CN109163306A - 一种汽车标志灯及其生产工艺 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种汽车标志灯，包括面罩、扩散面罩、一侧与所述面罩相连另一侧与所述扩散面罩相连的装饰板及与所述扩散面罩相连的壳体，所述壳体与所述扩散面罩间设有一线路板和多个灯珠，所述灯珠通过线路板插针与所述线路板电连。

Description

一种汽车标志灯及其生产工艺

技术领域

本发明属于汽车零部件技术领域，尤其是涉及一种汽车标志灯及其生产工艺。

背景技术

目前随着汽车行业的高速发展，在汽车上会安装有相应品牌的标志，而且现有的汽车标志其多数会发亮，尤其是大货车等一些大型的车辆，车标发亮不但能够增强车辆的美观性，而且还能够起到警示作用，提高车辆行车的安全性，其具有较强的安全和美观性。

现有的车标其具有装置板和面罩，在对装饰板和面罩进行连接的过程中通常采用超声波焊接的方式，该连接焊接的方式具有连接牢固，耐用性强等优点，但是因为现有装饰板和面罩多数均是直接购买来，然后再进行加工装配，其购买来的面板无法保障其表面粗糙度能够满足超声波加工所需，因此在焊接的过程中无法保障两者之间连接的牢固性，易造成在长期使用之后发生脱落等情况，现有的汽车车标在装配的过程中会其安装的结构复杂，在对车标进行拆装的时候，不易拆卸。

发明内容

本发明为了克服现有技术的不足，提供一种焊接牢固、易装配的汽车标志灯及其生产工艺。

为了实现上述目的，本发明采用以下技术方案：一种汽车标志灯，包括面罩、扩散面罩、一侧与所述面罩相连另一侧与所述扩散面罩相连的装饰板及与所述扩散面罩相连的壳体，所述壳体与所述扩散面罩间设有一线路板和多个灯珠，所述灯珠通过线路板插针与所述线路板电连；所述壳体通过一固定结构与货车可拆卸连接。

本发明通过固定结构将车标与货车连接，通过该方式连接方便，其能快速对车标进行安装和拆卸，其便于将车标拆卸下来进行清洗和更换；通过将装饰板固定于面罩与扩散面罩之间，其能可有效的对装饰板进行安装保护，因此LED灯珠上的灯光直接照射出来之后，在装饰板上进行反射，能够有效的提高整个车标的美观度，并且因为装饰板设于所述面罩和扩散面罩之间，因此装饰面板在使用过程中不会脱落，其使用寿命长，耐用性高，且装配方便

进一步的，所述固定结构包括设于所述壳体背面上的至少三个固定件和与所述固定件活动连接的固定螺母；通过在固定件上设置活动连接的固定螺母，其在进行安装的时候，连接螺母直接螺接到货车上，其连接方便，不易脱开，易拆装。

进一步的，所述固定件上设有第一防脱凸部，所述锁定螺母上设有与所述第一防脱凸部相配合的第二防脱凸部；通过设置第一、第二防脱凸部能够避免的固定螺母从固定件上脱开。

进一步的，所述固定螺母上设有一穿孔，设置穿孔可便于细杆等穿入固定螺母上，从而带动所述固定螺母转动。

进一步的，所述灯珠与所述线路板插针通过一连接结构可拆卸连接，该连接结构包括与所述线路板插针相连的连接座和与所述连接座可拆卸连接的导电接块，所述导电接块与所述灯珠焊锡连接；通过设置连接结构对灯珠和线路板插针进行可拆卸连接，其改变了传统的焊锡连接的方式，具有连接方便，无需额外通过电洛铁进行焊锡，具有连接方便的优点，而且通过该连接结构进行连接，其在连接的过程中不会对灯珠造成破坏，因此能够有效的对灯珠进行保护，而且因为灯珠在使用过程中具有一定的寿命，需要进行更换，该设置方式同样也可便于将灯珠拆卸下来进行更换，避免了传动焊锡连接时期锡金属残留在线路板插针上，影响线路板插针使用；通过连接座和导电接块之间的连接，连接座不但能与灯珠进行连接，而且连接座具有导电和定位的效果，其对灯珠固定效果强。

进一步的，所述连接座上具有套入所述线路板插针的套接口，该套接口边缘处设有多个由上至下倾斜设置的卡接片，所述线路板插针上设有与所述卡接片相配合的卡接槽；通过卡接片和卡接槽的配合，可在连接座套入到线路板插针一定位置的时候，卡接片会卡入到卡接槽内，从而对连接座进行固定，该连接的过程中因为卡接片为由上至下倾斜设置，因此在连接的过程中卡接片的端部会顶在卡接槽的内壁上，保障卡接槽和卡接片之间连接稳定，而且将卡接片设置为由上至下倾斜设置，卡接片可发生一定程度的弹性形变，因此连接座可套入到线路板插针上，而且该倾斜设置其无法反向弯曲，因此连接座在无外力的情况下，无法自动脱落，其连接稳定性能强。

进一步的，所述导电接块为L形设置，所述连接座内壁上设有与所述导电接块端部相配的防脱凹部；通过设置防脱凹部可供所述导电接块的端部***连接座的内壁当中，该连接方式能有效对电珠进行固定，而且脱开。

进一步的，所述线路板插针侧壁上设有用于推动所述导电接块端部***所述防脱凹部内的弧形凸部；通过设置弧形凸部，其在电珠进行固定的时候，连接凸部的端部可沿着基座的内壁向下滑动，在运动至弧形凸部上的时候，导电接块的端部会不断地被推动，从而导电接块会卡在所述防脱凹部内，对灯珠的固定效果好，同样的，在拆卸的时候，采用通过镊子夹住灯珠向上拉扯，使得导电接块发生形变，进而实现拆卸。

本发明还公开一一种生产汽车标志灯的工艺，包括以下步骤：

对装饰板内表面和面罩分别进行粗糙处理；

对装饰板外表面通过采用04#号砂纸进行多次抛光处理；

将装饰板与面罩通过超声波焊接相连接在一起，得到面罩总成；

将线路板插针安装到所述壳体上；

将线路板安装在上述壳体上，且所述线路板插针一端焊锡在所述线路板上；

将所述扩散面罩与所述壳体通过摩擦焊接相连，得到壳体总成；

将所述壳体总成与所述扩散面罩通过摩擦焊接相连，得到半成品；

在所述半成品上安装灯珠，然后进行检测、打磨、封装得到汽车车标成品。

通过对装饰板的内壁和面罩均进行粗糙处理，该处理过程中装饰面板和面罩之间的粗糙度基本能够达到一致，满足超声波加工所需的条件，因此在加工完成之后装饰板和面罩之间具有连接牢固效果，延长整个车标的使用寿命；通过将面罩与所述装饰板之间进行摩擦焊接，该焊接的过程中可选择装饰板为铝膜或者是铝层，其具有良好的散光性能，能使得LED灯珠上的灯光在扩散出去时，整体的灯光散发均匀，该设置方式改变了传统镀漆的方式，因此也就避免了传统掉漆等情况的发生，因此整个车标的使用寿命长。

进一步的，所述抛光处理其为砂纸沿着所述所述装饰板长度方向多次摩擦至装饰板表面无明显凸起，然后砂纸沿着装饰板宽度方向再多次摩擦，最后采用砂纸沿着顺时针方向在对装饰板表面多次摩擦；采用砂纸进行长度和宽度方向的两次抛光，该抛光过程能够除去装饰板实现粗抛光，而在后续的旋转抛光过程则可使得整体的抛光均匀，从而整个车标的光泽度高。

综上所述，本发明通过固定结构将车标与货车连接，通过该方式连接方便，其能快速对车标进行安装和拆卸，其便于将车标拆卸下来进行清洗和更换。

附图说明

图1为本发明的加工流程结构示意图。

图2为本发明的汽车标志的***图。

图3为本发明的局部结构示意图一。

图4为图3的局部剖视图。

图5为本发明的局部结构示意图二。

图6为图5的局部剖视图。

图7为图6中A的放大图。

图8为本发明的局部结构示意图三。

图9为图8的局部剖示图。

图10为本发明的局部结构示意图四。

图11为本发明的局部结构示意图五。

图12为图11的局部剖视图二。

图13为图12中B的放大图。

具体实施方式

为了使本技术领域的人员更好的理解本发明方案，下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整的描述。

如图1-13所示，一种汽车标志灯，包括面罩92、扩散面罩94、一侧与所述面罩92相连另一侧与所述扩散面罩94相连的装饰板91及与所述扩散面罩94相连的壳体93，所述壳体93与所述扩散面罩94间设有一线路板95和多个灯珠30，所述灯珠30通过线路板插针10与所述线路板95电连；所述的灯珠30与所述线路板插针10通过一连接结构2相连，其中所述扩散面罩94为铝层，

灯珠30与露出于壳体40正面的线路板插针10的具体连接方式，该连接方式为通过一连接结构2可拆卸连接以代替传统的灯珠30与线路板插针10之间的焊锡连接，该连接方式具有连接效率高，连接耗时短，跟换灯珠方便等优点。

具体的，所述连接结构2包括连接座21和导电接块22，所述连接座21为金属座，该连接座21的中部设有一圆形的套接口210，所述套接口210为一圆形的开口，该套接口210的口径大于线路板插针10的直径，在所述连接座21上设有三个卡接片211，所述卡接片211为与所述连接座21一体成型，所述卡接片211上为由所述连接座21上向上翻起形成，因此整个卡接片211为由上至下倾斜设置；为了能够更好的适应线路板插针10，所述卡接片211的端部为弧形设置，该弧形设置为三分之一圆，并且在所述的卡接片的下端面上的设有一凸起部219，该凸起部219为端面弧形设置的凸部，通过凸起部219的设置，增大了卡接片211端部的局部厚度，从而避免了在连接座21套入所述线路板插针10上的时候，卡接片211发生弯折，并且该设置方式还提高了整个卡接片211的局部厚度，提高卡接片211的使用定位效果；在所述线路板插针10上设有卡接槽111，所述卡接槽111为一圈凹槽，并且在该卡接槽111上端内壁为由上至下倾斜设置的斜面115，在所述连接座21套设到所述线路板插针10上的时候，卡接片211端部卡入所述的卡接槽111内，并与所述卡接槽111内壁相抵。

进一步的，在所述卡接片211上连接有一由上至下倾斜设置的固定柱23，所述固定柱23为一钢金属圆柱，所述固定柱23的一端与所述卡接片211的铰接，另一端与所述与连接座21活动连接，该活动连接为固定柱23的下端可沿着连接座21进行小范围的左右滑动；具体的，在所述固定柱23上设有一限位凸部231，该限位凸部231为焊接在所述固定柱23下端的方形金属柱，所述限位凸部231和固定柱23相连接后形成一T字形金属柱；在所述连接座21上设有一T形的滑槽212，所述限位凸部231位于所述滑槽212内，并且限位凸部231可沿着所述滑槽212进行左右滑动；在所述卡接片211卡入到所述卡接槽111内的时候，所述限位凸部231与所述滑槽212端部的内壁相接触。

具体的，所述导电接块22为一L形的导电金属块，该导电接块22与所述灯珠30焊锡连接在一起，所述导电接块22为三块，在所述连接座21上设有防脱凹部214，所述防脱凹部214为由所述连接座21内壁向内凹陷形成的凹环，在所述线路板插针10的侧壁上设有弧形凸部101，该弧形凸部101为一弧形的金属部，在所述灯珠30与连接座21之间进行连接的时候，所述导电接块22的端部会沿着所述连接座21的内壁向下滑动，然后在所述导电接块22下端部运动至弧形凸部101处的时候，会被推动向外张开，从而导电接块22的端部会在***到所述防脱凹部214当中，实现对灯珠30进行固定。

进一步的，在所述壳体93的背面设有一固定结构8，通过该固定结构8连接所述壳体93和货车，所述固定结构8包括三个固定件81和三个固定螺母82，所述固定件81为金属杆，该固定件81的一端与所述壳体93相连，所述固定螺母82为常规螺母；在所述固定件81的端部上设有第一防脱凸部811，所述第一防脱凸部811为一圈金属环，所述固定螺母82上设有第二防脱凸部821，所述第二防脱凸部821为一圈金属环，所述第一防脱凸部811和第二防脱凸部821相互限位，从而固定螺母82无法从所述固定件81上脱开，所述固定螺母82上设有一穿孔822，所述穿孔822为圆孔，金属杆可直接穿入该穿孔822中，从而转动所述固定螺母82。

本发明还公开了上述汽车标志灯的生产工艺，包括以下步骤：

对装饰板91内表面和面罩92分别进行粗糙处理；该粗糙处理为在装饰板91和面罩92表面先铺设一层细沙粒径为0.15-0.30mm的细沙层，然后再向细沙层上压下一金属压辊，该压辊对细沙层机进行反复的多次碾压，通过抽风管道将去细沙层抽走；

在对装饰板表面完成粗糙处理之后，对装饰板91外表面通过采用04#号砂纸进行多次抛光处理；该抛光过程具体为沿着所述装饰板91长度方向先来回抛光多次，然后在沿着装饰板91宽度方向再来回抛光多次，最后对装饰板91表面进行旋转抛光，所述的旋转抛光为抛光的路径为圆形或椭圆形；

将装饰板91与面罩92分别通过传动带输送至超声波焊接车间内，然后将装饰面板91和面罩92用超声波焊接在一起，，所述的面罩为透光的塑料罩；

将壳体93、扩散面罩94、线路板95及线路板插针10分别通过传送带输送到总装车间内，将线路板95安装在到壳体93上，然后将线路板插针10焊锡到所述线路板上，且其中两个线路板插针从所述线路板上穿出部分；然后将灯珠10连接到所述线路板插针上；

在线路板插针10与线路板完成焊锡之后，将壳体93与扩散面罩94通过摩擦焊接的方式连接在一起，所述扩散面罩94为铝层；

将所述面罩与壳体通过摩擦焊接连接在一起，得到半成品；

在完成灯珠安装后通过气密机对整个工件的内部进行气密性检测，然后通过验光机对灯珠进行验光；然后对灯珠进行老化试验，最后对整个外壳进行清理，然后贴上保护膜，在壳体被踢的螺栓安装处安装泡沫块并打码，贴标签，最后将前标志灯装袋，入箱得到成品。

显然，所描述的实施例仅仅是本发明的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都应当属于本发明保护的范围。

Claims (10)

1.一种汽车标志灯，包括面罩（92）、扩散面罩（94）、一侧与所述面罩（92）相连另一侧与所述扩散面罩（94）相连的装饰板（91）及与所述扩散面罩相连的壳体（93），所述壳体（93）与所述扩散面罩（94）间设有一线路板（95）和多个灯珠（30），所述灯珠（30）通过线路板插针（10）与所述线路板（95）电连；所述壳体（93）通过一固定结构（8）与货车可拆卸连接。

2.根据权利要求1所述的一种汽车标志灯，其特征在于：所述固定结构（8）包括设于所述壳体（93）背面上的至少三个固定件（81）和与所述固定件（81）活动连接的固定螺母（82）。

3.根据权利要求2所述的一种汽车标志灯，其特征在于：所述固定件（81）上设有第一防脱凸部（811），所述锁定螺母（82）上设有与所述第一防脱凸部（811）相配合的第二防脱凸部（821）。

4.根据权利要求3所述的一种汽车标志灯，其特征在于：所述固定螺母（82）上设有一穿孔（823）。

5.根据权利要求1所述的一种汽车标志灯，其特征在于：所述灯珠（30）与所述线路板插针（10）通过一连接结构（2）可拆卸连接，该连接结构（2）包括与所述线路板插针（10）相连的连接座（21）和与所述连接座（21）可拆卸连接的导电接块（22），所述导电接块（22）与所述灯珠（30）焊锡连接。

6.根据权利要求5所述的一种汽车标志灯，其特征在于：所述连接座（21）上具有套入所述线路板插针（10）的套接口（210），该套接口（210）边缘处设有多个由上至下倾斜设置的卡接片（211），所述线路板插针（10）上设有与所述卡接片（211）相配合的卡接槽（111）。

7.根据权利要求6所述的一种汽车标志灯，其特征在于：所述导电接块（22）为L形设置，所述连接座（21）内壁上设有与所述导电接块（22）端部相配的防脱凹部（214）。

8.根据权利要求7所述的一种汽车标志灯，其特征在于：所述线路板插针（10）侧壁上设有用于推动所述导电接块（22）端部***所述防脱凹部（214）内的弧形凸部（101）。

9.一种生产如权利要求1-8所述的汽车标志灯的工艺，其特征在于：包括以下步骤：

对装饰板(91)内表面和面罩(92)分别进行粗糙处理；

采用04#号砂纸对装饰板（91）外表面进行多次摩擦抛光；

所述面罩（92）与所述装饰板（91）一侧通过超声波焊接；

所述线路板（95）固定于所述壳体（93）上，然后将所述线路板插针（30）一端焊锡在所述线路板（95）上，所述灯珠（10）与所述线路板插针（30）另一端通过一连接结构相连；

所述扩散面罩（94）与所述壳体（93）通过摩擦焊接相连。

10.根据权利要求9所述的一种生产汽车标志灯的工艺，其特征在于：砂纸沿着所述所述装饰板（91）长度方向多次摩擦至装饰板表面无明显凸起，然后砂纸沿着装饰板（91）宽度方向再多次摩擦，最后采用砂纸沿着顺时针方向在对装饰板（91）表面多次摩擦。