CN109183565A - 一种道路施工用边缘地基压实装置 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种压实装置,尤其涉及一种道路施工用边缘地基压实装置。本发明的技术问题:提供一种能对地基多重压实,压实效果好,并且能防止灰尘出现影响周围环境的道路施工用边缘地基压实装置。本发明的技术实施方案是:一种道路施工用边缘地基压实装置,包括有底板、第一轴承座、第一转轴、第一皮带轮、压辊、T型杆、第一弹簧、压板、竖杆、第二轴承座、第二转轴等;底板右侧开有通孔,底板底部右侧安装有第一轴承座,第一轴承座位于通孔后侧。本发明通过压板与压辊的作用,能对地基进行双重压实,进而使地基更加结实,并且通过刮板的作用,能对压实后的地基进行刮平,使地基更加平整,不影响后续使用,通过喷水装置,则能将水喷出,防止灰尘出现影响周围环境。
Description
技术领域
本发明涉及一种压实装置,尤其涉及一种道路施工用边缘地基压实装置。
背景技术
现有的道路铺设技术中,在铺设沥青或水泥前,需要对道路铺设基土,改善道路地基的承重,现有的基土铺设中,仍然通过运输车辆将基土运输至道路上,通过推土机推平堆积的基土,通过压路机将基土压实,但压路机体型过大,对小型道路的地基则是压实不到,则需要人手动将地基压实,耗费人力,压实的效果也不好,并且压实过程中会出现大量的灰尘,影响周围环境。
发明内容
为了克服压路机体型过大,对小型道路的地基则是压实不到,并且压实过程中会出现大量的灰尘,影响周围环境的缺点,本发明的技术问题:提供一种能对地基多重压实,压实效果好,并且能防止灰尘出现影响周围环境的道路施工用边缘地基压实装置。
本发明的技术实施方案是:一种道路施工用边缘地基压实装置,包括有底板、第一轴承座、第一转轴、第一皮带轮、压辊、T型杆、第一弹簧、压板、竖杆、第二轴承座、第二转轴、第二皮带轮、三角凸轮、第一平皮带、支板、第三转轴、驱动电机、双槽皮带轮、第二平皮带和把手,底板右侧开有通孔,底板底部右侧安装有第一轴承座,第一轴承座位于通孔后侧,第一轴承座内安装有第一转轴,第一转轴中部安装有第一皮带轮,第一转轴前端安装有压辊,压辊位于通孔内,底板左侧对称式的开有导孔,导孔内设有T型杆,左右两侧T型杆底端之间安装有压板,压板顶部与底板底部之间连接有第一弹簧,第一弹簧套在T型杆上,底板底部左侧安装有竖杆,竖杆底端安装有第二轴承座,第二轴承座内安装有第二转轴,第二转轴中部安装有第二皮带轮,第二转轴前端安装有三角凸轮,三角凸轮位于压板上方与其接触,底板顶部左侧安装有支板,支板上部转动式的安装有第三转轴,第三转轴中部安装有双槽皮带轮,双槽皮带轮与第一皮带轮之间连接有第二平皮带,双槽皮带轮还与第二皮带轮之间连接有第一平皮带,底板顶部右侧安装有把手,支板后侧面上部安装有驱动电机,驱动电机的输出轴通过联轴器与第三转轴后端连接。
可选地,还包括有框体、排水管、阀门和竖板,底板顶部右侧安装有竖板,竖板位于把手左侧,竖板左侧面上部安装有框体,框体底部右侧连接有排水管,排水管与框体内连通,排水管上设有阀门,排水管位于压辊上方。
可选地,还包括有喷水装置,喷水装置包括有支撑杆、压缩缸、出水管、活塞、活动杆、接触板、第二弹簧、单向阀、抽水管和第一凸轮,框体外左侧面中部与下部都安装有支撑杆,上下两侧支撑杆左端之间安装压缩缸,压缩缸内设有活塞,活塞底部中间安装有活动杆,活动杆底端贯穿压缩缸底部中间安装有接触板,接触板顶部与压缩缸外底部之间连接有第二弹簧,第二弹簧套在活动杆上,压缩缸顶部右侧连接有出水管,出水管与压缩缸内连通,出水管尾端位于压辊左上方,压缩缸顶部左侧连接有抽水管,抽水管与压缩缸内连通,抽水管与出水管上都设有单向阀,抽水管尾端位于框体内,第三转轴后部安装有第一凸轮,第一凸轮位于接触板下方与其接触。
可选地,还包括有弧形挡板、多孔管和软管,竖板左侧面下部安装有弧形挡板,弧形挡板内侧面安装有多孔管,多孔管顶部左侧连接有软管,软管与多孔管内连通,软管尾端贯穿弧形挡板左侧与出水管尾端连接,软管与出水管内连通。
可选地,还包括有套筒、滑杆、刮板和第三弹簧,底板底部右侧安装有套筒,套筒内设有滑杆,滑杆顶端与套筒内顶部之间连接有第三弹簧,滑杆底端安装有刮板。
首先操作人员将本装置运输至指定位置,进而压辊与地基接触,即可启动驱动电机反转,驱动电机反转带动第三转轴反转,第三转轴反转带动双槽皮带轮反转,双槽皮带轮反转通过第一平皮带带动第二皮带轮反转,第二皮带轮反转带动第二转轴反转,第二转轴反转带动三角凸轮反转,因第一弹簧的作用,三角凸轮反转带动压板上下移动,压板上下移动将地基进行初步压实,同时,双槽皮带轮反转通过第二平皮带带动第一皮带轮反转,第一皮带轮反转带动第一转轴反转,第一转轴反转带动压辊反转,压辊反转使本装置在地基上移动,进而压辊对初步压实后的地基进一步的压实,本装置移动的过程中,操作人员可握住把手对本装置移动方向进行控制。当地基全部压平整后,即可关闭驱动电机,将本装置搬至运输车上运输至下一个指定地点。
当压辊与地基接触时,操作人员即可将水倒在框体内,进而当驱动电机启动后,即可打开阀门,框体内的水通过排水管排出,水掉落至压辊上。当地基压实后,驱动电机关闭,即可关闭阀门。如此,可防止压实过程中出现灰尘影响周围环境。
当驱动电机启动时,第三转轴反转同时带动第一凸轮反转,因第二弹簧的作用,第一凸轮反转带动接触板上下移动,接触板上下移动带动活动杆上下移动,活动杆上下移动带动活塞上下移动,当活塞向下移动时,活塞通过抽水管将框体内的水抽入压缩缸内,当活塞向上移动时,活塞将压缩缸内的水推入至出水管内,出水管内的水喷出喷在压辊上,如此反复,水断断续续的喷在压辊上。当地基压实后,驱动电机关闭,进而水停止喷出。如此,可防止水一直流出导致浪费。
当驱动电机启动时,水排入出水管内,进而出水管内的水排入软管内,软管将水排入多孔管内,多孔管将水喷出,水喷出喷在压辊上防止灰尘出现。如此,能使水均匀的喷在压辊上,更好的防止灰尘出现。
当压辊与地基接触时,刮板也与地基接触,进而压辊进一步的将地基压实后,刮板将地基刮平整,因第三弹簧的作用,刮板始终与地基接触。如此,可使地基更加平整不影响后续使用。
与现有技术相比,本发明具有以下优点:本发明通过压板与压辊的作用,能对地基进行双重压实,进而使地基更加结实,并且通过刮板的作用,能对压实后的地基进行刮平,使地基更加平整,不影响后续使用,通过喷水装置,则能将水喷出,防止灰尘出现影响周围环境。
附图说明
图1为本发明的主视结构示意图。
在图中:1、底板,2、通孔,3、第一轴承座,4、第一转轴,5、第一皮带轮,6、压辊,7、导孔,8、T型杆,9、第一弹簧,10、压板,11、竖杆,12、第二轴承座,13、第二转轴,14、第二皮带轮,15、三角凸轮,16、第一平皮带,17、支板,18、第三转轴,19、驱动电机,20、双槽皮带轮,21、第二平皮带,22、把手,23、框体,24、排水管,25、阀门,26、竖板,27、喷水装置,271、支撑杆,272、压缩缸,273、出水管,274、活塞,275、活动杆,276、接触板,277、第二弹簧,278、单向阀,279、抽水管,2710、第一凸轮,28、弧形挡板,29、多孔管,30、软管,31、套筒,32、滑杆,33、刮板,34、第三弹簧。
具体实施方式
为使本发明的目的、技术方案和优点更加清楚明了,下面结合具体实施方式并参照附图,对本发明进一步详细说明。应该理解,这些描述只是示例性的,而并非要限制本发明的范围。此外,在以下说明中,省略了对公知结构和技术的描述,以避免不必要地混淆本发明的概念。
实施例1
一种道路施工用边缘地基压实装置,如图1所示,包括有底板1、第一轴承座3、第一转轴4、第一皮带轮5、压辊6、T型杆8、第一弹簧9、压板10、竖杆11、第二轴承座12、第二转轴13、第二皮带轮14、三角凸轮15、第一平皮带16、支板17、第三转轴18、驱动电机19、双槽皮带轮20、第二平皮带21和把手22,底板1右侧开有通孔2,底板1底部右侧安装有第一轴承座3,第一轴承座3位于通孔2后侧,第一轴承座3内安装有第一转轴4,第一转轴4中部安装有第一皮带轮5,第一转轴4前端安装有压辊6,压辊6位于通孔2内,底板1左侧对称式的开有导孔7,导孔7内设有T型杆8,左右两侧T型杆8底端之间安装有压板10,压板10顶部与底板1底部之间连接有第一弹簧9,第一弹簧9套在T型杆8上,底板1底部左侧安装有竖杆11,竖杆11底端安装有第二轴承座12,第二轴承座12内安装有第二转轴13,第二转轴13中部安装有第二皮带轮14,第二转轴13前端安装有三角凸轮15,三角凸轮15位于压板10上方与其接触,底板1顶部左侧安装有支板17,支板17上部转动式的安装有第三转轴18,第三转轴18中部安装有双槽皮带轮20,双槽皮带轮20与第一皮带轮5之间连接有第二平皮带21,双槽皮带轮20还与第二皮带轮14之间连接有第一平皮带16,底板1顶部右侧安装有把手22,支板17后侧面上部安装有驱动电机19,驱动电机19的输出轴通过联轴器与第三转轴18后端连接。
实施例2
一种道路施工用边缘地基压实装置,如图1所示,包括有底板1、第一轴承座3、第一转轴4、第一皮带轮5、压辊6、T型杆8、第一弹簧9、压板10、竖杆11、第二轴承座12、第二转轴13、第二皮带轮14、三角凸轮15、第一平皮带16、支板17、第三转轴18、驱动电机19、双槽皮带轮20、第二平皮带21和把手22,底板1右侧开有通孔2,底板1底部右侧安装有第一轴承座3,第一轴承座3位于通孔2后侧,第一轴承座3内安装有第一转轴4,第一转轴4中部安装有第一皮带轮5,第一转轴4前端安装有压辊6,压辊6位于通孔2内,底板1左侧对称式的开有导孔7,导孔7内设有T型杆8,左右两侧T型杆8底端之间安装有压板10,压板10顶部与底板1底部之间连接有第一弹簧9,第一弹簧9套在T型杆8上,底板1底部左侧安装有竖杆11,竖杆11底端安装有第二轴承座12,第二轴承座12内安装有第二转轴13,第二转轴13中部安装有第二皮带轮14,第二转轴13前端安装有三角凸轮15,三角凸轮15位于压板10上方与其接触,底板1顶部左侧安装有支板17,支板17上部转动式的安装有第三转轴18,第三转轴18中部安装有双槽皮带轮20,双槽皮带轮20与第一皮带轮5之间连接有第二平皮带21,双槽皮带轮20还与第二皮带轮14之间连接有第一平皮带16,底板1顶部右侧安装有把手22,支板17后侧面上部安装有驱动电机19,驱动电机19的输出轴通过联轴器与第三转轴18后端连接。
还包括有框体23、排水管24、阀门25和竖板26,底板1顶部右侧安装有竖板26,竖板26位于把手22左侧,竖板26左侧面上部安装有框体23,框体23底部右侧连接有排水管24,排水管24与框体23内连通,排水管24上设有阀门25,排水管24位于压辊6上方。
实施例3
一种道路施工用边缘地基压实装置,如图1所示,包括有底板1、第一轴承座3、第一转轴4、第一皮带轮5、压辊6、T型杆8、第一弹簧9、压板10、竖杆11、第二轴承座12、第二转轴13、第二皮带轮14、三角凸轮15、第一平皮带16、支板17、第三转轴18、驱动电机19、双槽皮带轮20、第二平皮带21和把手22,底板1右侧开有通孔2,底板1底部右侧安装有第一轴承座3,第一轴承座3位于通孔2后侧,第一轴承座3内安装有第一转轴4,第一转轴4中部安装有第一皮带轮5,第一转轴4前端安装有压辊6,压辊6位于通孔2内,底板1左侧对称式的开有导孔7,导孔7内设有T型杆8,左右两侧T型杆8底端之间安装有压板10,压板10顶部与底板1底部之间连接有第一弹簧9,第一弹簧9套在T型杆8上,底板1底部左侧安装有竖杆11,竖杆11底端安装有第二轴承座12,第二轴承座12内安装有第二转轴13,第二转轴13中部安装有第二皮带轮14,第二转轴13前端安装有三角凸轮15,三角凸轮15位于压板10上方与其接触,底板1顶部左侧安装有支板17,支板17上部转动式的安装有第三转轴18,第三转轴18中部安装有双槽皮带轮20,双槽皮带轮20与第一皮带轮5之间连接有第二平皮带21,双槽皮带轮20还与第二皮带轮14之间连接有第一平皮带16,底板1顶部右侧安装有把手22,支板17后侧面上部安装有驱动电机19,驱动电机19的输出轴通过联轴器与第三转轴18后端连接。
还包括有框体23、排水管24、阀门25和竖板26,底板1顶部右侧安装有竖板26,竖板26位于把手22左侧,竖板26左侧面上部安装有框体23,框体23底部右侧连接有排水管24,排水管24与框体23内连通,排水管24上设有阀门25,排水管24位于压辊6上方。
还包括有喷水装置27,喷水装置27包括有支撑杆271、压缩缸272、出水管273、活塞274、活动杆275、接触板276、第二弹簧277、单向阀278、抽水管279和第一凸轮2710,框体23外左侧面中部与下部都安装有支撑杆271,上下两侧支撑杆271左端之间安装压缩缸272,压缩缸272内设有活塞274,活塞274底部中间安装有活动杆275,活动杆275底端贯穿压缩缸272底部中间安装有接触板276,接触板276顶部与压缩缸272外底部之间连接有第二弹簧277,第二弹簧277套在活动杆275上,压缩缸272顶部右侧连接有出水管273,出水管273与压缩缸272内连通,出水管273尾端位于压辊6左上方,压缩缸272顶部左侧连接有抽水管279,抽水管279与压缩缸272内连通,抽水管279与出水管273上都设有单向阀278,抽水管279尾端位于框体23内,第三转轴18后部安装有第一凸轮2710,第一凸轮2710位于接触板276下方与其接触。
实施例4
一种道路施工用边缘地基压实装置,如图1所示,包括有底板1、第一轴承座3、第一转轴4、第一皮带轮5、压辊6、T型杆8、第一弹簧9、压板10、竖杆11、第二轴承座12、第二转轴13、第二皮带轮14、三角凸轮15、第一平皮带16、支板17、第三转轴18、驱动电机19、双槽皮带轮20、第二平皮带21和把手22,底板1右侧开有通孔2,底板1底部右侧安装有第一轴承座3,第一轴承座3位于通孔2后侧,第一轴承座3内安装有第一转轴4,第一转轴4中部安装有第一皮带轮5,第一转轴4前端安装有压辊6,压辊6位于通孔2内,底板1左侧对称式的开有导孔7,导孔7内设有T型杆8,左右两侧T型杆8底端之间安装有压板10,压板10顶部与底板1底部之间连接有第一弹簧9,第一弹簧9套在T型杆8上,底板1底部左侧安装有竖杆11,竖杆11底端安装有第二轴承座12,第二轴承座12内安装有第二转轴13,第二转轴13中部安装有第二皮带轮14,第二转轴13前端安装有三角凸轮15,三角凸轮15位于压板10上方与其接触,底板1顶部左侧安装有支板17,支板17上部转动式的安装有第三转轴18,第三转轴18中部安装有双槽皮带轮20,双槽皮带轮20与第一皮带轮5之间连接有第二平皮带21,双槽皮带轮20还与第二皮带轮14之间连接有第一平皮带16,底板1顶部右侧安装有把手22,支板17后侧面上部安装有驱动电机19,驱动电机19的输出轴通过联轴器与第三转轴18后端连接。
还包括有框体23、排水管24、阀门25和竖板26,底板1顶部右侧安装有竖板26,竖板26位于把手22左侧,竖板26左侧面上部安装有框体23,框体23底部右侧连接有排水管24,排水管24与框体23内连通,排水管24上设有阀门25,排水管24位于压辊6上方。
还包括有喷水装置27,喷水装置27包括有支撑杆271、压缩缸272、出水管273、活塞274、活动杆275、接触板276、第二弹簧277、单向阀278、抽水管279和第一凸轮2710,框体23外左侧面中部与下部都安装有支撑杆271,上下两侧支撑杆271左端之间安装压缩缸272,压缩缸272内设有活塞274,活塞274底部中间安装有活动杆275,活动杆275底端贯穿压缩缸272底部中间安装有接触板276,接触板276顶部与压缩缸272外底部之间连接有第二弹簧277,第二弹簧277套在活动杆275上,压缩缸272顶部右侧连接有出水管273,出水管273与压缩缸272内连通,出水管273尾端位于压辊6左上方,压缩缸272顶部左侧连接有抽水管279,抽水管279与压缩缸272内连通,抽水管279与出水管273上都设有单向阀278,抽水管279尾端位于框体23内,第三转轴18后部安装有第一凸轮2710,第一凸轮2710位于接触板276下方与其接触。
还包括有弧形挡板28、多孔管29和软管30,竖板26左侧面下部安装有弧形挡板28,弧形挡板28内侧面安装有多孔管29,多孔管29顶部左侧连接有软管30,软管30与多孔管29内连通,软管30尾端贯穿弧形挡板28左侧与出水管273尾端连接,软管30与出水管273内连通。
实施例5
一种道路施工用边缘地基压实装置,如图1所示,包括有底板1、第一轴承座3、第一转轴4、第一皮带轮5、压辊6、T型杆8、第一弹簧9、压板10、竖杆11、第二轴承座12、第二转轴13、第二皮带轮14、三角凸轮15、第一平皮带16、支板17、第三转轴18、驱动电机19、双槽皮带轮20、第二平皮带21和把手22,底板1右侧开有通孔2,底板1底部右侧安装有第一轴承座3,第一轴承座3位于通孔2后侧,第一轴承座3内安装有第一转轴4,第一转轴4中部安装有第一皮带轮5,第一转轴4前端安装有压辊6,压辊6位于通孔2内,底板1左侧对称式的开有导孔7,导孔7内设有T型杆8,左右两侧T型杆8底端之间安装有压板10,压板10顶部与底板1底部之间连接有第一弹簧9,第一弹簧9套在T型杆8上,底板1底部左侧安装有竖杆11,竖杆11底端安装有第二轴承座12,第二轴承座12内安装有第二转轴13,第二转轴13中部安装有第二皮带轮14,第二转轴13前端安装有三角凸轮15,三角凸轮15位于压板10上方与其接触,底板1顶部左侧安装有支板17,支板17上部转动式的安装有第三转轴18,第三转轴18中部安装有双槽皮带轮20,双槽皮带轮20与第一皮带轮5之间连接有第二平皮带21,双槽皮带轮20还与第二皮带轮14之间连接有第一平皮带16,底板1顶部右侧安装有把手22,支板17后侧面上部安装有驱动电机19,驱动电机19的输出轴通过联轴器与第三转轴18后端连接。
还包括有框体23、排水管24、阀门25和竖板26,底板1顶部右侧安装有竖板26,竖板26位于把手22左侧,竖板26左侧面上部安装有框体23,框体23底部右侧连接有排水管24,排水管24与框体23内连通,排水管24上设有阀门25,排水管24位于压辊6上方。
还包括有喷水装置27,喷水装置27包括有支撑杆271、压缩缸272、出水管273、活塞274、活动杆275、接触板276、第二弹簧277、单向阀278、抽水管279和第一凸轮2710,框体23外左侧面中部与下部都安装有支撑杆271,上下两侧支撑杆271左端之间安装压缩缸272,压缩缸272内设有活塞274,活塞274底部中间安装有活动杆275,活动杆275底端贯穿压缩缸272底部中间安装有接触板276,接触板276顶部与压缩缸272外底部之间连接有第二弹簧277,第二弹簧277套在活动杆275上,压缩缸272顶部右侧连接有出水管273,出水管273与压缩缸272内连通,出水管273尾端位于压辊6左上方,压缩缸272顶部左侧连接有抽水管279,抽水管279与压缩缸272内连通,抽水管279与出水管273上都设有单向阀278,抽水管279尾端位于框体23内,第三转轴18后部安装有第一凸轮2710,第一凸轮2710位于接触板276下方与其接触。
还包括有弧形挡板28、多孔管29和软管30,竖板26左侧面下部安装有弧形挡板28,弧形挡板28内侧面安装有多孔管29,多孔管29顶部左侧连接有软管30,软管30与多孔管29内连通,软管30尾端贯穿弧形挡板28左侧与出水管273尾端连接,软管30与出水管273内连通。
还包括有套筒31、滑杆32、刮板33和第三弹簧34,底板1底部右侧安装有套筒31,套筒31内设有滑杆32,滑杆32顶端与套筒31内顶部之间连接有第三弹簧34,滑杆32底端安装有刮板33。
首先操作人员将本装置运输至指定位置,进而压辊6与地基接触,即可启动驱动电机19反转,驱动电机19反转带动第三转轴18反转,第三转轴18反转带动双槽皮带轮20反转,双槽皮带轮20反转通过第一平皮带16带动第二皮带轮14反转,第二皮带轮14反转带动第二转轴13反转,第二转轴13反转带动三角凸轮15反转,因第一弹簧9的作用,三角凸轮15反转带动压板10上下移动,压板10上下移动将地基进行初步压实,同时,双槽皮带轮20反转通过第二平皮带21带动第一皮带轮5反转,第一皮带轮5反转带动第一转轴4反转,第一转轴4反转带动压辊6反转,压辊6反转使本装置在地基上移动,进而压辊6对初步压实后的地基进一步的压实,本装置移动的过程中,操作人员可握住把手22对本装置移动方向进行控制。当地基全部压平整后,即可关闭驱动电机19,将本装置搬至运输车上运输至下一个指定地点。
当压辊6与地基接触时,操作人员即可将水倒在框体23内,进而当驱动电机19启动后,即可打开阀门25,框体23内的水通过排水管24排出,水掉落至压辊6上。当地基压实后,驱动电机19关闭,即可关闭阀门25。如此,可防止压实过程中出现灰尘影响周围环境。
当驱动电机19启动时,第三转轴18反转同时带动第一凸轮2710反转,因第二弹簧277的作用,第一凸轮2710反转带动接触板276上下移动,接触板276上下移动带动活动杆275上下移动,活动杆275上下移动带动活塞274上下移动,当活塞274向下移动时,活塞274通过抽水管279将框体23内的水抽入压缩缸272内,当活塞274向上移动时,活塞274将压缩缸272内的水推入至出水管273内,出水管273内的水喷出喷在压辊6上,如此反复,水断断续续的喷在压辊6上。当地基压实后,驱动电机19关闭,进而水停止喷出。如此,可防止水一直流出导致浪费。
当驱动电机19启动时,水排入出水管273内,进而出水管273内的水排入软管30内,软管30将水排入多孔管29内,多孔管29将水喷出,水喷出喷在压辊6上防止灰尘出现。如此,能使水均匀的喷在压辊6上,更好的防止灰尘出现。
当压辊6与地基接触时,刮板33也与地基接触,进而压辊6进一步的将地基压实后,刮板33将地基刮平整,因第三弹簧34的作用,刮板33始终与地基接触。如此,可使地基更加平整不影响后续使用。
以上所述,仅为本发明的具体实施方式,但本发明的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内,可轻易想到变化或替换,都应涵盖在本发明的保护范围之内。因此,本发明的保护范围应所述以权利要求的保护范围为准。
Claims (5)
1.一种道路施工用边缘地基压实装置,包括有底板(1)、第一轴承座(3)、第一转轴(4)、第一皮带轮(5)、压辊(6)、T型杆(8)、第一弹簧(9)、压板(10)和竖杆(11),底板(1)右侧开有通孔(2),底板(1)底部右侧安装有第一轴承座(3),第一轴承座(3)位于通孔(2)后侧,第一轴承座(3)内安装有第一转轴(4),第一转轴(4)中部安装有第一皮带轮(5),第一转轴(4)前端安装有压辊(6),压辊(6)位于通孔(2)内,底板(1)左侧对称式的开有导孔(7),导孔(7)内设有T型杆(8),左右两侧T型杆(8)底端之间安装有压板(10),压板(10)顶部与底板(1)底部之间连接有第一弹簧(9),第一弹簧(9)套在T型杆(8)上,底板(1)底部左侧安装有竖杆(11),其特征在于,还包括有第二轴承座(12)、第二转轴(13)、第二皮带轮(14)、三角凸轮(15)、第一平皮带(16)、支板(17)、第三转轴(18)、驱动电机(19)、双槽皮带轮(20)、第二平皮带(21)和把手(22),竖杆(11)底端安装有第二轴承座(12),第二轴承座(12)内安装有第二转轴(13),第二转轴(13)中部安装有第二皮带轮(14),第二转轴(13)前端安装有三角凸轮(15),三角凸轮(15)位于压板(10)上方与其接触,底板(1)顶部左侧安装有支板(17),支板(17)上部转动式的安装有第三转轴(18),第三转轴(18)中部安装有双槽皮带轮(20),双槽皮带轮(20)与第一皮带轮(5)之间连接有第二平皮带(21),双槽皮带轮(20)还与第二皮带轮(14)之间连接有第一平皮带(16),底板(1)顶部右侧安装有把手(22),支板(17)后侧面上部安装有驱动电机(19),驱动电机(19)的输出轴通过联轴器与第三转轴(18)后端连接。
2.根据权利要求1所述的一种道路施工用边缘地基压实装置,其特征在于,还包括有框体(23)、排水管(24)、阀门(25)和竖板(26),底板(1)顶部右侧安装有竖板(26),竖板(26)位于把手(22)左侧,竖板(26)左侧面上部安装有框体(23),框体(23)底部右侧连接有排水管(24),排水管(24)与框体(23)内连通,排水管(24)上设有阀门(25),排水管(24)位于压辊(6)上方。
3.根据权利要求2所述的一种道路施工用边缘地基压实装置,其特征在于,还包括有喷水装置(27),喷水装置(27)包括有支撑杆(271)、压缩缸(272)、出水管(273)、活塞(274)、活动杆(275)、接触板(276)、第二弹簧(277)、单向阀(278)、抽水管(279)和第一凸轮(2710),框体(23)外左侧面中部与下部都安装有支撑杆(271),上下两侧支撑杆(271)左端之间安装压缩缸(272),压缩缸(272)内设有活塞(274),活塞(274)底部中间安装有活动杆(275),活动杆(275)底端贯穿压缩缸(272)底部中间安装有接触板(276),接触板(276)顶部与压缩缸(272)外底部之间连接有第二弹簧(277),第二弹簧(277)套在活动杆(275)上,压缩缸(272)顶部右侧连接有出水管(273),出水管(273)与压缩缸(272)内连通,出水管(273)尾端位于压辊(6)左上方,压缩缸(272)顶部左侧连接有抽水管(279),抽水管(279)与压缩缸(272)内连通,抽水管(279)与出水管(273)上都设有单向阀(278),抽水管(279)尾端位于框体(23)内,第三转轴(18)后部安装有第一凸轮(2710),第一凸轮(2710)位于接触板(276)下方与其接触。
4.根据权利要求3所述的一种道路施工用边缘地基压实装置,其特征在于,还包括有弧形挡板(28)、多孔管(29)和软管(30),竖板(26)左侧面下部安装有弧形挡板(28),弧形挡板(28)内侧面安装有多孔管(29),多孔管(29)顶部左侧连接有软管(30),软管(30)与多孔管(29)内连通,软管(30)尾端贯穿弧形挡板(28)左侧与出水管(273)尾端连接,软管(30)与出水管(273)内连通。
5.根据权利要求4所述的一种道路施工用边缘地基压实装置,其特征在于,还包括有套筒(31)、滑杆(32)、刮板(33)和第三弹簧(34),底板(1)底部右侧安装有套筒(31),套筒(31)内设有滑杆(32),滑杆(32)顶端与套筒(31)内顶部之间连接有第三弹簧(34),滑杆(32)底端安装有刮板(33)。
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