CN109677476B - 一种用于运输装置的固定机构 - Google Patents

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Abstract

一种用于运输装置的固定机构，包括夹持杆、盖板、顶销、支座、型架、扣板、踏板、扣板销、弹簧螺钉、踏板销、连接销、压缩弹簧、拉伸弹簧，本发明通过在运输装置的底板上设置固定机构，并使用扣板与踏板相结合的开启和锁定方式，使转子转工车可以牢固的固定在运输车辆上，固定机构结构安全可靠，能有效实现自锁与解锁，保证了转子运输过程的安全性；操作过程简单方便，减小了人工成本；装卸过程效率高，提高了物流效率；解决了转子转工运输的难题，相比原有的运输方式本发明更加安全可靠、高效省力、操作简单，减小了转子转工运输的受损风险，保证了产品质量。

Description

一种用于运输装置的固定机构
技术领域
本发明属于机械领域，具体涉及一种用于运输装置的固定机构。
背景技术
在发动机的制造过程中，根据发动机制造流程相关规定，需对发动机转子进行分厂间运输，原有的运输方式是由人工推运转工车装卸入库，费时费力、物流效率低下，运输距离长，存在较大安全隐患；在运输过程中，发动机转子不易防护，不符合“四防”(防水、防尘、防震动、防多余物)要求，且发动机转子容易掉落，造成员工人身伤害及零件损伤。现代化的制造业追求产品制造过程的防护是为了保证产品质量、提高生产效率，满足客户需求，现有的运输固定方式无法满足生产需求，因此运输方式急需改进。
发明内容
为解决上述技术问题，本发明提供了一种用于运输装置的固定机构。
本发明通过以下技术方案得以实现。
本发明提供的一种用于运输装置的固定机构，包括夹持杆、盖板、顶销、支座、型架、扣板、踏板、扣板销、弹簧螺钉、踏板销、连接销、压缩弹簧、拉伸弹簧，其中，夹持杆固定于运输装置的下檐上，扣板通过扣板销固定于型架上；拉伸弹簧一端通过弹簧螺钉固定于型架上，另一端与扣板连接；盖板固定于型架上，支座置于型架内，并固定于对运输装置进行固定的底板上；踏板的一端通过踏板销固定于型架上，并可绕踏板销转动；顶销的侧面开有销孔，通过连接销与踏板连接，顶销的下端置于支座内，并与压缩弹簧的上端连接；压缩弹簧的下端固定于对运输装置进行固定的底板上；
所述扣板上设有与顶销对应的限位孔，当本固定机构处于开启状态时，扣板在拉力弹簧的作用下使扣板上的限位孔与顶销错位；当夹持杆顶入扣板中推动扣板进行转动使顶销与扣板上设置的限位孔正对，顶销在压缩弹簧的作用下推动顶销卡入扣板中，此时固定机构处于关闭状态；当需要重新开启时，向下推动踏板，通过将连接销使顶销同步向下运动，实现扣板的解锁，使夹持杆退出扣板，扣板在拉伸弹簧的作用下复位。
进一步的，所述扣板设有凹槽，当夹持杆顶住扣板时，推动扣板绕扣板销转动，夹持杆进入凹槽中被扣板锁紧。
进一步的，还包括夹持杆支架，所述夹持杆支架通过底板螺钉固定于运输装置的下檐上，所述夹持杆固定于夹持杆支架上。
进一步的，还包括支座销，所述支座的一侧设置有支座销，支座销***对运输装置进行固定的底板上，支座的另一侧通过支座螺钉固定于对运输装置进行固定的底板上。
进一步的，所述踏板上与连接销相接处设置有与踏板轴线平行的沟槽，连接销穿过踏板上的沟槽与顶销连接，连接销可随踏板的运动在踏板上的沟槽中进行往复运动。
进一步的，所述型架上设有定位销，定位销穿过型架固定于对运输装置进行固定的底板上。
进一步的，所述型架的两侧各安装有若干型架螺钉，型架螺钉穿过型架的两侧底部拧紧于对运输装置进行固定的底板上。
进一步的，还包括限位座，所述限位座设置于对运输装置进行固定的底板上；所述夹持杆为两根，一根设置于运输装置的下檐的前端，一根设置于运输装置的下檐的后端，进行固定时，前后端的两根夹持杆分别卡于限位座与扣板中。
进一步的，所述夹持杆为L型。
本发明的有益效果在于：本发明通过在运输装置的底板上设置固定机构，并使用扣板与踏板相结合的开启和锁定方式，使转子转工车可以牢固的固定在运输车辆上，固定机构结构安全可靠，能有效实现自锁与解锁，保证了转子运输过程的安全性；操作过程简单方便，减小了人工成本；装卸过程效率高，提高了物流效率；解决了转子转工运输的难题，相比原有的运输方式本发明更加安全可靠、高效省力、操作简单，减小了转子转工运输的受损风险，保证了产品质量。
附图说明
图1是本发明的结构示意图；
图2是本发明图1中的A-A向视图；
图3是本发明的夹持杆处与运输装置的下檐进行连接的结构示意图；
图4是本发明在进行工作时的结构示意图；
图5是本发明的固定部位的局部放大图；
图中：11-夹持杆、12-运输装置的下檐、13-夹持杆支架、14-底板螺钉、21-底板、22-限位座、23-盖板、24-顶销、25-支座、26-型架、27-扣板、28-踏板、29-扣板销、210-弹簧螺钉、211-定位销、212-支座螺钉、213-踏板销、214-连接销、215-支座螺钉、216-压缩弹簧、217-支座销、218-拉伸弹簧。
具体实施方式
下面进一步描述本发明的技术方案，但要求保护的范围并不局限于所述。
如图1-4所示，一种用于运输装置的固定机构，包括夹持杆11、盖板23、顶销24、支座25、型架26、扣板27、踏板28、扣板销29、弹簧螺钉210、踏板销213、连接销214、压缩弹簧216、拉伸弹簧218，其中，夹持杆11固定于运输装置的下檐12上，扣板27通过扣板销29固定于型架26上；拉伸弹簧218一端通过弹簧螺钉210固定于型架26上，另一端与扣板27连接；盖板23固定于型架26上，支座25置于型架26内，并固定于对运输装置进行固定的底板21上；踏板28的一端通过踏板销213固定于型架26上，并可绕踏板销213转动；顶销24的侧面开有销孔，通过连接销214与踏板28连接，顶销24的下端置于支座25内，并与压缩弹簧216的上端连接；压缩弹簧216的下端固定于对运输装置进行固定的底板21上；
所述扣板27上设有与顶销24对应的限位孔，当本固定机构处于开启状态时，扣板27在拉力弹簧218的作用下使扣板27上的限位孔与顶销24错位；当夹持杆11顶入扣板27中推动扣板27进行转动使顶销24与扣板27上设置的限位孔正对，顶销24在压缩弹簧216的作用下推动顶销24卡入扣板27中，此时固定机构处于关闭状态；当需要重新开启时，向下推动踏板28，通过将连接销214使顶销24同步向下运动，实现扣板27的解锁，使夹持杆11退出扣板27，扣板27在拉伸弹簧218的作用下复位。
进一步的，所述扣板27设有凹槽，当夹持杆11顶住扣板27时，推动扣板27绕扣板销29转动，夹持杆11进入凹槽中被扣板27锁紧。
进一步的，还包括夹持杆支架13，所述夹持杆支架13通过底板螺钉14固定于运输装置的下檐12上，所述夹持杆11固定于夹持杆支架13上。
进一步的，还包括支座销217，所述支座5的一侧设置有支座销217，支座销217***对运输装置进行固定的底板21上，支座的另一侧通过支座螺钉215固定于对运输装置进行固定的底板21上。
进一步的，所述踏板8上与连接销214相接处设置有与踏板8轴线平行的沟槽，连接销214穿过踏板8上的沟槽与顶销24连接，连接销214可随踏板8的运动在踏板8上的沟槽中进行往复运动。
进一步的，所述型架26上设有定位销211，定位销211穿过型架26固定于对运输装置进行固定的底板21上。
进一步的，所述型架26的两侧各安装有若干型架螺钉212，型架螺钉212穿过型架26的两侧底部拧紧于对运输装置进行固定的底板21上。
进一步的，还包括限位座22，所述限位座22设置于对运输装置进行固定的底板21上；所述夹持杆11为两根，一根设置于运输装置的下檐12的前端，一根设置于运输装置的下檐12的后端，进行固定时，前后端的两根夹持杆11分别卡于限位座22与扣板27中。
进一步的，所述夹持杆11为L型。
本发明开启时，通过在型架26上开槽，安装了一个拉伸弹簧218，让拉伸弹簧218一直对扣板27施加一个复位的拉力，让扣板27一直处于开启状态。
当夹持杆推动扣板27移动到底端时，扣板27转动扣住了夹持杆11，压缩弹簧216给予顶销24一个向上的力，使顶销24进入扣板27的限位孔，固定了扣板27的转动，实现自锁。
两根夹持杆11为L型，固定装置自锁时，限制了夹持杆6个自由度。
踩下踏板28后，顶销24随着向下移动，当顶销24脱离扣板27的限位孔时，扣板27自动复位，完成开锁过程。

Claims (9)

1.一种用于运输装置的固定机构，其特征在于：包括夹持杆(11)、盖板(23)、顶销(24)、支座(25)、型架(26)、扣板(27)、踏板(28)、扣板销(29)、弹簧螺钉(210)、踏板销(213)、连接销(214)、压缩弹簧(216)、拉伸弹簧(218)，其中，夹持杆(11)固定于运输装置的下檐(12)上，扣板(27)通过扣板销(29)固定于型架(26)上；拉伸弹簧(218)一端通过弹簧螺钉(210)固定于型架(26)上，另一端与扣板(27)连接；盖板(23)固定于型架(26)上，支座(25)置于型架(26)内，并固定于对运输装置进行固定的底板(21)上；踏板(28)的一端通过踏板销(213)固定于型架(26)上，并可绕踏板销(213)转动；顶销(24)的侧面开有销孔，通过连接销(214)与踏板(28)连接，顶销(24)的下端置于支座(25)内，并与压缩弹簧(216)的上端连接；压缩弹簧(216)的下端固定于对运输装置进行固定的底板(21)上；
所述扣板(27)上设有与顶销(24)对应的限位孔，当固定机构处于开启状态时，扣板(27)在拉伸弹簧(218)的作用下使扣板(27)上的限位孔与顶销(24)错位；当夹持杆(11)顶入扣板(27)中推动扣板(27)进行转动使顶销(24)与扣板(27)上设置的限位孔正对，顶销(24)在压缩弹簧(216)的作用下推动顶销(24)卡入扣板(27)中，此时固定机构处于关闭状态；当需要重新开启时，向下推动踏板(28)，通过将连接销(214)使顶销(24)同步向下运动，实现扣板(27)的解锁，使夹持杆(11)退出扣板(27)，扣板(27)在拉伸弹簧(218)的作用下复位。
2.如权利要求1所述的用于运输装置的固定机构，其特征在于：所述扣板(27)设有凹槽，当夹持杆(11)顶住扣板(27)时，推动扣板(27)绕扣板销(29)转动，夹持杆(11)进入凹槽中被扣板(27)锁紧。
3.如权利要求1所述的用于运输装置的固定机构，其特征在于：还包括夹持杆支架(13)，所述夹持杆支架(13)通过底板螺钉(14)固定于下檐(12)上，所述夹持杆(11)固定于夹持杆支架(13)上。
4.如权利要求1所述的用于运输装置的固定机构，其特征在于：还包括支座销(217)，所述支座(25)的一侧设置有支座销(217)，支座销(217)***对运输装置进行固定的底板(21)上，支座的另一侧通过支座螺钉(215)固定于对运输装置进行固定的底板(21)上。
5.如权利要求1所述的用于运输装置的固定机构，其特征在于：所述踏板(28)上与连接销(214)相接处设置有与踏板(28)轴线平行的沟槽，连接销(214)穿过踏板(28)上的沟槽与顶销(24)连接，连接销(214)可随踏板(28)的运动在踏板(28)上的沟槽中进行往复运动。
6.如权利要求1所述的用于运输装置的固定机构，其特征在于：所述型架(26)上设有定位销(211)，定位销(211)穿过型架(26)固定于对运输装置进行固定的底板(21)上。
7.如权利要求1所述的用于运输装置的固定机构，其特征在于：所述型架(26)的两侧各安装有若干型架螺钉(212)，型架螺钉(212)穿过型架(26)的两侧底部拧紧于对运输装置进行固定的底板(21)上。
8.如权利要求1所述的用于运输装置的固定机构，其特征在于：还包括限位座(22)，所述限位座(22)设置于对运输装置进行固定的底板(21)上；所述夹持杆(11)为两根，一根设置于运输装置的下檐(12)的前端，一根设置于运输装置的下檐(12)的后端，进行固定时，前后端的两根夹持杆(11)分别卡于限位座(22)与扣板(27)中。
9.如权利要求1所述的用于运输装置的固定机构，其特征在于：所述夹持杆(11)为L型。
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