据从检测定位机构(18)得到的数据，启动升降电机(13)，同时丝杠(14)旋转，带动导向杆(12)、激光打号主机(10)、激光头(9)升降，调整激光头(9)与工件空重车阀(4)、呼吸式安全阀(5)、中间体(6)之间的位置，使激光头(9)在工件空重车阀(4)、呼吸式安全阀(5)、中间体(6)上聚焦，完成对工件空重车阀(4)、呼吸式安全阀(5)、中间体(6)的打号工作。

Claims (1)

1.本发明公开了一种智能铁路车辆空重车阀、呼吸式安全阀、中间体激光打号装置，其特征在于整机由架体(1)、传输机构(20)、检测定位机构(18)和激光打号机构(19)四部分组成；所述架体(1)是由型钢焊接的整体框架结构；所述传输机构(20)位于架体(1)左侧，由安装在架体(1)上的输送电机(16)、减速机(17)、皮带辊(2)和输送皮带(3)组成，工件空重车阀(4)、呼吸式安全阀(5)、中间体(6)放在输送皮带(3)上；所述检测定位机构(18)位于架体(1)中间，由相机架(7)和安装在其上的相机(8)组成；所述激光打号机构(19)位于架体(1)右侧，由龙门架(11)和安装在龙门架(11)上的座板(15)，及安装在座板(15)上的升降电机(13)、丝杠(14)、导向杆(12)、激光打号主机(10)、激光头(9)组成；所述传输机构(20)中的输送电机(16)转动，通过减速机(17)带动皮带辊(2)和输送皮带(3)转动，将工件空重车阀(4)、呼吸式安全阀(5)、中间体(6)由左至右传输到检测定位机构(18)和激光打号机构(19)，所述检测定位机构(18)中的相机(8)对工件空重车阀(4)、呼吸式安全阀(5)、中间体(6)进行拍照、识别型号、检测外形尺寸、确定位置，所述激光打号机构(19)根据从检测定位机构(18)得到的数据，启动升降电机(13)，同时丝杠(14)旋转，带动导向杆(12)、激光打号主机(10)、激光头(9)升降，调整激光头(9)与工件空重车阀(4)、呼吸式安全阀(5)、中间体(6)之间的位置，使激光头(9)在工件空重车阀(4)、呼吸式安全阀(5)、中间体(6)上聚焦，完成对工件空重车阀(4)、呼吸式安全阀(5)、中间体(6)的打号工作。
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