CN109577204A - 一种步履式无配重过孔的架桥机 - Google Patents

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韩好利
郭自庭
王海军
金永宽
姬红尚
张衡
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Abstract

本发明公开了一种步履式无配重过孔的架桥机，包括主梁、支腿、小车和天车，所述支腿包括辅助支腿、前支腿、中支腿和后支腿，小车滑动安装在主梁的上端，天车滑动安装在小车的上端，辅助支腿、前支腿、中支腿和后支腿均安装在主梁的下端。本产品设计合理，通过主梁、天车、小车、支腿、横移轨道和液压***的配合，不采用配重式过孔，无需加重主梁，可以实现架桥机的功能.本产品将部件采用模块化设计，便于更换；主梁可以拆除其中任意一节，从而适应曲率半径小的桥梁的架设需求；本产品采用液压***、卷扬机和驱动电机，无人人工移动支腿和横移轨道，降低了工作人员的劳动强度，工作效率高。

Description

一种步履式无配重过孔的架桥机
技术领域
本发明涉及一种架桥机，具体是一种步履式无配重过孔的架桥机。
背景技术
随着我国城市化规模的扩大，我国的公共设施也在完善，桥梁就是常见的一种公共设施。
桥梁，一般指架设在江河湖海上，使车辆行人等能顺利通行的构筑物。桥梁一般由上部构造、下部结构、支座和附属构造物组成，上部结构又称桥跨结构，是跨越障碍的主要结构；下部结构包括桥台、桥墩和基础；支座为桥跨结构与桥墩或桥台的支承处所设置的传力装置；附属构造物则指桥头搭板、锥形护坡、护岸、导流工程等。
搭建桥梁是个大工程，人们会使用各种机械，架桥机就是常用的一种大型机械。架桥机就是将预制好的梁片放置到预制好的桥墩上去的设备，分为公路架桥机，铁路架桥机等几种。
现有的公路架桥机多采用配重的过孔方式，必须在有配重的预制梁的情况下才能过孔。过孔时支腿要一起带过去，且只是要带一部分横移轨道，再加上主梁自重，一般情况下过孔时主梁产生的弯矩都要大于架梁时小车在胯中产生的弯矩，即中支腿位置的主梁弯矩大于或等于胯中弯矩，需要加大主梁的材料，增加自重，材料利用率低；而且过孔时前端重，下挠度较大，要收紧后端配重，使主梁处于不水平状态，中支腿产生一个向前推的水平力，可能将中支腿推倒，存在安全隐患。
现有的公路架桥机在移动前横移轨道、中支腿、中横移轨道和反托时，需要使用天车吊起前移，大量的吊装捆绑工作大大增加了操作人员的劳动强度，工作效率低，过完孔后，主梁后端尺寸较长，对于曲率半径较小的桥，后端过长会导致喂梁困难，有时梁片的侧面会碰到架桥机的主梁，存在安全隐患，其锁紧方式是采用长螺栓和连接板把反托和主梁下弦固定在一起，这种锁紧方式的长螺栓容易丢失，腹杆节点的位置不能锁紧，必须调整前支腿和中支腿的位置才能锁紧，这就为施工人员带来了不便。
发明内容
本发明的目的在于提供一种步履式无配重过孔的架桥机，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：
一种步履式无配重过孔的架桥机，包括主梁、支腿、小车和天车，所述支腿包括辅助支腿、前支腿、中支腿和后支腿，小车滑动安装在主梁的上端，天车滑动安装在小车的上端，辅助支腿、前支腿、中支腿和后支腿均安装在主梁的下端并且辅助支腿、前支腿、中支腿和后支腿从主梁的一侧向主梁的另一侧依次排列，辅助支腿之间、前支腿之间、中支腿之间和后支腿之间均设置有横移轨道。
作为本发明进一步的方案：主梁的下弦采用H型钢制作，主梁的形状符合工程力学原理，既能满足使用要求，又能减轻重量，减小过孔挠度，提高使用安全性。
作为本发明进一步的方案：主梁上预留有挂轮槽位，无需另外设置轨道。
作为本发明进一步的方案：小车和天车均采用液压***和通用卷扬机驱动，便于更换和维修。
作为本发明进一步的方案：主梁上安装有多个反托和中托，反托和中托均通过驱动电机驱动，该驱动电机技能驱动反滚轮，又能驱动反挂轮，技能满足架桥机过孔的要求，又能达到移动前支腿、中支腿、前支腿横移轨道和中支腿横移轨道的目的。
作为本发明进一步的方案：液压***的最大工作压力为31.5MPa。
作为本发明进一步的方案：反托和中托均通过锁紧装置固定在主梁上，安装牢固性好，并且锁紧装置可以将反托和中托在主梁的任意位置固定。
作为本发明进一步的方案：前支腿之间、中支腿之间和后支腿之间分别通过前支腿横梁、中支腿横梁和后支腿横梁相连，连接牢固性好，使用寿命更长。
与现有技术相比，本发明的有益效果是：
第一，本产品设计合理，通过主梁、天车、小车、支腿、横移轨道和液压***的配合，不采用配重式过孔，无需加重主梁，可以实现架桥机的功能.
第二，本产品将部件采用模块化设计，便于更换；主梁可以拆除其中任意一节，从而适应曲率半径小的桥梁的架设需求；
第三，本产品采用液压***、卷扬机和驱动电机，无人人工移动支腿和横移轨道，降低了工作人员的劳动强度，工作效率高。
附图说明
图1为步履式无配重过孔的架桥机的结构示意图。
图2为步履式无配重过孔的架桥机中前支腿的结构示意图。
图3为步履式无配重过孔的架桥机中中支腿的结构示意图。
图4为步履式无配重过孔的架桥机中后支腿的结构示意图。
其中：1-辅助支腿，2-前支腿，3-天车，4-主梁，5-中支腿，6-后支腿，7-后支腿横梁，8-前支腿横梁，9-中支腿横梁。
具体实施方式
下面结合具体实施方式对本专利的技术方案作进一步详细地说明。
实施例1
一种步履式无配重过孔的架桥机，包括主梁4、支腿、小车和天车3，所述支腿包括辅助支腿1、前支腿2、中支腿5和后支腿6，小车滑动安装在主梁4的上端，天车3滑动安装在小车的上端，辅助支腿1、前支腿2、中支腿5和后支腿6均安装在主梁4的下端并且辅助支腿1、前支腿2、中支腿5和后支腿6从主梁4的一侧向主梁4的另一侧依次排列，辅助支腿1之间、前支腿2之间、中支腿5之间和后支腿6之间均设置有横移轨道。主梁4的下弦采用H型钢制作，主梁4的形状符合工程力学原理，既能满足使用要求，又能减轻重量，减小过孔挠度，提高使用安全性。主梁4上预留有挂轮槽位，无需另外设置轨道。小车和天车3均采用液压***和通用卷扬机驱动，便于更换和维修。液压***的最大工作压力为31.5MPa。过孔完毕的架桥机的主梁4向前伸出前支腿2一部分，中支腿5与后支腿6之间的距离变短，对于曲率半径小的桥梁的适应性更好。
实施例2
一种步履式无配重过孔的架桥机，包括主梁4、支腿、小车和天车3，所述支腿包括辅助支腿1、前支腿2、中支腿5和后支腿6，小车滑动安装在主梁4的上端，天车3滑动安装在小车的上端，辅助支腿1、前支腿2、中支腿5和后支腿6均安装在主梁4的下端并且辅助支腿1、前支腿2、中支腿5和后支腿6从主梁4的一侧向主梁4的另一侧依次排列，辅助支腿1之间、前支腿2之间、中支腿5之间和后支腿6之间均设置有横移轨道，横移轨道的接头可以互换，达到模块化设计的目的。主梁4上安装有多个反托和中托，反托和中托均通过驱动电机驱动，该驱动电机技能驱动反滚轮，又能驱动反挂轮，技能满足架桥机过孔的要求，又能达到移动前支腿2、中支腿5、前支腿横移轨道和中支腿横移轨道的目的。反托和中托均通过锁紧装置固定在主梁4上，安装牢固性好，并且锁紧装置可以将反托和中托在主梁4的任意位置固定，前支腿2处和中支腿5处的反托和中托可以任意互换位置，辅助支腿1、前支腿2、中支腿5和后支腿6的加高处可以任意互换，主梁的接头可以互换，达到模块化设计的目的。前支腿2之间、中支腿5之间和后支腿6之间分别通过前支腿横梁8、中支腿横梁9和后支腿横梁7相连，连接牢固性好，使用寿命更长。
本发明的工作原理是：本产品通过主梁4、天车3、小车、支腿、横移轨道和液压***的配合，不采用配重式过孔，无需加重主梁4，可以实现架桥机的功能.
本产品将部件采用模块化设计，便于更换；主梁4可以拆除其中任意一节，从而适应曲率半径小的桥梁的架设需求。
主梁4采用对称式设置，可以实现双向架设的作用。
本产品采用液压***、卷扬机和驱动电机，无人人工移动支腿和横移轨道，降低了工作人员的劳动强度，工作效率高。
对于本领域技术人员而言，显然本发明不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本发明。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (8)

1.一种步履式无配重过孔的架桥机，其特征在于，包括主梁（4）、支腿、小车和天车（3），所述支腿包括辅助支腿（1）、前支腿（2）、中支腿（5）和后支腿（6），小车滑动安装在主梁（4）的上端，天车（3）滑动安装在小车的上端，辅助支腿（1）、前支腿（2）、中支腿（5）和后支腿（6）均安装在主梁（4）的下端并且辅助支腿（1）、前支腿（2）、中支腿（5）和后支腿（6）从主梁（4）的一侧向主梁（4）的另一侧依次排列，辅助支腿（1）之间、前支腿（2）之间、中支腿（5）之间和后支腿（6）之间均设置有横移轨道。
2.根据权利要求1所述的步履式无配重过孔的架桥机，其特征在于，所述主梁（4）的下弦采用H型钢制作，主梁（4）的形状符合工程力学原理。
3.根据权利要求1或2所述的步履式无配重过孔的架桥机，其特征在于，所述主梁（4）上预留有挂轮槽位。
4.根据权利要求1所述的步履式无配重过孔的架桥机，其特征在于，所述小车和天车（3）均采用液压***和通用卷扬机驱动。
5.根据权利要求1所述的步履式无配重过孔的架桥机，其特征在于，所述主梁（4）上安装有多个反托和中托，反托和中托均通过驱动电机驱动。
6.根据权利要求4所述的步履式无配重过孔的架桥机，其特征在于，所述液压***的最大工作压力为31.5MPa。
7.根据权利要求5所述的步履式无配重过孔的架桥机，其特征在于，所述反托和中托均通过锁紧装置固定在主梁（4）上。
8.根据权利要求1所述的步履式无配重过孔的架桥机，其特征在于，所述前支腿（2）之间、中支腿（5）之间和后支腿（6）之间分别通过前支腿横梁、中支腿横梁和后支腿横梁相连。
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