CN109537446A - 一种装配化桥梁移动作业平台*** - Google Patents
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Abstract
本发明涉及建设工程领域，公开了一种装配化桥梁移动作业平台***，包括设在桥面上的移动小车装置(1)，移动小车装置(1)连接有设在桥面下方的工作平台***(2)，工作平台(2)包括第一工作平台(21)、第二工作平台(22)和连接件(7)，第一工作平台(21)和第二工作平台(22)通过连接件(7)连接；第一连接件(71)一端设有母卡件(711)，第二连接件(72)一端设有子卡件(721)。该种装配化桥梁移动作业平台***的所有构件均是工厂化生产的标准化构件，真正实现装配化设备应用工艺，实现了安全、高效、低碳、节能、环保的社会效益。
Description
技术领域
本发明涉及建设工程领域，尤其涉及了一种装配化桥梁移动作业平台***。
背景技术
伴随着国民经济的快速发展，以及建设工程日新月异的发展。桥梁是建设工程领域的重要组成部分，在现有桥梁施工、检测、维修的过程中，需要依靠重型器械完成，成本较高、且需要较大的施工场地。
发明内容
本发明针对现有技术的缺点，提供了一种装配化桥梁移动作业平台***。一种装配化桥梁移动作业平台***的所有构件均是工厂化生产的标准化构件，真正实现装配化设备应用工艺，实现了安全、高效、低碳、节能、环保的社会效益。
为了解决上述技术问题，本发明通过下述技术方案得以解决：
一种装配化桥梁移动作业平台***，包括设在桥面上的移动小车装置、吊杆和工作平台***，移动小车装置和工作平台***通过吊杆连接，吊杆上设有安全通道；工作平台包括第一工作平台、第二工作平台和连接件，第一工作平台和第二工作平台通过连接件连接；第一工作平台和连接件可拆装连接，连接件包括第一连接件和第二连接件，第一连接件一端设有母卡件，第二连接件一端设有子卡件。
本发明在桥梁施工、检测、维修过程中，装配化工作平台***连接在一起，本发明应用在桥梁上，不需要额外的桥梁检修车，解决了现有桥梁施工、检测、维修过程中桥梁检修车需要占有车道的问题，本发明不影响交通，不需要封闭车道。
移动小车装置为设在桥面上工作时，桥梁上同时安装两个小车，工作平台连接在一起，安装在桥梁上不需要额外的桥梁检修车，解决了现有桥梁检修过程中桥梁检修车需要占有车道的问题。移动小车装置为简易装配化移动小车装置。母卡件和子卡件可以相对移动，需要打开时，母卡件和子卡件相对移动打开连接。母卡件和子卡件需要连接时，相对移动连接在一起。
第一工作平台和第二工作平台通过连接件上下连接保证装配化工作平台***安全稳定。使用装配化工作平台***进行桥梁施工、检测、维修加固时，第一工作平台和第二工作平台一端连接在一起，加强了工作平台的稳定性。
自动升降工作台侧壁顶端设有位置感应器和报警器，位置感应器用于检测自动升降工作台与周围物体处于安全距离，升降工作平台升降过程中或者移动过程中，当小于安全距离时，报警器开始报警，保障了升降平台不被碰撞，也保障了桥梁检修人员的人身安全。作为优选，自动升降工作台四周侧壁顶端均设有位置感应器。
本发明通过自动升降工作台完成桥梁下侧的修补工作，自动升降工作台在工作位点可升降，自动升降工作台结构牢固，比临时搭建工作平台安全系数更高。此外，自动升降工作台方便将工人运送到最佳工作位点，方便工人操作。
作为优选，移动小车装置为装配化移动小车装置，吊杆为装配化吊杆，工作平台***为装配化工作平台***，安全通道为装配化安全通道。该种装配化桥梁移动作业平台***的所有构件均是工厂化生产的标准化构件，真正实现装配化设备应用工艺，实现了安全、高效、低碳、节能、环保的社会效益。
作为优选，子卡件包括圆锥段和圆柱段，圆锥段设有第一螺孔，母卡件设有与第一螺孔位置相匹配的第二螺孔。母卡件和子卡件可以相对移动，母卡件和子卡件通过位置对应的螺孔内安装螺钉连接。需要打开时，母卡件和子卡件相对移动打开连接。母卡件和子卡件需要连接时，相对移动连接在一起。
作为优选，第一工作平台和第二工作平台之间有预留空间。第一工作平台和第二工作平台之间有预留空间为工作平台旋转时提供预留空间，减少了相邻工作平台间的碰撞和摩擦，降低了设备的磨损几率。
作为优选，移动小车装置还设有吊杆，移动小车装置和工作平台***通过吊杆连接，吊杆由上到下设有第一吊杆、转轴和第二吊杆，第二吊杆和工作平台***固定连接。在通过桥墩时，通过转轴旋转，工作平台在水平面旋转90度，以便通过桥墩。本发明适用于桥梁的施工、检测、维修加固等过程，工作平台通过旋转90度通过桥墩，解决连现有技术中工作平台移动收到相邻桥梁的桥墩干扰的技术问题。
作为优选，安全通道包括第一吊杆上设有的第一安全爬梯和第二吊杆上设有的第二安全爬梯。
作为优选，工作平台***设有自动升降工作台；自动升降工作台下侧设有移动设备。本发明中，自动升降工作台为可移动自动升降工作台，可移动自动升降工作台移动到操作位点的下方，再在工作位点通过升降调节操作台的高低位置，一方面方便桥梁下方各个位点的维修，方便工人操作；另一方面一个工作平台仅安装一个可移动自动升降工作台即可完成检修工作，简化了设备结构，节约设备成本。
作为优选，移动设备设有滑槽，自动升降工作台设有滑轨，滑轨卡合于滑槽的槽内，滑槽槽内设有轮子，轮子与滑轨接触。滑槽与自动升降工作台设有的滑轨匹配，从而完成移动设备在自动升降工作台上的移动，结构简单、牢固。
作为优选，工作平台***设有通道和通道两侧的栏杆，滑轨设在栏杆顶端。滑槽与栏杆顶端的滑轨配合连接，移动设备以及自动升降工作台没有减少走廊的空间。
作为优选，工作平台***设有通道和通道两侧的栏杆，滑轨设在可移动升降平台底端一侧。自动升降工作台通过带槽轮子滑轨设在移动设备底部。移动设备还包括与滑槽连接的固定架。滑槽与滑轨配合连接，此时栏杆设于固定架的外侧，栏杆对固定架以及自动升降工作台起到保护作用。
滑槽与滑轨配合连接，此时固定架设于栏杆的外侧，固定架没有减少走廊的空间；且固定架与栏杆相邻，栏杆对固定架以及自动升降工作台起到保护作用。
作为优选，移动设备同一侧设有三组滑槽。其底部对应设有三组轮子，其中一组悬空时任意两组可以正常工作。
桥梁上同时安装两个简易装配化移动小车装置均设有安全通道和第一安全爬梯及第二安全爬梯，两个简易装配化移动小车装置和装配化工作平台***一端连接在一起，移动小车装置也设有安全通道，相邻桥梁分别设有移动小车装置，相邻桥梁设有的移动小车装置共用吊杆，且相邻桥梁设有的移动小车装置可不设有配重装置，不共用吊杆的移动小车装置设有配重装置。
本发明由于采用了以上技术方案，具有显著的技术效果：一种装配化桥梁移动作业平台***的所有构件均是工厂化生产的标准化构件，真正实现装配化设备应用工艺，实现了安全、高效、低碳、节能、环保的社会效益。第一工作平台和第二工作平台通过连接件上下连接保证装配化工作平台***安全稳定。使用装配化工作平台***进行桥梁施工、检测、维修加固时，第一工作平台和第二工作平台一端连接在一起，加强了工作平台的稳定性。移动小车装置为简易装配化移动小车装置。母卡件和子卡件可以相对移动，需要打开时，母卡件和子卡件相对移动打开连接。母卡件和子卡件需要连接时，相对移动连接在一起。
本发明在桥梁施工、检测、加固维修过程中，装配化工作平台***连接在一起，本发明应用在桥梁上，不需要额外的桥梁检修车，解决了现有桥梁检修过程中桥梁检修车需要占有车道的问题，本发明不影响交通，不需要封闭车道。
此外，本发明安全、高效、经济、低碳、节能、环保、体积小、重量轻、操作便利等特点，可以连续作业。本发明施工高效，解决桥梁检修车一个工作点施工完成后，需要到下一个工作点重新固定，不能连续工作的问题。本发明经济效应高，成本远低于桥梁检修车。本发明具有环保效应，解决了现有操作中使用的桥梁检修车需要排放汽车尾气的问题。
附图说明
图1是本发明的结构示意图。
图2是连接件的结构示意图。
图3是母卡件连接示意图。
图4是子卡件连接示意图。
图5是滑轨设在栏杆顶端时结构示意图。
图6是三组滑槽时结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图与实施例对本发明作进一步详细描述。
实施例1
一种装配化桥梁移动作业平台***，如图1-2所示，包括设在桥面上的移动小车装置1、吊杆11和工作平台***2，移动小车装置1和工作平台***2通过吊杆11连接，吊杆11上设有安全通道13；移动小车装置1为装配化移动小车装置，吊杆11为装配化吊杆，工作平台***2为装配化工作平台***2，安全通道13为装配化安全通道。
工作平台2包括第一工作平台21、第二工作平台22和连接件7，第一工作平台21和第二工作平台22通过连接件7连接；第一工作平台21和连接件7可拆装连接，连接件7包括第一连接件71和第二连接件72，第一连接件71一端设有母卡件711，第二连接件72一端设有子卡件721。自动升降工作台3首先通过移动设备移动到桥面检修位点的下侧，自动升降工作台3再通过升降装置准确定位桥面的检修位点。
在桥梁施工、检测、维修加固过程中，桥梁上同时安装两个简易装配化移动小车装置1，两个简易装配化移动小车装置1和装配化工作平台***2一端连接在一起。
实施例2
一种装配化桥梁移动作业平台***，如图1-4所示，包括设在桥面上的移动小车装置1、吊杆11和工作平台***2，移动小车装置1和工作平台***2通过吊杆11连接，吊杆11上设有安全通道13；移动小车装置1为装配化移动小车装置，吊杆11为装配化吊杆，工作平台***2为装配化工作平台***2，安全通道13为装配化安全通道。
工作平台2包括第一工作平台21、第二工作平台22和连接件7，第一工作平台21和第二工作平台22通过连接件7连接；第一工作平台21和连接件7可拆装连接，连接件7包括第一连接件71和第二连接件72，第一连接件71一端设有母卡件711，第二连接件72一端设有子卡件721。子卡件721包括圆锥段7211和圆柱段7212，圆锥段7212设有第一螺孔7213，母卡件711设有与第一螺孔7213位置相匹配的第二螺孔712。第一工作平台21和第二工作平台22之间有预留空间6。自动升降工作台3首先通过移动设备移动到桥面检修位点的下侧，自动升降工作台3再通过升降装置准确定位桥面的检修位点。
在桥梁施工、检测、维修加固过程中，桥梁上同时安装两个简易装配化移动小车装置1，两个简易装配化移动小车装置1和装配化工作平台***2一端连接在一起。
实施例3
一种装配化桥梁移动作业平台***，如图1-5所示，包括设在桥面上的移动小车装置1、吊杆11和工作平台***2，移动小车装置1和工作平台***2通过吊杆11连接，吊杆11上设有安全通道13；移动小车装置1为装配化移动小车装置，吊杆11为装配化吊杆，工作平台***2为装配化工作平台***2，安全通道13为装配化安全通道。
工作平台2包括第一工作平台21、第二工作平台22和连接件7，第一工作平台21和第二工作平台22通过连接件7连接；第一工作平台21和连接件7可拆装连接，连接件7包括第一连接件71和第二连接件72，第一连接件71一端设有母卡件711，第二连接件72一端设有子卡件721。子卡件721包括圆锥段7211和圆柱段7212，圆锥段7212设有第一螺孔7213，母卡件711设有与第一螺孔7213位置相匹配的第二螺孔712。第一工作平台21和第二工作平台22之间有预留空间6。移动小车装置1还设有吊杆11，移动小车装置1和工作平台***2通过吊杆11连接，吊杆11由上到下设有第一吊杆111、转轴12和第二吊杆112，第二吊杆112和工作平台***2固定连接。
工作平台***2设有自动升降工作台3；自动升降工作台3下侧设有移动设备。移动设备设有滑槽4，自动升降工作台3设有滑轨5，滑轨5卡合于滑槽4的槽内，滑槽4槽内设有轮子41，轮子41与滑轨5接触。工作平台***2设有通道和通道两侧的栏杆23，滑轨5设在栏杆23顶端。
自动升降工作台3首先通过移动设备移动到桥面检修位点的下侧，自动升降工作台3再通过升降装置准确定位桥面的检修位点。
在桥梁施工、检测、维修加固过程中，桥梁上同时安装两个简易装配化移动小车装置1，两个简易装配化移动小车装置1和装配化工作平台***2一端连接在一起。
实施例4
一种装配化桥梁移动作业平台***，如图1-6所示，包括设在桥面上的移动小车装置1、吊杆11和工作平台***2，移动小车装置1和工作平台***2通过吊杆11连接，吊杆11上设有安全通道13；移动小车装置1为装配化移动小车装置，吊杆11为装配化吊杆，工作平台***2为装配化工作平台***2，安全通道13为装配化安全通道。
工作平台2包括第一工作平台21、第二工作平台22和连接件7，第一工作平台21和第二工作平台22通过连接件7连接；第一工作平台21和连接件7可拆装连接，连接件7包括第一连接件71和第二连接件72，第一连接件71一端设有母卡件711，第二连接件72一端设有子卡件721。子卡件721包括圆锥段7211和圆柱段7212，圆锥段7212设有第一螺孔7213，母卡件711设有与第一螺孔7213位置相匹配的第二螺孔712。第一工作平台21和第二工作平台22之间有预留空间6。
移动小车装置1还设有吊杆11，移动小车装置1和工作平台***2通过吊杆11连接，吊杆11由上到下设有第一吊杆111、转轴12和第二吊杆112，第二吊杆112和工作平台***2固定连接。
工作平台***2设有自动升降工作台3；自动升降工作台3下侧设有移动设备。移动设备设有滑槽4，自动升降工作台3设有滑轨5，滑轨5卡合于滑槽4的槽内，滑槽4槽内设有轮子41，轮子41与滑轨5接触。工作平台***2设有通道和通道两侧的栏杆23，滑轨5设在栏杆23顶端。移动设备同一侧设有三组滑槽4。
自动升降工作台3首先通过移动设备移动到桥面检修位点的下侧，自动升降工作台3再通过升降装置准确定位桥面的检修位点。
在桥梁施工、检测、维修加固过程中，桥梁上同时安装两个简易装配化移动小车装置1，两个简易装配化移动小车装置1和装配化工作平台***2一端连接在一起。
实施例5
一种装配化桥梁移动作业平台***，如图1-4、6所示，包括设在桥面上的移动小车装置1、吊杆11和工作平台***2，移动小车装置1和工作平台***2通过吊杆11连接，吊杆11上设有安全通道13；移动小车装置1为装配化移动小车装置，吊杆11为装配化吊杆，工作平台***2为装配化工作平台***2，安全通道13为装配化安全通道。
工作平台2包括第一工作平台21、第二工作平台22和连接件7，第一工作平台21和第二工作平台22通过连接件7连接；第一工作平台21和连接件7可拆装连接，连接件7包括第一连接件71和第二连接件72，第一连接件71一端设有母卡件711，第二连接件72一端设有子卡件721。子卡件721包括圆锥段7211和圆柱段7212，圆锥段7212设有第一螺孔7213，母卡件711设有与第一螺孔7213位置相匹配的第二螺孔712。第一工作平台21和第二工作平台22之间有预留空间6。
移动小车装置1还设有吊杆11，移动小车装置1和工作平台***2通过吊杆11连接，吊杆11由上到下设有第一吊杆111、转轴12和第二吊杆112，第二吊杆112和工作平台***2固定连接。工作平台***2设有自动升降工作台3；自动升降工作台3下侧设有移动设备。移动设备设有滑槽4，自动升降工作台3设有滑轨5，滑轨5卡合于滑槽4的槽内，滑槽4槽内设有轮子41，轮子41与滑轨5接触。工作平台***2设有通道和通道两侧的栏杆23，滑轨5设在栏杆23顶端。移动设备同一侧设有三组滑槽4。
自动升降工作台3首先通过移动设备移动到桥面检修位点的下侧，自动升降工作台3再通过升降装置准确定位桥面的检修位点。
安全通道13包括第一吊杆111上设有的第一安全爬梯131和第二吊杆112上设有的第二安全爬梯132。
在桥梁施工、检测、维修加固过程中，桥梁上同时安装两个简易装配化移动小车装置1均设有安全通道13，，两个简易装配化移动小车装置1和装配化工作平台***2一端连接在一起，设有配重装置。
总之，以上所述仅为本发明的较佳实施例，凡依本发明申请专利范围所作的均等变化与修饰，皆应属本发明专利的涵盖范围。
Claims (10)
1.一种装配化桥梁移动作业平台***，其特征在于：包括设在桥面上的移动小车装置(1)、吊杆(11)和工作平台***(2),移动小车装置(1)和工作平台***(2)通过吊杆(11)连接，吊杆(11)上设有安全通道(13)；工作平台(2)包括第一工作平台(21)、第二工作平台(22)和连接件(7)，第一工作平台(21)和第二工作平台(22)通过连接件(7)连接；第一工作平台(21)和连接件(7)可拆装连接，连接件(7)包括第一连接件(71)和第二连接件(72)，第一连接件(71)一端设有母卡件(711)，第二连接件(72)一端设有子卡件(721)。
2.根据权利要求1所述的一种装配化桥梁移动作业平台***，其特征在于：移动小车装置(1)为装配化移动小车装置，吊杆(11)为装配化吊杆，工作平台***(2)为装配化工作平台***(2)，安全通道(13)为装配化安全通道。
3.根据权利要求1所述的一种装配化桥梁移动作业平台***，其特征在于：子卡件(721)包括圆锥段(7211)和圆柱段(7212)，圆锥段(7212)设有第一螺孔(7213)，母卡件(711)设有与第一螺孔(7213)位置相匹配的第二螺孔(712)。
4.根据权利要求1所述的一种装配化桥梁移动作业平台***，其特征在于：第一工作平台(21)和第二工作平台(22)之间有预留空间(6)。
5.根据权利要求1所述的一种装配化桥梁移动作业平台***，其特征在于：移动小车装置(1)还设有吊杆(11)，移动小车装置(1)和工作平台***(2)通过吊杆(11)连接，吊杆(11)由上到下设有第一吊杆(111)、转轴(12)和第二吊杆(112)，第二吊杆(112)和工作平台***(2)固定连接。
6.根据权利要求1所述的一种装配化桥梁移动作业平台***，其特征在于：安全通道(13)包括第一吊杆(111)上设有的第一安全爬梯(131)和第二吊杆(112)上设有的第二安全爬梯(132)。
7.根据权利要求1所述的一种装配化桥梁移动作业平台***，其特征在于：工作平台***(2)设有自动升降工作台(3)；自动升降工作台(3)下侧设有移动设备。
8.根据权利要求7所述的一种装配化桥梁移动作业平台***，其特征在于：移动设备设有滑槽(4)，自动升降工作台(3)设有滑轨(5)，滑轨(5)卡合于滑槽(4)的槽内，滑槽(4)槽内设有轮子(41)，轮子(41)与滑轨(5)接触。
9.根据权利要求8所述的一种装配化桥梁移动作业平台***，其特征在于：工作平台***(2)设有通道和通道两侧的栏杆(23)，滑轨(5)设在栏杆(23)顶端。
10.根据权利要求5所述的一种装配化桥梁移动作业平台***，其特征在于：移动设备同一侧设有三组滑槽(4)。
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| PB01 | Publication | ||
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| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| RJ01 | Rejection of invention patent application after publication | ||
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Application publication date: 20190329 |