CN109203921B - 一种汽车出风口面板的生产工艺 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种汽车出风口面板的生产工艺，包括以下步骤：S1：面板成型：将塑料原材料加入到搅拌机中混合均匀，加上色母和发泡剂，加热至完全融化，继续加热至135‑155℃，经过热流道挤出成型，得到半成品A；S2：初加工：将半成品A加入到冷却溶液中，然后传送至烫色机上根据需求上色，利用牵引***将上色的半成品面板驱动至切割机的下方，切割成需要规格，再通过挤出模具加工半成品面板，得到弧度面板B；S3：开导风孔：在弧度面板B的两边设置限位机构对面板进行固定，利用驱动机构带动钻孔机的钻头工作。本发明在保证成品质量的同时，有效的提高了汽车出风口面板的生产效率，增强面板出风强度，值得推广。
Description
技术领域
本发明涉及汽车配件技术领域，尤其涉及一种汽车出风口面板的生产工艺。
背景技术
汽车空调***是实现对车厢内空气进行制冷、加热、换气和空气净化的装置。它可以为乘车人员提供舒适的乘车环境，降低驾驶员的疲劳强度，提高行车安全。空调装置已成为衡量汽车功能是否齐全的标志之一。
而作为汽车空调***主要配件之一的出风口面板，其作用很重要，主要用来调节风向。现有的汽车出风口面板的加工工艺还不够成熟，其生产效率低，成品质量不高，且生产成本较高，制造的汽车出风口面板使用性能较为单一，实际操作时存在一定的局限性。基于上述问题，本发明提出了一种汽车出风口面板的生产工艺用于解决上述问题。
发明内容
本发明的目的是为了解决现有技术中存在的生产效率低，成品质量不高，且生产成本较高，制造的汽车出风口面板使用性能较为单一的缺点，而提出的一种汽车出风口面板的生产工艺。
一种汽车出风口面板的生产工艺，包括以下步骤：
S1：面板成型：将塑料原材料加入到搅拌机中混合均匀，加上色母和发泡剂，加热至完全融化，继续加热至135-155℃，经过热流道挤出成型，得到半成品A；
S2：初加工：将半成品A加入到冷却溶液中，然后传送至烫色机上根据需求上色，利用牵引***将上色的半成品面板驱动至切割机的下方，切割成需要规格，再通过挤出模具加工半成品面板，得到弧度面板B；
S3：开导风孔：在弧度面板B的两边设置限位机构对面板进行固定，利用驱动机构带动钻孔机的钻头工作，在弧度面板B上开若干个0.05-0.1cm的导风孔，并在导风孔的外侧内壁上粘接一圈吸尘棉；
S4：再加工：先对导风孔的内壁进行精修打磨处理，去除毛刺，再打磨弧度面板B的表面，直至光滑；
S5：铸铝：将电阻熔铝炉的温度设置为500-700℃，先加热40-60min，再向电阻熔铝炉中加入纯铝，并使其全部熔化，放置于压铸模具中成型成多个铝条，冷却至常温，然后将铝条固定在光滑表面的弧度面板B侧边；
S6：组装防尘处理：根据汽车装配需求将多个带有铝条的弧度面板组装在一起，最后在组成的面板出风口位置安装防尘网，即完成整个汽车出风口面板的生产工艺。
优选的，所述S1中，面板成型：将塑料原材料加入到搅拌机中混合均匀，加上色母和发泡剂，加热至完全融化，继续加热至140-150℃，经过热流道挤出成型，成型的发泡长度为6-8cm，得到半成品A。
优选的，所述S2中，冷却溶液的温度为6-10℃。
优选的，所述S2中，牵引***由牵引带、传动轴和驱动设备组成，其中驱动设备的输出端与传动轴连接，牵引带套设在传动轴的外部。
优选的，所述S2中，切割机的驱动方向由水平方向和竖直方向构成，其中水平方向由X轴和Y轴组合成调节轨道，竖直方向由Z轴来调节切割机的切割角度。
优选的，所述S3中，导风孔为不规则形状，所述导风孔靠近弧度面板内端面的孔径大于导风孔靠近弧度面板外端面的孔径。
优选的，所述S3中的吸尘棉与S6中的防尘网相贴合，吸尘棉的厚度为0.5-1cm，且吸尘棉的长度小于所述导风孔长度的一半。
优选的，所述S5中，铸铝：将电阻熔铝炉的温度设置为550-650℃，先加热45-55min，再向电阻熔铝炉中加入纯铝，并使其全部熔化，放置于压铸模具中成型成多个铝条，冷却至常温，然后将铝条固定在光滑表面的弧度面板B侧边。
与现有技术相比，本发明的有益效果是通过面板成型、两次加工处理以及开导风孔的工艺流程设计，能够简单快速的完成汽车出风口面板的生产加工，并且加工的汽车出风口面板能够加强汽车空调的出风强度，在降低成本的同时也增加了使用舒适度，本发明提出的一种汽车出风口面板的生产工艺，在生产过程中还通过铸铝、组装防尘处理工艺来完善汽车出风口面板的使用效果，在保证汽车空调正常出风的状况下，除去空气中的粉尘，保证汽车内良好的空气质量，本发明提出的汽车出风口面板的生产工艺，在保证成品质量的同时，有效的提高了汽车出风口面板的生产效率，增强面板出风强度，值得推广。
具体实施方式
下面结合具体实施例对本发明作进一步解说。
实施例一
本发明提出的一种汽车出风口面板的生产工艺，包括以下步骤：
S1：面板成型：将塑料原材料加入到搅拌机中混合均匀，加上色母和发泡剂，加热至完全融化，继续加热至135℃，经过热流道挤出成型，成型的发泡长度为6cm，得到半成品A；
S2：初加工：将半成品A加入到冷却溶液中，冷却溶液的温度为6℃，然后传送至烫色机上根据需求上色，利用牵引***将上色的半成品面板驱动至切割机的下方，切割成需要规格，再通过挤出模具加工半成品面板，得到弧度面板B，其中牵引***由牵引带、传动轴和驱动设备组成，其中驱动设备的输出端与传动轴连接，牵引带套设在传动轴的外部，切割机的驱动方向由水平方向和竖直方向构成，其中水平方向由X轴和Y轴组合成调节轨道，竖直方向由Z轴来调节切割机的切割角度，可以根据面板的外观造型加工不同形状的弧度；
S3：开导风孔：在弧度面板B的两边设置限位机构对面板进行固定，利用驱动机构带动钻孔机的钻头工作，在弧度面板B上开若干个0.05cm的导风孔，并在导风孔的外侧内壁上粘接一圈吸尘棉，其中导风孔为不规则形状，所述导风孔靠近弧度面板内端面的孔径大于导风孔靠近弧度面板外端面的孔径，吸尘棉的厚度为0.5cm，且吸尘棉的长度小于所述导风孔长度的一半；
S4：再加工：先对导风孔的内壁进行精修打磨处理，去除毛刺，再打磨弧度面板B的表面，直至光滑；
S5：铸铝：将电阻熔铝炉的温度设置为500℃，先加热40min，再向电阻熔铝炉中加入纯铝，并使其全部熔化，放置于压铸模具中成型成多个铝条，冷却至常温，然后将铝条固定在光滑表面的弧度面板B侧边；
S6：组装防尘处理：根据汽车装配需求将多个带有铝条的弧度面板组装在一起，最后在组成的面板出风口位置安装防尘网，即完成整个汽车出风口面板的生产工艺。
实施例二
本发明提出的一种汽车出风口面板的生产工艺，包括以下步骤：
S1：面板成型：将塑料原材料加入到搅拌机中混合均匀，加上色母和发泡剂，加热至完全融化，继续加热至145℃，经过热流道挤出成型，成型的发泡长度为7cm，得到半成品A；
S2：初加工：将半成品A加入到冷却溶液中，冷却溶液的温度为8℃，然后传送至烫色机上根据需求上色，利用牵引***将上色的半成品面板驱动至切割机的下方，切割成需要规格，再通过挤出模具加工半成品面板，得到弧度面板B，其中牵引***由牵引带、传动轴和驱动设备组成，其中驱动设备的输出端与传动轴连接，牵引带套设在传动轴的外部，切割机的驱动方向由水平方向和竖直方向构成，其中水平方向由X轴和Y轴组合成调节轨道，竖直方向由Z轴来调节切割机的切割角度，可以根据面板的外观造型加工不同形状的弧度；
S3：开导风孔：在弧度面板B的两边设置限位机构对面板进行固定，利用驱动机构带动钻孔机的钻头工作，在弧度面板B上开若干个0.08cm的导风孔，并在导风孔的外侧内壁上粘接一圈吸尘棉，其中导风孔为不规则形状，所述导风孔靠近弧度面板内端面的孔径大于导风孔靠近弧度面板外端面的孔径，吸尘棉的厚度为0.8cm，且吸尘棉的长度小于所述导风孔长度的一半；
S4：再加工：先对导风孔的内壁进行精修打磨处理，去除毛刺，再打磨弧度面板B的表面，直至光滑；
S5：铸铝：将电阻熔铝炉的温度设置为600℃，先加热50min，再向电阻熔铝炉中加入纯铝，并使其全部熔化，放置于压铸模具中成型成多个铝条，冷却至常温，然后将铝条固定在光滑表面的弧度面板B侧边；
S6：组装防尘处理：根据汽车装配需求将多个带有铝条的弧度面板组装在一起，最后在组成的面板出风口位置安装防尘网，即完成整个汽车出风口面板的生产工艺。
实施例三
本发明提出的一种汽车出风口面板的生产工艺，包括以下步骤：
S1：面板成型：将塑料原材料加入到搅拌机中混合均匀，加上色母和发泡剂，加热至完全融化，继续加热至155℃，经过热流道挤出成型，成型的发泡长度为8cm，得到半成品A；
S2：初加工：将半成品A加入到冷却溶液中，冷却溶液的温度为10℃，然后传送至烫色机上根据需求上色，利用牵引***将上色的半成品面板驱动至切割机的下方，切割成需要规格，再通过挤出模具加工半成品面板，得到弧度面板B，其中牵引***由牵引带、传动轴和驱动设备组成，其中驱动设备的输出端与传动轴连接，牵引带套设在传动轴的外部，切割机的驱动方向由水平方向和竖直方向构成，其中水平方向由X轴和Y轴组合成调节轨道，竖直方向由Z轴来调节切割机的切割角度，可以根据面板的外观造型加工不同形状的弧度；
S3：开导风孔：在弧度面板B的两边设置限位机构对面板进行固定，利用驱动机构带动钻孔机的钻头工作，在弧度面板B上开若干个0.1cm的导风孔，并在导风孔的外侧内壁上粘接一圈吸尘棉，其中导风孔为不规则形状，所述导风孔靠近弧度面板内端面的孔径大于导风孔靠近弧度面板外端面的孔径，吸尘棉的厚度为1cm，且吸尘棉的长度小于所述导风孔长度的一半；
S4：再加工：先对导风孔的内壁进行精修打磨处理，去除毛刺，再打磨弧度面板B的表面，直至光滑；
S5：铸铝：将电阻熔铝炉的温度设置为700℃，先加热60min，再向电阻熔铝炉中加入纯铝，并使其全部熔化，放置于压铸模具中成型成多个铝条，冷却至常温，然后将铝条固定在光滑表面的弧度面板B侧边；
S6：组装防尘处理：根据汽车装配需求将多个带有铝条的弧度面板组装在一起，最后在组成的面板出风口位置安装防尘网，即完成整个汽车出风口面板的生产工艺。
以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。
Claims (8)
1.一种汽车出风口面板的生产工艺，其特征在于，包括以下步骤：
S1：面板成型：将塑料原材料加入到搅拌机中混合均匀，加上色母和发泡剂，加热至完全融化，继续加热至135-155℃，经过热流道挤出成型，得到半成品A；
S2：初加工：将半成品A加入到冷却溶液中，然后传送至烫色机上根据需求上色，利用牵引***将上色的半成品面板驱动至切割机的下方，切割成需要规格，再通过挤出模具加工半成品面板，得到弧度面板B；
S3：开导风孔：在弧度面板B的两边设置限位机构对面板进行固定，利用驱动机构带动钻孔机的钻头工作，在弧度面板B上开若干个0.05-0.1cm的导风孔，并在导风孔的外侧内壁上粘接一圈吸尘棉；
S4：再加工：先对导风孔的内壁进行精修打磨处理，去除毛刺，再打磨弧度面板B的表面，直至光滑；
S5：铸铝：将电阻熔铝炉的温度设置为500-700℃，先加热40-60min，再向电阻熔铝炉中加入纯铝，并使其全部熔化，放置于压铸模具中成型成多个铝条，冷却至常温，然后将铝条固定在光滑表面的弧度面板B侧边；
S6：组装防尘处理：根据汽车装配需求将多个带有铝条的弧度面板组装在一起，最后在组成的面板出风口位置安装防尘网，即完成整个汽车出风口面板的生产工艺。
2.根据权利要求1所述的一种汽车出风口面板的生产工艺，其特征在于，所述S1中，面板成型：将塑料原材料加入到搅拌机中混合均匀，加上色母和发泡剂，加热至完全融化，继续加热至140-150℃，经过热流道挤出成型，成型的发泡长度为6-8cm，得到半成品A。
3.根据权利要求1所述的一种汽车出风口面板的生产工艺，其特征在于，所述S2中，冷却溶液的温度为6-10℃。
4.根据权利要求1所述的一种汽车出风口面板的生产工艺，其特征在于，所述S2中，牵引***由牵引带、传动轴和驱动设备组成，其中驱动设备的输出端与传动轴连接，牵引带套设在传动轴的外部。
5.根据权利要求1所述的一种汽车出风口面板的生产工艺，其特征在于，所述S2中，切割机的驱动方向由水平方向和竖直方向构成，其中水平方向由X轴和Y轴组合成调节轨道，竖直方向由Z轴来调节切割机的切割角度。
6.根据权利要求1所述的一种汽车出风口面板的生产工艺，其特征在于，所述S3中，所述导风孔靠近弧度面板内端面的孔径大于导风孔靠近弧度面板外端面的孔径。
7.根据权利要求1所述的一种汽车出风口面板的生产工艺，其特征在于，所述S3中的吸尘棉与S6中的防尘网相贴合，吸尘棉的厚度为0.5-1cm，且吸尘棉的长度小于所述导风孔深度的一半。
8.根据权利要求1所述的一种汽车出风口面板的生产工艺，其特征在于，所述S5中，铸铝：将电阻熔铝炉的温度设置为550-650℃，先加热45-55min，再向电阻熔铝炉中加入纯铝，并使其全部熔化，放置于压铸模具中成型成多个铝条，冷却至常温，然后将铝条固定在光滑表面的弧度面板B侧边。
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Legal Events
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Application publication date: 20190115 Assignee: Ningbo Meijiu Auto Parts Technology Co.,Ltd. Assignor: NINGBO KELEI AUTO PARTS Co.,Ltd. Contract record no.: X2023980052446 Denomination of invention: Production process of a car air outlet panel Granted publication date: 20210928 License type: Common License Record date: 20231214 Application publication date: 20190115 Assignee: NINGBO NEW HUATAI PLASTICS ELECTRIC APPLIANCE Co.,Ltd. Assignor: NINGBO KELEI AUTO PARTS Co.,Ltd. Contract record no.: X2023980052445 Denomination of invention: Production process of a car air outlet panel Granted publication date: 20210928 License type: Common License Record date: 20231214 |