CN109333491A - 汽车前后门左右防擦条零部件放置架 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了汽车前后门左右防擦条零部件放置架,涉及汽车零部件仓储领域,包括框体、万向轮以及至少一个摆放组件,所述摆放组件安装于框体内,所述万向轮安装于框体的底部,所述摆放组件包括担架、固定座、弹性块、隔离杆以及旋转驱动机构,本发明针对汽车车门防擦条的特定形状特点,采用具有多个放置槽的弹性块作为载体,以实现多个产品的放置,节约了框体的空间,提高了周转效率,将担架设计成能够保持水平状态下的旋转形式,可以在取放产品时降低产品放置高度,且因为担架位于框体外侧,在取放时,人手能够多点接触产品进行取放,提高操作的准确度,减少对产品的损伤,设置的定位块能够对旋转至外侧的担架进行限位,避免过度旋转。
Description
技术领域
本发明涉及汽车零部件仓储领域,具体涉及汽车前后门左右防擦条零部件放置架。
背景技术
随着汽车工业的发展和工程塑料在汽车工业的大量应用,汽车车门防擦条作为某品牌汽车的零部件之一也存在大量需求,目前的仓储、周转方式较为单一,该种汽车饰件在周转的过程中一方面存在占用空间大的问题,另一方面也容易被周转工具划伤,造成良品率低的问题。
中国专利公开号为CN202754241U公开了一种汽车配件周转箱隔板,包括中空板和泡棉条,其特征在于:所述的中空板由两层塑料板构成,两层塑料板中间设置有若干个肋板,塑料板和肋板组成正方形的框架结构,泡棉条黏贴在中空板下方,泡棉条上设置有长方形的凹槽。该种的汽车配件周转箱隔板,不仅断面结构合理,质量轻,强度大,易于加工,而且具有成本低廉、抗拉、抗压、抗磨、抗腐蚀的优良性能,同时汽车配件周转箱隔板把汽车配件周转箱有限的空间按需要分割成多层,使配件周转箱安放物品更加合理,从而有效解决了汽车配件周转箱里物品乱摆乱放的问题。
中国专利公开号为CN206781838U公开了一种电动车配件输送料架,包括底框,所述底框的上表面上固定焊接有四组支撑杆,所述支撑杆与支撑杆之间固定焊接有第一横杆和第二横杆,所述支撑杆与支撑杆之间固定设置有放置板,所述放置板上开设有多组放置槽,所述底框上设置有连接机构,所述底框的下表面上通过螺栓固定安装有滑轮。该电动车配件输送料架,结构设计简单,整体稳固,配件放置牢固,不易脱落,可将多组输送料架连接在一起,可同时输送大批配件,同时移动方便,使用简单。
上述两种装置虽能实现产品的储存和周转,但是均存在放置部分位置固定,无法实现调整,位置较高,在取放时操作不便,且不能根据不同型号的产品做出调整,适用范围窄。
发明内容
本发明的目的在于提供一种汽车前后门左右防擦条零部件放置架,以解决现有技术中导致的上述缺陷。
汽车前后门左右防擦条零部件放置架,包括框体、万向轮以及至少一个摆放组件,所述摆放组件安装于框体内,所述万向轮安装于框体的底部;
所述摆放组件包括担架、固定座、弹性块、隔离杆以及旋转驱动机构,所述担架上设有两个滑槽且对称设置,每个滑槽内滑动连接所述的固定座并通过铰接于担架一侧的封板组件限位,所述弹性块固定于固定座内,弹性块上设有若干等距分布的放置槽,所述担架上还设有若干等距分布的所述隔离杆,隔离杆位于两个滑槽之间,所述担架通过旋转驱动机构安装于框体内并能够旋转至框体外侧。
优选的,所述旋转驱动机构包括伺服电机、联动板、主动轮、从动轮以及同步带,所述联动板有四个并两两一组铰接于担架两端,位于担架一端的两个联动板对称设置,联动板的另一端与框体铰接,其中一个联动板与框体的铰接处还连接有所述的从动轮,所述伺服电机安装于框体上且其输出轴连接至主动轮,主动轮与从动轮之间通过所述的同步带连接。
优选的,所述封板组件包括封板体以及卡接板,所述封板***于滑槽的开口端且其一端铰接于担架上,封板体的另一端卡接于担架上的卡接板内。
优选的,所述框体上还设有一对用于限位的定位块。
优选的,所述定位块的上端面为斜面。
优选的,所述框体上还设有把手。
优选的,所述框体的顶部还安装有照明灯具。
优选的,所述弹性块由橡胶或海绵制成。
优选的,所述摆放组件有2个。
本发明的优点在于:
(1)针对汽车车门防擦条的特定形状特点,采用具有多个放置槽的弹性块作为载体,以实现多个产品的放置,节约了框体的空间,提高了周转效率;
(2)本发明将担架设计成能够保持水平状态下的旋转形式,可以在取放产品时降低产品放置高度,且因为担架位于框体外侧,在取放时,人手能够多点接触产品进行取放,提高操作的准确度,减少对产品的损伤,设置的定位块能够对旋转至外侧的担架进行限位,避免过度旋转;
(3)本发明还结合了多种其他功能,如照明、移动灵活等。
附图说明
图1、图2为本发明不同视角的结构示意图。
图3为本发明中摆放组件的部分结构示意图。
图4为图3的主视图。
图5为本发明中担架的结构示意图。
图6为本发明中车门防擦条的结构示意图。
其中,1-框体,2-摆放组件,21-担架,22-固定座,23-弹性块,24-隔离杆,25-封板组件,250-封板体,251-卡接板,26-放置槽,3-万向轮,4-旋转驱动机构,41-伺服电机,42-联动板,43-主动轮,44-从动轮,45-同步带,5-定位块,6-把手,7-照明灯具。
具体实施方式
为使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体实施方式,进一步阐述本发明。
实施例1
如图1至图5所示,汽车前后门左右防擦条零部件放置架,包括框体1、万向轮3以及至少一个摆放组件2,所述摆放组件2安装于框体1内,所述万向轮3安装于框体1的底部;
所述摆放组件2包括担架21、固定座22、弹性块23、隔离杆24以及旋转驱动机构4,所述担架21上设有两个滑槽且对称设置,每个滑槽内滑动连接所述的固定座22并通过铰接于担架21一侧的封板组件25限位,所述弹性块23固定于固定座22内,弹性块23上设有若干等距分布的放置槽26,所述担架21上还设有若干等距分布的所述隔离杆24,隔离杆24位于两个滑槽之间,所述担架21通过旋转驱动机构4安装于框体1内并能够旋转至框体1外侧。
在本实施例中,所述旋转驱动机构4包括伺服电机41、联动板42、主动轮43、从动轮44以及同步带45,所述联动板42有四个并两两一组铰接于担架21两端,位于担架21一端的两个联动板42对称设置,联动板42的另一端与框体1铰接,其中一个联动板42与框体1的铰接处还连接有所述的从动轮44,所述伺服电机41安装于框体1上且其输出轴连接至主动轮43,主动轮43与从动轮44之间通过所述的同步带45连接。
在本实施例中,所述封板组件25包括封板体250以及卡接板251,所述封板体250位于滑槽的开口端且其一端铰接于担架21上,封板体250的另一端卡接于担架21上的卡接板251内,封板体250具体为L形。
在本实施例中,所述框体1上还设有一对用于限位的定位块5,所述定位块5的上端面为斜面,能够保证联动板42布置于旋转至水平状态,避免结构之间的干涉。
实施例2
如图1至图5所示,汽车前后门左右防擦条零部件放置架,包括框体1、万向轮3以及至少一个摆放组件2,所述摆放组件2安装于框体1内,所述万向轮3安装于框体1的底部;
所述摆放组件2包括担架21、固定座22、弹性块23、隔离杆24以及旋转驱动机构4,所述担架21上设有两个滑槽且对称设置,每个滑槽内滑动连接所述的固定座22并通过铰接于担架21一侧的封板组件25限位,所述弹性块23固定于固定座22内,弹性块23上设有若干等距分布的放置槽26,所述担架21上还设有若干等距分布的所述隔离杆24,隔离杆24位于两个滑槽之间,所述担架21通过旋转驱动机构4安装于框体1内并能够旋转至框体1外侧。
在本实施例中,所述旋转驱动机构4包括伺服电机41、联动板42、主动轮43、从动轮44以及同步带45,所述联动板42有四个并两两一组铰接于担架21两端,位于担架21一端的两个联动板42对称设置,联动板42的另一端与框体1铰接,其中一个联动板42与框体1的铰接处还连接有所述的从动轮44,所述伺服电机41安装于框体1上且其输出轴连接至主动轮43,主动轮43与从动轮44之间通过所述的同步带45连接。
在本实施例中,所述封板组件25包括封板体250以及卡接板251,所述封板体250位于滑槽的开口端且其一端铰接于担架21上,封板体250的另一端卡接于担架21上的卡接板251内,封板体250具体为L形。
在本实施例中,所述框体1上还设有一对用于限位的定位块5,所述定位块5的上端面为斜面,能够保证联动板42布置于旋转至水平状态,避免结构之间的干涉。
在本实施例中,所述框体1上还设有把手6,方便移动该装置。
在本实施例中,所述框体1的顶部还安装有照明灯具7,用于辅助照明。
在本实施例中,所述弹性块23由橡胶或海绵制成,能够减少对产品的损伤,也可以根据需要采用其他柔性的材料。
在本实施例中,所述摆放组件2有2个。
本发明的工作过程及原理:如图6所示,在放置产品时,首先启动伺服电机41,带动担架21旋转至框体1外侧,接着人手取来产品并一一放置于放置槽26内,待全部放置完后,启动伺服电机41反转,担架21旋转至框体1内,人手推动框体1至其他地点,实现产品的周转;取出产品的步骤相反。
由技术常识可知,本发明可以通过其它的不脱离其精神实质或必要特征的实施方案来实现。因此,上述公开的实施方案,就各方面而言,都只是举例说明,并不是仅有的。所有在本发明范围内或在等同于本发明的范围内的改变均被本发明包含。
Claims (9)
1.汽车前后门左右防擦条零部件放置架,其特征在于,包括框体(1)、万向轮(3)以及至少一个摆放组件(2),所述摆放组件(2)安装于框体(1)内,所述万向轮(3)安装于框体(1)的底部;
所述摆放组件(2)包括担架(21)、固定座(22)、弹性块(23)、隔离杆(24)以及旋转驱动机构(4),所述担架(21)上设有两个滑槽且对称设置,每个滑槽内滑动连接所述的固定座(22)并通过铰接于担架(21)一侧的封板组件(25)限位,所述弹性块(23)固定于固定座(22)内,弹性块(23)上设有若干等距分布的放置槽(26),所述担架(21)上还设有若干等距分布的所述隔离杆(24),隔离杆(24)位于两个滑槽之间,所述担架(21)通过旋转驱动机构(4)安装于框体(1)内并能够旋转至框体(1)外侧。
2.根据权利要求1所述的汽车前后门左右防擦条零部件放置架,其特征在于:所述旋转驱动机构(4)包括伺服电机(41)、联动板(42)、主动轮(43)、从动轮(44)以及同步带(45),所述联动板(42)有四个并两两一组铰接于担架(21)两端,位于担架(21)一端的两个联动板(42)对称设置,联动板(42)的另一端与框体(1)铰接,其中一个联动板(42)与框体(1)的铰接处还连接有所述的从动轮(44),所述伺服电机(41)安装于框体(1)上且其输出轴连接至主动轮(43),主动轮(43)与从动轮(44)之间通过所述的同步带(45)连接。
3.根据权利要求1所述的汽车前后门左右防擦条零部件放置架,其特征在于:所述封板组件(25)包括封板体(250)以及卡接板(251),所述封板体(250)位于滑槽的开口端且其一端铰接于担架(21)上,封板体(250)的另一端卡接于担架(21)上的卡接板(251)内。
4.根据权利要求1所述的汽车前后门左右防擦条零部件放置架,其特征在于:所述框体(1)上还设有一对用于限位的定位块(5)。
5.根据权利要求4所述的汽车前后门左右防擦条零部件放置架,其特征在于:所述定位块(5)的上端面为斜面。
6.根据权利要求1所述的汽车前后门左右防擦条零部件放置架,其特征在于:所述框体(1)上还设有把手(6)。
7.根据权利要求1所述的汽车前后门左右防擦条零部件放置架,其特征在于:所述框体(1)的顶部还安装有照明灯具(7)。
8.根据权利要求1-7中任一项所述的汽车前后门左右防擦条零部件放置架,其特征在于:所述弹性块(23)由橡胶或海绵制成。
9.根据权利要求8所述的汽车前后门左右防擦条零部件放置架,其特征在于:所述摆放组件(2)有2个。
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