CN109266422A - 一种适用船用锚链的润滑剂及其制备方法 - Google Patents

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Abstract

本发明属于化工润滑类制造技术领域，具体涉及一种适用船用锚链的润滑剂及其制备方法。润滑剂包括以下质量份组分：偏苯三酸酯20‑32份、硫醚酚12‑14份、辛/丁基二苯胺8‑9份、丁烷6‑7份，石墨10‑20份、氯丁橡胶5‑6份，抗氧剂1.2‑4份，成膜助剂3‑4份，渗透剂3‑5份，防腐蚀添加剂1‑7份，LPG抛射剂8‑9份。本发明的润滑剂具有防腐蚀、防酸碱，还具有装饰美观的作用，且耐长期海水抽出，各组分不会向表面迁移，环保友好、不污染环境，增加锚链的寿命。

Description

一种适用船用锚链的润滑剂及其制备方法
技术领域
本发明属于化工润滑类制造技术领域，具体涉及一种适用船用锚链的润滑剂及其制备方法。
背景技术
锚链是连接锚和船体或海洋工程设备之间的链条，随着海洋资源的开发需求，海洋工程设备在不断发展，海洋工程对的锚链的需求也在不断的增加。规格和强度级别更高的锚链也在不断开发和应用，大规格高强度锚链的焊口横截面直径大于100mm，R4级锚链要求抗拉强度大于860Mpa，而大规格高强度锚链的生产质量的要求也越来越高，但是与陆上的自然条件相比，海洋环境中的紫外线、盐雾、温度和湿度、海水的温度和流速、海水中的溶解氧及含盐量、海浪的冲击、漂浮物的撞击、海洋生物、海底土壤中的细菌等都会不同程度地引起钢构件的腐蚀。船舶长期处于这种苛刻的腐蚀环境中，使得钢构件腐蚀速率很快。锚链使用一段时间后，就容易被海水腐蚀，给锚链抛锚时候造成困难。
润滑剂用以降低摩擦副的摩擦阻力、减缓其磨损的润滑介质。润滑剂对摩擦副还能起冷却、清洗和防止污染等作用。为了改善润滑性能，在某些润滑剂中可加入合适的添加剂。选用润滑剂时，一般须考虑摩擦副的运动情况、材料、表面粗糙度、工作环境和工作条件，以及润滑剂的性能等多方面因素。在机械设备中，润滑剂大多通过润滑***输配给各需要润滑的部位。
发明内容
针对现有技术中存在的不足，本发明提供一种适用船用锚链的润滑剂及其制备方法，本发明的润滑剂具有防腐蚀、防酸碱，还具有装饰美观的作用，且耐长期海水抽出，各组分不会向表面迁移，环保友好、不污染环境，增加锚链的寿命。
为了实现上述发明目的，本发明采用了以下技术方案：
一种适用船用锚链的润滑剂，包括以下质量份组分：偏苯三酸酯20-32份、硫醚酚12-14份、辛/丁基二苯胺8-9份、丁烷6-7份，石墨10-20份、氯丁橡胶5-6份，抗氧剂1.2-4份，成膜助剂3-4份，渗透剂3-5份，防腐蚀添加剂1-7份，LPG抛射剂8-9份。
优选地，所述的一种适用船用锚链的润滑剂，包括以下质量份组分：偏苯三酸酯27份、硫醚酚13份、辛/丁基二苯胺8份、丁烷7份，石墨17份、氯丁橡胶5份，抗氧剂4份，成膜助剂3份，渗透剂5份，防腐蚀添加剂5份，LPG抛射剂8份。
优选地，所述抗氧剂包括以下质量份组分：聚磷酸盐50-70份、正磷酸盐5-9份、脂肪酸盐3-8份。
优选地，所述渗透剂为烷基苯磺酸钠、烷基硫酸酯钠、仲烷基磺酸钠、仲烷基硫酸酯钠、a一烯基磺酸钠、烷基萘磺酸钠或琥珀酸烷基酯磺酸钠。
一种适用船用锚链的润滑剂的制备方法，包括以下步骤：第一步，称取原料；第二步，将石墨研磨处理，研磨成粒径在50-100纳米的纳米石墨；第三步，将纳米石墨和苯三酸酯、硫醚酚、辛/丁基二苯胺、丁烷和氯丁橡胶混合并投入反应釜中，搅拌20-30min后升温至120-125℃；第四步，依次加入抗氧剂，成膜助剂，渗透剂，防腐蚀添加剂和LPG抛射剂，在0.07-0.09Mpa压力下，缓慢升温至140-150℃，600-1000rpm搅拌5-15min；保温反应10小时，即得。
与现有技术相比，本发明具有以下有益效果：
本发明的润滑剂具有防腐蚀、防酸碱，还具有装饰美观的作用，且耐长期海水抽出，各组分不会向表面迁移，环保友好、不污染环境，与金属粘合牢固，提高锚链的使用寿命。
具体实施方式
下面通过具体实施方式对本发明作进一步详细说明。但本领域技术人员将会理解，下列实施例仅用于说明本发明，而不应视为限定本发明的范围。实施例中未注明具体技术或条件者，按照本领域内的文献所描述的技术或条件按照说明书进行。所用试剂或仪器未注明生产厂商者，均为可以通过市购获得的常规产品。
实施例1
一种适用船用锚链的润滑剂，包括以下质量份组分：偏苯三酸酯20份、硫醚酚12份、辛/丁基二苯胺8份、丁烷6份，石墨10份、氯丁橡胶5份，抗氧剂1.2份，成膜助剂3份，渗透剂3份，防腐蚀添加剂1份，LPG抛射剂8份。
所述抗氧剂包括以下质量份组分：聚磷酸盐50份、正磷酸盐5份、脂肪酸盐3份。
所述渗透剂为烷基苯磺酸钠。
一种适用船用锚链的润滑剂的制备方法，包括以下步骤：第一步，称取原料；第二步，将石墨研磨处理，研磨成粒径在50纳米的纳米石墨；第三步，将纳米石墨和苯三酸酯、硫醚酚、辛/丁基二苯胺、丁烷和氯丁橡胶混合并投入反应釜中，搅拌20min后升温至120℃；第四步，依次加入抗氧剂，成膜助剂，渗透剂，防腐蚀添加剂和LPG抛射剂，在0.07Mpa压力下，缓慢升温至140℃，600rpm搅拌15min；保温反应10小时，即得。
实施例2
一种适用船用锚链的润滑剂，包括以下质量份组分：偏苯三酸酯32份、硫醚酚14份、辛/丁基二苯胺9份、丁烷7份，石墨20份、氯丁橡胶6份，抗氧剂4份，成膜助剂4份，渗透剂5份，防腐蚀添加剂7份，LPG抛射剂9份。
所述抗氧剂包括以下质量份组分：聚磷酸盐70份、正磷酸盐9份、脂肪酸盐8份。
所述渗透剂为a一烯基磺酸钠。
一种适用船用锚链的润滑剂的制备方法，包括以下步骤：第一步，称取原料；第二步，将石墨研磨处理，研磨成粒径在100纳米的纳米石墨；第三步，将纳米石墨和苯三酸酯、硫醚酚、辛/丁基二苯胺、丁烷和氯丁橡胶混合并投入反应釜中，搅拌30min后升温至125℃；第四步，依次加入抗氧剂，成膜助剂，渗透剂，防腐蚀添加剂和LPG抛射剂，在0.09Mpa压力下，缓慢升温至150℃，1000rpm搅拌5min；保温反应10小时，即得。
实施例3
一种适用船用锚链的润滑剂，包括以下质量份组分：偏苯三酸酯27份、硫醚酚13份、辛/丁基二苯胺8份、丁烷7份，石墨17份、氯丁橡胶5份，抗氧剂4份，成膜助剂3份，渗透剂5份，防腐蚀添加剂5份，LPG抛射剂8份。
所述抗氧剂包括以下质量份组分：聚磷酸盐66份、正磷酸盐6份、脂肪酸盐6份。
所述渗透剂为琥珀酸烷基酯磺酸钠。
一种适用船用锚链的润滑剂的制备方法，包括以下步骤：第一步，称取原料；第二步，将石墨研磨处理，研磨成粒径在50纳米的纳米石墨；第三步，将纳米石墨和苯三酸酯、硫醚酚、辛/丁基二苯胺、丁烷和氯丁橡胶混合并投入反应釜中，搅拌23min后升温至123℃；第四步，依次加入抗氧剂，成膜助剂，渗透剂，防腐蚀添加剂和LPG抛射剂，在0.08Mpa压力下，缓慢升温至146℃，900rpm搅拌15min；保温反应10小时，即得。
对比例1
步骤同实施例1，不同之处在于对比例1中组分少了石墨。
一种适用船用锚链的润滑剂，包括以下质量份组分：偏苯三酸酯20份、硫醚酚12份、辛/丁基二苯胺8份、丁烷6份，氯丁橡胶5份，抗氧剂1.2份，成膜助剂3份，渗透剂3份，防腐蚀添加剂1份，LPG抛射剂8份。
所述抗氧剂包括以下质量份组分：聚磷酸盐50份、正磷酸盐5份、脂肪酸盐3份。
所述渗透剂为烷基苯磺酸钠。
一种适用船用锚链的润滑剂的制备方法，包括以下步骤：第一步，称取原料；第二步，将苯三酸酯、硫醚酚、辛/丁基二苯胺、丁烷和氯丁橡胶混合并投入反应釜中，搅拌20min后升温至120℃；第三步，依次加入抗氧剂，成膜助剂，渗透剂，防腐蚀添加剂和LPG抛射剂，在0.07Mpa压力下，缓慢升温至140℃，600rpm搅拌15min；保温反应10小时，即得。
对比例2
步骤同实施例2，不同之处在于对比例2中石墨未进行研磨处理。
一种适用船用锚链的润滑剂，包括以下质量份组分：偏苯三酸酯32份、硫醚酚14份、辛/丁基二苯胺9份、丁烷7份，石墨20份、氯丁橡胶6份，抗氧剂4份，成膜助剂4份，渗透剂5份，防腐蚀添加剂7份，LPG抛射剂9份。
所述抗氧剂包括以下质量份组分：聚磷酸盐70份、正磷酸盐9份、脂肪酸盐8份。
所述渗透剂为a一烯基磺酸钠。
一种适用船用锚链的润滑剂的制备方法，包括以下步骤：第一步，称取原料；第二步，将石墨和苯三酸酯、硫醚酚、辛/丁基二苯胺、丁烷和氯丁橡胶混合并投入反应釜中，搅拌30min后升温至125℃；第三步，依次加入抗氧剂，成膜助剂，渗透剂，防腐蚀添加剂和LPG抛射剂，在0.09Mpa压力下，缓慢升温至150℃，1000rpm搅拌5min；保温反应10小时，即得。
对比例3
步骤同实施例3，不同之处在于对比例3中石墨未添加成膜助剂。
一种适用船用锚链的润滑剂，包括以下质量份组分：偏苯三酸酯27份、硫醚酚13份、辛/丁基二苯胺8份、丁烷7份，石墨17份、氯丁橡胶5份，抗氧剂4份，渗透剂5份，防腐蚀添加剂5份，LPG抛射剂8份。
所述抗氧剂包括以下质量份组分：聚磷酸盐66份、正磷酸盐6份、脂肪酸盐6份。
所述渗透剂为琥珀酸烷基酯磺酸钠。
一种适用船用锚链的润滑剂的制备方法，包括以下步骤：第一步，称取原料；第二步，将石墨研磨处理，研磨成粒径在50纳米的纳米石墨；第三步，将纳米石墨和苯三酸酯、硫醚酚、辛/丁基二苯胺、丁烷和氯丁橡胶混合并投入反应釜中，搅拌23min后升温至123℃；第四步，依次加入抗氧剂，渗透剂，防腐蚀添加剂和LPG抛射剂，在0.08Mpa压力下，缓慢升温至146℃，900rpm搅拌15min；保温反应10小时，即得。
将实施例1-3和对比例1-3所得的适用船用锚链的润滑剂进行性能测试，并将产品涂抹于锚链表面形成润滑膜，测定摩擦系数和厚度，所得结果如下表所示：
如上表可见：本发明制备方法所得的适用船用锚链的润滑剂提高锚链的使用寿命。
以上所述，仅是本发明较佳的实施例而已，并非对本发明的技术范围作任何限制，故凡是依据本发明的技术实质对以上实施例所做的任何细微修改、等同变化和修饰，均属于本发明技术方案的范围内。

Claims (5)

1.一种适用船用锚链的润滑剂，其特征在于，包括以下质量份组分：偏苯三酸酯20-32份、硫醚酚12-14份、辛/丁基二苯胺8-9份、丁烷6-7份，石墨10-20份、氯丁橡胶5-6份，抗氧剂1.2-4份，成膜助剂3-4份，渗透剂3-5份，防腐蚀添加剂1-7份，LPG抛射剂8-9份。
2.根据权利要求1所述的一种适用船用锚链的润滑剂，其特征在于，包括以下质量份组分：偏苯三酸酯27份、硫醚酚13份、辛/丁基二苯胺8份、丁烷7份，石墨17份、氯丁橡胶5份，抗氧剂4份，成膜助剂3份，渗透剂5份，防腐蚀添加剂5份，LPG抛射剂8份。
3.根据权利要求1所述的一种适用船用锚链的润滑剂，其特征在于，所述抗氧剂包括以下质量份组分：聚磷酸盐50-70份、正磷酸盐5-9份、脂肪酸盐3-8份。
4.根据权利要求1所述的一种适用船用锚链的润滑剂，其特征在于，所述渗透剂为烷基苯磺酸钠、烷基硫酸酯钠、仲烷基磺酸钠、仲烷基硫酸酯钠、a一烯基磺酸钠、烷基萘磺酸钠、琥珀酸烷基酯磺酸钠中的一种或多种。
5.权利要求1所述的一种适用船用锚链的润滑剂的制备方法，其特征在于，包括以下步骤：第一步，称取原料；第二步，将石墨研磨处理，研磨成粒径在50-100纳米的纳米石墨；第三步，将纳米石墨和苯三酸酯、硫醚酚、辛/丁基二苯胺、丁烷和氯丁橡胶混合并投入反应釜中，搅拌20-30min后升温至120-125℃；第四步，依次加入抗氧剂，成膜助剂，渗透剂，防腐蚀添加剂和LPG抛射剂，在0.07-0.09Mpa压力下，缓慢升温至140-150℃，600-1000rpm搅拌5-15min；保温反应10小时，即得。
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