CN109492564A - 一种乘车提示方法、装置、终端及存储介质 - Google Patents

一种乘车提示方法、装置、终端及存储介质 Download PDF

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Abstract

本发明实施例公开了一种乘车提示方法、装置、终端及存储介质。该方法包括：获取用户的车票信息；根据所述车票信息，确定所述车票信息中的目标车厢；获取所述目标车厢的目标位置和用户当前位置，并根据所述目标位置和所述用户当前位置，确定到达目标车厢的行走距离和行走方向。本发明实施例避免用户忽略地标标注的车厢号或指示牌的车厢指示时无法准确快速到达目标车厢的问题，实现了对目标车厢的位置导航，提高用户到达目标车厢的准确率和效率，提高用户体验。

Description

一种乘车提示方法、装置、终端及存储介质
技术领域
本发明实施例涉及信号处理技术，尤其涉及一种乘车提示方法、装置、终端及存储介质。
背景技术
目前，高铁站台采用不同颜色标注不同车次的不同车厢，例如蓝色、黄色、紫色或绿色。在乘车时，用户检票进站后，在站台上方屏幕上会显示该趟列车对应的地标颜色，按照相应的地标颜色找到自己车票上对应的车厢号排队候车即可。同一候车位置会存在多个不同的颜色的地标标识不同车次的车厢，在寻找车厢时，必须确定自己乘坐车次相对应的地标颜色，一旦未注意到地标颜色的提示信号，会导致无法确定车厢的问题，引起用户慌张，导致无法提前在正确的位置候车；不同车次对应不同颜色的地标，同一候车位置有多种颜色的地标会导致视觉错乱，成本高，不能灵活显示车厢号。
发明内容
本发明实施例提供一种乘车提示方法、装置、终端及存储介质，解决当前采用不同颜色的地标标注车厢号，易被用户忽略，候车效率低，同一候车位置的多种颜色的地标易引起视觉错乱，并且成本高，灵活性差的问题。
第一方面，本发明实施例提供了一种乘车提示方法，该方法包括：
获取用户的车票信息；
根据所述车票信息，确定所述车票信息中的目标车厢；
获取所述目标车厢的目标位置和用户当前位置，并根据所述目标位置和所述用户当前位置，确定到达目标车厢的行走距离和行走方向。
进一步地，所述获取所述目标车厢的目标位置，包括：
根据目标车厢的车厢编号，确定所述车厢编号对应的智能灯；
通过无线连接方式与所述智能灯进行连接；
确定所述智能灯的位置为目标车厢的目标位置。
进一步地，所述智能灯设置于每节车厢所处站台的地标处。
进一步地，所述智能灯显示对应车厢的车厢编号以及车厢编号变化趋势。
进一步地，该方法还包括：
获取用户历史行走速度信息，根据所述历史行走速度信息，确定行走时间。
进一步地，所述获取用户的车票信息，包括：
读取第三方订票软件的订票信息，通过所述订票信息以及当前时间，确定用户的车票信息；
或，获取用户的车票图像数据，根据所述车票图像数据，采用图像识别方法，确定用户的车票信息。
第二方面，本发明实施例还提供了一种乘车提示装置，该装置包括：
车票信息获取模块，用于获取用户的车票信息；
目标车厢确定模块，用于根据所述车票信息，确定所述车票信息中的目标车厢；
目标位置获取模块，用于获取所述目标车厢的目标位置和用户当前位置，并根据所述目标位置和所述用户当前位置，确定到达目标车厢的行走距离和行走方向。
进一步地，所述目标位置获取模块，用于：
根据目标车厢的车厢编号，确定所述车厢编号对应的智能灯；
通过无线连接方式与所述智能灯进行连接；
确定所述智能灯的位置为目标车厢的目标位置。
第三方面，本发明实施例还提供了一种终端，该终端包括：
一个或多个处理器；
存储装置，用于存储一个或多个程序；
当所述一个或多个程序被所述一个或多个处理器执行，使得所述一个或多个处理器实现如本发明任意实施例提供的任一所述的乘车提示方法。
第四方面，本发明实施例还提供了一种计算机可读存储介质，其上存储有计算机程序，该程序被处理器执行时实现如本发明任意实施例提供的任一所述的乘车提示方法。
本发明实施例通过获取用户的车票信息，根据车票信息，确定车票信息中的目标车厢；获取目标车厢的目标位置和用户当前位置，根据目标车厢的目标位置和用户当前位置，确定到达目标车厢的行走距离和行走方向，避免用户忽略地标标注的车厢号或指示牌的车厢指示时无法准确快速到达目标车厢的问题，实现了对目标车厢的位置导航，提高用户到达目标车厢的准确率和效率，提高用户体验。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图做一简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是本发明实施例一提供的一种乘车提示方法的流程示意图；
图2是本发明实施例二提供的一种乘车提示装置的结构示意图；
图3是本发明实施例三提供的一种终端的结构示意图。
具体实施方式
为使本发明的目的、技术方案和优点更加清楚，以下将参照本发明实施例中的附图，通过实施方式清楚、完整地描述本发明的技术方案，显然，所描述的实施例是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
实施例一
图1是本发明实施例一提供的一种乘车提示方法的流程图。本实施例的技术方案可以适用于对用户进站之后到达目标车厢的行走路径进行导航的情况。该方法可以由本发明实施例提供的一种乘车提示装置来执行，该装置可以采用软件和/或硬件的方式实现，并配置于智能终端，例如手机、平板电脑或智能穿戴设备中应用。该方法具体包括如下操作：
S110、获取用户的车票信息。
其中，用户的车票信息可以包括乘车人的姓名，乘坐车次，出发站，到达站，出发时间，车厢编号，座位号和检票口等信息。示例性地，所述获取用户的车票信息，包括：读取第三方订票软件的订票信息，通过所述订票信息以及当前时间，确定用户的车票信息；或，获取用户的车票图像数据，根据所述车票图像数据，采用图像识别方法，确定用户的车票信息。第三方订票软件中含有用户的车票信息，通过读取第三方订票软件中的车票信息，可以获取用户的车票信息。当用户手持纸质车票时，可以通过摄像头获取车票的图像数据，智能终端通过对车票的图像数据进行文字识别，文字识别可以采用OCR(Optical CharacterRecognition，光学字符识别)字符识别算法，具体采用的字符识别算法在此不作限定，通过对图像数据的文字识别可以获取车票中显示的所有车票信息。
可选地，所述获取所述目标车厢的目标位置，包括：根据目标车厢的车厢编号，确定所述车厢编号对应的智能灯；通过无线连接方式与所述智能灯进行连接；确定所述智能灯的位置为目标车厢的目标位置。
其中，所述智能灯设置于每节车厢所处站台的地标处，地标处可以是现有彩色地标的位置，智能灯与对应车厢唯一对应，智能灯携带车厢编号信息。通过车厢编号信息可以确定车厢编号对应的智能灯，智能灯具有无限通信功能，可以与智能终端进行无线连接，具体无线连接的方式可以采用蓝牙连接，也可以采用NFC(Near Field Communication，近距离无线通信)，也可以采用WIFI(Wireless Fidelity，无线局域网络)，具体无线连接方式在此不作限定。
可选地，所述智能灯显示对应车厢的车厢编号以及车厢编号变化趋势。智能灯可以与即将停靠的车辆进行通信，获取车辆的车厢编号顺序，并显示智能灯对应的当前车厢编号，以及车厢编号的变化趋势。例如，当智能灯对应的车厢编号为3车厢时，智能灯显示编号3，并用箭头标识当前车厢的前后车厢的编号，以表征车厢编号的变化趋势。智能的车厢编号显示根据车辆的不同而不同，可以实时根据停靠车量的车厢编号进行调整，可以避免用不同颜色的地标表征不同车辆的不同车厢编号易造成视觉混乱的情况，提高车厢编号显示灵活度。
S120、根据所述车票信息，确定所述车票信息中的目标车厢。
根据用户的车票信息，确定车票信息中的车厢号。进一步地，还可以获取车厢中座位号的排布，在用户到达目标车厢后，显示目标座位号在目标车厢中的排布，用户根据目标座位号在目标车厢中的排布及时掌握目标座位号的位置，提高落座的效率。
S130、获取所述目标车厢的目标位置和用户当前位置，并根据所述目标位置和所述用户当前位置，确定到达目标车厢的行走距离和行走方向。
智能灯的位置可以表征目标车厢的位置，也可以是通过每节车厢中安装的定位装置表征每节车厢的位置。智能终端的定位装置可以获取用户的当前位置。根据目标车厢的目标位置和用户当前的位置，可以进行路径规划，确定用户到达目标车厢的行走路径，行走路径具体包括行走距离和行走方向。将目标车厢距离用户的距离和行走方向提供给用户，用户可以做到心中有数，提高到达目标车厢的效率，保证正常出行。
在本发明另一可选实施例中，该方法还包括：获取用户历史行走速度信息，根据所述历史行走速度信息，确定行走时间。用户历史行走速度可以在日常用户行走过程中进行采集确定。通过用户当前位置和目标车厢的目标位置之间的行走距离，以及用户历史行走速度信息，二者的比值确定行走时间。将行走时间提供给用户，并且可以参照开车时间一起向用户进行提示，方便用户合理规划时间，避免误车。
本发明实施例通过获取用户的车票信息，根据车票信息，确定车票信息中的目标车厢；获取目标车厢的目标位置和用户当前位置，根据目标车厢的目标位置和用户当前位置，确定到达目标车厢的行走距离和行走方向，避免用户忽略地标标注的车厢号或指示牌的车厢指示时无法准确快速到达目标车厢的问题，实现了对目标车厢的位置导航，提高用户到达目标车厢的准确率和效率，提高用户体验。
实施例二
图2是本发明实施例二提供的一种乘车提示装置的结构框图。该装置用于执行上述任意实施例所提供的一种乘车提示方法。该装置包括：
车票信息获取模块210，用于获取用户的车票信息；
目标车厢确定模块220，用于根据所述车票信息，确定所述车票信息中的目标车厢；
目标位置获取模块230，用于获取所述目标车厢的目标位置和用户当前位置，并根据所述目标位置和所述用户当前位置，确定到达目标车厢的行走距离和行走方向。
本发明实施例通过获取用户的车票信息，根据车票信息，确定车票信息中的目标车厢；获取目标车厢的目标位置和用户当前位置，根据目标车厢的目标位置和用户当前位置，确定到达目标车厢的行走距离和行走方向，避免用户忽略地标标注的车厢号或指示牌的车厢指示时无法准确快速到达目标车厢的问题，实现了目标车厢的位置导航，提高用户到达目标车厢的准确率和效率，提高用户体验。
进一步地，所述目标位置获取模块，用于：
根据目标车厢的车厢编号，确定所述车厢编号对应的智能灯；
通过无线连接方式与所述智能灯进行连接；
确定所述智能灯的位置为目标车厢的目标位置。
其中，所述智能灯设置于每节车厢所处站台的地标处。
其中，所述智能灯显示对应车厢的车厢编号以及车厢编号变化趋势。
进一步地，该装置还包括：
行走世间确定模块，用于获取用户历史行走速度信息，根据所述历史行走速度信息，确定行走时间。
进一步地，所述车票信息获取模块，具体还用于：
读取第三方订票软件的订票信息，通过所述订票信息以及当前时间，确定用户的车票信息；
或，获取用户的车票图像数据，根据所述车票图像数据，采用图像识别方法，确定用户的车票信息。
本发明实施例二提供的乘车提示装置，实现了对目标车厢的位置导航，提高用户到达目标车厢的准确率和效率，提高用户体验。
本发明实施例所提供的乘车提示装置可执行本发明任意实施例所提供的乘车提示方法，具备执行方法相应的功能模块和有益效果。
实施例三
图3为本发明实施例三提供的一种终端的结构示意图，如图3所示，该终端包括处理器30、存储器31、输入装置32和输出装置33；终端中处理器30的数量可以是一个或多个，图3中以一个处理器30为例；终端中的处理器30、存储器31、输入装置32和输出装置33可以通过总线或其他方式连接，图3中以通过总线连接为例。
存储器31作为一种计算机可读存储介质，可用于存储软件程序、计算机可执行程序以及模块，如本发明实施例中的乘车提示方法对应的程序指令/模块(例如，车票信息获取模块210、目标车厢确定模块220和目标位置获取模块230)。处理器30通过运行存储在存储器31中的软件程序、指令以及模块，从而执行设备的各种功能应用以及数据处理，即实现上述的乘车提示方法。
存储器31主要包括存储程序区和存储数据区，其中，存储程序区可存储操作***、至少一个功能所需的应用程序；存储数据区可存储根据终端的使用所创建的数据等。此外，存储器31可以包括高速随机存取存储器，还可以包括非易失性存储器，例如至少一个磁盘存储器件、闪存器件、或其他非易失性固态存储器件。在一些实例中，存储器31可进一步包括相对于处理器30远程设置的存储器，这些远程存储器可以通过网络连接至设备。上述网络的实例包括但不限于互联网、企业内部网、局域网、移动通信网及其组合。
输入装置32可用于接收输入的数字或字符信息，以及产生与设备的用户设置以及功能控制有关的键信号输入。输出装置33可包括显示屏等显示设备。
实施例四
本发明实施例四还提供一种包含计算机可执行指令的存储介质，所述计算机可执行指令在由计算机处理器执行时用于执行一种乘车提示方法，该方法包括：
获取用户的车票信息；
根据所述车票信息，确定所述车票信息中的目标车厢；
获取所述目标车厢的目标位置和用户当前位置，并根据所述目标位置和所述用户当前位置，确定到达目标车厢的行走距离和行走方向。
当然，本发明实施例所提供的一种包含计算机可执行指令的存储介质，其计算机可执行指令不限于如上所述的方法操作，还可以执行本发明任意实施例所提供的乘车提示方法中的相关操作。
通过以上关于实施方式的描述，所属领域的技术人员可以清楚地了解到，本发明可借助软件及必需的通用硬件来实现，当然也可以通过硬件实现，但很多情况下前者是更佳的实施方式。基于这样的理解，本发明的技术方案本质上或者说对现有技术做出贡献的部分可以以软件产品的形式体现出来，该计算机软件产品可以存储在计算机可读存储介质中，如计算机的软盘、只读存储器(Read-Only Memory,ROM)、随机存取存储器(RandomAccess Memory,RAM)、闪存(FLASH)、硬盘或光盘等，包括若干指令用以使得一台计算机设备(可以是个人计算机，服务器，或者网络设备等)执行本发明各个实施例所述的方法。
注意，上述仅为本发明的较佳实施例及所运用技术原理。本领域技术人员会理解，本发明不限于这里所述的特定实施例，对本领域技术人员来说能够进行各种明显的变化、重新调整和替代而不会脱离本发明的保护范围。因此，虽然通过以上实施例对本发明进行了较为详细的说明，但是本发明不仅仅限于以上实施例，在不脱离本发明构思的情况下，还可以包括更多其他等效实施例，而本发明的范围由所附的权利要求范围决定。

Claims (10)

1.一种乘车提示方法，其特征在于，包括：
获取用户的车票信息；
根据所述车票信息，确定所述车票信息中的目标车厢；
获取所述目标车厢的目标位置和用户当前位置，并根据所述目标位置和所述用户当前位置，确定到达目标车厢的行走距离和行走方向。
2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述获取所述目标车厢的目标位置，包括：
根据目标车厢的车厢编号，确定所述车厢编号对应的智能灯；
通过无线连接方式与所述智能灯进行连接；
确定所述智能灯的位置为目标车厢的目标位置。
3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述智能灯设置于每节车厢所处站台的地标处。
4.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，所述智能灯显示对应车厢的车厢编号以及车厢编号变化趋势。
5.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，还包括：
获取用户历史行走速度信息，根据所述历史行走速度信息，确定行走时间。
6.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述获取用户的车票信息，包括：
读取第三方订票软件的订票信息，通过所述订票信息以及当前时间，确定用户的车票信息；
或，获取用户的车票图像数据，根据所述车票图像数据，采用图像识别方法，确定用户的车票信息。
7.一种乘车提示装置，其特征在于，包括：
车票信息获取模块，用于获取用户的车票信息；
目标车厢确定模块，用于根据所述车票信息，确定所述车票信息中的目标车厢；
目标位置获取模块，用于获取所述目标车厢的目标位置和用户当前位置，并根据所述目标位置和所述用户当前位置，确定到达目标车厢的行走距离和行走方向。
8.根据权利要求7所述的装置，其特征在于，所述目标位置获取模块，用于：
根据目标车厢的车厢编号，确定所述车厢编号对应的智能灯；
通过无线连接方式与所述智能灯进行连接；
确定所述智能灯的位置为目标车厢的目标位置。
9.一种终端，其特征在于，包括：
一个或多个处理器；
存储装置，用于存储一个或多个程序；
当所述一个或多个程序被所述一个或多个处理器执行，使得所述一个或多个处理器实现如权利要求1-6中任一所述的乘车提示方法。
10.一种计算机可读存储介质，其上存储有计算机程序，其特征在于，该程序被处理器执行时实现如权利要求1-6中任一所述的乘车提示方法。
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