CN109594830A - 一种路边临时停车位自动开关装置及其使用方法 - Google Patents

Abstract

本发明属于路边临时停车位技术领域，具体涉及一种路边临时停车位自动开关装置及其使用方法，包括车位路面，所述车位路面右侧设置有路沿体且路沿体向上凸起，所述车位路面的右端上表面设置有嵌合槽，所述嵌合槽处设置有停车板8且停车板的占地面积为车位路面的面积一半，所述停车板下端竖直固接有大直径弹簧且大直径弹簧的下端固接着嵌合槽底部侧壁。本发明停车板受压完全嵌入车位路面内时，停车板所受重量超过大直径弹簧压缩临界值，则停车板下降触发停车计时收费机开关，进行计时收费，同时顶块下降顶开传动块，传动块则通过滑杆将挡板的铲头推动滑离卡口，则挡板由于回弹铰链而自动弹出挡在车位路面的外边沿处，避免车辆未结账而直接开走，对车位路面范围内的车辆进行防护。

Description

一种路边临时停车位自动开关装置及其使用方法

技术领域

本发明涉及路边临时停车位技术领域，具体为一种路边临时停车位自动开关装置及其使用方法。

背景技术

现如今汽车已经越来越常见，伴随着车辆数量的增多，停车位的规划建设也随之越来越多，对于一些非主干道的城市支线道路，市政部门会在路边规划一些停车位，用于方便车辆临时停放，一般会进行收费。

传统的路边临时停车位存在如下不足：

一般路边的停车位在进行收费时，会安排一个收费人员站在车位附近，并且手里拿着计时收费机，当车辆停下时，通过人工操作收费机进行收费记录凭证，这些收费人员不管刮风下雨都需要在道路附近坚守岗位，比较辛苦，并且收费人员需要时刻注意车辆的进出，需要具有一定的分辨管理能力，车辆多时就比较费神，容易遗漏，也有采用道路边车主自主缴费的机器，但是由于是道路边，没有设置栅栏分隔，车主很容易忘记缴费就直接开车离去。

发明内容

本发明的目的在于提供一种路边临时停车位自动开关装置及其使用方法，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种路边临时停车位自动开关装置，包括车位路面，所述车位路面右侧设置有路沿体且路沿体向上凸起，所述车位路面的右端上表面设置有嵌合槽，所述嵌合槽处设置有停车板8且停车板的占地面积为车位路面的面积一半，所述停车板下端竖直固接有大直径弹簧且大直径弹簧的下端固接着嵌合槽底部侧壁，所述车位地面下侧内部横向开设有滑道且滑道的右端与嵌合槽上下连通，所述滑道内部水平设置有滑杆且滑杆的左右端头与滑道的左右端头之间均存在间距，同时滑杆的左端头向上侧竖直方向弯曲，所述滑杆的右端头上侧固接有传动块，所述停车板下端面中间位置通过杆体固接有顶块且顶块与传动块通过凸起的圆滑面接触，所述滑杆左端头右侧通过回弹铰链水平交接有挡板且挡板嵌合在车位路面表层，所述滑杆侧壁上侧固接有电机且电机处于挡板右下方的空间内，所述电机的主轴端头处固接有缠绕柱，所述缠绕柱上缠绕固接有钢丝且钢丝的末端固接着挡板的下端面中间位置，所述路沿体上端外侧通过杆体支撑固接有停车计时收费机且停车计时收费机电连接着外部电源，同时电机与停车计时收费机电连接串联，所述嵌合槽的上端边沿左右两侧均开设有开关槽，所述开关槽内部设置有弹簧开关且弹簧开关电连接在停车计时收费机与外部电源连接的电路中，所述停车计时收费机外壳右侧设置有收费二维码且停车计时收费机内部装载有二维码收费***，所述停车计时收费机与电机之间的线路上串联有继电器和启动开关，所述路沿体内部固定设置有电磁铁且电磁铁串联在停车计时收费机和外部电源电路上，所述电磁铁所在位置左侧设置有铁片且铁片上端通过转销交接着路沿体内壁，所述路沿体内部设置有蓄电池组且蓄电池组上端为负极导电柱，并且负极导电柱处于铁片左侧，同时蓄电池组正极导电端通过导线电连接着停车计时收费机负极端，所述铁片左侧通过绝缘胶粘接有导电片且导电片通过导线电连接着停车计时收费机的正极端。

进一步的，所述滑杆的右端头与滑道的右端内壁之间水平固接有复位弹簧且复位弹簧所在水平位置低于传动块所在水平位置。

进一步的，所述挡板的右端头为铲头，所述挡板所在位置右侧的车位路面内壁开设有卡口且铲头插在卡口内。

进一步的，所述挡板左端头与车位路面内壁之间设置有盖板，盖板由左右两个单板体通过铰链交接而成且盖板的两端通过铰链分别交接着车位路面内壁和挡板端头，同时盖板中间位置向上凸起。

进一步的，所述停车板的左右两侧均水平固接有压块且压块的边沿与车位路面之间固接有软胶垫。

进一步的，所述蓄电池组电连接有充电器且充电器电源接头电连接着外部电源，并且充电器处于路沿体内部。

进一步的，所述停车计时收费机下方水平设置有支撑板且支撑板环绕着停车计时收费机下端，所述支撑板上端面环绕开设有环形滑道，所述环形滑道内部左上角和右下角中心对称设置有曲线弹簧，所述停车计时收费机外部罩有防护筒，防护筒前端面对应车计时收费机上的操作位置设置有开口且防护筒下端通过滑轮交接在环形滑道内，同时防护筒连接的滑轮抵触着曲线弹簧，所述支撑板下端面前后侧均倾斜固接有直线弹簧且直线弹簧固接着停车计时收费机下侧的支撑杆体。

一种路边临时停车位自动开关装置的使用方法，具体步骤如下：

第一步首先将汽车驶入车位路面内，进入车位时，使得汽车的同侧前后轮压向靠近路沿体的停车板上，当汽车同侧的前后轮均压在停车板上时，停车板所受重量超过大直径弹簧压缩临界值，则停车板下降触发停车计时收费机开关，进行计时收费，同时顶下降顶开传动块，传动块则通过滑杆将挡板的铲头滑离卡口，则挡板由于回弹铰链而自动弹出挡在车位路面的外边沿处；

第二步车主通过事先充值好费用的磁卡刷停车计时收费机上的磁感应区缴费或者使用手机应用扫收费二维码进行付款，付款后停车计时收费机内部收费***结账产生的电信号触发继电器，继电器则使得启动开关将电机打开，电机通过缠绕柱收绕钢丝，将挡板拉动转至水平位置嵌合进车位路面中；

第三步将车开离车位路面，则车的轮胎完全离开停车板后，停车板由于大直径弹簧的作用下向上弹出复位，带动顶块离开传动块，则传动块在复位弹簧的作用下，带动滑杆滑动复位，使得连接的挡板水平插回卡口内，保持稳固，方便下一辆汽车使用。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：

1、本发明停车板受压完全嵌入车位路面内时，停车板所受重量超过大直径弹簧压缩临界值，则停车板下降触发停车计时收费机开关，进行计时收费，同时顶块下降顶开传动块，传动块则通过滑杆将挡板的铲头推动滑离卡口，则挡板由于回弹铰链而自动弹出挡在车位路面的外边沿处，避免车辆未结账而直接开走，同时对车位路面范围内的车辆进行防护；

2、本发明停车计时收费机内部收费***结账产生的电信号触发继电器，继电器则使得启动开关将电机打开，电机通过缠绕柱收绕钢丝，将挡板拉动转至水平位置嵌合进车位路面中停车板在脱离受压状态时，然后汽车离开停车板时，停车板弹出，带动顶块离开传动块，则传动块在复位弹簧的作用下，带动滑杆滑动复位，使得连接的挡板水平插回卡口内，保持稳固，方便下一辆汽车使用；

3、本发明的停车计时收费机电连接有外部电源和蓄电池组，当外部电源断电失效时，电路中的电磁铁断电失去磁性，使得原本吸附的铁片在重力作用下回转贴合蓄电池组，导致铁片上绝缘连接的导电片接触蓄电池组上的负极导电柱，由于负极导电柱和导电片均通过导线电连接着停车计时收费机相对应的电极端，从而实现停车计时收费机自动切换备用电源，保证正常使用。

附图说明

图1为本发明一种路边临时停车位自动开关装置整体结构示意图；

图2为本发明一种路边临时停车位自动开关装置中停车计时收费机、电极机和蓄电池组的电路连接示意图；

图3为本发明一种路边临时停车位自动开关装置中支撑板俯视结构图；

图4为本发明一种路边临时停车位自动开关装置中挡板与电极连接的结构示意图；

图5为本发明一种路边临时停车位自动开关装置中铁片、负极导电柱和电磁铁之间的位置分布示意图。

图1-5中：1-车位路面；2-滑杆；3-滑道；4-传动块；5-复位弹簧；6-顶块；7-大直径弹簧；8-停车板；9-压块；10-弹簧开关；11-软胶垫；12-嵌合槽；13-挡板；14-蓄电池组；15-充电器；16-直线弹簧；17-支撑板；18-防护筒；19-停车计时收费机；20-收费二维码；21-继电器；22-启动开关；23-路沿体；24-开关槽；25-环形滑道；26-曲线弹簧；27-盖板；28-钢丝；29-电机；30-缠绕柱；31-卡口；32-铲头；33-负极导电柱；34-导电片；35-铁片；36-电磁铁。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1-5，本发明提供一种技术方案：一种路边临时停车位自动开关装置，包括车位路面1，所述车位路面1右侧设置有路沿体23且路沿体23向上凸起，所述车位路面1的右端上表面设置有嵌合槽12，所述嵌合槽12处设置有停车板8且停车板8的占地面积为车位路面1的面积一半，所述停车板8下端竖直固接有大直径弹簧7且大直径弹簧7的下端固接着嵌合槽12底部侧壁，所述车位地面1下侧内部横向开设有滑道3且滑道3的右端与嵌合槽12上下连通，所述滑道3内部水平设置有滑杆2且滑杆2的左右端头与滑道3的左右端头之间均存在间距，同时滑杆2的左端头向上侧竖直方向弯曲，所述滑杆2的右端头上侧固接有传动块4，所述停车板8下端面中间位置通过杆体固接有顶块6且顶块6与传动块4通过凸起的圆滑面接触，所述滑杆2左端头右侧通过回弹铰链水平交接有挡板13且挡板13嵌合在车位路面1表层，所述滑杆2侧壁上侧固接有电机29且电机29处于挡板13右下方的空间内，所述电机29的主轴端头处固接有缠绕柱30，所述缠绕柱30上缠绕固接有钢丝28且钢丝28的末端固接着挡板13的下端面中间位置，所述路沿体23上端外侧通过杆体支撑固接有停车计时收费机19且停车计时收费机19电连接着外部电源，同时电机29与停车计时收费机19电连接串联，所述嵌合槽12的上端边沿左右两侧均开设有开关槽24，所述开关槽24内部设置有弹簧开关10且弹簧开关10电连接在停车计时收费机19与外部电源连接的电路中，所述停车计时收费机19外壳右侧设置有收费二维码20且停车计时收费机19内部装载有二维码收费***，所述停车计时收费机19与电机29之间的线路上串联有继电器21和启动开关22，所述路沿体23内部固定设置有电磁铁36且电磁铁36串联在停车计时收费机19和外部电源电路上，所述电磁铁36所在位置左侧设置有铁片35且铁片35上端通过转销交接着路沿体23内壁，所述路沿体23内部设置有蓄电池组14且蓄电池组14上端为负极导电柱33，并且负极导电柱23处于铁片35左侧，同时蓄电池组14正极导电端通过导线电连接着停车计时收费机19负极端，所述铁片35左侧通过绝缘胶粘接有导电片34且导电片34通过导线电连接着停车计时收费机19的正极端。

所述滑杆2的右端头与滑道3的右端内壁之间水平固接有复位弹簧5且复位弹簧5所在水平位置低于传动块4所在水平位置，复位弹簧5方便在外力作用下左滑的滑杆2自动复位，同时避免顶块6触碰到复位弹簧5造成妨碍。

所述挡板13的右端头为铲头32，所述挡板13所在位置右侧的车位路面1内壁开设有卡口31且铲头32插在卡口31内，铲头32与卡口31的配合使得挡板13稳固处于水平位置。

所述挡板13左端头与车位路面1内壁之间设置有盖板27，盖板27由左右两个单板体通过铰链交接而成且盖板27的两端通过铰链分别交接着车位路面1内壁和挡板13端头，同时盖板27中间位置向上凸起，当滑杆2带动挡板13左滑弹出时，盖板27的两个单板体收合凸起，当滑杆2带动挡板13右滑复位时，盖板27摊开，始终保持遮盖着挡板13与车位路面1内壁之间的活动空间，避免杂物垃圾进入。

所述停车板8的左右两侧均水平固接有压块9且压块9的边沿与车位路面1之间固接有软胶垫11，压块9便于在停车板8下沉时下压弹簧开关10，使得停车计时收费机19启动，同时软胶垫11用于防止路面上的水或者杂质进入开关槽24内。

所述蓄电池组14电连接有充电器15且充电器15电源接头电连接着外部电源，并且充电器15处于路沿体23内部，充电器15在外部电源正常且蓄电池组14电量不足时为蓄电池组14充电，充电完成之后自动断开。

所述停车计时收费机19下方水平设置有支撑板17且支撑板17环绕着停车计时收费机19下端，所述支撑板17上端面环绕开设有环形滑道25，所述环形滑道25内部左上角和右下角中心对称设置有曲线弹簧26，所述停车计时收费机19外部罩有防护筒18，防护筒18前端面对应车计时收费机19上的操作位置设置有开口且防护筒18下端通过滑轮交接在环形滑道25内，同时防护筒18连接的滑轮抵触着曲线弹簧26，所述支撑板17下端面前后侧均倾斜固接有直线弹簧16且直线弹簧16固接着停车计时收费机19下侧的支撑杆体，当防护筒18侧壁受到正面撞击时，支撑板17和防护筒18发生倾斜致使直线弹簧16弯曲产生回弹力进行缓冲，当防护筒18侧壁受到相切方向撞击时，防护筒18在环形滑道25内转动并且压缩拉伸对应位置的曲线弹簧26，进行缓冲，充分对停车计时收费机19地保护。

一种路边临时停车位自动开关装置的使用方法，具体步骤如下：

第一步首先将汽车驶入车位路面1内，进入车位时，使得汽车的同侧前后轮压向靠近路沿体23的停车板8上，当汽车同侧的前后轮均压在停车板8上时，停车板8所受重量超过大直径弹簧7压缩临界值，则停车板8下降触发停车计时收费机19开关，进行计时收费，同时顶块6下降顶开传动块4，传动块4则通过滑杆2将挡板13的铲头32滑离卡口31，则挡板13由于回弹铰链而自动弹出挡在车位路面1的外边沿处，避免车辆未结账而直接开走，同时对车位路面1范围内的车辆进行防护；

第二步车主通过事先充值好费用的磁卡刷停车计时收费机19上的磁感应区缴费或者使用手机应用扫收费二维码20进行付款，付款后停车计时收费机19内部收费***结账产生的电信号触发继电器21，继电器21则使得启动开关22将电机29打开，电机29通过缠绕柱30收绕钢丝28，将挡板13拉动转至水平位置嵌合进车位路面1中；

第三步将车开离车位路面1，则车的轮胎完全离开停车板8后，停车板8由于大直径弹簧7的作用下向上弹出复位，带动顶块6离开传动块4，则传动块4在复位弹簧5的作用下，带动滑杆2滑动复位，使得连接的挡板13水平插回卡口31内，保持稳固，方便下一辆汽车使用。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (8)

1.一种路边临时停车位自动开关装置，包括车位路面(1)，其特征在于：所述车位路面(1)右侧设置有路沿体(23)，所述车位路面(1)的右端上表面设置有嵌合槽(12)，所述嵌合槽(12)处设置有停车板(8)，所述停车板(8)下端竖直固接有大直径弹簧(7)，所述车位地面(1)内部横向开设有滑道(3)且滑道(3)右端与嵌合槽(12)连通，所述滑道(3)内部水平设置有滑杆(2)且滑杆(2)的左端头向上侧竖直方向弯曲，所述滑杆(2)的右端头上侧固接有传动块(4)，所述停车板(8)下端面中间位置通过杆体固接有顶块(6)，所述滑杆(2)左端头右侧通过回弹铰链水平交接有挡板(13)，所述滑杆(2)侧壁上侧固接有电机(29)，所述电机(29)的主轴端头处固接有缠绕柱(30)，所述缠绕柱(30)上缠绕固接有钢(28)且钢丝(28)的末端固接着挡板(13)的下端面中间位置，所述路沿体(23)上端外侧通过杆体支撑固接有停车计时收费机(19)且停车计时收费机(19)电连接着外部电源，同时电机(29)与停车计时收费机(19)电连接串联，所述嵌合槽(12)的上端边沿左右两侧均开设有开关槽(24)，所述开关槽(24)内部设置有弹簧开关(10)且弹簧开关(10)电连接在停车计时收费机(19)与外部电源连接的电路中，所述停车计时收费机(19)外壳右侧设置有收费二维码(20)且停车计时收费机(19)内部装载有二维码收费***，所述停车计时收费机(19)与电机(29)之间的线路上串联有继电器(21)和启动开关(22)，所述路沿体(23)内部固定设置有电磁铁(36)且电磁铁(36)串联在停车计时收费机(19)和外部电源电路上，所述电磁铁(36)左侧设置有铁片(35)，所述路沿体(23)内部设置有蓄电池组(14)且蓄电池组(14)上端为负极导电柱(33)，并且负极导电柱(23)处于铁片(35)左侧，同时蓄电池组(14)正极导电端通过导线电连接着停车计时收费机(19)负极端，所述铁片(35)左侧通过绝缘胶粘接有导电片(34)且导电片(34)通过导线电连接着停车计时收费机(19)的正极端。

2.根据权利要求1所述的一种路边临时停车位自动开关装置，其特征在于：所述滑杆(2)的右端头与滑道(3)的右端内壁之间水平固接有复位弹簧(5)且复位弹簧(5)所在水平位置低于传动块(4)所在水平位置。

3.根据权利要求1所述的一种路边临时停车位自动开关装置，其特征在于：所述挡板(13)的右端头为铲头(32)，所述挡板(13)所在位置右侧的车位路面(1)内壁开设有卡口(31)且铲头(32)插在卡口(31)内。

4.根据权利要求1所述的一种路边临时停车位自动开关装置，其特征在于：所述挡板(13)左端头与车位路面(1)内壁之间设置有盖板(27)，盖板(27)由左右两个单板体通过铰链交接而成且盖板(27)的两端通过铰链分别交接着车位路面(1)内壁和挡板(13)端头，同时盖板(27)中间位置向上凸起。

5.根据权利要求1所述的一种路边临时停车位自动开关装置，其特征在于：所述停车板(8)的左右两侧均水平固接有压块(9)且压块(9)的边沿与车位路面(1)之间固接有软胶垫(11)。

6.根据权利要求1所述的一种路边临时停车位自动开关装置，其特征在于：所述蓄电池组(14)电连接有充电器(15)且充电器(15)电源接头电连接着外部电源，并且充电器(15)处于路沿体(23)内部。

7.根据权利要求1所述的一种路边临时停车位自动开关装置，其特征在于：所述停车计时收费机(19)下方水平设置有支撑板(17)且支撑板(17)环绕着停车计时收费机(19)下端，所述支撑板(17)上端面环绕开设有环形滑道(25)，所述环形滑道(25)内部左上角和右下角中心对称设置有曲线弹簧(26)，所述停车计时收费机(19)外部罩有防护筒(18)，防护筒(18)前端面对应车计时收费机(19)上的操作位置设置有开口且防护筒(18)下端通过滑轮交接在环形滑道(25)内，同时防护筒(18)连接的滑轮抵触着曲线弹簧(26)，所述支撑板(17)下端面前后侧均倾斜固接有直线弹簧(16)且直线弹簧(16)固接着停车计时收费机(19)下侧的支撑杆体。

8.一种路边临时停车位自动开关装置的使用方法，具体步骤如下，其特征在于：

第一步首先将汽车驶入车位路面(1)内，进入车位时，使得汽车的同侧前后轮压向靠近路沿体(23)的停车板(8)上，当汽车同侧的前后轮均压在停车板(8)上时，停车板(8)所受重量超过大直径弹簧(7)压缩临界值，则停车板(8)下降触发停车计时收费机(19)开关，进行计时收费，同时顶块(6)下降顶开传动块(4)，传动块(4)则通过滑杆(2)将挡板(13)的铲头(32)滑离卡口(31)，则挡板(13)由于回弹铰链而自动弹出挡在车位路面(1)的外边沿处；

第二步车主通过事先充值好费用的磁卡刷停车计时收费机(19)上的磁感应区缴费或者使用手机应用扫收费二维码(20)进行付款，付款后停车计时收费机(19)内部收费***结账产生的电信号触发继电器(21)，继电器(21)则使得启动开关(22)将电机(29)打开，电机(29)通过缠绕柱(30)收绕钢丝(28)，将挡板(13)拉动转至水平位置嵌合进车位路面(1)中；

第三步将车开离车位路面(1)，则车的轮胎完全离开停车板(8)后，停车板(8)由于大直径弹簧(7)的作用下向上弹出复位，带动顶块(6)离开传动块(4)，则传动块(4)在复位弹簧(5)的作用下，带动滑杆(2)滑动复位，使得连接的挡板(13)水平插回卡口(31)内，保持稳固。