CN108221719B - 滑篮式桥梁检修***及其安装方法 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种滑篮式桥梁检修***及其安装方法,包括绳索组件、配重组件、桁架组件、滑篮组件;绳索组件包括固定绳索和支撑杆;配重组件包括配重架、挑梁、配重物;桁架组件包括桁架梁和支撑梁;滑篮组件包括吊篮和行走绳索;固定绳索一端通过固定件固定于桥面,另一端绕过支撑杆顶端连接到桁架梁的顶端,支撑杆底端固定到配重架上,挑梁一端连接配重架,另一端连接桁架梁,吊篮能够滑动的连接到行走绳索上,行走绳索两端分别绕过桁架梁上设置的转向轮连接至桥体两侧的所述配重架上,支撑梁一端设置在桁架梁上,另一端抵住桥体立面。采用新的结构设计,在满足结构强度的同时减少了配重,且结构更安全合理。
Description
技术领域
本发明涉及桥梁养护领域,尤其是一种滑篮式桥梁检修***及其安装方法。
背景技术
桥梁检修是对使用一端时间的桥梁进行保养和维护,延长其使用寿命。一般包括上部结构维修和下部结构维修,上部结构维修主要包括工字梁、管箱及T梁破损处进行局部修补处理,凿除破损处的混凝土,用环氧砂浆进行修复;下部结构维修主要包括下部结构破损处进行局部修补处理,凿除破损处的混凝土,用环氧砂浆进行修复;对盖梁和桥台混凝土外表面进行处理,涂刷混凝土防腐涂层;对桥墩钢板外露面进行打磨,涂刷钢结构防腐涂装。在下部结构维修时,主要是在桥梁的侧面以及底面进行施工,需要借助其他工具进行施工。
现有的桥梁检修方案主要包括围堰导流搭设脚手架操作平台、桥检车施工等,围堰导流不适合流量较大河流上桥梁的施工,桥检车施工由于桥检车打开时需要的空间较大,特别是待检修桥梁的上方空间以及两侧的空间,当待检桥梁两侧有其他建筑或桥梁,或者上部还有立交桥时,则桥检车无法施展。
当然应当知晓的是,现有一些简易的桥检设备,如中国专利CN201710361161.7、CN201120199145.0、CN201520965198.7、CN201521133090.8,其均是通过在桥面设置配重来平衡来自桥底的拉力,采用此种方式,配重需要很重才能平衡拉力,存在安全隐患。
公开于该背景技术部分的信息仅仅旨在增加对本发明的总体背景的理解,而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已为本领域一般技术人员所公知的现有技术。
发明内容
为了解决现有技术中存在的上述问题,本发明提供了一种滑篮式桥梁检修***及其安装方法,其通过采用新的结构设计,在满足结构强度的同时减少了配重,且结构更安全合理,可对桥梁整体进行维护。
本发明解决其技术问题采用的技术方案如下:该***包括绳索组件、配重组件、桁架组件、滑篮组件;所述绳索组件包括固定绳索和支撑杆;所述配重组件包括配重架、挑梁、配重物;所述桁架组件包括桁架梁和支撑梁;所述滑篮组件包括吊篮和行走绳索;所述固定绳索一端通过固定件固定于桥面,另一端绕过所述支撑杆顶端连接到所述桁架梁的顶端,所述支撑杆底端固定到所述配重架上,所述挑梁一端连接所述配重架,另一端连接所述桁架梁,所述吊篮能够滑动的连接到所述行走绳索上,所述行走绳索两端分别绕过所述桁架梁上设置的转向轮连接至桥体两侧的所述配重架上,所述支撑梁一端设置在所述桁架梁上,另一端抵住桥体立面。
本发明解决其技术问题进一步的技术方案是:所述固定件为地锚,所述地锚的直径大于14mm,锚固深度大于260mm。
本发明解决其技术问题进一步的技术方案是:所述行走绳索共有四根,四根行走绳索用于悬挂吊篮,该***还包括安全绳,安全绳于连接施工人员的安全带。
本发明解决其技术问题进一步的技术方案是:所述配重架上设有行走轮,桥面设有与所述行走轮匹配的地轨。
本发明解决其技术问题进一步的技术方案是:所述配重架上设有收绳器,所述行走绳索的两端分别连接到所述收绳器上。
本发明解决其技术问题进一步的技术方案是:所述吊篮上设有四组滑轮组,两组所述滑轮组设置与吊篮顶面,两组所述滑轮组设置与吊篮底面,一组滑轮组用于连接一根所述行走绳索。
本发明解决其技术问题进一步的技术方案是:每个所述桁架梁对应的所述支撑梁有两组。
本发明解决其技术问题进一步的技术方案是:所述桁架梁内设有爬梯。
本发明解决其技术问题进一步的技术方案是:每个所述桁架梁上的转向轮共四对,每根所述行走绳索对应一组转向轮。
一种滑篮式桥梁检修***的安装方法,包括一下步骤:
S1.配重组件安装,将地轨铺设在桥面,然后将配重架设置于地轨内,挑梁连接到配重架上;
S2.绳索组件安装,将支撑杆安装到配重架上,然后将固定件固定于桥面上,固定绳索一端连接到固定件上,另一端绕过支撑杆的顶端;
S3.桁架组件安装,将已安装好桁架梁通过吊装设备安装到挑梁,然后在桁架梁和桥体之间安装支撑梁;
S4.将固定绳索的自由端连接到桁架梁上端;
S5.滑篮组件的安装,将行走绳索的一端连接到桥体一侧的配重架,然后绕过桁架梁上的导向轮放至桥下,在行走绳索的自由端连接引绳,连接引绳安装到吊篮的滑轮上,完成吊篮安装到行走绳索上,最后通过引绳将行走绳索的自由端连接带桥体另一侧的挑梁上,然后通过张紧器将行走绳索张紧;
S6.安装安全绳,将安全绳连接至桥体上的固定物上;
S7.吊篮运行及验收,在吊篮内设置大于200KG物体,并将吊篮滑移至跨中,荷载堆放超过小时,测量行走绳索的挠度和固定绳索的下滑距离,判断是否稳固。
通过采用上述技术方案,本发明取得以下有益效果:
通过绳索组件将仅通过配重组件提供拉力的方式改变为绳索组件主提供拉力,而配重组件只是用于辅助功能,配重组件是通过接触桥面提供拉力,绳索组件是通过固定与桥面提供拉力,同时绳索组件还能作用于配重组件,增加配重组件和桥面的接触力,二者相辅相成,保证了施工的安全进行。另外,通过滑篮组件可对桥底进行维护,通过桁架组件可以桥侧进行维护,实现了桥梁的全方位维护。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是本发明的一种结构示意图;
图2是配重组件的一种结构示意图;
图中具体附图标记如下:
1、绳索组件;11、固定绳索;12、支撑杆;13、固定件;2、配重组件;21、配重架;22、挑梁;23、配重物;24、行走轮;25、张紧器;3、桁架组件;31、桁架梁;311、立杆;312、横杆;313、斜杆;32、支撑梁;33、导向轮;4、滑篮组件;41、行走绳索;42、吊篮;421、滑轮组。
具体实施方式
为使本发明实施例的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本发明实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。
因此,以下对在附图中提供的本发明的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本发明的范围,而是仅仅表示本发明的选定实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
应注意到:相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项,因此,一旦某一项在一个附图中被定义,则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。
在本发明的描述中,需要说明的是,术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,或者是该发明产品使用时惯常摆放的方位或位置关系,仅是为了便于描述本发明和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本发明的限制。此外,术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于区分描述,而不能理解为指示或暗示相对重要性。
此外,术语“水平”、“竖直”等术语并不表示要求部件绝对水平或悬垂,而是可以稍微倾斜。如“水平”仅仅是指其方向相对“竖直”而言更加水平,并不是表示该结构一定要完全水平,而是可以稍微倾斜。
在本发明的描述中,还需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
滑篮式桥梁检修***,参考附图1所示,该***包括绳索组件1、配重组件2、桁架组件3、滑篮组件4;所述绳索组件1包括固定绳索11和支撑杆12;所述配重组件2包括配重架21、挑梁22、配重物23;所述桁架组件3包括桁架梁31和支撑梁32;所述滑篮组件4包括吊篮42和行走绳索41;所述固定绳索11一端通过固定件13固定于桥面,另一端绕过所述支撑杆12顶端连接到所述桁架梁31的顶端,所述支撑杆12底端固定到所述配重架21上,所述挑梁22一端连接所述配重架21,另一端连接所述桁架梁31,所述吊篮42能够滑动的连接到所述行走绳索41上,所述行走绳索41两端分别绕过所述桁架梁31上设置的转向轮连接至桥体两侧的所述配重架21上,所述支撑梁32一端设置在所述桁架梁31上,另一端抵住桥体立面。
通过绳索组件1将仅通过配重组件2提供拉力的方式改变为绳索组件1主提供拉力,而配重组件2只是用于辅助功能,配重组件2是通过接触桥面提供拉力,绳索组件1是通过固定于桥面提供拉力,同时绳索组件1还能作用于配重组件2,增加配重组件2和桥面的接触力,二者相辅相成,保证了施工的安全进行。
绳索组件1包括两个固定绳索和两个支撑杆,所述固定绳索选用直径18.5mm、强度极限为1700N/mm2的钢丝绳,它的破断拉力总和不小于219.0KN。所述支撑杆选用H型钢。所述挑梁采用高度300mm,翼缘宽度150mm,腹板厚度6.5mm,翼缘板厚度9mm的H型钢。
作为优选方案,所述固定件13为地锚,通过地锚将所述固定绳索11固定于桥面,地锚的直径大于14mm,锚固深度大于260mm。
作为优选方案,所述行走绳索41共有四根,其中四根行走绳索41用于悬挂吊篮42,还包括安全绳,安全绳用于连接施工人员的安全带。安全绳不得与吊篮42任何结构相连接,用于作业人员悬挂安全带,防止坠落河道,保证人身安全。
为了便于在施工时配重组件2向前移动,作为优选方案,所述配重架21上设有行走轮24。
作为优选方案,桥面设有与所述行走轮24匹配的地轨。地轨的设置一是用于限定配重组件2移动的轨迹,二是轨道还能在配种组件固定时限制配重组件2,防止其左右移动。
作为优选方案,所述配重架21上设有收绳器,所述行走绳索41的两端分别连接到所述收绳器上。所述收绳器的设置,便于将行走绳索41张紧。
作为优选方案,所述吊篮42上设有四组滑轮组421,两组所述滑轮组421设置与吊篮42顶面,两组所述滑轮组421设置与吊篮42底面,一组滑轮421组用于连接一根所述行走绳索41。
作为优选方案,每个所述桁架梁31对应的所述支撑梁32有两组。所述支撑梁32作为桁架梁31的支点,如果仅有一个支撑梁32不但会桥体侧面的压强较大,而且会对桁架梁31的剪力也很大,两组支撑梁32之间还需设置一定距离。所述桁架梁包括四根立杆311、横杆312和斜杆313,若干所述横杆312将四根立杆311组成长方体框架结构,所述斜杆313设置于该长方体框架垂直于桥体的两个立面上,提高了桁架梁的抗剪力强度。作为优选方案,所述立杆311选用长度为4.8m,直径为70mm,壁厚为3.5mm的钢管,横截面积为5.740cm2,所述横杆和斜杆选用直径50mm,壁厚3.5mm的钢管,横截面积为4.014cm2。
为了便于工人从桥面进入吊篮42内,作为优选方案,所述桁架梁31内设有爬梯。爬梯可以为桁架梁31内单独设置的爬梯,也可以为桁架梁31独特的结构自身形成的。
作为优选方案,每个所述桁架梁31上的转向轮共四对,每根所述行走绳索41对应一组转向轮。
一种滑篮式桥梁检修***的安装方法,包括一下步骤:
S1.配重组件2安装,将地轨铺设在桥面,然后将配重架21设置于地轨内,挑梁22连接到配重架21上;
S2.绳索组件1安装,将支撑杆12安装到配重架21上,然后将固定件13固定于桥面上,固定绳索11一端连接到固定件13上,另一端绕过支撑杆12的顶端;
S3.桁架组件3安装,将已安装好桁架梁31通过吊装设备安装到挑梁22,然后在桁架梁31和桥体之间安装支撑梁32;
S4.将固定绳索11的自由端连接到桁架梁31上端;
S5.滑篮组件4的安装,将行走绳索41的一端连接到桥体一侧的配重架21,然后绕过桁架梁31上的导向轮33放至桥下,在行走绳索41的自由端连接引绳,连接引绳安装到吊篮42的滑轮上,完成吊篮42安装到行走绳索41上,最后通过引绳将行走绳索41的自由端连接带桥体另一侧的挑梁22上,然后通过张紧器25将行走绳索41张紧;
S6.安装安全绳,将安全绳连接至桥体上的固定物上;
S7.吊篮42运行及验收,在吊篮42内设置大于200KG物体,并将吊篮42滑移至跨中,荷载堆放超过24小时,测量行走绳索41的挠度和固定绳索11的下滑距离,判断是否稳固。
通过以上安装步骤,确保了该***安装牢固,以及提高了吊篮42施工的安全性。
使用时,通过吊篮可在桥体下进行维修施工,通过桁架组件可以对桥梁侧面进行维修施工,相较于现有设计,可以实现对桥体全方位的维护。
以上所述,仅为本发明的具体实施方式,但本发明的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内,可轻易想到变化或替换,都应涵盖在本发明的保护范围之内。因此,本发明的保护范围应以所述权利要求的保护范围为准。
Claims (1)
1.一种滑篮式桥梁检修***的安装方法,其特征在于,所述滑篮式桥梁检修***包括绳索组件、配重组件、桁架组件、滑篮组件;所述绳索组件包括固定绳索和支撑杆;所述配重组件包括配重架、挑梁、配重物;所述桁架组件包括桁架梁和支撑梁;所述滑篮组件包括吊篮和行走绳索;所述固定绳索一端通过固定件固定于桥面,另一端绕过所述支撑杆顶端连接到所述桁架梁的顶端,所述支撑杆底端固定到所述配重架上,所述挑梁一端连接所述配重架,另一端连接所述桁架梁,所述吊篮能够滑动的连接到所述行走绳索上,所述行走绳索两端分别绕过所述桁架梁上设置的转向轮连接至桥体两侧的所述配重架上,所述支撑梁一端设置在所述桁架梁上,另一端抵住桥体立面,所述固定件为地锚,所述地锚的直径大于14mm,锚固深度大于260mm,所述行走绳索共有四根,四根行走绳索用于悬挂吊篮,该***还包括安全绳,安全绳用于连接施工人员的安全带,防止坠落河道,保证人身安全;绳索组件包括两个固定绳索和两个支撑杆,所述固定绳索选用直径18.5mm、强度极限为1700N/mm2的钢丝绳,它的破断拉力总和不小于219.0KN;所述支撑杆选用H型钢;所述挑梁采用高度300mm,翼缘宽度150mm,腹板厚度6.5mm,翼缘板厚度9mm的H型钢;所述配重架上设有行走轮,桥面设有与所述行走轮匹配的地轨,所述配重架上设有收绳器,所述行走绳索的两端分别连接到所述收绳器上,所述吊篮上设有四组滑轮组,两组所述滑轮组设置于吊篮顶面,两组所述滑轮组设置于吊篮底面,一组滑轮组用于连接一根所述行走绳索,每个所述桁架梁对应的所述支撑梁有两组,所述支撑梁作为桁架梁的支点;两组支撑梁之间还需设置一定距离,所述桁架梁包括四根立杆、横杆和斜杆,若干所述横杆将四根立杆组成长方体框架结构,所述斜杆设置于该长方体框架垂直于桥体的两个立面上,提高了桁架梁的抗剪力强度,所述立杆选用长度为4.8m,直径为70mm,壁厚为3.5mm的钢管,横截面积为5.740cm2,所述横杆和斜杆选用直径50mm,壁厚3.5mm的钢管,横截面积为4.014cm2;
其中安装方法包括以下步骤:
S1.配重组件安装,将地轨铺设在桥面,然后将配重架设置于地轨内,挑梁连接到配重架上;
S2.绳索组件安装,将支撑杆安装到配重架上,然后将固定件固定于桥面上,固定绳索一端连接到固定件上,另一端绕过支撑杆的顶端;
S3.桁架组件安装,将已安装好桁架梁通过吊装设备安装到挑梁,然后在桁架梁和桥体之间安装支撑梁;
S4.将固定绳索的自由端连接到桁架梁上端;
S5.滑篮组件的安装,将行走绳索的一端连接到桥体一侧的配重架,然后绕过桁架梁上的导向轮放至桥下,在行走绳索的自由端连接引绳,连接引绳安装到吊篮的滑轮上,完成吊篮安装到行走绳索上,最后通过引绳将行走绳索的自由端连接带桥体另一侧的挑梁上,然后通过张紧器将行走绳索张紧;
S6.安装安全绳,将安全绳连接至桥体上的固定物上;
S7.吊篮运行及验收,在吊篮内设置大于200KG物体,并将吊篮滑移至跨中,荷载堆放超过小时,测量行走绳索的挠度和固定绳索的下滑距离,判断是否稳固。
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Legal Events
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PB01 | Publication | ||
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SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
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GR01 | Patent grant | ||
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