CN109333249A - 一种用于汽车车灯灯罩加工的辅助装置 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及汽车器件加工附属装置的技术领域,特别是涉及一种用于汽车车灯灯罩加工的辅助装置,其提高对灯罩的固定效果,从而提高对灯罩的打磨效果,提高实用性;并且可以对灯罩与打磨轮接触时的压力进行精准控制,提高使用可靠性;同时可以防止灯罩被打磨轮打飞的情况,降低安全隐患;包括工作台、固定板、吸气泵和推杆,固定板的顶端设置有凹形槽,并在凹形槽内的内底壁上设置有安装槽,安装槽内安装有吸盘,还包括软管、左支板、右支板、顶板、支撑板、四组滑杆、四组支撑弹簧、打磨电机、转轴、两组压杆、摇杆、左滚珠轴承、右滚珠轴承、两组支撑轮、传动轴和打磨轮,打磨轮位于固定板的正上方。
Description
技术领域
本发明涉及汽车器件加工附属装置的技术领域,特别是涉及一种用于汽车车灯灯罩加工的辅助装置。
背景技术
众所周知,汽车车灯灯罩是用于对汽车的车灯进行保护的外壳,一般通过注塑、冷却定型和边沿打磨加工而成,用于汽车车灯灯罩加工的辅助装置是一种用于对成型后灯罩的边沿进行打磨的辅助装置,其在汽车配件加工的领域中得到了广泛的使用;现有的用于汽车车灯灯罩加工的辅助装置包括工作台,工作台的顶端设置有打磨电机,打磨电机的前侧输出端设置有打磨轮;现有的用于汽车车灯灯罩加工的辅助装置使用时,打磨电机带动打磨轮高速旋转,工人手持灯罩将需要打磨的毛边与高速旋转的打磨轮接触,对灯罩进行打磨即可;现有的用于汽车车灯灯罩加工的辅助装置使用中发现,通过工人手持灯罩对灯罩进行打磨,对灯罩的固定效果较差,影响对灯罩的打磨效果,导致实用性较低;并且不容易对灯罩与打磨轮接触的压力进行控制,导致使用可靠性较低;同时容易产生灯罩被打磨轮打飞的情况,存在一定的安全隐患。
发明内容
为解决上述技术问题,本发明提供一种提高对灯罩的固定效果,从而提高对灯罩的打磨效果,提高实用性;并且可以对灯罩与打磨轮接触时的压力进行精准控制,提高使用可靠性;同时可以防止灯罩被打磨轮打飞的情况,降低安全隐患的用于汽车车灯灯罩加工的辅助装置。
本发明的一种用于汽车车灯灯罩加工的辅助装置,包括工作台;还包括固定板、吸气泵和推杆,所述工作台的顶端设置有前后方向的滑槽,所述固定板位于所述滑槽内,并且固定板可沿滑槽前后滑动,固定板的顶端设置有凹形槽,并在凹形槽内的内底壁上设置有安装槽,所述安装槽内安装有吸盘,固定板的底端设置有与安装槽相通的通孔,工作台的底端设置有与滑槽相通的条形孔,所述吸气泵的吸气端设置有软管,所述软管的输入端自工作台的底端穿过条形孔伸入至滑槽内并穿过通孔与吸盘的底部输出端连通,工作台的前端设置有穿孔,所述穿孔的后端与滑槽相通,所述推杆的后端自工作台的前端穿过穿孔伸入至滑槽内并与固定板的前端中部连接;还包括左支板、右支板、顶板、支撑板、四组滑杆、四组支撑弹簧、打磨电机、转轴、两组压杆和摇杆,所述左支板和右支板的底端分别与工作台顶端的左侧和右侧连接,左支板和右支板的顶端分别与顶板底端的左侧和右侧连接,所述支撑板左前端、右前端、左后端和右后端均设置有上下贯通的限位孔,所述四组滑杆的底端自支撑板的底端分别穿过四组限位孔并分别与顶板底端的左前侧、右前侧、左后侧和右后侧连接,四组滑杆的底端分别穿过四组支撑弹簧并分别与工作台顶端的左前侧、右前侧、左后侧和右后侧连接,左支板的右端顶部设置有第一放置槽,并在第一放置槽内固定安装有左滚珠轴承,右支板的顶部设置有安装通孔,所述安装通孔位于放置槽的正右方,并在安装通孔内固定安装有右滚珠轴承,所述转轴的左端自右支板的右端穿过右滚珠轴承至右支板的左侧并***至左滚珠轴承内部,所述两组压杆的一端均与转轴固定连接,两组压杆的另一端均设置有支撑轮,两组所述支撑轮的底端分别与支撑板顶端的左侧和右侧接触,所述摇杆位于右支板的右侧并与转轴的右端连接,所述打磨电机安装于支撑板的顶端中部,并在打磨电机的底部输出端设置有传动轴,所述传动轴的底端自支撑板的顶端穿过支撑板至支撑板的下方,并在传动轴的底端设置有打磨轮,所述打磨轮位于固定板的正上方。
本发明的一种用于汽车车灯灯罩加工的辅助装置,还包括两组螺纹管、两组螺纹杆和两组限位块,所述工作台顶端的左侧和右侧均设置有第二放置槽,并在两组第二放置槽内均固定安装有下滚珠轴承,所述两组螺纹管的底端自工作台的顶端分别***至下滚珠轴承内部,所述两组螺纹杆的顶端分别与限位块的底端固定连接,两组螺纹杆的底端分别***至并螺装至两组螺纹管的顶端内部,所述两组限位块分别与左支板的右侧和右支板的左侧接触。
本发明的一种用于汽车车灯灯罩加工的辅助装置,所述左支板的右侧和右支板的左侧均设置有上下方向的限位槽,所述两组限位块的外侧均设置有限位柱,两组所述限位柱分别位于两组限位槽内。
本发明的一种用于汽车车灯灯罩加工的辅助装置,所述滑槽的左侧壁和右侧壁上均设置有条形槽,所述固定板的左端和右端均设置有滑板,所述两组滑板分别位于两组条形槽内,并且两组滑板可分别沿两组条形槽前后滑动。
本发明的一种用于汽车车灯灯罩加工的辅助装置,所述两组条形槽前端顶部均设置有与外部相通的开口,所述两组开口长度大于滑板的长度,所述固定板的前端设置有与螺纹槽,所述推杆的外侧后端设置有外螺纹结构,推杆的后端***并螺装至螺纹槽内部。
本发明的一种用于汽车车灯灯罩加工的辅助装置,所述摇杆远离转轴的一端设置有橡胶把手。
本发明的一种用于汽车车灯灯罩加工的辅助装置,所述四组支撑弹簧的顶端分别与支撑板底端的左前侧、右前侧、左后侧和右后侧连接,四组支撑弹簧的底端分别与工作台顶端的左前侧、右前侧、左后侧和右后侧连接。
本发明的一种用于汽车车灯灯罩加工的辅助装置,所述左支板的右端中部和右支板的左端中部均设置有挡块,两组挡块的底端分别与支撑板顶端的左侧和右侧接触,所述打磨电机的顶端与转轴之间留有间隙。
与现有技术相比本发明的有益效果为:将灯罩置于凹形槽内并使灯罩的底端与吸盘的顶端贴紧,通过吸气泵吸气使吸盘与灯罩的底端紧紧吸在一起,通过凹形槽和吸盘的配合完成对灯罩的固定,提高对灯罩的固定效果,从而提高对灯罩的打磨效果,提高实用性,通过推动推杆将固定板推动至打磨轮的下方,转动摇杆使转轴转动,转轴带动两组压杆以及两组支撑轮转动,通过两组支撑轮将支撑板下压,直至打磨轮的底端与灯罩的顶部开口接触,对灯罩的边沿进行打磨,通过四组滑杆对支撑板进行限位,使支撑板始终保持水平状态,通过四组支撑弹簧对支撑板进行支撑,通过摇杆的转动角度即可控制支撑板的下降距离,可以对灯罩与打磨轮接触时的压力进行精准控制,提高使用可靠性;可以防止灯罩被打磨轮打飞的情况,降低安全隐患。
附图说明
图1是本发明的结构示意图;
图2是本发明工作台的俯视结构示意图;
图3是本发明转轴、摇杆和压杆连接的侧视结构示意图;
附图中标记:1、工作台;2、固定板;3、吸气泵;4、推杆;5、滑槽;6、凹形槽;7、吸盘;8、条形孔;9、左支板;10、右支板;11、顶板;12、支撑板;13、滑杆;14、支撑弹簧;15、打磨电机;16、转轴;17、压杆;18、摇杆;19、左滚珠轴承;20、右滚珠轴承;21、支撑轮;22、打磨轮;23、螺纹管;24、螺纹杆;25、限位块;26、下滚珠轴承;27、限位槽;28、限位柱;29、条形槽;30、滑板;31、开口;32、橡胶把手;33、挡块。
具体实施方式
下面结合附图和实施例,对本发明的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本发明,但不用来限制本发明的范围。
如图1至图3所示,本发明的一种用于汽车车灯灯罩加工的辅助装置,包括工作台1;还包括固定板2、吸气泵3和推杆4,工作台1的顶端设置有前后方向的滑槽5,固定板2位于滑槽5内,并且固定板2可沿滑槽5前后滑动,固定板2的顶端设置有凹形槽6,并在凹形槽6内的内底壁上设置有安装槽,安装槽内安装有吸盘7,固定板2的底端设置有与安装槽相通的通孔,工作台1的底端设置有与滑槽5相通的条形孔8,吸气泵3的吸气端设置有软管,软管的输入端自工作台1的底端穿过条形孔8伸入至滑槽5内并穿过通孔与吸盘7的底部输出端连通,工作台1的前端设置有穿孔,穿孔的后端与滑槽5相通,推杆4的后端自工作台1的前端穿过穿孔伸入至滑槽5内并与固定板2的前端中部连接;还包括左支板9、右支板10、顶板11、支撑板12、四组滑杆13、四组支撑弹簧14、打磨电机15、转轴16、两组压杆17和摇杆18,左支板9和右支板10的底端分别与工作台1顶端的左侧和右侧连接,左支板9和右支板10的顶端分别与顶板11底端的左侧和右侧连接,支撑板12左前端、右前端、左后端和右后端均设置有上下贯通的限位孔,四组滑杆13的底端自支撑板12的底端分别穿过四组限位孔并分别与顶板11底端的左前侧、右前侧、左后侧和右后侧连接,四组滑杆13的底端分别穿过四组支撑弹簧14并分别与工作台1顶端的左前侧、右前侧、左后侧和右后侧连接,左支板9的右端顶部设置有第一放置槽,并在第一放置槽内固定安装有左滚珠轴承19,右支板10的顶部设置有安装通孔,安装通孔位于放置槽的正右方,并在安装通孔内固定安装有右滚珠轴承20,转轴16的左端自右支板10的右端穿过右滚珠轴承20至右支板10的左侧并***至左滚珠轴承19内部,两组压杆17的一端均与转轴16固定连接,两组压杆17的另一端均设置有支撑轮21,两组支撑轮21的底端分别与支撑板12顶端的左侧和右侧接触,摇杆18位于右支板10的右侧并与转轴16的右端连接,打磨电机15安装于支撑板12的顶端中部,并在打磨电机15的底部输出端设置有传动轴,传动轴的底端自支撑板12的顶端穿过支撑板12至支撑板12的下方,并在传动轴的底端设置有打磨轮22,打磨轮22位于固定板2的正上方;将灯罩置于凹形槽内并使灯罩的底端与吸盘的顶端贴紧,通过吸气泵吸气使吸盘与灯罩的底端紧紧吸在一起,通过凹形槽和吸盘的配合完成对灯罩的固定,提高对灯罩的固定效果,从而提高对灯罩的打磨效果,提高实用性,通过推动推杆将固定板推动至打磨轮的下方,转动摇杆使转轴转动,转轴带动两组压杆以及两组支撑轮转动,通过两组支撑轮将支撑板下压,直至打磨轮的底端与灯罩的顶部开口接触,对灯罩的边沿进行打磨,通过四组滑杆对支撑板进行限位,使支撑板始终保持水平状态,通过四组支撑弹簧对支撑板进行支撑,通过摇杆的转动角度即可控制支撑板的下降距离,可以对灯罩与打磨轮接触时的压力进行精准控制,提高使用可靠性;可以防止灯罩被打磨轮打飞的情况,降低安全隐患。
本发明的一种用于汽车车灯灯罩加工的辅助装置,还包括两组螺纹管23、两组螺纹杆24和两组限位块25,工作台1顶端的左侧和右侧均设置有第二放置槽,并在两组第二放置槽内均固定安装有下滚珠轴承26,两组螺纹管23的底端自工作台1的顶端分别***至下滚珠轴承26内部,两组螺纹杆24的顶端分别与限位块25的底端固定连接,两组螺纹杆24的底端分别***至并螺装至两组螺纹管23的顶端内部,两组限位块25分别与左支板9的右侧和右支板10的左侧接触;通过转动两组螺纹管,通过螺纹管与螺纹杆的配合,对两组限位块的高度进行调节,通过两组限位块对支撑板下降的极限位置进行调节,使支撑板的底端与限位块的顶端接触时,打磨轮的顶端正好与灯罩的顶部接触,方便对灯罩顶部边沿的毛边进行打磨,提高实用性。
本发明的一种用于汽车车灯灯罩加工的辅助装置,左支板9的右侧和右支板10的左侧均设置有上下方向的限位槽27,两组限位块25的外侧均设置有限位柱28,两组限位柱28分别位于两组限位槽27内;通过两组限位柱分别沿两组限位槽滑动,防止螺纹杆的转动,从而实现对两组限位块高度的调节。
本发明的一种用于汽车车灯灯罩加工的辅助装置,滑槽5的左侧壁和右侧壁上均设置有条形槽29,固定板2的左端和右端均设置有滑板30,两组滑板30分别位于两组条形槽29内,并且两组滑板30可分别沿两组条形槽29前后滑动;通过两组滑板分别沿两组条形槽滑动,提高固定板前后滑动时的稳固性。
本发明的一种用于汽车车灯灯罩加工的辅助装置,两组条形槽29前端顶部均设置有与外部相通的开口31,两组开口31长度大于滑板30的长度,固定板2的前端设置有与螺纹槽,推杆4的外侧后端设置有外螺纹结构,推杆4的后端***并螺装至螺纹槽内部;将推杆的后端与固定板螺旋拆分,然后将固定板向前推动至开口处,将固定板自开口处取出,可以对固定板进行更换,从而对不同类型的灯罩进行固定和打磨,提高实用性。
本发明的一种用于汽车车灯灯罩加工的辅助装置,摇杆18远离转轴16的一端设置有橡胶把手32;通过橡胶把手方便对摇杆进行握持,提高使用可靠性。
本发明的一种用于汽车车灯灯罩加工的辅助装置,四组支撑弹簧14的顶端分别与支撑板12底端的左前侧、右前侧、左后侧和右后侧连接,四组支撑弹簧14的底端分别与工作台1顶端的左前侧、右前侧、左后侧和右后侧连接;慢慢松开摇杆,支撑板在四组支撑弹簧弹力的作用下复位。
本发明的一种用于汽车车灯灯罩加工的辅助装置,左支板9的右端中部和右支板10的左端中部均设置有挡块33,两组挡块33的底端分别与支撑板12顶端的左侧和右侧接触,打磨电机15的顶端与转轴16之间留有间隙;通过两组挡块对支撑板的顶部进行限位,防止支撑板上升过高而使打磨电机的顶端与转轴发生碰撞的情况,提高实用性。
本发明的一种用于汽车车灯灯罩加工的辅助装置,其在工作时,在完成上述动作之前,首先将其移动到用户需要的位置,将灯罩置于凹形槽内并使灯罩的底端与吸盘的顶端贴紧,通过吸气泵吸气使吸盘与灯罩的底端紧紧吸在一起,通过凹形槽和吸盘的配合完成对灯罩的固定,提高对灯罩的固定效果,从而提高对灯罩的打磨效果,提高实用性,通过推动推杆将固定板推动至打磨轮的下方,转动摇杆使转轴转动,转轴带动两组压杆以及两组支撑轮转动,通过两组支撑轮将支撑板下压,直至打磨轮的底端与灯罩的顶部开口接触,对灯罩的边沿进行打磨,通过四组滑杆对支撑板进行限位,使支撑板始终保持水平状态,通过四组支撑弹簧对支撑板进行支撑,通过摇杆的转动角度即可控制支撑板的下降距离,可以对灯罩与打磨轮接触时的压力进行精准控制,提高使用可靠性;可以防止灯罩被打磨轮打飞的情况,降低安全隐患,通过转动两组螺纹管,通过螺纹管与螺纹杆的配合,对两组限位块的高度进行调节,通过两组限位块对支撑板下降的极限位置进行调节,使支撑板的底端与限位块的顶端接触时,打磨轮的顶端正好与灯罩的顶部接触,方便对灯罩顶部边沿的毛边进行打磨,提高实用性,通过两组限位柱分别沿两组限位槽滑动,防止螺纹杆的转动,从而实现对两组限位块高度的调节,将推杆的后端与固定板螺旋拆分,然后将固定板向前推动至开口处,将固定板自开口处取出,可以对固定板进行更换,从而对不同类型的灯罩进行固定和打磨,通过橡胶把手方便对摇杆进行握持,通过两组挡块对支撑板的顶部进行限位,防止支撑板上升过高而使打磨电机的顶端与转轴发生碰撞的情况。
以上所述仅是本发明的优选实施方式,应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本发明技术原理的前提下,还可以做出若干改进和变型,这些改进和变型也应视为本发明的保护范围。
Claims (8)
1.一种用于汽车车灯灯罩加工的辅助装置,包括工作台(1);其特征在于,还包括固定板(2)、吸气泵(3)和推杆(4),所述工作台(1)的顶端设置有前后方向的滑槽(5),所述固定板(2)位于所述滑槽(5)内,并且固定板(2)可沿滑槽(5)前后滑动,固定板(2)的顶端设置有凹形槽(6),并在凹形槽(6)内的内底壁上设置有安装槽,所述安装槽内安装有吸盘(7),固定板(2)的底端设置有与安装槽相通的通孔,工作台(1)的底端设置有与滑槽(5)相通的条形孔(8),所述吸气泵(3)的吸气端设置有软管,所述软管的输入端自工作台(1)的底端穿过条形孔(8)伸入至滑槽(5)内并穿过通孔与吸盘(7)的底部输出端连通,工作台(1)的前端设置有穿孔,所述穿孔的后端与滑槽(5)相通,所述推杆(4)的后端自工作台(1)的前端穿过穿孔伸入至滑槽(5)内并与固定板(2)的前端中部连接;还包括左支板(9)、右支板(10)、顶板(11)、支撑板(12)、四组滑杆(13)、四组支撑弹簧(14)、打磨电机(15)、转轴(16)、两组压杆(17)和摇杆(18),所述左支板(9)和右支板(10)的底端分别与工作台(1)顶端的左侧和右侧连接,左支板(9)和右支板(10)的顶端分别与顶板(11)底端的左侧和右侧连接,所述支撑板(12)左前端、右前端、左后端和右后端均设置有上下贯通的限位孔,所述四组滑杆(13)的底端自支撑板(12)的底端分别穿过四组限位孔并分别与顶板(11)底端的左前侧、右前侧、左后侧和右后侧连接,四组滑杆(13)的底端分别穿过四组支撑弹簧(14)并分别与工作台(1)顶端的左前侧、右前侧、左后侧和右后侧连接,左支板(9)的右端顶部设置有第一放置槽,并在第一放置槽内固定安装有左滚珠轴承(19),右支板(10)的顶部设置有安装通孔,所述安装通孔位于放置槽的正右方,并在安装通孔内固定安装有右滚珠轴承(20),所述转轴(16)的左端自右支板(10)的右端穿过右滚珠轴承(20)至右支板(10)的左侧并***至左滚珠轴承(19)内部,所述两组压杆(17)的一端均与转轴(16)固定连接,两组压杆(17)的另一端均设置有支撑轮(21),两组所述支撑轮(21)的底端分别与支撑板(12)顶端的左侧和右侧接触,所述摇杆(18)位于右支板(10)的右侧并与转轴(16)的右端连接,所述打磨电机(15)安装于支撑板(12)的顶端中部,并在打磨电机(15)的底部输出端设置有传动轴,所述传动轴的底端自支撑板(12)的顶端穿过支撑板(12)至支撑板(12)的下方,并在传动轴的底端设置有打磨轮(22),所述打磨轮(22)位于固定板(2)的正上方。
2.如权利要求1所述的一种用于汽车车灯灯罩加工的辅助装置,其特征在于,还包括两组螺纹管(23)、两组螺纹杆(24)和两组限位块(25),所述工作台(1)顶端的左侧和右侧均设置有第二放置槽,并在两组第二放置槽内均固定安装有下滚珠轴承(26),所述两组螺纹管(23)的底端自工作台(1)的顶端分别***至下滚珠轴承(26)内部,所述两组螺纹杆(24)的顶端分别与限位块(25)的底端固定连接,两组螺纹杆(24)的底端分别***至并螺装至两组螺纹管(23)的顶端内部,所述两组限位块(25)分别与左支板(9)的右侧和右支板(10)的左侧接触。
3.如权利要求2所述的一种用于汽车车灯灯罩加工的辅助装置,其特征在于,所述左支板(9)的右侧和右支板(10)的左侧均设置有上下方向的限位槽(27),所述两组限位块(25)的外侧均设置有限位柱(28),两组所述限位柱(28)分别位于两组限位槽(27)内。
4.如权利要求3所述的一种用于汽车车灯灯罩加工的辅助装置,其特征在于,所述滑槽(5)的左侧壁和右侧壁上均设置有条形槽(29),所述固定板(2)的左端和右端均设置有滑板(30),所述两组滑板(30)分别位于两组条形槽(29)内,并且两组滑板(30)可分别沿两组条形槽(29)前后滑动。
5.如权利要求4所述的一种用于汽车车灯灯罩加工的辅助装置,其特征在于,所述两组条形槽(29)前端顶部均设置有与外部相通的开口(31),所述两组开口(31)长度大于滑板(30)的长度,所述固定板(2)的前端设置有与螺纹槽,所述推杆(4)的外侧后端设置有外螺纹结构,推杆(4)的后端***并螺装至螺纹槽内部。
6.如权利要求5所述的一种用于汽车车灯灯罩加工的辅助装置,其特征在于,所述摇杆(18)远离转轴(16)的一端设置有橡胶把手(32)。
7.如权利要求6所述的一种用于汽车车灯灯罩加工的辅助装置,其特征在于,所述四组支撑弹簧(14)的顶端分别与支撑板(12)底端的左前侧、右前侧、左后侧和右后侧连接,四组支撑弹簧(14)的底端分别与工作台(1)顶端的左前侧、右前侧、左后侧和右后侧连接。
8.如权利要求7所述的一种用于汽车车灯灯罩加工的辅助装置,其特征在于,所述左支板(9)的右端中部和右支板(10)的左端中部均设置有挡块(33),两组挡块(33)的底端分别与支撑板(12)顶端的左侧和右侧接触,所述打磨电机(15)的顶端与转轴(16)之间留有间隙。
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CN (1) | CN109333249A (zh) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN112059770A (zh) * | 2020-08-25 | 2020-12-11 | 刘世杰 | 一种用于齿轮生产的外边缘再加工清理装置 |
CN112757126A (zh) * | 2019-11-06 | 2021-05-07 | 昆山众锐祥精密模具有限公司 | 一种新型cnc打磨抛光加工设备 |
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2018
- 2018-11-30 CN CN201811454921.XA patent/CN109333249A/zh active Pending
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN112757126A (zh) * | 2019-11-06 | 2021-05-07 | 昆山众锐祥精密模具有限公司 | 一种新型cnc打磨抛光加工设备 |
CN112059770A (zh) * | 2020-08-25 | 2020-12-11 | 刘世杰 | 一种用于齿轮生产的外边缘再加工清理装置 |
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PB01 | Publication | ||
PB01 | Publication | ||
WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication | ||
WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication |
Application publication date: 20190215 |