CN109341741A - 一种汽车仪表耐久测试*** - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种汽车仪表耐久测试***，包括：输入输出模块、仪表CAN通讯模块；所述输入输出模块：包括：光隔离数字量输入模块和继电器输出模块；所述仪表CAN通讯模块在仪表正常工作模式下由工控机通过控制器给仪表发送各种指令，令仪表的指针来回摆动以及让报警灯亮起和熄灭。本发明提供的一种汽车仪表耐久测试***，运行良好，性能稳定，经过耐久测试后这一环节，能防止坏产品流入下一道工序，大大提高了仪表产品的出厂质量。

Description

一种汽车仪表耐久测试***

技术领域

本发明涉及一种汽车仪表耐久测试***，属于汽车配件自动测试技术领域。

背景技术

目前，汽车仪表耐久测试台是汽车零部件寿命试验的重要试验设备之一。现有的试验设备有如下不足：耐久设备满足数量不足，测试报警灯提示不清晰，试验程度设计有冗余。

研究和开发自动化程度较高的此类试验设备，对提高产品质量、促进国内汽车零部件工业发展有重要意义，并具有较广泛的实用性。

发明内容

目的：为了克服现有技术中存在的不足，本发明提供一种汽车仪表耐久测试***。

技术方案：为解决上述技术问题，本发明采用的技术方案为：

一种汽车仪表耐久测试***，包括：输入输出模块、仪表 CAN通讯模块；

所述输入输出模块：包括：光隔离数字量输入模块和继电器输出模块；

所述仪表 CAN通讯模块在仪表正常工作模式下由工控机通过控制器给仪表发送各种指令，令仪表的指针来回摆动以及让报警灯亮起和熄灭。

作为优选方案，所述光隔离数字量输入模块采用光电隔离输入板，实现工控机总线与设备之间的完全电隔离，以消除公共地线和电源的干扰，从而使设备***和工控机***互不干扰，可靠工作。

作为优选方案，所述继电器输出端子板每个继电器都有独立的常用端和公共端。

作为优选方案，所述光隔离数字量输入模块与设备外部12个启动按钮相连。

作为优选方案，所述继电器输出模块连接着仪表产品的电源。

根据权利要求1所述的一种汽车仪表耐久测试***的测试方法，包括如下步骤：

步骤1：***读取配置文件；读取配置文件的过程中，耐久时间决定了一块仪表疲劳测试时间的长短，在工控机硬盘里存放着关于疲劳测试时间的ini文件，用户根据不同批次产品修改测试时间时，只需修改ini文件里的数值即可，当本耐久测试***重新启动后，会自动读取更新的测试时间。

步骤2：获得相关信息后，命令指针走到不同的位置以及报警灯亮起或熄灭；

步骤3：进行耐久测试，在仪表正常工作模式下由工控机通过控制器给仪表发送各种指令，令仪表的指针来回摆动以及让报警灯亮起和熄灭。

有益效果：本发明提供的一种汽车仪表耐久测试***，运行良好，性能稳定，经过耐久测试后这一环节，能防止坏产品流入下一道工序，大大提高了仪表产品的出厂质量。

附图说明

图1为本发明***的硬件结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本发明作更进一步的说明。

如图1所示，一种汽车仪表耐久测试***，采用CAN总线与仪表进行通讯，基于工控机上USB和RS232通信端口等硬件设备，与LabVIEW软件开发平台，完成了对仪表指针以及报警灯的耐久测试。包括：输入输出模块、仪表 CAN通讯模块；

所述输入输出模块：包括：光隔离数字量输入模块和继电器输出模块。所述光隔离数字量输入模块采用光电隔离输入板，是一种带光电耦合器的开关量信号隔离板，它可以实现工控机总线与设备之间的完全电隔离，以消除公共地线和电源的干扰，从而使设备***和工控机***互不干扰，可靠工作。所述继电器输出端子板是为工业控制应用而设计的，每个继电器都有独立的常用端和公共端，以提供最佳的灵活性。在本***中，光隔离数字量输入模块与设备外部12个启动按钮相连，而继电器输出模块连接着仪表产品的电源，当工控机通过232通讯了解到某个启动按钮被按下后，同样通过232通讯，打开对应继电器使某仪表上电开始耐久测试。

所述仪表 CAN通讯模块全称是控制器局域网络，CAN总线的数据通信方式具有高保密性、高稳定性、高灵活性、高可靠性的特点。在早期的仪表中，每个信号都用一根导线接到仪表里，这种作法在现在显然是不可能的，所以将先进的CAN总线通信技术引入到汽车仪表中，帮助解决汽车仪表盘数据传输问题。本***以 CAN总线控制器为例，在仪表正常工作模式下由工控机通过控制器给仪表发送各种指令，令仪表的指针来回摆动以及让报警灯亮起和熄灭。

一种汽车仪表耐久测试方法，包括如下步骤：

步骤1：***读取配置文件；

步骤2：获得相关信息后；

步骤3：进行耐久测试。

所述步骤1包括：读取配置文件的过程中，耐久时间决定了一块仪表疲劳测试时间的长短，在工控机硬盘里存放着关于疲劳测试时间的ini文件，当现场工程师需要对不同批次产品修改测试时间时，只需修改此ini文件里的数值即可，当本耐久测试***重新启动后，会自动读取更新的测试时间。

所述步骤1还包括：CAN指令的作用是命令指针走到不同的位置以及哪几个报警灯亮起或熄灭，由于仪表产品可能会不断更新，那么CAN指令也可能有变化，若将CAN指令直接写在程序中，那势必每次产品更新、软件也需要修改，十分不利于流水线生产，因此，在本耐久测试台上，将所有的 CAN指令都以本文格式存放于工控机硬盘中，供工程师修改。综上所述，产品的测试信息完全可以通过配置文件中的参数信息来修改。

实施例1：

程序启动后，首先读取耐久时间参数，并把数值反映在老化时间（分钟）标题里，当有仪表开始耐久测试时，绿色的[OFF]会变成黄色[测试中…]。

右侧的一栏为汽车仪表车速、转速、温度及燃油表在疲劳测试时应该到达的参考值，若实际产品指针位置和参考表的值不符合，则此表为坏表，不能流入下个工位，需要返修。当退出本耐久测试实验时，按[退出]键即可。

以上所述仅是本发明的优选实施方式，应当指出：对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本发明的保护范围。

Claims (6)

1.一种汽车仪表耐久测试***，其特征在于：包括：输入输出模块、仪表 CAN通讯模块；

所述输入输出模块：包括：光隔离数字量输入模块和继电器输出模块；

所述仪表 CAN通讯模块在仪表正常工作模式下由工控机通过控制器给仪表发送各种指令，令仪表的指针来回摆动以及让报警灯亮起和熄灭。

2.根据权利要求1所述的一种汽车仪表耐久测试***，其特征在于：所述光隔离数字量输入模块采用光电隔离输入板，实现工控机总线与设备之间的完全电隔离，以消除公共地线和电源的干扰，从而使设备***和工控机***互不干扰，可靠工作。

3.根据权利要求1所述的一种汽车仪表耐久测试***，其特征在于：所述继电器输出端子板每个继电器都有独立的常用端和公共端。

4.根据权利要求2所述的一种汽车仪表耐久测试***，其特征在于：所述光隔离数字量输入模块与设备外部12个启动按钮相连。

5.根据权利要求1所述的一种汽车仪表耐久测试***，其特征在于：所述继电器输出模块连接着仪表产品的电源。

6.根据权利要求1所述的一种汽车仪表耐久测试***的测试方法，其特征在于：包括如下步骤：

步骤1：***读取配置文件；读取配置文件的过程中，耐久时间决定了一块仪表疲劳测试时间的长短，在工控机硬盘里存放着关于疲劳测试时间的ini文件，用户根据不同批次产品修改测试时间时，只需修改ini文件里的数值即可，当本耐久测试***重新启动后，会自动读取更新的测试时间；

步骤2：获得相关信息后，命令指针走到不同的位置以及报警灯亮起或熄灭；

步骤3：进行耐久测试，在仪表正常工作模式下由工控机通过控制器给仪表发送各种指令，令仪表的指针来回摆动以及让报警灯亮起和熄灭。