CN109532909A - 一种基于物联网的高铁安全寻座显示装置 - Google Patents

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章涛林
徐荣
韩文善
吕锁
徐速
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Abstract

本发明属于物联网技术领域，尤其为一种基于物联网的高铁安全寻座显示装置，包括座椅，所述座椅上安装有靠背，所述靠背的顶侧开设有凹槽，所述凹槽的底侧内壁上固定安装有电机，所述电机外部电源电性连接，所述电机的输出轴上固定连接丝杆，所述丝杆上螺纹套接有顶杆，所述顶杆的顶端固定安装有提示牌，所述电机的输入端连接有控制器，所述顶杆的底端开设有螺纹槽，所述螺纹槽内设有内螺纹，所述丝杆上设有外螺纹，所述内螺纹与所述外螺纹相啮合，所述凹槽的一侧内壁上开设有限位槽，所述限位槽内固定安装有支杆，所述顶杆靠近限位槽的一侧固定安装有限位块，所述限位块与所述支杆滑动套接。

Description

一种基于物联网的高铁安全寻座显示装置
技术领域
本发明属于物联网技术领域，具体涉及一种基于物联网的高铁安全寻座显示装置。
背景技术
高铁是高速铁路的简称，是指基础设施设计速度标准高、可供火车在轨道上安全高速行驶的铁路***，在现代科技水平的高速发展，高铁技术也得到了快速发展，现代人们出行大多都会选择乘坐高铁，高铁逐渐成为人们长途旅行的一个重要的交通工具。
现有的技术存在以下问题：
1、在乘坐高铁时，高铁停靠时间较短的地方站，旅客上车比较着急，其中年纪较大的旅客在不便于找到自己的座位，有一定安全隐患。
2、当乘务员被老人或儿童询问座位时，车箱内通道找座位的旅客较多，乘务员不便于远程指示旅客找到座位。
发明内容
为解决上述背景技术中提出的问题。本发明提供了一种基于物联网的高铁安全寻座显示装置，具有远程控制、提示性强特点。
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种基于物联网的高铁安全寻座显示装置，包括座椅，所述座椅上安装有靠背，所述靠背的顶侧开设有凹槽，所述凹槽的底侧内壁上固定安装有电机，所述电机外部电源电性连接，所述电机的输出轴上固定连接丝杆，所述丝杆上螺纹套接有顶杆，所述顶杆的顶端固定安装有提示牌，所述电机的输入端连接有控制器。
优选的，所述顶杆的底端开设有螺纹槽，所述螺纹槽内设有内螺纹，所述丝杆上设有外螺纹，所述内螺纹与所述外螺纹相啮合。
优选的，所述凹槽的一侧内壁上开设有限位槽，所述限位槽内固定安装有支杆，所述顶杆靠近限位槽的一侧固定安装有限位块，所述限位块与所述支杆滑动套接。
优选的，所述提示牌的顶侧固定安装有连接杆，所述连接杆的顶端延伸至所述凹槽外并固定安装有顶盖，所述顶盖与所述靠背相接触。
优选的，所述顶盖的横截面为圆形，所述顶盖的半径大于所述凹槽的半径。
优选的，所述提示牌的两侧均涂有红色涂料。
优选的，所述控制器上设置有对应的座椅的控制按键。
与现有技术相比，本发明的有益效果是：
1、本发明，当需要为旅客指示座位的位置时，启动电机，电机的输出轴带动丝杆转动，丝杆与顶杆为螺纹连接，由于限位块和限位槽的作用，顶杆无法转动，只能沿着丝杆滑动，顶杆带动提示牌移动，提示牌延伸至凹槽外，给旅客提示座位的位置。
2、本发明，当车箱内通道找座位的旅客较多，通过控制器远程控制电机，按动控制器上对应的控制按键，控制器的输出端与电机的输入端连接，电机启动，提示牌升起，实现远程指示。
附图说明
附图用来提供对本发明的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本发明的实施例一起用于解释本发明，并不构成对本发明的限制。在附图中：
图1为本发明的结构示意图；
图2为本发明中的提示牌、连接杆和顶盖的组合结构示意图；
图3为本发明的流程图；
图中：1、座椅；2、靠背；3、凹槽；4、电机；5、丝杆；6、顶杆；7、提示牌；8、限位块；9、支杆；10、限位槽；11、控制器；12、连接杆；13、顶盖。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
实施例1
请参阅图1-3，本发明提供以下技术方案：一种基于物联网的高铁安全寻座显示装置，包括座椅1，座椅1上安装有靠背2，靠背2的顶侧开设有凹槽3，凹槽3的底侧内壁上固定安装有电机4，电机4的型号为Y80L-2，电机4外部电源电性连接，电机4的输出轴上固定连接丝杆5，丝杆5上螺纹套接有顶杆6，顶杆6的顶端固定安装有提示牌7，电机4的输入端连接有控制器11，控制器11内设有操作控制模块，操作控制模块与中央控制***连接，中央控制***与电机4的输入端连接，当车箱内通道找座位的旅客较多，当需要为年纪大的无法找到自己位置的旅客指示座位的位置时，通过控制器11远程控制电机4，按动控制器11上对应的控制按键，控制器11的输出端与电机4的输入端连接，电机4启动，电机4的输出轴带动丝杆5转动，丝杆5与顶杆6为螺纹连接，由于限位块8和限位槽10的作用，顶杆6无法转动，只能沿着丝杆5滑动，顶杆6带动提示牌7移动，提示牌7延伸至凹槽3外，给旅客提示座位的位置，实现远程指示。
具体的，顶杆6的底端开设有螺纹槽，螺纹槽内设有内螺纹，丝杆5上设有外螺纹，内螺纹与外螺纹相啮合，便于丝杆5带动顶杆6运动，在限位块8和限位槽10的作用下，使顶杆6滑动。
具体的，凹槽3的一侧内壁上开设有限位槽10，限位槽10内固定安装有支杆9，顶杆6靠近限位槽10的一侧固定安装有限位块8，限位块8与支杆9滑动套接，对顶杆6进行限位，使顶杆6无法随着丝杆5转动。
具体的，提示牌7的顶侧固定安装有连接杆12，连接杆12的顶端延伸至凹槽3外并固定安装有顶盖13，顶盖13与靠背2相接触，便于对凹槽3进行密封，避免灰尘进入凹槽3内不便于清洗。
具体的，顶盖13的横截面为圆形，顶盖13的半径大于凹槽3的半径，使顶盖13能将凹槽3完全罩住，防止灰尘进入凹槽3。
具体的，提示牌7的两侧均涂有红色涂料，使提示牌7更加显眼，让旅客能够轻易看到提示牌7，便于找到位置。
具体的，控制器11上设置有对应的座椅1的控制按键，使对应的控制按键能启动对应的电机4。
本发明的工作原理及使用流程：本发明，当车箱内通道找座位的旅客较多，当需要为年纪大的无法找到自己位置的旅客指示座位的位置时，通过控制器11远程控制电机4，按动控制器11上对应的控制按键，控制器11的输出端与电机4的输入端连接，电机4启动，电机4的输出轴带动丝杆5转动，丝杆5与顶杆6为螺纹连接，由于限位块8和限位槽10的作用，顶杆6无法转动，只能沿着丝杆5滑动，顶杆6带动提示牌7移动，提示牌7延伸至凹槽3外，给旅客提示座位的位置，实现远程指示。
最后应说明的是：以上所述仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种基于物联网的高铁安全寻座显示装置，包括座椅(1)，其特征在于：所述座椅(1)上安装有靠背(2)，所述靠背(2)的顶侧开设有凹槽(3)，所述凹槽(3)的底侧内壁上固定安装有电机(4)，所述电机(4)外部电源电性连接，所述电机(4)的输出轴上固定连接丝杆(5)，所述丝杆(5)上螺纹套接有顶杆(6)，所述顶杆(6)的顶端固定安装有提示牌(7)，所述电机(4)的输入端连接有控制器(11)。
2.根据权利要求1所述的一种基于物联网的高铁安全寻座显示装置，其特征在于：所述顶杆(6)的底端开设有螺纹槽，所述螺纹槽内设有内螺纹，所述丝杆(5)上设有外螺纹，所述内螺纹与所述外螺纹相啮合。
3.根据权利要求1所述的一种基于物联网的高铁安全寻座显示装置，其特征在于：所述凹槽(3)的一侧内壁上开设有限位槽(10)，所述限位槽(10)内固定安装有支杆(9)，所述顶杆(6)靠近所述限位槽(10)的一侧固定安装有限位块(8)，所述限位块(8)与所述支杆(9)滑动套接。
4.根据权利要求1所述的一种基于物联网的高铁安全寻座显示装置，其特征在于：所述提示牌(7)的顶侧固定安装有连接杆(12)，所述连接杆(12)的顶端延伸至所述凹槽(3)外并固定安装有顶盖(13)，所述顶盖(13)与所述靠背(2)相接触。
5.根据权利要求4所述的一种基于物联网的高铁安全寻座显示装置，其特征在于：所述顶盖(13)的横截面为圆形，所述顶盖(13)的半径大于所述凹槽(3)的半径。
6.根据权利要求1所述的一种基于物联网的高铁安全寻座显示装置，其特征在于：所述提示牌(7)的两侧均涂有红色涂料。
7.根据权利要求1所述的一种基于物联网的高铁安全寻座显示装置，其特征在于：所述控制器(11)上设置有对应的所述座椅(1)的控制按键。
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