CN109255914A - 基于多传感器交互的停车场车辆防盗方法 - Google Patents

Abstract

本发明提供了一种基于多传感器交互的停车场车辆防盗方法，适用于大型停车场，通过声音传感器和压力传感器共同使用，可以有效判断车辆周围是否发生异常情况，并且误判发生几率较小。本发明对于没有停放车辆的车位不进行监控，节约能耗的同时提高了监管效率。

Description

基于多传感器交互的停车场车辆防盗方法

技术领域

本发明涉及传感器应用领域，具体是一种基于多传感器交互的停车场车辆防盗方法。

背景技术

停车场是供车辆停放之场所。现有的停车场通常配有出入栏口、自动化计时收费***、闭路电视及录影机***，通过各种设备保障停放车辆的安全性。对于一些较大的商场停车场，往往有上下很多层，管理人员无法对停放车辆进行有效的监管保护，而录像装置仅仅能够在事后提供线索便于追查，停车场撬锁盗窃车内财物的情况还是经常发生。

发明内容

本发明为了解决现有技术的问题，提供了一种基于多传感器交互的停车场车辆防盗方法，通过声音传感器和压力传感器共同使用，对停车场车辆实行更严密的防盗措施，并且可以有效避免误报情况的发生。

本发明包括以下步骤：

1）停车场每个车位下方设置若干压力传感器，压力传感器与中央处理器连接，中央处理器根据压力大小识别压力源为车辆或人；

2）在每个车位四周设置若干声音传感器，声音传感器与中央处理器连接，声音传感器默认状态为关闭，当压力传感器检测到车位上存在车辆时，中央处理器启动声音传感器；

3）当声音传感器半数以上识别声音超过80dB时，向中央处理器发出第一报警信号，当压力传感器识别车辆附近有人停留超过2min时，向中央处理器发出第二报警信号；

4）当中央处理器收到任意报警信号时，给监控室发出指令，调出并放大对应车位附近的监控摄像头拍摄的图像，当中央处理器同时收到两个报警信号时，向监控室发出声音警报，提醒监控人员立即检查。

本发明有益效果在于：

1、适用于大型停车场，通过声音传感器和压力传感器共同使用，可以有效判断车辆周围是否发生异常情况，并且误判发生几率较小。

2、对于没有停放车辆的车位不进行监控，节约能耗的同时提高了监管效率。

具体实施方式

下面结合具体实施方式对本发明作进一步说明。

本发明包括以下步骤：

1）停车场每个车位下方设置若干压力传感器，压力传感器与中央处理器连接，中央处理器根据压力大小识别压力源为车辆或人；

2）在每个车位四周设置若干声音传感器，声音传感器与中央处理器连接，声音传感器默认状态为关闭，当压力传感器检测到车位上存在车辆时，中央处理器启动声音传感器；

3）当声音传感器半数以上识别声音超过80dB时，向中央处理器发出第一报警信号，当压力传感器识别车辆附近有人停留超过2min时，向中央处理器发出第二报警信号；

4）当中央处理器收到任意报警信号时，给监控室发出指令，调出并放大对应车位附近的监控摄像头拍摄的图像，当中央处理器同时收到两个报警信号时，向监控室发出声音警报，提醒监控人员立即检查。

本发明具体应用途径很多，以上所述仅是本发明的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明原理的前提下，还可以作出若干改进，这些改进也应视为本发明的保护范围。

Claims (2)

1.一种基于多传感器交互的停车场车辆防盗方法，其特征在于包括以下步骤：

1）停车场每个车位下方设置若干压力传感器，压力传感器与中央处理器连接，中央处理器根据压力大小识别压力源为车辆或人；

2）在每个车位四周设置若干声音传感器，声音传感器与中央处理器连接，声音传感器默认状态为关闭，当压力传感器检测到车位上存在车辆时，中央处理器启动声音传感器；

3）当声音传感器半数以上识别声音超过设定值时，向中央处理器发出第一报警信号，当压力传感器识别车辆附近有人停留超过2min时，向中央处理器发出第二报警信号；

4）当中央处理器收到任意报警信号时，给监控室发出指令，调出并放大对应车位附近的监控摄像头拍摄的图像，当中央处理器同时收到两个报警信号时，向监控室发出声音警报，提醒监控人员立即检查。

2.根据权利要求1所述的基于多传感器交互的停车场车辆防盗方法，其特征在于：所述的声音传感器设定报警值为80dB。