CN109365858A - 一种汽车门铰链冲孔设备 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及汽车配件加工技术领域，特别涉及一种汽车门铰链冲孔设备，包括工作台、固定组件、缓冲组件和冲孔组件，所述缓冲组件包括定位盘和若干个缓冲器，所述固定组件包括支撑板、工件固定器和插接器，所述冲孔组件包括支撑部件、升降部件和冲孔部件，所述冲孔部件包括驱动器、三个冲孔器和若干个限位轮，本发明首先将铰链放置在支撑板上，通过固定固定器将铰链横向固定，再通过插接器插接纵向固定铰链，打开驱动器，驱动器将带动三个冲孔器旋转，再由升降部件下降使得冲孔器在铰链上进行冲孔，缓冲器起到缓冲的作用，冲孔产生的废料从落料器落出。

Description

一种汽车门铰链冲孔设备
技术领域
本发明涉及汽车配件加工技术领域，特别涉及一种汽车门铰链冲孔设备。
背景技术
汽车门铰链常用在汽车门上，对门进行铰接便于汽车门的开启和关闭，广泛用于汽车领域。
汽车门铰链上有若干个孔，在加工过程中为避免偏差往往一次性将所有孔都开出，而现有的冲孔设备一般都是逐个的对汽车门铰链上的孔进行冲压通孔，效率比较慢，并且在移动冲孔过程中难免会产生偏差导致产品质量不合格。
发明内容
本发明的目的在于针对现有技术的不足，提供一种汽车门铰链冲孔设备。
为解决上述问题，本发明提供以下技术方案：
一种汽车门铰链冲孔设备，包括工作台、固定组件、缓冲组件和冲孔组件，所述工作台的顶部设有落料器，所述缓冲组件包括定位盘和若干个缓冲器，若干个所述缓冲器均匀分布在工作台的顶部，所述定位盘固定设置在若干个缓冲器上，所述固定组件包括支撑板、工件固定器和插接器，所述支撑板固定设置在定位盘的顶部，所述工件固定器固定设置在支撑板的顶部，所述插接器固定设置在支撑板的顶部并与工件插接配合，所述冲孔组件包括支撑部件、升降部件和冲孔部件，所述支撑部件固定设置在工作台的顶部，所述升降部件设置在支撑部件上并与支撑部件插接配合，所述冲孔部件包括驱动器、三个冲孔器和若干个限位轮，所述驱动器插接设置在升降部件上，三个所述冲孔器插接设置在升降部件上并与驱动器传动连接，所述限位轮固定设置在升降部件上并与驱动器滚动连接。
进一步的，所述驱动器包括驱动电机、驱动齿轮和传送链，所述驱动电机固定设置在升降部件上并与升降部件插接配合，所述驱动齿轮不可旋转的套设在驱动电机的输出端上，每个所述冲孔器包括钻头和从动齿轮，所述钻头可转动的插接设置在升降部件上，所述从动齿轮不可旋转的套设在钻头的一端，所述传送链套设在驱动齿轮和三个从动齿轮上，所述驱动齿轮与从动齿轮传动连接。
进一步的，每个所述限位轮包括固定轴和滚轮，所述固定轴固定设置在升降部件上，所述滚轮可转动的套设在固定轴上并与传送链滚动连接。
进一步的，所述升降部件包括升降板和两组升降器，所述升降板可滑动的设置在支撑部件上，每个所述升降器包括升降气缸和两个限位柱，所述升降气缸设置在支撑部件的输出端上并与支撑部件插接配合，所述升降气缸的输出端与升降板固定连接，每个所述限位柱可滑动的插接设置在支撑部件上并与支撑板固定连接。
进一步的，所述支撑部件包括支撑架，所述支撑架固定设置在工作台的顶部。
进一步的，每个所述缓冲器包括支座、插接杆和缓冲弹簧，所述支座固定设置在工作台的顶部，所述插接杆可滑动的插接设置在支座内，所述缓冲弹簧套设在插接杆上并位于支座和定位盘之间。
进一步的，所述工件固定器包括两个用于固定工件的固定气缸，每个所述固定气缸固定设置在支撑板上，所述固定气缸输出端上还设有用于固定工件的L形推块。
进一步的，所述插接器包括插接气缸和支撑座，所述支撑座固定设置在支撑板上，所述插接气缸固定设置在支撑板的顶部，所述插接气缸的输出端与支撑座插接配合。
有益效果：本发明的一种汽车门铰链冲孔设备，首先将铰链放置在支撑板上，通过固定固定器将铰链横向固定，再通过插接器插接纵向固定铰链，打开驱动器，驱动器将带动三个冲孔器旋转，再由升降部件下降使得冲孔器在铰链上进行冲孔，缓冲器起到缓冲的作用，冲孔产生的废料从落料器落出。
附图说明
图1为本发明的立体结构示意图；
图2为本发明的侧视图；
图3为图2中沿A-A线的剖视图；
图4为本发明的局部拆分结构示意图一；
图5为图4中B处的放大示意图；
图6为本发明的局部拆分结构示意图二；
附图标记说明：工作台1，落料器1a，固定组件2，支撑板2a，工件固定器2b，插接器2c，固定气缸2d，插接气缸2e，支撑座2f，缓冲组件3，定位盘3a，缓冲器3b，支座3c，插接杆3d，缓冲弹簧3e，冲孔组件4，支撑部件4a，升降部件4b，冲孔部件4c，驱动器4d，冲孔器4e，限位轮4f，驱动电机4g，驱动齿轮4h，传送链4i，钻头4j，从动齿轮4k，固定轴4m，滚轮4n，升降板4p，升降气缸4q，限位柱4r，支撑架4s。
具体实施方式
下面结合说明书附图和实施例，对本发明的具体实施例做进一步详细描述：
参照图1至图6所示的一种汽车门铰链冲孔设备，包括工作台1、固定组件2、缓冲组件3和冲孔组件4，所述工作台1的顶部设有落料器1a，所述缓冲组件3包括定位盘3a和若干个缓冲器3b，若干个所述缓冲器3b均匀分布在工作台1的顶部，所述定位盘3a固定设置在若干个缓冲器3b上，所述固定组件2包括支撑板2a、工件固定器2b和插接器2c，所述支撑板2a固定设置在定位盘3a的顶部，所述工件固定器2b固定设置在支撑板2a的顶部，所述插接器2c固定设置在支撑板2a的顶部并与工件插接配合，所述冲孔组件4包括支撑部件4a、升降部件4b和冲孔部件4c，所述支撑部件4a固定设置在工作台1的顶部，所述升降部件4b设置在支撑部件4a上并与支撑部件4a插接配合，所述冲孔部件4c包括驱动器4d、三个冲孔器4e和若干个限位轮4f，所述驱动器4d插接设置在升降部件4b上，三个所述冲孔器4e插接设置在升降部件4b上并与驱动器4d传动连接，所述限位轮4f固定设置在升降部件4b上并与驱动器4d滚动连接。
工作原理：汽车门铰链上有若干个孔，在加工过程中为避免偏差往往一次性将所有孔都开出，首先将铰链放置在支撑板2a上，通过工件固定器2b将铰链横向固定，再通过插接器2c插接纵向固定铰链，打开驱动器4d，驱动器4d将带动三个冲孔器4e旋转，再由升降部件4b下降使得冲孔器4e在铰链上进行冲孔，缓冲器3b起到缓冲的作用，冲孔产生的废料从落料器1a落出。
所述驱动器4d包括驱动电机4g、驱动齿轮4h和传送链4i，所述驱动电机4g固定设置在升降部件4b上并与升降部件4b插接配合，所述驱动齿轮4h不可旋转的套设在驱动电机4g的输出端上，每个所述冲孔器4e包括钻头4j和从动齿轮4k，所述钻头4j可转动的插接设置在升降部件4b上，所述从动齿轮4k不可旋转的套设在钻头4j的一端，所述传送链4i套设在驱动齿轮4h和三个从动齿轮4k上，所述驱动齿轮4h与从动齿轮4k传动连接，打开驱动电机4g，驱动电机4g旋转将带动驱动齿轮4h旋转，驱动齿轮4h在进一步带动传送链4i和三个从动齿轮4k进行旋转进而带动三个钻头4j旋转。
每个所述限位轮4f包括固定轴4m和滚轮4n，所述固定轴4m固定设置在升降部件4b上，所述滚轮4n可转动的套设在固定轴4m上并与传送链4i滚动连接，固定轴4m和滚轮4n能限制传送链4i的位置，使得传送链4i绷紧不至于从从动齿轮4k上崩出。
所述升降部件4b包括升降板4p和两组升降器，所述升降板4p可滑动的设置在支撑部件4a上，每个所述升降器包括升降气缸4q和两个限位柱4r，所述升降气缸4q设置在支撑部件4a的输出端上并与支撑部件4a插接配合，所述升降气缸4q的输出端与升降板4p固定连接，每个所述限位柱4r可滑动的插接设置在支撑部件4a上并与支撑板2a固定连接，打开升降气缸4q，升降气缸4q能够带动升降板4p进行升降操作，并由限位柱4r保持直线运动。
所述支撑部件4a包括支撑架4s，所述支撑架4s固定设置在工作台1的顶部，支撑架4s起到支撑升降部件4b的作用且升降板4p能够在支撑架4s上上下卡接滑动。
每个所述缓冲器3b包括支座3c、插接杆3d和缓冲弹簧3e，所述支座3c固定设置在工作台1的顶部，所述插接杆3d可滑动的插接设置在支座3c内，所述缓冲弹簧3e套设在插接杆3d上并位于支座3c和定位盘3a之间，当支撑板2a下压，插接杆3d将向下运动插接在支座3c内部，缓冲弹簧3e起到缓冲作用。
所述工件固定器2b包括两个用于固定工件的固定气缸2d，每个所述固定气缸2d固定设置在支撑板2a上，所述固定气缸2d输出端上还设有用于固定工件的L形推块，打开两个固定气缸2d，两个固定气缸2d输出端的两个L形推块相互挤压，将铰链横向固定住。
所述插接器2c包括插接气缸2e和支撑座2f，所述支撑座2f固定设置在支撑板2a上，所述插接气缸2e固定设置在支撑板2a的顶部，所述插接气缸2e的输出端与支撑座2f插接配合，打开插接气缸2e，插接气缸2e能够插接设置在工件中并插接到支撑座2f内，对铰链进行纵向固定。
以上所述，仅是本发明的较佳实施例而已，并非对本发明的技术范围作出任何限制，故凡是依据本发明的技术实质对以上实施例所作的任何细微修改、等同变化与修饰，均仍属于本发明的技术方案的范围内。

Claims (8)

1.一种汽车门铰链冲孔设备，其特征在于：包括工作台(1)、固定组件(2)、缓冲组件(3)和冲孔组件(4)，所述工作台(1)的顶部设有落料器(1a)，所述缓冲组件(3)包括定位盘(3a)和若干个缓冲器(3b)，若干个所述缓冲器(3b)均匀分布在工作台(1)的顶部，所述定位盘(3a)固定设置在若干个缓冲器(3b)上，所述固定组件(2)包括支撑板(2a)、工件固定器(2b)和插接器(2c)，所述支撑板(2a)固定设置在定位盘(3a)的顶部，所述工件固定器(2b)固定设置在支撑板(2a)的顶部，所述插接器(2c)固定设置在支撑板(2a)的顶部并与工件插接配合，所述冲孔组件(4)包括支撑部件(4a)、升降部件(4b)和冲孔部件(4c)，所述支撑部件(4a)固定设置在工作台(1)的顶部，所述升降部件(4b)设置在支撑部件(4a)上并与支撑部件(4a)插接配合，所述冲孔部件(4c)包括驱动器(4d)、三个冲孔器(4e)和若干个限位轮(4f)，所述驱动器(4d)插接设置在升降部件(4b)上，三个所述冲孔器(4e)插接设置在升降部件(4b)上并与驱动器(4d)传动连接，所述限位轮(4f)固定设置在升降部件(4b)上并与驱动器(4d)滚动连接。
2.根据权利要求1所述的一种汽车门铰链冲孔设备，其特征在于：所述驱动器(4d)包括驱动电机(4g)、驱动齿轮(4h)和传送链(4i)，所述驱动电机(4g)固定设置在升降部件(4b)上并与升降部件(4b)插接配合，所述驱动齿轮(4h)不可旋转的套设在驱动电机(4g)的输出端上，每个所述冲孔器(4e)包括钻头(4j)和从动齿轮(4k)，所述钻头(4j)可转动的插接设置在升降部件(4b)上，所述从动齿轮(4k)不可旋转的套设在钻头(4j)的一端，所述传送链(4i)套设在驱动齿轮(4h)和三个从动齿轮(4k)上，所述驱动齿轮(4h)与从动齿轮(4k)传动连接。
3.根据权利要求2所述的一种汽车门铰链冲孔设备，其特征在于：每个所述限位轮(4f)包括固定轴(4m)和滚轮(4n)，所述固定轴(4m)固定设置在升降部件(4b)上，所述滚轮(4n)可转动的套设在固定轴(4m)上并与传送链(4i)滚动连接。
4.根据权利要求3所述的一种汽车门铰链冲孔设备，其特征在于：所述升降部件(4b)包括升降板(4p)和两组升降器，所述升降板(4p)可滑动的设置在支撑部件(4a)上，每个所述升降器包括升降气缸(4q)和两个限位柱(4r)，所述升降气缸(4q)设置在支撑部件(4a)的输出端上并与支撑部件(4a)插接配合，所述升降气缸(4q)的输出端与升降板(4p)固定连接，每个所述限位柱(4r)可滑动的插接设置在支撑部件(4a)上并与支撑板(2a)固定连接。
5.根据权利要求4所述的一种汽车门铰链冲孔设备，其特征在于：所述支撑部件(4a)包括支撑架(4s)，所述支撑架(4s)固定设置在工作台(1)的顶部。
6.根据权利要求1所述的一种汽车门铰链冲孔设备，其特征在于：每个所述缓冲器(3b)包括支座(3c)、插接杆(3d)和缓冲弹簧(3e)，所述支座(3c)固定设置在工作台(1)的顶部，所述插接杆(3d)可滑动的插接设置在支座(3c)内，所述缓冲弹簧(3e)套设在插接杆(3d)上并位于支座(3c)和定位盘(3a)之间。
7.根据权利要求1所述的一种汽车门铰链冲孔设备，其特征在于：所述工件固定器(2b)包括两个用于固定工件的固定气缸(2d)，每个所述固定气缸(2d)固定设置在支撑板(2a)上，所述固定气缸(2d)输出端上还设有用于固定工件的L形推块。
8.根据权利要求1所述的一种汽车门铰链冲孔设备，其特征在于：所述插接器(2c)包括插接气缸(2e)和支撑座(2f)，所述支撑座(2f)固定设置在支撑板(2a)上，所述插接气缸(2e)固定设置在支撑板(2a)的顶部，所述插接气缸(2e)的输出端与支撑座(2f)插接配合。
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