CN109532953A - 动车组列车超员报警方法 - Google Patents

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延娓娓
刘帅
郑恒亮
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CRRC Changchun Railway Vehicles Co Ltd
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B61—RAILWAYS
    • B61L—GUIDING RAILWAY TRAFFIC; ENSURING THE SAFETY OF RAILWAY TRAFFIC
    • B61L15/00—Indicators provided on the vehicle or train for signalling purposes
    • B61L15/0072—On-board train data handling
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B61—RAILWAYS
    • B61L—GUIDING RAILWAY TRAFFIC; ENSURING THE SAFETY OF RAILWAY TRAFFIC
    • B61L23/00—Control, warning or like safety means along the route or between vehicles or trains

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Electric Propulsion And Braking For Vehicles (AREA)

Abstract

一种动车组列车超员报警方法，首先，列车网络***获得并计算整列车实际质量和单列车实际质量；其次，判断列车当前运行速度，当速度小于5km/h,进行超员判断，否则重新按照上次的判定结果对外输出；最后，符合超员判定条件时，判断整车实际质量和本车实际质量是否大于整车报警值和本车报警值，如果是，司机室显示屏上提示报警，并传输给乘客信息***，车辆对外输出声光报警信息，否则重新获取和计算整车实际质量和本车实际质量。本发明以列车网络***为核心，充分利用了制动***、乘客信息***等子***的特点，结合当前车辆状态进行综合判断，能够准确地给出车辆是否处于超员状态，并对外界发出报警信号，最大限度地保证车辆准点和安全。

Description

动车组列车超员报警方法
技术领域
本发明涉及轨道车辆超员报警技术，尤其是涉及一种动车组超员报警方法。背景技术
随着动车组技术的飞速发展，动车组越来越智能化、精密化，车载设备是越来越多，车重较以前大幅增加。由于动车组设计之初并未考虑超员载客的运行工况，随着出行旅客对动车组越来越青睐，铁路客运量也在逐年增长，导致部分线路列车超员运行，对车辆的性能和安全造成影响。为保证动车组的牵引性能以及车辆的运行安全，因此实现超员报警迫在眉睫。
发明内容
本发明的目的是提供一种动车组超员报警方法，以提示司乘人员获得此信息后进行人工干预，最大限度地保证车辆准点和安全。
为实现上述发明目的，本发明提出一种动车组列车超员报警方法，其特征在于包括下列步骤：
1、列车网络***获得并计算整列车实际质量和单列车实际质量；
2、判断列车当前运行速度，当速度小于5km/h,进行超员判断，否则重新按照上次的判定结果对外输出；
3、符合超员判定条件时，判断整车实际质量和本车实际质量是否大于整车报警值和本车报警值，如果是，司机室显示屏上提示报警，并传输给乘客信息***，车辆对外输出声光报警信息，否则重新获取和计算整车实际质量和本车实际质量。
所述报警值为车辆整备重量与定员乘客重量之和，报警值在设定时还留有5%-20%的裕量。
所述的报警值留有20%的裕量。
本发明以列车网络***为核心，充分利用了制动***、乘客信息***等子***的特点，结合当前车辆状态进行综合判断，能够准确地给出车辆是否处于超员状态，并对外界发出报警信号，最大限度地保证车辆准点和安全。
附图说明
图1为列车超员报警的实现流程图。
具体实施方式
参照图1，本发明中首先车辆的网络***通过与制动***的通信获得单节车及整列车的实际重量信息；再将此信息与列车的预警轴重进行比较，预警轴重值为车辆整备重量与定员乘客重量之和，预警轴重在设定时还留有5%-20%的裕量；由于车辆在高速运行时存在一定的摆动，制动***根据空气簧压力值测得的车重不准确，容易引起误报警，所以在超员报警中增加了列车速度限制条件，仅在小于5km/h时有效；当车辆检测到单车超员或全列超员时，网络***将会在司机室显示屏上显示报警信息，同时也通过乘客信息***将此信息发送给随车机械师和乘务员等，以提醒司乘人员进行人工干预。

Claims (3)

1.一种动车组列车超员报警方法，其特征在于包括下列步骤：
1）列车网络***获得并计算整列车实际质量和单列车实际质量；
2）判断列车当前运行速度，当速度小于5km/h,进行超员判断，否则重新按照上次的判定结果对外输出；
3）符合超员判定条件时，判断整车实际质量和本车实际质量是否大于整车报警值和本车报警值，如果是，司机室显示屏上提示报警，并传输给乘客信息***，车辆对外输出声光报警信息，否则重新获取和计算整车实际质量和本车实际质量。
2.根据权利要求1所述的动车组列车超员报警方法，其特征在于：所述报警值为车辆整备重量与定员乘客重量之和，报警值在设定时还留有5%-20%的裕量。
3.根据权利要求1所述的动车组列车超员报警方法，其特征在于：所述的报警值留有20%的裕量。
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