CN109525961A - 车载通讯装置升级方法、车载通讯装置、移动终端 - Google Patents
车载通讯装置升级方法、车载通讯装置、移动终端 Download PDFInfo
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Abstract
本发明提供了一种车载通讯装置升级方法、车载通讯装置、移动终端,属于汽车技术领域。所述方法包括:接收用户输入的通信密码,与车载通讯装置建立通信连接;接收用户输入的传输请求,并将升级文件发送至所述车载通讯装置;接收车载通讯装置反馈的升级成功信息,并在升级界面显示所述升级成功信息。本发明通过移动终端内置WiFi模块或蓝牙模块连接车载通讯装置,通过本地WiFi或蓝牙向车载通讯装置传输升级文件,车载通讯装置通过WiFi模块或蓝牙模块接收传输的升级文件并进行升级更新,从而实现了车载通讯装置的升级,不需要专用诊断仪或专用设备对车载通讯模块进行升级,使车载软件的升级更加便捷。
Description
技术领域
本发明涉及汽车技术领域,尤其是涉及一种车载通讯装置升级方法、车载通讯装置、移动终端。
背景技术
目前市场上大部分车辆如果车辆车载通讯装置出现故障或需要软件升级、功能迭代,都需要花费大量的人力、物力、财力才能实现。如购买专用诊断仪、专用升级设备等。因此,车辆车载软件的升级更新方式还有待改进。
发明内容
有鉴于此,本发明的主要目的在于提供一种车载通讯装置升级方法、车载通讯装置、移动终端,通过与车载通讯装置建立通信连接并传输升级文件,实现了车载通讯装置的升级,不需要专用诊断仪或专用设备对车载通讯模块进行升级,使车载软件的升级更加便捷。
第一方面,本发明实施例提供了一种车载通讯装置升级方法,应用于移动终端,包括:
接收用户输入的通信密码,与车载通讯装置建立通信连接;
接收用户输入的传输请求,并将升级文件发送至所述车载通讯装置;
接收车载通讯装置反馈的升级成功信息,并在升级界面显示所述升级成功信息。
结合第一方面,本发明实施例提供了第一方面的第一种可能的实施方式,其中,还包括:
接收用户在上传界面输入的上传请求,并将所述升级成功信息上传至TSP。
结合第一方面,本发明实施例提供了第一方面的第二种可能的实施方式,其中,还包括:
接收所述车载通讯装置发送的升级文件校验失败信息,并将升级文件重新发送至所述车载通讯装置。
结合第一方面,本发明实施例提供了第一方面的第三种可能的实施方式,其中,所述与车载通讯装置建立通信连接,具体包括:
通过蓝牙模块与车载通讯装置建立通信连接。
结合第一方面,本发明实施例提供了第一方面的第四种可能的实施方式,其中,所述与车载通讯装置建立通信连接,具体包括:
通过WiFi模块与车载通讯装置建立通信连接。
第二方面,本发明实施例提供了一种车载通讯装置升级方法,应用于车载通讯装置,包括:
接收所述移动终端发送的升级文件;
升级文件接收成功后,校验所述升级文件;
判断所述升级文件是否校验成功;
如果是,则基于所述升级文件升级所述车载通讯装置;
所述车载通讯装置升级完成后,将升级成功信息反馈至移动终端。
结合第二方面,本发明实施例提供了第二方面的第一种可能的实施方式,其中,判断所述升级文件是否校验成功之后,还包括:
如果否,则将所述升级文件校验失败信息发送至所述移动终端。
第三方面,本发明实施例提供了一种移动终端,包括:
第一通信模块,用于接收用户输入的通信密码,与车载通讯装置建立通信连接;
第二通信模块,用于接收用户输入的传输请求,并将升级文件发送至所述车载通讯装置;
显示模块,用于接收车载通讯装置反馈的升级成功信息,并在升级界面显示所述升级成功信息。
第四方面,本发明实施例提供了一种车载通讯装置,包括:
接收模块,用于接收所述移动终端发送的升级文件;
校验模块,用于升级文件接收成功后,校验所述升级文件;
判断模块,用于判断所述升级文件是否校验成功;
升级模块,用于在升级文件校验成功后,则基于所述升级文件升级所述车载通讯装置;
反馈模块,用于在所述车载通讯装置升级完成后将升级成功信息反馈至移动终端。
第五方面,本发明实施例提供了一种具有处理器可执行的非易失的程序代码的计算机可读介质,其中,所述程序代码使所述处理器执行如第一方面或第二方面所述的方法。
本发明实施例带来了以下有益效果:本发明提供了一种车载通讯装置升级方法、车载通讯装置、移动终端。在该方法中,移动终端首先接收用户输入的通信密码,与车载通讯装置建立通信连接;然后接收用户输入的传输请求,并将升级文件发送至所述车载通讯装置;再接收车载通讯装置反馈的升级成功信息,并在升级界面显示所述升级成功信息。该方法通过移动终端内置WiFi模块或蓝牙模块连接车载通讯装置,通过本地WiFi或蓝牙向车载通讯装置传输升级文件,车载通讯装置通过WiFi模块或蓝牙模块接收传输的升级文件并进行升级更新,从而实现了车载通讯装置的升级,不需要专用诊断仪或专用设备对车载通讯模块进行升级,使车载软件的升级更加便捷。
本发明的其他特征和优点将在随后的说明书中阐述,或者,部分特征和优点可以从说明书推知或毫无疑义地确定,或者通过实施本发明的上述技术即可得知。
为使本发明的上述目的、特征和优点能更明显易懂,下文特举较佳实施方式,并配合所附附图,作详细说明如下。
附图说明
为了更清楚地说明本发明具体实施方式或现有技术中的技术方案,下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图是本发明的一些实施方式,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本发明实施例一提供的一种车载通讯装置升级方法流程图;
图2为本发明实施例二提供的一种车载通讯装置升级方法流程图;
图3为本发明实施例三提供的一种车载通讯装置升级方法流程图;
图4为本发明实施例四提供的一种移动终端结构示意图;
图5为本发明实施例五提供的一种车载通讯装置结构示意图;
图6为本发明实施例六提供的电子设备结构图。
图标:41-第一通信模块;42-第二通信模块;43-显示模块;51-接收模块;52-校验模块;53-判断模块;54-升级模块;55-反馈模块;6-电子设备;61-处理器;62-存储器;63-通信接口;64-总线。
具体实施方式
为使本发明实施例的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合附图对本发明的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
目前,市场上大部分车辆如果车辆车载通讯装置出现故障或需要软件升级、功能迭代,都需要花费大量的人力、物力、财力才能实现。如购买专用诊断仪、专用升级设备等。基于此,本发明实施例提供的一种车载通讯装置升级方法、车载通讯装置、移动终端,可以应用于汽车车载软件的软件升级。
为便于对本实施例进行理解,首先对本发明实施例所公开的一种车载通讯装置升级方法进行详细介绍。
实施例一:
本发明实施例提供了一种车载通讯装置升级方法,应用于移动终端(例如,可以是手机、平板电脑或者电脑),如图1所示,该方法包括:
S101:接收用户输入的通信密码,与车载通讯装置建立通信连接。
移动终端接收用户输入的通信密码,以便于车载通讯装置建立通信连接。通信连接可以是通过蓝牙模块与车载通讯装置建立的,也可以是通过WiFi模块与车载通讯装置建立的,通信密码可以是预先设定好的蓝牙或WiFi通信密码。
S102:接收用户输入的传输请求,并将升级文件发送至车载通讯装置。
移动终端接收用户输入(可以是通过触屏按键或光标点击输入)的传输请求后,将车载通讯装置的升级文件(该升级文件可以是预先下载好的本地文件,也可以是实时下载下来的升级文件)发送至车载通讯装置,以便对车载通讯装置的软件进行更新升级。
S103:接收车载通讯装置反馈的升级成功信息,并在升级界面显示升级成功信息。
移动终端接收车载通讯装置反馈的升级成功信息,然后在升级界面向用户显示车载通讯装置升级成功的信息。
本发明实施例提供了一种车载通讯装置升级方法,应用于移动终端,通过移动终端内置WiFi模块或蓝牙模块连接车载通讯装置,通过本地WiFi或蓝牙向车载通讯装置传输升级文件,从而实现了车载通讯装置的升级,使车载软件的升级更加便捷。
实施例二:
本发明实施例提供的一种车载通讯装置升级方法,应用于车载通讯装置,如图2所示,包括以下步骤:
S201:接收移动终端发送的升级文件。
车载通讯装置(该车载通讯装置可以安装在汽车上,例如安装在SUV汽车上)接收移动终端发送的升级文件,以便进行升级更新。
S202:升级文件接收成功后,校验升级文件。
车载通讯装置在升级文件传输接收成功后,开始自动校验升级文件,以检查该升级文件是否为安全的升级软件包。
S203:判断升级文件是否校验成功。
如果是,则执行步骤S204,如果否,则执行步骤S206。
判断升级文件是否校验成功,当升级文件校验成功时执行步骤S204,当升级文件校验失败时执行步骤S206。
S204:基于升级文件升级车载通讯装置。
若升级文件校验成功,则基于移动终端发送过来的升级文件,对车载通讯模块进行升级。
S205:车载通讯装置升级完成后,将升级成功信息反馈至移动终端。
为了保证车载通讯模块能够成功升级,当车载通讯装置升级完成后,会将车载通讯模块升级成功的信息反馈到移动终端,以便提醒用户升级完成。
如果车载模块升级失败,也可以将升级失败的信息发送至移动终端,移动终端将升级失败的信息反馈给用户,以便用户重新对车载通讯模块升级进行升级。
S206:将升级文件校验失败信息发送至移动终端。
如果升级文件校验失败,则可以将升级文件校验失败的信息发送至移动终端,以便重新接收新的升级文件,直到升级文件校验成功。
本发明实施例提供了一种车载通讯装置升级方法,应用于车载通讯装置,通过车载通讯装置内置WiFi模块或蓝牙模块与移动终端实现通信连接,并通过WiFi模块或蓝牙模块接收传输的升级文件进行升级更新,从而实现了车载通讯装置的升级,使车载软件的升级更加便捷。
实施例三:
本发明实施例提供的一种车载通讯装置升级方法,如图3所示,包括以下步骤:
S301:接收用户输入的通信密码,与车载通讯装置建立通信连接。
移动终端接收用户输入的通信密码,并与车载通讯装置建立通信连接。
S302:接收用户输入的传输请求,并将升级文件发送至车载通讯装置。
移动终端在与车载通讯装置建立通信连接后,接收用户的文件传输请求,将车载通讯装置的升级文件发送至车载通讯装置。
S303:接收移动终端发送的升级文件。
车载通讯装置接收移动终端发送的升级文件。
S304:升级文件接收成功后,校验升级文件。
升级文件成功传输至车载通讯装置后,车载通讯装置自动校验升级文件,以检验该升级文件的安全有效性。
S305:判断升级文件是否校验成功。
如果是,则执行步骤S306,如果否,则执行步骤S310。
判断升级文件是否是有效(例如,升级文件的程序包版本要高于车载通讯装置的现有软件版本)安全的程序包,如果升级文件校验成功则执行步骤S306,如果升级文件校验失败则执行步骤S310。
S306:基于升级文件升级车载通讯装置。
如果车载通讯装置的升级文件校验成功,则基于该升级文件对车载通讯装置进行更新升级,以便升级车载通讯装置的软件版本。
S307:车载通讯装置升级完成后,将升级成功信息反馈至移动终端。
为了保证车载通讯模块能够成功升级,当车载通讯装置升级完成后,会将车载通讯模块升级成功的信息反馈到移动终端,以便提醒用户升级完成。
如果车载模块升级失败,也可以将升级失败的信息发送至移动终端,移动终端将升级失败的信息反馈给用户,以便用户重新对车载通讯模块升级进行升级。
S308:接收车载通讯装置反馈的升级成功信息,并在升级界面显示升级成功信息。
移动终端接收车载通讯装置升级成功的信息,并在升级界面将车载通讯模块升级成功的信息显示出来,例如,可以以文字或动画的形式将此消息反馈给用户。
S309:接收用户在上传界面输入的上传请求,并将升级成功信息上传至TSP。
移动终端还可以在显示出车载通讯装置升级成功信息后,接收用户的上传请求,将车载通讯装置升级成功信息上传至汽车远程服务提供商(Telematics ServiceProvider,简称TSP),至此车载通讯装置升级成功。
S310:将升级文件校验失败信息发送至移动终端。
如果车载通讯装置的升级文件校验失败,则车载通讯装置将升级文件校验失败的信息发送至移动终端。
S311:接收车载通讯装置发送的升级文件校验失败信息,并将升级文件重新发送至车载通讯装置。
移动终端接收车载通讯装置发送的升级文件校验失败信息,并向车载通讯装置重新发送升级文件,直到升级文件校验成功。
本发明实施例提供了一种车载通讯装置升级方法,通过移动终端内置WiFi模块或蓝牙模块连接车载通讯装置,通过本地WiFi或蓝牙向车载通讯装置传输升级文件,车载通讯装置通过WiFi模块或蓝牙模块接收传输的升级文件并进行升级更新,从而实现了车载通讯装置的升级,使车载软件的升级更加便捷。
实施例四:
本发明实施例提供的一种移动终端,如图4所示,包括:
第一通信模块41,用于接收用户输入的通信密码,与车载通讯装置建立通信连接。第一通信模块41接收用户输入的通信密码,以便于车载通讯装置建立通信连接。通信连接可以是通过蓝牙模块与车载通讯装置建立的,也可以是通过WiFi模块与车载通讯装置建立的,通信密码可以是预先设定好的蓝牙或WiFi通信密码。
第二通信模块42,用于接收用户输入的传输请求,并将升级文件发送至车载通讯装置。第二通信模块42接收用户输入(可以是通过触屏按键或光标点击输入)的传输请求后,将车载通讯装置的升级文件(该升级文件可以是预先下载好的本地文件,也可以是实时下载下来的升级文件)发送至车载通讯装置,以便对车载通讯装置的软件进行更新升级。
显示模块43,用于接收车载通讯装置反馈的升级成功信息,并在升级界面显示升级成功信息。显示模块43的主要功能是,在接收车载通讯装置反馈的升级成功信息后,在升级界面向用户显示车载通讯装置升级成功的信息。
本发明实施例提供的移动终端,与上述实施例一提供的车载通讯装置升级方法具有相同的技术特征,所以也能解决相同的技术问题,达到相同的技术效果。
实施例五:
本发明实施例提供的一种车载通讯装置,如图5所示,包括:
接收模块51,用于接收移动终端发送的升级文件。接收模块51接收移动终端发送的升级文件,以便进行升级更新。
校验模块52,用于升级文件接收成功后,校验升级文件。校验模块52在升级文件传输接收成功后,开始自动校验升级文件,以检查该升级文件是否为安全的升级软件包。
判断模块53,用于判断升级文件是否校验成功。判断升级文件是否为安全有效的程序包文件。
升级模块54,用于在升级文件校验成功后,则基于升级文件升级车载通讯装置。升级模块54是在升级文件校验成功,基于移动终端发送过来的升级文件,对车载通讯模块进行升级。
反馈模块55,用于在车载通讯装置升级完成后将升级成功信息反馈至移动终端。反馈模块55是在车载通讯装置升级完成后,将升级成功的信息反馈到移动终端,以便提醒用户升级完成。
本发明实施例提供的车载通讯装置,与上述实施例二提供的车载通讯装置升级方法具有相同的技术特征,所以也能解决相同的技术问题,达到相同的技术效果。
实施例六:
本发明实施例提供的一种电子设备,如图6所示,电子设备6包括处理器61、存储器62,所述存储器中存储有可在所述处理器上运行的计算机程序,所述处理器执行所述计算机程序时实现上述实施例一、实施例二或实施例三提供的方法的步骤。
参见图6,电子设备还包括:总线64和通信接口63,处理器61、通信接口63和存储器62通过总线64连接。处理器61用于执行存储器62中存储的可执行模块,例如计算机程序。
其中,存储器62可能包含高速随机存取存储器(RAM,Random Access Memory),也可能还包括非易失性存储器(non-volatile memory),例如至少一个磁盘存储器。通过至少一个通信接口63(可以是有线或者无线)实现该***网元与至少一个其他网元之间的通信连接,可以使用互联网,广域网,本地网,城域网等。
总线64可以是ISA总线、PCI总线或EISA总线等。所述总线可以分为地址总线、数据总线、控制总线等。为便于表示,图6中仅用一个双向箭头表示,但并不表示仅有一根总线或一种类型的总线。
其中,存储器62用于存储程序,所述处理器61在接收到执行指令后,执行所述程序,前述本发明实施例任一实施例揭示的流过程定义的装置所执行的方法可以应用于处理器61中,或者由处理器61实现。
处理器61可能是一种集成电路芯片,具有信号的处理能力。在实现过程中,上述方法的各步骤可以通过处理器61中的硬件的集成逻辑电路或者软件形式的指令完成。上述的处理器61可以是通用处理器,包括中央处理器(Central Processing Unit,简称CPU)、网络处理器(Network Processor,简称NP)等。还可以是数字信号处理器(Digital SignalProcessing,简称DSP)、专用集成电路(Application Specific Integrated Circuit,简称ASIC)、现成可编程门阵列(Field-Programmable Gate Array,简称FPGA)或者其他可编程逻辑器件、分立门或者晶体管逻辑器件、分立硬件组件。可以实现或者执行本发明实施例中的公开的各方法、步骤及逻辑框图。通用处理器可以是微处理器或者该处理器也可以是任何常规的处理器等。结合本发明实施例所公开的方法的步骤可以直接体现为硬件译码处理器执行完成,或者用译码处理器中的硬件及软件模块组合执行完成。软件模块可以位于随机存储器,闪存、只读存储器,可编程只读存储器或者电可擦写可编程存储器、寄存器等本领域成熟的存储介质中。该存储介质位于存储器62,处理器61读取存储器62中的信息,结合其硬件完成上述方法的步骤。
实施例七:
本发明实施例提供的一种具有处理器可执行的非易失的程序代码的计算机可读介质,所述程序代码使所述处理器执行上述实施例一、实施例二或实施例三提供的方法。
除非另外具体说明,否则在这些实施例中阐述的部件和步骤的相对步骤、数字表达式和数值并不限制本发明的范围。
所属领域的技术人员可以清楚地了解到,为描述的方便和简洁,上述描述的***和装置的具体工作过程,可以参考前述方法实施例中的对应过程,在此不再赘述。
在这里示出和描述的所有示例中,任何具体值应被解释为仅仅是示例性的,而不是作为限制,因此,示例性实施例的其他示例可以具有不同的值。
附图中的流程图和框图显示了根据本发明的多个实施例的***、方法和计算机程序产品的可能实现的体系架构、功能和操作。在这点上,流程图或框图中的每个方框可以代表一个模块、程序段或代码的一部分,所述模块、程序段或代码的一部分包含一个或多个用于实现规定的逻辑功能的可执行指令。也应当注意,在有些作为替换的实现中,方框中所标注的功能也可以以不同于附图中所标注的顺序发生。例如,两个连续的方框实际上可以基本并行地执行,它们有时也可以按相反的顺序执行,这依所涉及的功能而定。也要注意的是,框图和/或流程图中的每个方框、以及框图和/或流程图中的方框的组合,可以用执行规定的功能或动作的专用的基于硬件的***来实现,或者可以用专用硬件与计算机指令的组合来实现。
在本申请所提供的几个实施例中,应该理解到,所揭露的***、装置和方法,可以通过其它的方式实现。以上所描述的装置实施例仅仅是示意性的,例如,所述单元的划分,仅仅为一种逻辑功能划分,实际实现时可以有另外的划分方式,又例如,多个单元或组件可以结合或者可以集成到另一个***,或一些特征可以忽略,或不执行。另一点,所显示或讨论的相互之间的耦合或直接耦合或通信连接可以是通过一些通信接口,装置或单元的间接耦合或通信连接,可以是电性,机械或其它的形式。
所述作为分离部件说明的单元可以是或者也可以不是物理上分开的,作为单元显示的部件可以是或者也可以不是物理单元,即可以位于一个地方,或者也可以分布到多个网络单元上。可以根据实际的需要选择其中的部分或者全部单元来实现本实施例方案的目的。
另外,在本发明各个实施例中的各功能单元可以集成在一个处理单元中,也可以是各个单元单独物理存在,也可以两个或两个以上单元集成在一个单元中。
所述功能如果以软件功能单元的形式实现并作为独立的产品销售或使用时,可以存储在一个计算机可读取存储介质中。基于这样的理解,本发明的技术方案本质上或者说对现有技术做出贡献的部分或者该技术方案的部分可以以软件产品的形式体现出来,该计算机软件产品存储在一个存储介质中,包括若干指令用以使得一台计算机设备(可以是个人计算机,服务器,或者网络设备等)执行本发明各个实施例所述方法的全部或部分步骤。而前述的存储介质包括:U盘、移动硬盘、只读存储器(ROM,Read-Only Memory)、随机存取存储器(RAM,Random Access Memory)、磁碟或者光盘等各种可以存储程序代码的介质。
最后应说明的是:以上所述实施例,仅为本发明的具体实施方式,用以说明本发明的技术方案,而非对其限制,本发明的保护范围并不局限于此,尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明,本领域的普通技术人员应当理解:任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内,其依然可以对前述实施例所记载的技术方案进行修改或可轻易想到变化,或者对其中部分技术特征进行等同替换;而这些修改、变化或者替换,并不使相应技术方案的本质脱离本发明实施例技术方案的精神和范围,都应涵盖在本发明的保护范围之内。因此,本发明的保护范围应所述以权利要求的保护范围为准。
Claims (10)
1.一种车载通讯装置升级方法,应用于移动终端,其特征在于,包括:
接收用户输入的通信密码,与车载通讯装置建立通信连接;
接收用户输入的传输请求,并将升级文件发送至所述车载通讯装置;
接收车载通讯装置反馈的升级成功信息,并在升级界面显示所述升级成功信息。
2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,还包括:
接收用户在上传界面输入的上传请求,并将所述升级成功信息上传至TSP。
3.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,还包括:
接收所述车载通讯装置发送的升级文件校验失败信息,并将升级文件重新发送至所述车载通讯装置。
4.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述与车载通讯装置建立通信连接,具体包括:
通过蓝牙模块与车载通讯装置建立通信连接。
5.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述与车载通讯装置建立通信连接,具体包括:
通过WiFi模块与车载通讯装置建立通信连接。
6.一种车载通讯装置升级方法,应用于车载通讯装置,其特征在于,包括:
接收所述移动终端发送的升级文件;
升级文件接收成功后,校验所述升级文件;
判断所述升级文件是否校验成功;
如果是,则基于所述升级文件升级所述车载通讯装置;
所述车载通讯装置升级完成后,将升级成功信息反馈至移动终端。
7.根据权利要求6所述的方法,其特征在于,判断所述升级文件是否校验成功之后,还包括:
如果否,则将所述升级文件校验失败信息发送至所述移动终端。
8.一种移动终端,其特征在于,包括:
第一通信模块,用于接收用户输入的通信密码,与车载通讯装置建立通信连接;
第二通信模块,用于接收用户输入的传输请求,并将升级文件发送至所述车载通讯装置;
显示模块,用于接收车载通讯装置反馈的升级成功信息,并在升级界面显示所述升级成功信息。
9.一种车载通讯装置,其特征在于,包括:
接收模块,用于接收所述移动终端发送的升级文件;
校验模块,用于升级文件接收成功后,校验所述升级文件;
判断模块,用于判断所述升级文件是否校验成功;
升级模块,用于在升级文件校验成功后,则基于所述升级文件升级所述车载通讯装置;
反馈模块,用于在所述车载通讯装置升级完成后将升级成功信息反馈至移动终端。
10.一种具有处理器可执行的非易失的程序代码的计算机可读介质,其特征在于,所述程序代码使所述处理器执行所述权利要求1至7任一所述方法。
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CN201811220487.9A CN109525961A (zh) | 2018-10-18 | 2018-10-18 | 车载通讯装置升级方法、车载通讯装置、移动终端 |
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