CN109191897A - 一种用于控制共享汽车在公共停车场库停放的***和方法 - Google Patents

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Abstract

一种用于控制共享汽车在公共停车场库停放的***和方法，其中***包括：蓝牙基站设备，部署于停车场库指定区域中心并发送标识信息；蓝牙标签设备，放置于共享汽车内，用于获取蓝牙基站设备发送的标识信息和标识信息的信号强度并发送给移动端；移动端，接收车内蓝牙标签设备发送的基站设备标识信息和标识信息对应的信号强度，判断共享汽车是否停放在了指定区域；服务器，用于存储停车场库和蓝牙基站设备对应信息、蓝牙标签设备和共享汽车对应信息、蓝牙基站设备标识信息信号强度阈值信息，并和移动端同步。上述***移动端可实现控制共享汽车在公共停车场库指定区域的停放。

Description

一种用于控制共享汽车在公共停车场库停放的***和方法
技术领域
本发明涉及公共交通信息服务领域，尤其涉及一种用于控制共享汽车在公共停车场库停放的***和方法。
背景技术
随着移动通信技术不断进步，社会上出现了多种共享经济，其中就包括了共享汽车，为人们的出行提供了便利。汽车在城市中行驶需要停车位，很多共享汽车运营公司会租赁公共停车场库的部分车位来供共享汽车停放。但由于公共停车场库往往还包含其他公共停车位，因此公共停车场库的业主往往要求共享汽车只能停放在约定的停车区域，而不允许停放在其他公共停车位上。
于是，随之而来地出现了如何对共享汽车进行有效停放约束的问题。现阶段的GPS或北斗等室外定位技术由于误差和室内没有信号问题无法直接使用，因此必须借用其他的技术手段来对共享汽车的停放区域进行约束控制。
本发明提出一种可应用于控制共享汽车在公共停车场库，尤其是在地下公共停车场库指定区域停放的解决方案。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是，提供一种用于控制共享汽车在公共停车场库停放的***和方法。
为了解决上述问题，本发明提供了一种用于控制共享汽车在公共停车场库停放的***，包括：1)蓝牙基站设备，部署于停车场库的指定停车区域中心，用于周期性发送标识信息，所述标识信息与蓝牙基站设备所在停车场库的指定停车区域位置信息对应；2)蓝牙标签设备，放置于共享汽车内，用于获取所述蓝牙基站设备发送的标识信息和所述标识信息对应的信号强度，并将标识信息和信号强度通过蓝牙发送给移动端。蓝牙标签设备与所放置的共享汽车对应；3)移动端，用于接收车内所述蓝牙标签设备发送的所述蓝牙基站设备标识信息和标识信息对应的信号强度，并通过存储在移动端的蓝牙基站设备的位置信息和对应的标识信息信号强度阈值信息，判断共享汽车是否停放在了指定区域，由此决定是否允许用户进行还车操作；4)服务器，用于存储停车场库和蓝牙基站设备的对应关系信息、蓝牙标签设备和与所放置的共享汽车对应关系信息、蓝牙基站设备标识信息对应的信号强度阈值信息，并将这些信息在移动端具备网络连接时进行同步。
所述蓝牙基站设备以一定周期，向空间内发送标识信息。所述标识信息为蓝牙信号，包括蓝牙基站设备的UUID、Major和Minor信息。所述标识信息的信号强度为RSSI(Received Signal Strength Indication)值。
可选的，所述蓝牙基站设备包含有内置电池，无需外部供电即可工作；
可选的，所述蓝牙基站设备发送标识信息的频率为1次/秒。
可选的，所述移动端包括：接收模块，用于获取蓝牙基站设备发送的标识信息以及与该标识信息对应的信号强度。
可选的，服务器在移动端具备网络连接时同步停车场库和蓝牙基站设备的对应关系信息、蓝牙标签设备和与所放置的共享汽车对应关系信息、蓝牙基站设备标识信息对应的信号强度阈值信息。
本发明的技术方案还提供一种采用上述用于控制共享汽车在公共停车场库停放的***的方法，包括：1)将蓝牙基站设备部署在公共停车场库的指定区域中心，根据区域大小设定蓝牙基站标识信息的信号强度阈值，向服务器上传蓝牙基站设备标识信息的信号强度阈值信息和所部署公共停车场库对应关系信息；2)共享汽车内放置蓝牙标签设备，用于接收蓝牙基站设备发送的标识信息。将蓝牙标签设备与共享汽车对应关系上传至服务器；3)移动端自动与服务器同步最新的停车场库和蓝牙基站设备的对应关系信息、蓝牙基站设备标识信息对应的信号强度阈值信息、蓝牙标签设备和与所放置的共享汽车对应关系信息。4)移动端在进入或靠近放置有蓝牙标签设备的共享汽车时，与蓝牙标签设备建立连接，接收蓝牙标签设备获取的停车区域内蓝牙基站设备发送的标识信息和所述标识信息对应的信号强度。共享汽车驶入公共停车场库，用户在移动端进行停车或还车操作；5)移动端通过比对接收到的蓝牙基站设备标识信息对应的信号强度，和存储在本机的蓝牙标签设备对应的标识信息信号强度阈值信息在一定时段内的大小，来判断蓝牙标签设备所放置的共享汽车是否停放在指定区域内，从而进行停放控制。
可选的，所述移动端通过比对接收到的蓝牙基站设备标识信息对应的信号强度，和存储在本机的蓝牙标签设备对应的标识信息信号强度阈值信息，在不低于10秒的时间段内，如果接收到的蓝牙基站设备标识信息对应的信号强度低于阈值，则判断为未在指定区域，用户停车或还车失败；如果接收到的蓝牙基站设备标识信息对应的信号强度高于或等于阈值，则判断已停放在指定区域，用户停车或还车成功。
本发明的优点在于，将蓝牙基站设备部署在公共停车场库的指定区域中心，放置于共享汽车内的蓝牙标签设备可自动接收蓝牙基站设备发出的标识信息和标识信息的信号强度信息。移动端通过存储在本机的蓝牙基站设备与对应的标识信息信号强度阈值信息，可判断蓝牙标签设备所放置的共享汽车是否停放在了指定区域，并做出是否允许用户停车或还车的逻辑操作，从而实现对共享汽车在指区域停放的控制。因为在移动端进行停车或还车的整个过程可以无需网络支持，即使停车场库没有WIFI或3G/4G数据网络信号，也不影响整个的业务流程操作。
附图说明
图1为本发明一具体实施方式的控制共享汽车在公共停车场库停放的***示意图；
图2为本发明一具体实施方式的控制共享汽车在公共停车场库停放的方法流程示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本发明提供的一种控制共享汽车在公共停车场库停放的***和方法的具体实施方式做详细说明。
请参考图1，为本发明具体实施方式的控制共享汽车在公共停车场库停放的***示意图。
所述控制共享汽车在公共停车场库停放的***包括：蓝牙基站设备1，用于发送所述蓝牙基站设备1所在停车区域位置信息的标识信息；蓝牙标签设备2，用于接收停车区域内所述蓝牙基站设备1发送的标识信息和所述标识信息对应的信号强度信息，并且将所获取到的蓝牙基站设备1发送的标识信息和所述标识信息对应的信号强度信息发送给移动端3；移动端3，用于与蓝牙标签设备2连接，获取蓝牙基站设备1发送的标识信息和所述标识信息对应的信号强度信息，以及根据预先存储在本机的蓝牙基站设备1标识信息对应的信号强度阈值确定蓝牙标签设备2所放置的共享汽车是否停放在指定停车区域内，并进行后续是否允许停车或还车的操作；服务器端4，用于存储蓝牙基站设备1的标识信息，以及所述标识信息对应的信号强度阈值。还用于存储蓝牙标签设备2与所放置的共享汽车对应的信息。
所述蓝牙基站设备1设置于公共停车场库内指定停车区域的中心，并且根据室内环境以及区域的大小，采用不同的部署方式，安装适合数量的蓝牙基站设备1。所述蓝牙基站设备1的安装位置可以在天花板、立柱或墙壁等位置，既不能太高导致蓝牙基站设备1的位置与蓝牙标签设备2的距离太远影响信号接收，也不能太低，避免现场停放的其他车辆对蓝牙基站设备1的信号造成遮挡。作为本发明的一个具体实施例，所述蓝牙基站设备1为基于低功耗蓝牙、符合iBeacon协议的蓝牙基站设备，内置电池，不需要外接电源可以工作。
所述蓝牙基站设备1以一定周期，向空间内发送标识信息。所述标识信息为蓝牙信号，包括蓝牙基站设备1的UUID、Major和Minor信息。不同的蓝牙基站设备1发送的标识信息不同。所述标识信息的信号强度为RSSI(Received Signal Strength Indication)值。
所述蓝牙标签设备2通常放置于共享汽车内，可采用自带电池供电或车载供电工作。蓝牙标签设备2与移动端3建立的连接，是通过蓝牙连接方式。蓝牙标签设备2将接收到的所有蓝牙基站设备信息进行过滤，只发送给移动端3特定UUID的蓝牙基站设备标识信号和信号强度信息。
所述移动端3通常为用户使用的智能手机、便携式平板电脑等移动终端设备。所述移动端3具有蓝牙接收模块，在进入或靠近放置有蓝牙标签设备2的共享汽车时，能够和蓝牙标签设备2建立连接获取蓝牙标签设备2接收到的蓝牙基站设备1所发送的标识信息和对应标识信息，以及与该标识信息对应的信号强度，信号强度越强，则该蓝牙标签设备3与蓝牙基站设备1之间的距离越小。
所述移动端3与服务器4之间存在信息交互，在移动端3具备网络连接条件下自动从服务器4同步最新的蓝牙基站设备1的标识信息列表，以及所述标识信息对应的信号强度阈值信息、蓝牙标签设备2与所放置的共享汽车对应的信息列表，在用户在移动端3完成停车或还车操作后，及时将操作结果发送给服务器。所述移动端3与服务器4之间的信息交互，可以通过移动数据网络或者WIFI网络进行。
所述服务器4储存有最新的蓝牙基站设备1的标识信息列表，以及所述标识信息对应的信号强度阈值信息、蓝牙标签设备2与所放置的共享汽车对应的信息列表。在接收到移动端3的同步请求后完成信息的同步。在接收到移动端3发送的用户停车或还车结果后，记录并进行后续的业务操作。
在本发明的另一具体实施方式中，所述移动端3在用户进行停车或还车操作时，根据接收到的蓝牙标签设备2发送的蓝牙基站设备1的标识信息，向服务器4请求对应的信号强度阈值，从而可以避免本机储存所有蓝牙基站设备1的标识信息列表，以及所述标识信息对应的信号强度阈值信息，节约本机的***资源。
作为一个具体实施方式，所述移动端3接收到蓝牙基站设备1的标识信息信号强度后，在一个周期内取平均值。周期为最近的10秒。
本发明的具体实施方式还提供一种采用上述控制共享汽车在公共停车场库停放的***的方法。
请参考图2，为一种控制共享汽车在公共停车场库停放方法的流程示意图。
所述控制共享汽车在公共停车场库停放方法包括步骤S1～S5。
步骤S1：将蓝牙基站设备部署在公共停车场库的指定区域中心，根据区域大小设定蓝牙基站标识信息的信号强度阈值，向服务器上传蓝牙基站设备标识信息的信号强度阈值信息和所部署公共停车场库对应关系信息；
所述蓝牙基站设备以一定周期，向空间内发送标识信息。所述标识信息为蓝牙信号，包括蓝牙基站设备的UUID、Major和Minor信息。不同的蓝牙基站设备发送的标识信息不同。所述标识信息的信号强度为RSSI(Received Signal Strength Indication)值。
步骤S2：共享汽车内放置蓝牙标签设备，用于接收蓝牙基站设备发送的标识信息。将蓝牙标签设备与共享汽车对应关系上传至服务器；
步骤S3：移动端自动与服务器同步最新的停车场库和蓝牙基站设备的对应关系信息、蓝牙基站设备标识信息对应的信号强度阈值信息、蓝牙标签设备和与所放置的共享汽车对应关系信息。
作为本发明的一个具体实施方式，所述移动端通常为用户使用的智能手机、便携式平板电脑等移动终端设备，具有蓝牙接收模块。
步骤S4：移动端在进入或靠近放置有蓝牙标签设备的共享汽车时，与蓝牙标签设备建立连接，接收蓝牙标签设备获取的停车区域内蓝牙基站设备发送的标识信息和所述标识信息对应的信号强度。共享汽车驶入公共停车场库，用户在移动端进行停车或还车操作；
作为本发明的一个具体实施方式，所述移动端在进入或靠近放置有蓝牙标签设备的共享汽车时，就与蓝牙标签设备建立连接，时刻接收蓝牙标签设备所发送的蓝牙基站设备标识信息。这个过程在用户开车、停车的整个过程中是持续进行的。
在本发明的另一具体实施方式中，所述移动端只在用户进行停车或还车操作时，才与蓝牙标签设备进行连接，并接收蓝牙标签设备发送的蓝牙基站设备的标识信息和所述标识信息的信号强度。这样可以避免移动端与蓝牙标签设备始终处于连接状态，以节约移动端的电量。
步骤S5：移动端通过比对接收到的蓝牙基站设备标识信息对应的信号强度，和存储在本机的蓝牙标签设备对应的标识信息信号强度阈值信息在一定时段内的大小，来判断蓝牙标签设备所放置的共享汽车是否停放在指定区域内，从而进行停放控制。
作为本发明的一个具体实施方式，所述一段时间，为不低于10秒。判断方法为如果接收到的蓝牙基站设备标识信息对应的信号强度在不低于10秒的时段内，均低于阈值，则判断为未在指定区域，用户停车或还车失败；如果接收到的蓝牙基站设备标识信息对应的信号强度在不低于10秒的时段内高于或等于阈值，则判断已停放在指定区域，用户停车或还车成功。
在本发明的另一具体实施方式中，所述移动端在用户进行停车或还车操作时，根据接收到的蓝牙基站设备的标识信息，向服务器请求对应的信号强度阈值，从而可以避免本机储存所有蓝牙基站设备的标识信息列表，以及所述标识信息对应的信号强度阈值信息，以节约本机的***资源。
以上所述仅是本发明的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员，在不脱离本发明原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本发明的保护范围。

Claims (8)

1.一种用于控制共享汽车在公共停车场库停放的***，其特征在于，包括：
蓝牙基站设备，用于周期性发送标识信息，所述标识信息与所述蓝牙基站设备所在公共停车场库的指定停车区域位置信息对应；
蓝牙标签设备，用于获取所述蓝牙基站设备发送的标识信息和所述标识信息对应的信号强度，并将标识信息和信号强度通过蓝牙发送给移动端；
移动端，用于与蓝牙标签设备建立连接，接收所述蓝牙标签设备发送的所述蓝牙基站设备标识信息和标识信息对应的信号强度，并比对蓝牙基站设备的位置信息和对应的标识信息信号强度阈值信息，判断共享汽车是否停放在了指定区域，由此决定是否允许用户进行还车操作；
服务器，用于存储停车场库和蓝牙基站设备的对应关系信息、蓝牙标签设备和与所放置的共享汽车对应关系信息、蓝牙基站设备标识信息对应的信号强度阈值信息，并将这些信息在移动端具备网络连接时进行同步。
2.根据权利要求1所述的用于控制共享汽车在公共停车场库停放的***，其特征在于，所述移动端用于比对的蓝牙基站设备的位置信息和对应的标识信息信号强度阈值信息，是保存在移动端本机的。
3.根据权利要求1所述的蓝牙基站设备，其特征在于，发送标识信息的周期是1次/秒。
4.根据权利要求1所述的用于控制共享汽车在公共停车场库停放的***，其特征在于，所述蓝牙基站设备发送的标识信息是蓝牙信号，包括蓝牙基站设备的UUID、Major和Minor信息。
5.根据权利要求1所述的用于控制共享汽车在公共停车场库停放的***，其特征在于，所述蓝牙基站标识信息的信号强度为RSSI(Received Signal Strength Indication)值。
6.根据权利要求1所述的用于控制共享汽车在公共停车场库停放的***，其特征在于，所述移动端与蓝牙标签设备建立的连接为蓝牙连接。
7.一种用于控制共享汽车在公共停车场库停放的方法，其特征在于：
将蓝牙基站设备部署在公共停车场库的指定区域中心，根据区域大小设定蓝牙基站标识信息的信号强度阈值，向服务器上传蓝牙基站设备标识信息的信号强度阈值信息和所部署公共停车场库对应关系信息；
共享汽车内放置蓝牙标签设备，用于接收蓝牙基站设备发送的标识信息。将蓝牙标签设备与共享汽车对应关系上传至服务器；
移动端自动与服务器同步最新的停车场库和蓝牙基站设备的对应关系信息、蓝牙基站设备标识信息对应的信号强度阈值信息、蓝牙标签设备和与所放置的共享汽车对应关系信息。
移动端在进入或靠近放置有蓝牙标签设备的共享汽车时，与蓝牙标签设备建立连接，接收蓝牙标签设备获取的停车区域内蓝牙基站设备发送的标识信息和所述标识信息对应的信号强度。共享汽车驶入公共停车场库，用户在移动端进行停车或还车操作；
移动端通过比对接收到的蓝牙基站设备标识信息对应的信号强度，和存储在本机的蓝牙标签设备对应的标识信息信号强度阈值信息在一定时段内的大小，来判断蓝牙标签设备所放置的共享汽车是否停放在指定区域内，从而进行停放控制。
8.根据权利要求7所述的用于控制共享汽车在公共停车场库停放的方法，其特征在于，所述移动端通过比对接收到的蓝牙基站设备标识信息对应的信号强度，和存储在本机的蓝牙标签设备对应的标识信息信号强度阈值信息，在不低于10秒的时间段内，如果接收到的蓝牙基站设备标识信息对应的信号强度低于阈值，则判断为未在指定区域，用户停车或还车失败；如果接收到的蓝牙基站设备标识信息对应的信号强度高于或等于阈值，则判断已停放在指定区域，用户停车或还车成功。
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