CN109675993A - 一种多执行机构同步加工的汽车零部件冲压设备 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种多执行机构同步加工的汽车零部件冲压设备，包括金属外壳，所述金属外壳底面的四个端角均安装有金属支撑脚，所述金属外壳的后端面安装有金属托板，所述金属托板的上端面安装有液压泵站，所述金属外壳上端面的一侧安装有支撑顶板，所述支撑顶板的上端面设置有圆形通孔，所述圆形通孔的上方安装有顶部金属支架，所述顶部金属支架的上方安装有主液压缸，所述主液压缸的底端贯穿圆形通孔延伸至圆形通孔的下方，所述主液压缸的底端安装有上冲压块，所述上冲压块的外侧安装有移动金属板，所述金属外壳的上端面设置有方形通孔。本发明可以同时进行双组机构的冲压效果，且可以将冲压好的工件托出装置，方便取出。

Description

一种多执行机构同步加工的汽车零部件冲压设备
技术领域
本发明涉及多执行机构同步加工的汽车零部件冲压设备技术领域，具体为一种多执行机构同步加工的汽车零部件冲压设备。
背景技术
随着社会经济的快速发展，汽车零部件的制造行业技术日新月异，尤其零部件的冲压技术越来越要求高精度化、高自动化。
但是，现有的汽车零部件都采用多个不同规格冲压机分布冲压成型，中途运输耗时长，操作繁琐，效率低；因此，不满足现有的需求，对此我们提出了一种多执行机构同步加工的汽车零部件冲压设备。
发明内容
本发明的目的在于提供一种多执行机构同步加工的汽车零部件冲压设备，以解决上述背景技术中提出的现有的汽车零部件都采用多个不同规格冲压机分布冲压成型，中途运输耗时长，操作繁琐，效率低等问题。
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种多执行机构同步加工的汽车零部件冲压设备，包括金属外壳，所述金属外壳底面的四个端角均安装有金属支撑脚，所述金属外壳的后端面安装有金属托板，所述金属托板的上端面安装有液压泵站，所述金属外壳上端面的一侧安装有支撑顶板，所述支撑顶板的上端面设置有圆形通孔，所述圆形通孔的上方安装有顶部金属支架，所述顶部金属支架的上方安装有主液压缸，所述主液压缸的底端贯穿圆形通孔延伸至圆形通孔的下方，所述主液压缸的底端安装有上冲压块，所述上冲压块的外侧安装有移动金属板，所述金属外壳的上端面设置有方形通孔，所述方形通孔的内部安装有提升辅助冲压块，所述提升辅助冲压块的上端面设置有梯形凸起，所述梯形凸起的上端面设置有小凹槽，所述支撑顶板上的内壁安装有双杆气缸，所述双杆气缸的顶端安装有横向移动板，所述双杆气缸的上方设置有限位滑槽，且限位滑槽位于支撑顶板的内壁，所述限位滑槽的内部安装有丝杠。
优选的，所述移动金属板的一端延伸至限位滑槽的内部，所述移动金属板的一端与丝杠通过螺纹孔连接。
优选的，所述金属外壳的内部设置有内仓，所述内仓的内部安装有提升缸，所述提升缸的顶端延伸至提升辅助冲压块的内部，所述内仓上端面的一个端角安装有步进电机，所述步进电机与丝杠通过联轴器连接。
优选的，所述上冲压块的底面设置有大凹槽，所述上冲压块的内部设置有内液压仓，所述内液压仓的内部安装有小液压缸，所述小液压缸的底端安装有小冲压块，且小冲压块位于大凹槽的上端面。
优选的，所述双杆气缸的一端与支撑顶板的内壁完全贴合，所述双杆气缸与支撑顶板的内壁通过支撑架固定。
优选的，所述移动金属板的上端面设置有方孔，且方孔的面积与上冲压块的横向截面相等。
优选的，所述横向移动板的上端面设置有孔，且孔位于梯形凸起的正上方。
优选的，所述小液压缸的上端面设置有螺纹孔，且螺纹孔与上冲压块通过螺栓固定。
与现有技术相比，本发明的有益效果是：
1、本发明通过内仓上端面的一侧安装有步进电机可以有效带动丝杠转动，丝杠的转动带动移动金属板沿着限位滑槽上下运动，限位滑槽上下运动方便冲压零件脱模，落到横向移动板的上端面；
2、本发明通过主液压缸带动上冲压块下压和提升缸带动提升辅助冲压块上提，上冲压块底面的大凹槽与提升辅助冲压块上端面的梯形凸起配合将工件初步冲压，初步冲压后，上冲压块和提升辅助冲压块不分离，通过内液压仓内部的小液压缸下压，带动小冲压块下压配合梯形凸起上端面的7进行二次冲压；
3、本发明通过双杆气缸顶出带动横向移动板将横向移动板上端面冲压好的工件托出，方便卸料。
附图说明
图1为本发明整体的结构示意图；
图2为本发明装置侧面的结构示意图；
图3为本发明金属外壳的内部结构示意图；
图4为本发明上冲压块的结构示意图。
图中：1、主液压缸；2、顶部金属支架；3、支撑顶板；4、上冲压块；5、移动金属板；6、横向移动板；7、小凹槽；8、梯形凸起；9、金属外壳；10、金属支撑脚；11、提升辅助冲压块；12、金属托板；13、液压泵站；14、双杆气缸；15、限位滑槽；16、丝杠；17、圆形通孔；18、方形通孔；19、提升缸；20、内仓；21、步进电机；22、小液压缸；23、内液压仓；24、小冲压块；25、大凹槽。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。
请参阅图1-4，本发明提供的一种实施例：一种多执行机构同步加工的汽车零部件冲压设备，包括金属外壳9，金属外壳9底面的四个端角均安装有金属支撑脚10，金属外壳9的后端面安装有金属托板12，金属托板12的上端面安装有液压泵站13，金属外壳9上端面的一侧安装有支撑顶板3，支撑顶板3的上端面设置有圆形通孔17，圆形通孔17的上方安装有顶部金属支架2，顶部金属支架2的上方安装有主液压缸1，打开主液压缸1和提升缸19，通过主液压缸1带动上冲压块4下压和提升缸19带动提升辅助冲压块11上提，上冲压块4底面的大凹槽25与提升辅助冲压块11上端面的梯形凸起8配合将工件初步冲压，初步冲压后，上冲压块4和提升辅助冲压块11不分离，通过内液压仓23内部的小液压缸22下压，带动小冲压块24下压配合梯形凸起8上端面的小凹槽7进行二次冲压，冲压完成后，回程主液压缸1和上冲压块4，打开步进电机21，通过内仓20上端面的一侧安装有步进电机21可以有效带动丝杠16转动，丝杠16的转动带动移动金属板5沿着限位滑槽15上下运动，限位滑槽15上下运动方便冲压零件脱模，落到横向移动板6的上端面，打开双杆气缸14，通过双杆气缸14顶出带动横向移动板6将横向移动板6上端面冲压好的工件托出，主液压缸1的底端贯穿圆形通孔17延伸至圆形通孔17的下方，主液压缸1的底端安装有上冲压块4，上冲压块4的外侧安装有移动金属板5，金属外壳9的上端面设置有方形通孔18，方形通孔18的内部安装有提升辅助冲压块11，提升辅助冲压块11的上端面设置有梯形凸起8，梯形凸起8的上端面设置有小凹槽7，支撑顶板3上的内壁安装有双杆气缸14，双杆气缸14的顶端安装有横向移动板6，双杆气缸14的上方设置有限位滑槽15，且限位滑槽15位于支撑顶板3的内壁，限位滑槽15的内部安装有丝杠16。
进一步，移动金属板5的一端延伸至限位滑槽15的内部，移动金属板5的一端与丝杠16通过螺纹孔连接，通过限位滑槽15对移动金属板5的一端进行限位。
进一步，金属外壳9的内部设置有内仓20，内仓20的内部安装有提升缸19，提升缸19的顶端延伸至提升辅助冲压块11的内部，内仓20上端面的一个端角安装有步进电机21，步进电机21与丝杠16通过联轴器连接，通过提升缸19带动提升辅助冲压块11上移。
进一步，上冲压块4的底面设置有大凹槽25，上冲压块4的内部设置有内液压仓23，内液压仓23的内部安装有小液压缸22，小液压缸22的底端安装有小冲压块24，且小冲压块24位于大凹槽25的上端面，通过小液压缸22带动小冲压块24进行二次冲压。
进一步，双杆气缸14的一端与支撑顶板3的内壁完全贴合，双杆气缸14与支撑顶板3的内壁通过支撑架固定，通过双杆气缸14带动横向移动板6。
进一步，移动金属板5的上端面设置有方孔，且方孔的面积与上冲压块4的横向截面相等，通过移动金属板5下移方便将冲压好的工件脱模。
进一步，横向移动板6的上端面设置有孔，且孔位于梯形凸起8的正上，通过梯形凸起8与大凹槽25配合使工件初步成型。
进一步，小液压缸22的上端面设置有螺纹孔，且螺纹孔与上冲压块4通过螺栓固定，通过小液压缸22提供二次冲压的动力。
工作原理：使用时，将装置放置到合适的位置，接通电源，将工件毛胚放置到横向移动板6的上端面，打开主液压缸1和提升缸19，通过主液压缸1带动上冲压块4下压和提升缸19带动提升辅助冲压块11上提，上冲压块4底面的大凹槽25与提升辅助冲压块11上端面的梯形凸起8配合将工件初步冲压，初步冲压后，上冲压块4和提升辅助冲压块11不分离，通过内液压仓23内部的小液压缸22下压，带动小冲压块24下压配合梯形凸起8上端面的小凹槽7进行二次冲压，冲压完成后，回程主液压缸1和上冲压块4，打开步进电机21，通过内仓20上端面的一侧安装有步进电机21可以有效带动丝杠16转动，丝杠16的转动带动移动金属板5沿着限位滑槽15上下运动，限位滑槽15上下运动方便冲压零件脱模，落到横向移动板6的上端面，打开双杆气缸14，通过双杆气缸14顶出带动横向移动板6将横向移动板6上端面冲压好的工件托出，方便卸料。
对于本领域技术人员而言，显然本发明不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本发明。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

Claims (8)

1.一种多执行机构同步加工的汽车零部件冲压设备，包括金属外壳(9)，其特征在于：所述金属外壳(9)底面的四个端角均安装有金属支撑脚(10)，所述金属外壳(9)的后端面安装有金属托板(12)，所述金属托板(12)的上端面安装有液压泵站(13)，所述金属外壳(9)上端面的一侧安装有支撑顶板(3)，所述支撑顶板(3)的上端面设置有圆形通孔(17)，所述圆形通孔(17)的上方安装有顶部金属支架(2)，所述顶部金属支架(2)的上方安装有主液压缸(1)，所述主液压缸(1)的底端贯穿圆形通孔(17)延伸至圆形通孔(17)的下方，所述主液压缸(1)的底端安装有上冲压块(4)，所述上冲压块(4)的外侧安装有移动金属板(5)，所述金属外壳(9)的上端面设置有方形通孔(18)，所述方形通孔(18)的内部安装有提升辅助冲压块(11)，所述提升辅助冲压块(11)的上端面设置有梯形凸起(8)，所述梯形凸起(8)的上端面设置有小凹槽(7)，所述支撑顶板(3)上的内壁安装有双杆气缸(14)，所述双杆气缸(14)的顶端安装有横向移动板(6)，所述双杆气缸(14)的上方设置有限位滑槽(15)，且限位滑槽(15)位于支撑顶板(3)的内壁，所述限位滑槽(15)的内部安装有丝杠(16)。
2.根据权利要求1所述的一种多执行机构同步加工的汽车零部件冲压设备，其特征在于：所述移动金属板(5)的一端延伸至限位滑槽(15)的内部，所述移动金属板(5)的一端与丝杠(16)通过螺纹孔连接。
3.根据权利要求1所述的一种多执行机构同步加工的汽车零部件冲压设备，其特征在于：所述金属外壳(9)的内部设置有内仓(20)，所述内仓(20)的内部安装有提升缸(19)，所述提升缸(19)的顶端延伸至提升辅助冲压块(11)的内部，所述内仓(20)上端面的一个端角安装有步进电机(21)，所述步进电机(21)与丝杠(16)通过联轴器连接。
4.根据权利要求1所述的一种多执行机构同步加工的汽车零部件冲压设备，其特征在于：所述上冲压块(4)的底面设置有大凹槽(25)，所述上冲压块(4)的内部设置有内液压仓(23)，所述内液压仓(23)的内部安装有小液压缸(22)，所述小液压缸(22)的底端安装有小冲压块(24)，且小冲压块(24)位于大凹槽(25)的上端面。
5.根据权利要求1所述的一种多执行机构同步加工的汽车零部件冲压设备，其特征在于：所述双杆气缸(14)的一端与支撑顶板(3)的内壁完全贴合，所述双杆气缸(14)与支撑顶板(3)的内壁通过支撑架固定。
6.根据权利要求1所述的一种多执行机构同步加工的汽车零部件冲压设备，其特征在于：所述移动金属板(5)的上端面设置有方孔，且方孔的面积与上冲压块(4)的横向截面相等。
7.根据权利要求1所述的一种多执行机构同步加工的汽车零部件冲压设备，其特征在于：所述横向移动板(6)的上端面设置有孔，且孔位于梯形凸起(8)的正上方。
8.根据权利要求4所述的一种多执行机构同步加工的汽车零部件冲压设备，其特征在于：所述小液压缸(22)的上端面设置有螺纹孔，且螺纹孔与上冲压块(4)通过螺栓固定。
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